‫‫‫رُفعت الأعلام
‫‫‫مرحباً، أنا "جاي لينو".
‫‫‫مرحباً "جاي".
‫‫‫أهلاً بكم، كيف حالكم جميعاً؟
‫‫‫هذا البرنامج يتناول السيارات...
‫‫‫من الممتع قيادة السيارات المختلفة.
‫‫‫هذه السيارة كالمصيدة.
‫‫‫حقاً! وذلك لأن...
‫‫‫...لأن قيادتها شديدة الخطورة.
‫‫‫والدراجات النارية...
‫‫‫وأي شيء له عجلات...
‫‫‫كأنني أقود بناية من طابقين.
‫‫‫يا إلهي، إنها قوية جداً.
‫‫‫... أو ينفجر...
‫‫‫أحب رائحة النابالم في الصباح.
‫‫‫أجل!
‫‫‫...أو يسبب ضجيجاً.
‫‫‫-هل قدت من قبل سيارة سباق؟ ‫‫‫-كلا، لم أفعل.
‫‫‫هذا هو"مرآب (جاي لينو)"
‫‫‫شغل المحرك.
‫‫‫الليلة...
‫‫‫هذا هو واحد من أفضل المحركات.
‫‫‫ألتقي برجل يعشق سيارة "الماسل" الأمريكية ‫‫‫كما أعشقها.
‫‫‫كنت مختص باستخدام العدة قبل البرنامج.
‫‫‫ كان ذلك في "جمعية الشبان المسيحيين" ‫‫‫ منذ زمن.
‫‫‫"تيم ألان" من ديترويت.
‫‫‫لقد اعترض طريقي.
‫‫‫اسمي "جاي لينو".
‫‫‫مرحباً "جيمي".
‫‫‫أسعى جاهداً لمحاولة إثارة إعجاب أسطورة ‫‫‫"ناسكار" "جيمي جونسون".
‫‫‫أنا على السرعة الثانية، لنُزيد من السرعة.
‫‫‫رمز للمدرسة التقليدية...
‫‫‫من كان ليظن أنهم سيُعيدون صناعة ‫‫‫الـ"ماستانج"...
‫‫‫بعد 50 سنة؟
‫‫‫...يلتقي بحفيده.
‫‫‫لا تزال الأسطورة مستمرة!
‫‫‫وصلنا مضمار السباق...
‫‫‫مع البطلة "إريكا إندرز-ستيفنز".
‫‫‫لنحدد نقطة نقود إليها.
‫‫‫ سنحتاج إلى تركيزك اليوم.
‫‫‫-تركيز؟ ‫‫‫-هل يمكنك التركيز؟
‫‫‫ستكون تلك سابقة.
‫‫‫في هذه الحلقة نسأل عن ‫‫‫ماهية السيارة الـ"ماسل"؟
‫‫‫إن قيادتها ممتعة حقاً.
‫‫‫هل يكمن جمالها في التصميم؟
‫‫‫يا إلهي!
‫‫‫كلا! هل هي الألوان؟
‫‫‫يالها من سيارة رائعة، لونها باهر.
‫‫‫ كلا! هل هو التصميم الداخلي؟
‫‫‫تعجبني لوحة القيادة، هل هذا مقياس الفيراري؟
‫‫‫أجل، إنه كذلك.
‫‫‫كلا! إنها قوة السيارة.
‫‫‫سرعتها رائعة.
‫‫‫نعم، سرعتها رائعة.
‫‫‫إذان، كيف بدأ الأمر؟
‫‫‫الرغبة في السرعة أنتجت السيارة "هوترود".
‫‫‫ ولماذا تُعد هذه السيارات قيمة جداً الآن؟
‫‫‫سأدفع 40 ألفاً نظيرها حالاً.
‫‫‫اربطوا أحزمة الأمان...
‫‫‫يا إلهي
‫‫‫إذا عثرتم على حزام... ‫‫‫هيا بنا.
‫‫‫...لنزور أحد العصور الذهبية.
‫‫‫"جراج (جاي لينو)"
‫‫‫"بربانك، كاليفورنيا"
‫‫‫يجب أن نسمي هذه الحلقة ‫‫‫"عندما تجولت الديناصورات في الأرض"
‫‫‫لأن هذا هو ما أقوده الآن، إنها كالديناصور.
‫‫‫ولكن أتعلمون أن عصر السيارة الـ"ماسل"
‫‫‫لم يدم كما دام عصر الديناصورات؟
‫‫‫فقد دام من 1964 إلى 1972 تقريباً، ‫‫‫وذلك على أقصى تقدير.
‫‫‫ربما تكون هذه السيارة أفضل مثال ‫‫‫للسيارات الـ"ماسل"،
‫‫‫سيارة من طراز "دودج تشالنجر" ‫‫‫بمحرك نصف كروي طراز 426،
‫‫‫بمغذي وقود رباعي الحجرات الثنائية،
‫‫‫وأربع سرعات في ذراع النقل،
‫‫‫ومقبض ذراع نقل السرعات في هيئة مسدس،
‫‫‫ هكذا تم تصنيعها.
‫‫‫هذه السيارة كلاعب كرة القدم الذي ‫‫‫تقرب من أختك في المدرسة الثانوية،
‫‫‫كبير وأبله ولكن يا إلهي كم هو قوي.
‫‫‫ ولكن فبل أن نتحدث عن السيارة الـ"ماسل"
‫‫‫يجب أن نعود إلى الحرب العالمية الثانية.
‫‫‫كان لدى الجنود العائدين إحساس جديد ‫‫‫بالحرية ورغبة في عمل كل شيء بأنفسهم،
‫‫‫إضافة إلى تحسن الأوضاع الاقتصادية
‫‫‫فانتشرت ثقافة السرعة في البلاد.
‫‫‫الرغبة في السرعة
‫‫‫ والتي ساهمت في جنون السيارات الرياضية ‫‫‫أنتجت أيضاً السيارة "هوت رود".
‫‫‫أمضى كثير من الشباب الأمريكي ‫‫‫وقت فراغهم وأنفقوا أموالهم على
‫‫‫زيادة قوة محركات سيارات ‫‫‫السباق لزيادة سرعتها.
‫‫‫وبعد عقد من الزمان بدأنا نرى ‫‫‫تسويقاً لهذه الأفكار...
‫‫‫حين تبنت شركات السيارات ‫‫‫سياسة الـ"هوت رود"...
‫‫‫وخلقت ما عُرف باسم ‫‫‫"عصر السيارة الـ(ماسل)."
‫‫‫كنت محظوظاً لكوني شاباً في المدرسة الثانوية
‫‫‫طوال عصر السيارة الـ"ماسل".
‫‫‫كانت أوقاتاً فريدة لن تتكرر ثانيةً،
‫‫‫سيارات "باراكودا"، ‫‫‫ و"تشالنجر" و"رود رانرز".
‫‫‫ فلماذا لا تزال تلك السيارات قيمة ‫‫‫وشائعة حتى يومنا هذا؟
‫‫‫سنذهب الآن لنقابل أحد أصدقائي ‫‫‫ممن يعشقون السيارة الـ"ماسل"،
‫‫‫وقد نشأ أيضاً في وسط ‫‫‫عصر السيارة الـ"ماسل".
‫‫‫ هو غالباً من أكبر عشاقها إذ ‫‫‫أنه نشأ في "ديترويت".
‫‫‫لنذهب ونتفحص مقتنياته.
‫‫‫يحب أن ينام كثيراً،
‫‫‫مرحباً "تيم:.
‫‫‫"تيم ألان": ‫‫‫ممثل كوميدي
‫‫‫-كيف حالك؟ ‫‫‫-ما هذا؟
‫‫‫-نعم توقعت أن أجدك هنا. ‫‫‫-يا إلهي.
‫‫‫لقد بدأ سمعك يضعف، ‫‫هل يمكننا رؤية مقتنياتك؟
‫‫‫كان لابد أن أجعل طاقمي يأتي ‫‫‫لفتح الباب ولكن...
‫‫‫-ولكن ليس لديك طاقم. ‫‫‫-ليس لدي طاقم،
‫‫‫هذا صحيح. أتعلم أن طوال سنوات علاقتنا
‫‫‫كنت تأتي إلى المحل الخاص بي، ‫‫‫وهذه أول مرة أحضر إلى هنا.
‫‫‫دعوتك حوالي 40 مرة من قبل
‫‫‫-ولكنك شديد الانشغال ‫‫‫-لم أستطع...
‫‫‫-لأنني أعمل، هذه هي المشكلة. ‫‫‫-أجل، هذا صحيح.
‫‫‫-وأنت متقاعد. ‫‫‫-لديك عمل.
‫‫‫-أهذه سيارة "كوبرا" حقيقية؟ ‫‫‫-أجل، إنها كذلك.
‫‫‫هذا غرضه إرباك اللصوص،
‫‫‫إنها عملية شديدة التعقيد.
‫‫‫ أدر واحدة إلى اليسار ثم ‫‫‫اضغط ببطنك في الوقت نفسه،
‫‫‫حسناً، هذا أحد أفضل المحركات على الإطلاق.
‫‫‫وكان عام 88 هو الأسواء، أليس كذلك؟
‫‫‫كانت هذه السيارة في أرخص ‫‫‫أسعارها هذا العام لأنها...
‫‫‫كان سعرها تقريباً...
‫‫‫-أجل، كان عليك تعديلها. ‫‫‫-$70,000 أو $80,000
‫‫‫قيادة هذه السيارة رائعة ‫‫‫ولكنها مكشوفة قليلاً بالنسبة لي.
‫‫‫-فأنا أكثر خجلاً منك. ‫‫‫-أجل،
‫‫‫لا تلقي عليَ الناس أشياءاً، ‫‫‫هذا هو الاختلاف بيننا.
‫‫‫ها قد بدأنا، احترس.
‫‫‫هناك ذلك الصبي، وكما تعلم يحضرون...
‫‫‫-المختص بالعدد، أقسم أن... ‫‫‫-أجل، أجل.
‫‫‫أنت من "ديترويت"،
‫‫‫لا يوجد شيء منشأه ديترويت ‫‫‫ أكثر من هذه السيارة.
‫‫‫طراز 1962
‫‫‫"البابل توب" هي إحدى سياراتي المفضلة
‫‫‫ولكن أظن أن محركها ضعيف
‫‫‫فكثيراً ما يجرون هذه السيارة، ‫‫‫كما أنها لم تدم طويلاً.
‫‫‫أجل، فقد كان في الأصل محرك شاحنة.
‫‫‫-هذا صحيح. ‫‫‫-كان المحرك طراز 348،
‫‫‫ثم تطور ليصبح طراز 409،
‫‫‫وبالطبع لا أنسى أغنية ‫‫‫"البيتش بويز" الكلاسيكية.
‫‫‫أجل، ويعجبني أن المقعد بعرض السيارة،
‫‫‫فأنا أحب هذا النوع ذو الناقل الصغير.
‫‫‫والمكابح الصغيرة أيضاً. ‫‫‫وبالطبع هناك السيارة الشهيرة "جي.تي. 350هـ".
‫‫‫-أليست سيارة هرتز؟ ‫‫‫-أجل، ولها أربع سرعات.
‫‫‫ياللروعة، إنها نادرة،
‫‫‫يمكنك أن تستأجر هذه من هرتز،. ‫‫‫إذ كانت هرتز الأولى...
‫‫‫كان بإمكانك إستئجار سيارة سباق
‫‫‫كانت مقابل 50 سنتاً لكل ميل، ‫‫‫وكان هذا مبلغ كبير وقتها.
‫‫‫وهذه! يا إلهي إنها أجمل ‫‫‫سيارة "جي.تي.أو" رأيتها.
‫‫‫هذه السيارة نادرة جداً،
‫‫‫سجل عدادها 1500 ميلاً فقط على حد ذاكرتي، ‫‫‫وكانت سيارة سباق فقط.
‫‫‫أجمل ما في هذه السيارة هو ‫‫‫ مقياس سرعة الدوران الخارجي.
‫‫‫أظن أن عصر هذه السيارة كان أحد أفضل العصور.
‫‫‫حسناً.
‫‫‫تشهد مجموعة "تيم" للسيارة الأمريكية "ماسل"
‫‫‫على حبه لهذا النوع من السيارات.
‫‫‫وهذه أحد أفضل سيارات ‫‫‫الـ"سليبر"، أليس كذلك؟
‫‫‫ نعود من قمة عصر السيارة الـ"ماسل" ‫‫‫إلى هذه السيارة الـ"فورد" طراز عام 1955.
‫‫‫ سيارة "فورد" طراز عام 1955 ‫‫‫مصممة داخلياً من شركة "بنتلي"
‫‫‫يوجد أسفلها شاسيه من شركة "هوتشيكس"،
‫‫‫مكابح ضخمة، كما أن بها "جي.تي.40" رائع.
‫‫‫إنه من الألومينيوم بقوة 427 حصاناً ‫‫‫ولكنه كقوة 700 أو 725 حصاناً.
‫‫‫هذه إحدى سياراتي المفضلة،
‫‫‫أظن أنك قمت بعمل رائع فيها،
‫‫‫شكلها الخارجي في هذا الوقت
‫‫‫كان أكثر رواجاً من الشكل الخارجي للشيفروليه،
‫‫‫-ولكن لسبب ما... ‫‫‫-لم ينفذه أحد،
‫‫‫يسمونها "البطة القبيحة"،
‫‫‫أحب أن أختار سيارات لا تعجب الكثيرين،
‫‫‫لطالما كنت كذلك في المدرسة الثانوية
‫‫‫-ولكن هذه... ‫‫‫-لم تتغير كثيراً.
‫‫‫المثير في الأمر أن في الآونة الأخيرة كل مرة
‫‫‫يظهر "تيم" على الشاشة في برنامج "تونايت شو"
‫‫‫كنا نتسابق بطريقة ما،
‫‫‫في الواقع كنا نرغب في معرفة ‫‫‫ من منا صاحب أطول مدة لحرق البنزين.
‫‫‫أهذه سيارة زوجتك؟
‫‫‫نعم.
‫‫‫"تيم" هذا ليس عدلاً، أتعرف؟
‫‫‫لقد جئت للعمل اليوم بسيارة زوجتي أيضاً،
‫‫‫ أشعر بالأسف، لا يمكنني أن أتنافس معها.
‫‫‫لا تقلل أبداً من شأن الاندفاع.
‫‫‫ولكن هذه سيارة سباق محترفيين يا "جاي".
‫‫‫كلا، إنها مجرد "في.6 بويك" ‫‫‫مُضاف إليها شاحن تربيني.
‫‫‫أهذه سيارة زوجتك؟
‫‫‫مع بعض التعديلات البسيطة.
‫‫‫"تيم": 159 قدماً.
‫‫‫"جاي": 88 قدماً.
‫‫‫نحتاج لتصفية الأمور بيننا،
‫‫‫لنحضر سيارتين متساويتين تماماً في الأداء ‫‫‫ويركب كل منا واحدة،
‫‫‫ونرى من صاحب أطول مدة لحرق البنزين.
‫‫‫سينتهي بي الأمر في سيارة "فيات" ‫‫‫وسيركب هو...
‫‫‫كلا، سنحضر سيارتين "هيلكات" متطابقتين.
‫‫‫"تيم"، هذا مختلف عما حدث منذ 20 عاماً،
‫‫‫سنُصفي أخيراً هذه المسألة.
‫‫‫أظن أنه يجب أن نكون ناضجين...
‫‫‫-حسناً. ‫‫‫-وأن نقوم بذلك كالكبار
‫‫‫وألا نتشاجر سوياً.
‫‫‫فكرة جيدة، لا شجار، سنفعل ذلك كالرجال.
‫‫‫-هذا صحيح. ‫‫‫-حسناً، فهمت.
‫‫‫رائع، كالرجال إذاً.
‫‫‫أجل.
‫‫‫من الأفضل أن تربط حزام الأمان يا رجل.
‫‫‫لإنهاء هذا الموضوع للأبد
‫‫‫أحضرنا سيارتين "دودج ت ‫‫‫شالنجر هيلكاتس إس.آر.تي." موديل 2015،
‫‫‫هاتان السيارتان تتمتعان بقوة 300 حصاناً أكثر
‫‫‫من أي سيارة أُنتجت في عصر الـ"ماسل"،
‫‫‫إنهما أقوى سيارات الـ"ماسل" في أمريكا،
‫‫‫وسأستخدم سيارتي لألقن "تيم" درساً،
‫‫‫ستظل دائماً محب لاستخدام العدة يا "ألان".
‫‫‫تقصد محب للعمل في الهواء الطلق أيها الأبله.
‫‫‫كنت مختص باستخدام العدة قبل البرنامج.
‫‫‫كان ذلك في "جمعية الشبان المسيحيين" منذ زمن،
‫‫‫تبدو كزوجتي في هذه السيارة.
‫‫‫أجل، الأمر المؤسف هو أن زوجتك تشبهني بالفعل.
‫‫‫ماذا تقصد؟ ‫‫‫هل ستتحمل عواقب ما تقول؟
‫‫‫لا أدري، أنت من قال ذلك.
‫‫‫-أجل، هذا صحيح. ‫‫‫-لنفعل ذلك.
‫‫‫"مرآب (جاي لينو)"
‫‫‫"لوس أنجلوس، كاليفورنيا"
‫‫‫إنها منافسة في حرق البنزين دامت لسنين عديدة.
‫‫‫كنت مختص باستخدام العدة قبل البرنامج.
‫‫‫كان ذلك في "جمعية الشبان المسيحيين" منذ زمن.
‫‫‫كُسرت القوانين وتعرض الغرور لإصابات.
‫‫‫تبدو كزوجتي في هذه السيارة.
‫‫‫أجل، الأمر المؤسف هو أن زوجتك تشبهني بالفعل.
‫‫‫ولكن الآن، وللمرة الأخيرة،
‫‫‫سنعرف من هو ملك حرق البنزين.
‫‫‫لماذا يحب الناس سباقات الحرق؟
‫‫‫إذا كنت لا تعرف توقف عن مشاهدة ‫‫‫هذا البرنامج الآن.
‫‫‫سيارتان "ماسل" متطابقتان،
‫‫‫وأحمقان متطابقان أيضاً،
‫‫‫ولكن أحمق واحد فقط هو الذي سيربح في النهاية.
‫‫‫ترجل من السيارة سيدي.
‫‫‫ترجل من السيارة،
‫‫‫-استدر الناحية الأخرى من فضلك. ‫‫‫-لقد اعترض طريقي.
‫‫‫اسمي "جاي لينو".
‫‫‫يقول أنه أحد المشاهير لكن لم أسمع ‫‫عنه مطلقاً.
‫‫‫-دعني ألكمه. ‫‫‫-أنا سعيد حقاَ بمجيئكم
‫‫‫والقبض عليه قبل أن يؤذي أحداً.
‫‫‫-هل يمكنني القيادة؟ ‫‫‫-خرجت عن طريقي لمساعدة الشرطة
‫‫‫ومساعدة أحد الظباط ولكن هذا الشخص قطع طريقي.
‫‫‫انتبه لرأسك.
‫‫‫أقلت أغسل رأسك؟
‫‫‫انخفض.
‫‫‫حسناً، لديه رأس كبير بشكل غير طبيعي.
‫‫‫لربما...
‫‫‫لديكم سيارة شرطة أكبر من هذه.
‫‫‫-هكذا. ‫‫‫-ها أنت ذا يا سيدي.
‫‫‫ها نحن أولاء. ‫‫‫إذن من هو الفائز في رأيكم أيها الظباط؟
‫‫‫أجل، إذا كان لابد من اختيار فائز.
‫‫‫أجل، من الفائز؟
‫‫‫ في عام 1966، توصلت شركتا "فورد" ‫‫‫و"هيرتز" لتأجير السيارات إلى خطة عبقرية
‫‫‫لزيادة استخدام سياراتهما لدى عامة الشعب،
‫‫‫فقد عرضوا السيارة "جي.تي.350" ‫‫‫ذات الأداء العالي للإيجار
‫‫‫وأسموها "جي.تي.هـ350"
‫‫‫والهاء ترمز إلى "هيرتز".
‫‫‫فيأخذها بعض السائقين إلى مضمار السباق
‫‫‫للتمتع بسباق السيارات في عطلة نهاية الأسبوع،
‫‫‫والبعض الآخر فعل شيئاً غريباً،
‫‫‫إذ كانوا يستأجرون سيارة ‫‫‫ويذهبون بها إلى المنزل
‫‫‫ويأخذون محرك الـ"كوبرا" ‫‫‫ويضعون محركاً قديماً بقوة 289،
‫‫‫ثم يعيدونها لشركة "هيرتز" مرة أخرى
‫‫‫دون أن يكتشف أحد الأمر، حتى ‫‫‫يستأجر شخص آخر السيارة
‫‫‫ويشتكي من ضعف قوة الموتور.
‫‫‫دون شك لم تُسعد شركة "فورد" بذلك تماماً
‫‫‫وأوقفوا هذا البرنامج.
‫‫‫"لوس أنجلوس، كاليفورنيا"
‫‫‫أمتلك هذه السيارة منذ أكثر من 30 عاماً،
‫‫‫إنها سيارة "شيلبي جي.تي.350" طراز سنة 1965.
‫‫‫كانت هذه أول سيارة "ماستنج" أمتلكها،
‫‫‫كان عمري 15 عاماً في 1965 ‫‫‫وكانت هذه سيارة أحلامي.
‫‫‫استغرق الأمر بضعة سنوات ولكني ‫‫اشتريتها أخيراً
‫‫‫ولم أتخل عنها أبداً،
‫‫‫فقيادتها ممتعة جداً.
‫‫‫هناك بعض السيارات القديمة التي ‫‫‫قد ترغب في شرائها لأنها
‫‫‫تُعيدك إلى مرحلة معينة من حياتك،
‫‫‫أو ذكريات معينة،
‫‫‫وهناك سيارات أخرى قد ترغب ‫‫‫في شرائها لأنها نادرة
‫‫‫ومختلفة، ربما اشتركت في سباقات من قبل،
‫‫‫وهناك مثل هذه السيارة التي تتمتع بالاثنين.
‫‫‫تم تصنيع 562 سيارة من هذا الطراز،
‫‫‫وهذه رقم 120 منهم.
‫‫‫صنعت هذه السيارة للسباق،
‫‫‫لأن الـ"ماستانج" كان لديها ‫‫‫مشكلة في شكلها العام.
‫‫‫كان لدى سيارات الـ"كورفيت" ‫‫‫والـ"ماسل" محركات ضخمة،
‫‫‫أما هذه فمحركها قوته 289، ‫‫‫فلم تكن سيارة "ماسل" قوية فعلاً.
‫‫‫فذهبت "فورد" إلى "كارول شيلبي" وسألت
‫‫‫"ماذا يمكننا أن نفعل لتحسين ‫‫‫الشكل العام للـ"ماستانج"
‫‫‫حتى لا يظنها الناس سيارة سكرتير بالدولة؟
‫‫‫كان "كارول" الشخص المناسب للمهمة.
‫‫‫فلم يكن صانع سيارات فقط، بل متسابق أيضاً.
‫‫‫ في الواقع حصل على لقب سائق العام ‫‫‫لمجلة "سبورتس إيلاستريتد"
‫‫‫عامي 1956 و1957.
‫‫‫لذلك أصبح في منتصف الستينيات
‫‫‫أحد أكثر محبي السيارات تأثيراً في العالم.
‫‫‫وضع قفل أمريكي في مؤخرة السيارة،
‫‫‫وعلبة الألومنيوم ذات أربع سرعات،
‫‫‫وزاد من قوة المحرك الـ289 حصاناً ليصبح 306،
‫‫‫زاد من قوة التوقف، وتخلص من المقعد الخلفي،
‫‫‫وتخلص من وزن كبير، فصنع سيارة سباق
‫‫‫أو على الأقل سيارة ‫‫‫سباق وفقاً للتفكير الأمريكي.
‫‫‫من كان ليظن أنهم سيُعيدون صناعة ‫‫‫الـ"ماستانج" بعد 50 عاماً؟
‫‫‫أنا الآن على أحد أفضل طرق ‫‫‫ القيادة في "كاليفورنيا"،
‫‫‫على الجبال خارج "لوس أنجلوس"
‫‫‫حيث سألتقي بـ"جيم أوينز" من شركة "فورد"
‫‫‫وهو المختص بالسيارة الـ"شيلبي" هناك ‫‫‫وسيحضر معه السيارة الـ"جي.تي.350" الجديدة.
‫‫‫سيكون من الرائع رؤية تطور الـ"ماستانج".
‫‫‫ها هو.
‫‫‫"جراج (جاي لينو)"
‫‫‫"لوس أنجلوس، كاليفورنيا"
‫‫‫حين ظهرت الـ"ماستانج"
‫‫‫لم تتمتع بأكبر محركات فئتها.
‫‫‫كان لدى سيارات الـ"كورفيت" ‫‫‫والـ"ماسل" محركات ضخمة.
‫‫‫ولكن "لي لاكوكا" ذهب إلى ‫‫‫"كارول شيلبي" وقال "اجعل هذه السيارة سريعة"،
‫‫‫وهذا ما فعله "كارول".
‫‫‫سألتقي بـ"جيم أوينز" من شركة "فورد"،
‫‫‫وهو المختص بالسيارة الـ"شيلبي" هناك ‫‫‫وسيحضر معه السيارة الـ"جي.تي.350" الجديدة.
‫‫‫سيكون من الرائع رؤية تطور الـ"ماستانج".
‫‫‫ولكن كيف نقارن سيارة ‫‫‫جديدة بالـ"شيلبي" الأصلية؟
‫‫‫ها هو.
‫‫‫لا أعرف، هل يمكنك أن تتغلب على جدك؟
‫‫‫أطلقت "فورد" مؤخراً
‫‫‫أكثر سيارة "جي.تي.360" أصلية منذ أول طراز،
‫‫‫ولكن ما أوجه المقارنة بينهم؟ ‫‫‫لنتعرف عليها.
‫‫‫تحب أن تستعرض.
‫‫‫يجب أن تقع في حب المحرك ذو سعة 5.2 لتر.
‫‫‫-كيف حالك يا "جيم"، أنا سعيد برؤيتك. ‫‫‫-وأنا أيضاً سعيد برؤيتك مجدداً.
‫‫‫-شكراً لإحضار... ‫‫‫-إذن، كم بوصة مكعبة في المحرك ذو 5.2 لتر؟
‫‫‫يحول الـ5.2 لتر أكثر من 315 بقليل، لذا...
‫‫‫حسناً، لدي 289. لديك أكثر مني بقليل.
‫‫‫سعتها أكثر قليلاً، أجل.
‫‫‫هذا هو العمود المرفقي المستوي ذو 250 ‫‫‫دورة في الدقيقة بسعة 5.2 لتر
‫‫‫والذي ينتج قوة 526 حصاناً.
‫‫‫الأمر المثير للاهتمام
‫‫‫أن هذا ما نراه في السيارات الأوروبية،
‫‫‫فهم يصنعون المحرك،
‫‫‫ثم يوقع الصناع عليه
‫‫‫بأسمائهم،
‫‫‫أظن أن عليهم وضع عناوينهم هنا
‫‫‫فتتمكن من الذهاب إليهم
‫‫‫-"مرحباً لاري ألست صانعها؟ ‫‫‫-"لدي مشكلة في السيارة.
‫‫‫لقد صنعت هذا الشيء، الآن عليك إصلاحه."
‫‫‫بعكس الطراز الأصلي لـ"جي.تي.350"
‫‫‫والذي يستخدم أجزاء أخرى من ‫‫‫ الـ"فورد" لدعم الـ"ماستانج"،
‫‫‫كل ما هو جديد في هذه السيارة صُنع ‫‫خصيصاً لها.
‫‫‫أما مجموعة المكابح...
‫‫‫هل يمكنك رؤية جزئي المكابس الـ"برمبو" الستة؟
‫‫‫-أجل. ‫‫‫-تسمح لك
‫‫‫بقيادتها إلى خارج الطريق ‫‫‫وإلى داخل مضمار السباق
‫‫‫بحيث يمكنك الدخول بالسرعة ‫‫‫التي تريدها في الدورانات
‫‫‫ثم تضغط على المكابح فتخرج عنه ‫‫‫دون فقدان السيطرة.
‫‫‫إذن لا وجود لفقدان السيطرة بسبب الفرامل؟
‫‫‫-في هذه السيارة، نعم. ‫‫‫-أجل.
‫‫‫الـ"جي.تي.350" الجديدة مثيرة للإعجاب نظرياً
‫‫‫ولكن كيف حال أدائها على الطريق؟
‫‫‫أنت في وضع الرياضة الآن
‫‫‫مما يسمح لك بالقيادة على سرعة ‫‫‫أعلى قليلاً في الدورانات
‫‫‫دون أن تدخل في منطقة الخطر.
‫‫‫-أجل. ‫‫‫-كما أنه يوجد وضع المضمار
‫‫‫-ووضع السباق أيضاً. ‫‫‫-أجل.
‫‫‫تختبر العجلة اليسرى الأمامية الطريق ‫‫‫للعجلة اليمنى الخلفية
‫‫‫وتحدد كيفية إطلاق التعليق ليكون ‫‫‫في أفضل وضع للقيادة.
‫‫‫أظن أن "كارول شيلبي" كان ليحب هذه السيارة،
‫‫‫إنها قريبة جداً من ذوقه
‫‫‫لا تزال الأسطورة مستمرة!
‫‫‫حسناً، لا تزال روح السيارة ‫‫‫الـ"ماسل" موجودة وبخير
‫‫‫ولكن ماذا عن الرياضة التي بدأت كل هذا؟
‫‫‫سباق السيارات، مثل كرة القدم ‫‫‫الأمريكية وموسيقى الجاز وشطائر الهامبرجر
‫‫‫ أمريكي الأصل.
‫‫‫للتعرف على حال سباق السيارات حالياً
‫‫‫طلبت مساعدة إحدى أكبر متنافساته.
‫‫‫-هل قدت من قبل سيارة سباق؟
‫‫‫-كلا، لم أفعل. ‫‫‫-قد تدمن الأمر بعد اليوم.
‫‫‫فعلاً.
‫‫‫في سن الثامنة، فازت إريكا ‫‫‫ببطولة سباق السيارات للناشئين،
‫‫‫وفي سن الـ16، أصبحت أصغر ‫‫‫متسابقة في نهائيات محلية،
‫‫‫والآن...
‫‫‫هي بطلة سباق السيارات "برو ستوك"لعام 2014.
‫‫‫سنذهب الآن إلى مدرسة سباق السيارات،
‫‫‫-أليس كذلك؟ ‫‫‫-أجل،
‫‫‫سنذهب إلى مدرسة "فرانك هاولي" ‫‫لسباق السيارات،
‫‫‫هو من علمني قيادة سيارة السباق "سوبر كومب"
‫‫‫-حين كان عمري 16 عاماً. ‫‫‫-إذا كيف بدأت قصتك؟
‫‫‫أنا أحب السيارات ونشأت حولها،
‫‫‫-كان لدى أبي مجموعة من الـ"هوت رودز" ‫‫‫-حسناً.
‫‫‫وكان متسابق هاوٍ
‫‫‫-كسباق السيارات... وكنت... ‫‫‫-بالطبع.
‫‫‫-...أردت أن أكون سائقة سيارات سباق... ‫‫‫-أجل.
‫‫‫...كأبي.
‫‫‫وأنت أول سيدة تربح بطولة العالم ‫‫‫للـ"برو ستوك"، أليس كذلك؟
‫‫‫أجل، نحن ثلاث سيدات فقط ‫‫‫في رياضة سباق السيارات بأكملها.
‫‫‫وزوجك أيضاً متسابق، أليس كذلك؟
‫‫‫-أجل ويتسابق في الـ"برو ستوك". ‫‫‫-حسناً، وهل تسابقتم؟
‫‫‫نعم.
‫‫‫لابد وأن الحديث في المنزل ‫‫‫ كان مشوقاً هذه الليلة،
‫‫‫-كيف تفعلون ذلك؟ ‫‫‫-حسناً،...
‫‫‫-أحدنا يتفاخر على الآخر. ‫‫‫-أجل.
‫‫‫يا إلهي.
‫‫‫سأؤدي اليوم أول سباق سيارات في حياتي،
‫‫‫وأنا متوتر قليلاً،
‫‫‫لا أعرف ماذا سيحدث الآن.
‫‫‫"إريكا".
‫‫‫مرحباً "فرانك"، كيف حالك؟
‫‫‫-سعيد برؤيتك. ‫‫‫-وأنا أيضاً.
‫‫‫-"جاي"، أقدم لك "فرانك هاولي". ‫‫‫-كيف حالك سيدي؟
‫‫‫-مرحباً "جاي" ‫‫‫-مرحباً بك.
‫‫‫إذن، ما هو تقييمك لتلميذتك النجيبة؟
‫‫‫إنها رائعة!
‫‫‫عرفت ذلك منذ أن جائت هنا لأول مرة.
‫‫‫حقاً، من أول مرة؟
‫‫‫أول مرة رأيتها تنطلق من خط البداية
‫‫‫قلت "ستكون من الرابحين ‫‫‫وسأضع اسمي بجوار اسمها".
‫‫‫لنذهب ونلقي نظرة
‫‫‫ماذا لدينا هنا؟ "تشيفروليه" طراز "بيج بلوك"؟
‫‫‫أداء الـ"تشيفروليه" طراز "بيج بلوك"،
‫‫‫-نعم. ‫‫‫-نعم؟
‫‫‫ها هو أكثر محرك شهرة في ‫‫‫سباق سيارات "سوبر كومب".
‫‫‫هذه أفضل سيارة قيادة إلكترونية رأيتها،
‫‫‫يا إلهي، لم نملك مثل هذه لدى ‫‫‫السيد "هينكلي" معلم القيادة الإلكترونية.
‫‫‫هذه السيارة تسير على سرعة ‫‫‫180 ميل في الساعة تقريباً.
‫‫‫وما قوة حصانها؟
‫‫‫حسناً، قد يقترب هذا المحرك من 1000 حصاناً.
‫‫‫وحين تكون السيارة خفيفة ‫‫‫جداً، أقل من 2000 رطلاً،
‫‫‫-يعني هذا أنها سيارة سباق سريعة حقاً. ‫‫‫-أجل.
‫‫‫ما أفضل نصيحة أعطاها لك؟
‫‫‫تلك التي ظلت في ذاكرتك طوال هذه السنين؟
‫‫‫تحديد نقطة معينة في الأفق مهم جداً،
‫‫‫ستذهب السيارة إلى حيث تنظر عيناي و...
‫‫‫وهو شيء تحاول الهروب منه ‫‫‫في سباق الـ"برو ستوك"،
‫‫‫إذ تحاول اختلاس النظر لمنافسك
‫‫‫ولكن الأهم أن تجد نقطة معينة لتقود إليها.
‫‫‫سنحتاج إلى تركيزك اليوم.
‫‫‫-تركيز؟ ‫‫‫-هل يمكنك التركيز؟
‫‫‫ستكون هذه سابقة.
‫‫‫-ستريك "إريكا" كيف تفعل ذلك،
‫‫‫ستركب هذه السيارة وتؤدي دورة الآن،
‫‫‫-هل تريد رؤيتها؟ ‫‫‫-أجل، بالطبع.
‫‫‫حسناً، شغلي المحرك.
‫‫‫حرق البنزين في صندوق المياه ‫‫‫يسمح بتسخين العجلات فتتحسن السيطرة.
‫‫‫ستُعيد السيارة إلى أقل سرعة.
‫‫‫-حسناً. ‫‫‫-استخدم زر مكابح نقل الحركة
‫‫‫للرجوع للخلف،
‫‫‫حين يرجع المحرك للخلف، سأرفع هذا الزر،
‫‫‫فيضيء النور.
‫‫‫أقصى سرعة للميل في الساعة
‫‫‫غاية في السهولة، أليس كذلك؟
‫‫‫سريعة جداً، كم استغرقت من الوقت؟
‫‫‫8.42، 161
‫‫‫رائع.
‫‫‫هذا جيد جداً.
‫‫‫-يمكنك التغلب عليها. ‫‫‫-161.
‫‫‫سيكون التغلب عليها صعباً.
‫‫‫كان ذلك جيداً، هل لديك أية نصائح؟
‫‫‫تجعلين الأمر يبدو سهلاً جداً.
‫‫‫تأكد فقط من أن تبطئ كل شيء،
‫‫‫لأنه من الطبيعي أن يُضخ الأدرينالين في جسمك،
‫‫‫ويجعلك ذلك ترغب في زيادة السرعة،
‫‫‫وهكذا يخفق الكثير من الناس،
‫‫‫خذ نفساً عميقاً وافعل كل شيء ‫‫‫ببطء وفي الوقت المناسب.
‫‫‫حين يظهر ممثل كوميدي في برنامج ‫‫"ذا تونايت شو"
‫‫‫ويكون متوتراً، كنت أقول
‫‫‫"إذا شعرت أنك بطىء فابطيء أكثر."
‫‫‫-بالظبط. ‫‫‫-وهو نفس الشيء، أجل.
‫‫‫وكانت دائماً تنجح هذه الفكرة.
‫‫‫أحياناً يسرعون جداً ‫‫‫"ماذا؟ لم أسمع النكتة!"
‫‫‫اهدأ.
‫‫‫-ليس الأمر كما كنا في سن الـ 25، أليس كذلك؟ ‫‫‫-كلا.
‫‫‫-نعم، أعرف ذلك. ‫‫‫-ليس حتى كما كنت في الـ55.
‫‫‫-أجل. ‫‫‫-هيا بنا.
‫‫‫مدهش.
‫‫‫دخلنا، اسحب لأعلى لحرق البنزين.
‫‫‫هذا الزر حتى لا تعكس بقوة مفرطة،
‫‫‫اضغط على هذا الزر واستمر في الضغط
‫‫‫أثناء الحرق.
‫‫‫ولكنك ستتحرك لخط البداية...
‫‫‫-فهمت. ‫‫‫-...وتأخذ موقعك،
‫‫‫-ثم تضغط على الزر... ‫‫‫-حسناً.
‫‫‫-واستمر في الضغط... ‫‫‫-حسناً.
‫‫‫حين تكون مستعداً اضغط على ‫‫‫ دواسة البنزين إلى أقصى درجة،
‫‫‫أضغط على الدواسة واصبعي... ‫‫‫ماذا أفعل به؟
‫‫‫-لا يزال على الزر. ‫‫‫-على الزر.
‫‫‫وحين أضيء شجرة عيد الميلاد ستنطلق الأضواء،
‫‫‫-واترك الزر. ‫‫‫-حسناً.
‫‫‫-هل تذكر كل ما قلت؟ ‫‫‫-أظن ذلك.
‫‫‫"إريكا" تبتسم، وأعلم لماذا؟
‫‫‫-أنا فقط مبتسمة. ‫‫‫-إنها تبتسم.
‫‫‫لقد قدت الكثير من السيارات على ‫‫‫سرعة عالية ولكن ليس مثل هذه السيارة،
‫‫‫هذا الانفجار أسفلك يشبه ‫‫‫الجلوس على صندوق أمونيوم.
‫‫‫-"جاي". ‫‫‫-نعم؟
‫‫‫"إذا شعرت أنك بطىء فابطيء أكثر."
‫‫‫هل أنت ممثل كوميدي؟
‫‫‫سأحضر فرانك لأعلمه كيف يقدم فقرة كوميدية،
‫‫‫إنه يصيح فقط "أجل".
‫‫‫أراهن أنك ستكون في القيادة ‫‫‫أفضل منه كممثل كوميدي.
‫‫‫-لست متأكداً من ذلك. ‫‫‫-حسناً، هيا بنا.
‫‫‫هيا، لم ترِ أفضل أداء لدي.
‫‫‫"مرآب (جاي لينو)"
‫‫‫"فونتانا، كاليفورنيا"
‫‫‫إننا بنادي سيارات "دراجواي" بولاية "فونتانا"
‫‫‫ولقد حصلت على بعض التعليمات ‫‫‫الرائعة من بطلة سباق الـ "برو ستوك"
‫‫‫"إريكا إندرز-ستيفنز".
‫‫‫تحديد نقطة معينة في الأفق مهم جداً،
‫‫‫ستذهب السيارة إلى حيث تنظر عيناي،
‫‫‫نحن على وشك معرفة إذا كنت تلميذاً ناجحاً،
‫‫‫فإذا كانت كالمدرسة الثانوية...يا إلهي.
‫‫‫أقصى سرعة ميل في الساعة
‫‫‫رائع!
‫‫‫-159. ‫‫‫-أجل.
‫‫‫حوالي 160 ميل في الساعة. ‫‫‫رائع، ما رأيك يا سيد "لينو"؟
‫‫‫ليس سيئاً.
‫‫‫كنت رائعاً.
‫‫‫-هل كنت أتأرجح؟ ‫‫‫-لا، كنت جيداً.
‫‫‫-حسناً، فعلت ما قلت، حاولت... ‫‫‫-كنت في منتصف المضمار بالظبط.
‫‫‫وضعت تركيزي كله على...حسناً، ‫‫‫كم وصلت سرعتي؟
‫‫‫حسناً، كنا نحاول أن نجعلك تتخطى الـ 150.
‫‫‫-حسناً. ‫‫‫-ما رأيك؟
‫‫‫-شعرت أنها حوالي 160 أو 158. ‫‫‫-رائع!
‫‫‫-ماذا أفعل؟ ‫‫‫-159.55.
‫‫‫159؟ يعجبني ذلك.
‫‫‫يجب أن تشتري تذكرة يانصيب اليوم.
‫‫‫ما نوع الربع ميل؟
‫‫‫8.70 أو ما شابهه.
‫‫‫8.74.
‫‫‫هذا جميل، حسناً. ‫‫‫سأقبل بذلك.
‫‫‫لا تنسوا أنني متصل بكابل،
‫‫‫لو كنت أعمل دون كابل لكنت وصلت لرقم 7.
‫‫‫-ولكن بالكابل أظن أن 8 رائعة. ‫‫‫-حسناً، إذن...
‫‫‫أحضر هذا البرنامج وسنزيد من سرعة السيارة،
‫‫‫-اتفقنا؟ ‫‫‫-شكرا جزيلاً.
‫‫‫-شكراً "جاي"، أحسنت صنعاً. ‫‫‫-شكراً "جاي" عملاً رائعاً.
‫‫‫إنني أصافح بطلة عالم،
‫‫‫-هذا جميل. ‫‫‫-أنت رائع، أشكرك.
‫‫‫-شكراً لكم. ‫‫‫-أجل.
‫‫‫على الرحب والسعة.
‫‫‫تسابق في المضمار ‫‫‫وليس في الشارع.
‫‫‫إليكم قصة طريفة،
‫‫‫في عام 1962 كان هناك ‫‫‫كتاب لـ"هيلين جورلي براون" يُسمى
‫‫‫"العلاقة الحميمة والفتاة غير المتزوجة"
‫‫‫كان من الكتب الأكثر رواجاً.
‫‫‫أطلقت "فورد" حينها إعلاناً باسم
‫‫‫"ستة" إشارة للمحرك سداسي الاسطوانات، ‫‫‫"ستة والفتاة غير المتزوجة"
‫‫‫لأنهم أرادوا بيع الـ"ماستانج" للسيدات.
‫‫‫"ما سبب وقوع فتاة هادئة كـ"جوان"
‫‫‫في حب الـ"ماستانج"؟
‫‫‫كانت تعرف أنها يمكنها الوثوق ‫‫‫ في هذا المحرك الضخم المصقول
‫‫‫ليرافقها حول المدينة.
‫‫‫هل ستستسلمين للـ"ماستانج" ‫‫‫فقط بسبب جمال اسطواناتها؟"
‫‫‫-أتفهمون ذلك؟ ‫‫‫-"الفتيات الأذكياء يفهمون."
‫‫‫ونشروا صورة فتاة تتكئ على السيارة.
‫‫‫حسناً، في بوسطن حيث نشأت منعوا هذا الإعلان،
‫‫‫"الألفاظ موحية ولا يمكننا قبول ذلك."
‫‫‫الآن، ما المشترك بين هذه السيارات الثلاثة
‫‫‫بعيداً عن أنها كلها انتاج "جنرال موتورز"؟
‫‫‫إنهم يختلفون تماماً في الشكل
‫‫‫والمدهش أن بينهم خمسة ‫‫‫أو ستة سنوات في التصميم.
‫‫‫طراز عام 1959
‫‫‫و1963
‫‫‫وبالطبع "تورنيدو" طراز 1966.
‫‫‫وجميعهم يشتركون في أنهم
‫‫‫تم تصميمهم تحت رعاية الأسطورة ‫‫‫ "بيل ميتشل".
‫‫‫وتحت توجيهاته صنعت "جنرال ‫‫‫موتورز" عدد لا يُحصى من السيارات الرائعة،
‫‫‫كما كان له تأثير في شكل ‫‫‫السيارات التي يقودها الأمريكيين
‫‫‫لأكثر من 40 سنة.
‫‫‫كان شخصاً ذو رؤية حقيقية.
‫‫‫ولكن كان هناك سيارة واحدة من تصميمه
‫‫‫لم تسمح "جنرال موتورز" بعرضها.
‫‫‫سُميت "بيجاسيوس" وكانت تجريبية.
‫‫‫وضع محرك سيارة "فيراري"...
‫‫‫ في سيارة أمريكية.
‫‫‫لماذا فعل ذلك؟
‫‫‫لأن في عام 1970
‫‫‫كان ذوق الأمريكيين في شكل السيارات بدأ يتغير
‫‫‫وكان كالعادة "بيل ميتشل" مستبقاً لأوانه.
‫‫‫سنقابل
‫‫‫نائب رئيس قسم التصميم الحالي ‫‫‫في "جنرال موتورز" العالمية،
‫‫‫السيد "إد ويلبورن"،
‫‫‫المصمم الرائع.
‫‫‫في الواقع، سأريكم كم أحترم هذا الرجل،
‫‫‫سأغير ملابسي وأتأنق.
‫‫‫في مكان ما في "لوس أنجلوس، كاليفورنيا"
‫‫‫للتعرف على إبداع "بيل ميتشل" النادر
‫‫‫اتجهنا إلى أحد استوديوهات التصميم السرية ‫‫‫ الخاصة بشركة "جنرال موتورز".
‫‫‫مرحباً؟
‫‫‫"جاي" عثرت علينا.
‫‫‫أجل، الوصول لهذا المكان صعب.
‫‫‫أنا متحمس جداً بشأن هذه السيارة.
‫‫‫-سيكون الأمر رائعاً. ‫‫‫-لأن هذه السيارة لم يرها أحد من قبل.
‫‫‫سيكون المر ممتعاً.
‫‫‫تتعمد إضافة عنصر الإثارة،
‫‫‫وضعت ستارة سوداء وخبأتها بالكامل.
‫‫‫حسناً، إن الأمر يستحق.
‫‫‫بالطبع تستحق.
‫‫‫حسناً، هل... ‫‫‫هل نزيح عنها الستار؟
‫‫‫أجل، هيا بنا.
‫‫‫يا إلهي، لونها رائع.
‫‫‫"بيجاسيوس"
‫‫‫-إنه تصميم تقليدي لـ"بيل ميتشل" ‫‫‫-أجل.
‫‫‫تعرف أنه كان يحب السيارة المدببة من الطرفين.
‫‫‫-لنرى سبب اختلافها. ‫‫‫-أجل.
‫‫‫محرك "فيراري" داخل سيارة "بونتياك فايربيرد"،
‫‫‫لنر ماذا يوجد لدينا، رائع.
‫‫‫-ها هو ‫‫‫-رائع...
‫‫‫-ماذا يوجد هنا؟ ‫‫‫-محرك "فيراري" الخاص بـ"دايتونا كومب".
‫‫‫-يا إلهي. ‫‫‫-محرك "لو مانز" في الأصل.
‫‫‫نعم.
‫‫‫قال "بيل ميتشل" أنه أراد أن يوضح للناس
‫‫‫أثر تغيير بسيط كمحرك ذو 12 اسطوانة
‫‫‫واختلاف صوته في سيارة أمريكية صغيرة.
‫‫‫تعجبني لوحة القيادة،
‫‫‫-هل هذا مقياس "فيراري"؟ ‫‫‫-أجل، إنه كذلك.
‫‫‫المثير أن في ذلك الوقت لم ترغب ‫‫‫"جنرال موتورز" في تناول هذا الطراز تماماً.
‫‫‫-أجل. ‫‫‫-لأنه كان مشروع "بيل" الشخصي.
‫‫‫-أجل... ‫‫‫-وأظن أنه كان قوياً جداً
‫‫‫ليقول أريد محرك "فيراري" و...
‫‫‫-ويحضروه له. ‫‫‫-هذا ظريف،
‫‫‫-لأن المشروع كان صنع "بونتياك"... ‫‫‫-نعم.
‫‫‫وإضافة بعض اللمسات الإيطالية،
‫‫‫وكانوا يبحثون عن تصميم نهائي لها
‫‫‫وكان هناك مصمم مبتدئ في ستوديو ‫‫‫"تشيفروليه" يُدعى "جيري بالمر"
‫‫‫كان يرسم...
‫‫‫-شكل نهائي للـ"كمارو بيرلينيتا". ‫‫‫-أجل.
‫‫‫رأى "ميتشل" التصميم فقال...
‫‫‫أحضر التصميم إلى ستوديو "بونتياك"،
‫‫‫فأصبح ذلك الشكل النهائي للسيارة.
‫‫‫حسناً.
‫‫‫ماذا كان "بيل ميتشل" يصنع؟
‫‫‫في عام 1970، انخفضت مبيعات ‫‫‫ الـ"ماسل جي.تي.أو."
‫‫‫من حوالي 100 ألف قطعة عام 1966 ‫‫‫ إلى 40 ألف واحدة تقريباً،
‫‫‫فبدأ "ميتشل" في البحث في السيارات ‫‫‫الرياضة الإيطالية الأكثر أناقةً
‫‫‫بحثاً عن الوحي.
‫‫‫بالطبع لم تكن "جنرال موتورز" ‫‫‫لتصنع السيارة فعلاً،
‫‫‫حتى لو كان ذلك للعرض فقط،
‫‫‫كانت سيارة لـ "جنرال موتورز" بدون محرك ‫‫‫الشركة، للأسف لن يحدث ذلك يا صديقي.
‫‫‫كيف ستشعر حيال قيادة "فاير بيرد" ‫‫‫ أو "كمارو" بمحرك "فيراري؟
‫‫‫يا لها من سيارة تاريخية!
‫‫‫لنرى.
‫‫‫هيا، لنذهب في جولة.
‫‫‫في الفقرة التالية... ‫‫‫لنر إذا كانت الـ "بيجاسيوس" تطير فعلاً.
‫‫‫-صوتها كالـ"فيراري" فعلاً. ‫‫‫-ها نحن ذا.
‫‫‫سيارة رائعة.
‫‫‫وأستضيف أسطورة سباق في دورة بالسيارة.
‫‫‫حسناً، لنر كيف ستسير الأمور ‫‫‫أنا على السرعة الثانية، لنُزيد من السرعة.
‫‫‫"مرآب (جاي لينو)"
‫‫‫في مكان ما في "لوس أنجلوس، كاليفورنيا"
‫‫‫ممنوع الدخول بموجب القانون
‫‫‫نحن في أحد مراكز تصميم "جنرال موتورز"
‫‫‫إنه تصميم تقليدي لـ"بيل ميتشل"، ‫‫‫كان يحب السيارات المدببة من الطرفين.
‫‫‫ونحن على وشك تجربة ‫‫‫مشروع "ميتشل" الـ"بيجاسيوس"،
‫‫‫محرك "فيراري" في سيارة "بونتياك فير بيرد"،
‫‫‫‫مزيج بين الـ"ماسل" ‫‫‫ الأمريكية والرقي الإيطالي.
‫‫‫يالها من سيارة تاريخية!
‫‫‫لنذهب في جولة.
‫‫‫-صوتها كالـ"فيراري" فعلاً. ‫‫‫-ها نحن ذا.
‫‫‫إنها تختلف تماماً عن محرك الـ"بونتياك"، ‫‫‫تأتي القوة كلها من الناحية الأخرى.
‫‫‫-أجل. ‫‫‫-ففي الـ"بونتياك"
‫‫‫تصدر القوة من الأسفل هنا
‫‫‫عليك أن تترك لها مساحة لتتنفس.
‫‫‫صوتها رائع يا صديقي.
‫‫‫أجل.
‫‫‫هذه السيارة رائعة.
‫‫‫لديها نظام تعليق الـ"فاير بيرد"، أليس كذلك؟
‫‫‫أجل، بالضبط.
‫‫‫أتعلم ما الطريف في الأمر؟
‫‫‫لو لم أكن أعرف، ونظرت لغطاء ‫‫‫المحرك بهذه المجرفة،
‫‫‫لكنت ظننت أنني في سيارة "فيراري".
‫‫‫-أجل. ‫‫‫-لطالما أحببت محرك الـ"فيراري" الأمامي،
‫‫‫إنه المفضل لدي.
‫‫‫هل تتصور كم استمتع " ‫‫‫"ميتشل" بقيادة هذه السيارة؟
‫‫‫نعم، بالطبع، أحب هذه السيارة.
‫‫‫تقدم هذه السيارة تجربة فريدة.
‫‫‫إن التحول من الأمريكي ثماني الاسطوانات ‫‫‫إلى محرك الـ"فيراري" ذو الاسطوانات الـ12
‫‫‫يشبه الانتقال من استخدام فأس ‫‫‫ إلى مشرط الجراح.
‫‫‫يعجبني فعلاً...
‫‫‫الأسلوب في هذه المرحلة.
‫‫‫حين سُئل "بوجاتي" عن السبب ‫‫‫في سوء مكابح سيارته قال
‫‫‫"صممتها لتسير بسرعة وليس لتتوقف."
‫‫‫أعني أن هذا الدفاع في حد ذاته...
‫‫‫الأسلوب كله.
‫‫‫أجل، يا لها من رحلة ممتعة،
‫‫‫إنها سيارة تاريخية فعلا!
‫‫‫فهي تعاون بين "إنزو فيراري" و"جنرال موتورز"،
‫‫‫يدفعك ذلك للتفكير فيما كان ليحدث إذا
‫‫‫كانوا أصقاء أقرب مما كانوا.
‫‫‫اربطوا الأحزمة يا رفاق، فقد حان وقت ‫‫‫التقييم مع "دونالد أوزبورن".
‫‫‫إذا كنت تحب السيارات الكلاسيكية
‫‫‫فإن "دونالد" يحبك
‫‫‫التقييم ‫‫‫مع "دونالد أوزبورن"
‫‫‫حين تتحدث عن السيارة الـ"ماسل" الأمريكية
‫‫‫يفكر الجميع في الـ"باراكودا" والـ"تشالنجر"
‫‫‫و"تشيفروليه" من طراز "بيج بلوك"
‫‫‫ولكن هناك الكثير من السيارات ‫‫‫الـ"ماسل" ليس لها الشهرة نفسها
‫‫‫أو التقدير نفسه، ولكنها ‫‫‫بالطبع في جودة أي سيارة "ماسل".
‫‫‫لقد جمعت لنا هنا منهم ثلاثة، حدثنا عنهم.
‫‫‫حسناً، لدينا "ستودبيكر جولدن هوك" طراز 1957،
‫‫‫"ميركري سايكلون جوبرا جيت" طراز 1969،
‫‫‫و"أيه.إم.سي. مارلين" طراز 1965.
‫‫‫أية واحدة سيكون لاقتنائها قيمة عالية
‫‫‫-في السنوات المقبلة؟ ‫‫‫-لنبدأ بالـ"ستودبيكر".
‫‫‫حسناً، لنبدأ.
‫‫‫"ستودبيكر جولدن هوك" طراز 1957 ‫‫‫سعر البيع المقترح عند الطرح: 3,132$
‫‫‫لنرفع غطاء المحرك ونرى ما يوجد تحته،
‫‫‫لأن أساس السيارة الـ"ماسل" هو عنصر الإعجاب.
‫‫‫ياللروعة!
‫‫‫يُسمى هذا الـ"سويب ستيكس" 289.
‫‫‫أجل، أحب كيف كان لكل شيء في الخمسينيات
‫‫‫اسم معين.
‫‫‫-أجل. ‫‫‫-الـ"سويب ستيكس" 289...
‫‫‫"فوردوماتيك"...
‫‫‫-"فوردوماتيك"... ‫‫‫-"كروز أو ماتيك".
‫‫‫بالضبط.
‫‫‫ولكن كان لديها أفضل نسبة ‫‫‫قدرة إلى وزن في وقتها،
‫‫‫275 حصاناً.
‫‫‫-275، رائع. ‫‫‫-أجل، رقم مرتفع.
‫‫‫إنها فعلاً سيارة جميلة الشكل.
‫‫‫-إنها جميلة فعلاً. ‫‫‫-لنرى السيارة التالية،
‫‫‫ما هذه؟ الـ"سي. جيه. 428؟
‫‫‫"ميركري سايكلون سي. جيه." طراز 1969 ‫‫‫سعر البيع المقترح عند الطرح: 3,234$
‫‫‫"ميركري سايكلون جوبرا جيت" 428،
‫‫‫هذه السيارة تحديداً لديها من الإمكانيات
‫‫‫ما يجعلها واحدة من تسع سيارات مميزة.
‫‫‫-إمكانياتها أعلى من مثيلاتها من نفس النوع. ‫‫‫-بالضبط.
‫‫‫-طبقة أفضل من الكروم و... ‫‫‫-ذلك لأجل المشتري الذي يبحث عن الأفضل.
‫‫‫أجل، لمن يبحثون عن الأفضل.
‫‫‫سيارة الكبار.
‫‫‫339 حصاناً تبدو قليلة في يومنا هذا
‫‫‫ولكن في هذا الوقت كان رقماً كبيراً.
‫‫‫أجل، طبعاً.
‫‫‫لنتحدث عن "المارلين"،
‫‫‫إن السقف المنحني حتى ‫‫‫المؤخرة هو سر جمال هذه السيارة.
‫‫‫كان ذلك في 1965،
‫‫‫أنا أكن كل التقدير لشركة ‫‫‫"أمريكان موتورز" لأنهم كانوا أول من صنعوا
‫‫‫سقف منحني فعلاً.
‫‫‫لننظر تحت غطاء المحرك ونرى ماذا يوجد فيها.
‫‫‫250 حصاناً
‫‫‫لقد تم الحفاظ عليها بشكل استثنائي،
‫‫‫أقصد أن هذا الطلاء أصلي ‫‫‫بالإضافة إلى كل ما يوجد هنا.
‫‫‫فعلاً، فقد أصبحت السيارات ‫‫‫الأصلية أكثر أهمية بكثير من ذي قبل
‫‫‫-في سوق هواة جمع السيارات النادرة. ‫‫‫-أجل.
‫‫‫إذ لن يشتري أحداً قطعة ‫‫‫ فنية ثم يقوم بطلائها كلها
‫‫‫ثم يقول أن قيمتها ارتفعت بعد الطلاء الجديد
‫‫‫وإزالة الطلاء القديم الذي ‫‫‫ وضعه "ليوناردو دافنشي".
‫‫‫هذا تشبيه ممتاز.
‫‫‫حسناً، سنطلب الآن من "دونالد" أن يختار
‫‫‫إحدى هذه السيارات كأفضل استثمار.
‫‫‫"ستودبيكر جولدن هوك" طراز 1957؟
‫‫‫أم "ميركري سايكلون سي. جيه." 428 طراز 1969؟
‫‫‫أم "رامبلر مارلين" طراز 1965؟
‫‫‫"دونالد"، أي واحدة من هؤلاء ستُشكل ‫‫أفضل عائد؟
‫‫‫كل هذا وأكثر بعد رسالة ‫‫‫ قصيرة من رعاة البرنامج.
‫‫‫القطط جميلة،
‫‫‫والخيول لطيفة،
‫‫‫والأسماك ممتعة...أحياناً،
‫‫‫ولكن كسيارة تطير على الطريق ‫‫‫فعلاً، عليك بشراء الـ"فاير بيرد"،
‫‫‫"فايربيرد" من "بونتياك"،
‫‫‫تعرف على التكلفة البسيطة لتطير إلى منزلك
‫‫‫في سيارة "بونتياك فايربيرد" جديدة الليلة.
‫‫‫"مرآب (جاي لينو)"
‫‫‫عدنا مع "دونالد أوزبورن".
‫‫‫سنطلب الآن من "دونالد" أن يختار
‫‫‫إحدى هذه السيارات كأفضل استثمار.
‫‫‫"ستودبيكر جولدن هوك" طراز 1957؟
‫‫‫أم "ميركري سايكلون سي. جيه." 428 طراز 1969؟
‫‫‫م "رامبلر مارلين" طراز 1965؟
‫‫‫"دونالد"، أي واحدة من هؤلاء ‫‫ستُشكل أفضل عائد؟
‫‫‫خسرت "مارلين" في الخمس ‫‫‫سنوات الأخيرة، في المتوسط
‫‫‫-حوالي 5 بالمئة من قيمتها. ‫‫‫-حسناً.
‫‫‫فمن الممكن أن تشتري "مارلين" ‫‫‫بحالة جيدة مقابل 16,000$.
‫‫‫القيمة الحالية: 16,000$ ‫‫‫القيمة المتوقعة بعد خمس سنوات: 15,920$
‫‫‫-حسناً. ‫‫‫-الـ"ميركري" نادرة جداً.
‫‫‫فهي سيارة مهمة جداً لعصر السيارات الـ"ماسل"،
‫‫‫ارتفع ثمن هذه السيارة في ‫‫‫الخمس سنوات الأخيرة...
‫‫‫حوالي 8 بالمئة.
‫‫‫-حسناً. ‫‫‫-حالياً،
‫‫‫يمكنك شراء هذه السيارة ‫‫‫في أفضل حالاتها مقابل 40,000$.
‫‫‫القيمة الحالية: 40,000$ ‫‫‫القيمة المتوقعة بعد خمس سنوات: 43,200$
‫‫‫سأدفع 40 ألفاً نظيرها حالاً.
‫‫‫-الشيء المثير... ‫‫‫-أجل؟
‫‫‫أن الفائز في حلقتنا اليوم...
‫‫‫أجل؟
‫‫‫-الـ"ستودبيكر جولدن هوك". ‫‫‫-الـ"جولدن هوك".
‫‫‫كان هناك نوع من التجاهل لهذه السيارة
‫‫‫في سوق هواة جمع السيارات النادرة بالكامل.
‫‫‫في الخمس سنوات الأخيرة،
‫‫‫ارتفعت من حوالي 36,000$ ‫‫‫مقابل سيارة ذات حالة جيدة
‫‫‫-إلى 50,000$. ‫‫‫-حسناً.
‫‫‫إذن، زادت قيمة هذه السيارة بشكل ملحوظ،
‫‫‫وأعتقد أيضاً أن قيمتها
‫‫‫سترتفع أكثر.
‫‫‫يتبقى عدد قليل جداً ‫‫‫من هذه السيارة في حالة جيدة،
‫‫‫لذا ستزداد قيمة هذه السيارة بشكل أسرع.
‫‫‫وكما يقولون "لن تخسر فيها أبداً
‫‫‫فقط انتظر لمزيد من الوقت."
‫‫‫-فعلاً، شكراً "جاي". ‫‫‫-أشكرك يا "دونالد".
‫‫‫"لوس أنجلوس، كاليفورنيا"
‫‫‫في عام 1971، بدأت السيارات ‫‫‫ الرياضية تحل محل السيارات الـ"ماسل"،
‫‫‫ وهذه السيارة مثال ممتاز على ذلك.
‫‫‫Iإنها سيارة "كورفيت سي. 3" طراز 1971.
‫‫‫هذه سيارة "كورفيت سي. 3" طراز 1971،
‫‫‫يظن بعض الناس أنها سيارة مثالية.
‫‫‫الـ"كورفيت ستينجراي" طُرحت لأول مرة في 1963،
‫‫‫الـ"كورفيت" سيارة متخصصة
‫‫‫صُنعت لمن يريدون الأفضل في القيادة.
‫‫‫سُميت هذه السيارة الـ"سي 2"،
‫‫‫ثم طُرحت هذه السيارة، الـ"سي 3 ‫‫‫كورفيت" في 1968.
‫‫‫ ربحت أفضل سيارة من ‫‫‫"جمعية سوق المعدات المتخصصة".
‫‫‫باعت الشركة 21,000 مركبة "كورفيت" هذا العام،
‫‫‫في مقابل 2,000 مركبة فقط "دودج تشارجرز".
‫‫‫أحب عجلة القيادة الضخمة،
‫‫‫لا يوجد الآن مثل هذه العجلة،
‫‫‫فقد اعتدنا وجود وسادة الهواء الضخمة.
‫‫‫أعرف أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي أسرع
‫‫‫وأعرف أنه رائع
‫‫‫ولكن لا يوجد أفضل من ناقل الحركة اليدوي.
‫‫‫والسيارة التي أقودها الآن ‫‫‫هي أفضل مزيج بين القديم والجديد،
‫‫‫وهي إحدى المفضلات لدي وتُسمى الـ"رستومود"،
‫‫‫حيث تشتري سيارة عتيقة
‫‫‫ثم تطور من مكوناتها وفقاً لذوقك.
‫‫‫لديها محرك موضوع قوته 480 حصاناً،
‫‫‫وناقل حركة ذو ست سرعات،
‫‫‫وهي أشياء كانوا يحلمون بها في عام 1971.
‫‫‫أنا في طريقي للمطار لألتقي ‫‫‫ بصاحب هذه السيارة.
‫‫‫ستتعرفون عليه.
‫‫‫لا يوجد أجمل من اللهو بسيارة شخص آخر.
‫‫‫"بوربانك، كاليفورنيا"
‫‫‫لنلتقي بصاحب هذه السيارة الكلاسيكية المطورة،
‫‫‫إنه مشهور جداً.
‫‫‫-مرحباً ‫‫‫-سيارة جميلة.
‫‫‫لابد وأنها كذلك فأنت مالكها.
‫‫‫أجل، تبدو في حالة جيدة.
‫‫‫إنه "جيمي جونسون".
‫‫‫- كيف حالك؟ ‫‫‫-أنا بخير.
‫‫‫"جيمي جونسون" ذو ال19 عاماً،
‫‫‫فاز ستة مرات في سباق "ناسكار" ‫‫‫ في سلسلة "سبرينج كاب"...
‫‫‫"جيمي جونسون" هو بطل "ناسكار" لعام 2006.
‫‫‫كما فاز خمس مرات بلقب أفضل قائد للعام.
‫‫‫سجلوا في كتب التاريخ.
‫‫‫حسناً "جيمي"، أول سؤال لابد أن أوجهه لك
‫‫‫هل يسألك قائدو سيارات السباق عن رأيك فيهم؟
‫‫‫هل يحاولون إثارة إعجابك؟
‫‫‫هل يفعلون ذلك طوال الوقت، ويغيرون من سرعتهم
‫‫‫لمحاولة إثارة إعجابك؟ هل يحدث ذلك؟
‫‫‫أجل، وأنا ألاحظ ما تفعله عن كثب،
‫‫‫شكراً لأنك لم تلفت انتباهي لذلك الأمر.
‫‫‫أجل.
‫‫‫حين تأخذ سيارة مثل هذه وتعدلها
‫‫‫محتفظاً بشكلها الأصلي، ‫‫‫ فهذا النوع المفضل لدي من السيارات.
‫‫‫أحب اقتناء هذا النوع من السيارات حيث
‫‫‫تقف في الإشارة
‫‫‫فينظر إليك أحدهم ويفكر
‫‫‫"هذه السيارة شكلها جميل"
‫‫‫ثم تنطلق لتريه إمكانياتها.
‫‫،لنرى كيف تسير الأمور‫ ‫‫.أنا على السرعة الثانية لنُزيد من السرعة
‫‫‫-سرعتها رأئعة. ‫‫‫-أجل.
‫‫‫مدخل منطقة الخدمات
‫‫‫لنتحدث عن السيارة تفصيلاً.
‫‫‫بالتأكيد.
‫‫‫أدركت الآن وأنا أنظر إليها ‫‫‫أنه لا يوجد طبقة كروم،
‫‫‫فقد تم استبدالها باللون الأسود
‫‫‫ويعجبني فعلاً.
‫‫‫شعار "ستينجاري" الأصلي موجود هنا،
‫‫‫وكان لابد أن يضعوا اسمي في مكان ما، ‫‫‫ولم أكن أرغب في ذلك.
‫‫‫في البداية وضعوه على غطاء المحرك
‫‫‫ولكني رفضت الأمر تماماً.
‫‫‫كلا، أردت كتابة اسمك بضوء النيون
‫‫‫وسهم يشير إليك من خلف عجلة القيادة.
‫‫‫ها نحن أولاء.
‫‫بالطبعهذا ليس‫ ‫‫،المحرك الأصلي، ولكن موضوع فيها
‫‫‫وتم اختباره ديناميكياً،
‫‫‫-480 حصاناً، أليس كذلك؟ ‫‫‫-أجل.
‫‫‫ضع المحرك فيها مباشرة وانظر إلى جمالها.
‫‫‫أضفنا إليها أيضاً نظام مكابح 06 ‫‫‫الخاص بالـ"كورفيت".
‫‫‫-حسناً. ‫‫‫-فأنا مؤمن بأنه كما تجعلها تسرع،
‫‫‫-عليك أن توقفها. ‫‫‫-بالتأكد.
‫‫‫حسناً، أعرف أن عليك العودة،
‫‫‫ ولكني لا أرغب في التخلي عن هذه السيارة،
‫‫‫لا مانع لدي أن ترحل ولكن لا تأخذ السيارة.
‫‫‫-أفهم ذلك. ‫‫‫-أجل.
‫‫‫-شكراً جزيلاً. ‫‫‫-شكراً لك يا "جيمي"،
‫‫‫وشكراً على نجاحك الباهر أيضاً
‫‫‫وعلى كونك مثالاً يُحتذي به في هذه الرياضة.
‫‫‫منذ بداية السبعينيات وما بعدها ‫‫‫ظهرت سيارات عديدة متطورة...
‫‫‫إنه تصميم تقليدي لـ"بيل ميتشل"، ‫‫‫كان يحب السيارات المدببة من الطرفين.
‫‫‫ساعد سوء التحكم وسوء نظام المكابح،,
‫‫‫وتكاليف التأمين، وارتفاع سعر البنزين
‫‫‫في القضاء على السيارة الـ"ماسل".
‫‫‫يا إلهي، إنها قوية جداً.
‫‫‫ولكن هل اندثرت فعلاً السيارة الـ"ماسل"؟
‫‫‫يا إلهي.
‫‫‫أجل، اندثرت السيارة تماماً،
‫‫‫كانت أوقاتاً مميزة، ‫‫‫ويعتقد البعض أنها لن تتكرر أبداً.
‫‫‫هذا واحد من أفضل المحركات على الإطلاق.
‫‫‫أحب أن أختار سيارات لا تعجب الكثيرين،
‫‫‫لم تتغير كثيراً.
‫‫‫ولكن الجيد في الأمر
‫‫‫هو أننا في العصر الذهبي ‫‫‫الثاني للسيارة الـ"ماسل".
‫‫‫سأدفع 40 ألفاً نظيرها حالاً.
‫‫‫سيارات كالـ"هيلكات" ذات قوة الـ707 حصاناً...
‫‫‫-لقد قطع طريقي. ‫‫‫-اسمي "جاي لينو".
‫‫‫...والـ"ماستانج جي.تي.350" الجديدة
‫‫‫بأقوى محرك متميز
‫‫‫أنتجته شركة "فورد"...
‫‫‫يجب أن تقع في حب المحرك ذو سعة 5.2 لتر.
‫‫‫أصبحت هذه السيارات أسرع، وأكثر أماناً، ‫‫‫وتسير لعدد أطول من الأميال،
‫‫‫وتنتج عوادم أقل من ‫‫‫ نظيراتها الاتي أًنتجوا قديماً.
‫‫‫من كان ليظن أنهم سيُعيدون ‫‫‫صناعة الـ"ماستانج"
‫‫‫بعد خمسين سنة؟
‫‫‫فبالرغم من أن هذه الأيام كانت ممتعة، ‫‫‫إلا أن الأوقات القادمة ستكون أفضل.
‫‫‫لا تزال الأسطورة مستمرة!
‫‫‫تمت الترجمة بواسطة: آيه شعلان: آيه شعلان