ترجمة أمازون الأصلية إستخراج: فادي جنبي
‫"ديترويت" "الولايات المتحدة"‬
‫"لاس فيغاس" "لوس أنجلوس"‬
‫البحر الكاريبي - "فنزويلا" "غيانا" - "بوغوتا" - "كولومبيا" - "بيرو"‬
‫"بكين" - "الصين" - "تشونغتشينغ"‬
‫"أولان باتر" "منغوليا"‬
‫بحر "قزوين" - "جورجيا" "تبليسي" - "أذربيجان" - "باكو"‬
‫"باريس" - "فرنسا" - "بورغ سانت موريس"‬
‫"المملكة المتحدة" "أكسفوردشاير" - "لندن"‬
‫ج ت "جولة كبيرة"‬
‫"ويلز" "لندن"‬
‫"لينكون"‬
‫"اسكتلندا"‬
‫"السويد" - "أوسلو" - "ستكهولم"‬
‫"جولة كبيرة"‬
‫- مرحبا! - مرحبا بكم جميعا!‬
‫مرحبا.‬
‫- هل أنتم بخير؟ - نحن بخير.‬
‫يا لها من مفاجأة.‬
‫شكرا جزيلا لكم.‬
‫- كفى. شكرا لكم. - شكرا لكم.‬
‫شكرا جزيلا لكم.‬
‫مرحبا. التالي في حلقة هذا الأسبوع...‬
‫تنحرف "آبي" على الجليد في سيارة "تيربو 911".‬
‫يقود "ريتشارد" سيارة "جيم كلارك" الجميلة "لوتس 25".‬
‫وأنا أكاد أتعثر.‬
‫تبدو حلقة مشوقة.‬
‫أجل.‬
‫كل هذا سيعرض لاحقا. الآن...‬
‫مهلا لحظة، أهذا يعني أن "هوارد" و"أدريان" لن ينضما إلينا؟‬
‫أجل.‬
‫ليس لدينا متسع من الوقت.‬
‫لكننا في الواقع سنبدأ بالفرنسيين.‬
‫إنهم لا يصنعون سيارات رياضية كثيرا، لكن حين يفعلون،‬
‫لا يشتريها أحد.‬
‫كانت لدينا "فنتوري أتلانتيك"‬
‫ثم "ماترا مورينا"‬
‫ثم "سيمكا سبورت".‬
‫وقد صارت جميعها في طي النسيان.‬
‫أجل، لكنك نسيت ذكر‬
‫أفضل صناع السيارات الرياضية الفرنسية.‬
‫هذا أشبه بقول أفضل الأوبئة المنقولة جوا.‬
‫- ما أفضلها؟ - لا.‬
‫لا، ليست كذلك. يوجد صانع فرنسي واحد جيد بثبات‬
‫في صناعة السيارات الرياضية،‬
‫وقد صنعوا سيارة جديدة وقد اختبرتها.‬
‫تدعى "إيه 110".‬
‫وقد صنعها "ألبين"، شركة سيارات رياضية فرنسية‬
‫لديها تاريخ في صناعة السيارات الرائعة.‬
‫على سبيل المثال، فازت السيارة "إيه 110" الأصلية ببطولة العالم للراليات عام 1973.‬
‫وهذه السيارة لم تمنح السيارة الجديدة اسمها فحسب،‬
‫بل ومظهرها أيضا.‬
‫لدينا هنا سيارة رياضية عملية جديدة صغيرة‬
‫تستهدف مباشرة السيارتين "بورش كايمان" و"أودي تي تي".‬
‫ومع الأسف، هنا تبدأ المشاكل.‬
‫كما تعلمون، هذا الإصدار الذي أطلقته "ألبين" قيمته 51 ألف جنيه.‬
‫51 ألف جنيه. ومقابل ألف جنيه أخرى،‬
‫يمكنكم الحصول على السيارة "تي تي آر إس".‬
‫هذه السيارة التي كان يقودها "كلاركسون" في البرنامج الأخير،‬
‫وإنها أقوى وأسرع.‬
‫وكذلك "بورش كايمان" التي تشتريها مقابل 51 ألف جنيه أقوى‬
‫من هذه السيارة وهي "بورش"،‬
‫في حين أن هذه "ألبين".‬
‫سيكون عليك شرح هذا حين تكون في الحانة.‬
‫حتى أن المحرك يبدو أضعف.‬
‫لا أقصد الضجة التي يثيرها، بل أعني حين يسألك أحدهم،‬
‫"بأي محرك تعمل يا سيدي؟" لأن الجواب سيكون،‬
‫"محرك توربيني سعته 1،8 لتر ذو 4 أسطوانات يا بني."‬
‫مقابل أكثر من 50 ألف جنيه؟ أعني، أهذا كل شيء؟‬
‫كما أنني لست واثقا بشأن المظهر.‬
‫الإصدار الأصلي طراز 1960 كان تحفة فنية،‬
‫لكن بالنسبة إلي، هذا الإصدار الجديد العصري غير ناجح.‬
‫أعتقد أن مشكلة السيارات العصرية‬
‫أن ثمة قواعد بشأن أشياء مثل مدى ارتفاع المصابيح الأمامية عن الأرض،‬
‫ومدى مرونة غطاء المحرك إن اصطدم بأحد المشاة.‬
‫لكن فور أن تطبق القوانين المعاصرة على لغة التصميم لعام 1960،‬
‫ستحصل في النهاية على أداء ضعيف قليلا.‬
‫أيوجد أي شيء جيد لذكره؟‬
‫لحسن الحظ يوجد.‬
‫أولا، رغم أن "رينو" تملك "ألبين"،‬
‫هذه السيارة ليست مجرد سيارة "ميغان" رائجة في حلة فاخرة.‬
‫في الواقع، "إيه 110" سيارة رياضية ذات محرك متوسط، تعمل بالدفع الخلفي مصممة‬
‫من البداية دون أي مشاكل.‬
‫الهيكل والشاسيه مصنوعان بالكامل من الألومنيوم‬
‫والسبب في هذا بسيط. خفة الوزن.‬
‫ومنذ البداية، صمم مهندسو "ألبين" بذكاء‬
‫باقي السيارة وأزالوا كل غرام إضافي تمكنوا من العثور عليه.‬
‫على سبيل المثال، المقاعد نصف وزن‬
‫المقاعد في أي سيارة "رينو" رائجة.‬
‫المكابح مدمجة في ماسك المكابح الرئيس بدلا من أن تكون منفصلة،‬
‫مما يوفر 2،5 كيلو آخر.‬
‫حتى مجسم الصوت مصمم ذو وزن خفيف حسب الطلب.‬
‫ثم يوجد غطاء هذا المحرك في الأمام، وهو عميق بما يكفي‬
‫ليتسع لحقيبة صغيرة كهذه.‬
‫لكن الآن أظن أن وضع هذه الحقيبة هنا‬
‫سيضيف الوزن إليها.‬
‫لذا سأحزم أغراضي الليلية فيها دون حقيبة.‬
‫الجانب السلبي الوحيد أن في الصباح،‬
‫علي الخروج إن أردت سروالا جديدا.‬
‫لذا بفضل حمية "ألبين" الغذائية الصارمة،‬
‫فإن هذه السيارة أخف من "كايمان" و"أودي تي تي" بـ300 كيلو،‬
‫وإن لهذا تأثيرا شديدا.‬
‫وفجأة، لا يهم أن لديك محرك سعته 1،8 لتر فقط‬
‫وقدرته 248 حصانا.‬
‫فإنها تنطلق بسرعة شديدة.‬
‫من صفر إلى 60، في 4 ثوان ونصف.‬
‫السرعة القصوى تقتصر على 155 ميلا في الساعة.‬
‫ثم حين تصل إلى زاوية ما،‬
‫تكتشف مدى رشاقة هذه السيارة.‬
‫كأنك تقود ريشة.‬
‫إنها أشبه بسيارة كرتونية.‬
‫يجب أن تقدم مع تلك الفقاعات الصغيرة التي تقول...‬
‫لكن رغم أن السيارة "إيه 110" صممت على مبادئ بسيطة،‬
‫إلا أنك لا تشعر أنك تقود سيارة سباق رديئة غير مريحة.‬
‫تحتوي على تكييف هواء، ونظام تجوال بالقمر الصناعي، وربط عبر الهاتف.‬
‫كل الأشياء العصرية التي تريدها.‬
‫خفة وزنها وصغرها‬
‫تتدفق في شلال من البهجة الخالصة.‬
‫خفة الوزن تعني عدم حاجتك إلى مثل هذه الإطارات ضخمة،‬
‫لا تحتاج إلى قدر كبير من السيطرة. هذا سيمنح السيارة مزيدا من المرونة.‬
‫الوزن الخفيف يعني استخدام وقود أقل، وتقليل الانبعاثات.‬
‫هذا يعني الفوز الدائم.‬
‫هذه في الواقع السيارة الأكثر ذكاء التي قدتها خلال سنوات،‬
‫وإنني أحبها لذلك. أحبها.‬
‫شكرا.‬
‫بغض النظر عن المحرك العادي،‬
‫المظهر الذي لست واثقا منه والسعر المرتفع، أعجبتك؟‬
‫أجل. أحببتها.‬
‫أجل، لكن أستقوم بشراء سيارة مثلها؟‬
‫لدي سيارة مثلها.‬
‫اشتريت سيارة من هذه السيارات؟‬
‫في الواقع فعلت، وكذلك "غوردن موراي".‬
‫أحضرت صورة له.‬
‫صمم السيارة "ماكلارين إف 1"، لذا فإنه على دراية بما يفعل.‬
‫أجل، إنها إذن السيارة الرياضية المفضلة للمسنين الذين يرتدون القمصان الرديئة.‬
‫من الجيد معرفة ذلك.‬
‫هذا واضح، لكن دعونا نرى مدى سرعتها حول منحنى "إيبولا"، هلا فعلنا؟‬
‫وها هي تنطلق.‬
‫بداية سريعة وصوت فرقعة من العادم عند النقل للسرعة الأعلى.‬
‫مباشرة إلى "ليس مستقيما"، وفي الواقع، هذه ليست نزهة.‬
‫ربما كان "جيمس" محقا بشأن مزايا ما كان يقوله.‬
‫تنطلق نحو المنحنى الأخير من "ليس مستقيما".‬
‫تندفع نحو "اسمك هنا"،‬
‫تقلل السرعة في عجلة من أمرها.‬
‫تمزق هذه الإطارات لكن هذا يبدو رشيقا.‬
‫والآن تغادر "ليس مستقيما" مسرعة.‬
‫تزيد من سرعتها،‬
‫لمسة خفيفة لمنتصف الفرامل.‬
‫والآن الضغط بقوة أكبر على الفرامل.‬
‫تحريك صندوق التروس ذي الـ7 سرعات متجهة إلى "منزل السيدة العجوز". أي قصور في التوجيه؟‬
‫لا، ليس سيئا بالنسبة إلى سيارة ذات محرك متوسط بلا وزن زائد عن اللزوم.‬
‫في الواقع يعجبني تصميمها جدا وأنا محق.‬
‫لم يتبق الآن سوى "مرعى الأغنام".‬
‫ها نحن أولاء.‬
‫أجل، يا له من انحراف شديد لإنهاء وعبور الخط.‬
‫- كان هذا جيدا. - حسنا، لنر.‬
‫- قيادة جيدة. أسلوب جيد. - أجل.‬
‫حسنا.‬
‫حسنا. لنر ترتيبها على قائمة الدورات.‬
‫هل ستكون ضمن أفضل 10؟‬
‫قائمة الدورات‬
‫رباه، ليست ضمن أفضل 10.‬
‫آسف يا صديقي، هذا ضعيف بالنسبة إلى سيارة ذات محرك متوسط.‬
‫- أجل. - الأمر لا يتعلق‬
‫بأشياء مثل توقيت الدورات. أخبرتك من قبل.‬
‫هكذا يصير أول الناس آخر الناس.‬
‫ويصير آخر الناس أول الناس.‬
‫- أجل، لكنها في المركز الـ15. - أجل.‬
‫هذا صحيح.‬
‫إذن؟‬
‫إنها "رومان غروجان" السيارات، هكذا تكون.‬
‫- "رومان" من؟ - "غروجان".‬
‫- من يكون؟ - إنه سائق سيارات سباق فرنسي،‬
‫في الواقع، يحتل المركز الـ15 على قائمة أفضل سائق "فورمولا 1" في العالم. سيعجبك.‬
‫- يعجبني بالفعل. - جيد.‬
‫جيد. قمنا بتسوية الأمر إذن.‬
‫حان وقت المواصلة، لأن الآن وقت‬
‫قطف تفاحة الدردشة‬
‫من بستان التواصل الذي يوجد في‬
‫"فقرة المحادثة".‬
‫"فقرة المحادثة"‬
‫- أجل، توقعت أن تفعل ذلك. - أعجبتني. أعجبتني كثيرا.‬
‫إنها تناسب ذوقك بالفعل.‬
‫الكثير من الناس هذه الأيام يشترون سيارات قديمة،‬
‫ونظن أننا نعرف السبب.‬
‫أجل، لأن من المثير النظر إلى "جاغوار إي تايب" أو "ألفا سبيدر"‬
‫أكثر من أي سيارة عصرية ولن تحط من قدرك.‬
‫بل في الواقع، ستكون ذات قيمة مالية.‬
‫أجل، لكن المشكلة أنك حين تركب سيارتك القديمة...‬
‫- تجدها مزرية. - أجل.‬
‫أجل. إنه محق تماما.‬
‫لقد نسينا مدى سوء السيارات القديمة، صدقا. أعني،‬
‫إن قطعت أكثر من 40 ميلا في الساعة،‬
‫تفترق ماسحات الزجاج الأمامي عن الزجاج الأمامي.‬
‫أجل.‬
‫والمصابيح الأمامية أشبه بشموع في برطمانات و...‬
‫- أجل، ومزيل الضباب لا يعمل. - أجل، لا يعمل.‬
‫- وجهاز التسخين لا يعمل. - أجل.‬
‫وبقية الأشياء تخشخش والمكابح لا تعمل.‬
‫- بالضبط. - هذه هي السيارات القديمة. كانت...‬
‫أتحدث بناء على تجربة. لدي "فيراري" عمرها 40 عاما.‬
‫"فيراري 308". وبغض النظر عن كل هذه الأشياء،‬
‫إنها بطيئة بشكل كارثي. لن تصدقوا ذلك.‬
‫حين أخرج من المنزل يضرب الناس من خلفي النفير لأنهم يفكرون،‬
‫- "هذه ’فيراري‘، هذا..." - أجل، يضربون النفير.‬
‫ألا يحدث هذا في أي سيارة تقودها يا "جيمس"؟‬
‫- أجل. - لا، هذا...‬
‫تنح عن الطريق.‬
‫إلى حد كبير. أنت...‬
‫لكن هذا غير معقول.‬
‫- كم هي رديئة. - إنها بطيئة جدا.‬
‫أجل، لكن هذه وجهة النظر التي نحاول إثباتها هنا.‬
‫يوجد الآن الكثير من الشركات‬
‫التي تأخذ السيارات القديمة وتقوم بتحديثها برفق.‬
‫لدي أمثلة هنا لما نتحدث عنه.‬
‫توجد هذه، وهي "سينغر بورش". من الواضح أنني لست مهتما بها.‬
‫هما مهتمان بها لكنني لا أهتم.‬
‫ثم لديكم السيارة السريعة "إيغل إي تايب"،‬
‫من أجمل السيارات التي رأيتها.‬
‫هذه سيارة "إي تايب" حقيقية وواحدة من أجمل السيارات.‬
‫- أجل. - بلا شك.‬
‫أجل، توجد شركة الآن في "ألمانيا" تقوم بتحديث السيارات، مثل،‬
‫هل تذكر السيارات "مرسيدس باغودا إس إل"؟‬
‫- أجل. - يضعون بها محركات "إيه إم جي".‬
‫- أجل. - هل تحتوي هذه على محرك "إيه إم جي"؟‬
‫تحتوي على محرك "إيه إم جي". هل تريد رؤية المحرك؟‬
‫- أجل. - لدينا صورة أخرى.‬
‫- مهلا. ها هو، انظر إلى هذا. - هذه سيارة رائعة.‬
‫- أرى أنها تعجبك. - بالتأكيد.‬
‫- لدي شيء سيعجبك أكثر. - حقا؟‬
‫رباه.‬
‫هذه سيارة "دودج تشارجر" طراز 1968.‬
‫- كانت لديك سيارة مثلها، صحيح؟ - أجل.‬
‫لكن أحدهم وضع بها‬
‫محرك "هيلكات" حديث قدرته ألف حصان.‬
‫صدقا.‬
‫أحتاج إلى قضاء بعض الوقت بمفردي.‬
‫مع تلك الصورة.‬
‫أعتقد أن هذه فكرة رائعة.‬
‫إنها كذلك في الواقع، وإنها نقطة مهمة‬
‫لأننا جميعا نظن أننا سنرغب في سيارة "جنسن إنترسبتر".‬
‫- أجل. - أليس كذلك؟ لكن الواقع أنها لن تتحرك.‬
‫ولن تتوقف إذا تحركت.‬
‫الفرامل لن تعمل، وباقي السيارة سيئة جدا.‬
‫لكن توجد سيارة "جنسن إنترسبتر" ذات مكابح حديثة،‬
‫ونظام تبريد حديث ومحرك من سيارة "كورفيت".‬
‫صحيح. في الواقع قدت تلك السيارة وإنها مذهلة.‬
‫لكنها لم تعد كذلك لأن‬
‫أحدهم قام بلفها حول سياج "غودوود".‬
‫كانت مذهلة قبل ذلك. إنها سيارة مدهشة.‬
‫إنها كذلك حقا.‬
‫على ذكر ذلك، أريد أن أوضح أن صوت الصرير هذا ليس صوت تفكير "جيمس".‬
‫إنه...‬
‫- إنها الرياح. إنه يوم منعش. - إنه يوم منعش.‬
‫وقد قررنا أن يكون مقر عملنا في خيمة لأننا مجانين.‬
‫- وعلى تل. - وعلى تل.‬
‫أجل. لكن أعتقد أن مشكلة كل هذه السيارات المعاد تصويرها‬
‫أنها باهظة جدا. إنها مرتفعة التكلفة.‬
‫- أجل. - "مرسيدس باغودا إس إل" تلك،‬
‫قيمتها 300 ألف جنيه.‬
‫السيارة "سينغر بورش"، قيمتها 400 ألف جنيه.‬
‫السيارة "إي تايب" السريعة، قيمتها 650 ألف جنيه. هذا جنون.‬
‫المشكلة أن الشركات التي تصنع مثل هذه السيارات،‬
‫يعلمون أن بإمكانهم طلب هذا القدر من المال‬
‫لأن العملاء الذين يأتون إلى ورشهم‬
‫يصلون دائما بمروحيات‬
‫بصحبة حبيباتهم الأوكرانيات مرتدين ساعة "لويس هاملتون".‬
‫والواقع إنك إن كنت سترتدي هذه الملابس وتتصرف بهذه الطريقة،‬
‫إن كنت ستتفاخر، ستتعرض للسرقة.‬
‫- هذا هو الحال. - إنهم يطلبون المال بناء على ذلك، صحيح؟‬
‫أجل، هذه هي العاقبة، صحيح؟ ما عليك فعله حقا،‬
‫أن تتصل بهم وتقول، "أيمكنكم إقلالي من المحطة؟"‬
‫- لا. - سيكون هذا أفضل.‬
‫لا، محطة الحافلات.‬
‫- أجل، أو محطة الحافلات. - "أقلني من محطة الحافلات.‬
‫"أتيت لرؤية السيارات التي تصنعوها."‬
‫راودتني فكرة للتو. تصورا هذا.‬
‫سيارة "أوبل مانتا إيه" أصلية،‬
‫- أتذكرها؟ - أجل.‬
‫- الأضواء الخلفية المستديرة. - أجل. غطاء محرك أسود.‬
‫أجل، لكن بوجود محرك "فوكسهول في إكس آر" حديث بها،‬
‫وجدت بعض الرجال الذين سيفعلون ذلك لي.‬
‫سأفعل ذلك عبر الهاتف ثم سأذهب وأزورهم في الحافلة مرتديا حلة رياضية.‬
‫- وسوف... - وستنفق 50 جنيها.‬
‫على الأغلب سأنفق 40 لأنني أحتاج 10 جنيهات لأعود إلى المنزل بالحافلة.‬
‫الآن. ثمة سيارة كهربائية جديدة‬
‫من، على الأغلب لن تصدقوا هذا...‬
‫- تحدث. - "كلاشنيكوف".‬
‫- حقا؟ - أجل.‬
‫الذين صنعوا أسلحة "إيه كيه 47" سيبدؤون صناعة سيارات كهربائية.‬
‫- أعجبني ذلك. - أعلم.‬
‫- أتريد رؤية صورة لها؟ - أجل.‬
‫ها هي.‬
‫- رباه. - لا، لا تضحك.‬
‫لأنها أسوأ من الخلف.‬
‫أجل، ها هي.‬
‫أنت محق. إنها أسوأ بالفعل.‬
‫افترضت أنها قد تحتوي على 8 أجزاء متحركة.‬
‫أنه يمكنك دفنها في مستنقع لمدة 3 أشهر‬
‫وأنها ستتحرك إن استخدمها "ريتشارد هاموند" فحسب.‬
‫أجل. أنت محق.‬
‫لكن يقولون إنها تعمل بتكنولوجيا ثورية.‬
‫حقا؟ هل تحتوي على قفل مركزي وتحميل؟‬
‫والأهم من ذلك، أن بإمكانك تفجيرها في الهواء في حفلات الزفاف؟‬
‫على الأغلب ستفعل.‬
‫سيفعل الأطفال ذلك عند ظهور نتائج الاختبارات.‬
‫لا، لكن أعتقد أن فكرة قيادة سيارة تدعى "كلاشنيكوف"...‬
‫- تبدو عبقرية. - أجل. إنها رائعة.‬
‫أجل. أخبرني أي سيارة تقود هذه الأيام يا "ريتش"؟‬
‫- "كلاشنيكوف". - ها أنت ذا.‬
‫- ها أنت ذا. - المشكلة،‬
‫أراهن أنهم سيبيعون الكثير من القمصان‬
‫والأكواب والقبعات التي تحمل هذا الاسم،‬
‫لكن ليس العديد من السيارات.‬
‫إنها مثل "الفيراري" تماما.‬
‫أجل، مثل "فيراري".‬
‫اسمعوا هذه. ثمة قصة عرفتها من "دورست إيكو"،‬
‫وهي جريدة محلية في "دورست"‬
‫وأعتقد أنها تربح جائزة التقارير غير الضرورية‬
‫لأنها عن تحطم وقع بين سائق دراجة نارية ودبابة.‬
‫وقع... أجل. وقع بالقرب من قاعدة عسكرية هناك.‬
‫حسنا، تقول القصة، "أصيب سائق الدراجة النارية بكسر مشتبه‬
‫"في ذراعه وقدمه." وها هو العنوان الذي لم يكونوا بحاجة إليه.‬
‫"لم يتعرض سائق الدبابة لأي أذى."‬
‫- حقا؟ - لا.‬
‫رباه، كان محظوظا‬
‫- لينجو من ذلك، صحيح؟ - أجل.‬
‫أكان محظوظا حقا؟‬
‫أظن أنه عاد إلى القاعدة وقال، "هل صدمت شيئا؟"‬
‫"هل فعلت؟"‬
‫إنها حقا محادثة جيدة. محادثة رائعة.‬
‫لأنهم أعلنوا عن نوع جديد من بطولات سباق السيارات‬
‫وهي للنساء. تدعى بطولات "دابليو".‬
‫والفكرة أن أي سائقة سباق بارعة محتملة‬
‫يمكنها المشاركة في هذه البطولات. السيارات كلها متشابهة.‬
‫تتم دعوتهن للمشاركة والجائزة 1،1 مليون جنيه.‬
‫- أجل. - إنه أمر محفز جدا.‬
‫في الواقع كان ثمة الكثير من النقاش... أم ينبغي أن أقول جدالا.‬
‫أجل، لأن البعض يقولون إن من المثير أن تكون ثمة‬
‫بطولة نسائية لكن إن فكرت في الأمر،‬
‫توجد كرة قدم ورغبي وهوكي نسائي،‬
‫كل الرياضات الأولمبية تفصل بين الرجال والنساء،‬
‫لذا لا أرى سببا لأن يكون سباق السيارات مختلفا.‬
‫ليس في كل الرياضات.‬
‫يتنافس الرجال والنساء بشكل مباشر ضد بعضهم البعض في ركوب الخيل.‬
‫- أجل، لكن هذه ليست رياضة. ليست كذلك. - حقا؟‬
‫إنهم يجلسون على حصان بينما يحاول أن يبدو متفاخرا.‬
‫حسنا إذن، يمكنهم...‬
‫- إنه محق. - حسنا، لا يوجد...‬
‫- أجل. - أنت محق في الواقع.‬
‫لا يوجد تمييز بين الرجال والنساء في الإبحار،‬
‫- إنهم ينافسون بعضهم البعض. - هذه أيضا ليست رياضة، صحيح؟‬
‫الإبحار وظيفة.‬
‫عليك سحب قطع من الحبل و...‬
‫- حسنا إذن. - إنها عمل يدوي.‬
‫إنها ليست رياضة.‬
‫صدقا، يوجد فرق كبير جدا بين كل هذا‬
‫وسباق السيارات ذات المقعد الواحد.‬
‫لم؟ أتعني، "تحتاج إلى قوة ذكورية لفعل ذلك،"‬
‫لأن هذا غير صحيح، لأن حتى سيارات "فورمولا 1"‬
‫تتمتع بتوجيه معزز.‬
‫أعلم، لكنني كنت أقود سيارة سباق ذات مقعد منذ بضعة أيام.‬
‫لا أذكر نوع السيارة أو المكان لكن أذكر أن الإطارات كانت زلقة‬
‫وبعد 3 دورات، عضلات رقبتي... كنت أجلس هكذا‬
‫ولم أقو على رفع رأسي.‬
‫اضطررت إلى الانتظار حتى الزاوية التالية، لأحركها إلى الاتجاه الآخر.‬
‫تعرف "نافراتيلوفا" والفتاة "ويليامز".‬
‫لن ترغب في مصارعة أي منهما.‬
‫- مهلا... - إذن تستطيع النساء بناء عضلاتهن‬
‫للتعويض عن ذلك لكن...‬
‫مهلا، هل تعني أن عليهم الفصل‬
‫بين النساء والرجال في سباق السيارات؟‬
‫رأيي لا يهم. الحقيقة أنه مرت 43 عاما‬
‫حتى ظهرت فتاة في سباق "فورمولا 1".‬
‫43 عاما.‬
‫لذا ثمة خطأ ما. لأنهن لا يصلن إلى ذلك.‬
‫أعتقد أنها قواعد شعبية. هذا يحدث في المراحل الأولى.‬
‫أعتقد أن كثير من الأمهات يضعن بناتهن الصغيرات على مهور‬
‫وليس على السيارات ذات المقعد.‬
‫أجل، لا تضع...‬
‫بعض الفتيات يقدن السيارات ذات المقعد الواحد لأن "آبي" سائقتنا،‬
‫كانت تمارس هذه الرياضة منذ الصغر.‬
‫أعتقد أن الهدف من هذه البطولة،‬
‫ليس التمييز العنصري. بل تشجيع النساء‬
‫على ممارسة سباق السيارات التي أعتقدها فكرة رائعة.‬
‫أجل، أظن ذلك. لكن أعتقد أنها ينبغي أن تبدأ مبكرا.‬
‫لذا أيتها الفتيات الصغيرات، حان وقت الترجل من على مهوركن‬
‫وركوب سيارة سباق بمقعد واحد.‬
‫وفي الواقع، يمكنني أن أؤكد لكن، نظرا لخبرتي مع الأحصنة،‬
‫أن من الرائع أنكن حين تخرجن صباحا،‬
‫لن تجدن سيارتكن تغوطت وماتت ليلا.‬
‫لذا فإنها أفضل من الحصان.‬
‫كما ستكتشفن أن ركوب السيارات الصغيرة أمتع من ركوب الأحصنة.‬
‫- هذا صحيح. - أجل، ستكتشفن‬
‫أيضا أن السيارة ذات المقعد لن تخرج رأسها الطويل الغبي من باب الإسطبل‬
‫وتنظر إليك. وتعلم أنها تفكر‬
‫وتحاول قول، "زوجتك معي بالخلف.‬
‫"تعد إلي الفطور في الفراش. تغوطت ليلة أمس‬
‫"لكنها تنظف ذلك بمذراة."‬
‫ثم تقول، "قضيبي متسخ قليلا."‬
‫"ستحل هذه المشكلة لي لاحقا."‬
‫ثم ستخرج زوجتك رأسها من باب الإسطبل‬
‫وستقول، "لا ترمقه بهذه النظرة.‬
‫"سيظن أنك لا تحبه." وستقول، "أعلم".‬
‫"إن كنت أتحدث لغة الخيل لأخبرته، ’أكرهك.‬
‫"’أكره أنك تسرق زوجتي ومالي‬
‫"ومكانتي هنا.‘"‬
‫ثم في يوم ما ستخوض محادثة مع زوجتك‬
‫وستقول، "عزيزي، أحتاج إلى مقطورة لنقل حصاني العزيز‬
‫"إلى أماكن رائعة لأن هذه الحقول صغيرة جدا ليدرب فيها‬
‫"أرجله مفتولة العضلات."‬
‫وستقول، "حسنا. سأحضر لك مقطورة."‬
‫ثم ستقول، "أريد سيارة خاصة لسحب المقطورة الخاصة‬
‫"لحمل الحصان المميز." وستحضرها وذات يوم،‬
‫ستقول، "أريد شاحنة. شاحنة ضخمة‬
‫"لحمل حصاني الرائع الضخم في أرجاء البلد والشاحنة‬
‫"يجب أن تحتوي على مطبخ وفراش حتى أتمكن من النوم بالقرب من حصاني.‬
‫"أقرب إلى حصاني منك."‬
‫وفي تلك اللحظة سينحني رأسك وسينفطر قلبك‬
‫لأنك تعرف أنك خسرت وأن الحصان فاز.‬
‫هذا رائع.‬
‫هذا...‬
‫هذا غريب.‬
‫لقد فجرنا قنبلة أحصنة، أليس كذلك؟‬
‫كلما ذكرت كلمة حصان أمامه، فإنه... فعلها مجددا.‬
‫أعتقد أننا على الأغلب سننهي ذلك... لم تكن هذه "فقرة المحادثة".‬
‫لقد كانت فقرة الغضب من "هاموند".‬
‫- آسف بشأن ذلك. - إذن، لنتخطى ذلك، هلا فعلنا؟‬
‫حسنا، توجد سيارة "لامبورغيني" دفع رباعي ملائمة لكافة الأراضي.‬
‫تدعى "أوروس" ولنكتشف إن كانت جيدة،‬
‫اصطحبت برنامجنا إلى "السويد" مسلحا ببعض الأسئلة.‬
‫ها هو أهم سؤال.‬
‫إن صممتم سيارة لتتغلب على أرض كهذه،‬
‫هل يمكن أن تظل سيارة "لامبورغيني" حقيقية؟‬
ترجمة أمازون الأصلية إستخراج: فادي جنبي‬
‫تبدو السيارة "أوروس" سيارة خارقة مزودة بكافة الكماليات.‬
‫بتصميمها المدهش، يتضح أنها "لامبورغيني" خالصة.‬
‫لكن أهي كذلك حقا؟‬
‫لصناعة هذه السيارة، بحث مهندسو "لامبورغيني" كثيرا‬
‫في صندوق أجزاء "فولكسفاغن".‬
‫المحرك سعته 4 لتر ذو 8 أسطوانات من سيارة "بورش باناميرا".‬
‫المحور الخلفي والتعليق الهوائي من السيارة "بنتلي بينتايغا".‬
‫منصة السيارة والكثير من لوحة القيادة‬
‫من السيارة "أودي إس كيو 7".‬
‫هل هذا يعني أنها ليست "لامبورغيني" حقيقية؟‬
‫تنطلق السيارة من 0 إلى 60 ميلا في 3،6 ثانية.‬
‫وسرعتها القصوى 189.‬
‫لذا فإنها تتمتع بالأداء المتوقع،‬
‫لكن ثمة أشياء أخرى لن تتوقعها.‬
‫هذه أول سيارة "لامبورغيني" تعمل بشاحن توربيني‬
‫وأول سيارة تحتوي على صندوق تروس أوتوماتيكي.‬
‫وإن هذا المزيج يعني أن ثمة فرق بسيط‬
‫لا يجعل منها "لامبورغيني" خالصة وهي الفجوة بين ثبات السيارة‬
‫وتحركها.‬
‫وحين تتحرك، لا تسمع أي أصوات صاخبة.‬
‫بالتأكيد تسمع القليل من الطقطقة والضجيج الصادران من الخلف،‬
‫لكن لا تسمع هذا بالداخل حيث يكون كل شيء صامت ومنقى.‬
‫على الأرجح هذا سبب كتابة كل شيء هنا باللغة اللاتينية.‬
‫إنها سيارة "لامبورغيني" للأساتذة الحاصلين على الدكتوراه الفخرية.‬
‫قد أرى البابا يقود سيارة كهذه.‬
‫إنها هادئة وغير ثابتة قليلا، وتتمتع بالأناقة‬
‫وبنظام تحكم في الجر‬
‫وأكبر مكابح كربونية في أي سيارة.‬
‫لذا فإنها آمنة كذلك.‬
‫"لامبورغيني" - بوليمير سيراميكي‬
‫على أي حال، لا يمكن إنكار أنني أقود الآن‬
‫على الثلج والجليد سيارة‬
‫قدرتها 641 حصانا‬
‫يستشيط غضبا أسفل غطائه.‬
‫مما يعني أنها ليست آمنة على الإطلاق.‬
‫يا إلهي.‬
‫تركيز.‬
‫إنها مضطربة ومخيفة.‬
‫وكأنني مسؤول عن كل الفيزياء الموجودة في العالم،‬
‫كل ذلك بينما أجلس في كابينة هاتف مليئة بالزنابير.‬
‫كفى رجاء. اتركوني وشأني. إنني أقاوم المد والجزر والجاذبية والأرض. توقفوا.‬
‫هذه السيارة تكون ثابتة حين‬
‫تتوقف الإثارة ويبدأ الرعب.‬
‫هذه أرض الـ"لامبورغيني".‬
‫تبا.‬
‫السيارة "أوروس" تبدو مثل الـ"لامبورغيني".‬
‫كما أنها عملية. صندوق السيارة ضخم.‬
‫ومن الداخل، تبلغ المساحة 182،88 سم.‬
‫وهو مكان رائع لتجلس به.‬
‫وكل هذا رائع.‬
‫لكن هل أداؤها رائع على الطريق؟‬
‫لنكتشف ذلك، سأجرب وأقودها‬
‫إلى أعلى منتجع التزلج هذا.‬
‫الإطارات التي تستخدمها الآن بلا بروز أو مسامير.‬
‫وإنني لا أرتدي حذاء إيطاليا رقيقا للقيادة.‬
‫لست واثقا أن هذا سينجح.‬
‫في الواقع إن المشاكل تزداد سوءا حين تكون هنا لأنه‬
‫لا توجد مجموعة تروس بقفل يدوي. لا يوجد صندوق تروس منخفض المدى.‬
‫كل ما يمكنك فعله هو أن تشغله‬
‫ثم تشغل نظام القيادة على وضع القيادة على الثلج.‬
‫هل هذا ثلج؟ هل "نيف" مرادف ثلج باللاتينية؟‬
‫أظن ذلك. لنر إن كان هذا سيفلح.‬
‫ها نحن أولاء.‬
‫لا ينبغي تغيير السرعة... إنها تتحرك.‬
‫السيارة "لامبورغيني" التي تبلغ قيمتها 165 ألف جنيه‬
‫تصعد منحدر تزلج.‬
‫هذه الشواحن التوربينية قد تكون مزعجة على الطريق‬
‫لكن ها هي تمنحني العزم المنخفض‬
‫الذي أحتاجه لصعود هذا التل.‬
‫ولدي مقياس ميل كالذي كان في السيارة "ميتسوبيشي شوغون" القديمة.‬
‫هذا في الواقع مثير للإعجاب حقا. انخفضت للتو للسرعة الأولى.‬
‫مرحبا أيها المتزلجون المتحيرون.‬
‫لا أصدق أن هذه سيارة بوزن 2،4 طن‬
‫على إطارات طريق عادية وتستطيع فعل هذا.‬
‫هيا، يمكنك فعلها. هيا.‬
‫هيا.‬
‫اصمدي قليلا.‬
‫أجل.‬
‫يمكنني الآن أن أصدق أنها سيارة بوزن 2،4 طن على إطارات طريق عادية‬
‫لأنها عالقة.‬
‫كلا.‬
‫صحيح.‬
‫ما أثبتناه حتى الآن‬
‫أنها بالفعل "لامبورغيني"، تبدو مثيرة كما ينبغي لأي سيارة "لامبورغيني"‬
‫و... تعمدت هذا.‬
‫وإنها جيدة على كافة الطرق أيضا لكن ليست بجودة‬
‫السيارة "راينج روفر".‬
‫"لامبورغيني"‬
‫مما لا يترك لنا سوى سؤال واحد لطرحه.‬
‫هل قيادتها ممتعة؟‬
‫ما فعلناه أننا قمنا باستخدام جرافة ثلج لإنشاء مضمار سباق‬
‫على هذه البحيرة المتجمدة.‬
‫وهذا ما خططنا له.‬
‫سأحاول التفوق على هذه، سيارة "بورش 911 تيربو" دفع رباعي،‬
‫التي تقودها‬
‫سائقة السباق في برنامجنا، "آبي إيتون".‬
‫هل رأيت هذا التصدع؟‬
‫لم ألحظ ذلك من قبل.‬
‫انظري إلى حالته!‬
‫سيارتك الأثقل، صحيح؟‬
‫تزن 2،4 طن، وأنا أزن نصف طن.‬
‫ألست قلقة بشأن ذلك؟‬
‫لم أضع حزام الأمان، لذا إن انحدرت،‬
‫يمكنني الخروج مباشرة.‬
‫جديا؟‬
‫أجل.‬
‫قبل أن تبدأ المبارزة،‬
‫سأقوم ببعض الدورات التدريبية بمفردي.‬
‫يا إلهي!‬
‫هيا! استديري!‬
‫الوضع يسوء قليلا.‬
‫سيارتي الـ"أوروس" مضطربة قليلا.‬
‫الشيء نفسه الذي قد تقوله لطبيبك.‬
‫حسنا. انطلقي بسرعة.‬
‫والآن تحركي في الاتجاه الآخر وانطلقي.‬
‫أجل.‬
‫لا تستهن بقوة خصمك.‬
‫هذا ما يقال في "السويد".‬
‫إنني أنشر الضباب الآن.‬
‫قد لا تتمكن من صعود منحدر تزلج‬
‫مثل السيارة "راينج روفر"، لكن قيامها بهذا‬
‫أفضل.‬
‫لكن هل هذا كاف لتتخطى "آبي" في سيارتها الـ"بورش"؟‬
‫ها هي!‬
‫تم قرع الجرس، بدأ السباق.‬
‫والآن سنكتشف كافة التفاصيل على المضمار المصمم خصيصا.‬
‫حسنا، نستدير حول رأس القضيب...‬
‫ونعود باستقامة‬
‫إلى ما نسميه "القطع المكافئ."‬
‫سابقت الكثير من الحمقى في حياتي، لكن لم أتسابق على مضمار كهذا قط.‬
‫ينبغي أن نتمكن من اللحاق بها. بالله عليك! هيا!‬
‫بالتأكيد سيارتها تعمل بالتوجيه الرباعي، مثل سيارتي.‬
‫لكن مكابح سيارتها أفضل من مكابح سيارتي.‬
‫والآن أعطني قدرة 641 حصانا!‬
‫أجل.‬
‫كما تعلمون، قلت إنها تكون غير ثابتة أحيانا.‬
‫لكنها ثابتة في وضع "كورسا".‬
‫رائع. هذا رائع!‬
‫تخطت العلامات. هل أمامي فرصة؟‬
‫هيا!‬
‫الآن!‬
‫يا للهول!‬
‫هيا يا "جيريمي".‬
‫هيا!‬
‫هيا، يمكنك التغلب عليها!‬
‫هيا!‬
‫دورة تلو الأخرى، كانت السيارة "أوروس" الثقيلة الضخمة خلف‬
‫السيارة "911 تيربو".‬
‫رباه!‬
‫حقا؟ كلا!‬
‫لكن في النهاية، كان علي الاعتراف بالهزيمة.‬
‫لا يمكنني التغلب على تلك السيارة 911 وهذه هي نهاية الأمر.‬
‫لكن يمكنني مجاراتها.‬
‫وفي سيارة تناسب كل الطرق، هذا مذهل نوعا ما.‬
‫هذا صحيح بالفعل.‬
‫إنني متأكد أن شركة "لامبورغيني" تدعي أن‬
‫هذه أسرع سيارة مناسبة لكل الطرق في العالم.‬
‫- يا لها من مدة طويلة. - استمتعت بوقتك في الخارج.‬
‫- أحصل على أجر مقابل ذلك. - كانت هذه وظيفتك.‬
‫- كان هذا عملا. - حسنا.‬
‫كانت مهمتي القيام بذلك.‬
‫على الأرجح لن تكون أسرع سيارة مناسبة لكل الطرق في العالم‬
‫لوقت طويل، لأن كل من "آستون مارتن" و"فيراري"‬
‫- سيصدران سيارات رياضية ضخمة. - أجل.‬
‫- هذا العام! - أجل. لا يهم.‬
‫أيمكنك حقا إخبار الناس أن لديك سيارة "أوروس"؟‬
‫لأنها تبدو ككائن فضائي من "ستار تريك".‬
‫لكنها تعمل كسيارة "لامبورغيني".‬
‫أجل. لكن كلا.‬
‫حسنا، هذه نصيحة ممتازة للمستهلكين.‬
‫أجل، الأمر واضح جدا.‬
‫الأمر أنني بعد أن صنعت ذلك الفيلم، الذي كان ممتعا جدا،‬
‫عدت إلى الديار وفكرت أن المشكلة، أنه كان يمكن أن تكون أفضل‬
‫لو كانت أشبه بالسيارة "أفينتادور".‬
‫كان يمكن أن تكون أفضل لو كانت أكثر جموحا.‬
‫هل تقول إنك غيرت رأيك؟‬
‫- أجل. - رائع!‬
‫إذن عاد رئيس الوزراء "كلاركسون" من مؤتمر القمة، "أعلنت الحرب!‬
‫"لكن على متن طائرة العودة إلى الديار أعدت النظر في الأمر‬
‫"ولست واثقا من هذا الآن. لقد غيرت رأيي."‬
‫بالضبط. هذا ما فعلته.‬
‫جيد. بما أننا في هذه الحالة العقلانية،‬
‫أريد الانتقال الآن إلى درس تاريخي موجز.‬
‫في الـ7 من أبريل عام 1968، تعرض سائق سباق للقتل‬
‫في سباق "فورمولا 2" في "هوكنهايم"، "ألمانيا".‬
‫للأسف، لم يكن موت السائق أمرا مفاجئا‬
‫لأن الرياضة كانت خطرة إلى هذا الحد حينها.‬
‫كان من ضمن 127 سائق سباق‬
‫ماتوا أمام عجلة القيادة تلك السنة وحدها.‬
‫لكن هذه المرة، أرسل الموت موجات صدمية عبر عالم رياضة السيارات‬
‫لأنه فقد للتو الرجل الذي كان بلا شك‬
‫أعظم سائق سباق في عصره،‬
‫والذي يقول الكثيرون إنه الأعظم في التاريخ.‬
‫في ذكرى "جيم كلارك"، رتبة الإمبراطورية البريطانية، 4 مارس 1936 - 7 أبريل 1968‬
‫توفي "جيم كلارك" في حادث أثناء سباق "فورمولا 2" في "ألمانيا الغربية".‬
‫توفي "جيم كلارك" بعد انزلاق السيارة عن مسارها بسرعة 170 ميلا في الساعة‬
‫كانت صدمة قوية للجميع.‬
‫صدمنا جميعا بالفعل.‬
‫"كلارك" يموت في تصادم‬
‫إن كان يوجد شخص لن يتعرض لحادث مميت،‬
‫فهو "جيم كلارك"‬
‫لأنه كان يقود بطريقة خالية من الأخطاء‬
‫التي كان يفعلها السائقون الآخرون.‬
‫في "كاليفورنيا"، أعلن مذيع إذاعي أخبار‬
‫وفاة "كلارك" طالبا من المستمعين إشعال المصابيح الأمامية‬
‫تعبيرا عن الاحترام، وتم إضاءة الطرق السريعة.‬
‫مثل هذه الضجة العالمية الضخمة لم تكن لتسكن بسهولة بشأن "كلارك"‬
‫لأن هذا الرجل الخجول المهذب، ابن مربي أغنام أسكتلندي،‬
‫لم يكن يتفاخر قط بمهاراته.‬
‫بدأت كهاو دون أي فكرة أو نية لأن أصبح بطلا عالميا.‬
‫لكنني كنت دائما أشعر بالفضول حيال شعور قيادة سيارة بسرعة،‬
‫القيادة على مضمار سباق معين، قيادة نوع معين من السيارات.‬
‫اختبر مهاراته في سباق السيارات الرياضية في أواخر الخمسينيات،‬
‫"كولن تشابمان" رئيس "لوتس"، لاحظ سرعة ومهارة "كلارك"،‬
‫ووقع معه لينضم إلى فريق "فورمولا 1" الخاص به عام 1960.‬
‫وسرعان ما حقق "كلارك" نجاحا كبيرا.‬
‫في هذه السيارة على وجه الخصوص.‬
‫"لوتس 25"،‬
‫في عام 1963،‬
‫فاز بها بأول بطولة عالم للـ"فورمولا 1".‬
‫يا إلهي! إنني أجلس حيث جلس "جيم كلارك"!‬
‫هذا مثير!‬
‫لم تكن هذه السيارات قوية.‬
‫القدرة لفرملة المحرك 210 حصان لمحرك سعته لتر ونصف فحسب.‬
‫لكنها كانت لا تزال جيدة لتقطع مسافة 180 ميلا في الساعة.‬
‫وهذا بفضل هيكلها القشري الثوري،‬
‫السيارة 25 كانت أصلب وأخف سيارة في سيارات الـ"فورمولا 1" الأخرى.‬
‫مما يعني أنها لم تكن سريعة على الطرق المستقيمة فحسب،‬
‫بل كانت أسرع عند الزوايا أيضا.‬
‫وفي موسم عام 1963، استخدمها "كلارك"‬
‫للفوز بـ7 سباقات من أصل 10 من سباقات الجائزة الكبرى.‬
‫الفائز هو "جيم كلارك". لا يستطيع أحد اللحاق به الآن.‬
‫لكن سباق عام 1963 كان مجرد إحماء لما هو قادم.‬
‫لرؤية صورة شاملة لعبقرية "كلارك"،‬
‫علينا تفقد عام آخر.‬
‫عام 1965، حين بلغ مستويات‬
‫لم يصل إليها أي سائق من قبل، أو منذ ذلك الحين.‬
‫أي سائق "فورمولا 1" عادي يخوض 21 سابقا في العام‬
‫وغالبا ما يشكو من أن هذا كثير.‬
‫في عام 1965، شارك "كلارك" في 63 سباقا.‬
‫بعض من تلك السيارات تبدو متشابهة لكنها جميعا مختلفة تماما.‬
‫شارك في بطولة "فورمولا 1" بسيارة كهذه.‬
‫شارك في بطولة "فورمولا 2" البريطانية‬
‫وبطولة "فورمولا 2" الفرنسية بهذه السيارة.‬
‫شارك في بطولة "تازمان"، نوع من السباقات الطويلة في "أستراليا"‬
‫أو "نيوزيلندا"، بهذه السيارة، ثم لدينا السيارة "لوتس كورتينا"،‬
‫حيث قرر المشاركة في سباق السيارات السياحية.‬
‫وإن لم يكن كل هذا كافيا،‬
‫قرر المشاركة في سباق "إنديانابوليس 500".‬
‫بطولة "تازمان"‬
‫أولا بطولة "تازمان" في "أسترالاسيا".‬
‫فاز "كلارك" بـ11 سباقا من أصل 15، وربح التاج.‬
‫ثم عاد إلى "أوروبا" من أجل بطولتي‬
‫"فورمولا 2" البريطانية والفرنسية، وقد ربح كليهما.‬
‫تصدر "جيم كلارك" من البداية!‬
‫الفائز هو "جيم كلارك"!‬
‫وبين سباقات "فورمولا 2"، كان يركب سيارته "لوتس كورتينا"‬
‫ويحقق بعض الانتصارات في سباق السيارات السياحية.‬
‫وبالإضافة إلى كل ذلك، "أمريكا".‬
‫"إنديانابوليس"‬
‫كان يدعى سباق "إنديانابوليس 500" بأعظم مشهد في سباق السيارات.‬
‫أرفع سباق أمريكي سيشكل تحديا صعبا.‬
‫سباق على مضمار بيضاوي بسرعات متوسطة تختلف عما اعتاد عليه،‬
‫ضد خبراء سباق "إنديانابوليس" المحنكين.‬
‫شارك "كلارك" في سباق "إنديانابوليس 500" بسيارة "لوتس" معدة خصيصا‬
‫بمحرك قدرته أقل بقليل من 500 حصان.‬
‫ومع ذلك، رغم أنه يحمل لقب بطل العالم لسباق "فورمولا 1" بالفعل،‬
‫السيرة الذاتية للاسكتلندي لم تؤثر على مسؤولي "إنديانابوليس" الصارمين،‬
‫جعلوا النجم الصاعد القادم من الأطلسي يخضع لاختبار قيادة للمبتدئين‬
‫قبل أن يتمكن من المنافسة.‬
‫بحلول عطلة نهاية أسبوع "إنديانابوليس"،‬
‫تأهل النجم الصاعد القادم من الأطلسي إلى الصف الأول.‬
‫ثم في السباق نفسه،‬
‫"كلارك"، ضد أفضل المتسابقين على المضمار البيضاوي في "أمريكا"،‬
‫فاز بفارق دقيقتين.‬
‫"جيم كلارك"، أول أوروبي يفوز بسباق "إنديانابوليس" منذ عام 1916،‬
‫يحقق رقما قياسيا جديدا بقطعه مسافة 150،686 ميلا في الساعة.‬
‫يربح "جيم كلارك" سباق الـ500‬
‫ما الذي جعل "كلارك" بهذه البراعة؟‬
‫ما الذي جعله قادرا على الفوز بأي نوع من السيارات؟‬
‫كان "جيمي" سائقا بالفطرة وكان يفعل ذلك دون تفكير،‬
‫كان يجهل سبب قيادته بهذا الأسلوب‬
‫"سيدريك سيلزر" مهندس سباق‬
‫الذي كان يتبعه.‬
‫في الفترة التي نتحدث عنها، كان لدينا سيارات سعة محركها لتر ونصف،‬
‫وقدرتها 200 حصان، إن قدت السيارة بقوة كبيرة،‬
‫تفقد السرعة.‬
‫وإن فقدت القليل من السرعة،‬
‫يصعب جدا تعويضها مجددا.‬
‫وكانت هنا تكمن براعة "جيمي" في الحفاظ على اندفاع السيارة.‬
‫لا أعتقد أن أي من السائقين المعاصرين يمكنه قيادة هذه السيارة‬
‫في أي مكان بسرعة "جيمي".‬
‫لأنه كان دقيقا جدا.‬
‫إلى جانب القدرة الخارقة على التحكم في سرعة السيارة،‬
‫كان "كلارك" يمتلك مهارة أخرى مهمة.‬
‫مات الكثير من سائقي السباقات في السيارات "لوتس"،‬
‫"جاكي ستيوارت"، بطل العالم لـ"فورمولا 1" 3 مرات، 1969، 1971، 1973‬
‫لأن السيارة "لوتس" كانت هشة جدا.‬
‫لكن "جيمي كلارك" كان يتمتع بالثقة،‬
‫إذ لم يكن يضغط بقوة‬
‫أجزاء السيارة التي قد تنهار.‬
‫في التدريب في "برشلونة"،‬
‫"ديف سيمز" ميكانيكي بفريق "لوتس"‬
‫قال بعد قيامنا بـ10 دورات،‬
‫"يوجد شيء على العجلة اليسرى.‬
‫"شيء ما، أشعر بوجود شيء على العجلة اليسرى، ثمة خطأ ما."‬
‫تفقدناها، فحصنا كل شيء، كان كل شيء على ما يرام، لكنه قال،‬
‫"لا، ثمة خطأ ما."‬
‫تلك الليلة، فككت التعليق الخلفي الأيسر،‬
‫ولاحظت أن أحد محامل العجلات بدأت تتلف.‬
‫لا أدري كيف لأحد أن يشعر بذلك، لكنه شعر به.‬
‫بعد السباق، حين تفكك سيارته‬
‫وسيارة مساعده،‬
‫يمكنك دائما أن تعرف الأجزاء التي سقطت من سيارة "جيمي"‬
‫"بيلي كوي" ميكانيكي بفريق "لوتس"‬
‫والأجزاء التي سقطت من سيارة السائق الآخر،‬
‫لأن الأجزاء التي كانت تسقط من سيارة "جيمي" كانت سليمة.‬
‫لكن لا تظن ولو للحظة أن "كلارك" كان من هؤلاء السائقين‬
‫الذين لا يمكنهم الفوز سوى بسيارة مثالية.‬
‫على سبيل المثال، في إحدى السنوات على مضمار "سبا"،‬
‫كان يتصدر السباق حين بدأ صندوق التروس ينفصل.‬
‫هل استسلم؟‬
‫لا. بدلا من ذلك، واصل بقية السباق،‬
‫وإننا نتحدث عن 160 ميلا في الساعة، في المطر،‬
‫بيد على عجلة القيادة والأخرى تمسك ذراع التروس.‬
‫ومع ذلك فاز.‬
‫بفارق 5 دقائق تقريبا.‬
‫مع بداية موسم عام 1965،‬
‫كان "كلارك" قد فاز بكل من بطولة "فورمولا 2"،‬
‫وبطولة "تازمان" و"إنديانابوليس 500"،‬
‫والآن حان وقت مواجهة التحدي المتبقي.‬
‫أكبر تحد، بطولة العالم لسباقات "فورمولا 1".‬
‫في سباقات "فورمولا 1"،‬
‫كان "كلارك" يقود الإصدار المعدل من السيارة "لوتس 25".‬
‫السيارة التي حققت له لقب بطولة العالم قبل عامين.‬
‫لكن بقدر روعة السيارة 25،‬
‫لم يكن ثمة مفر من أن بحلول عام 1965،‬
‫كان عمر التصميم 3 سنوات ولم يطرأ على الإصدار المعدل‬
‫سوى تعديلات طفيفة.‬
‫كيف تأقلم "جيم" إذن؟‬
‫في السباق الافتتاح للموسم في "جنوب أفريقيا"،‬
‫ضد أساطير مثل "جاك برابهام"،‬
‫"غراهام هيل" والمسيطر على بطولة العالم "جون سورتيز"،‬
‫فاز "كلارك" بنصف دقيقة‬
‫وحقق ذلك بينما كان يعاني من انزلاق غضروفي.‬
‫بعد ذلك سباق "سبا" وسباق جائزة "فرنسا" الكبرى.‬
‫وقد فاز بكليهما.‬
‫ربما تحتوي سيارته الـ"لوتس" على محرك قديم‬
‫لكنها تتفوق على الجميع رغم اعتراض الخصوم.‬
‫يصبح "كلارك" محصنا خلف عجلة القيادة.‬
‫كان "جيمي" في بداية جلسة التدريب‬
‫يقوم بدورة سريعة جدا.‬
‫كان يعود، ويتكئ على الجدار‬
‫وكما تعلمون، لا توجد جدوى من إهلاك السيارة.‬
‫ثم كان ينتظر ويرى ما يفعله الآخرون‬
‫ثم يخرج ويربح.‬
‫إن لم يكن في الصدارة، توجد مشكلة في السيارة.‬
‫بعد ذلك "سلفرستون"،‬
‫"سلفرستون"‬
‫وهنا يبدو الأمر كعمل تجاري كالعادة،‬
‫بقيادة "كلارك" للمجموعة.‬
‫ومع ذلك، في المراحل الختامية،‬
‫كان محركه يبدأ في فقد ضغط الزيت‬
‫ويتعرض لخطر التفجير بسبب قوة الجذب عند المنحنى.‬
‫بينما يقود "كلارك" سيارته بلا ضغط زيت على محدد المقياس،‬
‫ينطلق "هيل" من الخلف، يحطم الرقم القياسي للدورة في جهوده للعبور.‬
‫لذا بدلا من قيادة السيارة عبر الزاوية،‬
‫أطفأها، وتركها تنساب عبر الزاوية،‬
‫وحين يعبر الزاوية، يعيد تشغيلها مجددا،‬
‫ويواصل باقي الدورة ويربح السباق.‬
‫"نوربورغرينغ"‬
‫في النهاية، وصل ميدان "فورمولا 1" إلى "نوربورغرينغ"،‬
‫ميدان لم يربح فيه "كلارك" قط.‬
‫لحظات من التوتر قبل البداية، بالنسبة إلى الأسكتلندي الطائر.‬
‫إن فاز في سباق جائزة "ألمانيا" الكبرى، سيصبح بطلا على العالم.‬
‫أخيرا يكسر "كلارك" نحس "نوربورغرينغ" إذ إنه أول المنطلقين،‬
‫ويفوز بالسباق ومعه لقب بطولة العالم لـ"فورمولا 1".‬
‫لذا دعونا نلخص موسم "كلارك" لعام 1965.‬
‫من بين الـ63 سباقا التي شارك بها،‬
‫فاز بـ31 سباقا منها‬
‫وكان على الحلبة لـ8 مرات أخرى.‬
‫يعتبر الآن أعظم سائق سيارات سباق على الإطلاق،‬
‫في كافة أرجاء العالم.‬
‫ومع ذلك اختار هذا الأسكتلندي الخجول بالاحتفال بإنجازات العام...‬
‫بطريقة بسيطة...‬
‫بطل العالم "جيم كلارك" 1963 - "إنديانابوليس" - 1965‬
‫في وطنه في "اسكتلندا".‬
‫أحسنت يا "جيم" بطل العالم‬
‫كان العامان التاليان على النقيض تماما، كانت كارثة‬
‫ممتلئة بالأعطال الميكانيكية المتعددة تحرمه من بطولة أخرى.‬
‫على أي حال، كان في عام 1968 يقود سيارة "لوتس 49"،‬
‫عنصر آخر يغير الموقف من "كولن تشابمان"،‬
‫حقق "كلارك" الفوز الأول في العام في "جنوب أفريقيا"،‬
‫وبدا جاهزا لموسم آخر مشرف.‬
‫تهانينا يا "جيم". كان مجهودا بغاية الروعة.‬
‫حسنا، شكرا جزيلا.‬
‫ثم في عطلة نهاية أسبوع الـ7 من أبريل،‬
‫كان لدى "كلارك" إمكانية الاختيار بين سباقين للمنافسة فيهما.‬
‫أحدهما في "براندز هاتش"، والآخر سباق "فورمولا 2" في "هوكنهايم".‬
‫وبشكل مصيري، شارك في السباق الألماني.‬
‫7 أبريل هو يوم سيئ بالنسبة إلي.‬
‫لم يكن سعيدا. كان الطقس باردا جدا ورطبا وضبابيا.‬
‫لم نستطع تسخين الإطارات.‬
‫مهما فعلنا، لم نكن نحصل على أي درجة حرارة.‬
‫قال "جيمي" لي، "لا تتوقع مني أي شيء اليوم.‬
‫"أبقني على اطلاع بترتيب المراكز،‬
‫"مركزي، وعدد الدورات المتبقية."‬
‫هذا آخر ما قاله.‬
‫فجأة في الدورة الـ5، اندفعت سيارة "كلارك"‬
‫وخرجت عن المسار بسرعة 170 ميلا في الساعة.‬
‫ذهبت إلى مكان الحادث وأخذوني إلى الشجيرات‬
‫ولم يكن يوجد حاجز،‬
‫كان يوجد أسفلت وشجر. حرفيا.‬
‫ثم رأيت مسارا، ورأيت ما تبقى من السيارة و...‬
‫لم يكن يوجد شيء لتراه.‬
‫قلت، "أين صندوق تروس المحرك؟ ماذا يجري؟ ماذا يحدث؟"‬
‫قالوا، "كان على بعد 35 ياردة،‬
‫"بين الشجيرات، لقد قطع الشجيرات."‬
‫وقلت، "أين السائق؟ أين ’جيمي‘؟"‬
‫وقال، "لا".‬
‫وفجأة فقدت‬
‫أفضل سائق في العالم.‬
‫ماذا تفعل بحق السماء؟‬
‫"جيم كلارك"، إنه إله.‬
‫وأول مرة أراه... "رباه، لا أصدق."‬
‫وبالفعل تتحدث إليه،‬
‫كان مهيبا.‬
‫الحياة تستحق أن تعاش.‬
‫إنه...‬
‫بالنسبة إلي، أمر محزن.‬
‫آسف.‬
‫وفقا للتقرير الطبي،‬
‫توفي "كلارك" فورا إثر كسر في الرقبة،‬
‫نسب التحطم بعد ذلك إلى انخفاض ضغط الهواء في الإطار.‬
‫عندما مات، كان في سن 32 فحسب.‬
‫لكن خلال مسيرته القصيرة،‬
‫حقق بالفعل بعض الإنجازات الهائلة حقا.‬
‫في سباقات "فورمولا 1"، فاز بـ25 سباقا من أصل 73 سباقا خاضها، أي أنه بلغة النسب،‬
‫يتفوق كثيرا على "هاملتون"، و"فيتل" وحتى "شوماخر".‬
‫في المقدمة بـ33 فوزا، ومجددا بلغة النسب،‬
‫يجعله هذا ثاني أفضل سائق في التاريخ.‬
‫خلف "فانجيو".‬
‫كما يوجد الانتصار التام، حين يحتل السائق الصدارة،‬
‫أسرع دورة، الفوز، وتحقيق الصدارة في كل دورات السباق.‬
‫حقق "شوماخر" 5 انتصارات تامة، وحقق "سينا" 4.‬
‫"جيم كلارك"، 8.‬
‫هذا أكثر من أي سائق آخر في التاريخ.‬
ترجمة أمازون الأصلية إستخراج: فادي جنبي
‫قد تتصور أن رجلا يتمتع بمثل هذه المهارات‬
‫ينبغي أن يحظى بتقدير كبير من السائقين الآخرين،‬
‫وأنت محق.‬
‫دعيت إلى حفل لـ"فانجيو" وأخبرني،‬
‫"’جيمي كلارك‘ برأيي كان أعظم سائق سيارات سباق على الإطلاق."‬
‫وصدور هذا الكلام من "فانجيو"،‬
‫لا توجد مجاملة أفضل من ذلك.‬
‫والحائز على بطولة العالم 5 مرات لم يكن الوحيد في "أمريكا الجنوبية"‬
‫الذي أله الأسكتلندي.‬
‫في مدرسة "كلارك" القديمة في "أدنبره"،‬
‫توجد لوحة تذكارية تخلد إنجازاته.‬
‫في ذكرى "جيم كلارك"، رتبة الإمبراطورية البريطانية، "لوريتو" 1949-52‬
‫وفي عام 1991، حامل لقب بطولة العالم‬
‫قام بزيارة خاصة إلى المدرسة‬
‫تحية تقدير من مدرسته تردد اسمه في أرجاء العالم‬
‫ليقدم احتراماته.‬
‫قال "سينا" ببساطة عن "كلارك"،‬
‫"كان بطلي في طفولتي.‬
‫"كان الأفضل على الإطلاق."‬
‫ومثل "سينا"، مات "كلارك" وهو يقود بكامل قدرته.‬
‫مثل "سينا"، من يعرف عدد السباقات والبطولات التي كان من الممكن أن يربحها؟‬
‫كان مقياس تقييم الأداء.‬
‫هكذا كان.‬
‫معظم ما كنت أستطيع القيام به في سباق السيارات كان يتم‬
‫بالطريقة التي يقود بها "جيم كلارك".‬
‫وقد تبعته.‬
‫كان سيدا مهذبا.‬
‫كان مهذبا ولطيفا.‬
‫فريق "لوتس"‬
‫من المؤسف أنه ليس بيننا الآن لأن‬
‫كان هذا سيكون رائعا.‬
‫أجل، كان رجلا مذهلا، رائع.‬
‫كل هذا مذهل.‬
‫أجل.‬
‫أذهلني حقا عدد البطولات التي شارك بها.‬
‫أتتصورون أن "لويس هاملتون"‬
‫يترجل من سيارته لـ"فورمولا 1" ويقول،‬
‫"ليس لدي لقاءات، لأن علي الذهاب‬
‫"وخوض سباق سيارات سياحية." لن يفعل.‬
‫أجل. بالضبط. وهو فعل.‬
‫الأمر الآخر الذي يستحق الذكر هو أنه في أوائل الستينيات،‬
‫إن ذهبت إلى "أستراليا"، إن طرت إلى "أستراليا"، كان ذلك يعني 8 توقفات.‬
‫ولم يكن هناك منصات، أو أفلام حتى.‬
‫- تجلس هناك فحسب. - أجل، ودعونا لا ننسى،‬
‫كان ينزل من الطائرة، يخوض سباقا، يفوز به.‬
‫ثم يستقل طائرة أخرى إلى "فرنسا" مباشرة‬
‫ليربح سباقا هناك.‬
‫كلا، هذا مذهل. لدى كل شخص سائق سباق سيارات مفضل،‬
‫أثق أن الجميع هنا كذلك.‬
‫"سينا"، "شوماخر"، "فيلنوف"،‬
‫"رومان غروجان"، "فانجيو".‬
‫لكن إن استخدمت الرياضة لقياس عظمة أحد السائقين،‬
‫ستستنتج أنه كان "جيم كلارك".‬
‫ليلة هنيئة.‬
ترجمة أمازون الأصلية إستخراج: فادي جنبي