1
00:00:11,480 --> 00:00:13,480
‏‎...‎في هذه الحلقة من البرنامج‎‏

2
00:00:13,560 --> 00:00:15,640
‏‎.‎هيا‎ ،‎طر‎‏

3
00:00:15,720 --> 00:00:20,880
‏‏‏يعلقان‎ "‎جايمي‎"‎و‎ "‎آدم‎" ‏محبا الطيران‎
‏‎.‎بأسطورة قديمة من عالم الفيزياء‎‏

4
00:00:22,920 --> 00:00:25,760
‏‎،‎إن طارت الطيور داخل شاحنة‎ ،‎ويسألان‎‏

5
00:00:25,840 --> 00:00:27,840
‏‎؟‎هل تصبح الشاحنة أخف وزناً‎‏

6
00:00:28,720 --> 00:00:30,120
‏‎.‎إنها تطير جميعها‎‏

7
00:00:30,200 --> 00:00:33,400
‏‏يعملون جاهدين‎ "‎توري‎"‎و‎ "‎غرانت‎" ،"‎كاري‎"‎و‎‏

8
00:00:33,480 --> 00:00:36,520
‏‎.‎على أكبر عملية بناء لهم في تاريخ البرنامج‎‏

9
00:00:36,600 --> 00:00:38,840
‏‎.‎يسهل الأمر كثيراً حين يفعل هذا‎ "‎جايمي‎"‏‏

10
00:00:39,000 --> 00:00:43,400
‏‏‏إن كان المركب يبحر بسرعة ٤٠ كلم في الساعة‎
‏‎،‎وتحطم على إحدى علامات مجرى النهر‎‏

11
00:00:43,480 --> 00:00:45,080
‏‎؟‎هل ستقسمها إلى نصفين‎‏

12
00:00:52,840 --> 00:00:54,440
‏‎؟"‎صائدو الأساطير‎" ‏من هم‎‏

13
00:00:55,400 --> 00:00:56,640
‏‎."‎آدم سافدج‎"‏‏

14
00:00:56,720 --> 00:00:58,400
‏‎؟‎هل الجميع جاهز للغوص‎‏

15
00:00:58,480 --> 00:00:59,600
‏‎."‎جايمي هاينمان‎"‎و‎‏

16
00:00:59,680 --> 00:01:01,480
‏‎.‎مجرد النظر إليها يحمسني‎‏

17
00:01:01,560 --> 00:01:02,800
‏‎!‎كان هذا جميلاً‎‏

18
00:01:02,880 --> 00:01:06,720
‏‏‏يملكان معاً خبرة تفوق الثلاثين عاماً‎
‏‎.‎في مجال المؤثرات الخاصة‎‏

19
00:01:07,600 --> 00:01:08,600
‏‎.‎كان هذا ثقيلاً‎‏

20
00:01:08,680 --> 00:01:11,280
‏‎."‎غرانت إيماهارا‎" ‏ينضم إليهما‎‏

21
00:01:11,360 --> 00:01:12,760
‏‎؟‎أيها الأحمق‎ ،‎هل تشعر أنك محظوظ‎‏

22
00:01:12,840 --> 00:01:14,080
‏‎."‎توري بيليشي‎"‏‏

23
00:01:14,160 --> 00:01:15,760
‏‎؟‎هل طلب أحدكم بنطالاً متفجراً‎‏

24
00:01:15,840 --> 00:01:16,920
‏‎."‎كاري بايرون‎"‎و‎‏

25
00:01:17,000 --> 00:01:18,640
‏‎.‎متفجرات وكهرباء‎‏

26
00:01:19,120 --> 00:01:20,960
‏‎.‎إنهم لا يخبرون الأساطير وحسب‎‏

27
00:01:21,480 --> 00:01:23,600
‏‎.‎بل يضعونها تحت الاختبار‎‏

28
00:01:33,320 --> 00:01:34,760
‏‎؟‎ماذا لديك من أجلنا‎ ،"‎آدم‎" ‏حسناً يا‎‏

29
00:01:34,840 --> 00:01:35,840
‏‏عصافير في شاحنة‎‏

30
00:01:35,920 --> 00:01:36,960
‏‎.‎هذه هي القصة‎‏

31
00:01:37,040 --> 00:01:38,840
‏‎.‎شخص يقود خلف شاحنة كبيرة‎‏

32
00:01:38,920 --> 00:01:42,080
‏‏‏وفي كل مرة تصل فيها الشاحنة‎
‏‎،‎تتوقف‎ ،‎إلى جسر‎‏

33
00:01:42,160 --> 00:01:44,240
‏‏‎،‎يخرج السائق من الشاحنة‎
‏‎،‎ويضرب على الجانبين‎‏

34
00:01:44,320 --> 00:01:45,720
‏‎.‎بعد ذلك يعبر الجسر‎‏

35
00:01:46,240 --> 00:01:47,720
‏‏‏توقف إلى جانب سائق الشاحنة‎
‏‎.‎في محطة محروقات‎‏

36
00:01:47,800 --> 00:01:48,840
‏‎"؟‎لماذا تضرب على جانب الشاحنة‎" ،‎وسأله‎‏

37
00:01:48,920 --> 00:01:51,720
‏‏لدي الكثير من الطيور‎" ،‎فأجاب السائق‎‏

38
00:01:51,800 --> 00:01:54,200
‏‏‏وهي تفوق الوزن المحدد‎"‏
‏‎.‎لكل هذه الجسور المحلية‎‏

39
00:01:54,280 --> 00:01:56,040
‏‏‎،‎حين أصل إلى جسر‎ ،‎لذا‎"‏
‏‎،‎أضرب على الشاحنة‎‏

40
00:01:56,120 --> 00:01:58,000
‏‎".‎وتصبح الشاحنة أخف وزناً‎ ،‎فتطير في الجو‎"‏‏

41
00:01:58,080 --> 00:01:59,320
‏‎.‎هذا تصرف ذكي‎‏

42
00:01:59,400 --> 00:02:00,840
‏‎،‎الأسطورة التي سنعمل عليها‎ ،‎إذاً‎‏

43
00:02:00,920 --> 00:02:02,800
‏‎،‎إن كنت تقود شاحنة مليئة بالطيور‎‏

44
00:02:02,880 --> 00:02:05,400
‏‎؟‎ستصبح الشاحنة أخف وزناً‎ ،‎وتبدأ بالطيران‎‏

45
00:02:07,760 --> 00:02:09,000
‏‎،‎السؤال هو‎ ،‎إذاً‎‏

46
00:02:09,080 --> 00:02:13,760
‏‏‏هل الأصدقاء المرفرفة بأجنحتها الريشية‎
‏‎؟‎تخفف من حمل حاوية مليئة‎‏

47
00:02:13,840 --> 00:02:18,520
‏‏‎،‎تسبب هذا االمبدأ البسيط‎ ،‎لسنوات‎
‏‎.‎بالحيرة لأصحاب العقول المفكرة‎‏

48
00:02:18,600 --> 00:02:22,240
‏‎،‎كان لغزاً حير علماء الفيزياء‎ ،‎في الجامعات‎‏

49
00:02:22,320 --> 00:02:25,320
‏‏‏هذا من دون ذكر الضجة التي أثيرت‎
‏‎.‎على موقع المعجبين‎‏

50
00:02:25,400 --> 00:02:27,720
‏‎."‎صائدو الأساطير‎"‎يبدو عملاً مناسباً ل‎‏

51
00:02:28,720 --> 00:02:29,720
‏‏علينا البدء بشكل صغير‎‏

52
00:02:29,800 --> 00:02:32,040
‏‎؟‎أم علينا العمل بشكل كبير مرة واحدة‎‏

53
00:02:32,120 --> 00:02:34,720
‏‎.‎في النهاية سنحتاج إلى شاحنة‎ ،‎حسناً‎‏

54
00:02:34,800 --> 00:02:38,480
‏‏‎،‎أعتقد أنه يمكننا البدء الآن‎ ،‎لكن‎
‏‎،‎من خلال الخروج والإمساك بطير‎‏

55
00:02:38,560 --> 00:02:40,920
‏‏ونبني غرفة ونعرف إن كان الوزن نفسه‎‏

56
00:02:41,000 --> 00:02:42,000
‏‏حين يكون الطير جالساً‎‏

57
00:02:42,080 --> 00:02:43,160
‏‎.‎مقارنة بوزنه وهو طائر‎‏

58
00:02:43,360 --> 00:02:46,680
‏‏‏لدي بعض الموازين الدقيقة‎ .‎حسناً‎
‏‎.‎في الأسفل‎‏

59
00:02:46,760 --> 00:02:49,280
‏‎.‎ويمكنني على الأرجح احضار شبكة من مكان ما‎‏

60
00:02:49,360 --> 00:02:50,800
‏‏‎.‎لنفعل هذا‎ -‏
‏‎.‎حسناً‎ -‏‏

61
00:02:52,440 --> 00:02:56,960
‏‏‏على هذا‎ ،‎من أجل أن تنطلق هذه الأسطورة‎
‏‎.‎الثنائي الديناميكي الامساك ببعض الحمام‎‏

62
00:02:57,040 --> 00:03:01,280
‏‏‎،"‎هيتشكوك‎" ‏ومن مشهد أخذ مباشرة من‎
‏‎.‎ظهرت الطيور من حيث لا ندري‎‏

63
00:03:05,960 --> 00:03:08,800
‏‎"‎جايمي‎" ‏وشريكه‎ ،"‎آدم‎" ‏المتحدث مع الحمام‎‏

64
00:03:08,880 --> 00:03:12,880
‏‏‏استعملا مجموعة من الشباك‎
‏‎.‎والأفخاخ والطعوم‎‏

65
00:03:12,960 --> 00:03:15,240
‏‏‏ستكون هذه الطيور ممتلئة جداً‎
‏‎.‎لتتمكن من الطيران‎‏

66
00:03:15,720 --> 00:03:18,600
‏‎.‎لكن محاولة تعقب الحمام باءت بالفشل‎‏

67
00:03:18,680 --> 00:03:20,920
‏‎.‎وتنبها إلى انهما بحاجة للمساعدة‎‏

68
00:03:21,000 --> 00:03:23,760
‏‎.‎جامعة الحمام‎ ،"‎كايت ماردن‎" ‏وهنا تدخلت‎‏

69
00:03:24,760 --> 00:03:26,920
‏‏‎.‎أحضرت لكما بعض الحمام‎ -‏
‏‎.‎هذا رائع‎ -‏‏

70
00:03:27,520 --> 00:03:28,760
‏‎.‎هيا بنا يا شباب‎‏

71
00:03:31,160 --> 00:03:33,600
‏‎.‎حمامتان في ناقلة حمام شرعية‎‏

72
00:03:33,680 --> 00:03:34,680
‏‎.‎انظر إلى هذا‎‏

73
00:03:35,280 --> 00:03:39,880
‏‏‏جاهزاً جداً‎ "‎آدم‎" ‏بات‎ ،‎أخيراً‎
‏‎.‎ومستعداً للبدء بالاختبار الصغير‎‏

74
00:03:39,960 --> 00:03:43,160
‏‏‏غرفة بلاستيكية شفافة ستلعب‎
‏‎.‎دور مقصورة الشاحنة‎‏

75
00:03:43,360 --> 00:03:44,600
‏‎،‎وحين نشغلها‎‏

76
00:03:44,680 --> 00:03:48,400
‏‎.‎ستشجع الأرضية الارتجاجية الحمام للطيران‎‏

77
00:03:48,480 --> 00:03:51,320
‏‏‎."‎آدم‎" ‏لكنها آلتك يا‎
‏‎؟‎لم لا تخبرنا عنها أنت‎‏

78
00:03:51,400 --> 00:03:54,280
‏‎.‎وسقفها مقفل أيضاً‎ .‎غرفة الطيور هنا‎‏

79
00:03:54,360 --> 00:03:55,360
‏‏الأسفل هو شاشة‎‏

80
00:03:55,440 --> 00:03:57,840
‏‏‏يمكنني دفعها للذبذبة من خلال‎
‏‎.‎وصلها بهذه البطارية‎‏

81
00:03:57,920 --> 00:04:00,640
‏‏‏كل شيء وضع بحذر على ميزان‎
‏‎.‎عالي الحساسية‎‏

82
00:04:01,600 --> 00:04:04,280
‏‏‎،‎أول شيء هو تشغيل الميزان‎
‏‎.‎وتثبيته على الصفر‎‏

83
00:04:04,360 --> 00:04:07,000
‏‏‎.‎بعد ذلك نضع الطيور‎
‏‎.‎ونقيس وزن الطيور على كمية معينة‎‏

84
00:04:07,080 --> 00:04:08,400
‏‎،‎بعد ذلك سنشغل القاعدة‎‏

85
00:04:08,480 --> 00:04:10,440
‏‎.‎ونأمل أن تطير‎ ،‎التي ستهتز‎‏

86
00:04:10,520 --> 00:04:11,640
‏‎.‎بعدها سنرى إذا كان هناك أي فرق‎‏

87
00:04:12,920 --> 00:04:15,920
‏‏‎،‎إن كانت الاسطورة حقيقية‎ ،‎إذاً‎
‏‎،‎حين يطير الحمام‎‏

88
00:04:16,000 --> 00:04:19,400
‏‎.‎وزن الغرفة والحمام معاً سيقل‎‏

89
00:04:19,480 --> 00:04:20,560
‏‎.‎يبدو الأمر سهلاً‎‏

90
00:04:20,640 --> 00:04:22,520
‏‎.‎هيا‎ ،‎طر‎‏

91
00:04:23,280 --> 00:04:25,280
‏‎!‎ارتفعي‎ ،‎هيا‎‏

92
00:04:25,360 --> 00:04:28,240
‏‎.‎الطائر لا يطير‎ .‎لكن هذه هي المشكلة‎‏

93
00:04:28,320 --> 00:04:30,400
‏‎...‎فالأمر ليس‎ .‎لا ألوم الطير‎‏

94
00:04:30,480 --> 00:04:32,080
‏‎.‎بالكاد يمكنه أن يفرد جناحيه هنا‎‏

95
00:04:32,160 --> 00:04:35,360
‏‎.‎إنه يرتطم بالجهتين‎ .‎أجل‎‏

96
00:04:35,440 --> 00:04:37,240
‏‎.‎ربما علينا بناء غرفة أكبر‎‏

97
00:04:37,320 --> 00:04:39,840
‏‏الخطة باء تقضي ببناء غرفة أكبر‎ ،‎إذاً‎‏

98
00:04:39,920 --> 00:04:43,160
‏‏‏وتحفيز أفضل للطيران‎
‏‎.‎أكثر من الأرضية الارتجاجية‎‏

99
00:04:43,640 --> 00:04:44,640
‏‎؟"‎جايمي‎" ‏ماذا لديك يا‎‏

100
00:04:44,720 --> 00:04:46,480
‏‏المفضل لدي هو‎‏

101
00:04:46,560 --> 00:04:49,800
‏‎.‎التفكير ببناء شيء له علاقة بالأعشاب‎‏

102
00:04:50,360 --> 00:04:53,120
‏‎.‎ويمكننا أن نضع ٦ محركات‎‏

103
00:04:53,200 --> 00:04:56,880
‏‎.‎نسمع أزيزاً متواصلاً‎ ...‎وبهذه الطريقة‎‏

104
00:04:56,960 --> 00:05:00,400
‏‏‎.‎لا يمكنني أن أتصور أن هذا سيؤذيها‎
‏‎...‎يمكن‎ ،‎أعني‎‏

105
00:05:00,480 --> 00:05:02,720
‏‏‎؟‎صحيح‎ ،‎إنها لا تؤذيك‎ -‏
‏‎.‎لا‎ -‏‏

106
00:05:05,040 --> 00:05:07,640
‏‏‎،‎من أجل مشاهدينا محبي الحيوانات‎
‏‎.‎لنكن واضحين‎‏

107
00:05:07,720 --> 00:05:11,160
‏‏‏للألم‎ "‎آدم‎" ‏قدرة تحمل‎
‏‎.‎أقل من قدرة تحمل الحمام للألم‎‏

108
00:05:11,240 --> 00:05:13,680
‏‎.‎كذلك الحمام‎ ،‎بخير‎ "‎آدم‎" ‏إن كان‎ ،‎لذا‎‏

109
00:05:13,760 --> 00:05:15,360
‏‎،‎إن لم تكونوا متنبهين‎ ،‎حسناً‎‏

110
00:05:15,440 --> 00:05:17,880
‏‏‎،‎في اختبار الحمام‎ ،‎محاولتي الأولى الصغيرة‎
‏‎،‎لم تنجح‎‏

111
00:05:17,960 --> 00:05:19,000
‏‏لأن الغرفة كانت صغيرة جداً‎‏

112
00:05:19,080 --> 00:05:20,360
‏‎.‎ولم ترد الحمامة أن تطير‎‏

113
00:05:21,000 --> 00:05:22,320
‏‎.‎لقد سويت هذه المشاكل‎‏

114
00:05:22,400 --> 00:05:25,080
‏‏‏ونستعمل‎ ،‎أعتقد أننا سنعلق هذه‎
‏‎.‎تقنية أخرى لإزعاج الحمام‎‏

115
00:05:25,160 --> 00:05:27,120
‏‎.‎ليتمكن من الطيران‎ ،‎وأستعمل حاوية أكبر‎‏

116
00:05:28,280 --> 00:05:31,960
‏‎.‎لسبب ما‎ ،"‎جاكسون‎" ‏أشعر أنني سأسمي هذا‎‏

117
00:05:33,000 --> 00:05:34,520
‏‎."‎جاكسون‎" ‏ابن أخي اسمه‎‏

118
00:05:34,600 --> 00:05:37,200
‏‎."‎جاكسون‎" ‏ولدي قريب آخر اسمه الأوسط‎‏

119
00:05:37,280 --> 00:05:39,120
‏‎.‎وهو لا يذكرني بأي منهما‎‏

120
00:05:39,200 --> 00:05:41,320
‏‎.‎حان دورك‎ ،"‎جاكسون‎" ‏يا‎ ،‎حسناً‎‏

121
00:05:41,400 --> 00:05:44,960
‏‏‏كل ما عليك القيام به‎ ،‎الآن تذكر‎
‏‎.‎هو ما ولدت من أجله‎‏

122
00:05:45,040 --> 00:05:46,040
‏‎.‎طر‎‏

123
00:05:49,920 --> 00:05:52,320
‏‎.‎لكنها لم تؤثر به‎ ،‎لقد أرعبتني‎‏

124
00:05:52,400 --> 00:05:53,840
‏‎.‎هيا بنا‎‏

125
00:05:53,920 --> 00:05:55,640
‏‎."‎جاكسون‎" ‏هيا بنا يا‎‏

126
00:05:56,880 --> 00:05:58,840
‏‎.‎هذا تعبير الحمام للطيران‎‏

127
00:05:58,920 --> 00:06:02,520
‏‏‏لأنهم‎ ،‎وهذه أيضاً علامة اليأس‎
‏‏للطيران‎ "‎جاكسون‎" ‏إن لم ينجحوا بدفع‎‏

128
00:06:02,600 --> 00:06:05,320
‏‎.‎فهذه الأسطورة ستفشل‎ ،‎والبقاء في الهواء‎‏

129
00:06:10,080 --> 00:06:13,960
‏‏المركب في قسمين‎‏

130
00:06:14,040 --> 00:06:16,960
‏‏‎.‎تفقدوا هذا‎ ،‎حسناً أيها الشباب‎
‏‎.‎وجدت الأسطورة على الإنترنت‎‏

131
00:06:17,960 --> 00:06:20,240
‏‏‎؟‎هل هي معدلة‎ -‏
‏‎.‎من الواضح لا‎ -‏‏

132
00:06:20,320 --> 00:06:22,480
‏‏‏ومن المفترض أن يرتطم المركب‎
‏‏بعلامة مجرى النهر‎‏

133
00:06:22,560 --> 00:06:24,320
‏‎.‎بسرعة ٤٠ كلم في الساعة‎‏

134
00:06:24,400 --> 00:06:27,160
‏‏‏لقد قسمها إلى نصفين‎ ؟‎حقاً‎
‏‎؟‎وصولاً حتى ٤.٥ متراً‎‏

135
00:06:27,240 --> 00:06:28,440
‏‎.‎بل ٥ أمتار في الواقع‎‏

136
00:06:29,280 --> 00:06:31,840
‏‏‎.‎أنت تعلم ما أرى في مستقبلنا القريب‎ -‏
‏‎.‎أجل‎ -‏‏

137
00:06:31,920 --> 00:06:34,160
‏‏‎.‎مراكب تتحطم‎ -‏
‏‎.‎تماماً‎ -‏‏

138
00:06:36,200 --> 00:06:39,760
‏‏قصة المرح المطلق في البحار‎‏

139
00:06:39,840 --> 00:06:42,840
‏‎.‎حرفياً‎ ،‎لديها نصفين‎‏

140
00:06:42,920 --> 00:06:45,760
‏‏‏لأن كل شيء‎ ،‎نعلم أن الأمر حصل‎
‏‎.‎كان مسجلاً‎‏

141
00:06:45,840 --> 00:06:47,800
‏‎.‎لكن الأسطورة تكمن في التفاصيل‎‏

142
00:06:48,520 --> 00:06:51,080
‏‎،‎في هذه القصة المائية‎ ،‎من الواضح‎‏

143
00:06:51,160 --> 00:06:55,080
‏‏‏حصلت عملية قص المركب هذه‎
‏‎.‎بسرعة ٤٠ كلم في الساعة‎‏

144
00:06:55,160 --> 00:06:59,120
‏‏‏أو أن أحد ما أخذ الوقائع‎ ،‎أمر واقع‎
‏‎؟‎هذه وحلوها‎‏

145
00:07:00,040 --> 00:07:01,040
‏‎؟‎ما هي الخطة‎‏

146
00:07:01,120 --> 00:07:03,240
‏‏‎.‎هذا ما سنفعله‎ .‎حسناً‎
‏‎.‎نستأجر مركباً سريع‎‏

147
00:07:03,320 --> 00:07:06,480
‏‏‏نحصل على بعض التأمين‎
‏‎.‎ونحطمه على علامة مجرى النهر‎‏

148
00:07:06,560 --> 00:07:08,160
‏‏‏ونخبرهم أننا سننطلق‎
‏‎.‎بسرعة ٤٠ كلم في الساعة‎‏

149
00:07:08,240 --> 00:07:09,240
‏‎.‎تماماً‎‏

150
00:07:09,320 --> 00:07:10,360
‏‎؟‎ولم لا‎ ،‎حسناً‎‏

151
00:07:10,440 --> 00:07:12,960
‏‏المركب الذي يبلغ سعره ٣٥٠ ألف دولار‎ ،‎حسناً‎‏

152
00:07:13,040 --> 00:07:16,640
‏‏‎،‎وسمعتهم السيئة مع شركات التأمين‎
‏‎.‎هما سبب الرفض‎‏

153
00:07:16,720 --> 00:07:18,280
‏‎.‎لكن لم يخسروا كل شيء‎‏

154
00:07:18,360 --> 00:07:19,880
‏‎،‎لليخوت‎ "‎جون بيري‎" ‏في مرفأ‎‏

155
00:07:19,960 --> 00:07:23,000
‏‏حصل الثلاثي الباحث عن التشويق على الفرصة‎‏

156
00:07:23,080 --> 00:07:26,480
‏‎.‎ليختبروا القوة في مركب السرعة‎‏

157
00:07:26,560 --> 00:07:29,440
‏‏‏سائقهم الخاص السريع‎ ،"‎شون‎"‎و‎
‏‏لهذا اليوم‎‏

158
00:07:29,520 --> 00:07:30,920
‏‎.‎لم يسمع يوماً بالأسطورة‎‏

159
00:07:31,000 --> 00:07:33,600
‏‏‏الأسطورة التي نعمل عليها اليوم في الواقع‎
‏‎.‎نابعة من الإنترنت‎‏

160
00:07:33,680 --> 00:07:38,000
‏‏‎،‎هذه الصورة المتداولة عن مركب رياضية‎
‏‎.‎ليست لكم‎‏

161
00:07:38,080 --> 00:07:39,960
‏‎.‎يشبهه قليلاً‎ ،‎لكن مركب آخر‎‏

162
00:07:40,040 --> 00:07:42,280
‏‎.‎وكان يسير بسرعة ٤٠ كلم في الساعة‎‏

163
00:07:42,360 --> 00:07:46,200
‏‏‏وقطع نفسه في علامة مجرى نهر‎
‏‎.‎بطول ٥ أمتار‎‏

164
00:07:46,720 --> 00:07:48,920
‏‎؟‎أتظن الأمر ممكناً مع هذا النوع من السرعة‎‏

165
00:07:49,000 --> 00:07:50,640
‏‎.‎لا‎ ،‎برأي أنا‎‏

166
00:07:50,720 --> 00:07:52,000
‏‎...‎الصورة التي رأيتها‎‏

167
00:07:52,080 --> 00:07:53,360
‏‏للسباق‎ "‎دونزي‎" ‏مراكب‎ "‎شون أونز‎"‏‏

168
00:07:53,440 --> 00:07:56,280
‏‏‏هذا المركب كان يجب أن يبحر‎
‏‏بمعدل سرعة أكبر‎‏

169
00:07:56,360 --> 00:07:57,920
‏‎.‎للحصول على الضرر الذي رأيته‎‏

170
00:07:58,600 --> 00:08:01,840
‏‎،‎مع سرعة تصل إلى ٢٤١.٥ كلم في الساعة‎‏

171
00:08:01,920 --> 00:08:03,280
‏‎.‎يمكننا القيادة بسرعة بالغة‎‏

172
00:08:03,360 --> 00:08:07,480
‏‎.‎أحد ما سيفتقد المركب‎ ،‎لكن لسوء الحظ‎‏

173
00:08:08,160 --> 00:08:09,680
‏‎.‎مقص‎ ،‎ورقة‎ ،‎حجر‎‏

174
00:08:10,520 --> 00:08:11,640
‏‎.‎أنت المختلف‎‏

175
00:08:12,720 --> 00:08:14,720
‏‎!‎أنت في مركب المطاردة‎‏

176
00:08:14,800 --> 00:08:16,120
‏‎!‎لا بد أنك تمازحيني‎‏

177
00:08:17,240 --> 00:08:20,800
‏‏‎،‎مع مكان لشخصين‎
‏‎.‎الجميع ما عدا واحد على متنه‎‏

178
00:08:21,400 --> 00:08:22,800
‏‎!‎هذا عال‎‏

179
00:08:22,880 --> 00:08:24,200
‏‎.‎هذا عال بالفعل‎‏

180
00:08:24,280 --> 00:08:26,520
‏‎؟‎أليس كذلك‎ ،‎ليست رياضة هادئة‎‏

181
00:08:26,600 --> 00:08:28,800
‏‎،‎مع تسارع المحركات والقلوب‎‏

182
00:08:28,880 --> 00:08:31,560
‏‎.‎أن صوته لم ينكسر‎ "‎غرانت‎" ‏اكتشف‎‏

183
00:08:31,720 --> 00:08:32,720
‏‎.‎حسناً‎‏

184
00:08:36,400 --> 00:08:38,920
‏‎؟‎صحيح‎ ،‎لا يوجد أية أحزمة أمان في هذا الشيء‎‏

185
00:08:39,000 --> 00:08:41,640
‏‏‏مع اقتراب عداد السرعة‎
‏‎،‎من ١٦٠.٩ كلم في الساعة‎‏

186
00:08:41,720 --> 00:08:43,160
‏‎.‎متوتر‎ "‎غرانت‎" ‏لا عجب أن‎‏

187
00:08:47,040 --> 00:08:48,400
‏‎.‎هذا رائع‎‏

188
00:08:48,480 --> 00:08:49,520
‏‎,‎ممتاز‎‏

189
00:08:49,600 --> 00:08:51,280
‏‎؟‎أتحاول أن تمسك بيدي‎‏

190
00:08:51,360 --> 00:08:53,720
‏‎!‎بل أحاول التمسك بشيء ما‎ ،‎كلا‎‏

191
00:08:55,280 --> 00:08:58,920
‏‏‏أدرك الشبان‎ ،‎في هذا الوقت‎
‏‏للمراكب السريعة‎ "‎دونزي‎" ‏في شركة‎‏

192
00:08:59,000 --> 00:09:02,960
‏‏‏لا يمكنهما تحمل‎ "‎غرانت‎"‎و‎ "‎كاري‎" ‏أن‎
‏‎.‎فكيف بالأحرى المركب‎ ،‎الوقود لهذه الرحلة‎‏

193
00:09:03,040 --> 00:09:06,840
‏‏‏والتحقيق في هذه الأسطورة‎
‏‎.‎عاد إلى نقطة البداية‎‏

194
00:09:11,000 --> 00:09:13,760
‏‏‏فريق البرنامج يحاول الحصول‎
‏‎."‎سي أس أي‎" ‏على عمل في‎‏

195
00:09:13,840 --> 00:09:15,880
‏‎.‎وهذا يعني التحقيق في ساحات التحطم‎‏

196
00:09:16,360 --> 00:09:18,920
‏‏أيمكن أن تقص مركبك‎" ،‎إنهم يسألون‎‏

197
00:09:19,000 --> 00:09:20,880
‏‎"؟‎حين تصطدم بعلامة مجرى النهر‎"‏‏

198
00:09:22,320 --> 00:09:24,840
‏‏الدليل الوحيد الذي لديهم هي هذه الصورة‎‏

199
00:09:24,920 --> 00:09:29,200
‏‏‏والتقارير المرفقة أن المركب كان يسير‎
‏‎.‎بسرعة ٤٠ كلم في الساعة‎‏

200
00:09:30,640 --> 00:09:32,320
‏‎،‎لمعرفة إن كان الأمر ممكناً‎‏

201
00:09:32,400 --> 00:09:34,840
‏‏يريد الفريق أن يعيد تمثيل ظروف الأسطورة‎‏

202
00:09:34,920 --> 00:09:36,440
‏‎.‎وقص مركبهم الخاص‎‏

203
00:09:36,920 --> 00:09:40,040
‏‏‏وبعيداً جداً‎ ،‎لكن مع مركب جديد‎
‏‎،‎عن قدرتهم المالية‎‏

204
00:09:40,120 --> 00:09:44,000
‏‎.‎وجد فريق الباحثين في البرنامج صفقة العمر‎‏

205
00:09:45,000 --> 00:09:46,440
‏‎.‎فيه الكثير من الثقوب‎‏

206
00:09:46,520 --> 00:09:48,560
‏‏‎.‎سيكون هذا رائعاً‎ ،‎كلا‎ -‏
‏‎.‎أعتقد أنه ممتاز‎ ،‎أجل‎ -‏‏

207
00:09:48,640 --> 00:09:50,760
‏‏‎.‎أجل‎ -‏
‏‎؟‎أتظنون أنه صالح للإبحار‎ -‏‏

208
00:09:51,200 --> 00:09:55,400
‏‏‎،‎لا أعرف إن كان صالح للإبحار‎
‏‎.‎لكنه بالتأكيد جدير بالمبلغ‎‏

209
00:09:56,120 --> 00:09:59,400
‏‏‎.‎حصلنا على المركب مقابل صفقة‎
‏‎.‎كان السعر ١٥٠٠ دولار فقط‎‏

210
00:09:59,480 --> 00:10:02,760
‏‏‏نتحدث عن مراكب يمكن أن تصل‎
‏‎.‎قيمتها إلى ٣٥٠ ألف دولار‎‏

211
00:10:02,840 --> 00:10:05,960
‏‎،‎لذا كنا قلقون قليلاً حين حصلنا عليه‎‏

212
00:10:06,040 --> 00:10:07,040
‏‎.‎كيف سيبدو‎‏

213
00:10:07,560 --> 00:10:09,080
‏‎.‎تبين أنه مركب رائع‎‏

214
00:10:09,160 --> 00:10:11,960
‏‏‎.‎هيكله جيد جداً‎
‏‎،‎ولكن من المحتمل ألا يكون فيه محركاً‎‏

215
00:10:12,040 --> 00:10:15,800
‏‏‎،‎لكن علينا القبول بهذا في النهاية‎
‏‎.‎لذا نحن متحمسون جداً‎‏

216
00:10:16,720 --> 00:10:18,320
‏‎.‎متحمسة‎ "‎كاري‎" ‏لا عجب أن‎‏

217
00:10:18,400 --> 00:10:22,120
‏‏‏لأنه مع الاختبار الكبير مع المركب المركون‎
‏‎،"‎صائدو الأساطير‎" ‏في مرفأ‎‏

218
00:10:22,200 --> 00:10:23,400
‏‎.‎يمكن للفريق أن ينطلق‎‏

219
00:10:24,040 --> 00:10:26,920
‏‎.‎وأولاً بعض اختبارات التحطم الصغيرة‎‏

220
00:10:27,440 --> 00:10:30,920
‏‏‏وهذا النموذج المصغر ١٠ مرات‎
‏‎.‎يشكل بداية رائعة‎‏

221
00:10:31,560 --> 00:10:33,280
‏‎.‎أحب هذا المركب‎‏

222
00:10:33,360 --> 00:10:35,040
‏‎.‎إنه مركبي المفضل‎‏

223
00:10:35,120 --> 00:10:36,560
‏‎.‎ولا أريد أن أحطمه‎‏

224
00:10:39,200 --> 00:10:40,320
‏‎.‎حسناً‎‏

225
00:10:40,400 --> 00:10:42,320
‏‎.‎علينا تحطيم هذه المراكب مراراً وتكراراً‎‏

226
00:10:42,400 --> 00:10:43,840
‏‎.‎يجب أن أصنع العديد منها‎‏

227
00:10:43,920 --> 00:10:47,280
‏‏‏لذا يجب أن أصنع قالباً عن‎
‏‎.‎هذا المركب النموذج تحديداً‎‏

228
00:10:47,360 --> 00:10:48,880
‏‎.‎سأصنع قالباً من السليكون‎‏

229
00:10:48,960 --> 00:10:51,800
‏‎.‎سأطلي السليكون على قسمين‎‏

230
00:10:51,880 --> 00:10:54,320
‏‎.‎وأصنع قالباً أساسياً أيضاً‎‏

231
00:10:54,400 --> 00:10:57,520
‏‏وأتمكن من رفعه وأصب أية مادة أريدها‎‏

232
00:10:57,600 --> 00:10:59,000
‏‎.‎داخل القالب‎‏

233
00:10:59,080 --> 00:11:00,320
‏‎.‎انتهيت‎‏

234
00:11:00,400 --> 00:11:01,400
‏‎.‎حسناً‎‏

235
00:11:01,800 --> 00:11:03,920
‏‎،‎ولمطابقة المركب الذي تتحدث عنه الأسطورة‎‏

236
00:11:04,000 --> 00:11:06,760
‏‏‎"‎توري‎" ‏المادة التي اختارها‎
‏‎؟‎هي الألياف الزجاجية‎‏

237
00:11:06,840 --> 00:11:08,640
‏‎.‎إنها كريهة ومؤذية‎‏

238
00:11:08,720 --> 00:11:11,520
‏‎،‎إلى الخارج لينتهي‎ "‎توري‎" ‏نُفي‎ ،‎لذا‎‏

239
00:11:11,600 --> 00:11:14,800
‏‎.‎وهذا ما يفعله بلصق الأجزاء المقواة معاً‎‏

240
00:11:14,920 --> 00:11:17,720
‏‎،‎وقبل أن نتحدث عن التفريع‎‏

241
00:11:17,800 --> 00:11:20,680
‏‏‏لنفسه على بعض المراكب‎ "‎توري‎" ‏حصل‎
‏‎.‎الصغيرة الجيدة‎‏

242
00:11:21,200 --> 00:11:22,360
‏‎؟‎أليس كذلك‎ ،‎جميل‎‏

243
00:11:23,480 --> 00:11:25,560
‏‏يعمل على آلة‎ "‎غرانت‎" ‏كان‎ ،‎في هذه الأثناء‎‏

244
00:11:25,640 --> 00:11:28,120
‏‎،‎لقطر النماذج نحو علامة مجرى النهر النسخة‎‏

245
00:11:28,200 --> 00:11:30,960
‏‎.‎لمحاكاة التصادم الأسطوري المطوق‎‏

246
00:11:31,520 --> 00:11:34,400
‏‎،‎تم تعيير رافعته المتحركة عن بعد والعربة‎‏

247
00:11:34,480 --> 00:11:39,160
‏‏‏ليتحطم المركب مباشرة على العامود الفولاذي‎
‏‎،‎في المكان نفسه مثل الأسطورة‎‏

248
00:11:39,240 --> 00:11:40,840
‏‎.‎إلى يسار القوس‎‏

249
00:11:40,920 --> 00:11:42,320
‏‎.‎انتطروا‎ ،‎لكن‎‏

250
00:11:42,400 --> 00:11:43,960
‏‎؟‎أين ذهبت المياه‎‏

251
00:11:44,040 --> 00:11:45,600
‏‏أنتم في المنزل الآن تتساءلون‎‏

252
00:11:45,680 --> 00:11:49,000
‏‏‏لم نجري كل هذه الاختبارات الصغيرة‎
‏‏على الأرض‎‏

253
00:11:49,080 --> 00:11:50,880
‏‎...‎بما أن‎ ،‎بدل القيام بها في الماء‎‏

254
00:11:50,960 --> 00:11:53,040
‏‎.‎الأسطورة تتحدث عن مركب في الماء‎ ،‎ظاهرياً‎‏

255
00:11:53,280 --> 00:11:54,720
‏‎.‎هذان سببان‎ ،‎حسناً‎‏

256
00:11:54,800 --> 00:11:58,840
‏‏‏وعلى عكس الكثير‎ ،‎المياه‎ ،‎أولاً‎
‏‎،‎من القوى الأساسية‎‏

257
00:11:58,920 --> 00:12:01,040
‏‎.‎لا تنجح بشكل صحيح في الاختبارات المصغرة‎‏

258
00:12:01,120 --> 00:12:04,680
‏‏‏لديها استجابة مختلفة‎
‏‎.‎عن الاختبارات بشكل موسع‎‏

259
00:12:04,760 --> 00:12:07,920
‏‎،‎وأعتقد أنه الأهم‎ ،‎السبب الثاني‎‏

260
00:12:08,000 --> 00:12:10,720
‏‎.‎هي أن هذه الأسطورة عن القوة الحركية‎‏

261
00:12:10,800 --> 00:12:15,480
‏‎.‎كتلة بسرعة معينة ترتطم بشيء ما‎‏

262
00:12:15,560 --> 00:12:17,400
‏‏‏هذا بالتأكيد أمر يمكننا القيام به‎
‏‎.‎على اليابسة‎‏

263
00:12:18,680 --> 00:12:21,600
‏‎.‎ستكون هذه جولة جافة بأكثر من طريقة‎ ،‎إذاً‎‏

264
00:12:21,680 --> 00:12:22,720
‏‎.‎لنبدأ‎ ،"‎كاري‎" ‏هيا‎‏

265
00:12:23,320 --> 00:12:25,320
‏‎.‎إنه التحضير للاختبار الصغير‎‏

266
00:12:25,400 --> 00:12:27,040
‏‏لدينا مركب من الألياف الزجاجية‎‏

267
00:12:27,120 --> 00:12:29,880
‏‏‏وهو على مقياس واحد على عشرة‎
‏‎.‎من المركب الحقيقي‎‏

268
00:12:29,960 --> 00:12:32,280
‏‏‏ووزنه أيضاً واحد على عشرة‎
‏‎.‎من الوزن الحقيقي‎‏

269
00:12:32,360 --> 00:12:33,880
‏‏وهو يقف على ناقلة‎‏

270
00:12:33,960 --> 00:12:37,840
‏‏‎،‎مع عجلة ذكية‎ "‎غرانت‎" ‏اخترعها‎
‏‏لتتمكن من تصحيح مسارها بمفردها‎‏

271
00:12:37,920 --> 00:12:40,840
‏‏على طول كابل سيتم سحبه ببكرة‎‏

272
00:12:40,920 --> 00:12:43,880
‏‏‎،‎وصولاً إلى علامة مجرى النهر‎
‏‎.‎مثبتة جيداً في الأرض‎‏

273
00:12:43,960 --> 00:12:46,360
‏‎،‎والتركيبة كلها يتم التحكم بها برافعة‎‏

274
00:12:46,440 --> 00:12:48,520
‏‎.‎من هنا‎ "‎غرانت‎" ‏يمكن أن يسيطر عليها‎‏

275
00:12:48,600 --> 00:12:52,160
‏‎،‎في النهاية أن نحصل على الشطر‎ ،‎ونأمل‎‏

276
00:12:52,240 --> 00:12:54,160
‏‎.‎وهي ترتطم في هذه الجهة من المشغل‎‏

277
00:12:54,720 --> 00:12:57,640
‏‎.‎انطلاق‎ ،‎واحد‎ ،‎اثنان‎ ،‎ثلاثة‎‏

278
00:13:02,240 --> 00:13:05,400
‏‎.‎بل ضربة عادية‎ ،‎لا انشطار مثل الأسطورة‎‏

279
00:13:05,480 --> 00:13:07,440
‏‎.‎لا يزال المركب كما هو‎ ،‎حسناً‎‏

280
00:13:07,520 --> 00:13:10,720
‏‏‎،‎وبما أن كل شيء وفق القياس الصحيح‎
‏‎.‎ثمة أمر واحد لتحسينه‎‏

281
00:13:10,800 --> 00:13:11,800
‏‎.‎المزيد من السرعة‎‏

282
00:13:11,880 --> 00:13:14,080
‏‏‎؟‎أيجب أن نرفع السرعة‎ -‏
‏‎.‎بالتأكيد‎ -‏‏

283
00:13:15,000 --> 00:13:18,680
‏‏‏الشيء الوحيد الذي ارتفع‎ ،‎لسوء الحظ‎
‏‎،‎هو مستوى الإحباط‎‏

284
00:13:18,760 --> 00:13:22,360
‏‎.‎فيما تظهر العيوب ومواطن الخلل في النظام‎‏

285
00:13:24,400 --> 00:13:25,880
‏‎.‎لن ينجح الأمر‎ ،‎حسناً‎‏

286
00:13:26,320 --> 00:13:27,640
‏‎.‎اكتشفت مشكلة واحدة‎‏

287
00:13:29,600 --> 00:13:32,960
‏‏‏إنه واحد من الأيام التي يسوء‎
‏‎...‎فيها كل شيء‎‏

288
00:13:33,520 --> 00:13:35,880
‏‎.‎لقد دمرنا العربة‎‏

289
00:13:35,960 --> 00:13:37,000
‏‎.‎ساءت الأمور‎‏

290
00:13:45,320 --> 00:13:47,040
‏‎،‎تقريباً‎ "‎أديسون‎" ‏لكن كما قال‎‏

291
00:13:47,120 --> 00:13:52,000
‏‏‏اصطياد الأساطير بحصد واحد بالمئة‎"‏
‏‎".‎من العبقرية و٩٩ بالمئة مثابرة‎‏

292
00:13:52,080 --> 00:13:53,920
‏‏وصبرهم هذا قد حصل على مكافأة‎‏

293
00:13:54,000 --> 00:13:57,040
‏‏‏حين حصلوا على بعض الالتحام‎
‏‎.‎الواقعي مع العارضة‎‏

294
00:14:01,560 --> 00:14:02,560
‏‎.‎كان هذا رائعاً‎‏

295
00:14:02,640 --> 00:14:04,640
‏‎،‎لكن على الرغم من السرعة المتزايدة‎‏

296
00:14:04,720 --> 00:14:08,880
‏‏‏كان الارتطام والأضرار الناجمة‎
‏‎.‎محصورة بالضربات العادية‎‏

297
00:14:10,480 --> 00:14:11,480
‏‎.‎كان هذا رائعاً‎‏

298
00:14:12,160 --> 00:14:15,200
‏‎.‎غاضب جداً وظهر رهابه‎ "‎غرانت‎" ‏لكن‎‏

299
00:14:15,280 --> 00:14:17,520
‏‎.‎وهو رهاب التحطم الهوسي‎‏

300
00:14:17,600 --> 00:14:20,960
‏‎."‎توري‎" ‏أراد رؤية بعض الضرر وتحدى‎‏

301
00:14:21,040 --> 00:14:23,040
‏‏سأعطيك خمسة دولارات‎‏

302
00:14:24,120 --> 00:14:26,920
‏‎.‎إن تمكنت من سحب هذا إلى العامود وتحطيمه‎‏

303
00:14:27,480 --> 00:14:29,040
‏‎.‎٥ دولارات‎‏

304
00:14:29,120 --> 00:14:30,960
‏‎!‎سأعطيك ١٠ دولارات‎‏

305
00:14:31,040 --> 00:14:34,280
‏‏‏إنه معاش أسبوع كامل‎
‏‎.‎المقاومة‎ "‎توري‎" ‏ولم يستطع‎‏

306
00:14:34,360 --> 00:14:35,680
‏‎.‎١٠ دولارات‎‏

307
00:14:35,760 --> 00:14:37,720
‏‎.‎يمكن أن يتم الأمر‎ ،‎حسناً‎‏

308
00:14:37,800 --> 00:14:40,960
‏‎.‎ويشك الفريق أن زاوية العمل هي المهمة‎‏

309
00:14:41,040 --> 00:14:44,320
‏‏‎،‎تماماً كما في الأسطورة‎
‏‏يصيب جهة اليسار‎ "‎توري‎" ‏كان‎‏

310
00:14:44,400 --> 00:14:46,440
‏‎.‎وأضاف منعطفاً إلى العامود‎‏

311
00:14:46,520 --> 00:14:51,400
‏‏‏فهذا يظهر لي‎ ،‎إن نجح الأمر بهذا الطريقة‎
‏‎.‎أن المنعطف هو ما يجب أن يحصل‎‏

312
00:14:51,480 --> 00:14:53,680
‏‎.‎وسأتوجه مباشرة‎ ،‎دعني أجرب مجدداً‎‏

313
00:14:54,680 --> 00:14:55,680
‏‎.‎ونرى ماذا يحصل‎‏

314
00:14:55,760 --> 00:14:59,440
‏‏‎،‎مع اصطدام مقصود ومباشر‎
‏‎.‎عاد المركب ليصطدم بشكل عادي‎‏

315
00:14:59,520 --> 00:15:03,600
‏‏‎،‎ومع هذا الاكتشاف‎
‏‎.‎عادت الاختبارات الصغيرة إلى مسارها‎‏

316
00:15:03,680 --> 00:15:07,720
‏‏‏مجدداً‎ "‎توري‎" ‏أضاف‎ ،‎وللتأكد من الأمر‎
‏‎.‎لمساته الغريبة في آخر دقيقة‎‏

317
00:15:07,800 --> 00:15:09,240
‏‎.‎ويا للمفاجأة‎‏

318
00:15:09,320 --> 00:15:10,840
‏‎.‎هذا يخبرنا الكثير‎‏

319
00:15:10,920 --> 00:15:12,400
‏‎،‎يخبرنا هذا‎‏

320
00:15:12,480 --> 00:15:16,720
‏‏‎،‎من الأفضل أن نصدم العامود عند الالتفاف‎
‏‎.‎بدل التوجه إليه مباشرة‎‏

321
00:15:17,240 --> 00:15:18,760
‏‎.‎حصلوا على نتيجة‎ ،‎أخيراً‎‏

322
00:15:18,840 --> 00:15:21,080
‏‎.‎لكنه كان يوماً طويلاً وعصيباً‎‏

323
00:15:21,160 --> 00:15:24,840
‏‏‏شعرا بالحاجة‎ "‎غرانت‎"‎و‎ "‎كاري‎"‎و‎
‏‎.‎إلى التمويه عن نفسهما‎‏

324
00:15:29,800 --> 00:15:34,920
‏‎!‎سئمت تماماً من الاختبارات الصغيرة‎‏

325
00:15:44,360 --> 00:15:46,560
‏‎.‎مت بغيظك‎ ،"‎بيت تاونسهيد‎"‏‏

326
00:15:47,160 --> 00:15:48,560
‏‎؟‎كم كان هذا جنونياً‎ ،‎حسناً‎‏

327
00:15:48,640 --> 00:15:51,360
‏‎،‎المركب ويسحقه بيده‎ "‎توري‎" ‏أن يأخذ‎‏

328
00:15:51,440 --> 00:15:53,480
‏‏مباشرة في العامود قبل أن نعرف‎‏

329
00:15:53,560 --> 00:15:55,880
‏‏‏أنه علينا الاستدارة في الثانية الأخيرة‎
‏‎.‎لنقسمه نصفين‎‏

330
00:15:55,960 --> 00:15:59,320
‏‏‏أعتقد أن هذه الأرقام‎ ،‎حسناً‎
‏‎.‎صعبة جداً ليتم العمل عليها‎‏

331
00:15:59,400 --> 00:16:01,120
‏‎،‎أعتقد أنه إن كان علينا اختبار الأمر حقيقة‎‏

332
00:16:01,200 --> 00:16:02,520
‏‎.‎علينا اختباره بشكل عادي‎‏

333
00:16:02,600 --> 00:16:04,320
‏‎.‎أقترح القيام بهذا على الأرض‎‏

334
00:16:04,400 --> 00:16:06,560
‏‎.‎لأن هذه الأسطورة عن الطاقة الحركية‎‏

335
00:16:06,640 --> 00:16:08,560
‏‎،‎وهنا عبارة عن المركب‎ ،‎إنها كتلة‎‏

336
00:16:08,640 --> 00:16:10,960
‏‎.‎ترتطم بعلامة مجرى النهر بسرعة معينة‎‏

337
00:16:11,040 --> 00:16:14,360
‏‎.‎والقيام بالاختبار في الماء لا يفيدنا بشيء‎‏

338
00:16:14,440 --> 00:16:17,280
‏‏‏أجل وأعتقد أنه من الأسهل السيطرة‎
‏‎.‎على الأمر على اليابسة‎‏

339
00:16:23,800 --> 00:16:25,400
‏‎،‎من بين أفضل الفيزيائيين‎‏

340
00:16:25,480 --> 00:16:29,360
‏‎.‎إنه سؤال أساسي وإجابات كثيرة جدلية عليه‎‏

341
00:16:29,440 --> 00:16:32,120
‏‏‏إن كان وزن الشاحنة المليئة بالطيور‎
‏‎،"‎أكس‎" ‏تشكل علامة‎‏

342
00:16:32,200 --> 00:16:33,640
‏‎،‎حين تطير الطيور‎‏

343
00:16:33,720 --> 00:16:36,440
‏‎؟‎ناقص وزن الطيور‎ "‎أكس‎" ‏يصبح الأمر‎‏

344
00:16:36,520 --> 00:16:38,760
‏‎؟‎هل تصبح الشاحنة أخف وزناً‎ ،‎وبهذا‎‏

345
00:16:40,800 --> 00:16:43,960
‏‏‏في هذه الأسطورة‎ "‎جايمي‎"‎و‎ "‎آدم‎"‎أول بحث ل‎
‏‎.‎فشل تماماً‎‏

346
00:16:44,040 --> 00:16:47,000
‏‎.‎حان الوقت للبحث عن حل آخر‎ ،‎لذا‎‏

347
00:16:47,080 --> 00:16:49,960
‏‏‏وحان الوقت ليتحدث خبير الانسيابية‎
‏‎.‎بكلام دقيق‎‏

348
00:16:50,040 --> 00:16:51,080
‏‎.‎نحتاج مساعدتك‎‏

349
00:16:51,160 --> 00:16:53,600
‏‎.‎لدينا قصة ظهرت ونحن نختبرها الآن‎‏

350
00:16:53,680 --> 00:16:57,640
‏‎.‎إنه سؤال ورد في جميع مواقع المعجبين‎‏

351
00:16:57,720 --> 00:17:00,440
‏‎،‎وهو إن كنت تسير مع شاحنة مليئة بالطيور‎‏

352
00:17:00,520 --> 00:17:02,320
‏‎،‎وطارت داخل الشاحنة‎‏

353
00:17:02,400 --> 00:17:05,600
‏‎؟‎هل تصبح الشاحنة أخف وزناً وهي تطير‎‏

354
00:17:05,680 --> 00:17:09,560
‏‏‏إنها في الواقع أسطورة كثيراً ما تم تداولها‎
‏‎.‎في مجال الفيزياء‎‏

355
00:17:10,160 --> 00:17:13,000
‏‏أيمكن أن تخبرنا شيئاً عن تقنية الطيران‎‏

356
00:17:13,080 --> 00:17:14,600
‏‎؟‎قد ينطبق هنا‎‏

357
00:17:14,680 --> 00:17:16,440
‏‎.‎نعرف أن الطيور ترفرف بجناحيها‎ ،‎أعني‎‏

358
00:17:16,520 --> 00:17:19,280
‏‎.‎وثمة عامل رفع يُطبق وضغط نحو الأسفل‎‏

359
00:17:20,800 --> 00:17:23,560
‏‎؟‎ما الذي يجري هنا وعلينا أن نركز عليه‎‏

360
00:17:24,200 --> 00:17:26,160
‏‎،‎الافتراض الأساسي في الطيران‎ ،‎حسناً‎‏

361
00:17:26,240 --> 00:17:27,440
‏‏‏فيزيائي‎ ،"‎إيلكا كوسكيلو‎"‏
‏‎"‎سان فرانسيسكو‎" ‏من جامعة‎‏

362
00:17:27,520 --> 00:17:29,480
‏‏أكانت طوافة أو طائرة‎‏

363
00:17:29,560 --> 00:17:33,080
‏‏‏أو حتى طائراً يرفرف بجناحيه‎
‏‎،‎أو يطير مجنحاً حتى‎‏

364
00:17:33,160 --> 00:17:37,720
‏‎.‎هو أنه يستهلك الهواء ويدفعه نحو الأسفل‎‏

365
00:17:37,800 --> 00:17:43,600
‏‏‏وقوة الهواء هذه نحو الأسفل تتحول بدورها‎
‏‏وتنتج قوة دفع نحو الأعلى‎‏

366
00:17:43,680 --> 00:17:46,520
‏‏تساهم في رفع أي غرض يطير‎‏

367
00:17:46,600 --> 00:17:48,240
‏‎.‎ضد قوة الجاذبية‎‏

368
00:17:48,320 --> 00:17:53,720
‏‏‏تستعمل الطوافة والطير‎ ،‎انتظر‎
‏‎؟‎المبادئ الفيزيائية نفسها للطيران‎‏

369
00:17:53,800 --> 00:17:54,800
‏‎.‎بالتأكيد‎‏

370
00:17:54,880 --> 00:17:56,920
‏‎."‎نيوتن‎" ‏كل هذا يعتمد على قوانين‎‏

371
00:17:57,600 --> 00:17:58,920
‏‎.‎لنوضح الأمر‎ ،‎إذاً‎‏

372
00:17:59,000 --> 00:18:02,440
‏‏‏تضغط على الهواء الذي أسفلك‎ ،‎للطيران‎
‏‏بقوة كبيرة وكافية‎‏

373
00:18:02,520 --> 00:18:04,040
‏‎.‎لترفع وزنك إلى الأعلى‎‏

374
00:18:04,120 --> 00:18:08,320
‏‎،‎ولأن المبدأ يعمل مع الطيور والطوافات معاً‎‏

375
00:18:08,400 --> 00:18:13,080
‏‏‎،‎لديهما فكرة‎ "‎آدم‎"‎و‎ "‎جايمي‎"‏
‏‎.‎وهذا يعني أن الحمام سيحصل على استراحة‎‏

376
00:18:13,160 --> 00:18:14,840
‏‎.‎الحمام هو أساس الأسطورة‎‏

377
00:18:14,920 --> 00:18:18,200
‏‎،‎لكنه لا يفعل أحياناً ما تريده منه‎‏

378
00:18:18,280 --> 00:18:21,800
‏‏لذا فكرنا أن أمراً مشابهاً‎‏

379
00:18:21,880 --> 00:18:25,960
‏‎،‎إن كانت صحيحة‎ ،‎قد يظهر الظاهرة نفسها‎‏

380
00:18:26,040 --> 00:18:29,040
‏‎.‎وهي طوافة صغيرة يمكننا التحكم بها‎‏

381
00:18:29,600 --> 00:18:31,480
‏‎.‎ليس الأمر بهذه البساطة‎ ،‎لكن‎‏

382
00:18:31,560 --> 00:18:33,680
‏‏طيران طوافة في مكان مقفل‎‏

383
00:18:33,760 --> 00:18:36,960
‏‎.‎يخلق نوعاً من الاضطراب ويصعب الحوم بها‎‏

384
00:18:37,040 --> 00:18:40,160
‏‏‎،‎للتمكن من إتمام الاختبار‎ ،‎لذا‎
‏‎،‎هذه الآلة‎ "‎آدم‎" ‏بنى‎‏

385
00:18:40,240 --> 00:18:44,320
‏‏‏لكن تبقيها‎ ،‎التي تسمح لها بالارتفاع‎
‏‎.‎في الوسط أيضاً في الوقت نفسه‎‏

386
00:18:45,600 --> 00:18:47,800
‏‏٥٢.٠‎ .‎ممتاز‎‏

387
00:18:48,600 --> 00:18:50,200
‏‎.‎٥٢.٦‎‏

388
00:18:52,040 --> 00:18:54,640
‏‏اختلاف الوزن في الحاوية‎ "‎آدم‎" ‏قاس‎‏

389
00:18:54,720 --> 00:18:56,440
‏‎.‎مع الطوافة وبدونها‎‏

390
00:18:56,520 --> 00:18:59,520
‏‎،‎حين ترتفع الطوافة‎ ،‎والسؤال الآن‎‏

391
00:18:59,600 --> 00:19:01,160
‏‎؟‎هل تصبح الغرفة أخف وزناً‎‏

392
00:19:05,320 --> 00:19:07,160
‏‎!‎لقد ارتفعنا‎ ،‎حسناً‎‏

393
00:19:08,080 --> 00:19:10,080
‏‎!‎أنظر إلى هذا‎ !‎لقد ارتفعنا‎‏

394
00:19:10,560 --> 00:19:12,400
‏‎!‎الميزان لا يتحرك‎‏

395
00:19:16,200 --> 00:19:18,720
‏‎.‎٥٢.٦‎‏

396
00:19:23,080 --> 00:19:24,080
‏‎!‎يا رجل‎‏

397
00:19:24,640 --> 00:19:26,120
‏‎!‎هذه عملية إقلاع‎‏

398
00:19:26,800 --> 00:19:29,240
‏‎.‎لم أتوقع أن تعمل الآلة‎‏

399
00:19:33,240 --> 00:19:34,320
‏‎.‎حسناً‎‏

400
00:19:41,200 --> 00:19:45,720
‏‏‎،"‎صائدي الأساطير‎" ‏وبشكل غير معتاد في‎
‏‎.‎في الاختبار الصغير‎ "‎آدم‎" ‏نجح‎‏

401
00:19:47,000 --> 00:19:50,040
‏‎.‎أعلم أن طائرتي تزن سدس الرطل‎‏

402
00:19:50,560 --> 00:19:52,160
‏‎،‎إن كانت الأسطورة صحيحة‎ ،‎لذا‎‏

403
00:19:52,240 --> 00:19:57,040
‏‏‏كان يجب أن يتحرك الميزان‎
‏‎.‎من ٥٢.٥ إلى ٥٢‎‏

404
00:19:57,640 --> 00:19:59,480
‏‎.‎هذه ليست القصة كاملة‎ ،‎لكن‎‏

405
00:19:59,560 --> 00:20:01,280
‏‎.‎هذه الأسطورة هي عن الطيور‎‏

406
00:20:01,360 --> 00:20:04,240
‏‎.‎إلى قلب المشكلة‎ "‎جايمي‎" ‏وثقوا أن يصل‎‏

407
00:20:04,640 --> 00:20:08,120
‏‏‏علينا تجربة ذلك في شاحنة أو ما يشبه ذلك‎
‏‎.‎مع الطيور‎‏

408
00:20:08,840 --> 00:20:10,680
‏‎.‎انطلقت عملية الاختبار الكبيرة‎ ،‎لذا‎‏

409
00:20:10,760 --> 00:20:12,680
‏‎،"‎صائدي الأساطير‎" ‏وبعد تعديل من‎‏

410
00:20:12,760 --> 00:20:15,440
‏‏هذه الحاوية تمثل دور الشاحنة في الأسطورة‎‏

411
00:20:15,640 --> 00:20:19,240
‏‏‏ستمتلئ بالطيور التي تطير‎
‏‎.‎من أجل امتحان الوزن النهائي‎‏

412
00:20:19,320 --> 00:20:22,600
‏‏‏تبدو كحيواناً صغيراً‎ .‎هذا رائع‎
‏‎.‎في قفص السيرك‎‏

413
00:20:25,120 --> 00:20:27,160
‏‎،‎مع تثبيت البلاستيك الشفاف في المقدمة‎‏

414
00:20:27,240 --> 00:20:30,720
‏‏‏من العمل‎ "‎جايمي‎"‎و‎ "‎جيس‎" ‏انتهت‎
‏‎.‎وحان وقت اختبار الطيران‎‏

415
00:20:30,800 --> 00:20:32,240
‏‎.‎لا توجد موازين بعد‎‏

416
00:20:32,320 --> 00:20:34,240
‏‏هذا الاختبار للتأكيد وحسب‎ ،‎لذا‎‏

417
00:20:34,320 --> 00:20:36,640
‏‎.‎من أن الطيور مرتاحة في مسألة فتح جناحيها‎‏

418
00:20:36,720 --> 00:20:39,520
‏‏‎،‎وإن لم يحصل هذا‎
‏‎.‎إلى نقطة الصفر‎ "‎جايمي‎"‎و‎ "‎آدم‎" ‏سيعود‎‏

419
00:20:40,840 --> 00:20:43,720
‏‎.‎لكن ظهر فوراً أن المكان كبير كفاية‎‏

420
00:20:43,800 --> 00:20:46,400
‏‎.‎بدأت التحضيرات النهائية على الآلة‎ ،‎لذا‎‏

421
00:20:47,160 --> 00:20:49,280
‏‎.‎ندخل محفزات الطيران أولاً‎‏

422
00:20:49,360 --> 00:20:53,320
‏‏‏من المفترض أن تبقي هذه الأنابيب الرغوية‎
‏‎.‎الحمام في الهواء‎‏

423
00:21:00,760 --> 00:21:01,760
‏‎.‎ها نحن‎‏

424
00:21:01,840 --> 00:21:03,280
‏‎.‎لدينا إقلاع‎‏

425
00:21:03,360 --> 00:21:06,080
‏‏‏بعد ذلك يتأكد الفريق من عدم‎
‏‏وجود زوايا أو شقوق ما‎‏

426
00:21:06,160 --> 00:21:08,440
‏‎.‎حيث يمكن للحمام أن يهبط ويرتاح‎‏

427
00:21:09,160 --> 00:21:10,680
‏‎.‎نجح الأمر مع الفريق‎‏

428
00:21:13,640 --> 00:21:15,520
‏‎؟‎لكن ماذا عن الحمام‎‏

429
00:21:15,600 --> 00:21:16,720
‏‎؟‎جاهز‎‏

430
00:21:17,400 --> 00:21:19,320
‏‎.‎لا فكرة لدي ماذا سيحصل هنا‎‏

431
00:21:20,640 --> 00:21:23,480
‏‏‏أخيراً‎ "‎جايمي‎"‎و‎ "‎آدم‎" ‏أحضر‎ ،‎لذا‎
‏‏وصديقه‎ "‎جاكسون‎"‏‏

432
00:21:23,560 --> 00:21:25,400
‏‎.‎للطيران في مكان مقفل‎‏

433
00:21:28,360 --> 00:21:29,920
‏‎.‎الآن الحيلة الصعبة‎‏

434
00:21:30,000 --> 00:21:33,680
‏‏‎،‎الامساك بسرب من الطيور‎
‏‎،‎ووضعها في مقطورة‎‏

435
00:21:33,760 --> 00:21:35,360
‏‎.‎والتمكن من أخذ الوزن بشكل دقيق‎‏

436
00:21:40,640 --> 00:21:42,760
‏‏قصة المركب المنقسم‎‏

437
00:21:42,840 --> 00:21:46,320
‏‏‎"‎توري‎"‎و‎ "‎غرانت‎"‎و‎ "‎كاري‎" ‏دفعت‎
‏‎.‎إلى نقطة الانهيار‎‏

438
00:21:49,200 --> 00:21:52,360
‏‎،‎ولتفادي مشكلة الانقسام في الشخصية‎‏

439
00:21:52,440 --> 00:21:55,680
‏‎.‎قرروا العمل على اليابسة‎ ،‎والتعرض للغرق‎‏

440
00:21:57,040 --> 00:21:59,280
‏‎،‎بعد اتخاذ القرار في الانتقال إلى الأرض‎‏

441
00:21:59,360 --> 00:22:01,560
‏‎.‎بات الفريق ثابتاً‎‏

442
00:22:01,640 --> 00:22:04,760
‏‎،‎لأنه مع تضخيم حجم آلة الاصطدام‎‏

443
00:22:04,840 --> 00:22:06,440
‏‎.‎لديهم خطة جاهزة سلفاً‎‏

444
00:22:07,320 --> 00:22:11,480
‏‎.‎العامود هو النقطة صفر‎ ،‎كالعادة‎‏

445
00:22:11,560 --> 00:22:14,760
‏‏‎"‎غرانت‎" ‏ونظام الرافعة لدى‎
‏‎.‎سيتم استبداله بشاحنة سحب‎‏

446
00:22:14,840 --> 00:22:17,680
‏‏المعدلة مع إطار ذكي‎ ،‎ومقطورة القارب‎‏

447
00:22:17,760 --> 00:22:21,680
‏‎.‎ستتوجه بشكل دقيق نحو موعدها مع الكارثة‎‏

448
00:22:21,760 --> 00:22:24,200
‏‎.‎لكن ثمة قطعة أخيرة في هذا المخطط‎‏

449
00:22:24,280 --> 00:22:26,240
‏‏‏كيفية الحصول على هذه الاستدارة‎
‏‎.‎في الثانية الأخيرة‎‏

450
00:22:27,240 --> 00:22:30,640
‏‏‏إن عرفنا شيئاً من الاختبار‎
‏‎،‎الصغير الذي أجري‎‏

451
00:22:30,720 --> 00:22:34,040
‏‎.‎أعتقد أن الاستدارة هي من أهم العوامل‎‏

452
00:22:34,120 --> 00:22:39,040
‏‏لا بد من طريقة لنا لنديرها‎ ،‎لذا‎‏

453
00:22:39,120 --> 00:22:42,320
‏‎.‎باتجاه العامود في الثانية الأخيرة‎‏

454
00:22:42,400 --> 00:22:44,160
‏‎،‎لندير المركب حين نريد ذلك‎‏

455
00:22:44,240 --> 00:22:47,640
‏‏ربما علينا تحضير مجموعة من العجلات الذكية‎‏

456
00:22:47,720 --> 00:22:49,320
‏‎.‎في مقدمة المركب‎‏

457
00:22:49,400 --> 00:22:52,880
‏‎.‎وهي ستحرك المركب بالاتجاه الذي نريده‎‏

458
00:22:52,960 --> 00:22:55,640
‏‎.‎وبعد ذلك نضع عارضة ما هنا‎‏

459
00:22:55,720 --> 00:22:58,320
‏‎.‎ونضع عاموداً في الأرض‎‏

460
00:22:58,400 --> 00:23:01,680
‏‎،‎وحين تصطدم العارضة بالعامود هنا‎‏

461
00:23:01,760 --> 00:23:04,480
‏‎.‎تدير العجلات باتجاه العامود‎‏

462
00:23:04,560 --> 00:23:06,280
‏‎.‎يبدو جيداً‎ .‎رائع‎‏

463
00:23:07,000 --> 00:23:08,480
‏‎.‎إنها صفقة‎‏

464
00:23:08,560 --> 00:23:13,000
‏‏‎"‎ميثيتي سبليت‎" ‏والمركب الجديد باسم‎
‏‎.‎خرج من مكانه‎‏

465
00:23:13,080 --> 00:23:15,040
‏‎."‎ميثيتي سبليت‎" ‏ودعوا‎‏

466
00:23:15,120 --> 00:23:18,320
‏‏رصيف معروف‎ ،‎ووجهته‎‏

467
00:23:18,400 --> 00:23:21,320
‏‎."‎صائدي الأساطير‎" ‏له تاريخ معروف مع‎‏

468
00:23:21,400 --> 00:23:23,160
‏‎."‎ألميدا‎" ‏عدنا مجدداً إلى مدرج‎‏

469
00:23:23,240 --> 00:23:26,200
‏‎.‎وهو موقع بعض أساطيرنا الشهيرة‎‏

470
00:23:26,280 --> 00:23:29,120
‏‎،‎هنا‎ "‎أكس‎" ‏أنا جالسة على علامة‎ ،‎وفي الواقع‎‏

471
00:23:29,200 --> 00:23:30,920
‏‎.‎وهي ستشكل العارضة‎‏

472
00:23:31,000 --> 00:23:34,800
‏‏‏وهي أيضاً النقطة حيث حصل الالتقاء‎
‏‎"‎الاصطدام‎" ‏في حلقة‎‏

473
00:23:34,880 --> 00:23:36,120
‏‎.‎بين النقطتين وتحطمتا معاً‎‏

474
00:23:36,200 --> 00:23:37,200
‏‎"‎الاصطدام‎" ‏من‎‏

475
00:23:39,440 --> 00:23:43,360
‏‏‏آملين الحصول على اصطدام مدو آخر‎
‏‎،‎على طريقتهم‎‏

476
00:23:43,440 --> 00:23:47,120
‏‏‏بدأ الفريق العمل على ما تبين أنها أصعب‎
‏‎.‎عملية بناء لهم حتى الآن‎‏

477
00:23:47,200 --> 00:23:48,200
‏‎!‎هذا جيد‎‏

478
00:23:48,720 --> 00:23:50,240
‏‎."‎جيداً‎" ‏هذه الكلمة بالإسبانية وتعني‎‏

479
00:23:51,640 --> 00:23:55,120
‏‏‏العمل على رفع‎ "‎غرانت‎"‎و‎ "‎كاري‎" ‏بدأت‎
‏‎.‎العامود وتثبيته مكانه‎‏

480
00:23:55,960 --> 00:23:57,400
‏‎،‎الآن بعد وضع العامود مكانه‎‏

481
00:23:57,480 --> 00:24:01,160
‏‏الخطوة التالية هي اللحام أسفله‎‏

482
00:24:01,240 --> 00:24:02,840
‏‎.‎لتثبيته مكانه على الصفيحة‎‏

483
00:24:03,320 --> 00:24:06,680
‏‏‏سنضع هذه العارضة الخشبية‎ ،‎بعد ذلك‎
‏‏الثقيلة الوزن كثيراً‎‏

484
00:24:06,760 --> 00:24:08,160
‏‎.‎خلف هذا العامود مباشرة‎‏

485
00:24:08,240 --> 00:24:11,080
‏‎.‎ونثبت الطريق المثلثة عليها‎‏

486
00:24:11,160 --> 00:24:13,720
‏‎.‎لذا ستكون ثابتة مكانها تماماً‎‏

487
00:24:13,800 --> 00:24:17,080
‏‎.‎ولن تتحرك مطلقاً حين نصدم القارب بها‎‏

488
00:24:17,640 --> 00:24:19,240
‏‎.‎أنا متحمسة لأننا ركبنا العامود مكانه‎‏

489
00:24:19,880 --> 00:24:21,120
‏‎.‎وسأؤدي رقصة العامود خاصتي‎‏

490
00:24:23,480 --> 00:24:24,600
‏‎.‎ليس ما توقعتموه‎‏

491
00:24:25,720 --> 00:24:29,240
‏‏‏يعملان‎ "‎كاري‎"‎و‎ "‎غرانت‎" ‏فيما كان‎
‏‎،‎على الحديد الثقيل‎‏

492
00:24:29,320 --> 00:24:32,920
‏‏‏يعمل على المقطورة‎ "‎توري‎" ‏كان‎
‏‎.‎ويضيف العجلات الذكية‎‏

493
00:24:34,080 --> 00:24:36,920
‏‎.‎والآن يمكنهم التوجيه بحبل سحب‎‏

494
00:24:37,000 --> 00:24:40,600
‏‎،‎إلى العامود‎ "‎ميثيتي سبليت‎" ‏وحين تصل‎‏

495
00:24:40,680 --> 00:24:42,360
‏‎.‎لن تقف المقطورة في طريقها‎‏

496
00:24:43,920 --> 00:24:46,760
‏‏‏أضاف هذه البراميل‎ ،‎أخيراً‎
‏‎،‎التي تزن ٢٠٨ لتراً‎‏

497
00:24:46,840 --> 00:24:50,560
‏‏‎،‎التي حين تمتلء بالماء‎
‏‎.‎ستشكل وزن المحركات الناقصة‎‏

498
00:24:51,840 --> 00:24:54,760
‏‎،‎هذه الأسطورة كلها عن كتلة ما تتحرك بسرعة‎‏

499
00:24:54,840 --> 00:24:56,840
‏‏لذا من المهم أن نحصل على الوزن الصحيح‎‏

500
00:24:56,920 --> 00:24:58,960
‏‏‏ونحن نتحرك بالسرعات المطلوبة‎
‏‎.‎لإجراء الاختبار‎‏

501
00:24:59,640 --> 00:25:01,840
‏‎"‎غرانت‎"‎و‎ "‎كاري‎" ‏تتأكد‎ ،‎في هذه الأثناء‎‏

502
00:25:01,920 --> 00:25:05,720
‏‏‏ألا تتحرك العارضة مطلقاً‎
‏‎."‎ميثيتي سبليت‎" ‏حين ترتطم بها‎‏

503
00:25:07,080 --> 00:25:10,120
‏‏‎،‎الخطوة التالية‎
‏‏أو بالأحرى الخطوة التالية الكبيرة‎‏

504
00:25:10,200 --> 00:25:12,240
‏‏هي أننا سنحدث ثقوباً‎‏

505
00:25:12,520 --> 00:25:16,120
‏‏‏في أماكن مختلفة‎
‏‏حول هذه التركيبة الضخمة هنا‎‏

506
00:25:16,200 --> 00:25:19,040
‏‏لنتمكن من زرع‎‏

507
00:25:19,120 --> 00:25:22,600
‏‎،‎قطع حديد تسليح طويلة في هذه الثقوب‎‏

508
00:25:22,760 --> 00:25:24,240
‏‎.‎ونلحمها بها‎‏

509
00:25:24,320 --> 00:25:27,400
‏‏‏لذا لن تكون التركيبة الأكثر ضخامة‎
‏‎،‎التي سبق ورأيتموها‎‏

510
00:25:27,480 --> 00:25:30,360
‏‎.‎بل ستكون مثبتة في الأرض أيضاً‎‏

511
00:25:31,800 --> 00:25:35,280
‏‏‎،‎تجري الأمور بشكل جيد‎
‏‎.‎وقتاً للتلهي‎ "‎غرانت‎" ‏ووجد‎‏

512
00:25:35,640 --> 00:25:39,680
‏‎.‎تجري التحضيرات للأسطورة بشكل جيد‎‏

513
00:25:40,080 --> 00:25:43,160
‏‎.‎أتمنى وحسب ألا يسوء الطقس‎‏

514
00:25:44,280 --> 00:25:46,120
‏‎؟‎أليس كذلك‎ ،‎كان عليك أن تذكر الطقس‎‏

515
00:25:46,520 --> 00:25:49,440
‏‏زادت المشكلة‎ ،‎ومع اشتداد المطر‎‏

516
00:25:49,520 --> 00:25:52,720
‏‎.‎وتباطأت الأعمال النهائية في المكان‎‏

517
00:25:54,720 --> 00:25:58,240
‏‎.‎انتهيت منها تقريباً‎ ،‎لقد انتهيت من هذه‎‏

518
00:25:59,200 --> 00:26:01,400
‏‎،"‎العهد القديم‎" ‏ومع طوفان شبيه بما ذكر في‎‏

519
00:26:01,480 --> 00:26:04,040
‏‎."‎فلك نوح‎" ‏ربما عليهم تسمية قاربهم‎‏

520
00:26:04,200 --> 00:26:05,360
‏‏أعتقد أننا شعرنا بالقلق‎ ،‎أجل‎‏

521
00:26:05,440 --> 00:26:08,160
‏‏‏أن المشاهدين سيغضبون لأننا لن نجري‎
‏‎.‎الاختبار في الماء‎‏

522
00:26:08,920 --> 00:26:09,920
‏‎.‎ها نحن الآن‎ ،‎حسناً‎‏

523
00:26:10,160 --> 00:26:13,520
‏‎.‎نجحوا‎ ،‎على الرغم من الأحوال السيئة‎‏

524
00:26:13,600 --> 00:26:15,720
‏‎.‎الأمر حين يقول هذا‎ "‎جايمي‎" ‏يسهل‎‏

525
00:26:15,800 --> 00:26:18,640
‏‎.‎حان وقت اختبار سحب المقطورة‎‏

526
00:26:18,840 --> 00:26:20,400
‏‎.‎أنا متحمس جداً لأنه نجح‎‏

527
00:26:20,480 --> 00:26:21,840
‏‎.‎يبدو رائعاً تماماً‎‏

528
00:26:21,920 --> 00:26:23,160
‏‎.‎لدينا ما يشبه القارب السيارة‎‏

529
00:26:23,320 --> 00:26:24,760
‏‎.‎لست واثقاً‎ .‎أو السيارة القارب‎‏

530
00:26:25,240 --> 00:26:28,640
‏‏‏وللتأكد من الانتهاء من آلة الانعطاف‎
‏‎،‎التي ستجري في الثانية الأخيرة‎‏

531
00:26:28,720 --> 00:26:30,480
‏‎.‎يشارك الجميع في العمل‎‏

532
00:26:30,560 --> 00:26:34,520
‏‏‏رسمنا تماماً النقطة التي على مقدمة‎
‏‏المركب أن يصطدم بها‎‏

533
00:26:34,600 --> 00:26:37,520
‏‏وأنا أحفر ثقباً هنا للقابس‎‏

534
00:26:38,000 --> 00:26:41,480
‏‎،‎وترتطم بالعارضة‎ ،‎الذي سيغير اتجاه العجلة‎‏

535
00:26:41,560 --> 00:26:44,280
‏‎.‎وبهذا ينقسم القارب أو لا يفعل‎‏

536
00:26:45,480 --> 00:26:50,240
‏‏‎،‎انتهى البناء أخيراً‎ ،‎إذاً‎
‏‎.‎يحتفلان‎ "‎توري‎"‎و‎ "‎كاري‎"‎و‎‏

537
00:26:51,440 --> 00:26:54,040
‏‎.‎نُقل المركب إلى مكانه بروية‎‏

538
00:26:54,120 --> 00:26:56,240
‏‎.‎فلا أحد يريد أن تخرج العجلة من مكانها‎‏

539
00:26:56,320 --> 00:26:59,080
‏‎.‎إنها لحظة الحقيقة‎ .‎حسناً‎‏

540
00:27:00,160 --> 00:27:01,680
‏‎،‎في نهاية المسار‎‏

541
00:27:01,760 --> 00:27:04,680
‏‎.‎الشاحنة جاهزة ومستعدة للنقل‎‏

542
00:27:05,360 --> 00:27:08,360
‏‏‏هذه هي السلاسل الموصولة‎ ،‎إذاً‎
‏‎.‎بشاحنة النقل‎‏

543
00:27:08,440 --> 00:27:09,440
‏‎.‎حصلنا على الأغلال‎‏

544
00:27:09,520 --> 00:27:13,560
‏‎.‎وبعد ذلك الكابل‎ ،‎إنه حبل أمان‎‏

545
00:27:14,920 --> 00:27:16,240
‏‎.‎أعتقد أننا جاهزون للعمل‎‏

546
00:27:16,920 --> 00:27:20,160
‏‎،‎إنهم مبتلون ويشعرون بالبرد‎ ،‎مع هبوط الليل‎‏

547
00:27:20,240 --> 00:27:23,440
‏‎.‎لكنهم جاهزون لاختبار هذه الأسطورة‎‏

548
00:27:23,520 --> 00:27:26,680
‏‏‎،‎ننطلق بسهولة‎ ،‎حسناً‎
‏‎.‎بعد ذلك ٤٠ كلم في الساعة‎‏

549
00:27:26,760 --> 00:27:28,160
‏‎؟‎جاهز‎ .‎عند العد‎‏

550
00:27:29,520 --> 00:27:30,720
‏‎.‎جاهز‎‏

551
00:27:30,800 --> 00:27:34,400
‏‎.‎انطلق‎ ،‎واحد‎ ،‎اثنان‎ ،‎بعد ثلاثة‎‏

552
00:27:34,760 --> 00:27:39,400
‏‏‏يسألون إن كان مركباً‎ ،‎وتذكروا‎ .‎هذه هي‎
‏‏رياضياً بسرعة ٤٠ كلم في الساعة‎‏

553
00:27:39,480 --> 00:27:44,000
‏‏‏وعارضة في الطريق تساوي تدمير‎
‏‎.‎مركب كهذا في المنتصف‎‏

554
00:27:44,760 --> 00:27:45,960
‏‎.‎نحن على وشك معرفة هذا‎‏

555
00:27:47,160 --> 00:27:48,160
‏‎.‎٨ كلم في الساعة‎‏

556
00:27:48,680 --> 00:27:50,160
‏‎؟‎أيمكن أن تسرعا أكثر يا شباب‎‏

557
00:27:50,920 --> 00:27:52,320
‏‎.‎١٦ كلم في الساعة‎‏

558
00:27:52,400 --> 00:27:54,160
‏‎.‎وقعت الكارثة‎ ،‎لكن فجأة‎‏

559
00:27:54,760 --> 00:27:55,880
‏‎؟‎خسرنا الكابل‎‏

560
00:27:56,400 --> 00:27:57,400
‏‎.‎خرج الكابل من مكانه‎‏

561
00:27:58,320 --> 00:28:00,400
‏‎".‎هذا ليس جيداً‎" ،"‎توري‎" ‏كما قال‎‏

562
00:28:01,080 --> 00:28:03,880
‏‏حبل الطوارئ المصمم لينكسر عند الاصطدام‎‏

563
00:28:03,960 --> 00:28:05,680
‏‎.‎انقطع تحت تأثير السحب‎‏

564
00:28:06,560 --> 00:28:09,680
‏‏‎،‎ومع هذا الفشل في الدقيقة الأخيرة‎
‏‎،‎وغروب الشمس‎‏

565
00:28:09,760 --> 00:28:12,160
‏‎.‎كانت وحدة الفريق هي الضحية الأولى‎‏

566
00:28:12,600 --> 00:28:15,280
‏‏من بين كل الأمور التي نستعملها‎ ،‎لذا‎‏

567
00:28:15,360 --> 00:28:18,840
‏‎،‎لنربط شيئاً ضخماً بشيء آخر ونراه يتحطم‎‏

568
00:28:18,920 --> 00:28:21,040
‏‎،‎نستعمل حبل الطوارئ‎‏

569
00:28:21,120 --> 00:28:23,120
‏‏ثمة حبل نموذجي كنا نستعمله‎‏

570
00:28:23,200 --> 00:28:25,000
‏‎.‎وهو حبل البحارة الأزرق‎‏

571
00:28:25,080 --> 00:28:27,960
‏‎.‎ونعلم أن قوة قطعه هي ٦ آلاف‎‏

572
00:28:28,040 --> 00:28:30,120
‏‎،‎لكن مع هذا الحبل تحديداً‎‏

573
00:28:30,200 --> 00:28:32,600
‏‎.‎استعماله‎ "‎توري‎" ‏لم يرد‎‏

574
00:28:32,680 --> 00:28:34,000
‏‎.‎بل أراد استعمال هذا‎‏

575
00:28:34,600 --> 00:28:35,600
‏‎...‎لذا‎‏

576
00:28:35,680 --> 00:28:36,880
‏‎،‎لكن غداً‎‏

577
00:28:36,960 --> 00:28:40,720
‏‏‏أعتقد أن ما علينا القيام به‎
‏‏هو العودة لما كنا نستعمله‎‏

578
00:28:40,800 --> 00:28:42,000
‏‎.‎وكان ناجحاً‎‏

579
00:28:44,560 --> 00:28:46,520
‏‎.‎لم نستعمل مطلقاً الحبل الأزرق‎ ،‎يا صاح‎‏

580
00:28:46,600 --> 00:28:48,400
‏‏‎!‎نستعمل دوماً الحبل الأزرق‎ -‏
‏‎!‎غير صحيح‎ ،‎كلا‎ -‏‏

581
00:28:48,480 --> 00:28:50,160
‏‏‎!‎بلى نفعل‎ -‏
‏‎.‎ليس من أجل الطوارئ‎ -‏‏

582
00:28:50,240 --> 00:28:52,560
‏‏‎!‎بلى‎ -‏
‏‎!‎لا نفعل‎ ،‎كلا‎ -‏‏

583
00:28:52,640 --> 00:28:56,400
‏‏‎"‎توري‎"‎و‎ "‎غرانت‎" ‏بعد أن رأينا أن‎
‏‎،‎يتقاذفان الأمر بينهما‎‏

584
00:28:56,480 --> 00:28:58,720
‏‎،‎وكل منهما متثبس برأيه‎‏

585
00:28:58,800 --> 00:29:01,240
‏‎.‎هذا الجدال لن يوصلهم إلى أي مكان‎‏

586
00:29:01,320 --> 00:29:02,480
‏‎.‎لنعد في الغد‎‏

587
00:29:05,720 --> 00:29:08,960
‏‏المركب المنقسم أعاد فريقنا من جديد‎‏

588
00:29:09,040 --> 00:29:11,520
‏‎.‎المتعبون والمبللون إلى نقطة الصفر‎‏

589
00:29:11,600 --> 00:29:13,360
‏‏‎.‎نستعمل دوماً الحبل الأزرق‎ -‏
‏‎.‎لم نفعل‎ ،‎كلا‎ -‏‏

590
00:29:13,440 --> 00:29:15,160
‏‏‎!‎بلى نفعل‎ -‏
‏‎.‎ليس من أجل الطوارئ‎ -‏‏

591
00:29:15,240 --> 00:29:16,360
‏‎!‎بلى نفعل‎‏

592
00:29:16,440 --> 00:29:19,200
‏‎.‎لكن كل ما نسمعه الآن هي أصواتهم‎‏

593
00:29:19,280 --> 00:29:21,480
‏‎،‎والبرد القارص في اليوم التالي‎‏

594
00:29:21,560 --> 00:29:24,880
‏‎"‎ميثيتي سبليت‎" ‏أعادوا مجدداً تحضير‎‏

595
00:29:24,960 --> 00:29:27,280
‏‎.‎لرحلة الاصطدام بسرعة ٤٠ كلم في الساعة‎‏

596
00:29:28,560 --> 00:29:29,800
‏‎.‎الجميع في أماكنهم‎‏

597
00:29:29,880 --> 00:29:31,840
‏‎،‎مكانها في شاحنة السحب‎ "‎جيس‎" ‏اتخذت‎‏

598
00:29:31,920 --> 00:29:35,440
‏‎.‎وبقي باقي الفريق متأهباً عند نقطة التصادم‎‏

599
00:29:36,440 --> 00:29:38,120
‏‎؟‎جاهزة‎ "‎جيس‎" ،‎حسناً‎‏

600
00:29:38,200 --> 00:29:39,680
‏‎.‎حين تريدون‎‏

601
00:29:39,760 --> 00:29:43,840
‏‏‏ها نحن‎ ،‎حسناً‎
‏‎.‎انطلق‎ .‎واحد‎ ،‎اثنان‎ ،‎بعد ثلاثة‎‏

602
00:29:45,960 --> 00:29:47,600
‏‎.‎نسير بسرعة ٨ كلم في الساعة‎ ،‎حسناً‎‏

603
00:29:48,160 --> 00:29:49,480
‏‎.‎يا إلهي‎ .‎حسناً‎‏

604
00:29:49,840 --> 00:29:51,440
‏‎.‎الآن بسرعة ١٦ كلم في الساعة‎‏

605
00:29:54,640 --> 00:29:56,080
‏‎.‎٢٤.١ كلم في الساعة‎‏

606
00:29:57,000 --> 00:29:58,040
‏‎.‎إنه يسرع‎‏

607
00:29:58,640 --> 00:29:59,640
‏‎.‎هيا‎‏

608
00:29:59,720 --> 00:30:01,040
‏‎.‎لا أصدق أن هذا سيحصل‎ !‎يا إلهي‎‏

609
00:30:01,120 --> 00:30:02,440
‏‎.‎٣٢.١ كلم في الساعة‎‏

610
00:30:03,120 --> 00:30:04,160
‏‎.‎ممتاز‎‏

611
00:30:04,240 --> 00:30:05,640
‏‏‎.‎٤٠.٢ كلم في الساعة‎ -‏
‏‎.‎ها هو‎ -‏‏

612
00:30:05,720 --> 00:30:07,080
‏‎.‎ها هو‎‏

613
00:30:16,320 --> 00:30:19,200
‏‎.‎على الهدف مباشرة‎ ،‎رائع‎‏

614
00:30:19,280 --> 00:30:20,760
‏‎.‎عمل رائع أيها الشباب‎‏

615
00:30:21,120 --> 00:30:22,480
‏‎.‎لقد نجحت الآلة‎ ،‎حسناً‎‏

616
00:30:22,560 --> 00:30:27,000
‏‏‎،‎والأمور الكبيرة التي ترتطم بأشياء كبيرة‎
‏‎.‎تسبب الفرح دوماً للفريق‎‏

617
00:30:27,240 --> 00:30:29,560
‏‎.‎لا ضرر مطلقاً في العارضة‎ ،‎أنظر‎‏

618
00:30:29,640 --> 00:30:30,760
‏‎!‎أجل‎‏

619
00:30:32,000 --> 00:30:33,720
‏‎.‎لكن أنظروا إلى القاطرة‎‏

620
00:30:33,800 --> 00:30:35,080
‏‏‎!‎لقد استدارت‎ -‏
‏‎.‎استدارت‎ -‏‏

621
00:30:35,160 --> 00:30:37,000
‏‏‎!‎استدارت‎ -‏
‏‎.‎لقد نجح الأمر‎ -‏‏

622
00:30:37,760 --> 00:30:40,360
‏‏‎،‎٤٠.٢ كلم في الساعة‎
‏‎.‎يمكنكم رؤية هذا بأنفسكم‎‏

623
00:30:40,440 --> 00:30:41,840
‏‎.‎لا انقسام‎‏

624
00:30:41,920 --> 00:30:45,520
‏‏‏أعتقد أن هذه القصة‎
‏‎.‎قد لا تكون حصلت كما ذُكر‎‏

625
00:30:45,600 --> 00:30:48,440
‏‏‏لذا سنقول إن سرعة ٤٠.٢ كلم‎
‏‎.‎في الساعة فاشلة‎‏

626
00:30:48,520 --> 00:30:51,480
‏‎.‎وكذلك المقطورة‎ ،‎القصة بهذه السرعة فاشلة‎‏

627
00:30:51,560 --> 00:30:53,080
‏‏‎.‎لقد عملت بشكل رائع‎ ،‎يا صاح‎ -‏
‏‎.‎بالتأكيد‎ -‏‏

628
00:30:53,160 --> 00:30:55,560
‏‏‎.‎اصطدمت بالعارضة مباشرة‎ -‏
‏‎.‎فاشلة تماماً‎ -‏‏

629
00:30:55,640 --> 00:30:56,640
‏‎.‎فاشلة‎‏

630
00:30:57,000 --> 00:30:59,600
‏‎،‎الفشل هو الحكم بالإجماع‎‏

631
00:30:59,680 --> 00:31:03,480
‏‎.‎ونظرة قريبة إلى المركب تظهر الدليل نفسه‎‏

632
00:31:04,720 --> 00:31:05,720
‏‎...‎هذا‎ ،‎يا إلهي‎‏

633
00:31:05,800 --> 00:31:08,880
‏‎.‎ولكن ليس شطراً إلى النصف‎ ،‎إنه ضرر كبير‎‏

634
00:31:08,960 --> 00:31:11,200
‏‎.‎انظروا إليه يا شباب‎ ،‎أجل‎‏

635
00:31:11,280 --> 00:31:14,000
‏‎.‎كان القصد واضحاً وقد استدار‎‏

636
00:31:14,080 --> 00:31:17,040
‏‎.‎لقد استدار كما هو متوقع‎‏

637
00:31:17,120 --> 00:31:19,440
‏‏‏لكن لا أعتقد أنه كان هناك‎
‏‎.‎ما يكفي من السرعة‎‏

638
00:31:19,520 --> 00:31:21,280
‏‎.‎بالتأكيد‎ ،‎كلا‎‏

639
00:31:21,360 --> 00:31:23,640
‏‏يمكنني رؤية هذا‎ ،‎إن كانت السرعة أقوى‎‏

640
00:31:23,720 --> 00:31:25,120
‏‎.‎وهي تشطر هذا الشيء‎‏

641
00:31:25,200 --> 00:31:27,000
‏‎.‎أجل‎ ،‎نظراً لمدى الضرر الحاصل هنا‎‏

642
00:31:27,080 --> 00:31:28,480
‏‎.‎ربما إن كنا نقود بسرعة أكبر‎‏

643
00:31:28,560 --> 00:31:31,240
‏‎،‎سيحزر مشاهدونا المعتادون ما التالي‎‏

644
00:31:31,320 --> 00:31:36,080
‏‏‏لا يشعر فريق‎ ،‎لكن لمن لا يعرف‎
‏‎...‎بالرضى حتى‎ "‎صائدو الأساطير‎"‏‏

645
00:31:36,160 --> 00:31:37,560
‏‎.‎أريد رؤية بعض الدمار‎‏

646
00:31:38,160 --> 00:31:40,120
‏‎،‎الآن السؤال الكبير هو‎ ،‎إذاً‎‏

647
00:31:40,200 --> 00:31:43,480
‏‏‏كيف سنحاول القيام بجولة أخرى‎
‏‎؟‎من دون هذه المقطورة‎‏

648
00:31:43,560 --> 00:31:46,920
‏‏‏لأننا سنحاول معرفة إن كنا سنحصل‎
‏‎.‎على شطر بسرعة ٨٠.٤ كلم في الساعة‎‏

649
00:31:49,240 --> 00:31:50,360
‏‎.‎سيكون هذا جزءاً صعباً‎‏

650
00:31:51,000 --> 00:31:52,960
‏‏‏وعلينا أن ننهي‎ ،‎ليس لدينا وقت طويل‎
‏‎.‎إصلاح المقطورة‎‏

651
00:31:53,040 --> 00:31:54,960
‏‏لذا سنحاول بعض الطرق السريعة والقذرة‎‏

652
00:31:55,040 --> 00:31:56,120
‏‎.‎لنحاول إصلاح هذا الشيء‎‏

653
00:31:56,200 --> 00:31:57,400
‏‎.‎ليس عليه أن يدور جيداً‎‏

654
00:31:57,480 --> 00:31:58,800
‏‎.‎عليه أن ينطلق وحسب‎‏

655
00:31:58,880 --> 00:32:01,480
‏‏ستكون محاولتنا الأولى‎ ،‎لذا‎‏

656
00:32:01,560 --> 00:32:04,440
‏‎.‎أن نأخذ هذه الزاوية ونربطها بالعارضة‎‏

657
00:32:04,520 --> 00:32:06,240
‏‏سنأخذ الزاوية الأخرى‎ ،‎بعد ذلك‎‏

658
00:32:06,320 --> 00:32:08,320
‏‏وسنحاول سحبه‎‏

659
00:32:08,400 --> 00:32:12,680
‏‏‏وربما نحاول بطريقة ما أن تعيد المقطورة‎
‏‎.‎هندسة شكلها إلى مربع تقريباً‎‏

660
00:32:13,800 --> 00:32:14,800
‏‎!‎إنها تسير‎‏

661
00:32:15,360 --> 00:32:17,160
‏‎.‎قد نتمكن من القيام بهذا مجدداً‎‏

662
00:32:18,080 --> 00:32:20,040
‏‏سنحاول قطع العجلتين الأماميتين‎ ،‎بعد ذلك‎‏

663
00:32:20,120 --> 00:32:24,240
‏‎،‎وبهذا نبعد محاور العجلات التي كانت تتلامس‎‏

664
00:32:24,320 --> 00:32:26,880
‏‎.‎وبعدها سنحاول سحبها‎‏

665
00:32:26,960 --> 00:32:31,040
‏‏سنلصق المركب عليها‎ ،‎إن سارت على الإطلاق‎‏

666
00:32:31,120 --> 00:32:34,280
‏‏‏ونضعها هناك مجدداً‎
‏‎.‎ونحاول سحبها بإتجاه العارضة‎‏

667
00:32:36,800 --> 00:32:38,200
‏‏‎.‎تبدو جيدة‎ -‏
‏‎!‎أجل‎ -‏‏

668
00:32:38,800 --> 00:32:40,680
‏‎.‎أعتقد أنه يمكننا أن نجري جولة أخرى‎‏

669
00:32:40,760 --> 00:32:44,600
‏‎.‎هذا كل شيء‎ ،‎شهدنا محاولة فاشلة واحدة‎‏

670
00:32:45,640 --> 00:32:47,240
‏‏‎.‎واحدة‎ -‏
‏‎.‎إنها محقة‎ -‏‏

671
00:32:47,320 --> 00:32:48,560
‏‎.‎جولة واحدة سيئة‎‏

672
00:32:49,840 --> 00:32:53,720
‏‎.‎فكرة الدمار الشامل ترفع المعنويات كثيراً‎‏

673
00:32:55,520 --> 00:32:59,960
‏‏‏وحتى حمام بارد آخر أثناء العمل‎
‏‎.‎لا يمكن أن يثبط العزيمة‎‏

674
00:33:00,040 --> 00:33:03,480
‏‎،"‎ألاميدا‎" ‏فكروا بإجازتكم التالية إلى مدرج‎‏

675
00:33:03,560 --> 00:33:06,680
‏‏‎"‎سان فرانسيسكو‎"‎مناظر جميلة ل‎
‏‎."‎بريدج‎" ‏وخليج‎‏

676
00:33:06,760 --> 00:33:08,760
‏‏الكثير من المساحة للسرعة وتحطيم‎‏

677
00:33:08,840 --> 00:33:11,160
‏‎.‎بعض الأمور الضخمة ببعضها‎‏

678
00:33:11,240 --> 00:33:14,040
‏‎.‎لدينا الكثير من المطر‎ ،‎المطر‎‏

679
00:33:14,120 --> 00:33:15,360
‏‎.‎اتصلوا بوكيل سفركم‎ ،‎لذا‎‏

680
00:33:15,440 --> 00:33:17,160
‏‎."‎ألاميدا‎" ‏المدرج في‎‏

681
00:33:18,040 --> 00:33:20,640
‏‎.‎خطة الهروب نفسها مثل المرة الماضية‎ ،‎حسناً‎‏

682
00:33:20,720 --> 00:33:22,880
‏‎.‎اركض‎ ،‎إن توجه المركب نحوك‎‏

683
00:33:22,960 --> 00:33:25,600
‏‏‏لقد أثبتنا أن الأسطورة فاشلة‎ ،‎حسناً‎
‏‎.‎بسرعة ٤٠ كلم في الساعة‎‏

684
00:33:25,680 --> 00:33:27,240
‏‏‎.‎أجل‎ -‏
‏‎.‎لنفعل هذا إذاً‎ -‏‏

685
00:33:27,800 --> 00:33:28,920
‏‏‎.‎رائع‎ -‏
‏‎.‎لنبدأ العد‎ -‏‏

686
00:33:29,000 --> 00:33:30,040
‏‎؟‎جاهزة‎ ،"‎جيس‎"‏‏

687
00:33:30,120 --> 00:33:31,320
‏‎.‎أكثر من جاهزة‎‏

688
00:33:31,400 --> 00:33:33,200
‏‎.‎عند العد‎ ،‎حسناً‎‏

689
00:33:33,280 --> 00:33:36,240
‏‎.‎واحد‎ ،‎اثنان‎ ،‎جاهزة بعد ثلاثة‎‏

690
00:33:39,520 --> 00:33:41,840
‏‎.‎السؤال من أكثر ما يحبه المشاهدون‎‏

691
00:33:41,920 --> 00:33:43,920
‏‎،‎إن طارت طيور في شاحنة‎‏

692
00:33:44,000 --> 00:33:46,800
‏‏‏هل تصبح الشاحنة أخف وزناً‎
‏‎؟‎أكثر مما تكون واقفة‎‏

693
00:33:48,080 --> 00:33:51,520
‏‏‎"‎جايمي‎"‎و‎ "‎آدم‎" ،‎للإجابة على السؤال‎
‏‎.‎يفكران كثيراً‎‏

694
00:33:52,960 --> 00:33:54,000
‏‎،‎كلما فكرت بالأمر‎‏

695
00:33:54,080 --> 00:33:57,360
‏‏‏أفكر أكثر أننا لسنا بحاجة لميزان‎
‏‎...‎ولكن‎ ،‎دقيق جداً وحسب‎‏

696
00:33:58,480 --> 00:34:00,480
‏‏‏إن فكرتم بالطيور التي تتحرك‎
‏‎،‎في هذه الشاحنة‎‏

697
00:34:00,560 --> 00:34:02,120
‏‎.‎ستغير وزنها كثيراً‎‏

698
00:34:02,200 --> 00:34:04,560
‏‏‏الأمر أشبه بأن ترقص أنت أو أنا‎
‏‎.‎على الميزان في الحمام‎‏

699
00:34:04,640 --> 00:34:06,320
‏‎.‎لن يكون وزناً ثابتاً‎‏

700
00:34:06,400 --> 00:34:10,360
‏‏‏لذا علينا أن نقيس برسم‎
‏‎.‎بياني الوزن وهو يتغير‎‏

701
00:34:10,440 --> 00:34:14,760
‏‏‏نريد أن ننظر إلى المسألة النهائية‎
‏‎.‎على رسم بياني كنقاط متغيرة مع الوقت‎‏

702
00:34:14,840 --> 00:34:16,720
‏‎.‎كما تعرف ثمة ما يسمى بخلايا الحمل‎ ،‎حسناً‎‏

703
00:34:16,800 --> 00:34:20,600
‏‏إنها آلات تقيس الضغط‎‏

704
00:34:20,680 --> 00:34:24,000
‏‏وربما يمكننا استعمالها كأجهزة استشعار‎‏

705
00:34:24,080 --> 00:34:26,520
‏‏نضعها في داخل الشاحنة‎‏

706
00:34:26,600 --> 00:34:28,040
‏‎.‎ونوصلها بالحاسوب‎‏

707
00:34:28,120 --> 00:34:29,520
‏‎،‎الآن حين أفكر بالأمر‎ ،‎في الواقع‎‏

708
00:34:29,600 --> 00:34:32,240
‏‏ثمة شركة تحدثت معي منذ زمن‎‏

709
00:34:32,320 --> 00:34:36,400
‏‏‏والتي لديها حاسوب قادر على تحمل ١٦‎
‏‎.‎جهاز استشعار معاً‎‏

710
00:34:36,480 --> 00:34:38,280
‏‏يمكنه بسهولة اعتبار خلايا الحمل كمدخلات‎‏

711
00:34:38,360 --> 00:34:40,920
‏‏‏وربما يتمكنون من رسم البيان‎
‏‎.‎بالطريقة التي نريدها‎‏

712
00:34:41,000 --> 00:34:42,000
‏‎.‎أجل‎‏

713
00:34:42,080 --> 00:34:43,920
‏‏لم لا تتصل بهؤلاء الشبان‎ .‎هذا ممتاز‎‏

714
00:34:44,000 --> 00:34:45,520
‏‎.‎وسأعمل على إيجاد خلايا حمل لنا‎‏

715
00:34:45,600 --> 00:34:46,680
‏‎.‎حسناً‎‏

716
00:34:46,760 --> 00:34:48,360
‏‎؟‎ماذا عن هذا‎ ،"‎آدم‎"‏‏

717
00:34:48,760 --> 00:34:51,160
‏‎.‎سيكون هذا مقياس الشاحنة‎‏

718
00:34:51,240 --> 00:34:52,240
‏‎.‎إنها خلية حمل‎‏

719
00:34:52,320 --> 00:34:55,240
‏‏‏سنضع واحدة تحت كل زاوية‎
‏‎،‎وحين تضغط الشاحنة عليها‎‏

720
00:34:55,320 --> 00:34:58,080
‏‎.‎قطعة المعدن هذه ستميل قليلاً‎‏

721
00:34:58,160 --> 00:35:00,720
‏‏وتسجل قطعة بلور صغيرة هذا التحرك‎‏

722
00:35:00,800 --> 00:35:03,840
‏‏وتسجل تغييراً في الفولطية عبر السلك‎‏

723
00:35:03,920 --> 00:35:09,160
‏‏‏التي سيقرأها الحاسوب‎
‏‎.‎ويشير إليها على شكل نقاط‎‏

724
00:35:09,240 --> 00:35:12,200
‏‏‏إنها تقيس قرابة ٢٢٧ كلغ وصولاً‎
‏‏إلى قياسات صغيرة‎‏

725
00:35:12,280 --> 00:35:13,400
‏‎.‎مثل عشر الغرام‎‏

726
00:35:13,480 --> 00:35:15,840
‏‎.‎إنها ممتازة من أجل هدفنا‎‏

727
00:35:15,920 --> 00:35:18,520
‏‎،‎ومع هذا الحاسوب الذي يجمع المعلومات‎‏

728
00:35:18,600 --> 00:35:22,440
‏‏‏في الوقت الذي يقدم رسماً بيانياً مباشراً‎
‏‎،‎عن تغيرات الوزن في المقطورة‎‏

729
00:35:22,520 --> 00:35:24,480
‏‎."‎غرانت‎" ‏ظهرت عبقرية‎‏

730
00:35:25,320 --> 00:35:26,360
‏‎.‎رائع‎‏

731
00:35:27,880 --> 00:35:30,480
‏‏‏الآن كل ما هم بحاجة إليه‎
‏‎،‎هو مجموعة من الطيور‎‏

732
00:35:30,560 --> 00:35:34,880
‏‏‎،‎غير متأثر بفشلهم السابق‎ ،"‎جايمي‎"‎و‎
‏‎.‎لديه خطة رائعة‎‏

733
00:35:35,320 --> 00:35:39,280
‏‏‎"‎جاكسون‎" ‏تصورت أن يكون‎
‏‎.‎كما يسمونه‎ ،‎نوعاً من الحمام المغوي‎‏

734
00:35:39,360 --> 00:35:40,600
‏‎...‎ولأنه‎‏

735
00:35:40,680 --> 00:35:42,200
‏‎.‎أعتقد‎ ،‎إنه حل رائع‎‏

736
00:35:42,280 --> 00:35:45,080
‏‏‎،‎إن حصل على مجموعة من الزوار‎
‏‎.‎سنحصل على مجموعة من الحمام‎‏

737
00:35:45,760 --> 00:35:46,800
‏‎؟‎حسناً‎‏

738
00:35:46,880 --> 00:35:48,280
‏‎.‎أظنها خطة رائعة‎ .‎أحببت ذلك‎‏

739
00:35:48,960 --> 00:35:50,000
‏‎."‎جاكسون‎" ‏حظاً سعيداً يا‎‏

740
00:35:51,160 --> 00:35:55,160
‏‏‎"‎جاكسون‎" ‏جلس‎ ،‎محاط بطعام الطيور‎
‏‎.‎بانتظار الوجبة المجانية‎‏

741
00:35:55,240 --> 00:35:58,960
‏‎.‎الحمام المحلي كانوا أذكياء‎ ،‎لكن مجدداً‎‏

742
00:35:59,040 --> 00:36:02,120
‏‎.‎الشجاع فقد شجاعته‎ "‎جايمي‎" ‏لذا‎‏

743
00:36:02,200 --> 00:36:03,320
‏‎.‎أنا أستسلم‎‏

744
00:36:03,400 --> 00:36:06,640
‏‎."‎آدم‎" ‏والعقل الوحيد المسجون في الشبكة هو‎‏

745
00:36:06,720 --> 00:36:10,320
‏‎.‎لن تهزنا مسألة جمع الحمام‎‏

746
00:36:10,400 --> 00:36:12,880
‏‎،‎عل الرغم من كونها غير مهمة جداً للأسطورة‎‏

747
00:36:12,960 --> 00:36:14,760
‏‎.‎إنها مسألة شرف‎‏

748
00:36:15,600 --> 00:36:19,000
‏‎،‎سنلتقط بعض الحمام بإحدى اختراعاتنا‎‏

749
00:36:19,080 --> 00:36:21,240
‏‎.‎وأظنها ستكون بندقية شباك‎‏

750
00:36:22,960 --> 00:36:25,400
‏‏‏إنه الشعار الذي يعيش‎
‏‎.‎وفقه‎ "‎صائدو الأساطير‎" ‏فريق‎‏

751
00:36:25,480 --> 00:36:28,160
‏‏‎،‎إن كان يستحق الأمر المحاولة‎
‏‎.‎فهو يستحق إعادة المحاولة‎‏

752
00:36:28,240 --> 00:36:30,120
‏‏خططاً متنوعة‎ "‎جايمي‎"‎ناقشت أنا و‎‏

753
00:36:30,200 --> 00:36:34,240
‏‏‏وأعتقد أننا سنبني شيئاً مشابهاً‎
‏‏لمدفع البطاطا‎‏

754
00:36:34,320 --> 00:36:37,120
‏‎،‎من أجزاء السباكة الموصولة بغرفة هواء‎‏

755
00:36:37,200 --> 00:36:39,560
‏‏مع صمام كهربائي‎‏

756
00:36:39,640 --> 00:36:44,560
‏‏‏ومتشعب يطلق ٤ طابات كرة تنيس‎
‏‏مع هذه الشبكة في الوسط‎‏

757
00:36:44,640 --> 00:36:47,120
‏‎.‎لنلتقط بها هذه الطيور غير المتنبهة‎‏

758
00:36:49,400 --> 00:36:52,160
‏‏‎؟‎جاهز‎ -‏
‏‎.‎أنا جاهز‎ ،‎حسناً‎ -‏‏

759
00:36:53,800 --> 00:36:55,840
‏‎...‎واحد‎ ،‎اثنان‎ ،‎ثلاثة‎‏

760
00:37:02,920 --> 00:37:04,400
‏‎!‎كان هذا رائعاً‎‏

761
00:37:07,240 --> 00:37:08,520
‏‎!‎كان هذا رائعاً‎‏

762
00:37:08,600 --> 00:37:10,560
‏‎،‎ولكن كما رأينا‎ ،"‎آدم‎" ‏لقد عملت على‎‏

763
00:37:10,640 --> 00:37:14,240
‏‎.‎الحمام هنا أكثر ذكاء من المقدمين‎‏

764
00:37:15,600 --> 00:37:17,040
‏‎.‎يصطاد الحمام‎ "‎جايمي‎"‏‏

765
00:37:26,520 --> 00:37:28,000
‏‎.‎الآن اسمعوا‎‏

766
00:37:28,080 --> 00:37:30,360
‏‏أعلم أنه يوجد الكثير من الطرق المجربة‎‏

767
00:37:30,440 --> 00:37:32,840
‏‎،‎لالتقاط الحمام وهي بسيطة جداً‎‏

768
00:37:32,920 --> 00:37:35,160
‏‎.‎وأعلم أنكم ستراسلوننا بشأنها‎‏

769
00:37:35,240 --> 00:37:38,360
‏‏‏الواقع أننا أردنا محاولة صيدها بطريقة‎
‏‎."‎صائدو الأساطير‎"‏‏

770
00:37:40,960 --> 00:37:43,840
‏‏‏لكن على الرغم من الآلة‎
‏‎،‎ليفتخر بها‎ "‎رامبو‎" ‏التي كان‎‏

771
00:37:43,920 --> 00:37:47,920
‏‏‎،‎بقي الحمام المحلي حراً‎
‏‎.‎بكل ما تحمله الكلمة من معنى‎‏

772
00:37:49,160 --> 00:37:51,920
‏‎،‎حان الوقت الآن للبدء بالاختبار الكبير‎‏

773
00:37:52,000 --> 00:37:56,800
‏‏‎،‎مدربة الحمام على اتصال آخر‎ "‎كايت‎" ‏وحصلت‎
‏‎.‎ومجدداً جاءت مسرعة للمساعدة‎‏

774
00:37:56,880 --> 00:37:59,400
‏‏‎؟‎كم لديك‎ -‏
‏‎.‎أعتقد ٣٦‎ -‏‏

775
00:37:59,480 --> 00:38:00,680
‏‎.‎هذا سيفي بالغرض‎‏

776
00:38:01,600 --> 00:38:03,000
‏‎،‎بعد الاهتمام بمسألة الطيور‎‏

777
00:38:03,080 --> 00:38:05,960
‏‎،‎على التحضير‎ "‎جايمي‎"‎و‎ "‎آدم‎" ‏يمكن أن يركز‎‏

778
00:38:06,040 --> 00:38:08,880
‏‎.‎والباحة الحربية المهملة هي مثالية‎‏

779
00:38:09,560 --> 00:38:13,120
‏‏‏إنه المكان نفسه الذي استعملناه‎
‏‎،"‎الحبل القاتل‎" ‏في أسطورة‎‏

780
00:38:13,200 --> 00:38:18,320
‏‏‏واستعملناها لأنها تتمتع بأرضية مسطحة‎
‏‎.‎وبمستوى جيد‎‏

781
00:38:18,400 --> 00:38:20,840
‏‏استعملناها لنلحم‎ ،‎في أسطورة الحبل القاتل‎‏

782
00:38:20,920 --> 00:38:22,840
‏‎.‎أجزاء الكابل والمرساة معاً‎‏

783
00:38:22,920 --> 00:38:24,640
‏‎،"‎العصفور في الشاحنة‎" ‏في أسطورة‎‏

784
00:38:24,720 --> 00:38:27,240
‏‏يشكل مكاناً مثالياً لتكون الشاحنة عليه‎‏

785
00:38:27,320 --> 00:38:28,880
‏‎.‎لأننا نريدها مستوية تماماً‎‏

786
00:38:29,840 --> 00:38:33,800
‏‏‏الشيء التالي الذي سنقوم به هو سحب المقطورة‎
‏‎.‎ونضعها على المكعبات‎‏

787
00:38:33,880 --> 00:38:35,600
‏‏فوق كل مكعب‎‏

788
00:38:35,680 --> 00:38:39,360
‏‎.‎وفي الجهات الأربع سنضع خلية قياس‎‏

789
00:38:40,040 --> 00:38:42,560
‏‎،‎ومع وجود الخلايا الأربعة في مكانها‎‏

790
00:38:42,640 --> 00:38:45,000
‏‎.‎في مركز القيادة‎ "‎جيس‎"‎و‎ "‎غرانت‎" ‏تحضر‎‏

791
00:38:45,080 --> 00:38:48,160
‏‎.‎سيراقبان وزن الشاحنة على مدار الاختبار‎‏

792
00:38:48,840 --> 00:38:51,080
‏‎،‎لقد عدلت الخلايا الأربعة كلها‎ ،‎حسناً‎‏

793
00:38:51,160 --> 00:38:53,320
‏‏وهي المجسات التي ستخبرنا‎‏

794
00:38:53,400 --> 00:38:55,560
‏‎.‎إن كان هناك أي تغيير في وزن الشاحنة‎‏

795
00:38:55,640 --> 00:38:57,040
‏‎.‎هذه ستدخل في الحاسوب‎‏

796
00:38:57,120 --> 00:39:00,800
‏‏‏وسيجسل الحاسوب هذه المعلومات‎
‏‎،‎مع فيديو لها‎‏

797
00:39:00,880 --> 00:39:02,920
‏‎،‎لنتمكن من رؤية‎ ،‎في الوقت الحالي‎‏

798
00:39:03,000 --> 00:39:04,800
‏‎،‎حين تطير الطيور‎‏

799
00:39:04,880 --> 00:39:06,480
‏‎.‎إن كان هناك أي تغييرات في الوزن‎‏

800
00:39:07,360 --> 00:39:09,880
‏‎،‎ومع الحمام في مكانها وهي لا تطير‎‏

801
00:39:09,960 --> 00:39:11,840
‏‎.‎بدأ الفريق يشعر بالعبء‎‏

802
00:39:12,760 --> 00:39:15,600
‏‏إنه فارق ٥ كلغ‎‏

803
00:39:15,680 --> 00:39:17,280
‏‎.‎مع وقوف الطيور مكانها‎‏

804
00:39:17,360 --> 00:39:21,080
‏‏‏سأصفر الأرقام الآن‎
‏‎؟‎حسناً‎ ،‎ونعتبرها نقطة الانطلاق‎‏

805
00:39:21,160 --> 00:39:24,280
‏‏‏وإن انخفض الوزن في خلال‎ ،‎صحيح‎
‏‎،‎طيران الحمام‎‏

806
00:39:24,360 --> 00:39:25,880
‏‎.‎تكون الأسطورة مؤكدة‎‏

807
00:39:25,960 --> 00:39:27,000
‏‎.‎حان الوقت للانطلاق‎‏

808
00:39:27,080 --> 00:39:29,600
‏‎.‎جاهزون وأنا بدأت التسجيل‎‏

809
00:39:29,680 --> 00:39:31,600
‏‎.‎أنا أدير المحركات‎ ،‎حسناً‎‏

810
00:39:31,680 --> 00:39:36,080
‏‎.‎انطلقي‎ ،‎واحد‎ ،‎اثنان‎ ،‎بعد ثلاثة‎ ،"‎جيس‎"‏‏

811
00:39:39,760 --> 00:39:41,200
‏‎.‎وهذا ما حصل‎ ،‎أهلاً بكم مجدداً‎‏

812
00:39:41,280 --> 00:39:42,640
‏‏‎،‎نحاول أن نفضح الأسطورة التي تقول‎
‏‏إن كنت تقود‎‏

813
00:39:42,720 --> 00:39:45,280
‏‏‎،‎والشاحنة مليئة بالطيور‎
‏‎،‎وفجأة بدأت تطير في داخلها‎‏

814
00:39:45,360 --> 00:39:47,520
‏‎.‎هل ستكون أخف وزناً من كونها جالسة هناك‎‏

815
00:39:47,600 --> 00:39:48,760
‏‏جربنا مجمومة من الاختبارات الصغيرة‎‏

816
00:39:48,840 --> 00:39:51,880
‏‏لكن جميع الغرف التي استعملناها كانت صغيرة‎‏

817
00:39:51,960 --> 00:39:54,760
‏‏‏لذا كان‎ ،‎لتتمكن الطيور من الطيران فيها‎
‏‎.‎علينا الانتقال فوراً للاختبار الكبير‎‏

818
00:39:55,520 --> 00:39:57,080
‏‎.‎إنها آلتنا الكبيرة‎‏

819
00:39:57,160 --> 00:39:58,360
‏‎.‎وهي تقبع على ٤ مجسات‎‏

820
00:39:58,440 --> 00:40:01,960
‏‏‏لدينا معدات حاسوب معيرة‎
‏‏تماماً على وزن هذه الطيور‎‏

821
00:40:02,040 --> 00:40:03,080
‏‎.‎حين تكون جالسة‎‏

822
00:40:03,160 --> 00:40:04,960
‏‎.‎ستطير جميعها في الوقت نفسه‎‏

823
00:40:05,040 --> 00:40:06,040
‏‏ولا يمكنها الهبوط في أي مكان‎‏

824
00:40:06,120 --> 00:40:08,640
‏‎.‎لأن هذه العصي تدور ويمكنها الطيران وحسب‎‏

825
00:40:08,720 --> 00:40:11,160
‏‏‏سنختبر هذه الأسطورة‎
‏‎.‎لنعرف إن كانت حقيقية أو لا‎‏

826
00:40:13,000 --> 00:40:16,880
‏‏‎"‎شاحنة الطيور‎" ‏أسطورة‎ ،‎إذاً‎
‏‎.‎على وشك أن تنفض ريشها‎‏

827
00:40:16,960 --> 00:40:21,760
‏‎.‎هيا‎ ،‎واحد‎ ،‎اثنان‎ ،‎بعد ثلاثة‎ ،"‎جيس‎"‏‏

828
00:40:29,680 --> 00:40:30,960
‏‎.‎إنها تطير جميعها‎‏

829
00:40:31,040 --> 00:40:32,640
‏‎.‎هذا جميل‎‏

830
00:40:32,720 --> 00:40:34,880
‏‎.‎هذا رائع‎ ،‎معظمها يطير‎‏

831
00:40:35,920 --> 00:40:36,920
‏‎.‎أنا جاهز‎ ،‎حسناً‎‏

832
00:40:37,000 --> 00:40:38,440
‏‏‎؟‎حسناً‎ ،‎سأنهي الاختبار‎ -‏
‏‎.‎أجل‎ -‏‏

833
00:40:38,520 --> 00:40:39,720
‏‎.‎لقد انتهينا‎ ،‎جيد‎‏

834
00:40:39,800 --> 00:40:42,080
‏‏‎.‎رائع‎ -‏
‏‎.‎ونتوقف‎ -‏‏

835
00:40:44,880 --> 00:40:46,400
‏‎.‎نجح الأمر أكثر مما ظننت‎‏

836
00:40:46,480 --> 00:40:49,440
‏‎.‎طارت جميعها لفترة تقارب ال١٥ ثانية ربما‎‏

837
00:40:49,520 --> 00:40:50,640
‏‎.‎هذا رائع‎‏

838
00:40:50,720 --> 00:40:53,360
‏‏‏والكاميرا بتقنية التصوير السريع‎
‏‎.‎التقطت اللحظة‎‏

839
00:40:53,440 --> 00:40:56,880
‏‏‏كل عملنا هو من أجل هذه اللحظة‎
‏‏التي يمكننا رؤيتها تطير معاً‎‏

840
00:40:56,960 --> 00:40:59,560
‏‏‏ونكون قادرين على قياس الوزن‎
‏‎.‎وهذا مذهل‎ ،‎في الوقت نفسه‎‏

841
00:40:59,640 --> 00:41:01,920
‏‏‏إنها جميعها هنا‎ ،‎أجل‎
‏‎.‎وهذا مطابق تماماً مع الحاسوب‎‏

842
00:41:02,000 --> 00:41:03,080
‏‎.‎هذا رائع‎‏

843
00:41:03,160 --> 00:41:04,640
‏‎.‎أحسنتم العمل يا شباب‎‏

844
00:41:04,720 --> 00:41:05,960
‏‎.‎عمل جيد‎‏

845
00:41:06,040 --> 00:41:07,080
‏‎.‎رائع‎‏

846
00:41:08,880 --> 00:41:12,440
‏‏‏لكن أن تطير مجموعة طيور داخل شاحنة‎
‏‎.‎ليس المسألة‎‏

847
00:41:12,520 --> 00:41:15,480
‏‎؟‎هل كانت الشاحنة أخف وزناً‎ ،‎السؤال هو‎‏

848
00:41:15,560 --> 00:41:17,480
‏‎.‎ليس هناك أي فارق حين كانت في الهواء‎ ،‎إذاً‎‏

849
00:41:18,280 --> 00:41:21,600
‏‏‏لكن يمكن رؤية تغييرات بسيطة جداً‎ ،‎كلا‎
‏‎.‎وتحدث بسرعة بالغة‎‏

850
00:41:21,680 --> 00:41:26,040
‏‏وما أراه أن هذه التغييرات تحمل‎‏

851
00:41:26,120 --> 00:41:29,360
‏‎.‎المدى نفسه فوق نقطة الصفر وأسفلها‎‏

852
00:41:29,440 --> 00:41:32,840
‏‏‎،‎إنها إشارة صاخبة‎ ،‎أعني‎
‏‎.‎لكن من الواضح أن لا فرق أبداً‎‏

853
00:41:32,920 --> 00:41:34,400
‏‎.‎هذا رائع‎ ،‎أجل‎‏

854
00:41:34,480 --> 00:41:36,040
‏‎!‎هذا جميل‎ ،‎يا صاح‎‏

855
00:41:38,560 --> 00:41:40,440
‏‎،‎رغم أن المعطيات فيها الكثير من الضجيج‎‏

856
00:41:40,520 --> 00:41:45,080
‏‏‎،‎وهذا أمر طبيعي مع متغييرات كثيرة كهذه‎
‏‎،‎و٢٠ حمامة‎‏

857
00:41:45,160 --> 00:41:46,880
‏‏هذا يثبت أن الطيور في الشاحنة‎‏

858
00:41:46,960 --> 00:41:49,520
‏‎.‎لا تغير من وزن الشاحنة بأية طريقة قيمة‎‏

859
00:41:50,480 --> 00:41:55,080
‏‏‎"‎آدم‎"‎و‎ "‎جايمي‎" ‏فشلت الأسطورة لكن‎ ،‎إذاً‎
‏‎.‎لا يزالان غير راضين‎‏

860
00:41:55,160 --> 00:41:57,720
‏‎.‎أعتقد أننا أسقطنا الأسطورة مع الحمام‎‏

861
00:41:57,800 --> 00:42:01,160
‏‎.‎لكنها متشعبة‎ ،‎تبدو المعطيات جميلة‎‏

862
00:42:02,400 --> 00:42:06,400
‏‎.‎هذه الطوافة ستشكل علامة واضحة وثابتة‎‏

863
00:42:06,480 --> 00:42:09,720
‏‏سنتمكن من قراءتها بشكل أكثر ثباتاً‎‏

864
00:42:09,800 --> 00:42:13,040
‏‏‏وستكون المسمار الأخير‎ ،‎من معطيات الطيور‎
‏‎.‎في نعش هذه الأسطورة‎‏

865
00:42:13,120 --> 00:42:17,800
‏‏‏إن لم نرى أي تغيير في وزن الشاحنة‎
‏‎،‎حين تكون الطوافة داخلها‎‏

866
00:42:17,880 --> 00:42:19,920
‏‎.‎ستسقط مجدداً وبشكل نهائي‎‏

867
00:42:20,640 --> 00:42:24,160
‏‏‏ويتقدم لمهمة قيادة الطوافة الصعبة‎
‏‏بجهاز تحكم عن بعد‎‏

868
00:42:24,240 --> 00:42:27,120
‏‎،"‎كريس‎" "‎إم ٥‎" ‏المساعد في المشغل‎‏

869
00:42:27,200 --> 00:42:30,280
‏‎.‎يشجعه كثيراً‎ "‎جايمي‎" ‏ورئيسه‎‏

870
00:42:30,360 --> 00:42:33,400
‏‎.‎محفز جداً كي لا يحطم الطوافة‎ "‎كريس‎"‏‏

871
00:42:34,720 --> 00:42:38,600
‏‎،‎فهي طوافة غالية الثمن‎‏

872
00:42:38,680 --> 00:42:41,320
‏‎.‎وسأسجلها على راتبه إن أساء إليها‎‏

873
00:42:41,400 --> 00:42:42,840
‏‎.‎إما هذا أو أطرده‎‏

874
00:42:43,320 --> 00:42:45,920
‏‎،‎في الوقت الذي تجول أفكار البطالة في عقله‎‏

875
00:42:46,000 --> 00:42:47,200
‏‎؟‎كيف يمكن أن يفشل‎‏

876
00:42:50,440 --> 00:42:51,920
‏‎.‎جاهزون للانطلاق حين تريد‎ ،"‎كريس‎"‏‏

877
00:42:52,000 --> 00:42:53,640
‏‎.‎ارفع هذا الشيء ٣٠ سنتيمتر عن الأرض‎‏

878
00:42:53,720 --> 00:42:54,720
‏‎.‎حسناً‎‏

879
00:42:58,960 --> 00:42:59,960
‏‎.‎هيا يا صغيرة‎‏

880
00:43:02,600 --> 00:43:03,600
‏‎؟‎هل حصلت على قراءة‎‏

881
00:43:04,760 --> 00:43:05,760
‏‎.‎تمهل‎‏

882
00:43:06,680 --> 00:43:08,360
‏‏‎.‎يجب أن نلقي نظرة‎ -‏
‏‎؟‎أيمكنك قتلها‎ -‏‏

883
00:43:09,600 --> 00:43:14,080
‏‏‏هذه الرحلة القصيرة‎ ،‎بشكل غير مفاجئ‎
‏‎.‎والكارثية لا تحمل أية نتائج‎‏

884
00:43:15,640 --> 00:43:16,760
‏‎.‎يا صاح‎‏

885
00:43:19,440 --> 00:43:20,600
‏‎.‎حسناً‎‏

886
00:43:20,680 --> 00:43:22,760
‏‏لم لا تعود إلى المشغل وتحضر الطوافة الأخرى‎‏

887
00:43:22,840 --> 00:43:23,840
‏‎.‎وسنحاول الحصول على قراءة‎‏

888
00:43:23,920 --> 00:43:25,360
‏‏‎.‎لنجرب مرة أخرى‎ -‏
‏‎.‎أجل‎ -‏‏

889
00:43:26,440 --> 00:43:30,440
‏‏‎،‎المشؤوم‎ "‎جايمي‎" ‏وعلى الرغم من صمت‎ ،"‎كريس‎"‏
‏‏لا يزال يعتقد أنه موظف‎‏

890
00:43:30,520 --> 00:43:33,360
‏‎.‎وعاد بسرعة مع طوافته الخاصة‎‏

891
00:43:34,040 --> 00:43:36,560
‏‎.‎قد هذه الصغيرة كما تريد‎ ،"‎كريس‎"‏‏

892
00:43:37,240 --> 00:43:38,920
‏‎؟‎متوتر كثيراً‎ ،"‎كريس‎"‏‏

893
00:43:53,000 --> 00:43:54,000
‏‎.‎لقد انطلقت‎‏

894
00:43:54,080 --> 00:43:55,080
‏‎!‎أجل‎‏

895
00:43:56,600 --> 00:43:57,720
‏‎.‎مذهل‎ .‎حسناً‎‏

896
00:43:58,440 --> 00:44:00,200
‏‎.‎فقد كان هذا ممتازاً‎ ،‎أطفئها‎‏

897
00:44:00,680 --> 00:44:02,720
‏‎.‎لم يشعروا بأي مشكلة مع هذه‎‏

898
00:44:02,800 --> 00:44:04,480
‏‎؟‎لكن ماذا عن النتائج‎‏

899
00:44:04,560 --> 00:44:06,800
‏‏‎.‎ارتفعت عن الأرض‎ -‏
‏‎.‎والخط ثابت مكانه‎ -‏‏

900
00:44:06,880 --> 00:44:08,800
‏‎.‎الخط ثابت تماماً‎‏

901
00:44:08,880 --> 00:44:10,280
‏‎.‎حين هبطت‎ ،‎وبعدها‎‏

902
00:44:11,160 --> 00:44:12,240
‏‎.‎صافحني يا رجل‎‏

903
00:44:12,320 --> 00:44:13,720
‏‎.‎هذا جميل‎‏

904
00:44:13,800 --> 00:44:14,840
‏‎.‎ممتاز‎‏

905
00:44:15,800 --> 00:44:17,520
‏‎.‎لا عجب أنهم معجبون بأنفسهم‎‏

906
00:44:17,600 --> 00:44:20,000
‏‎.‎إنها الأسطورة التي لا تكذب‎‏

907
00:44:21,400 --> 00:44:23,400
‏‎.‎كانت هذه الأسطورة مثابرة‎‏

908
00:44:23,480 --> 00:44:25,200
‏‎،‎كانت منتشرة في موقع المعجبين‎‏

909
00:44:25,280 --> 00:44:27,280
‏‏وفي كل أرجاء الإنترنت‎‏

910
00:44:27,360 --> 00:44:29,400
‏‎.‎وأنا مسرور لأننا وضعنا حداً لها‎‏

911
00:44:29,480 --> 00:44:31,120
‏‎.‎يكن رؤية ماذا يجري‎‏

912
00:44:31,200 --> 00:44:33,720
‏‎.‎ولا سيما مع الطوافة‎ ،‎الأمر واضح تماماً‎‏

913
00:44:33,800 --> 00:44:36,880
‏‎.‎الطوافة هنا ووزنها مضاف إلى الشاحنة‎ ،‎تعلم‎‏

914
00:44:36,960 --> 00:44:40,600
‏‎،‎في نقطة ما تتدافع الأرقام وفقاً لهذا‎‏

915
00:44:40,680 --> 00:44:46,400
‏‏يبتعد الوزن عن أسفل الطوافة‎‏

916
00:44:47,320 --> 00:44:49,840
‏‏‏وبدلاً من ذلك يتم استبداله بدفع الهواء‎
‏‎.‎إلى أسفل في الشاحنة‎‏

917
00:44:49,920 --> 00:44:52,120
‏‎.‎٦ من النوع الآخر‎ ،‎إنها ستة على واحد‎‏

918
00:44:52,200 --> 00:44:53,440
‏‎.‎لا طعام مجاني هنا‎‏

919
00:44:57,960 --> 00:44:58,960
‏‎.‎فاشلة‎‏

920
00:44:59,040 --> 00:45:00,400
‏‎.‎فاشلة تماماً‎‏

921
00:45:00,480 --> 00:45:02,400
‏‎.‎أظننا أبلينا حسناً في هذا‎ ،‎حسناً‎‏

922
00:45:02,480 --> 00:45:04,800
‏‎.‎أعني أن الآلة عملت بشكل جيد‎‏

923
00:45:04,880 --> 00:45:08,440
‏‏‏أتظن أن هذا سيخفف من النقاش الحاد‎
‏‎؟‎الحاصل في موقع المعجبين‎‏

924
00:45:08,520 --> 00:45:09,560
‏‎.‎بالطبع لا‎‏

925
00:45:10,680 --> 00:45:13,480
‏‏‎،‎أدرك هذا يا رجل‎ ،‎أجل‎
‏‏لكنها كانت كلمة أخيرة‎‏

926
00:45:13,560 --> 00:45:16,840
‏‏‏لأن لا أحد منهم جمع ٢٠ طائراً معاً‎
‏‏في شاحنة واحدة‎‏

927
00:45:16,920 --> 00:45:20,640
‏‏‎.‎فيما يقيسون وزنها كل عشر من الثانية‎
‏‎!‎ضربة موفقة‎‏

928
00:45:21,080 --> 00:45:22,080
‏‎.‎فاشلة‎‏

929
00:45:22,160 --> 00:45:23,200
‏‎.‎إنها فاشلة‎‏

930
00:45:26,360 --> 00:45:30,440
‏‏فاشلة‎‏

931
00:45:34,840 --> 00:45:39,080
‏‏‏الأسطورة‎ "‎توري‎"‎و‎ "‎غرانت‎"‎و‎ "‎كاري‎" ‏أغرق‎
‏‎،‎التي تقول إنه بسرعة ٤٠ كلم في الساعة‎‏

932
00:45:39,160 --> 00:45:41,480
‏‎.‎يمكن أن ينقسم المركب إلى نصفين‎‏

933
00:45:43,800 --> 00:45:46,840
‏‏‏إن لم يرفع‎ "‎صائدو الأساطير‎" ‏لكن لن يكونوا‎
‏‏الفريق التحدي‎‏

934
00:45:46,920 --> 00:45:49,920
‏‎.‎في محاولة للحصول على النتيجة نفسها‎‏

935
00:45:50,000 --> 00:45:52,280
‏‎.‎لقد أثبتنا أن الأسطورة فاشلة‎ ،‎إذاً‎‏

936
00:45:52,360 --> 00:45:55,960
‏‏‏مركب مشطور قسمين بسرعة ٤٠ كلم في الساعة‎
‏‎،‎وهو يرتطم بعلامة مجرى النهر‎‏

937
00:45:56,040 --> 00:45:57,240
‏‎.‎إنها فاشلة‎‏

938
00:45:57,320 --> 00:45:59,120
‏‎.‎لكن ليس هذا ما نتحدث عنه‎‏

939
00:45:59,200 --> 00:46:02,680
‏‎.‎إنها في الواقع مسألة شطر المركب قسمين‎‏

940
00:46:03,320 --> 00:46:06,680
‏‎.‎لذا وضعنا سلسلة سحب على كل جهة من العارضة‎‏

941
00:46:06,760 --> 00:46:08,840
‏‏سنسير بسرعة ٨٠.٤ كلم في الساعة‎‏

942
00:46:08,920 --> 00:46:11,440
‏‎.‎وسندفع هذا المركب لينشطر‎‏

943
00:46:11,520 --> 00:46:12,520
‏‎.‎تماماً‎‏

944
00:46:13,440 --> 00:46:14,960
‏‎.‎العد التنازلي‎ ،‎حسناً‎‏

945
00:46:15,040 --> 00:46:18,080
‏‎.‎واحد‎ ،‎اثنان‎ ،‎جاهز بعد ثلاثة‎‏

946
00:46:18,640 --> 00:46:21,000
‏‏السرعة الهدف ٨٠.٤ كلم في الساعة‎‏

947
00:46:21,080 --> 00:46:24,000
‏‎.‎وقاطرة الشحن على الأرض‎‏

948
00:46:24,080 --> 00:46:25,080
‏‎.‎٥٦.٣‎‏

949
00:46:26,040 --> 00:46:27,880
‏‏‎.‎أسرع‎ -‏
‏‎!‎هيا أسرع‎ -‏‏

950
00:46:38,440 --> 00:46:41,480
‏‏‏لم تنشطر إلى نصفين‎ ،‎حسناً‎
‏‎.‎لكن كان الأمر رائعاً‎‏

951
00:46:42,120 --> 00:46:45,120
‏‎."‎ميثيتي سبليت‎" ‏مجدداً لم تنشطر‎‏

952
00:46:45,200 --> 00:46:48,160
‏‎،‎كان التلامس على الجانب‎ ،‎وبالنسبة للأسطورة‎‏

953
00:46:48,240 --> 00:46:53,200
‏‏‎،‎ولكن رغم السرعة المتزايدة‎
‏‎.‎بقيت النتيجة مجرد اصطدام‎‏

954
00:46:53,880 --> 00:46:56,080
‏‎.‎الطريقة التي تصنع بها هذه قوية جداً‎‏

955
00:46:56,160 --> 00:46:58,320
‏‏وليس من المفترض‎ ،‎إنه مركب جميل‎‏

956
00:46:58,400 --> 00:47:00,960
‏‎.‎أن يقسمه أي شيء في الوسط‎‏

957
00:47:01,040 --> 00:47:05,840
‏‏‏يجب أن نحصل‎ ،‎أجل‎
‏‎.‎على فرصة بسرعة عالية جداً‎‏

958
00:47:05,920 --> 00:47:07,400
‏‏وأياً كان من قسم هذا المركب‎‏

959
00:47:07,480 --> 00:47:10,920
‏‎.‎كان يسير بسرعة تفوق ٧٢.٤ كلم في الساعة‎‏

960
00:47:11,000 --> 00:47:13,320
‏‏‎.‎أجل‎ -‏
‏‎.‎أعتقد أكثر من ١٢٩ أو ١٤٥ كلم‎ -‏‏

961
00:47:13,920 --> 00:47:16,840
‏‎،‎لا يزال المركب كما هو‎ ،‎مع تدمير القاطرة‎‏

962
00:47:16,920 --> 00:47:20,280
‏‎.‎على الفريق أن يكون خلاقاً ليحصل على الرضى‎‏

963
00:47:20,360 --> 00:47:21,720
‏‎.‎أريد المزيد من الدمار‎‏

964
00:47:21,800 --> 00:47:23,000
‏‎.‎لا تزال الرافعة لدينا‎‏

965
00:47:23,080 --> 00:47:24,720
‏‏لذا ما سنفعله هو رفع المركب‎‏

966
00:47:24,800 --> 00:47:27,480
‏‎.‎قرابة ٣٠.٥ متراً ونرميه أرضاً‎‏

967
00:47:27,560 --> 00:47:29,000
‏‎.‎حينها سأشعر بالرضى‎‏

968
00:47:32,200 --> 00:47:33,520
‏‎!‎هيا‎‏

969
00:47:33,600 --> 00:47:34,720
‏‎!‎أجل‎‏

970
00:47:43,240 --> 00:47:47,200
‏‏‏أعتقد أنه سقط مثل بالون من الرصاص‎
‏‎.‎مع عكافة الرافعة‎‏

971
00:47:47,280 --> 00:47:49,400
‏‏‎.‎نحن في ورطة كبيرة‎ -‏
‏‎.‎ليس بعد‎ -‏‏

972
00:47:50,320 --> 00:47:52,320
‏‎.‎مشكلة صغيرة‎ ،‎نحن في ورطة‎‏

973
00:47:52,600 --> 00:47:55,680
‏‎."‎جايمي‎" ‏ولا أريد أن أكون من يخبر‎ ،‎أجل‎‏

974
00:48:01,040 --> 00:48:02,040
‏‎.‎حسناً‎‏

975
00:48:02,120 --> 00:48:04,320
‏‎،"‎آدم‎" ‏كما يقول‎‏

976
00:48:04,400 --> 00:48:05,800
‏‎"!‎ها هي مشكلتك‎"‏‏

977
00:48:06,520 --> 00:48:08,760
‏‎؟‎هل حصلنا على تأمين على الشاحنة‎‏

978
00:48:10,200 --> 00:48:11,200
‏‎؟‎أي أحد‎‏

979
00:48:12,000 --> 00:48:14,120
‏‎،‎اعرف أننا لم نحصل على الشطر‎ ،‎حسناً‎‏

980
00:48:14,200 --> 00:48:17,040
‏‏‏لكن تدمير المركب على تلك العارضة‎
‏‎.‎كان أمراً رائعاً‎‏

981
00:48:17,280 --> 00:48:20,040
‏‏لدينا صورة وتقرير الشرطة‎ ،‎حسناً‎‏

982
00:48:20,120 --> 00:48:22,240
‏‎.‎ونعرف أن هذا النوع من الضرر ممكن‎‏

983
00:48:22,320 --> 00:48:26,080
‏‏‏وحتى بسرعة ٧٢.٤ كلم في الساعة‎
‏‎.‎لم نحصل على هذا الضرر‎‏

984
00:48:26,160 --> 00:48:28,240
‏‎؟‎هذه فاشلة‎ ،‎على عكس القارب‎ ،‎لذا‎‏

985
00:48:28,320 --> 00:48:29,320
‏‎.‎فاشلة‎‏

986
00:48:29,400 --> 00:48:30,400
‏‎.‎فاشلة‎‏

987
00:48:31,320 --> 00:48:34,360
‏‏فاشلة‎‏