‫مرحباً وأهلاً بكم عند المنجنيق الضخم الذي بنيناه‬
‫بهدف التسلية أثناء فترة الحجر بسبب "كوفيد".‬
‫لا فكرة لديّ لما سنستخدمه، لكن من يدري،‬
‫ربما سيخطر لنا شيء بينما نبدأ هذه الحلقة‬
‫للإجابة على سؤال مهم.‬
‫ما مشكلة الفرنسيين؟‬
‫"جولة كبيرة"‬
‫أريد أن أوضّح منذ البداية أنني أحب "فرنسا".‬
‫وكذلك "هاموند".‬
‫برأي "ماي" فإنها موجودة فقط لنتمكن من قيادة السيارة‬
‫إلى "إيطاليا" بسهولة أكبر.‬
‫لكننا جميعنا نتفق على شيء واحد...‬
‫يمكن للفرنسيين أن يكونوا غريبي الأطوار.‬
‫حقيقة الأمر أننا نعيش في عالم متجانس هذه الأيام.‬
‫جميعنا نأكل الطعام نفسه‬
‫ونرتدي الملابس نفسها‬
‫ونفعل الأشياء نفسها.‬
‫لكن ليس في "فرنسا".‬
‫"فرنسا" مختلفة.‬
‫يتناولون معظم أدويتهم شرجياً.‬
‫وفي العمل، لا يُسمح لهم، بموجب القانون،‬
‫تناول غدائهم خلف مكاتبهم.‬
‫يجب أن تذهب إلى مكان مناسب لتفعل ذلك.‬
‫في المدارس، صلصة الطماطم ممنوعة، لكن حتى ثمانينيات القرن العشرين،‬
‫كان يُسمح للطلاب باحتساء الكحول‬
‫مع عشائهم في المدرسة.‬
‫لا يُسمح للخبّازين الفرنسيين إغلاق محالهم عندما يريدون‬
‫لأنه يجب أن يكون هناك دائماً عرض كاف من الـ"كرواسان" والـ"باغيت".‬
‫ولاعبو كرة القدم الفرنسيون غير تقليديين أيضاً.‬
‫حين تتبع طيور النورس...‬
‫سفن الصيد،‬
‫فهذا لأنها تعتقد‬
‫بأننا سنرمي بأسماك السردين في البحر.‬
‫وإن أردتم القول، "أشعر بأنني محظوظ" بالفرنسية،‬
‫فإنكم تقولون، "أفوار لو كول بوردي دو نوي"،‬
‫وهي تعني، "مؤخرتي مليئة بالمعكرونة."‬
‫أستغرب كيف يبقى لديهم مكان لتناول كل حبوب الأدوية.‬
‫لكن غرابتهم تظهر بوضوح أكثر على الطريق.‬
‫لطالما كانت السيارات الفرنسية غريبة.‬
‫لطالما كانت صفعة في وجه التقاليد.‬
‫ومن مجموعة غرائبهم،‬
‫اشتريت هذه...‬
‫سيارة "سيتروين سي إكس سافاري".‬
‫لم يكن من السهل إيجاد واحدة، بما أن معظمها جرى تحويله إلى منازل نقّالة،‬
‫لكن إيجادها كان يستحق العناء...‬
‫لأن هذه على الأرجح السيارة الفرنسية‬
‫التي تتمتع بأكبر طابع فرنسي.‬
‫مصباح الانعطاف مثلاً. يجري تشغيله باستخدام هذا المفتاح المهتز.‬
‫لكن بما أنه بعيد كل البعد عن عمود التوجيه،‬
‫فإن مصباح الانعطاف لا يلغي نفسه تلقائياً‬
‫بعدما تنتهي من الانعطاف.‬
‫ثم هناك جهاز الستيريو، والموضوع عمودياً بين المقعدين.‬
‫ولا بأس بذلك، لكن...‬
‫إن كنت تستمتع‬
‫بقطعة لذيذة من الخبز بالشوكولا أثناء قيادة السيارة وسقط بعض الفتات‬
‫وهو ما سيحدث بالتأكيد،‬
‫فسينتهي به المطاف في مشغّل الأشرطة،‬
‫وهذا سوف‬
‫يفسد استمتاعك بأغنية "فانيسا بارادي"‬
‫التي تستمع إليها.‬
‫كما لو أن مهندسي "سيتروين"‬
‫نظروا إلى ما كان الجميع يفعلونه في سبعينيات القرن العشرين‬
‫ثم قاموا بشيء آخر.‬
‫حتى دواسة الفرامل غريبة‬
‫لأنها عملياً مفتاح وصل وقطع، إما أن تعمل المكابح،‬
‫أو لا تعمل. من المستحيل عملياً‬
‫استخدامها كما ينبغي.‬
‫الأرجح أنه من الأسهل حين تصل إلى وجهتك...‬
‫أن تفعل مثل "جورج مايكل".‬
‫هذه هي السيارة التي اخترتها.‬
‫سيارة "ماترا مورينا".‬
‫إنها من الثمانينيات. سيارة رياضية بمقعدين مع محرك في الوسط.‬
‫باستثناء... أن هناك 3 مقاعد.‬
‫أفترض‬
‫أنه إن أرادت زوجتي وعشيقتي‬
‫الذهاب في نزهة في الوقت نفسه، سيكون لديّ ما يلزم.‬
‫وهي ليست سيارة رياضية أيضاً‬
‫لأنها مزودة بمحرك ضئيل سعة 1.6 لتر‬
‫يولّد 88 حصاناً فقط.‬
‫هذا غير منطقيّ إطلاقاً. بنت "ماترا" صاروخ "إكزوسي".‬
‫إنه سريع. أما هذه...‬
‫فهي ليست سريعة حقاً.‬
‫ثم هناك اسمها.‬
‫الجميع حول العالم كانوا يطلقون على سياراتهم أسماءً‬
‫تيمناً بحيوانات مشوّقة، مثل "جاغوار"، و"موستانغ"، أو تيمناً برياح غريبة،‬
‫"كامزين" و"شيروكو".‬
‫أما "ماترا"، لا، فقد اختاروا اسم "مورينا"،‬
‫وهي كلمة لاتينية‬
‫تعني "ابن عائلة من العامة يحب سمك الأنقليس."‬
‫"فتّشنا قواميس كل اللغات‬
‫ووجدنا الكلمة المناسبة.‬
‫هذه هي... لن يفهمها أحد،‬
‫وهي أغرب من أي اسم آخر يمكننا إعطاؤه للسيارة. سنستخدمه."‬
‫وأرجو الملاحظة أن هذه السيارة لا تُعد شيئاً‬
‫مقارنة بتلك التي اشتراها "ماي".‬
‫صباح الخير أيها المشاهدون.‬
‫في عام 1998،‬
‫قالت "رينو" لمهندسيها إنهم يريدون سيارة كوبيه فارهة وكبيرة،‬
‫شيء مشابه لسيارة "بي إم دبليو" من الفئة السادسة.‬
‫وهذا ما ابتكروه...‬
‫سيارة "أفانتايم".‬
‫إنها مصنوعة بأكملها تقريباً من البلاستيك،‬
‫ويبدو أن من صممها طفل في الـ8 من العمر‬
‫يحب القطارات السريعة،‬
‫وهي لا تحتوي على أية عدادات تقليدية.‬
‫توجد بعض العدادات الرقمية فقط‬
‫تطفو في الوسط هناك.‬
‫انظروا إلى اللوحة الرئيسية هناك. إنها...‬
‫هناك مساحات شاسعة منها.‬
‫إن أردتم مسح الزجاج الأمامي بسبب تجمّع الضباب عليه،‬
‫لن تنجحوا في ذلك.‬
‫يشعر المرء بأنه لو طُلب من مصممي "رينو" مثلاً‬
‫تصميم كلب جديد،‬
‫لوضعوا الرأس في الطرف الآخر‬
‫وأضافوا ذيلين في الأمام.‬
‫لن يتمكنوا من تصميم كلب تقليديّ.‬
‫حتى أبواب هذه السيارة غريبة.‬
‫والسبب هو، وقد تحققت من ذلك،‬
‫أن كلاً منها يزن أكثر من "كايلي مينوغ".‬
‫إنه ثقيل جداً.‬
‫يدّعون بأنه أثقل باب في العالم.‬
‫لا شيء يدعو للفخر.‬
‫وهي لا تفتح حقاً. لا يفتح أكثر من هذا.‬
‫إنها كالوعاء نوعاً ما.‬
‫انظروا إلى هذا. في أي منحدر كان،‬
‫يكون من الصعب جداً الخروج.‬
‫اللعنة!‬
‫لدى "رينو" تاريخ طويل من صنع سيارات غريبة.‬
‫في الخمسينيات مثلاً،‬
‫شيّدوا هذه السيارة.‬
‫تبدو طبيعية، لكن انظروا عن كثب‬
‫وسترون أنها بالمقلوب.‬
‫"عجلة القيادة - صندوق السيارة"‬
‫وليكن في علمكم، هذه سيارة تُعتبر تقليدية‬
‫مقارنة بهذه،‬
‫سيارة "ليات هيليكا".‬
‫من قال لنفسه، "وجدتها، لن ننقل الحركة عبر العجلات،‬
‫- لا، الجميع يفعل هذا." - نعم.‬
‫"ستدفعنا إلى الأمام مروحة؟"‬
‫إن كنت تقود في وسط المدينة مثلاً...‬
‫ماذا سيحدث...‬
‫إن صدمت أحدهم بسيارة،‬
‫فهذا سيئ.‬
‫لكن إن صدمت أحدهم بهذه السيارة...‬
‫سيخسر كليتيه،‬
‫وكبده وأشلاء لحم.‬
‫- "لا، هناك واحدة أخرى..." - لا. لقد فكروا في هذا،‬
‫صحيح أنها مزوّدة بمروحة ضخمة،‬
‫لكنهم وضعوا هذه الأسلاك‬
‫لئلا يتمكن أحدهم من وضع يده أو رأسه عبرها‬
‫أو شيئاً من هذا، أتريان؟‬
‫إنها مثالية...‬
‫هل فيها مقعد خلفي؟‬
‫هذه سيارة بمقعدين يا "هاموند"، بعكس سيارتك الـ"ماترا".‬
‫هل كنت لتدخل إلى سيارة كهذه‬
‫مع علمك بأنك لا تسيطر إطلاقاً على أي شيء من هذا؟‬
‫سيارة لا يوجد فيها سوى دواسات. إنها ليست كالطائرة‬
‫حيث يكون لديك مقبضي تحكم.‬
‫- سيكون من الجنون... - تجلس هناك فحسب.‬
‫أعتقد أنها رائعة.‬
‫- إنها... - أعني، اسمع،‬
‫أنا معجب بها، لكن...‬
‫هل أخذوها إلى برنامج "دراغونز دين"؟‬
‫"ها هي فكرتي عن وسيلة للسفر."‬
‫- لكن انتظر لحظة... - هل تظن أنها تعمل؟‬
‫أنا متأكد من أنها تعمل.‬
‫انتظر لحظة، انظر، هناك...‬
‫لا يمكنك تشغيلها بمفتاح. عليك القيام ببعض الخطوات.‬
‫"إلى الأمام" و"متخلّف". سأضعها على متخلّف.‬
‫هل ستشغلها؟‬
‫نقطة الضغط هنا. هل أنت مستعد؟‬
‫لا أدري ماذا سيحدث!‬
‫- هل وضعت قدميك على المكابح؟ - هل أنا مستعد؟‬
‫- نعم. - إنها لا تتحرك.‬
‫- لديّ كل شيء. نعم، هيا. - مستعد للانطلاق؟‬
‫- لم تنطلق. - جرب مجدداً.‬
‫- مفتاح التشغيل؟ - نعم.‬
‫- المغناطيس يعمل؟ - نعم.‬
‫- قدماك على المكابح؟ - نعم.‬
‫سأقوم بذلك.‬
‫- إنها لا تعمل. - هل أنت مستعد؟‬
‫اعتقدت أنها ستعمل هذه المرة.‬
‫هذا هو تعريف النهاية المخيبة، أليس كذلك؟‬
‫إنها تنفع لأن تكون سيارة إسعاف رائعة. أو سيارة إطفاء.‬
‫- رائعة. - نعم.‬
‫- الوقود جاهز؟ - نعم.‬
‫- لنبدأ. - نعم.‬
‫لا تقلق،‬
‫السيد "هيليكا" في طريقه في سيارة الطوارئ.‬
‫"لا تقلق. كم حجم الحريق؟"‬
‫انتظر.‬
‫"هل يزداد ألم صدرك أم يخف؟"‬
‫حسناً، تابعا الكلام.‬
‫سأخبرك بشيء، إن انطفأت عند إشارة المرور ستكون في وضع صعب، أليس كذلك؟‬
‫"سوف... أرجو المعذرة..."‬
‫لأن تشغيلها يتطلّب شخصين.‬
‫هذه وضعية جيدة.‬
‫حسناً، ها نحن.‬
‫انطلق!‬
‫أعتقد أنني سآخذها في جولة!‬
‫- ماذا؟ - سآخذها في جولة!‬
‫ماذا؟ أنت؟ اهربوا! انجوا بحياتكم!‬
‫حين كُشف النقاب عنها للعالم، سجّل 600 شخص أسماءهم لشرائها.‬
‫600 إنسان عاقل،‬
‫يستطيع كل منهم ربط شريط حذائه واستخدام المرحاض، قالوا،‬
‫"نعم، أريد واحدة من هذه."‬
‫من الصعب أن أفهم لماذا لم تنتشر.‬
‫الصوت صاخب في الداخل، وهو أمر مفاجئ.‬
‫قد يكون هذا عاملاً.‬
‫يبدو أنها تستطيع السير بسرعة 170 كيلومتراً في الساعة.‬
‫أظنها تستطيع الانطلاق أسرع.‬
‫هيا!‬
‫أعتقد أن الناس قد سئموا‬
‫من مشاهدة تلك الحوادث الآن، لذلك دعونا ننتقل إلى شيء آخر،‬
‫لأنه حتى لو بدت السيارات الفرنسية طبيعية،‬
‫فليس عليكم النظر بعيداً كي تكتشفوا أنها في الواقع،‬
‫ليست كذلك.‬
‫والآن، لننظر إلى هذه، "رينو 4".‬
‫سيارة عادية ومنطقية في ذلك الوقت. لكن...‬
‫المسافة بين عجلتيها من هذا الجانب تبلغ 239 سنتيمتراً،‬
‫بينما المسافة بين عجلتيها من هذا الجانب تبلغ 234 سنتيمتراً.‬
‫لماذا؟‬
‫لا فكرة لديّ.‬
‫ثم هناك سيارة "رينو 21".‬
‫تبدو مملة، لكنها ليست كذلك،‬
‫ففي الطراز المزوّد بمحرك 1.7 لتر، المحرّك موضوع عرضياً،‬
‫بينما في طراز اللترين،‬
‫فإنه موضوع طولياً.‬
‫وهذا يعني أن هذه احتاجت‬
‫إلى رفارف أطول، وغطاء محرك مختلف وهيكل سفلي مختلف...‬
‫- تعرّض "هاموند" لحادث، صحيح؟ - نعم.‬
‫على أية حال، كان ذلك حلاً معقّداً للغاية‬
‫ومكلفاً للغاية‬
‫لمشكلة لم تكن موجودة.‬
‫وما زالوا يفعلون ذلك اليوم.‬
‫هذه سيارة "بيجو 208" جديدة.‬
‫ولسبب ما، وضعوا عجلة القيادة‬
‫تحت اللوحة الرئيسية،‬
‫مما يعني أنه يجب أن تكون ضئيل الحجم‬
‫إن أردت إدخال ساقيك تحته.‬
‫لماذا؟‬
‫ثم هناك الـ"سيتروين دو شوفو"، والتي أكرهها.‬
‫هذه السيارة هي رائدة كل ما هو خاطئ في العالم.‬
‫حب المأكولات النباتية والدراجات الهوائية،‬
‫والديمقراطيون الليبراليون، والناس الذين يتكلمون عن "حقيقتهم".‬
‫لا يوجد شيء كهذا. الحقيقة أن هذه سيارة فظيعة.‬
‫إنها ليست فظيعة.‬
‫إنها سيارة عملية وعقلانية‬
‫وصمدت على مرّ الزمان لعقود.‬
‫نجت من الحرب وحررت الفلاحين الفرنسيين،‬
‫وهي رائعة. إنها رمز مبجّل،‬
‫إنها أكثر شيء فرنسي، إن كان لديك مطعم،‬
‫أو كنت تصوّر فيلماً أو ترسم لوحة،‬
‫وتتساءل، "كيف أجعلها تبدو فرنسية؟"‬
‫ضع الـ"دو شوفو" فيها.‬
‫لا يمكن إنزال النوافذ فيها. هذا غباء.‬
‫الطائرات مزودة بنوافذ كهذه.‬
‫- إنها... - أية طائرة؟‬
‫لم أركب طائرة قط...‬
‫طائرتي مزودة بنوافذ كهذه تماماً.‬
‫إنها سيارة مذهلة. كل ما فيها ملائم للغرض منها وأكثر.‬
‫أكره تعبير "ملائم للغرض منها."‬
‫- لكنها الحقيقة. - مرحباً.‬
‫- أين الـ"هيليكا"؟ - أصبحت دليلاً.‬
‫دعونا لا نكتئب. لست مكتئباً.‬
‫لن نكتئب.‬
‫فحتى أنا سأعترف بأن الـ"دو شوفو" مزوّدة بجهاز تعليق ذكي.‬
‫في الواقع، يُقال‬
‫إنك إن أسقطت السيارة من هليكوبتر من ارتفاع 150 متراً‬
‫فإن نوابض التعليق ستمتصّ الصدمة.‬
‫حقاً؟‬
‫دعونا نعرف الحقيقة.‬
‫حسناً، و...‬
‫أفلتها.‬
‫ها هي.‬
‫نعم، ما حدث‬
‫هو أنني أسأت قراءة كتيب المعلومات.‬
‫مكتوب أن "التعليق معقّد جداً،‬
‫يمكنك قيادتها عبر حقل محروث‬
‫مع نصف دزينة من البيض في المقعد ولن ينكسر."‬
‫كيف أسأت قراءة هذا؟‬
‫في ذهني فإن كلمة "أوف" تعني بالفرنسية "هليكوبتر".‬
‫لكن...‬
‫في هذه المرحلة، رأيت أنه من الأفضل أن نتابع...‬
‫ونتفحّص علاقة الفرنسيين بسياراتهم...‬
‫لأنها ليست كالعلاقة‬
‫التي تربطنا بسياراتنا.‬
‫لو كنت‬
‫في سيارتي، لنظرت إلى ذلك الفراغ وقلت،‬
‫"إنه صغير جداً"،‬
‫وكنت لأذهب وأجد مكاناً آخر.‬
‫لكن هذا ليس ما قد يفعله الشخص الفرنسي.‬
‫لا شيء متطرف في هذه المناورة في "فرنسا".‬
‫هكذا يركنون السيارة.‬
‫يمكن أن ترى هذا في أي يوم من الأسبوع‬
‫في شوارع "باريس".‬
‫وفي الواقع، لهذا السبب تحديداً‬
‫كانت سيارة "رينو 5" أول سيارة تجارية‬
‫في العالم مزوّدة بصادمات قابلة للتشوّه.‬
‫وهناك المزيد أيضاً. اشتريت غسالة الصحون هذه للتو.‬
‫كما ترون، فإنها لا تتسع في صندوق سيارة الـ"بيجو" هذه.‬
‫أنا بريطاني،‬
‫وما قد أفعله هو الذهاب وشراء غسالة صحون أصغر،‬
‫أو استعارة سيارة أكبر بقليل،‬
‫أو ربما أطلب منهم توصيلها إلى منزلي.‬
‫لكن ما يفعله الفرنسي هو هذا،‬
‫"اللعنة."‬
‫هل توقفت سيارتي عن الحركة؟‬
‫نعم. هل أنا قريب من المكان الذي أريد التواجد فيه؟‬
‫نعم.‬
‫إذاً فقد ركنت السيارة.‬
‫حقيقة الأمر هي أنه في "فرنسا"، على خلاف‬
‫أي مكان آخر تقريباً، السيارة ببساطة‬
‫لا يُنظر إليها كرمز على المكانة الاجتماعية.‬
‫إن اشتريت سيارة باهظة الثمن، فهذا يُعتبر برجوازية.‬
‫وإن اعتنيت بها...‬
‫فهذا مثير للاشمئزاز.‬
‫والدوري الإنكليزي الممتاز لكرة القدم يدعم أقوالي، إذ لديّ هنا‬
‫صورة لـ"ويليان"، وهو برازيلي،‬
‫يقود سيارته الـ"بنتلي".‬
‫ثم هناك "إبراهيموفيتش"،‬
‫وهو سويدي، لديه سيارة "لامبورغيني".‬
‫"أوزيل"، وهو ألماني، لديه "بورشه".‬
‫"ماركوس راشفورد"، وهو بريطاني، لديه نوع من الـ"رانج روفر" المعدّلة.‬
‫ثم لديّ صورة هنا لـ"كانتي"، وهو فرنسي، وهو يقود‬
‫سيارته الـ"ميني"...‬
‫تعرّضت لحادث بسيط هنا، الأرجح أثناء ركنها.‬
‫وقد تقولون، "ماذا عن الرئيس؟"‬
‫"يستحيل أنه يتجوّل‬
‫بسيارة (هاتشباك) صغيرة."‬
‫خطأ! لأنه لديّ هنا‬
‫صورة للرئيس "ميتيران"‬
‫في سيارة "رينو 5"!‬
‫انظروا إلى هذا!‬
‫"لا، ليس لديّ سائق ولا أريد سيارة كبيرة.‬
‫إنها برجوازية. إنها مقززة.‬
‫كيف أقولها،‬
‫إنها مقرفة."‬
‫لهذا السبب لم يقم أي صانع سيارات فرنسي‬
‫بصنع سيارة كبيرة للطرقات الوعرة.‬
‫الأمريكيون صنعوها. وكذلك اليابانيون.‬
‫وكذلك السويديون.‬
‫والألمان. ونحن.‬
‫حتى الإيطاليون.‬
‫لكن ليس الفرنسيين.‬
‫من وجهة نظرهم‬
‫إن أردت الصعود إلى أعلى ذلك التلّ هناك،‬
‫ما عليك سوى الذهاب بسيارتك العائلية العادية.‬
‫كنت أتكلّم مع فتاة في مكتبنا قبل أيام وهي فرنسية.‬
‫وقالت إن والديها لم يبيعا سيارة قط.‬
‫اشتريا سيارة "رينو 5"، واستعملاها حتى تعطلت نهائياً،‬
‫ثم أرسلاها للكسر، ثم اشتريا "رينو كليو"، واستعملاها حتى تعطلت نهائياً،‬
‫ثم أرسلاها للكسر،‬
‫وهكذا دواليك.‬
‫إن لم تكن قلقاً بشأن قيمة سيارتك المستعملة،‬
‫فستشعر بالانعتاق.‬
‫في "فرنسا"، 4 بالمائة من الناس فقط‬
‫يغسلون سياراتهم باليد.‬
‫4 بالمائة. فقط.‬
‫في صباح الأحد، لن تجد فرنسياً‬
‫ينهض باكراً ليغسل سيارته‬
‫في ممر منزله لئلا يكرهه الجيران.‬
‫كل صباح يوم أحد عندما كنت أستيقظ باكراً لأغسل...‬
‫سأساعده للعبور.‬
‫جميل.‬
‫شكراً يا سيدي.‬
‫أنا أنظر إلى سيارة "هاموند".‬
‫إنها مبعوجة إلى الداخل من دفعة "جيريمي".‬
‫وهذا يجعلني أجفل. لأنني بريطاني. لكن...‬
‫إن كنت فرنسياً فهكذا تبدو السيارات ببساطة.‬
‫انظروا، سندخل الآن إلى الغابة.‬
‫هل أستطيع تجاوز تلك الشجرة؟‬
‫أقود بسيارتي،‬
‫وأذهب حيث أريد الذهاب.‬
‫لو أنني أتيت بسيارة "مرسيدس جي واغن"‬
‫لشعرت بالقلق من أن أخدش الطلاء.‬
‫لكنني لست في "مرسيدس جي واغن"، أنا في شاحنتي.‬
‫الطلاء بالنسبة إلى الفرنسيين،‬
‫هو الغلاف الذي تأتي به السيارة الجديدة.‬
‫حين كان عمري 17 عاماً،‬
‫ذهبت برحلة تبادل ثقافي إلى "فرنسا"،‬
‫وأقمت مع عائلة فرنسية. كان لديهما ابن في مثل عمري.‬
‫واشتريا له سيارة "فيات باندا" جديدة.‬
‫أعني، سيارة جديدة بالكامل.‬
‫وبينما كنا جالسين في الخارج تحت الشمس،‬
‫كان أخوه الصغير ذو الـ5 أعوام يلقي بالحجارة‬
‫على الـ"باندا"،‬
‫وكانت تتطاير قطع من الطلاء.‬
‫لو كنت مكانه،‬
‫وحصلت على سيارة جديدة بعمر الـ17، لكنت قد ضربته حتى الموت‬
‫بأي شيء تقع يدي عليه.‬
‫ذلك الشاب ابن الـ17 لم يكترث.‬
‫"إنه يرمي حجارة على السيارة فحسب.‬
‫إنها تصدر صوتاً جميلاً بينما يُزال الطلاء عنها."‬
‫ماذا؟‬
‫سرعان ما بلغنا منتصف المسافة،‬
‫حيث بيّنت حيلة الحفلات الخاصة بالـ"سيتروين بيرلينغو".‬
‫إنه "جون"!‬
‫ثم بعد أن أفسدت المكابح اليدوية،‬
‫انطلقنا على ما يشبه طريق الراليات.‬
‫أعتقد أن ما نثبته هنا هو أن قدرة السيارة على الذهاب إلى أماكن معينة‬
‫والقيام بأمور محددة لا تحكمها‬
‫إلا رغبة السائق في ألا يكترث لأمرها.‬
‫لا تقلقوا بشأن تلك الضوضاء.‬
‫إنها لا تعني أي شيء.‬
‫هذا ما يفعله أي شخص فرنسي‬
‫في سباق رالي في "أفريقيا"‬
‫في سيارة أمه الـ"رينو 4".‬
‫دعونا لا ننسى‬
‫أن الفرنسيين هم من اخترعوا راليات التحمّل.‬
‫مثل رالي "باريس" - "بيكينغ"،‬
‫و"باريس" - "داكار"،‬
‫وكل سباقات الراليات التي تعبر "أفريقيا".‬
‫والأهم من ذلك،‬
‫أنهم كانوا يستخدمون عادةً السيارات التي يملكونها في مرائبهم.‬
‫الطريق وعر كفاية لإخراج "الغاليّ" فيك.‬
‫هذا أمر بسيط حتى الآن.‬
‫سيد "ماي"!‬
‫انطلقي.‬
‫رباه. تباً.‬
‫صباح الخير يا سيدي.‬
‫مع اقترابنا من القمة،‬
‫أصبح الطريق أكثر وعورة.‬
‫هذا أمر مزعج قليلاً.‬
‫الزجاج الأمامي.‬
‫حسناً، من هنا.‬
‫لا، غسالة صحوني.‬
‫مرحباً.‬
‫تستطيع سيارتي العائلية النزول هنا بكل سهولة.‬
‫لا أفهم... لماذا أحتاج إلى "جي واغن"؟‬
‫تباً.‬
‫هيا!‬
‫رباه! اللعنة!‬
‫فقدت المرآة الكهربائية على الجانب الأيسر،‬
‫لكن المقبض اليدوي لتحريكها لا يزال موجوداً.‬
‫لا أستطيع فتح النافذة لتعديل المرآة،‬
‫لكن لا بأس بذلك لأنها سقطت.‬
‫النهاية، مع التلال الويلزية الفاتنة‬
‫التي تغمرها أشعة شمس المساء الدافئة،‬
‫وصلنا إلى نهاية رحلتنا الترفيهية.‬
‫"هاموند".‬
‫عجباً. انظر إلى المشهد هناك. هذا...‬
‫- إنه مميز. - انظر إلى هذا...‬
‫يوجد حتى منزل‬
‫يبدو كأنه صُمم لقطار لعبة.‬
‫- إنه مثالي. - فاتن للغاية.‬
‫مرحباً.‬
‫- صباح الخير أيها السيدان. - انظر إلى هذا.‬
‫لا يُصدّق، صحيح؟‬
‫وسأقول لكما ما الأمر المثير للاهتمام...‬
‫وصل طاقم التصوير إلى هنا باستخدام سياراتهم ذات الدفع الرباعي.‬
‫- نعم. - لكن هذا ما فعلناه أيضاً.‬
‫- تماماً. - نعم.‬
‫هناك بعض الأضرار.‬
‫- لكنها أضرار طفيفة. - تجميلية.‬
‫هذا ما يحدث.‬
‫ربما كان الفرنسيون محقين.‬
‫أعتقد ذلك.‬
‫- خطر لي أمر للتو. - ما هو؟‬
‫غسالة صحونك.‬
‫يا للهول. لأن "هاموند" اصطدم بي.‬
‫آسف بشأن ذلك.‬
‫أين زر فتح صندوق السيارة؟‬
‫- هل هو في الباب؟ - نعم.‬
‫- صحيح. - هذا خطأ في التصميم.‬
‫في اليوم التالي، انطلقنا بسياراتنا‬
‫إلى وجهتنا التالية.‬
‫وعلى الطريق، بدأنا ندرك أن غرابتها‬
‫كانت تجعلها محببة أكثر.‬
‫من الواضح أنك بغنى عن مسّاحتين للزجاج، واحدة تكفي.‬
‫وسنضع رشاش الماء ضمن المسّاحة نفسها،‬
‫فلم لا؟‬
‫هذا مختلف. إنه مثير للاهتمام.‬
‫ثم هناك المرآتان الجانبيتان.‬
‫إنهما جيدتان ولهما مظهر مستقبلي،‬
‫لدرجة أن تصميمهما استُخدم في سيارة "أستون مارتن فانتج"،‬
‫و"فنتوري أتلانتيك" و"رينو سبورت سبايدر"،‬
‫و"لوتوس إسبري"،‬
‫و"جاغوار إكس جاي 220" ومعظم سيارات الـ"تي في آر".‬
‫من جهة، المقود فرنسيّ بحت.‬
‫إنه غريب الشكل. وفيه برمق واحد‬
‫وهو يشبه صحن البيتزا ومسطح من الأسفل.‬
‫لكن من جهة أخرى،‬
‫فإنه رائع. مقاسه صحيح تماماً، وسماكته صحيحة وقطره صحيح،‬
‫ويمكنني رؤية العدادات لأنه لا يوجد برمق يعيق الرؤية.‬
‫في نواح كثيرة، فإن غرابتها تجعلها محبوبة أكثر.‬
‫ما نراه كجنون هو في الواقع ابتكار،‬
‫لأن الفرنسيين كانوا رواداً في صناعة السيارات.‬
‫لم نكن نحن لنتولى الريادة.‬
‫كنا نصنع سيارة "موريس مارينا".‬
‫ولا تظنوا أن السيارات فقط هي الغريبة.‬
‫بعض قواعد السير لديهم غريبة أيضاً.‬
‫مثلاً، اعتقد الفرنسيون، على عكس جميع الآخرين،‬
‫أن المصابيح البيضاء خطأ‬
‫وأنه يجب أن تكون كلها صفراء.‬
‫وإن كنتم تحبون الاستماع إلى الموسيقى أثناء القيادة،‬
‫فهناك قاعدة تفيد بأن 35 بالمائة من الأغاني الشعبية‬
‫التي تُبثّ على الإذاعة الفرنسية‬
‫يجب أن تكون فرنسية.‬
‫هل يُفترض أن تكون هكذا‬
‫أم أن قطعة من الخبز بالشوكولا سقطت‬
‫في جهاز الستيريو مجدداً؟‬
‫ها قد سمعتموها، هذه أغنية من البلد الذي قدّم لكم "ديبوسي" و"مسيان".‬
‫أحد الأمور الفرنسية المفضلة لديّ هي طابعهم المختلف‬
‫في لافتات الطرقات. خذوا هذه اللافتة على سبيل المثال.‬
‫ترون مثلها في كل أنحاء "فرنسا".‬
‫ما تقوله اللافتة هو أن مبنى البلدية بذلك الاتجاه‬
‫وكل شيء آخر، "توت ديريكسيون"،‬
‫يقع بذلك الاتجاه هناك. "الهند" و"باريس"،‬
‫وشبه جزيرة "كامشاتكا"، كل شيء آخر، يقع هناك، اغربوا عن وجهي.‬
‫ثم هناك مشكلة استخدام الساحات الدوّارات.‬
‫في كل أنحاء العالم،‬
‫قررت البلدان أنه على السيارات منح أفضلية المرور للسيارات التي في الساحة.‬
‫لكن ليس الفرنسيين.‬
‫قرروا أن يقوموا بالعكس.‬
‫لذلك، يجب على السيارات في الدوّار أن تتوقّف لتفسح المجال لدخول السيارات.‬
‫بهذا الشكل.‬
‫تفضّل.‬
‫لم عساهم يعتقدون أنها الطريقة الصحيحة للقيام بالأمر؟‬
‫الغاية من الدوّار هي تلافي هذا الموقف.‬
‫هل كنتما تعرفان أن نصف الدوّارات في العالم موجودة في "فرنسا"؟‬
‫حقاً؟‬
‫هل يُعقل أن نصف الدوّارات في العالم‬
‫موجودة في بلد لا تعرف كيف يستخدمها؟‬
‫نعم. إنه الواقع.‬
‫هذا لا يجدي نفعاً.‬
‫أحاول الخروج من هنا.‬
‫هذا ما يحدث.‬
‫أنا ألتفّ في الساحة بالطريقة الفرنسية لأرى إن كانت ناجحة...‬
‫لا أبالي. انظر، وصل الصفّ إلى هناك.‬
‫هذا ما يحدث.‬
‫أبعد تلك السيارة اللعينة.‬
‫هذا تماماً ما سيحدث...‬
‫يتعرّض "هاموند" للضرب على يد السكان المحليين. لا ألومه.‬
‫...تحرّك.‬
‫في النهاية، تحرّكنا،‬
‫لأن الوقت كان قد حان لإيجاد مكان للقيام بشيء فرنسيّ آخر بامتياز...‬
‫تناول الغداء.‬
‫حيث ناقشنا جانباً آخر من ثقافة السيارات الفرنسية.‬
‫"(لو أولد بيكري)"‬
‫هل أستطيع أن أريك شيئاً يا "هاموند"؟‬
‫كما ترى هنا، فإن هذه‬
‫قائمة بالفلاسفة الفرنسيين على موقع "ويكيبيديا".‬
‫يا للهول!‬
‫- إنها ليست فعلاً... - هذا حرف "ج" فقط.‬
‫هذا يشمل الجميع عملياً في "فرنسا".‬
‫- هذا لا يُصدّق. - تستمر بلا نهاية.‬
‫أراهن بأن القائمة الأسترالية أقصر بقليل.‬
‫أشعر بالذهول.‬
‫لأنه في المدارس الإعدادية الفرنسية، من الإلزامي‬
‫دراسة الفلسفة.‬
‫- للجميع؟ - نعم.‬
‫ذكرت الأمر لأنني كنت أقرأ هذا الكتاب من تأليف‬
‫"رولاند"... هو يُلفظ "بارث" أم "بارثز"؟‬
‫يا فتى المناطق المائية، كيف يُلفظ؟‬
‫هذا.‬
‫وهو يقول،‬
‫"أعتقد أن السيارات اليوم تكافئ الكاتدرائيات القوطية العظيمة.‬
‫إنها أعظم ابتكارات حقبة،‬
‫رسمها فنانون شغوفون‬
‫وتُستخدم كصور إن لم يكن كوسائل‬
‫من قبل السكان الذين يستحوذون عليها‬
‫كأغراض سحرية تماماً."‬
‫إذاً فهم لا يعطون تقييماً للسيارات مثلنا.‬
‫لا. ما نميل نحن إلى فعله هو ذكر سرعتها القصوى.‬
‫- من 0 إلى 100 كلم بالساعة، السعر. - نجعلها تنزلق.‬
‫نعطي بضعة تشابيه سخيفة.‬
‫- نعود إلى الاستوديو. - انتهت المهمة.‬
‫لا. سأقرأ عليك مقطعاً آخر هنا كتبه.‬
‫"توجد في سيارة الـ(سيتروين) بدايات ظاهرة جديدة‬
‫من التجميع، كما لو أن المرء تطوّر من عالم كانت تُلحم فيه العناصر معاً‬
‫إلى عالم تتناظر فيها."‬
‫بكم تنتقل من سرعة 0 إلى 100؟‬
‫هذا غير مذكور.‬
‫هل تتخيل كيف سيكون تقييم سيارة مثل الـ"ميغان" تلك على التلفاز الفرنسي؟‬
‫سيكون غير مفهوم إطلاقاً.‬
‫"إنها الحقيقة"‬
‫إذاً، أظن أن ما تمكنّا من استنتاجه من اختبار الطريق الفرنسي ذاك‬
‫لسيارة "رينو ميغان"‬
‫هو أنها كئيبة ومتشائمة،‬
‫لكن مع لمسة من عدم الجدية،‬
‫كما يوحي به ذلك البالون.‬
‫لكن الآن، حان الوقت لتقييم أكثر واقعية لأحد جوانب السيارات الفرنسية،‬
‫وتحديداً جودة أجهزة تعليقها.‬
‫ليونة الهواء ومرونة الماء‬
‫تجتمعان توخياً لراحتكم في نظام تعليق الـ"سيتروين" المائي والهوائي.‬
‫الحقيقة أنه نظراً إلى رداءة الطرقات‬
‫في "فرنسا" بعد الحرب العالمية،‬
‫فقد أُجبر صنّاع السيارات الفرنسيون‬
‫على تطوير أنظمة تعليق تستطيع تحمّلها.‬
‫كما ذكرت سابقاً،‬
‫سيارة الـ"سيتروين دو شوفو" كانت قادرة على نقل‬
‫سلة مليئة بالبيض عبر حقل محروث‬
‫من دون كسرها.‬
‫أما بالنسبة إلى سيارتي الـ"سي إكس"،‬
‫فهي حرفياً أكثر سيارة مريحة‬
‫على الإطلاق.‬
‫تخيّلوا هذا المشهد،‬
‫تخيلوا أنفسكم على سرير نهاري على شاطئ استوائي.‬
‫الجو دافئ، ولا تسمعون شيئاً سوى الأمواج الخفيفة تداعب الرمل الأبيض...‬
‫أضيفوا إلى ذلك نصف زجاجة نبيذ‬
‫على وقت الغداء وليس عليكم فعل شيء بعد الظهر‬
‫سوى النوم.‬
‫هذا هو شعور‬
‫من يقود "سيتروين سي إكس".‬
‫إنها مريحة على نحو لا يُصدّق.‬
‫في الواقع، قد قيل‬
‫إن نظام التعليق المائي والهوائي في سيارتي الـ"سيتروين" جيد جداً‬
‫لدرجة أنه بإمكان شخصين الجلوس في صندوق السيارة وتعطيل قنبلة‬
‫بينما تُقاد السيارة بسرعة على طريق مرصوفة بالحجارة.‬
‫هل أنت متأكد من أن هذا ما قالوه؟‬
‫نعم، بالتأكيد.‬
‫كان نظام التعليق في هذه السيارة جيداً جداً‬
‫لدرجة أن "سيتروين" باعته لـ"رولز رويس"، التي استخدمته في سيارة "شادو".‬
‫إذاً، هل أنتما مستعدان؟‬
‫لأننا سنسير على طريق الحجارة، الآن.‬
‫يحتاج هذا العمل إلى رقة ودقة شديدتين.‬
‫نعم.‬
‫يا للهول، هذا كإجراء جراحة للعين.‬
‫خطوة واحدة خاطئة...‬
‫بثبات.‬
‫حسناً، بحذر شديد،‬
‫يجب فصل هذين السلكين،‬
‫كل ميليمتر على حدة.‬
‫يجب أن نحدد... على الأقل أحدهما مزيف.‬
‫لا تقم بحركات فجائية.‬
‫تبقّت 8 ثوان. سأتخذ قراراً.‬
‫ليست السيارة هي ما يهتز، بل أنا.‬
‫يجب أن أفعل ذلك الآن.‬
‫سأفعل ذلك.‬
‫- هل فعلتها؟ - أحسنت. أجل.‬
‫- ممتاز. ها قد رأيتم ذلك. - هل تتحرك السيارة؟‬
‫تماماً.‬
‫هذه وجهة نظري تماماً.‬
‫ولإثبات وجهة نظري أكثر،‬
‫وضعنا نفس القنبلة‬
‫في مؤخرة سيارة "بي إم دبليو"‬
‫وسألنا موظفين جديدين في المكتب إن كان بوسعهما تعطيلها.‬
‫- قصّه فحسب! - لا أستطيع!‬
‫لا أستطيع قصّ السلك!‬
‫اللعنة!‬
‫ها نحن إذاً.‬
‫إن أردتم وظيفة في "جولة كبيرة"، راسلونا على عنوان،‬
‫"أموت لأعمل في ذلك البرنامج."‬
‫هذا محزن، كانوا شباباً صالحين.‬
‫اعتقدت أنهم سيحققون النجاح.‬
‫- لم أرغب في استنشاقهم قط. - كانوا...‬
‫بعد كتابة رسائل صعبة‬
‫لذوي الشباب،‬
‫توجهنا إلى "كنت" لإجراء تجربتنا المهمة التالية.‬
‫وفي طريقنا إلى هناك، ناقشنا خاصية فرنسية‬
‫نكنّ لها الإعجاب كثيراً،‬
‫وهي رفضهم بعناد لأن يُحكموا.‬
‫لدى "ديغول" مقولة شهيرة جاء فيها،‬
‫"كيف تحكم بلداً لديه 246 نوعاً من الجبن؟"‬
‫الحقيقة هي كما يبدو...‬
‫أنك لا تستطيع.‬
‫حين أدخلنا نظام النقاط السوداء على رخص القيادة‬
‫في "بريطانيا" عام 1988،‬
‫قال الجميع، "حسناً."‬
‫لكن حين أدخلوا نظاماً مشابهاً في "فرنسا"‬
‫في التسعينيات،‬
‫ركب الجميع سياراتهم فوراً وسدّوا الطرقات السريعة.‬
‫لم يجر تنظيم ذلك بوسائل التواصل الاجتماعي‬
‫لأنه لم يكن لها وجود آنذاك. كان الأمر غريزياً.‬
‫عندما قام رئيس "رينو"، "جورج بيس"،‬
‫بتسريح 21 ألف عامل عام 1986،‬
‫لم يخرجوا ويشعلوا حاويات القمامة،‬
‫بل أطلقوا النار عليه.‬
‫في العام 2019،‬
‫قررت الحكومة الفرنسية تخفيض السرعة القصوى‬
‫على كل طرقاتها الرئيسية من الفئة "آي" إلى 80 كيلومتراً في الساعة.‬
‫ردّ الفرنسيون بارتداء ستراتهم الصفراء...‬
‫ثم خرجوا وحطّموا‬
‫60 بالمائة من رادارات السرعة في البلاد بأسرها.‬
‫60 بالمائة!‬
‫وعندما وضعوا كاميرات على عوارض ممتدة فوق الطرقات السريعة‬
‫لضبط سائقي الشاحنات الذين يخرقون قوانين بيئية جديدة،‬
‫لم يكتفوا بتدمير 60 بالمائة منها،‬
‫بل دمروها جميعها.‬
‫كنت أفكر للتو، يروق لي جنون الفرنسيين.‬
‫أحبه بكل تأكيد.‬
‫هل صحيح أنهم عندما حاولوا استخدام قيود العجلات،‬
‫أخذ الناس يملؤون أقفالها بالصمغ‬
‫بحيث أنه كان عليهم قصّها وأصبحت عديمة الفائدة؟‬
‫لو كنت فرنسياً، لقدت السيارة بسرعة 190 كيلومتراً بالساعة.‬
‫ليت سيارتي تستطيع السير بسرعة 190 كيلومتراً بالساعة.‬
‫سرعان ما وصلنا إلى حلبة راليات‬
‫تُعرف باسم "ليدن هيل".‬
‫"إضراب في اليوم يبقي الدواء بعيداً"‬
‫وهي مختبر تجربتنا التالية.‬
‫كلنا نعرف أنه حين يتعلّق الأمر بسيارات الـ"هاتشباك"،‬
‫فإن الفرنسيين هم الأفضل.‬
‫لكن أيّ هذه السيارات هي الأفضل؟‬
‫هذا ما جئنا لنكتشفه، باستخدام مسرح رياضة السيارات.‬
‫يبدو هذا ملائماً بما أن الفرنسيين اخترعوا رياضة السيارات.‬
‫أول سباق جرى تنظيمه هناك.‬
‫كلمة "غران بري" فرنسية. حلبة "لو مان" تقع في "فرنسا".‬
‫الاتحاد الناظم لكل رياضات السيارات مقرّه في "باريس".‬
‫وبالتأكيد، سننصاع اليوم للقواعد الفرنسية.‬
‫الخطة بسيطة، سباق من 20 لفة.‬
‫سأقود سيارة "بيجو 205 جي تي آي" بمحرك 1.6 لتر.‬
‫"جيريمي"، سيقود "بيجو 306، جي تي آي 6".‬
‫و"جيمس" سيقود سيارة "رينو سبورت كليو 172 كاب".‬
‫"(بنسون إي هايز)"‬
‫سنواجه سيارة "ساكسو في تي إس"،‬
‫"(جوني مارشور)"‬
‫و"206 جي تي آي"...‬
‫"(جان جوور سبيسيال)"‬
‫و"رينو سبورت ميغان"...‬
‫"(لو بندوفر سوبوزيتوري) - (روثوم ريسينغ)"‬
‫التي سيقودها 3 عاملين من مكتبنا.‬
‫محرر النصوص لدينا، لأنه ألّف هذا المقطع،‬
‫ومساعدة الإنتاج لدينا، لأنها فرنسية،‬
‫وأخيراً "آبي"، سائقة السباقات التي تعمل لدينا.‬
‫مع ركوبنا جميعاً في سياراتنا...‬
‫أصبح بوسع التجربة المهمة أن تبدأ أخيراً.‬
‫انطلقنا.‬
‫أعتقد أنه موعد الغداء.‬
‫في الحظيرة، كانت هناك مأكولات بسيطة تتوفّر بجانب الحلبة.‬
‫"جيمس"، أتريد نبيذ "شاتونوف دو باب" أم "بيتروس 1962"؟‬
‫في منتصف سباق؟‬
‫لا، أنت تقول ذلك، لكن...‬
‫في "فرنسا"، تناول الكحول ممنوع في مكان العمل، أنت محق،‬
‫لكن يُسمح لك باحتساء النبيذ، أو الجعة أو البراندي.‬
‫إذاً فقد قالوا، "لا يمكنك شرب الكحول باستثناء الجعة،‬
‫- والنبيذ والبراندي." - "وكلها من صنعنا."‬
‫- لا يمكنك احتساء الجن أو الفودكا. - نعم، الكحول الأجنبي.‬
‫نعم.‬
‫القانون المفضّل لديّ في "فرنسا" هو أنك‬
‫لا تستطيع إرسال رسائل إلكترونية خاصة بالعمل في عطلة نهاية الأسبوع.‬
‫- ألا يُسمح لك بذلك؟ - بموجب القانون.‬
‫كي تستمتع بعطلة نهاية الأسبوع؟‬
‫نعم. تماماً.‬
‫أيمكنني قول شيء؟ أنا حالياً في المركز الثاني في السباق.‬
‫أنا الأخير. كانت انطلاقتي سيئة...‬
‫قلت لك من قبل، الـ"205 جي تي آي" سيارة رائعة،‬
‫لكنها ليست بروعة الـ"306 جي تي آي".‬
‫نعم، لأن الجميع في العالم يتفقون مع هذه النظرية.‬
‫لا، مهلاً، الجميع متفقون على أن الـ"205" هي أفضل "هاتشباك" على الإطلاق.‬
‫- أتفق أنها إحدى أفضلها. - لا يمكن أن تكون إحدى أفضلها.‬
‫- إنها... - لكن قلّة من الناس يدركون‬
‫أن الـ"306 جي تي آي"، تلك التي أقودها،‬
‫هي في الواقع أفضل "هاتشباك" فرنسية.‬
‫هل تظن أنه لسبب ما لم يذكر أحد شيئاً عن ذلك؟‬
‫- لم يدرك أحد ذلك. - وبالتالي...‬
‫إنها مثل "سيكس بيستولز" و"نيويورك دولز".‬
‫بعد انتهاء الغداء وأخذ قيلولة قصيرة...‬
‫استُؤنف السباق.‬
‫انطلقنا.‬
‫إنه منعطف ضيق.‬
‫الآن أنا أسفّ تراباً فرنسياً حقيقياً.‬
‫هيا. يا للهول.‬
‫"مارغريت"، المتدرّبة الفرنسية، في سيارة "206 جي تي آي".‬
‫لكن ما أن بدأت الأمور تحتدم،‬
‫حتى وقعت مشكلة.‬
‫مهلاً لحظة. ماذا يجري هنا؟‬
‫ماذا يجري؟‬
‫يبدو أن القائمين على السباق قد أضربوا.‬
‫وسط الارتباك، استغلّ "جيمس" الفرصة لتعويض 3 مراكز.‬
‫يا للهول، هناك جلبة كبيرة، انظروا.‬
‫ما الذي يضربون بسببه؟‬
‫من الصعب معرفة ذلك مع الفرنسيين.‬
‫حصص صيد السمك، الأراضي،‬
‫رادارات السرعة.‬
‫أشعر بأنني في الديار.‬
‫لكن في النهاية، وبعد قتل مدير السباق،‬
‫عادوا إلى مواقعهم ليُستأنف السباق مجدداً.‬
‫حسناً، من باب التوضيح، كل السيارات ممتازة‬
‫لأنها كلها سيارات "هاتشباك" فرنسية.‬
‫لكن سيارتي هي الأفضل.‬
‫ليست مزودة بمانع انغلاق الفرامل، أو مانع الانزلاق، وها قد انزلقت!‬
‫7000 دورة بالدقيقة.‬
‫تطلق العنان لـ167 حصاناً.‬
‫لا بد أن "ريتشارد هاموند" يشتكي الآن من نقص عدد الأحصنة لديه.‬
‫تنقصني القوة الحصانية. لديّ 104 أحصنة فقط.‬
‫أطاح بي "بورتر" تماماً.‬
‫إنها حركة فرنسية بحتة من كاتب النصوص هنا.‬
‫تنحّ جانباً!‬
‫إنها هي، المرأة الفرنسية.‬
‫تجدر بي الإشارة إلى أن "مارغريت" لم يسبق أن فعلت هذا من قبل،‬
‫لذلك فهي فرنسية معتوهة بالفطرة.‬
‫رغم أنها ارتكبت خطأ بسيطاً هناك وسأتمكن من تجاوزها.‬
‫صباح الخير يا سيدتي.‬
‫بينما كان "هاموند" و"ماي" يتصارعان مع موظفي المكتب،‬
‫كنت أنا و"آبي" نتصارع في المقدمة على الصدارة.‬
‫تعابير التصميم.‬
‫سرعة.‬
‫لعلك سائقة سباقات، لكن لديّ 40 حصاناً أكثر منك.‬
‫لا. مهلاً.‬
‫يبدو أن لوحة القيادة لديّ تخرج من مكانها، لكنها لم تكن ضرورية برأيي.‬
‫تميل السيارات الفرنسية إلى التخلّص من الأشياء التي تمكن خسارتها.‬
‫الصدّامات، النوافذ الكهربائية، وشتى الأشياء الأخرى.‬
‫وما يتبقى لديك في الواقع، هو جهاز نقل حركة صلب للغاية ومحرك.‬
‫حسناً، هذه فرصتي.‬
‫ليست فرصتي.‬
‫نعم، رفعت إصبعها لي. إنها بالتأكيد امرأة فرنسية.‬
‫إنها فرنسية بحق.‬
‫يا للهول، هذه السيارة جيدة جداً.‬
‫لقد ضغطت أكثر مما ينبغي.‬
‫يا ابن أنثى الكلب! اذهب وتعامل مع أعضاء التناسل.‬
‫مع دخولنا اللفات الختامية،‬
‫تمكنت أخيراً من تجاوز "جيمس" بسيارته الـ"رينو" الأكثر قوة بكثير.‬
‫سرقت المسار من "جيمس" إذاً. هيا أيتها الـ"هاتشباك" الصغيرة.‬
‫لكن بعد ذلك...‬
‫توقّفت عن العمل.‬
‫ماذا حدث هنا؟‬
‫ويلاه.‬
‫لقد أضربت.‬
‫مع دخول السباق آخر لفتين،‬
‫كان "جيمس" لا يزال يتعرّض للإذلال‬
‫على يد مبتدئة فرنسية مسلية للغاية.‬
‫وأنا كنت أتصارع مع "آبي" على الفوز.‬
‫"وقبل أن تهرعوا إلى (تويتر)،‬
‫نعلم أنه مغن بلجيكي."‬
‫اللعنة!‬
‫سحقاً!‬
‫نعم. سيارة الـ"بيجو" الجبارة في الصدارة!‬
‫هيا!‬
‫لا!‬
‫وهكذا، فازت سيارة "ساكسو".‬
‫لكن لا أهمية لذلك‬
‫لأننا جميعاً استمتعنا بوقتنا.‬
‫و...‬
‫بيّنا نقطة مهمة.‬
‫يستطيع الفرنسيون صنع سيارات مدهشة‬
‫حين لا يتصرّفون بغباء. لكن المشكلة هي،‬
‫أنهم أحياناً يستطيعون صنع سيارات مدهشة أيضاً وهم يتصرّفون بغباء.‬
‫مرحباً بكم جميعاً إلى أعظم سيارة فرنسية على الإطلاق،‬
‫الـ"إس إم".‬
‫"سيتروين" كوبيه مزوّدة بمحرك 2.7 لتر‬
‫من صنع "مازيراتي" تحت غطاء المحرك.‬
‫في الجوهر، هذه سيارة فرنسية إيطالية.‬
‫ويمكن لهذا المزيج أن ينجح.‬
‫"جان أليزي" فرنسي وإيطالي،‬
‫وكذلك "أوليفيه جيرو" و"إريك كونتونا" و"دافيد جينولا".‬
‫إنه أمر ناجح جداً.‬
‫نعم. إذاً ما ستجدونه في إحدى هذه السيارات‬
‫هو التعقيد الفرنسي والهشاشة الإيطالية.‬
‫نعم.‬
‫لإعطائك مثالاً عن التعقيد، لا يوجد أسلاك لدواسة الوقود هنا،‬
‫بالمعنى الحرفي للكلمة. هناك أسلاك،‬
‫لكن هناك قضيب، ثم قطعة سلك قصيرة،‬
‫ثم قضيب آخر، ثم يمرّ كل شيء عبر جهاز العادم...‬
‫فعلاً.‬
‫- لإطفاء المحرك. - ثم يخرج.‬
‫وهناك تصميم آخر غريب، كل الأسلاك تحت غطاء المحرك لونها أسود،‬
‫لذلك لا فكرة لديك من أين جاءت الأسلاك وإلى أين تذهب.‬
‫كلها سوداء. لا أدري.‬
‫لا أحد يعلم. إنها تعمل فحسب!‬
‫أحب ضوء "توقف" هناك.‬
‫أكبر ضوء توقّف على الإطلاق.‬
‫- نعم، حتى أنه لا... - "توقّف فحسب!"‬
‫"تعطّل مجدداً أحد الأجهزة العديدة."‬
‫هذا ما يعبّر عنه الضوء.‬
‫"هذا ضوء كبير حقاً يقول لك، عليك أن تتوقّف بلا شك."‬
‫"ماذا توقّعت؟‬
‫ها قد جاءت اللحظة التي كنت تعرف أنها قادمة.‬
‫ويجب أن تتوقّف في الحال أو تموت."‬
‫لكن... أيمكننا ذكر المظهر؟‬
‫إنها إحدى أجمل السيارات على الإطلاق.‬
‫هناك بعض الزوايا، والكثير من الغرابة،‬
‫وكما ذكرنا من قبل، فإن الجمال الحقيقي والصادق‬
‫- ليس فقط الزيف الذي نراه على الإنترنت... - لا.‬
‫من تناظر مثالي. هناك بعض الزوايا الحادة فيها.‬
‫إنها مدهشة.‬
‫سأقول لك ما يعجبني، إنها قائمة الذين امتلكوا الـ"إس إم".‬
‫- هل هي جيدة؟ - إنها متنوعة.‬
‫هناك "غراهام غرين"، "بريجنيف"،‬
‫"هيلا سيلاسي"،‬
‫"لي مايجرز"، من مسلسل "ذا سيكس ميليون دولار مان"، "جون باري"،‬
‫الرجل الذي ألّف أفلام "بوند".‬
‫"عيدي أمين" كان لديه 7 منها.‬
‫7 سيارات "إس إم".‬
‫على أمل أن تعمل إحداها.‬
‫لكن هذه هي القائمة المهمة.‬
‫"بيل وايمان" من "ذا ستونز"،‬
‫حسناً، "آدم كلايتون" من "يو 2"‬
‫و"غاي باريمان" من "كولدبلاي".‬
‫جميعهم عازفو إيقاع وكلهم كان لديهم سيارات "إس إم".‬
‫هذا لأنه لا أحد ينظر إلى عازفي الإيقاع.‬
‫يقفون دائماً في الخلف.‬
‫"توقّفوا عن النظر إلى المغني الرئيسي.‬
‫- لديّ سيارة (إس إم) مهلهلة." - "انظروا إليّ!"‬
‫نعم!‬
‫- أحب هذه السيارة. - أريد واحدة حقاً.‬
‫أشعر بطبيعة رجل يرغب في شيء قادمة من هناك.‬
‫وأعتقد أنه يجدر بك شراء واحدة كي أتمكن من النظر إليها.‬
‫إنها مميزة جداً.‬
‫وأريد أن أكون أحد الأشخاص‬
‫الذين يعقدون العزم‬
‫- على الوصول بواحدة منها. - نعم، لن تصل إلى وجهتك أبداً.‬
‫- لا. - لكنك ستكون شخصاً متفائلاً.‬
‫سيراك الناس‬
‫ويفترضون أنك غبي متفائل.‬
‫- نعم. - وهذه طبيعتي نوعاً ما.‬
‫بدأنا الحلقة بطرح السؤال،‬
‫"ما مشكلة الفرنسيين؟"‬
‫والجواب هو،‬
‫ليست فيهم مشاكل كثيرة حقاً.‬
‫نحب طعامهم ونبيذهم وجنونهم،‬
‫وكما تبيّن،‬
‫فإننا نحب الكثير من سياراتهم أيضاً.‬
‫لكننا لا نريد أن يتشكل لديكم انطباع بأننا نحبها كلها.‬
‫فهذا غير صحيح.‬
‫هذه سيارة "سيتروين بلورييل"، ونحن نكرهها،‬
‫ليس لأن شكلها مريع فحسب، لكن تحديداً...‬
‫بسبب سقفها الغبي.‬
‫الأرجح أنكم تعتقدون بأن السقف مطويّ بذكاء‬
‫كما في أية سيارة قابلة للكشف.‬
‫لكن ذلك غير صحيح.‬
‫إنه هنا.‬
‫ويجب أن تنزعوه بالكامل.‬
‫إن نهضتم في الصباح وقلت لأنفسكم، "إنه يوم مشمس، سأنزع السقف"‬
‫ثم بدأ المطر ينهمر، فماذا تفعلون؟‬
‫ماذا لو انطلقتم وقلتم لأنفسكم،‬
‫"لقد طلعت الشمس، سأنزع السقف"،‬
‫أين تضعونه؟ إنه غباء فرنسي محض.‬
‫يجب أن نعيد تلك السيارة البائسة إلى "فرنسا"‬
‫ونقول لهم أن يحتفظوا بها.‬
‫من الغريب أن تقول هذا، فكم تبعد "فرنسا"؟‬
‫40 كيلومتراً؟ نستطيع رؤيتها من هنا عملياً.‬
‫- إنها ليست بعيدة، صحيح؟ - لا.‬
‫ليته كان لدينا شيء يستطيع قذف تلك السيارة.‬
‫انتظر لحظة!‬
‫أجل!‬
‫على ارتفاع يزيد عن 18 متراً ووزن يزيد عن 32 طناً،‬
‫فإن منجنيقنا كان بالتأكيد كبيراً بما يكفي لأداء المهمة.‬
‫غير أن تلقيمه وتثبيته يتطلب جهداً كبيراً،‬
‫مما يعني أنه علينا إحضار معدات ثقيلة.‬
‫أجل.‬
‫أنا أحب الرافعات.‬
‫أين "جيمس"؟‬
‫مهلاً.‬
‫بعد أن تحرك بسرعة أكبر مما فعل في أية لحظة خلال الحلقة،‬
‫انطلق "جيمس" لربط المنجنيق‬
‫بالخطّاف في رافعة "هاموند".‬
‫شكراً.‬
‫- إنه يرتدي لجاماً، أليس كذلك؟ - بالطبع. إنه على ارتفاع يزيد عن 180 سم.‬
‫- هل ربطتها؟ - هل هي جاهزة؟‬
‫نعم.‬
‫مع إنجاز تلك المهمة، كنا بحاجة إلى شخص عمليّ‬
‫ليشرح لنا الهندسة وراء هذه الآلة المذهلة.‬
‫حسناً، إليكم طريقة عملها.‬
‫سيرفع "هاموند" هذا الجزء، وهذا...‬
‫الوزن البالغ 12 طناً‬
‫سوف...‬
‫أم أنه بالاتجاه الآخر؟‬
‫لا، بهذا الاتجاه.‬
‫ستنزل الذراع‬
‫ثم سنربط الكابل بنهاية الذراع...‬
‫بالسيارة؟‬
‫مع توضيح كل هذا،‬
‫ذهب لإحضار الـ"بلورييل".‬
‫ماذا تفعل؟‬
‫- عليك وضعها بالجهة الأخرى. - "جيريمي"، إنها في الجهة الخطأ!‬
‫- ماذا؟ - إنه المكان الخطأ.‬
‫يجب أن تضعها في الطرف الآخر.‬
‫لا، "فرنسا" بذلك الاتجاه.‬
‫ستُسحب من الأسفل ثم تطير فوقها.‬
‫- تبدأ الحركة من هنا. - إذاً يجب وضعها...‬
‫- بهذا الشكل. - ألا تبدأ من هنا؟‬
‫لا. تبدأ من هناك.‬
‫لا!‬
‫عمل جيد جداً.‬
‫هكذا. لا، ليس كذلك.‬
‫عبقري.‬
‫- ألا يملك واحدة من هذه في المنزل؟ - بلى.‬
‫نعم، هذا أفضل.‬
‫- حين ينهي جرّاح القلب عمله... - نعم؟‬
‫يربط شرياناً بآخر‬
‫ثم يخيطه، فإن عمله لا يشبه هذا.‬
‫- ماذا؟ - من الواضح أنه ليس عملاً دقيقاً‬
‫ما قمت به هنا، صحيح؟‬
‫نعم.‬
‫أنا أرفعها فحسب!‬
‫- توقّف. - توقّف.‬
‫يا للهول، هذا معقّد!‬
‫توقّف.‬
‫تبيّن أننا نحن الـ3 نتمتع برجولة كبيرة.‬
‫أجل!‬
‫مع رفع الجزء الثقيل‬
‫إلى الموقع المطلوب وربط السيارة‬
‫بشيء مهم،‬
‫كنا جاهزين أخيراً للإطلاق.‬
‫عندما أشدّ هذا الحبل، فإن السيارة ستلتفّ بحركة دائرية‬
‫- وتذهب إلى "فرنسا"؟ - نعم.‬
‫- تماماً. - وإن نجح الأمر،‬
‫ستكون أسرع سيارة "بلورييل" على الإطلاق.‬
‫بفارق كبير.‬
‫هل نحن مستعدون؟‬
‫قم بالشدّ.‬
‫ها هو يبدأ.‬
‫- يحدث هذا أحياناً. - شدّ الحبل أكثر.‬
‫برجولة.‬
‫ها هو مجدداً.‬
‫- واصل... - إنه مطاطي.‬
‫- اخترنا الحبل الخطأ. - سأفعل ذلك،‬
‫"3، 2، 1"، ثم نسحب بقوة...‬
‫مستعد؟ 3، 2، 1.‬
‫ها قد انطلقت!‬
‫أجل!‬
‫جيد، ها هي. إنني أراها. إنها هناك.‬
‫مهلاً.‬
‫إلى أين ذهبت؟ هل يراها أحدكما؟‬
‫هناك!‬
‫تباً.‬
‫حسناً، مع خيبة الأمل الفظيعة هذه...‬
‫بالنسبة إلى "لويس".‬
‫- من هو "لويس"؟ - هو.‬
‫لـ"لويس"، حان وقت إنهاء الحلقة.‬
‫شكراً جزيلاً على المشاهدة.‬
‫سنراكم في المرة المقبلة. اعتنوا بأنفسكم.‬
‫- لكننا لن نذهب إلى "فرنسا"، صحيح؟ - لا، ليس قبل مدة طويلة.‬
‫ترجمة "باسل بشور" ‬
‫مشرف الجودة "حسام السيد"‬