إنه يتساقط بغزارة، الثلج الآن.
في هذه الحلقة،
انغرس ذراع نقل السرعة في الأرضية.
يرفع "جايمس" وفريقه حطام حادث كبير...
من السهل للغاية التعرض للإصابة عند أداء هذا العمل.
أنت، انتبه!
لحسن الحظ، لم تقطع الطريق السريع أو تتسبب في موت أحد.
يواجه "كيفن" حمولة مستحيلة...
تأكد من ألا تدور، لأنها إذا تحركت...
انتظر...
لا أرى شيئاً.
...وفريق "هيرب" عالق...
لن ينجح هذا.
...في فوضى الثلج.
انتبه، تحول إلى ثلج!
على أكثر طرق "أمريكا الشمالية" السريعة ازدحاماً...
يعتمد مئات الآلاف من السائقين على الرجال والنساء،
الذين يضحون بكل شيء لتظل الطرق آمنة، لأن إغلاقها ليس خياراً مطروحاً.
بدأ الثلج ينهمر بغزارة الآن.
أجل، إنه يتساقط بقوة، الثلج الآن. ها هو ذا.
"5 ك 101"، تتسابق مقطورتان للوصول إلى سيارتك.
الاصطدامات على الطريق السريع 401 في ازدياد على مدى الساعتين الماضيتين.
15 على 104 المتجه شرقاً، الكثير من الحطام في الحارات.
تصادم سيارتين، المسعفون في الطريق، كما يوجد حريق في مكان الحادث أيضاً.
وصلت للتو إلى مكان الحادث.
سرجنت "كيري شميت" من شرطة "أونتاريو" يصل إلى مكان أحدث تصادم، في "ميسيسوجا".
إنه صباح مليء بالأحداث بالفعل.
حركة المرور بطيئة للغاية، هناك حوادث في كل مكان.
إنه زلق للغاية، لا يعدل الناس من قيادتهم لتناسب أحوال الطقس،
ولهذا نرى ما نراه هنا الآن.
وفي وجود مقدمة عاصفة كبيرة تتجه شرقاً عبر المقاطعة،
سيكون هناك المزيد من الفوضى.
"(تورونتو)"
لاحقاً ظهر ذلك اليوم، 430 كيلومتراً شرقاً في "كورنوال"...
- ستكون حركة النقل اليوم جنونية. - أجل.
متى تضربنا هذه العاصفة؟
مقدمة العاصفة التي تضرب "تورونتو" بالفعل تلقي بتوابعها على "هيرب فينك" وفريقه.
بدأ الأدرينالين يتدفق، الجميع على أهبة الاستعداد.
على الأرجح عند منتصف الليل أو 1:00،
عندها على الأرجح سيصل أكبر قطاع من العاصفة.
أجل.
قد تتحول إلى أمطار متجمدة بسبب نهر"سانت لورانس".
الأمطار المتجمدة خطرة.
قد تتسبب الأمطار المتجمدة في خسائر فادحة شرقي "أونتاريو"...
حيث يمكنها أن تتحول إلى عواصف ثلجية عنيفة.
وهذه من أسوأ الظروف للقيام بعملية إنقاذ.
ومع اقتراب العاصفة،
يتلقى كبير المنقذين، "نايت ويلسون"، اتصالاً بشأن عملية إنقاذ كبيرة...
أمطار ثلجية، أو...
...على بعد 16 كيلومتراً غرباً.
كان الاتصال الذي نخشاه. لم أعرف في الواقع ما الذي نتعامل معه.
- حسناً، شكراً. - شكراً. إلى اللقاء.
- ورد اتصال، علينا الذهاب. - أتبعك.
سنذهب إلى هناك، ثم سوف... سنرى ماذا يحدث.
بعد بضع دقائق، ينضم للفريق المدير العام "أندرو فينك".
يوجد حطام، أنا في الطريق.
بمجرد أن نصل إلى هناك، سنعرف نوع الحمولة،
على الأقل نحمي مكان الحادث.
"401 الشرقي (مونتريال)"
بينما يمضون في طريقهم، تنهمر الأمطار المتجمدة بغزارة على الطريق السريع.
الاستجابة في هذا الطقس خطرة للغاية، في الواقع.
نطلب من غيرنا الابتعاد عن الطرقات، بينما نخرج إليها.
الثلج لا يعرف الرحمة.
هناك سبب يجعل لاعبي الهوكي يرتدون الزلاجات وليس الأحذية المطاطية.
مرحباً يا "أندرو"، بدأت الحوادث تقع هنا.
بدأت الطرقات تصبح زلقة، يوشك العرض الجنوني أن يبدأ.
لم أظن الوضع بهذا السوء حتى وصلنا إلى هنا.
في مدينة "لونغ سالوت"،
الطريق الخدمي الذي يربط منطقة صناعية مزدحمة
بالطريق 401 أصبح مغطى بالحطام.
حسناً، لدينا تصادم بين جرار ومقطورة.
12 متراً، المؤخرة للأعلى، محملة بالنفايات.
ولدينا شاحنة مسطحة هناك عليها لفائف من الصلب.
صدمت هذا الجرار بقوة كبيرة،
تسببت في فصل المقصورة عن الهيكل،
والسائق في حالة سيئة، هذا آخر ما سمعناه.
جرار متجه غرباً، يجر شاحنة مسطحة،
تحمل لفائف من الصلب، فقد السيطرة عند المنعطف،
وانزلق إلى حارة السير الخاصة بناقلة نفايات.
عندما صدم الجرار الشاحنة، كان الاصطدام عنيفاً،
لدرجة أنه أتلف كل محاور إطارات الشاحنة المسطحة.
نأمل فحسب أن يكون السائق بخير. آمل أن ينجو.
يوجد إطارات، لفائف من الصلب، وحمولة شاحنة من النفايات،
منتشرة على مساحة، لا أعرف، حوالي 64,3 كيلومتر هنا.
إنها فوضى عارمة، في الواقع.
حسناً، علي تشغيل الماسك ذي الدلو،
وأحتاج إلى شخص يحمل منشاراً، حتى نتمكن من إخلاء الطريق لهم.
سيحتاجون إلى كل عضو في الفريق لرفع الحطام،
لكن "أندور" ابن "هيرب" مفقود.
شكراً لاتصالكم بـ"هيرب". أجل؟
اتصل بي "أندرو"، لأنه علق على عمق متر من الثلج أو الوحل الجليدي،
وانتهى الأمر بتعرضه لحادث كبير.
تعرض لتصادم عنيف، حيث صدم شجرة، طولها حوالي 1,8 متر.
تم نقله جوياً.
إنه بخير، ارتجاج بسيط، وبعض التوتر،
لكن الأمور تتغير بهذه السرعة.
إنه عمل شاق.
لا ترغب أبداً في أن يتعرض أبناؤك للإصابة بأي طريقة، أو شكل، أو هيئة. أخافني الأمر.
أجل، هذا مريع.
سقط أحد رجالنا، ولم نبدأ العمل بعد.
كان موقفاً سيئاً بالطبع.
تباً...
الطرق زلقة للغاية يا رجل.
على بعد 450,6 كيلومتر، غربي "تورونتو"...
الوضع سيء للغاية هنا.
"حركة المرور على الطريق السريع والجامع بطيئة بعد (إيزلينغتون)"
...الثلج والوحل الجليدي يتراكمان على الطريق 401.
تنهمر الآن الأمطار المتجمدة.
مشغل قاطرة "ستيف" الثقيلة، "سوني سبرامانيام"،
يبحث عن السائقين الواقعين في المتاعب.
نتجول في المكان، لنرى إن كان هناك
من يحتاج إلى المساعدة، أو شيء من هذا القبيل.
لحداثة عهده بالإنقاذ الثقيل، على "سوني" أن يثبت جدارته لمالك الشركة "ستيف بيلاي".
"سوني" رجل مجتهد. إنه يتعلم، وهناك الكثير ليتعلمه.
في مجال القطر، هناك، كل يوم، تحد جديد.
لن تنجح في كل شيء، لكن عليك أن تحاول. لا تتوقف عن المحاولة أبداً.
الجزء المتجه شمالاً من 401، تماماً عند ذلك المفترق. جرار شاحنات.
أجل، أنا ذاهب يا "ستيف"! أحاول الوصول إلى هناك بأقصى سرعة.
في وجود شاحنة تسد الطريق،
على أول من يصل من الفريق أن يقوم بفتح الطريق.
لا أعرف إذا ما كان بوسعي القيام بذلك، لكن هناك احتمالاً للنجاح.
ومن الاتجاه الآخر...
نشب حريق في مكان الحادث. يوجد عربة إسعاف أمامنا مباشرة الآن.
سرجنت "كيري شميت" أيضاً يتجه إلى مكان التصادم.
ها هو ذا.
لقد انحنت إذن.
هناك شاحنة نقل تعرضت للانحناء، مما أدى إلى سد الطريق.
علينا الدوران مجدداً حول 401 للوصول إلى تلك الحارات.
بينما نجح "سوني" في الوصول إلى مكان الحادث...
"بيل" في الموقع يا رجل. يا للروعة، وصل عن طريق بستان "ديكسون آند مارتن".
بوسعه إدراك أن المهمة قد فاتته...
هناك.
...بفارق دقائق.
عند أعلى المنحنى مباشرة. بوسعي التعامل مع الوضع يا رجل. تباً!
اصطدم هذا الرجل بالحائط، ثم انحنت الشاحنة هنا.
يبقى "سوني" في الموقع، مستعداً لتقديم المساعدة.
سنرى.
هذه وظيفتي. علي القيام بها. مهما كان الوضع.
لنرى ماذا يحدث. عامل الوقت هام للغاية الآن.
يوجد منعطف هام يربط 401 بالطريق السريع 403، إنه مغلق الآن.
نريد أن تنساب الحركة المرورية،
وتُرفع السيارة المعطلة قبل ساعة الذروة عند الظهيرة.
وقبل أن تقع حوادث أخرى.
ماذا حدث؟
مرت إلى جواري واصطدمت بالجليد، صعد إطار على الحائط.
ظننتني سأصطدم بها. كان الأمر مخيفاً. أنا سعيد لأني على قيد الحياة.
سوف يوقفون الوقود.
لقد رفعوها بحيث يكون الوقود في الأسفل.
- حسناً. أجل... - لن يكون هناك تسريب، صحيح؟
سأقوم بتحديث المعلومات على وسائل التواصل الاجتماعي ليعرفوا بما يحدث.
نحن في الحارات السريعة على الطريق 401 المتجه غرباً.
ترون الاحتقان المروري في ازدياد على طول المنعطف.
ترون أين انحنى الجرار وأحدث
ثقباً في هيكل الشاحنة، ترون الوقود على الأرض.
يستخدم فريق الإطفاء بعض المعجون محاولاً سد هذه الثقوب.
حتى لا يتسرب المزيد من الوقود إلى الطريق.
بينما يبقي "كيري" السائقين على إطلاع بالوضع...
إنه حظي، تعرف. لم أحصل على المهمة.
...بالنسبة إلى "سوني"، بحلول المساء، حان الوقت العودة إلى الجولات.
سيحالفني الحظ، سيحالفني، لذا...
عليك الاستمرار في المحاولة، لا يمكنك أن تيأس.
بعيداً عن 401، في "كورنوال"...
"(كورنوال)"
...حل الليل والأمطار المتجمدة
تنهمر على الفريق من "هيرب".
إنها أسوأ بيئة عمل على الإطلاق.
وقبل أن يتمكنوا من إزالة الحطام...
هناك الكثير من الصلب والمخلفات على الطريق.
...عليهم إزالة 22679,6 كيلوغرام من كابلات الصلب الملفوفة.
تلك اللفائف، إنها تملأ المكان.
إنها تغطي مئات الأمتار من الطريق،
وهي ملتفة حول الجرار، نصف متدلية من الشاحنة.
كانت في كل مكان.
وطبقة الثلج تجعل الإمساك بها أكثر صعوبة.
لن يفلح هذا.
ليست عملية إخلاء سهلة. إنها تستهلك الوقت وتشكل تحدياً.
حتى مع القابض ذي الدلو، ما زال كل شيء ينزلق.
لذا سيتطلب الأمر المزيد من العمل.
مثل هذا الطقس يعقد كل شيء.
كان الوضع مريعاً. بشع.
يوجد بعض الأمطار المتجمدة هناك، لذا ليس الأفضل.
أجل، الطرقات في هذا الاتجاه مريعة.
خارج 401، بالقرب من "كورنوال"،
سقط أحد أعضاء فريق "هيربس توينغ"،
ويعجزون حتى عن رفع الحطام...
الكثير من المرح!
...قبل أن ينظفوا الحمولة المسكوبة.
لكن اللفائف والطقس الثلجي يجعلون المهمة...
لن يفلح هذا.
...مستحيلة.
- لنجرب الشوكات. - حسناً.
- قد تكون أسهل. - حسناً.
أمسكوا بها يا رفاق، سآتي بشوكة في هذا الاتجاه وأمسك بها، اتفقنا؟
هلا أحضرت المنشار يا "دان"؟
سنضطر للبدء في قطع هذه اللفائف أثناء إخراجها من هنا.
الخطة تنجح. عليهم الآن قطع اللفائف المتشابكة فحسب.
هذا رائع يا رفاق!
هذه الكمية من الأمطار، تجعل كل المهام أصعب بكثير.
لا أرى شيئاً.
أحاول البقاء منشغلاً والشعور بالدفء.
- هل ستدخل؟ - أجل، دعها!
هل لديك مكان لواحدة أخرى؟
نبلي بلاء حسناً يا رفاق.
بمجرد رفع الصلب...
ها نحن ذا. حسناً، لنفعلها.
...قام الفريق بقطر الجرار والشاحنة...
أجل، لقد سيطرت عليها.
... لكن المهمة الحقيقية...
هذا سيء.
...ما زالت أمامهم، رفع ناقل النفايات الذي يبلغ وزنه 49895,16 كيلوغرام.
انتبه! لقد تحولت إلى ثلج.
تحولت إلى ثلج في ظرف دقائق،
لذا هي زلقة للغاية. وهذا ينطبق على كل ما في الموقع.
هذا سيء.
طلب "نايت" شاحنة ملح، لكن في ليلة كهذه،
يصعب التنبؤ بموعد وصولها.
وبينما يزداد الطقس سوءاً...
حسناً، سأتفقدها.
...تضرب العاصفة مجدداً.
صدمت مقطورة إحدى سيارات الشرطة المحلية،
لذا أسرع "هيرب" بشاحنته للسيطرة على المرور.
في ذروة العاصفة الثلجية إذن، عمت الفوضى،
جرى استدعاء "هيرب" للتعامل مع حادث.
خرجت الـشاحنة زنة 50 طناً للتعامل مع حادث آخر.
لدي نقص في الشاحنات، ونقص في الأفراد، الوضع جنوني في الخارج.
رافقتك السلامة!
قد تكون ليلة طويلة حقاً.
بعد إصابة المدير العام "أندرو" في حادث،
ليس لدى "نايت" سوى الطاقم الأساسي في مواجهة أصعب جزء من العمل.
حسناً، سنرى إن كانت وصلاتنا ستفلح
في رفع هذه المقطورة وتحرير المكابح.
خطوته الأولى، توصيل خط هواء مضغوط لتحرير المكابح الهوائية المغلقة.
لا أعرف إذا ما كان الهواء سيكفينا.
يجب أن يحبس النظام الهواء، لكن...
هل هناك تسريب؟ ابن الـ...
حسناً، لن يفلح هذا. بها ثقب في الأسفل.
ليس كبيراً للغاية، لكنه قد يسبب لي الكثير من المتاعب، لذا إما أن أتجاوزه
أو أحصل على برغي ذاتي الحفر أغرزه في ذلك الثقب.
أنت، ادخل واعرف إذا كان لديهم براغي ذاتية الحفر.
أحتاج واحداً من أجل خزان الهواء.
لنمشط المكان!
سأفحص الجزء الداخلي من الشاحنة. لا تعرف أبداً.
على بعد 418,429 كيلومتر على الطريق 401...
الكثير من الثلج. أترى، هناك المزيد من الثلج.
هل ترى؟ يقول إن هناك تساقط كثيف للثلوج الليلة حتى الـ2:00.
تبدل الطقس في "تورونتو" من أمطار متجمدة إلى ثلوج كثيفة.
وسيبقى "سوني" في الخارج حتى تستقر الأحوال الجوية.
نظنها سوف تحدث. لهذا نحن في الخارج، صحيح؟
إذا لم تعمل ليلاً، ووقع حادث ما، تصبح خارج الصورة.
تدور حياة "سوني" حول الطريق السريع،
حتى أنه اختار شقة تطل على المنظر المثالي.
أردت رؤية الطريق السريع بشكل دائم.
يمكنني رؤية المنعطف 400 المتجه شمالاً حتى401 المتجه شرقاً هنا. هذا هو موقعي.
الليلة، سيبقى في موقعه، على أهبة الاستعداد.
انتظر أن يحدث شيء ما.
"(بورت كريديت)"
400 المتجه شمالاً 89. سيارة في مأزق.
ولم يمر وقت طويل قبل أن يعود إلى جولاته.
اسرع يا "سوني"، اسرع.
- هل وجدت شيئاً؟ - كلا.
بالقرب من "كورنوال"، توقفت عملية الإنقاذ
حتى يجد "نايت" قطعة صغيرة تقوم بترقيع خزان الهواء.
ربما وجدنا برغياً؟
إنه برغي مسطح الرأس، لكنه سيفي بالغرض، صحيح؟
قد يفي بالغرض. سنجربه.
رائع!
حل هذا مشكلة تسرب الهواء،
وسنتمكن الآن من نقلها بأمان إلى ورشتنا.
بالرغم من أن مكابح المقطورة ما زالت مغلقة،
ستتحرك إطارات المقطورة الآن،
لكن ما زال على "نايت" رفع وتحريك 49895,1 كيلوغرام على الطريق.
الأدرينالين فحسب هو ما يجعلني أستمر.
يجب أن تتم المهمة، وعلينا فتح الطريق أمام المرور.
ها نحن ذا!
تمزقت المقصورة المعطوبة حتى كادت تنفصل عن الهيكل.
يجب أن يحررها "نايت" ويرفعها.
يجب أن أشكر "نايت" لأنه زودني ببعض أفضل الأدوات لاستخدامها في العمل.
أدوات تشمل أكبر، وأقوى دوار في المقاطعة،
لكن على "نايت" توخي المزيد من الحذر عند التركيب.
حسناً، سنحاول رفعها بهذا الشكل.
لم تنته وزارة النقل من التحقيق في الحادث.
لا يمكن لـ"نايت" تعريض المقصورة الهشة إلى المزيد من الضرر.
وقت العرض! لننجز المهمة.
انتبه!
سنأخذ وقتنا.
بهدوء وترو.
إنها هشة للغاية.
احذر هذا الشيء.
- حسناً، هل هذا جيد يا رفاق؟ - أجل، انزلها.
هكذا يكون الإتقان.
لكن لاسترجاع المقطورة، سيحتاج "نايت" إلى قوة الدوار الثاني...
حتى عاد الدوار الثاني إلى الموقع، كنت في سكون شبه تام.
...وللتفكير في خطة للتغلب على الوزن والثلج،
هو بحاجة إلى الرئيس أيضاً.
"هيرب" يجيد التعامل مع الأرقام.
يعرف كيف يتعامل مع حطام يزن 45,3 كيلوغرام. وهو محق دائماً.
أخيراً، بعد منتصف الليل مباشرة، عاد "هيرب".
أفكر في ربطها بخط واحد من باب المنقولات... بحيث نتمكن من سحبها.
خط واحد لن يكون كافياً. إذا كانت ممتلئة...
ستكون 110,000. تحتاج إلى خطين على الأقل.
هل تريدني أن أضع بكرة رفع هنا؟
- هل هذا جيد؟ - أجل.
يثبت "نايت" السلاسل المعدنية في الجزء الخلفي من المقطورة...
رائع.
...لتوصيل خطين من هذا الدوار.
في المقدمة، يقوم الفريق بتوصيل سلاسل من الدوار الثاني إلى هيكل المقطورة.
سيقوم دوار "نايت" زنة ـ80 طناً بسحب الحطام إلى الطريق الذي خرج عنه،
بينما يرفع الدوار الأمامي المقطورة المعطوبة من الجوانب إلى الطريق.
هل ننزلها قليلاً؟
حسناً، شد الحبل!
وبينما يستعدون للسحب... قد يتغير حظ الفريق.
ها نحن ذا. حصلنا على الملح خاصتنا.
وصلت شاحنة الملح التي طلبها "نايت" إلى الموقع.
هل ساعدنا هذا الملح يا رفيقي؟
أحكمنا قبضتنا عليها،
وعندما نقوم بسحبها، يجب أن يتحرك معها كل شيء.
يجب أن تكون كتلة واحدة متماسكة.
لكن حتى مع السحب المحكم،
الشاحنة التي يبلغ وزنها 45359,2 كيلوغرام ستكون حملاً ثقيلاً.
حسناً، ارفعها.
اسحب!
النتيجة مرضية.
طالما أننا لا نصطدم بالأسفلت.
يجب أن نضعها في حارة الطوارئ تلك. هناك تماماً.
حتى يتم سحب هذه المقطورة الجرارة، نحتاج إلى بعض القوى...
تجمع الثلج أسفلها، الإطارات لا تتحرك.
وبينما تقترب المقطورة من الطريق...
انتبه!
بدأت تروس الإنزال تتحرك.
الحامل ينزل إلى الموقع، وحارة الطوارئ بدأت في الظهور.
هناك بعض المقاومة.
نعمل باستخدام الحامل ذي العجلات!
السحب بهذا القدر يمثل خطراً.
باستخدام الحامل ذي العجلات، نقترب من حارة الطوارئ.
غرب "كورنوال"، ما زالت الأمطار المتجمدة تنهمر على "هيرب فينك" وفريقه...
وبينما يجاهدون لرفع الحطام البالغ وزنه 45359,2 كيلوغرام إلى الطريق.
أنت! "بيتي"! سوف نستخدم هذا الحامل ذو العجلات.
امسكه يا "بيتي". حاول أن تمسك به جيداً. سنقوم برفع المقطورة.
المقاومة التي تولدها جعلتني أخشى تعرض شيء آخر للكسر.
ذلك الحامل ذو العجلات، لو أنه لا يتزعزع على الأسفلت...
سوف يوقفها. لذا علينا رفع الجزء الأمامي.
هل يمكننا الحصول على بعض الرفع؟ ربما بوسع "بيتي" الصعود قليلاً.
عليهم مد الذراع لرفع المقطورة فوق الحافة.
بهدوء وترو مع ذلك!
لكن مد الذراع عبر الجانب هو أقل الأوضاع استقراراً بالنسبة إلى الدوار.
بهدوء وترو يا "بيتي"!
مد الذراع أكثر من اللازم، ورفع هذا الوزن الكبير، قد يؤدي لانقلابه.
مع احتكاك المقطورة بالأرض أثناء السحب،
عبر الموقع، وصعوداً على التل،
الثلج المتراكم في الأسفل... الحامل ذو العجلات،
من الواضح أن سحبها إلى حارة الطوارئ يولد بعض المقاومة.
ينزل "هيرب" إلى الساحة ويتولى زمام الأمور.
لنتحدث صراحة، عندما يكون "هيرب" موجوداً، يصبح الموقع موقعه.
ها نحن ذا.
أجل!
سيقوم "هيرب" بربطه، ورفع ذلك الشيء، وإزاحته عن الطريق
حتى نتمكن من قطر تلك المقطورة بأقصى سرعة.
الحطام على الطريق...
حسناً، لنأمل أنه على ما يرام.
...يفكر "هيرب" في ابنه، الذي أصيب في وقت سابق الليلة.
بالرغم من أني كنت في العمل، كان ذهني مع "أندرو".
إنه يلح على ذهني، "كيف حال (أندرو)؟ كيف يبلي؟"
ركز انتباهك على المهمة، انجزها.
هيا! نفلح في هذا يا رفاق!
وهذه المهمة، أخيراً، تمت.
كانت مهمة طويلة.
رائع!
إنها من أصعب الظروف التي مررنا بها منذ فترة.
مدهش!
لا ثلج، لنذهب!
هذا ما نحبه، طريق هادئ وجاف.
اليوم التالي في "تورونتو"، الطرق خالية بعد عاصفة الليلة الماضية،
لكن "سوني" من "ستيفز توينغ" قد عاد إلى العمل.
قضيت الليل في الخارج لكن شيئاً لم يحدث.
يستجيب "سوني" إلى نداء على الطريق 401 المتجه غرباً.
سنذهب لفحص شاحنة تعطلت في حارة الطوارئ يمين الطريق.
يخشى السائق أن الهواء يتسرب من إطاراته الخلفية...
ماذا يحدث؟
...لكن الفحص السريع يكشف عن عطل مختلف تماماً.
يواجه هذا الرجل مشكلة. كل المسامير مكسورة.
لحسن حظه أنها لم تنفصل وتصدم السيارات الأخرى.
تحطم جدار محور الإطار،
مما ترك المسامير، والإطار، محلولة بشكل خطر.
لكن المركبة تسد يمين الطريق،
وكثافة المرور لا تسمح باستبدال الإطار التالف في الموقع.
يقدر الوقت المتوقع لوصول الميكانيكي بـ3 ساعات.
لذا حضرة الشرطي، يود إخراجها من المكان على وجه السرعة.
أعرف أنك في حارة الطوارئ، لكنك ما زلت... الوضع خطر.
وقد خسرت سائقين منذ دخولي المجال.
وصل الميكانيكي الخاص بالسائق للقيام بإصلاح سريع.
سيقوم بإحكام ربط 4 مسامير أخرى...
ثم سنقوم بإخراجه من على الطريق السريع.
وسيقومون بإصلاحها في المرأب.
نجح الميكانيكي في إحكام ربط 5 من أصل 8 مسامير،
إجراء مؤقت لمسافة قصيرة.
اتبعني، سأخرجك من الطريق السريع، اتفقنا؟
سيرافق "سوني" السائق إلى موقع آمن،
ولا يرغب في إضاعة الوقت.
علينا الآن الانتقال إلى حارة سير أخرى.
لذا استخدم الإشارة لأقول للسائق، "بدل حارة السير يا رجل. هيا يا رفيقي."
كل دقيقة بإطار غير محكم الربط على الطريق
هي دقيقة يخشى "سوني" أن يحدث فيها الأسوأ.
إنه يتحرك ببطء شديد. كلا، لنذهب.
إطارات الشاحنات غير المحكمة مشكلة كبيرة على الطرق السريعة.
فقد تطير إلى السيارات الأخرى،
ومؤخراً على الطريق السريع 400،
شهد "سوني" أسوأ نتيجة ممكنة.
كان حادثاً مريعاً.
كان هناك شاحنة نقل متجهة شمالاً،
فقدت زوجاً من الإطارات،ـ
وأحد تلك الإطارات كان يقفز عبر الطريق السريع،
وعندها اصطدم بسيارة رياضية.
نقلت فرق الطوارئ السائق إلى المشفى،
لكن إصاباته كانت قاتلة.
في العام الماضي وحده، داخل نطاق "تورونتو العظمى"،
فحصنا أكثر من 130 حالة إطار غير محكم الربط.
شهد السرجنت "كيري شميت" النتائج الخطرة
المترتبة على مشكلة الصيانة البسيطة تلك مرات عدة.
عندما تنفصل الإطارات، تتحول إلى قذائف.
وعندما يدرك السائق أنها في مسار تصادم معه...
يكون الوقت قد فات لتفاديها.
كنت أفكر في أسرهم، أصلي من أجلهم.
مثلاً، كيف... الصراع الذي سيعيشونه بسبب هذا؟
هيا يا رفيقي!
لذا يرغب "سوني" في إخراج هذه الشاحنة من على الطريق الآن.
عندما أضيء الإشارة، يفترض به أن يغير حارة السير.
أنا خائف. أقوم بهز ساقي، وأتعرق.
تتعرق يداي عندما أقوم بتغيير السرعة.
أجل، لقد صحح مساره الآن.
اليوم، صمد الإصلاح السريع،
ونجحت الشاحنة في الوصول إلى مكان آمن حيث يمكن للصيانة الدائمة أن تبدأ.
عندما وصلت إلى المرأب، كنت سعيداً للغاية.
نجحنا في الخروج من الطريق السريع. إنه بمأمن الآن. الجميع في أمان.
لقد نجحت!
1-2، جميع الدوريات، استعدوا لتلقي التقارير من فضلكم.
شمالي 401، خارج الطريق السريع 400.
فريق العمل في "كومباس ترافك أوبيريشانز سنتر"
يراقب الطرق شمالي المدينة...
كل الطرق السريعة، هناك ثلج كثيف، -5،
الجنوب الغربي، غزير، الرؤية ضعيفة.
...حيث تهب مقدمة عاصفة أخرى.
أجل، أغلقت شرطة "أونتاريو" الطريق السريع 11 عند خط "تلفورد" المتجه شمالاً.
حسناً، لا يوجد كاميرا هناك، لكن الطريق ما زال مفتوحاً.
"شارع (سولز)/ طريق (تلفورد): كل الحارات مغلقة بسبب تصادم."
وقبيل الـ2:00 مساء على الطريق السريع 11، شمال "أوريليا"...
كل الحارات مغلقة في "سولز" بسبب تصادم بين عدة مركبات.
حسناً.
"(تورونتو)"
يربط الطريق السريع 11 الطريق 400
بالمناطق الترفيهية المزدحمة على البحيرات في الشمال.
جنوبي مقدمة العاصفة، يجيب "جايمس آيرلاند" النداء.
في الشمال منا، من الواضح أنها تثلج بغزارة،
ومن الواضح أن هناك حادث يشمل 3 مقطورات هنا.
بينما يتجه "جايمس" إلى الموقع، يعاني وطأة العاصفة.
عندما تتحرك زوابع الجليد، لا يمكن لأحد رؤية ما يحدث.
كل ما يمكنك سماعه هو صوت تحطم المركبات.
ولا تعرف مكانها.
إنه وضع خطر حقاً.
وعلى الطريق السريع 11،
خلف التصادم درباً من الحطام والدمار.
عندما دخلت الشاحنة المتجهة شمالاً حيز الضباب وأبطأت،
عجزت الشاحنة التي تسير خلفها عن التوقف في الوقت المناسب.
اصطدمت بالجزء الخلفي من الشاحنة، وانسكبت شحنة دعامات الصلب التي كانت تحملها.
وقع تفاعل متسلسل شمل العديد من المركبات الأخرى.
إذن اصطدمت هذه الشاحنة بالجزء الخلفي لشاحنة أخرى بقوة كبيرة،
ذراع نقل السرعة ودواسات المكابح وكل شيء
انغرس في الأرض مباشرة
عندما وصل المحرك إلى الجدار الواقي وصدمه.
هذا الرجل محظوظ للغاية. إنه محظوظ لأنه لم يمت.
تقوم شركات قطر متعددة برفع السيارات،
لكن التعامل مع شاحنة الصلب المحطمة مهمة "جايمس" وفريقه.
لدينا الكثير من العمل، بالإضافة إلى دعامات الصلب.
عامل الإنقاذ الثقيل"دون ستيفنسن" سيكون نائب "جايمس" اليوم.
لا يقتصر الأمر على قطر الشاحنة.
ستستغرق إعادة تحميل حمولة الصلب وقتاً إضافياً
وكذلك رفع الحطام عن الأرض.
عندما أغلقت الحارات الثلاث واقتصرت حركة المرور المتجه شمالاً على حارة الطوارئ،
أصبحت الحوادث الثانوية خطراً حقيقياً.
أكثر ما يهمنا هنا هو إزالة أكبر قدر ممكن من الحطام
قبل أن تصل زوبعة الثلج التالية، حتى نتفادى وقوع حادث آخر.
أريدهم أن يخلوا الطريق السريع بأقصى سرعة.
لأنه إذا حل الظلام، وبدأ الثلج ينهمر مجدداً،
فإنه يبدأ في، كما تعرف، التأثير على عملهم وكذلك عامل الأمان.
إذا وصلت زوبعة ثلجية أخرى،
قد يتكرر الشيء ذاته مجدداً هناك.
أصبح عنصر الخطر هنا مضاعفاً أو أكثر
أن المرور المتجه جنوباً يتحرك بالسرعة التي هو عليها.
هل ستعود إلى هنا إذن؟
- أجل. - حسناً.
بدئوا بالشاحنة المحطمة،
لكن قبل حتى أن يبدئوا،
أصبحت المهمة أكثر تعقيداً.
لا يوجد أثر للمحرك في أي مكان؟
أجل، إنه هناك في الخلف.
قرب منتصف أرضية المقصورة.
محرك وزنه 907,1 كيلوغرام
عليهم التعامل معه قبل أن يتمكنوا من تحريك الشاحنة.
أجل، في الواقع انفصل عن مجموعة القيادة تماماً.
يا إلهي.
لا يوجد أثر للمحرك في أي مكان؟
على الطريق السريع 11، شمالي "أوريليا"،
تعثرت عملية الإنقاذ الخاصة بـ"جايمس آيرلاند".
أجل، إنه في الخلف.
قرب منتصف أرضية المقصورة.
يا إلهي.
أجل، تعرضت شاحنة الصلب إلى أضرار جسيمة حقاً.
انفصل عنها المحرك وناقل الحركة وتهشما، كما تعرف، تحت المقصورة.
يجب أن يتم رفع هذا حتى نتمكن من تحريك الشاحنة.
سنحاول إعادة المحرك وناقل الحركة إلى مكانهما وربطهما بالسلاسل.
ثم بوسعنا قطرها أعلى الطريق. لم يعد هناك ما يمنعها من الحركة.
هل ترغب في دفعها؟ سأذهب إلى الجانب الآخر.
أجل.
حسناً يا "دون"، أنا جاهز يا رفيقي!
- اجذبها إليك بقوة. - ما رأيك بهذا؟
- لن تتحرك أكثر من هذا. - حسناً!
كيف تبلي هناك؟
وبينما يستعدون لمحاولة القطر...
سيكون علينا تثبيت كل هذه المكابح أيضاً.
- تعطل عدد كبير من مجاري الهواء. - أجل.
...تحول نظام المكابح الهوائي إلى أشلاء،
مما يمنع الإطارات من الحركة.
يمكنهم تحرير المكابح أو حبسها يدوياً، لكن الثمن باهظ.
إذا قمنا بحبس المكابح،
سنبقى هنا مدة 20 دقيقة أو نصف ساعة أخرى.
لذا قاموا بتوصيل خط من شاحنة "دون"...
على أمل أن يكون نظام المكابح محتفظاً بالهواء.
إذا لم نتمكن من تحرير مكابح الشاحنة،
لن نحركها من على الطريق الآن.
سأرى إذا ما كانت مكابح الشاحنة ستفتح.
وصلت الإمدادات!
على بعد193,1 كيلومتر جنوباً، في "هاميلتون"...
"(هاميلتون) تعداد السكان 520000"
...قلب صناعة الصلب في البلاد...
وردنا اتصال من الشرطة.
يتجه "كيفن ريتشاردسن" من "مترو ترك غروب" إلى طريق "الملكة إليزابيث" المتجه غرباً.
يوجد الكثير من مصانع الصلب، والكثير من الحركة المرورية للشاحنات،
ناقلة قطع كبيرة من الصلب، والألواح، لذا...
لا تعرف أبداً ماذا ستكون المهمة، صحيح؟
حسناً.
اليوم، الصلب هو المشكلة،
لكنها حمولة لم يرها "كيفن" من قبل.
تعاملت مع اللفائف، لكن هذه كتل خام، صحيح؟
عندما ضغط السائق على المكابح لتفادي سيارة قطعت خط سيره،
تحررت أسطوانة الصلب البالغ وزنها 9071,8 كيلوغرام من مربطها،
ونزلت إلى الطريق بقوة مدمرة.
لحسن الحظ، لم تتدحرج قاطعة الطريق،
أو تقتل أحداً، لذا فهو محظوظ للغاية.
حمداً لله على وجود الجدران الأسمنتية، لأن هذا هو ما أوقفها.
حسناً.
يقوم "كيفن" والسائق بسرعة بتأمين الحمولة التي ما زالت على الشاحنة.
ادخلي هناك. حسناً. إلى أين تأخذ الحمولة؟
- "هيوستن، تكساس". - تباً.
حيث إن عليه قطع مسافة 2414 كيلومتراً،
يتوجب على "كيفن" جعل السائق يستأنف رحلته...
حسناً، لنضع سلسلة معدنية!
...والشرطة تتوق لرفع العائق البالغ وزنه 9071,8 كيلوغرام من على الطريق.
أخبرت الشرطي أننا سنستغرق 20 دقيقة، وقد مضت نصف ساعة بالفعل.
أحاول إنجاز المهمة بسرعة فحسب.
لكن كتلة الصلب ليس بها مكان لإدخال خطاف أو شريط.
بدأت، تعرف، أصاب بالهلع قليلاً.
يا إلهي...
كيف سأفعل هذا يا رجل؟
أجل، سيكون الأمر خادعاً، وخطراً، صحيح، لأنه 9071,8 كيلوغرام من الصلب.
أجل...
أنت...
طلب "كيفن" من الورشة إرسال تعزيزات.
إنها ضخمة، مستديرة، وهي ملقاة على الأرض.
كتلة واحدة ضخمة فحسب.
لم أرى شيئاً كهذا من قبل.
كنت أتعامل عادة مع اللفائف، كان هناك دائماً طريقة
يمكنني من خلالها ربطها، أو إدخال شيء تحتها.
حسناً، كانت هذه الكتلة أمام الجدار، وهي ضخمة ومستديرة.
أجل، علي رفعها، لكنها... كيف تقوم بربط تلك الكتل يا رجل؟
لا يوجد مكان لتثبيت خطاف، أو لتعليقها،
لذا رحت أفكر في طريقة للتعامل معها.
إذا لم ينجح "كيفن" في رفعها بطريقة آمنة،
قد يتحرر 9071,8 كيلوغرام من الصلب من مربطه
ويرتطم بالسيارات على الطريق.
سنرى كيف سيسير الأمر.
الكثافة المرورية خانقة.
إنهم يسدون الحارات 3 و4.
على طريق "الملكة إليزابيث" في "هاميلتون"...
يجب أن نفتح هذا الطريق السريع.
...يعاني المرور المتجه غرباً اختناقاً بينما تعمل الفرق على إصلاح الطريق المعطوب،
ويتعامل "كيفن" مع الـ9071,8 كيلوغرام من الصلب التي حطمت الأسفلت.
يا إلهي...
كيف أقوم برفعها بحق الجحيم؟ أشعر وكأني...
على "كيفن" أن يجد طريقة لربط شريط حول كتلة الصلب.
من أجل ذلك، هو بحاجة إلى المساعدة.
بعد 1:00 مساء بقليل، وصل الدعم.
وصل رجالي.
كيف تسير الأمور؟
بخير. كيف حالك؟ أشكرك على المجيء، حسناً؟
علينا الحصول على بعض الخشب يا رفاق، حسناً؟
باستخدام الوسط كركيزة،
سيحاول "كيفن" الإمساك بحافة كتلة الصلب بالقدر الذي يسمح
برفعها قليلاً، مما يفسح المجال لإحاطتها بكتل الخشب.
حسناً، سأحاول أن أربطها، ثم نرفعها فحسب، اتفقنا؟
اتفقنا؟
حسناً. توخ الحذر.
سوف ترتفع عن الأرض!
حسناً، امض قدماً.
ضعها في الأسفل يا رفيقي من فضلك.
حسناً، هل وضعناها في الأسفل الآن؟ حسناً. هل أرفعها أكثر؟
- أجل. - أجل، ارفعها أكثر.
انتبه حتى لا تنقلب، لأنه إذا تدحرجت...
حسناً.
انتبه ليديك، وقدميك من فضلك.
أبعد يديك عن الكتلة دائماً، اتفقنا؟
إذا انفصلت الكتلة عن الأربطة،
قد يتسبب الصلب في ضرر بالغ.
مع هذا القدر من الوزن، كما تعرف، تكتسب سرعة أكبر،
خاصة لكونها مستديرة، لن تتمكن من إيقافها.
انتبه لأصابعك، حسناً.
سوف نجمع الأربعة هنا، حسناً؟
أجل، سيكون الوضع على ما يرام، حسناً؟ حسناً، ها نحن ذا.
أصبح متوتراً لأنه، كما تعرف،
أرغب في مغادرة الطريق السريع، أرغب في فتحه.
يبدو هذا جيداً جداً، صحيح؟
حسناً يا "ريتشي"، الآن، سأقوم بتحريكها، حسناً؟
وسأتحرك ببطء شديد.
رائع!
حسناً، هيا.
دعني أحضر دعامتي إلى هنا.
يجب أن أزيد الارتفاع.
هل كل شيء على ما يرام؟ ما رأيك بهذا؟ لقد وصلت.
أزاح عن كاهلي بعض القلق.
أعرف أنها لا تبدو مهمة كبيرة، لكنها كانت كذلك بالنسبة إلي.
لقد أنقذنا اليوم يا رفيقي.
جيد.
أنا سعيد لأن كل شيء سار على ما يرام، لم يصب أحد.
حسناً، شكراً يا رفاق. جيد.
حسناً، نحن نتقدم.
يبدو أنني لم أتوقف عن الحركة بعد.
- هل ستضع هذه الأغراض بعيداً؟ - أجل.
سأحاول إصلاح المكابح الهوائية لهذه الشاحنة.
بالعودة إلى الطريق السريع 11، شمالي "أوريليا"...
نرغب في رفع المركبة عن الطريق فحسب.
"جايمس" و"دون" جاهزان
لتزويد مكابح الشاحنة المحطمة بالهواء،
حتى يتمكنا أخيراً من فتح الطريق أمام الحركة المرورية المحتقنة.
بدأنا نتحرك، لكننا نتحرك ببطء هنا.
لكن ليس هناك ما يضمن أن يفتح نظام المكابح.
بعد التلف الذي لحق به، فرص عودته للعمل هي 50/50.
وصلت الإمدادات!
سأرى إذا ما كانت الشاحنة ستفتح المكابح.
- فُتحت المكابح! - حقاً؟
- حسناً، جميع الأزرار تعمل. - بحق الرب.
لا أعرف إذا ما تم فتح المكابح فعلياً، لكن الأزرار دخلت.
- حسناً، حاول تحريكها إلى الأمام. - أجل.
بحق الرب، كل شيء يتحرك.
تكاد تكون معجزة صغيرة،
بعد الحادث العنيف الذي ترضت له المركبة،
كان من غير المتوقع أن تحتفظ بالهواء، لكنها فعلت.
تحريك الشاحنة كان الجزء الأول فحسب.
عليهم الآن التعامل مع نصف شحنة دعامات الصلب التي تغطي الطريق.
لدينا فوضى عارمة. هناك 10 دعامات أخرى على الأرض ما زال علينا رفعها.
ستأتي شاحنة مسطحة من مرأبنا،
وسنقول بتحميل باقي الصلب على هذه الشاحنة،
ثم نثبته بالسلاسل، وبعد ذلك سيتم فتح الطريق.
كيف الحال يا رفيقي؟
لكن الطرق المغطاة بالجليد تسبب المزيد من المتاعب.
أين أنت إذن؟ حسناً، إلى اللقاء.
إنها الشاحنة المسطحة تحاول الوصول إلى هنا لرفع باقي هذا المعدن.
إنه عالق في موقع حادث آخر في الجنوب.
الطريق السريع مغلق منذ بضع ساعات الآن،
وسيبقى هكذا حتى نرفع الصلب،
لذا نأمل أن يحدث ذلك خلال الساعة القادمة أو ما شابه.
نتعرض لضغط كبير اليوم أيضاً، لأن هناك سرجنت على قوة العمل
يراقب كل تحركاتنا ليتأكد من سير العمل بسرعة.
حسناً، الشاحنة المسطحة، سأتصل به على الفور لأعرف مكانه...
الشاحنة المسطحة قادمة، وستضع هذا عليها؟
أجل، سيرفع كله على الشاحنة المسطحة...
- ثم هناك شاحنة قادمة من أجل هذا؟ - أجل.
يتولى "بات" أمر هذا. من المتوقع أن تصل شاحنته عاجلاً أيضاً.
بحلول الظلام، خطر أن يؤدي الاحتقان المروري
إلى تصادمات جانبية يزداد كل دقيقة.
سألوني 6 مرات بالفعل كم سيستغرق الأمر من الوقت، لذا...
نتعرض لضغط كبير.
مرحباً يا "مارك". حسناً، إلى اللقاء.
لقد اقترب.
هذا الرجل في الشاحنة المسطحة سيأتي إلى هنا.
سآتي بها إلى هنا.
بوسعنا البدء في رفع دعامات الصلب عن الطريق.
باشروا العمل بهدوء وترو.
إنها دعامات طولها 6,096- 7,62 متراً، 7,62 سنتيمتر.
ووزنها من 2267,9 إلى 3628,7 كيلوغرام للدعامة الواحدة.
- أين تريد أن تبدأ يا "جايمس"؟ - سأرفع هذه أولاً.
حسناً.
حسناً، سيطر على الوضع.
هل أحمل هذه الدعامة إلى اليمين يا "مارك"؟
انتبه حتى لا ينزلق الخطاف ويجرح يدك يا "مارك".
لا نريد أن ينزلق شيء،
لأن التعرض للإصابة سهل للغاية عند أداء هذه المهام.
عندما ترفع تلك الدعامات،
الصلب على الصلب زلق للغاية. خطا واحد، وقد يفقد أحدهم طرفاً.
نسير بسرعة، حوالي، 3,2 كيلومتراً في الساعة.
شمالي "أوريليا"، بالكاد تتحرك السيارات على الطريق السريع 11.
بالكاد تمكنا من المرور عبر الموقع.
بانخفاض درجة الحرارة مع حلول المساء...
يبدو وكانه مسطح جليدي.
...تزداد حالة الطرقات سوءاً.
إنه زلق للغاية.
"جايمس آيرلاند" وفريق عمل "كلاسيك توينغ"
يواجهون مشكلة زلقة من نوع آخر...
انتبه إلى كاحلك!
...كتلة من الصلب يبلغ وزنها 9071,8 كيلوغرام.
حسناً يا "مارك"، علق الخطاف، ها أنت ذا.
نقل الدعامات بطريقة آمنة يستغرق وقتاً، وهذا يفتح مجال خطر آخر.
ما يهمنا هنا هو محاولة رفع أكبر قدر من الحمولة
قبل وصول الزوبعة الثلجية التالية
حتى لا يقع حادث آخر على الجانب المتجه جنوباً.
حسناً؟
حسناً.
يمكن بكل سهولة لشاحنة أخرى، أو حتى سيارة،
أن تخترق الحواجز الأمنية وتبدأ في دهس الناس.
هذا سهل.
إها الدعامة الأخيرة.
يجب أن أقوم بصفها في المنتصف وتأمينها جيداً على الشاحنة.
حسناً!
- هذا جيد،! - حسناً.
هل ترى كيف تصطف إلى جوار بعضها؟
أنا سعيد.
ارفع حمولتك وابتعد عن الطريق.
سيجرفون المخلفات، ويسمحون للسيارات بالمرور.
رُفعت دعامات الصلب من على الطريق السريع. إنها قصة نجاح أخرى تضاف إلى السجلات.
- إليك بطاقتي. - شكراً يا رفيقي.
إن كان لديك أية أسئلة، لا تتردد في الاتصال.
كانت الشرطة المحلية سعيدة بالسرعة
التي تولينا بها أمر فتح الطريق السريع أمامهم.
بعد كل الأقوال والأفعال، كان يوماً جيداً.
للتأكيد، فُتحت كل الحارات مجدداً. ورُفعت المركبات عن الطريق.
إنه يوم جديد في "كورنوال"،
والعواصف التي ضربت طرق "أونتاريو" السريعة على مدى أيام...
لقد مرت العاصفة.
...تجاوزت المنطقة أخيراً.
الوضع مستقر حتى الآن. السماء صافية هنا.
في الفناء الخلفي لـ"هيربس توينغ"، عاد "أندرو فينك" إلى العمل،
يلقي نظرة على الخطر المحدق الذي نجا منه.
- كيف حالك؟ - هل تصلحها؟
أصلحها. كيف حال الارتجاج؟
- ما زلت حياً. - حسناً، أنت محظوظ.
من الجيد أني كنت أضع حزام الأمان، كان من الممكن أن يكون الوضع أسوأ بكثير.
أجد الأمر بالغ الأهمية.
يجعلك تدرك أن الحياة قد تكون أقصر مما ظننت.
سيستغرق "أندرو" بعض الوقت للتعافي من الارتجاج،
وسيراقبه والده عن كثب.
كيف حالك يا "ماغو"؟
ليس سيئاً.
- ما زلت تعاني من الصداع؟ - نعم، بدأت.
ترك حادث "أندرو" أثراً عميقاً على "هيرب"، هذا طبيعي، فهو ابنه.
من الصعب رؤية الأشخاص يتعرضون للإصابة...
شكراً للاتصال بـ"هيربس"، "أندرو" يتحدث.
...لكن رؤية ابنك مصاب أصعب 100 مرة.
ليس ابني فحسب، إنه صديقي المقرب.
هذا يذكر فريق العمل بالخطر
الذي يتعرضون له عند العمل على الطرق السريعة عندما تسوء أوضاع الطرق.
عندما يردنا اتصال، علينا التحرك إلى الموقع،
لذا في أي وقت، قد يتعرض أي منا إلى حادث.
لكن هذا جزء لا يتجزأ من عملنا.
هكذا تسير الأمور. عليك القيام بعملك.
كلا، الثلج يتساقط!
في الحلقة القادمة من "هيفي ريسكيو 401"، عاصفة مباغتة...
أنا قلق بشأن السلسلة الصغيرة.
...تتطلب تجهيزات...
هل لديك رافعة أخرى؟
...قصوى.
أصيب ذلك الرجل إصابة بالغة.
"جون ألين"...
قفز هذا الرجل بالشاحنة حرفياً عند المنعطف،
وسقط في الحفرة على الجانب المقابل.
...يتعامل مع حطام يتطاير بسرعة كبيرة،
ومشاكل لا حصر لها...
تعبت من اللعب الآن!
...تجبر "غاري"...
5 سنتيمترات في المقدمة!
...على الدخول في رهان خطر.
ترجم من قبل: ماجد فايز سحب الترجمة د. محمد حباله muhammedhebala@yahoo.com