:ترجمة || ابوالحسن علي - Mostafa Tamimi ||
المعلق : الآلات الضخمة تقطع خلال الصخور الصلبة
عملية النقل لعدة اطنان من الصخور الضخمة
الطائرات الحديثة التي تحمل ملايين من الناس كل يوم
حول العالم
ومركبات فضائية ترسل البشر الى النجوم
(على الراديو): ويتم الأقلاع من انديفور
المعلق : لكن هل هذه امثل عن تكنولوجيا حديثة
او ان هناك ادلة على أن هذه الأنجازات التي لا تصدق موجودة
على الأرض منذ آلاف السنين ؟
غراهام هانكوك: في البدء عليك ان تسأل نفسك
هل هناك جزء مفقود من الحكاية ؟
هل يمكن للأنسان القديم
وتمتلك معرفة اقدم من حقبتنا التاريخية ؟
واذ كان كذلك, من اين جاءت ؟
د.أيلجند أينبوم: انا اعتقد ان الناس بذاك العصر
تمت زيارتهم من قبل مخلوقات ليست من هذه الأرض
ولقد قاموا بأعطائنا تقنيات علمية
فيليب كابنز: هذا الأمر يصبح اكثر وضوحاً
أن الأجابة المحتملة لسؤال
"هل الفضائيين قد زارونا في الماضي ؟"
والتي من المحتمل ان تكون نعم
المعلق : ملايين من الناس حول العالم يؤمنون بأنه تمت
زيارتنا في الماضي من قبل مخلوقات فضائية
ماذا لو كان هذا صحيحاً ؟
هل الغرباء الفضائيون ساعدوا حقاً بتشكيل تاريخنا ؟
واذ كان الأمر كذلك, ماذا لو كان هنالك بعض الأدلة قد خلفتها ورائها
والتي تختبئ على مرأى الجميع
ماذا لو يمكننا ايجاد هذه الأدلة ؟
السقارة, مصر
تقع حوالي 20 ميلا جنوب القاهرة
فهي موطن عالمي مشهور لمدرجات هرم
الملك جوزر
يعود تاريخها الى اكثر من 4000 سنة
انها الأقدم .من بين 97 هرم مصري
السقارة كما تشتهر لكونها
واحدة من اقدم المقابر في مصر
مما جعلها تكتسب اسم "مدينة الموتى"
ومن هنا وفي عام 1891 كشفت بعثة الأثار الفرنسية
قبر قديم يحتوي على بقايا دفن لـ با-دي-أمين
رسمي ومنذ القرن الثالث قبل الميلاد
ومن ضمن الأشياء المختلفة المكتشفة
كان عبارة عن لعبة خشبية , كان على ما يبدو
طائر بقربه ورقة بردي , تحمل نقش عبارة
"أريد ان أطير"
القطعة الأثرية تم ارسالها في وقت لاحق الى متحف القاهرة
السلطات وضعت هذا الطائر جنباً الى جنب
مع عدة مجسمات لطيور أخرى
نموذج الطير بقى بالمتحف دون ان يلاحظه احد , حتى عام 1969
حتى قام عالم المصريات د.خليل مسيح بدراسة
جميع الطيور ولاحظ ان هناك شيء
مختلف جداً في طير الـ سقارة
انها مثيرة للأهتمام لأنه من جانب
انها وبوضوح تبدوا وكأنها طائر لان لديه عيون وله
انف نموذجي كما لدى الطيور
من ناحية اخر , فأنه الأجنحة واضح أنها ليست اجنحة طائر !
الى منتصف الحافة
أنت ترى هذا الجناح سميكا
في هذه المنطقة , المنطقة الظهرية هي الأعلى
كل شيء يصبح أرق في نهاية الأجنحة
وهذه الأجنحة تنحني للأسف
وهذا هو حديث جداً تصميم الديناميكية الهوائية
أبيل: ثم نفطة اخرى هو والطيور ليس لها دفات او موجه
لان الطيور لا تحتاج لموجهات أو (دفات) كالموجود في الطائرات*
لأنه موجود بهندستها الدينماميكية الهوائية
ولهذا , هذه الفكرة ليست مستوحاه من الطيور
لكن مستوحاة من الات الطيران , او الطائرات الضخمة
المعلق : هل يمكن للقدماء المصريين ان يمتلكوا
قوى الطيران !؟
في عام 2006 ,خبير الطيران والديناميكية الهوائية
سايمون ساندرسون بنى نموذج من طائر الـ سقارة
لكن أكبر بخمس مرات من الأصلي
لأختبار هذه الأحتمالية
نحن نشغلها بسرعة ثابته
ببطئ نزيد من زاوية الهجوم
ومن ثم نقيس القوة التي انتجت
وبهذا الطريقة , يمكننا ان نتعلم عن خصائص الطيران خاصتها
عند الـ 10 درجات , نحن ننتح قوة اكبر بأربع مرات وتطير
لذا , فأنه في الواقع يجعلها قادرة على الطيران الأن . ذلك جيد .
الأختبارات تظهر
ان طائر الـ سقارة هو عبارة عن طائرة شراعية متطورة !
وهذا هو التصميم الذي نستخدمه الأن !!
وخلال اختبارات ساندرسون
تم اكتشاف , ان الشيء الوحيد الذي منع طائر الـ سقارة
من تحقيق الطيران
كان بسبب افتقادها الى الدفة الخلفية المسؤولة على التوازن
او في المصاعد هناك حاجة للحفاظ على التوازن
هل من المحتمل ان يكون طائر الـ سقارة
في اي وقت مضى , كانت تمتلك هذا العنصر الحاسم ؟
بيل : ماذا لو
تم فقدان شيء ما كالمصعد
لكن لو نظرت الى هذه الميزة هنا فأننا قد نفسر
أن شيئاً مثل المصعد كان متصلاً هنا
لكن تم فقدانه خلال التاريخ
المحاكات الكومبيوترية
تظهر تأكيد ,ان طائر الـ سقارة هو بالتأكيد صالح للطيران
لكن هناك مشكلة أخرى تؤخذ بنظر الأعتبار , وهي التحليق بالطائرة
النظريات الحديثة تتطلب استخدام سحب الطائرة
التي تشد الطائرة الشراعية في الهواء
ويتم تركها عندما تصل الطائر الى الأرتفاع المطلوب
لذا , كيف تمكن القدماء المصريين
من التحليق بطائر الـ سقارة ؟
العلماء بعلم المصريات القديمة قالوا لنا
أن مثل هذه الطير يمكن ان يكون مدعوم من قبل مقاليع الطيران
ولديها تقبل كبير من قبل العلماء بعلم المصريات
أن فكرة استخدام المنجنيق لها استخدام
بالتوازي مع العصر الحديث
العديد من هواة الطائرة الشراعية اليوم
يستخدمون نظام الحبل بنجي
لأطلاقها بحرفية وجعلها تبحر في الهواء
لكن اذ كانت طائرة السقارة قادرة على الطيران
من اين جائوا القدماء المصريين واكتسبوا هذه التكنولوجيا ؟
انا اعتقد ان الناس في العصر القديم
قد تمت زيارتهم من قبل كائنات قادمة ليس من هذه الأرض !
وقد قدموا لنا الحضارة والتقنيات العلمية
لتحسين حياتنا على الأرض
والتي انتشلت الناس من العصر البدائي الى حضارة متقدمة جداً
اذ الحضارات القديمة سوف تكون قادرة على انتاج
اي آلة قادرة حقاً على الطيران
وانها ستكون أكثر تقدما مما نعتقد به الأن
غيرتنا ...غيرت نظرتنا الى المجتمعات القديمة
أنها حقيقة , أن اسلافنا
كانوا اكثر ذكاء ومعرفة , وكان لديهم المزيد من التفوق التكنولوجي
قدرات من تاريخنا كتب منحتهم سمعة
انت بدأت تسأل نفسك
هل فوتنا جزءاً من تاريخنا ؟
وبصراحة , انا اعتقد كذلك
انا اعتقد كان هناك
حلقة منسية في التاريخ البشري
ونحن فصيلة مبتلاه بالنسيان
نحن بالفعل لا نتذكر من أو ما كنا عليه
روبرت بوفال : لم اكن مقتنع بأن هناك
ادلة التي تدعم زيارات الفضائيين
لكن ليس هناك سبب لكي لا يزورونا واعتقد من يغلق نفسه
على هذا الأحتمال هو خطأ
اساساً لأن هناك الكثير من الحالات الشاذة التي لا يمكننا تفسيرها
7,000 ميل من مصر
الأدغال الكثيفة والجبال الوعرة في كولومبيا
تحتوي على عدد كبير من المعالم الأثرية
الكثير من صائدي الكنوز يؤمنون بوجود مدينة الذهب الأسطورية
(الدرادو) , تستلقي مختبئة هنا
في مكان ما هنا تحت هذه المظلة السميكة من الأشجار
في حين أن المدينة الأسطورية لم يتم العثور عليها اطلاقاً
مبكراً في القرن الـ 20 لصوص القبور يبحثون على طول
نهر ماغدالينا عثر على موقع مقبرة يرجع تاريخها
الى 1500 سنة لما قبل الحضارة الكولومبية
تعرف بأسم توليما
ومن بين الأشياء الجنائزية وجدت هناك
المئات من التماثيل التي قياسها من 2 الى 3 بوصة
جورجيو سوكولوس : العديد من القطع
تظهر على شكل حشرات واسماك
مع ذلك , لقد تم ايجاد المئات منها
وجدوا أيضاً نحو اثنا عشر
والتي تشبه بشكل مخيف طائرات مقاتله في العصر الحديث
لديهم على شكل مثلث
ولديها زعنفة مستقيمة
المثبتات
وجسم الطائرة
وليس لديها اي شيء مشترك
مع اي شيء مشابه بالطبيعة
هل هذه الأشياء الذهبية يمكن اعتبارها حقاً كدليل ؟
أن الأرض قد تمت زيارتها من قبل الفضائيين القدماء
بيل : واحد من الأشياء
تظهر الأجنحة مرتدة الى الوراء بصورة نموذجية مثل الطائرات الحديثة
واذا تم مقارنتها بشيئاً ما مثل المكوك الفضائي
ترى شكل الجناح الأساسي مشابه جداً
شكل الجناح للسرع العالية وهي الهيئة الديناميكية الهوائية
مثل المكوك الفضائي
ليس هناك حشرة واحدة في العالم
والتي حصلت على جناحيها في الأسفل
الأن عند اسبعاد أحتمال انها حشرة
واحد من الأشياء التي تزال هو حقيقة ان هذا هو
في الحقيقة نعم ما يبدو : كطائرة
في عام 1997 خبراء االطيران الألمانية
بمن فيهم (ألجند أنبووم) و (بيتر سنيور)
اجتمعوا لأثبات التكهنات عبر بناء
نسخة طبق الأصل على نطاق عن الطائر الذهبي
مجهزة تجهيزاً كاملاً مع اجهزة الهبوط ومحرك شغال
كانت بسيطة الى حد ما , لأننا لسنا في حاجة لوضع
اجزاء كبيرة على هذا الشكل لان هذا الشكل هو مثالي
كل شيء تم بالفعل من قبل السكان الأصليين
قبل 2000 سنة
لم يقوموا بأضافة شيء ولم يقوموا بأزالة شيء
انهم وببساطة اطلقوا هذا الشيء الصغير وحولوه الى شيء اضخم
اعني , ان هذا مثير
ان حضارة ما قبل الكولومبية عرفت حول الديناميكية الهوائية
فور اكتمالها , جهاز التحكم يجعل الطائرة تقلع
وفي الأسفل مدرج مؤقت وطارت
عندما ترى هذا الشيء يحلق
كنت تشعر حقاً انه هذا الشيء حقيقي
لقد كانت تجربة ناجحة جداً وبينت لنا الطريقة المثالية
التي كان الناس قديماً يعملون على تصاميم الديناميكية الهوائية
ما تظهره حقاً , يجب هناك
شيئاً ما حدث
نحن غير متأكدين حقاً كيف حدث , لكن هو حدث فعلاً
هذا الطبيق العلمي
هذه ليست فقط شيء في مكان ما
هذا هو شيء خرج بعض الناس واثبتوا صحته
مازلت ارى , أي شخص يمكن ان يرى هذا , هذا الشيء حقيقي
هذا هو حقيقي
هذا الشيء الصغير , الذي كان قابعاً في في المتحف , بأمكانه الطيران
لذلك , لدينا مثالان
من الجانب الأخر من الكوكب وكلا المثالين
وتمتلك ديناميكية هوائية سليمة وانها تطير
لذلك , تشير الى ان كل ذلك هو محض صدفة
أعني , بعد فترة من الوقت
حتى لو كانت صدفة لن تكون شيء منطقي !
هل يمكن ان القدماء شاهدوا
الكيانات الفعلية , مثل الآلهة القديمة كرواد الفضاء القدامى
حلقوا بالفعل حولها , كما تبلغ الطائرات الحديثة الأن
الأجوبة على هذه الأسئلة ممكن توجد
في الوثائق القديمة التي تصف
انماط الطيران , مواصفات الطائرات وحتى في المعارك الجوية
في تفاصيل ملحوظة
تكنولوجيا متقدمة
ويشيرون الى عدد من الأساطير الثقافية التي تصف السماء
الناس يأتون الى الأرض في انفاس التنين الحارقة
الآلات ذات المظهر الحديدي دليل على انها من خارج الأرض
الزيارة
في رأيي , وتستند هذه الأساطير والخرافات
على شيء حقيقي
وعلى الرغم انها خيالية ومبالغ فيها
في كثير من الحالات وفي رأيي , فيها بعضاً من الحقيقة
الناس كانوا بالفعل يحلقون بالمناطيد عبر العصور القديمة كما
كما نفعل اليوم
لكن هل هذه المناطيد من العصور القديمة قد وصلت الى
الأرض بأستخدام نفس نوع نظم الدفع الدفع التي نستخدمها اليوم؟
ويمكن الأطلاع على هذا الجواب في عمق شبه القارة الهندية
الهند .. أكثر من 1.1 مليار شخص يحتشدون في المدن
ومراكز القرى الريفية , يتحدثون مئات من اللغات
ويمارسون العديد من الديانات المختلفة
وتعتبر الهند واحدة من أقدم الحضارات مع
مستوطنات التي يعود تاريخها الى اكثر من 11,000 سنة
كما انها موطن للعديد من اقدم سجلات التاريخ القديمة التي تتحدث عن
التكنولوجيا
السنسكريتية القديمة التي يرجع تاريخها حوالي ما 6,000 سنة قبل الميلاد
بوصف متفاوت , لكن بتفاصيل عن اجهزة الطيران التي تسمى بـ
فيمانس
فيمانس : هي طائرات تحتوي على طاقة
بواسطة احتوائها على بعض المحركات النفاثة .
ويبدو ان هذا هذا صحيح لان كل وصف بخصوص
مواصفات وسلوك الطائرة "فيلة هربت بذعر وخوف"
العشب قد تطاير , بسبب القوة الضغط الكبيرة
التي خلفتها الـ فيمانس
بحيث نستطيع ان نقول , هذا هو وصف المركبة الفضائية
على الرغم من الأتجاه السائد المؤرخون يعتقدون أن الـ فيمانا
النصوص هي الأساطير , فأن العديد من الوثائق تحتوي على مقاطع التي
تبدو وصفاً لتكنولوجيا حديثة وآلات متطورة
الـ فامينيكا شاسكرا تتكلم عن
المعادن التي تستخدم في هذه الحرفة
انها تتحدث عن الكهرباء ومصادر الطاقة
تتحدث عن الطيارين والملابس التي لديهم لأرتدائها
فهي عن الطعام الذي يأكلونه
تتحدث حتى عن أسلحة يتم الأحتفاض بها في هذه المناطيد
قوائم الطيران في الـ فيمانس هي مماثلة
لـ قوائم الطيران التي تجدها في رحلة المسافرين الحديثة
والأعمال
او عندما تذهب الى الجيش المركبات النفاذة , وبطبيعة الحال فأن
لديها ايضاً قوائم الطيران , من الضروري للطيار أن
يحصل على معرفة شاملة عن الطائرة التي سيقلع بها
وعلمنا ايضاً ان الفيمانس يمكن
السيطرة عليها ذهنياً
وهذه هي التكنولوجيا التي بدأت الجيوش الحديثة
بتطويرها
حتى اليوم , مع التقدم الذي نعتقد اننا عليه
هي , تقريباً مظهر من مظاهر الأشياء التي تبدو خارج ارضية
أن الحضارة اليوم تبدو لنا تقريباً مثل السحر , حيث
عليها ان تعمل مع انظمة التكنولوجيا الكهرومغناطيسية التي
التي تتفاعل بصورة مترابطة مع الأفكار والأفكار المنظمة
وهذا يحصل مع الناس الذين يذهبون "الأن , كنت تخسر لي هنا"
لكن انا اقول للناس , وانا اقول نعم حسناً , انت بدأت تدفع نفسك
خارج الحدود قليلاً اذ كنت تتحدث عن الحقيقة
حضارة ما بين النجوم
الـ فامينيكا شاسكرا أو العلوم
علم الملاحة الجوية يشير ان الفيمانس تستخدم نظام الدفع
على اساس مزيج بين ادوات تحديد الأتجاه والكهرباء , والزئبق
هل هذا ممكن ؟
الزئبق عنصر غير عادي
الزئبق هو معدن
هو ايضاً سائل , وغير موصل للكهرباء
كما تعلمون , هناك اشياء غير عادية يمكن القيام بها مع الزئبق
يمكنك وضعه في مكان مغلق كجهاز للتوازن مع الزئبق
تدور حولها , ومن ثم يمكنك تسليط الكهرباء عليها
دراسات قد تمت عن هذا من قبل وكالة ناسا وعلماء اخرين
وقد وجدوا انها تمتلك خواص السباحة المغناطيسية في الهواء , المضادة للجاذبية
واحدة من الآثار ,والدوران حول الضوء جزء من ذلك ايضاً
وتقترح الـ فامينيكا شاسكرا
الفيمناس مشحون عبر العديد من اجهزة حفظ التوازن وضعت بداخلها
مغلقة على دوامة من الزئبق السائل
هنا مثال بسيط عن جيرسكوب صغير (او جهاز حفظ التوازن)
اذا ادرته مع دفعة قوية حول محوره المركزي
حسناً , يبدأ الجيروسكوب بالقيام بالكثير من الأشياء الغريبة , حتى يتحدى
الجاذبية
وأنه يفعل هذا لأنه يستخدم ما يسمى التناوب أو
الزخم الزاوي
وأنها لا تريد الحافظ على توجه معين
محور الدوران , عصا المركز
اذا كنت تدفع على العصا , فأنها سوف تريد أن تصحح وضعيتها
للأتجاه الأصلي التي كانت عليه
انها تريد ان تبقي نفس الزخم الزاوي
وتستخدم الجيروسكوبات في كل مكان , في الطائرات , وفي
وفي المركبات الفضائية , وفي الغواصات
وهذا يساعدهم في تحديد موقعهم على اساس المكان
الذي بدأوا منه
يمكن استخدامه ايضاً لمعرفة السرعات , او حتى
تحرك المركبة في الفضاء
واحد من النصوص يتحدث عن دوران الزئبق وقيادة
نوعاً من قوة الرياح , او تأثير الطاحونة
وهذا قد يكون نوعاً ما نسميه "طاقة دولاب الموازنة"0
لتخزين الطاقة, حيث يدور قرص الدوران ومن ثم
يقوم بأستخراج هذه الطاقة ببطئ
وذلك سيكون الزئبق
وبعد ذلك يمكن استخدامها لتحرك المروحة
او ما كنا ندعوه بالمروحة الأنبوبية نوع من الأنظمة الموجودة بـ
الحوامات
أن الزئبق سيكون جيد جداً وذلك لأنها تحتوي على كثافة عالية
لذلك لديك حزمة صغيرة من محطة توليد الكهرباء
وهو جيد دائماً عندما ترغب ببناء طائرة
طاقة دولاب الموازنة , نظم التخزين , مع ذلك
تميل الى أن تفقد الطاقة بسرعة
للتنقل عبر الفضاء , الحجم يجب أن يكون ضخم
انها جيد عند استخدامها من قبل شركات الكهرباء
على مستوى الحمل
انت تضع الطاقة في حين انت لا تحتاج إليها
يمكن الحصول على الطاقة عند الحاجة لذلك
ولكن انهم يجلسون على ارض
لديك شيء يضيء بما فيه الكفاية ليطير لكنها ليس
بصراحة يمكن أن يكون جهاز عملي
الأن وربما الناس يحاولون وصف هذا النوع
وليظهر كهذا لهم
قد لا يكون لديك بالفعل زئبق
وربما كان لديهم بعض السوائل المعدنية
دوامة الزئبق , المحرك ربما فشل في
الترجمة لان الدوامة ليست مادية
تتلائم للمحركات النفاثة
مسألة كيف هذه الحضارات تسافر
اسرع من سرعة الضوء هو السؤال الأساسي
انها تطبيق علمي للأشياء التي تمت دراستها
منذ آلآف السنين وانهم داخل الـ فيداس و
التعاليم الفيدية القديمة أو التعاليم القديمة الأخرى
ومن هناك
لكن إذا وجدت الـ فيمانس يمكن ان يكون هذا كدليل انهم
كانوا يمتلكون وسائل نقل في جميع انحاء العالم لآلاف من السنين
قبل كولومبوس ؟
يمكن العثور على الجواب على جبل خارج مدينة مكسيكو
في القرن الـ 21 وسائل النقل الحديثة
ووسائل الأتصال تربط العالم بطريقة لم يكن عليها
سابقاً
منتجات أو افكار , بغض النظر عن اين في العالم بدأت فيها
يمكن ان تنتشر الى حتى اكثر البلدان البعيدة
الهيب هوب بدء في بروكلين مما جعلها لكن أنتشر بضخامة في طوكيو قبل أن
أن تعرف حتى في مانهاتن
هذا الترابط الثقافي حول العالم , لكن
هل هو جديد ؟
التيار السائد لعلماء الأثار يعتقدون ان الحضارات القديمة
مثل تلك التي وجدت في جزر المحيط الهادئ البعيدة , وآسيا
وامريكا الجنوبية , تطورت بشكل مستقل عن بعضها البعض
لكن بعض رواد الفضاء القدامى يؤكدون ان التشابه في
اساليب البناء والمعتقدات , الذي وجد في كل هذه الحضارات يوحي
ان هناك طرق تجارية عالمية ربطتهم مع
بعضهم
لكن مثلنا لدينا مطارات اليوم حول
العالم , في العصور القديمة ومع الـ فيمانس لما كان هناك
حظائر للطائرات مطائرات لهم على الأرض
وتلك المطارات توجد في الأماكن الأستراتيجية
في جميع انحاء العالم
وهذا بالضبط ما نراه في الأماكن البعيدة
هل يمكن للمجموعة الخطوط التي تغطي الجبال في البيرو
نازكا , عادية او غامضة هضبة فوق اواكساكا المكسيكية
الوادي هو دليل على مدراج الطائرات يستخدم كنظام للنقل الجوي في جميع انحاء العالم
واحدة المواقع الأثرية الغير عادية في المكسيك
وهو مكان يسمى مونتي آلبون
وهذا هو ايضاً احد الجبال حيث كانت قمة الجبل
مقطوعة تماماً على وجهها جعلها كطاولة مسطحة جداً
وهناك ايضاً المدينة الصخرية وانها ايضاً قديمة للغاية
ربما كان هذا بعض من مطارات الـ فيمانس
الـ فيمانس ممكن ان تكون نوع من الرابط المفقود بين
بين الثقافات الوحيدة في العالم لانها كانوا جدا
وقت قصير جداً لتدفقها في العالم من مكان الى اخر
اساطير عن السفر الجوي , وتوجد ايضاً في
افريقيا القديمة , والشرق الأوسط
وفقاً لـ كيبرا نكاس وهو كتاب مقدس لدى الأثيوبيين
كتب في وقت ما بين الخامس والقرن الثاني ميلادي
وكانت ملكة سبأ قد أهدي لها مرة , بساط الريح
من قبل الملك سليمان من اسرائيل
والـ كيبرا نكاس هي واحدة من اهم
النصوص التي سمعت بها على الأطلاق
والـ كيبرا نكاس تعني كتاب الملوك وهو الكتاب
الأكثر قدسية لدى الأثيوبيين
وفي هذا الكتاب , وصفت أن الملك سليمان كان لديه الوصول الى
نوع من آلات الطيران
وفي ذلك الجزء من العالم كان مصطلح "البساط الطائر"0
دائماً يستخدم بصورة متحررة جداً
سؤالي هو , هل هم حقاً يعنون فعلاً السجاد الطائر أو
كان عبارة عن مصطلح اخر يستخدم لوصف نوعاً ما من
آلات الطيران ؟
وكان هذا هو الأصل لكتاب عربات الآلهة
ان إيرك فون دانكن تكلم عن السجاد السحري الطائر
من القصص العربية "ألف ليلة وليلة"0
وهناك تقاليد في الشرق الأوسط عن الملك سليمان
وجود هذا المنطاد الذي يطير فيه الى اماكن مختلفة في
الشرق الأوسط , وبعض الجبال التي تعرف بأسم جبال سليمان
ربما كانت هذه المطارات أو مناطق الهبوط
لـ فيمناس
ننيكولاس رورك , المكتشف الشهير الروسي-اميركي الذي
سافر مروراً بوسط اسيا والتبت في الـ 1920 وقال ايضاً
أن التبتيين يزعمون أن لديهم تعاليم الملك سليمان
حيث طار الى التبت في هذه الطائرة
الـ كيبرا نكاست تصف كيف ان الملك سليمان
استخدم منطاده الطائر لصنع خريطة للعالم
لكن هل هذه الخرائط تمتلك أي علاقة مع
الخرائط القديمة الأخرى , البعض يعتقد انها صنعت عن طريق
المخلوقات الفضائية ؟
بعض من هذه الخرائط تظهر العالم ليس كما يبدوا
اليوم , ولكن كما كان خلال العصر الجليدي الأخير !!
وهذا شيء من الصعب شرحه على مسمع الجميع
خريطة بيري ريس , لكنهم ربما لم يسمعوا عن خريطة روتيس فينيس
او خرائط المركاتور , التي تظهر القطب الجنوبي
بتفاصيل مذهلة , بمئات السنين قبل ما يكتشف القطب الجنوبي
واحد من اكثر القصص المشار اليها من القدماء
تم العثور على طائرة في مكان يثير الدهشة , في الكتاب المقدس
في كتاب حزقيال , يصف النبي عربات تطير
تحتوي على عجلات داخل عجلات ومدعومة من الملائكة
على الرغم من أن المؤرخين للكتاب المقدس يشيرون الى ان حزقيال يتكلم
رمزياً عن عن الوجوه المرعبة لأعداءه
عزرائيل , هل يمكن ان يكون هذا مثال اخر لزيارة للغرباء ؟
ودليل على ان مركبة ما قبل التاريخ هي موجودة بالفعل !!؟
في قصة حزقيال (ذو الكفل) ومركبة العرش هذه
المركبة الطائرة التي يبدو , ان ليس لها أي وسيلة للدفع
واذا كنا نظن من كلامة "ملاك" انها تمثل
شي من قبيل الطاقة السماوية لكن صوت الكلمة يشير الى شيء اكبر مثل
سفينة فضاء , لبعضهم لان بعض الملائكة يسيرون ذهاباً
وأياباً
حسناً , صوت العبارة تشير الى ان النيران
تبدوا وكأنها اجهزة دفع
بعضاً منهم ذات الدفع
وكأنما تشبه الصحون الطائرة
لكن أسلافنا ليسوا أغبياء
رأى حزقيال شيء كان حتى مخيف له
حيث جثا على ركبتيه
ثم بعد ان جاءته عظمة الله جائته بهذه الكينونة
بالملابس البراقة التي بدت وكأنها من المعادن وقالوا لحزقيال
"حسناً يا رجل , لقد جئنا بك الى هنا"
"نريد منك ان تقيس هذا المعلم وهذا البناء "
وحزقيال يسأل : " حسناً لماذا علي ان افعل ذلك ؟ "
ويجيب الكائن " هذا هو سبب أحضارنا لك الى هنا"
ثم لديك 40 صفحة في الجزء الثاني من كتاب حزقيال
مع قياس بعد قياس بعد قياس
لهذا البناء العملاق , والذي بالمناسبة هو عبارة عن
تجسيد لعظمة الرب
في وقت مبكر من عام 1970 قام عالم من علماء ناسا واسمه جوزيف بلورمك
وضع نظرية تدحض النظرية القائلة ان حزقيال
قد شهد سفينة فضائية
جوزيف بلورمك هو عالم صواريخ تضرب به الأمثال
كان يعمل على مشروع القمر لوكالة ناسا ومن ذهنية
مهندس صواريخ , بدء ينظر الى ما كتب في
الجزء الأول من كتاب حزقيال
وبعد شهور عديدة من بحث جوزيف بلورمك
جاء بأستنتاج مفاده أن ما وصفه حزقيال في كتابه
هي تقارير لشهود العيان , أنها في الواقع نوع من انواع المركبات الفضائية
جوزيف بلورمك سيستمر بكتابة كتاب بعنوان
سفن فضاء حزقيال
بعد عدة سنوات , تم تعيين مهندس أنشائي ألماني اسمه
هانز هربرت بيير قام برسم مخطط عن القسم الثاني من
كتاب حزقيال , عندما أمر حزقيال ببناء
مبنى ذو قبة مفتوحة ليكون منزل لمركبة الطيران
سفينة الفضاء الخاصة بحزقيال مشابه بالضبط
للهيكل الذي انشأه (هانز هربرت بيير)
لذلك , ما يوجد لدينا هنا هو برهان حقيقي
هنا لدينا , مهندسين من وكالة ناسا ومهندسين انشاء
لم يكونوا يعلموا ان هناك اخرين يعملون على نفس الموضوع , وكلا النتيجتين تتطابقان
مع بعض مثل الأحجية
في اي محكمة , هذه الأدلة من شأنها ان تصمد
اعتقد انه العلماء يشعرون بعدم الأرتياح
مع مفهوم وجود حضارة مفقودة على وجه التحديد
وأن الأدلة على هذا الأمر محيرة جداً
انها ليست امامك مباشرةً لكي تكون واضحة جداً
وكما تعلمون هذه النتيجة لم يرحب بها في العلم
هذه الفكرة
وسوف يحتاج الى ادلة اكبر ليكون هذا الموضوع مقبول على نطاق واسع !
الرب الذي اؤمن به لا يحتاج الى
سيارة التي تتحرك من النقطة ألف الى النقطة باء
مهما تم كتابته في "العهد القديم" انه ليس الله
هو عبارة عن سوء استيعاب وسوء فهم لكائنات من لحم ودم من خارج الأرض
اجدادنا اسائوا فهم لكل شي خارق عن الطبيعة وتم نسبه الى افعال ألاهية
ولماذا !؟
بسبب سوء فهم التكنولوجيا
وهذا هو اصل الموضوع الذي ينطبق على
نظرية رواد الفضاء القدماء
ولكن في حين ان النصوص القديمة توفر ادلة محيرة
لماضينا , الأدلة المادية ترسم لنا صورة اكثر وضوحاً
ولكن هل العلم الحديث أخيراً إثبت نظرية رواد الفضاء القدماء ؟
هل الحضارات القديمة حصلت
على تكنولوجيا متقدمة ؟
حسناً يبدوا انها تمتلك شي ما
اليوم , اكبر مواقع البناء و
والمحاجر ذات الحجم الهائل التي تستخدم لقطع ورفع الصخور
هذه الآلات والتي هي من صنع الأنسان تقزم من عمل المبدعين وأداء
عمل الآلآف من الرجال الذين يستخدمون التقنيات الهيدروليكية الحديثة
بدون هذه المعدات , بناء كهذا لا يمكن بناءه أبداً
كناطحات السحاب الحديثة
مع ذلك , ومنذ الاف السنين كانت الحضارات القديمة
تنجز نفس العمل حيث تعمل على بناء
المعالم الأثرية والمعابد , بأستخدام الحجارة الضخمة
وقطع الحجارة هذه ذات وزن اكثر من 100 طن !!
سيكون هذا تحدياً حتى لمهندسين اليوم !
وبعد الاف السنين كان الناس يقطعون هذه الحجارة من الصخور الضخمة الصلبة
ويقومون بنقلها لأميال ! ومن ثم يقومون
برفعها من مكانها
لكن كيف أمكنهم هذا ؟
هل قاموا بقطع قطع الصخور الضخمة بأستخدام المطارق
والأزاميل , والأسلاك النحاسية , كما يشير رأي اغلب علماء الأثار ؟
هل يمكنهم رفعها , او نقلها من دون حتى
نظام البكرات أو حتى العجلات ؟
أو أن الحضارات القديمة كانت حقاً تمتلك تكنولوجيا متقدمة
هل هذا يعني انهم من ذاك الحين قد فقدوا العلوم ؟
في الجيزة انت لا تمتلك الأهرام
ترتبط الأهرامات مع ما يسميه علماء المصريات القديمة
بـ معابد الوادي
لانك لا تأخذ مهندس الصواريخ عندما تذهب الى هناك
هناك شيء ليس صحيحاً تماماً
عندما تم بناء الأهرامات بقطع الصخور ذات الطنين او الثلاثة
هذه المعابد هي صغيرة مقارنة
بالأهرامات , التي تم بنائها بقطع من الصخور يقدر وزنها حوالي 100 طن وبعضاً منها
200 طن !!
اسمحوا لي ان اقول لكم ماذا توازي كتلة 100 طن
اذا كنت تاخذ 100 سيارة عائلة ويمكنك الضغط عليهم معاً
يمكنك الحصول على واحدة من هذه الكتل
أولاً وقبل كل شيء ناهيك عن كيفية دعك كيف تتحرك هذه الكتل
لماذا يريدون استخدام كتل الـ 100 طن ؟
ببساطة ان هذا امر غير مفهوم !
لا يوجد سبب لديهم
لبناء من كتل من الجرانيت بحجم شاحنه ونصف
انها مثلما يقول شخصاً ما لنفعل هذا الأمر ولكن دعونا نفعل ذلك
لنجعله صعب قدر استطاعتنا !
والسبب في هذا وانا مقتنع بذلك ان هناك تكنولوجيا متطورة
تم استخدامها في هذه الصخور القديمة لأنه
إذا ذهبنا الى مقلع الحجارة اليوم وإلقينا نظرة على مدى المعدات
اللازمة لأنجاز اشياء مماثلة
هذه الالآت هائلة الضخامة
المؤيدين لنظرية الغرباء القدامى
لا يعتقدون بأن المخلوقات الفضائية قامت ببناء هذه الأثار المذهلة ولكن
بدلاً من ذلك قدموا لنا نوع من الخبرات المعرفية التكنولوجية أو بعض الأدوات
لأسلافنا
قضى خبير الهندسة كريس دن عدة عقود
يبحث عن الأدوات التي استخدمها القدماء المصريين للبناء
نحن ببساطة علمنا من علماء المصريات أن
ادوات المصريين القدماء كانت ادوات بسيطة
ذهبوا الى العمل كل يوم بأستخدام كرات الحجر والنحاس
والأزاميل وانابيب النحاس والرمل وعمل ثقوب في الأرض لطحن الديوريت
والجرانيت والصخور الصلبة للغاية
وما تم جمعه في الواقع على مر السين هو
المعلومات التي تبدو في الواقع تجادل ضد هذا
فكرة ان لديهم ادوات بسيطة
في مصر , كان دان قادر على فحص المواقع القديمة
مباشرةً
ما وجد وقد تم اثباته , أن كلا النتيجتين هما ثورية
ومثيرة للجدل
اذا نظرتم الى هضبة الجيزة وجميع الحجارة التي
وضعوا فعلاً في الهرم الأكبر وهرم خفرع
وهرم ميكارس , 2 ونصف مليون قطعة من الحجارة
في الهرم الأكبر وحده
كان لديهم بعض الوسائل الفعالة لقطع هذه الأحجار
ووضعهن في المكان المناسب
كان لديهم شخصاً ما في الموقع يقول "حسناً "
"انا احتاج قطعة بهذا الحجم" ومن ثم يحصلون على قطع
مثل الحجم الموجود بحساباتهم , فوراً !
عند البحث عدة اميال شمال الجيزة في
(أبو رواش) , عثر (دن) على دليل عندما لمح جرانيت
احجار تحتوي على قطع عميق
عندما رأيتها لأول مرة , لم اعرف كيف تم قطعها بهذ الطريقة !
وكانت محيرة لي لعدة ايام , واحياناً
استيقظ في الساعة الـ 3 صباحاً واخدش رأسي
وأفكر حسناً , كيف أمكنهم صنع هذا القطع ؟
واخيراً أدركت ان الطريقة الوحيدة التي يمكن لها عمل هذا
القطع , هو عبر منشار ضخم يبلغ 35 قدم
قطر الدائرة
فكرة أن استخدام المصريون القدماء مناشير ضخمة
اثارت عدم تقبل كبير من علماء الأثار
دان ومع ذلك , كان مقتنعاً
بأعتبارها ماكنة قديمة كنت ابحث عن علامات الأداة
انا ابحث عنهن في كل مكان اذهب اليه
وربما انا متهم , حسنا كما تعلم "اذا كنت تريد الذهاب"
"للبحث عن شيء ما , ربما انت بطريقة او اخرى سوف تذهب أليه "
لانك تبحث عن هذا الشيء في فلتر معين
وانا اتفق مع ذلك
لكن السؤال هو لماذا هو هناك ؟
من الواضح بالنسبة لي , أن هذه هي علامة آلة
لكن لم تكن هناك آلات آنذاك
أذا ماذا افعل ؟
انا فقط ابحث عن مزيد من العلامات الآلات
وانهم في كل مكان
يمكنك العثور عليها على التماثيل
يمكنك ايجادهم خاصةً في متحف الأقصر
ويبدو ان هناك انطباع على (آمون)
في النقطة التي تلتقي فيها الأرداف بالمقعد حيث يوجد تضييع
وهذه هي قصة أداة
وبالتالي , فأن الأداة يجب ان تكون فعال جداً
ويعقتد دان , ان المنخفضات الكبيرة في
ارض الجيزة , ليست حفر قارب كما يزعم التيار السائد لعلماء الأثار
لكن استخدمت فعلاً لتثبيت المناشير ذات الـ 35 قدم
أفترض انهم كانوا في الواقع حفر للمنشار
وهذه المناشير رُكبت في هذه الحفر وقد كانت المناشير تخترق
قطع الحجارة , قبل وضعها في
الهرم الأعظم
ينطوي سر آخر كيف كانت الصخور الضخمة
ترفع وتوضع في موضع دقيق
ما تجد في البناء الحديث هو ان
بناء المباني الكبيرة , تحتاج لبناء أداة ضخمة تساعدك
ببناء هذه المباني الكبيرة
وهذا شيء لم يقوم علماء الأثار بالتكلم عنه
اكبر ثلاثة احجام حجارة قام الأنسان بصناعتها هي
عثر عليها في معبد جوبيتر في بعلبك في لبنان
كل واحدة وزنها ما يقدر بـ 1000 طن او 2 مليون رطل
هناك مقلع حجارة قريب يحتوي على احجار اكبر حجماً يسمى بصخور
المرأة الحامل
هذه القطع الضخمة التي لا تصدق من الحجارة تزن 1200 طن
لنقلها اليوم , نحتاج لقوة 21 رافعة ضخمة
التواجد في مواقع البناء والتشييد, اذا كان
تم تشييد مشروع ما
ولا سيما في المناطق الجبلية , كيف تستطيع ان تحمل هذه
الآلات وهذه الرافعات , وجميع ذلك ؟
انها ثقيلة جداً انه من المستحيل تقريباً ان تأخذ
أياً منهم الى هذا الموقع
وجاء هذا الحجر من مشروع (بالم سبرينغز)
حيث كان لديهم واحد من اكبر الحفارات التي
تمكنوا من استئجارها
كان لديهم صعوبة في تحميل الصخور لداخل الشاحنة
انها تتجاوز بكثير الـ 5 اطنان 10,000 باوند
صغيرة بالنسبة للصخور المغليثيكية , ولكن يمكن التعامل معها
بوجود الآلآت الحديثة
نحن من المفترض ان نتقبل ان الناس الذين بنوا
الأهرامات لم يكن لديهم عجلة ولم يكن لديهم بكرة
لم يكن لديهم حديد
في الواقع , لم يكن لديهم أي شي سوى القوى العاملة وقطع
من السلاسل
المطارق لا تتطابق مع الأدلة الموجودة
لقد قمت بعمليات تنقيب في الجانب العلوي من مصر
آلالاف من الناس تشارك في مراحل مختلفة من
المشروع , وينقلون قطع شديدة الهشاشة من قطع الحجر التي تزن
المئات إن لم يكن الآلاف من الأطنان
نعم , يمكنك استخدام الحبال , ولكنك ستقوم بأستعمال
الخواص الميكانيكية الأخرى
ولكن الحضارات القديمة لم تمتلك
المعدات الميكانيكية الحديثة , وكيفية تحريكهم ورفع مئات الأطنان من
الحجارة ؟
يعتقد البعض أنها منحت ميزة التقنية من
المخلوقات الفضائية التي زارتهم
انت تبدأ بسؤال نفسك ,لماذا يحاولون
ويقومون بشئ ما يبدو صعب جداً ؟
الأجابة على لماذا سيفعلون هذا , لابد ان تكون بطريقة او بأخرى
أنها ليست صعبة لديهم على الأطلاق !!
لقد كانت سهلة
يوجد وصف واحد مختصر عن كيفية
نقلهم للحجارة الضخمة من المحجر الى
موقع البناء
كان لدى المقاولون القدرة على وضع نوع ما
مادة بيضاء , ورقة شبيهة بالمادة
على الحجارة وركبوا على ذلك وبعد ذلك بصورة وبكل سهولة اعطوا
الصخور دفعة جعلتها تنتقل 6 اقدام عن طريق السحر
الأن , هل هذه الأشياء تحركت بفعل السحر حقاً ؟
لا , تم استعمال بعض التقنيات
التي هي جزء من الحل
من اجل نقل كميات هائلة من الحجارة من هذا القبيل , فأن
عليهم ان يجعلوها تسبح بالهواء بطريقة ما
بدون وزن , ثم تنتقل خلال الهواء عن طريق جهاز ما
وربما يكون في يد احدهم نوع من الأجهزة مثل اداة تعمل عبر
الأشعاع
للأنسان القديم طرق في نقل الأحجار الضخمة
وهو عبارة عن لغز واحد
الأخر يحيط بتقنيات اساتذه البناء
كيف لحضارات ما قبل التاريخ القيام بقطع
مصممة بشكل انماط معقدة في احجار الغرانيت الصلبة ؟
بالم برينجس , كاليفورنيا
اساتذه البناء والنحات السويسري روجيه هوبكنز يستخدم مجموعة متنوعة من
الأدوات المتقدمة لقطع وتشكيل الحجارة الصلبة
ادوات تعمل بالطاقة , مثل الأسلاك ذات الرؤوس الماسية
تمكنه من صقل الأعمال الفنية من احجار الجرانيت الضخمة
كتل الصخور التي تم الحصول عليها من المحاجر القريبة
ولكن حتى مع هذه الأدوات ذات التقنية العالية هوبكنز لا يمكنه استنساخ
ما قامت به الحضارات القديمة منذ آلاف السنين
يمكن لهذه الأساليب الهندسية المتقدمة ان تكون دليل دامغ أن
يثبت ان البشر قد تلقوا مساعدات من الكائنات الفضائية ؟
الدقة في بعض من الأعمال التي رأيتها
هي لا تصدق !!
فمن الممكن ان تفعل هذه الأعمال باليد لكن أن الأمر يستغرق مقدرا من الوقت
لا يمكن تصديقه
بالأضافة الى ذلك تحتاج الى سنوات كثيرة من الخبرة لتكون قادر على ترتيبها بهذا الشكل
في رأيي هذه ان هذه القطع هي اكثر القطع دلالة
في ان لدينا تدخل محتمل لتكنولوجيا الكائنات الفضائية
وعندما تنظر الى تقنيات القطع القديمة
لانه في بعض الحالات نحن أنفسنا لا يمكننا اليوم
تكرار ما كان اجدادنا يزعمون انهم انجزوه مع
اساتذه البناء
بوما بونكو هو عبارة عن معبد ضخم معقد يقع على
هضبة عالية في بوليفيا
قدر علماء الأثار عمر الموقع الحالي الى حوالي
200 سنة قبل الميلاد
الناس الذين عاشوا هنا لديهم لا لغة مكتوبة ولا
عجلة القيادة، ولكن على نحو ما بنى واحدة من العالم الأكثر
.الهياكل المُعقدة
نظريات الكائنات الفضائية نظهر "بوما بونكا" كدليل على
.تأثير خارج الأرض
الأنقاض التي وجدناها فيّ "بوما بونكا" هيّ ببساطة
.أستثنائي
بوما بونكا" تتحدى النطق"
لمصلحة "بوما بونكا" ليسَ كثيرًا أن
فرز الأحجار الفريدة معًا تمامًا, ولكن الحقيقة
أن الحجارة على هذا النحو, هيّ من التصميم الهائل الذي عليه
يتطلب مفاهيم الرياضيات التي هي أبعد من أي شيء
.هيّ فيّ الواقع تُستخدم الآن
رغمَ ذلك بطريقة أو بأخرى فيّ الماضي شخص ما جعل
هدف محدد، وبطريقة وحتى برامج الكمبيوتر
سيكون اليوم نوع من إمضي كيف يكون هذا ممكنًا؟
فيّ مٌرتفعات (بوليفيا, بوما بونكا) بعض
هذهِ الكتل ما تزيد عن 40-50 طن لكلّ منهما
ماذا يمكنّك أن تخبرنا بشأن هذا؟
كان لديهم قدراتهم فيّ تقطيع الاحجارة بجماليّة
صقل لعمر خمسة الآف
أعني، إنّه تقريبًا .لا يصدق
ولكن قطع الطائرات التي لديهم هنا جدًا
.مُذهلة
وبعض من هذهِ القطع, ترى هنا, هذه
.أقطاع داخلية من الصعب القيام بها
أعني, إنّه سيكون من الصعب جدًا معَ معداتنا للحصول
.على هذا النوع من الدقة
لنتحدث قليلًا عن داخل الصناديق
كنتُ أخشى إنّك فيّ طريقك لسحب شيئ ما
.كهذا عليّ
.هذا جحيم من قعطة من العمل
أعني، إذا كان لنا أن نفعل شيء من هذا القبيل اليوم، لكنا
نستخدم - ما لديهم، آلات التصنيع باستخدام الحاسب الآلي الموجه بالكمبيوتر
.لديه نصائح الماس
وأنتَ لديك نموذج, كما تعلم يتبع جهاز الكمبيوتر
حتى عندئذ، فإنه ربما لا .يخرج على النحو الأمثل
لإنّه حتى لو كنت أستطيع أن أقول
من الواضح أن هذه القطعة قُطعت مم-امم
لا مكان هنا يمكن .ترى أي نقص
إنها مثل..وبالمُناسبة, اذا تواجدت هناك, أذا ذهبتَ
بإصبعك على هذه الحواف، وكنت وضعت قليلًا
تضغط على طرف إصبعك يمكنك قطع نفسك
.هذهِ هيّ حِدة الحواف
ولكن أينَ قد تطورت الشعوب القديمة
مثل هذه التقنية؟
هل من الممكن حقا أن زوار من خارج الأرض
زودوا إنشاءات مختلفة الأساليب والأدوات؟
عندما رأيتُ هذهِ الكتل, لم أكن حقًا
.إنّهم قد قطعوا
أول شيء حقًا بإنّي كنتُ أعتقد هذا يبدو جدا
(على غرار (فرانك لويد رايت نظام كتلة النسيج من كانَ مهندس معماري أمريكي، مصمم داخلي، كاتب، والمربي، والذي صمم أكثر من 1000 الهياكل، 532 منها تم الانتهاء منها :فرانك لويد رايت
البناء، والتي استخدمها في منازل (كاليفورنيا) فيّ
.وقت مُبكر من عام 1920
الآن ما فعلهُ تولى الخرسانة ووضعها داخل قوالب
هناك في الواقع أساطير الإنكا القديمة التي {وتشمل الإنكا العديد من القصص والأساطير التي تحاول شرح أو ترمز معتقدات الإنكا, كل تلك التي أعقبت الغزو الاسباني لإمبراطورية الإنكا}
أقترح أن لديهم .القدرة على تقليل حدة الحجر
فيّ (ساغسي هيومن) على سبيل المثال, نجد هذهِ الحجاة العملاقة
كتل، والجدران الحجرية الضخمة، حيث يبدو وكأن تلك
أن الأحجار مسبوكَ، وضعت فيّ المكان، ثم الحجر
.تصلب مرة أخرى
بضع مئات الأميال "إلى شمال "بوما بانكو
ماتشو بيتشو) تقع عالية) .على قمة جبال الأنديز البيروفية
بناها الإنكا فيّ القرن الـ 15 وكانت هذه القلعة الحجرية
تخلى فجأة بعد حوالي 100 سنة
كـ "بوما بانكو" و "ماتشو بيتشو" لديها أيضًا علامات متقدمة
,الهندسة، وربما .الأحجار تشكلت
لا يمكنّي المُساعدة ولكن فكر أن كلّ من كان وراء
هذا الفكر أن العملية عبرت من البداية حتى النهاية
إنّهم لم يقلعو الحجرة ثم قرروا "كيفَ سقاطة الباب
"نحنُ سننقل هذا؟
إنّهم علموا من البداية حتى النهاية ماذا يحتاجون
أيا كانت التقنيات و التكنولوجيا كانوا في طريقهم إلى
للأستخدام, هذهِ لم تكن صفقة كبيرة
في الصناعة اليوم، هناك نوع من القول المأثور: "إبقيه
"بسيطًا, أيها الغبيً
بناءًا على خبرتهِ يعتقد (مايك دون)
أبسط طريقة لبناء (جدران كبيرة من (ماتشو بيتشو
كان يُمكن ان يكون نقل الصخور الصغيرة إلى الموقع, ثمّ
ذوبهم, وأستخدمَ قوالب لأزياء الحجم والشكل يحتاجهُ
ومن شأن ذلك أن يحل الكثير من الصعوبات التي تواجه بناء
.هذا الجدار
فيّ البداية, لديك أشكالك فيّ نفس الحجم كلّ واحدة
إذن أنت مضمون إنها ستتناسب معًا كما مقرر
.التي قطعت من قبل حرفيين مختلفين
إذاب الصخور، و ثم قم بالصب عليها في مكان
سيستغرق كم هائل من الحرارة فقط لتخزين المؤقت من القطع
.الحجارة
لدي شعلة الحجر الذي يمكنني استخدام لتشكيل أحيانا الجرانيت
وأنا أعني, إّنه يولد درجة حرارة تزيد عن
.ثلاثة الآف درجة
.ثلاثة الآف درجة..هذا كثير
إذا ألقينا نظرة في القدماء، وإنّا نرى
تكنولوجيا التي لم يتمكنوا من عرفها هُناك فقط
هناك فقط إحتمالين: أما الإله فعلها الذي نحنُ فعلًا
لا نعتقد فعلها, أو حضارة تكنلوجية فائقة
كوكب آخر آتى وعلمهم كيفَ يستخدموها ثم أخذوا
موادهم وأدواتهم .وعادوا إلى البيت
الفكرة من وراء هذا هو أن أيا من هذه
الآثار القديمة شيدت أو صُنِعت بواسطة
.كائنات فضائية
كان نحنُ البشر الذي شيدناها .معَ تكنولوجيا خارج كوكب الأرض
انها بشكل كامل ممكن إنّه كانت هناك
الزيارات، التي أشاروا من أساليب لفعل الأشياء، والتي
أرادوا أن يتركوا نوع . من مستوى قياسي
أعني, أذا كنتَ تريد ترك سجل دائمي, الطريقة الوحيّدة
.يمكنّك فعلها هي فيّ الحجر
ولكن إذا تقدمت كائنات من كوكب آخر
حقًا جلبت التكنولوجيا إلى الأرض, ربما
قامَ رواد الفضاء القديميين بترك أحدى أدواتهم ورائهم؟
الأساليب المستخدمة
لبناء المغليثية ضخمة الهياكل "كـ "بوما بونكا
وأهرامات .مصر لا تزال غامضة
ولكن ماذا عن الأدوات التي أُستخدمت لبنائهم؟
أينَ هم؟
وربما لأنها توفر دليل عن كيفية هذه الأحجار الهائلة
تمّ إنشاء الهياكل؟
وهناك الكثير من القديم الحقيقي جرى عمل الغموض
فيّ الوقت الذي لم يكن هُناك فولاذ، والنحاس لديهم
كان, أجل كان يمكنّهم تصليبها بواسطة ,يدق بارد ولكن لا يزال
إنها لن تحدث تأثير فيّ .الصخور مثل البازلت والجرانيت
,حتى أنهم اضطروا إلى استخدام كما تعلم, جهد كادح أكثر
التقنيات التي كانت لديهم كانت تكنلوجيا أكثر تقدم التي
تهربُ مني, ولقد كنت .فيّ الأعمال التجارية منذُ 40 عامًا
الأدوات والآلات يجب أن تكون قد ترقى إلى مستوى المهمة
فيّ بناء الأهرامات, وصياغة تلك التماثيل
....لمثل هذا الترتيب العالي من الدقة وصياغة تلك الصناديق
فيّ العصر الجديد الدقة التي تجدها في المُختبر لدينا
والسؤال الكبير: أينَ الأدوات؟
في أواخر القرن الـ19, عالم الآثار البريطاني
(جاب (فلندرز بيتري مصر، متحريا ليس عن
.أكبر العناصر, بل أصغرها
(وكان (بيتري مفتون تمامًا من قبل
الإنجازات الفنية لل المصريين، وخاصة
.المصريين فيّ وقت مبكر
إنّه دائمًا كان يبحث عن كيف جعلوا الأمور، وكيف
وطوروا الأشياء, وكيف واصلت أن يصنف من الأساس
.إتقان أدواتهم
نحنُ نُدرس عادةً أن المصريين القدامى كان لديهم
أدوات بسيطة, وما (بيتري) أحضرهُ هيَّ معلومات التي
.يبدو تجادلهُ ضد هذه الفكرة
هذا .مثال على حِفر حُفرة
يمكنّك أن ترى بوضوح .الخطوط عليها
يمكنّك أن ترى التكنلوجيا .التي أُستخدمت إلى بناءها
يمكنّك أن ترى كيفَ أن الحفرة مثالية تقريبًا على طوال الطريق
عبر، ولكن التناقص التدريجي في .نهاية واحدة
هذا هو جزء من .(وعاء (الديوريت
إنها واحدة من أصعب المواد، ويمكنّك ان ترى على
هذه، على هذه القطعة التي هناك، علامة مخرطة، التي
من المثير للأهتمام إنّهم حقًا إستطاعوا من جعل علامة مثل هذه فيّ
.هذه المواد الصلبة
بينَ كلّ الأدوات ,اكتشفت من قبل (بيتري)، ومع ذلك
.وقفت واحدة من أصل من كلّ ما تبقى
بينما كانَ يعمل داخل الهرم الأكبر (بيتري) بالصدفة تعثر
.على حفر أنبوبي مصنوع من الجرانيت
انبوبي التدريبات بين المصريين القدماء
.كانت في الواقع شائع الى حد كبير
.أعني, (بيتري) وجدَ عدد قليل منّهم
الشيء المُثير للأهتمام حول ماوجدهُ في (جيزة) هو {جيزة: هي مدينة تقع في مصر }
,إنّه كان حجر متين التي منحوت بعناية
.مُجوف على وجه التحديد
,كما ترى إنها حصلت على ,علامات دقيقة جدًا على ذلك
خطوط أساسية, حرفيًا .اثنين من ميليمترات
يمكنّك أن ترى إنّه يذهب في كلّ طريقة الجولة جدًا جدًا دقيق
.بالكاد أية موجات على الإطلاق
.كانَ مندهشًا تمامًا بهذا
لقد بقيّ يعود إليّها .طوال حياتهِ
وكانت نظريتهِ بأن المصريين أستطاعوا الوصول إلى
لالماس أو نوع من .الجوهرة التي كان قد قطع عليه
الشيء المُدهش حول نظرية (بيتري) هو إنّه
خطوط الخفر كانت مصنوعة, إنّه لم يكتشف أية ماس
.في مصر القديمة
إذن أينَ كانوا؟
أينَ ذهبوا؟
.نحنُ لا نعلم
إذا لم يكونوا المصريين القدامى يملكون
الماس، كيف كانت أخاديد الدقة تقطع فيّ
حفر الجرانيت؟
هل (بيتري) عن طريق الخطأ اكتشفَ أداة التي أدلى بها
كائنات فضائية؟
الخبير الميكانيكي (كريس دن) حاول الإجابة على هذا السؤال
سؤال من خلا خلق جرانيت خاص به بإستخدام المعروف
إستخدام أدوات وتقنيات معروفة .للمصريون القدامى
من أجل اختبار نظرية عالم الآثار المصرية حول كيفية
المصريون القدماء حفر فيّ الجرانيت وأخذ إنبوب
ركزتُ إهتمامي معَ آلة على ذلك، و الرمال المستخدمة فعليًا والسيليكون
كربيد، وبعد عدة ساعات من التحول والحفر في هذه { كربيد: مركب معدني يشيع استخدامها في أدوات الآلات }
قطعة من الجرانيت، وأخيرا حصلت بالعمق الكافي أنني أستطيع أن أعبر
.البوب الأساسية لها
والسبب فيّ ذلك هو أن ,ننظر فيّ الواقع على السطح
ليسَ فقط العموم, بل .الجوهر منها
الخطوة التالية إستخدام تكنولوجيا عالية الصناعة
الميكروسكوب لمقارنة الحفرَ الأساسية لنسخة الاتكس من واحد
.(فيّ مُتحف (بيتري
لدينا تحّت الميكروسكوب جوهر ذلك إنّا
حفرنا معَ أنابيب النحاس .والرمل
وكما ترى, سطح الجوهر والتصدعات هيَّ
.ليست واضحة تمامًا
لا يوجد شيء مميز حقا من حيث التغذية
من علامات الأداة إستخدام .الرمل و النُحاس
الآن, أُجلب الاتكس الذي أخذوه (من متحف (بيتري
.ونحنُ نرى شيء مُختلف تمامًا
التصدعات واضحة جدًا, وعميقة جدًا
الشيطان هو فيّ الواقع فيّ هذهِ التفاصيل, وتفاصيل هذا
قطعة أثرية معينة هي التي إنني تنظر إلى بندقية التدخين
من حيث ما هو مستوى تكنولوجيا نعطي القُدامى
.الائتمان المصريون
أثارتَ إهتمامهِ له إكشتافهِ (فقام (كريس دن
تجارب أخرى على جهازه .ذو الأدوات الدقيقة
كما ترى..هذا هو سطح التفتيش
طبق، وربما الأرض فيّ داخل 2 / 10،000 من البوصة
هذا هو واحد على عشرة من .سمك شعرة الإنسان
لقد دهشتُ حقًا عندما كنت ذاهب داخل "السيرابيوم" ووضع
هذه المقاييس حتى ضد السطح، وتبين لها أن تكون
داخل ما أعتبره أن يكون تحمل من هذه بصفة خاصة
.مقاييس
إذا كنت وضعت قطعة من ورقة تحت حافة واحدة من تلك
شفرة - مُجرد قطعة من الورق تبدء بأن ترى أن هناك
..كانَ سيكون تسرب ضوء من خلالها
وهكذا, الدقة على داخل صناديق الجرانيت فيّ
,السيرابيوم" هي، وأود أن أقول ,فيّ غضون 2/1000 من البوصة
وهذا أمر لا يُصدق لتلك التحمل لا يُمكن فقط
.تظهر عن طريق الصدفة
.كانت صادمة جدًا
كانَ مذهلًا بالنسبة ليّ للذهاب إلى مصر، والمملكة المتحدة، انتقل إلى
المنشأة التي كان من المفترض أن تكون ثلاثة الآف عام, والعثور على
.نفس النوع من الدقة
.لقد دهشتُ
رأيت أدلة المنحوتات على الجرانيت فُعلت
...فيّ مصر، وفعلوا ,فعلوا ذلك معَ شظايا صغيرة من
"الكوارتز" {الكوارتز هو المعدني الثاني الأكثر وفرة في القشرة القارية الأرض، بعد الفلسبار
أعتقد سيكون لديهم فقط خدش بعيد الحجر معَ
.ذلكَ
ذلك, ذلك ربما وارد حدوثهِ ذلك, ذلك
.هذا هو الكثير من العمل للقيام بهِ
أعني, إنّا نتحدث عن شخصُ كرسَ حياتهِ لفعل
.شيء مثل ذلك
.ولكن هذا هو رأيي
لدينا حياة واقعية لقاطع الحجارة - أنتَ
.بلى
أنتَ ترى هذا, ويبدو كدخان خارج
.من رأسك
دعنا نضعها بهذهِ الطريقة - لديّ زبون يدخل و
تطلبُ منّي أن ذلك أنا لا أفعل ذلك بأي مبلغ من المال
شراء الأحجار المصقول بدقة متناهية الآثار ليست هي فقط
الباقية في الشرق الأوسط ألغاز
لديها خبراء الهندسة أيضًا درست قصة الكتاب المقدس
.خروج بني إسرائيل "من مصر
كيف نجوا خلال 40 عامًا في الصحراء؟
يمكن أن يكونوا قد امتلكوا آلات معقدة معَ
قدرات غير عادية، وتستخدم ليس للبناء، ولكن لرجل
للبقاء على قيّد الحياة؟
في اللغة العبرية الكتاب المقدس، سفر الخروج
ويصف كيفَ أن الشعب اليهودي عانى كعبيد يعيشون فيّ
.(مصر)
ثمّ فيّ وقت ما من القرن الـ19 قبل الميلاد الفرعون الحاكم
خشي أعدادهم المتزايدة وأمر بقتل كلّ
.البكر اليهود الذين يعيشون في مصر
,فيّ مُحاولة لإنقاذ ابنها وضعت الأم طفلها فيّ
سلة صغيرة هائمة فيّ (نهر (النيل
هذا الطفل قد وجدَ من قبل عائلة الفرعون وسموهُ
(موسى) وربوه كأبن لهم
كشخص بالغ، يكتشف موسى هويته الحقيقية، وطالب
.أن يقوم الفرعون بتحرير اليهود
عندما رفض الفرعون طلبهُ, قام (موسى) بُمساعدة اليهود للهرب
(.من (مصر
ويعتقد المؤرخون أن موسى وشعبه عبروا البحر الأحمر
وشقوا طريقهم (فيّ صحراء (سيناء
ووفقًا للنص القديم، زادَ غضب الله على اليهود
بسبب عبادة الأوثان وأجبروهم يهيمون على وجوههم فيّ الصحراء على غير هدى
.قبلَ 40 عام من سماح (أسرائيل) لهم بالدخول
خلال هذا الوقت، والكتاب المقدس كما يقول إسرائيل نجت من
:تناول مصدر غذاء واحد
.المن والسلوى
ولكن مالمن والسلوى؟
وفرة المواد الغذائية بشكل طبيعي قدمت من قبل الله، أو بعض
تصدق؟
,فيّ الكتاب المقدس (يوضح كيف أن (إسرائيل
حصلوا عليها من مصر, عندما كانوا عبيدًا, إلى أرض الميعاد
(كانَ يجب عليهم عبور صحراء (سيناء
وحتمًا، نظرًا إلى أن هناك كانَ كثير من الإسرائيليين وجدًا
,تزايد قليلًا، كما كانت الصحراء التي كانوا يديرونها قصيرة في الإمدادات
تدخلَ الله فيّ هذهِ المرحلة وأرسل المن والسلوى من السماء
أخذ هذا الشكل من نوع من البذور التي انهالت عليه
.الصحراء
.وفيّ اليوم الثاني كانوا يجمعون
وإنّهم يوفرون الغذاء لل إسرائيل، ما عدا يوم الجمعة، عندما
,كانَ هناك نصيب اثنين لإنّه يوم السبت، ويجري
.السبت, إذا لم تقع
فيّ حين أن العبرية فشلت لإعطاء واضح للكتاب المقدس
وصف المن, ونص يهودي آخر قديم
.على فكرة بديلة
الزوهار هو عبارة عن مجموعة من التعليقات الروحية و {زوهار هو العمل التأسيسي في أدبيات الفكر الصوفي اليهودي المعروف باسم الكابالا}
تفسيرات التوراة، وهي أساسية في باطني
عقيّدة الـ "كابالا" فيّ القرن الـ13
الزوهار يصف ما هو يُطلق الأيام القديمة
عن توفير المن، ولكن ماذا كانت هذهِ الأيام القديمة؟
رجلُ, إله, أو شيء آخر؟
يتحدث النص من عقول مختلفة الحجم
وجوه مختلفة الحجم التي كانت على اتصال مع أنابيب مختلفة
.ومصادر الضوء المختلفة
وقد اقترح العلماء أن هذا هو وصف الإله
ومعَ ذلك، عندما تنظر من المنظور الحديث، ما هو
وصفها فيّ الزوهار ليس بالضرورة شخصية الإله
.وإنما هي نوع من آلة
أثارت اهتمامه هذا المعلومات، وهم الكهربائية
المهندسين، (جورج ساسون) و رودني دايل)، أستخدموا التشريحية)
وصف للأيام القديمة التي يُطلقون عليها
,آلة المن
هذا حقًا مخطط رئيسي من المن
آلة، وبنينا .انها تصل من النص
على سبيل المثال، واحد هنا هو الفم، ولكنها في الواقع
كمية الهواء الذي يحمل ما يوصف بأنه تنفس
.الهواء
الهواء يرتفع من هذا الأنبوب هنا، والذي يوصف بأنه
"عقل الواحدة القديمة" ولكن هو في الواقع الندى لا يزال
ذلك إنّه على الرغم من إنّا نتحدث حول البحر الكبير و
,الشعر من اللحية وهلم جرا في نفس الوقت، تمكنا
للعمل على مواقف أقاربهم وبناء من
مواصفات الجهاز، وتجد ان كان لدينا شيء
.كان ذلك صالحًا كيميائيًا
أخذت الآلة فيّ هواء الصباحُ الرطب و
مكثف فيّ جزء من الجهاز الذي يشبه
.قبة زجاج شبكي
من هناك، مختلطة مع .ثقافة الطحالب
كان يُعامل ثقافة الطحالب مع الطاقة، مثل قوية
ضوء الليزر، من أجل .زيادة سرعة النمو
بطبيعة الحال، فإنه يحتاج الطاقة .لزراعة الطحالب
وكان إنتاجها هذا فيّ فرضيّة, فيّ نووية صغيرة من
المفاعل، والتي من شأنها أن تنتج كلّ من الحرارة والضوء كلما تطلب الأمر ذلك
آلة المن كانت .جهاز خطير جدًا
ونعتقد أن مفاعل طاقة الآلة كانت
تنقل فيّ .تابوت العهد
لدينا العديد من الإشارات فيّ الكتاب المقدس أن
من اقترب إلى تابوت العهد وإنّه لا يعرف كيفَ
.لتشغليها كان مُغرم للموت
,والناس في بعض الأحيان بعد أن واجهوا التابوت يبدأون
يفقدون أظافرهم وشعرهم
لذلك لدينا أدلة من نوع من التسمم الإشعاعي الذي
كان في علاقة مباشرة مع تابوت العهد
وهكذا، وتابوت العهد يضم أحد خارج الأرض
الجهاز الذي أعطيّ لل إسرائيل أثناء 40 عامًا
.التجول عبر الصحراء
جهاز المن هيَّ يُعتقد إنّه زودت
,شكل قيمة غذائية عالية من الطحالب الخضراء أو شلوريلا، ومصدر
.طعامهِ
انها حتى الآن نظرية أخرى .بدعم من العلم الحديث
وجدنا أن العمل في مجال السفر إلى الفضاء لديها
تم بالفعل، حيث كان الطحالب والشلوريلا
ولدت في الدبابات وتغذية الناس الذين يعيشون في بيئة مغلقة
.وأبقتهم أحياء
دراسات بحثية فعلت من قبل وكالة ناسا في عام 1960 و
فيّ عام 1970 تأسست أن الأنسان يُمكن أن يدوم مدى الحياة لـ
فترات طويلة من الوقت عن طريق إستهلاك شلوريلا الطحالب و
.لاشي آخر
إذا كان من الممكن لرواد الفضاء البقاء على قيد الحياة على الطحالب، يمكن للـ
إسرائيلين فعل نفس الشيء؟
جهاز المن .كان جهاز حساس
,لكي يعمل بشكل صحيح كان لا بد من تنظيفها
مرةً كلّ أسبوع, فيّ اليوم الذي كان الجهاز يأخذ جزء
وتنظيفها. لذلك فمن الممكن أن السبت لدينا اليوم
نشأت الواقع من .تنظيف هذا الجهاز
نظرية واحدة التي يمكن للمرء أن يطرحها بالطبع هيَّ
أن الجهاز، على الرغم من أنهم عرفوا كيفية الحفاظ عليه وجعل
هو إنتاج المن، وأنه بعد وقت حزموا امتعتهم، ولم
.يعمل ثانيةً
وهذا هو السبب إنّهم خرجوا من الصحراء
ولكن إذا كان بقاء إسرائيل "يعتمد
على آلة المن، من أينَ حصلوا عليها؟
يعتقد البعض إنها قد سرقت من المصريين قبل
.هجرتهم
آخرين يشكون بأن كائنات فضائية أعطتها لهم بمثابة
لفتة إنسانية، لمنع .المجاعة في الصحراء
وفي كلتا الحالتين، فإن الجواب، مثل تابوت العهد، يبدو فقدت
.التاريخ
اليوم، العلماء نجحوا فيّ عملية رائدة
التي تنتج مادة عالية في البروتين عن طريق الطاقة الشمسية
,الطاقة وبخار الماء .وشلوريلا الطحالب
يمكن أن يكون هذا ازدواجية التكنولوجيا الغريبة من الآلاف
منذُ سنوات؟
إنّهم بالفعل بنوا آلة, آلة مُقتبسة
على الطحالب المنتجة ثقافة "نوع من "سوبرفوود
ويمكن أن نجد نوع مماثل التكنولوجيا وصفها في
.الزهور
هل يعيد التاريخ نفسهُ؟
أحد الأسئلة الكبيرة من أينَ
"آتت الآلة؟
وأنا أعتقد أن هناك جوابين لهذا
أما إنها بُنيت على الأرض وهي نظرية لا يمكنّي حقًا
.الأشتراك فيها
والسؤال الآخر بطبيعة الحال هو أنه قد تأتي من
.الفضاء الخارجي في مكان ما
الآن، وهذا لا بأس به قفزة كبيرة لل الخيال، ولكن بطبيعة الحال
لجزء المثير للاهتمام هو أنه تنتج الواقع الغذاء كما هو
.تُستخدم من قبل مركبة فضائية
إذا كان العالم القديم آلات المن الواردة
مناشير عملاقة، و طائرات متطورة، ما كان
مصدر الطاقة ل كلّ من هذه التكنولوجيا؟
قد يكون الجواب يختبئ فيّ مرأى من الجميع
جميع الهياكل القديمة الموجودة في جميع أنحاء
العالم، ربما ليس هناك ما هو أكثر غامض أو دائم كما
(الهرم الأكبر في (الجيزة
على ارتفاع 471 قدم، وقفَ الهرم الكبير بإسم
أطول مبنى في العالم حتى الانتهاء من
.برج (ايفل) في عام 1889
ولكن في حين الأهرامات الأخرى و المعابد تحتوي على أسوار شغل
مع الهيروغليفية تصف الغرض منها، الكبير
الهرم يفتقر إلى وسم واحد
ما كان وظيفتها؟
لمَ بُنيت؟
وما تبقى من الأسرار الخفية في داخل؟
ولم يستطع أحد في تفسير التصميم الداخلي
.لهذا الهرم
,إنها ببساطة لا معنى له .وفقًا لمنطقنا
.لديك الأنفاق الضيقة لجثمها
أنتَ تظهر في صالات العرض الكبرى .التي هي في ارتفاع تسعة أمتار
لديك الدوائر التي جعلت من الجرانيت، حيث الجرانيت لا
.لا يأتي من فيّ المنطقة
يجب عليك شحن صنادل .الجرانيت 600 ميلًا
.إنّه موقع مجهول
.لا نقش واحد
.لا الهيروغليفي واحد { الهيروغليفية فن الكتابة المصرية الفرعونية}
.لا شيء واحد
.إنها فقط هناك
بعض الناس يتكهن أن كان معبدا و
غرفة البدء، حيث كان الناس يذهبون إلى ملوك
.القاعة وتصبح المستنير
وهناك تشير تقارير عن الناس الذين كانوا
داخل الهرم وأهتززنا تمامًا و
.لإنها كانت مسكونة
ويعتقد علماء الآثار المصرية أن الأهرامات كانت
.بُنيت لدفن الفرعون الميّت
المشكلة مع تقبل الرأي هو حقيقة إنّه لا يوجد
هيئة فرعون ميّت تمّ العثور ,عليه داخل الهرم
حتى عندما كان الهرم مختوم بمعنى ليسَ
لص خطير كانَ يمكنّه إدخالهِ
يقول علماء الآثار المصرية .انها لإخفاء الجسم
حسنا، لماذا الترويج له؟
أعني، لا يوجد شيء أكثر .مرئية من الهرم لأميال
وحتى يومنا هذا، سيكون لديك ,فكر، في هذا العصر الحديث
معَ كلّ المعرفة التي لدينا يجب عليك أن تُفسر
.هذا الهرم
.لا يمكنّا تفسير هذا الهرم
خبير الهندسة (كريستوفر دان) كان
كان على السعي الشخصي ل كشف اسرار الهرم العظيم
.منذُ أواخر عام 1970
ووفقا له، هناك أدلة محددة في التصميم
وبناء هذا ميجا النصب التي يمكن ان تساعد
.الإجابة بالضبط لماذا تم بناؤه
عندما تنظر إلى الهرم العظيم وتنظر إلى
الثقافة التي بنيت عليها، وانهم باهر، مهندسين باهرين
في الحقيقة, الكثير من المهندسين قالوا لا يمكنّهم بناء
.الهرم العظيم فيّ وقتنا هذا {يقصد بمّ وصلوا إليّه من علم ومعرفة}
وتمّ بناؤءها قبل 4,500 عام
وتمّ بناؤه على دقة الآلة
عندما بدأتُ أفعل البحوث والفحوص
الهرم الكبير, معَ وظائف البعين. تمّ بناؤها
.كـ آلة
ربما تعمل مثل .آلة
التصميم الداخلي للهرم الكبير
تحوي على أربعة خطوط جوية وأعمدة مائلة منثبقة عن
قاعة الملك و .مجلس نواب الملكة
مثل الهرم الأكبر نفسه، وجدوهُ والغرض منهُ
.لا يُمكن تفسيرهُ بسهولة
صعوبة بناء .تلك اعمدة أمر لا يصدق
إنها مثل بناء مدخنة .فيّ المنحدر عبر المنزل
أعني، كـ إنشاءات الهندسة، انها كابوس
فيّ عام 2002 فريق من المهندسين وعلماء من الآثار المصرية
إرسال روبوت صغير في واحدة من مهاوي الخطوط الجوية متصلا
.بقاعة الملكة
,بعدَ 65 متر حجر مُنع باب الطريق
ثم تم حفر ثقب من خلال .ذلك
على الجانب الآخر كانت غرفة صغيرة مع باب آخر
.رائد فيّ أعلى العمود
منذُ اكتشاف من الباب، لقد كان لدينا كلّ
جامعة، عالم الآثار، الأنثروبولوجيا، كل مهندس
شخص يمكنّك التفكير به - لم نستطع من تفسير أمر
.الأعمدة
ولكن أين قد فُتحت الأعمدة من أي وقت مضى؟
وإذا فُتحت, ماذا قد إستخدموا لفتحها؟
فيّ بداية الإستكشاف وصلنا إلى
أن قاعة الملكة قد تمّ طلاء الجدران بطبقة
.بالملح
هذا النوع من التبلور معَ النظرية التي قد وضعت
كان لديك "الهيدروكلوريك" المخفف محلول حمض نازل
رمح ورطب الزنك المجيء أسفل العمود الآخر، وعندما
وعندما دمجوها فيّ قاعة الملكة أنشأوا الهيدروجين
.هيدروجين
وهي واحدة من أقوى .مصادر الطاقة في الكون
في منتصف القرن 19،و كان غاز الهيدروجين الذي ساعد
رفع البشر بمنطاد لأول مرة "بمنطاد يُدعى "زيبلينس
.فيّ السماء
اليوم، يتم استخدامه كوقود .لإطلاق الصواريخ إلى الفضاء
وإذا، منذ آلاف السنين، وكان الهرم العظيم في الواقع
ينتج الهيدروجين، التي من شأنها أن ان تجعلهُ أحد أقدم
.محطات توليد الطاقة التي عرفها الإنسان
محطة توليد الكهرباء في الجيزة النظريات تقول في الأساس
استخلاص عن الطاقة من الأرض من خلال الهرم
العظيم, وتحويل تلك "الطاقة إلى طاقة "الميكروويف
وبالتالي فإن المواد الكيميائية تأتي في الواقع في خلال الأعمدة في
غرفة الملكة، ثم يتمّ جمعها ومزجها
.معَ هيدروجين يغلي
الهيدروجين هو أخف وزنًا بعد الهواء، وسوف يتدفق
.فيّ جميع الغرف العلوية
الطاقة من الأرض هي .تهز الهرم كله
يتمّ اختيار الاهتزازات حتى فيّ صالة العرض الكبرى
ولذا فإنّي اقترح صالة العرض الكبرى كانت صالة "كاشف الموجات الهرتزية" وهناك
عدد 27 من الشقق تذهب فيّ طول فترة مدة
المعرض وثم أطلقت الرنانات فيّ
.بشكل عمودي
نظريات (كريستوفر دان) إنّه معَ
صدى المعارض, و قتل الهرم الميكروويف من
الأعمدة, وبمجرد بدأت تصل هذه محطة الطاقة, فإنّه
قد ذهب لسنوات، منذ عقود، بل ومئات السنين
دون توقف و .خلق الميكروويف
وكان ذلك طاقة قابلة للأستخدام يمكن أن يتمّ التقاطها
الآن يمكننا التكهن .أين يذهب من هناك
مكن جمعها فيّ المنطقة المجاورة مباشرةً أو ما فيّ وسعها
.تبقي السفر إلى الفضاء
.نحنُ لا نعلم
.هذا هو لغز
ولكن اذا كان الهرم العظيم هو بالفعل طاقة
مصنع لإنتاج الطاقة، كان عليه يفعل ذلك وحده، أو كان جزءا
من شبكة كبيرة؟
وهناك القرائن التي يّمكن أن تقول لنا ما كلّ هذا
الطاقة كانت من أجل؟
ربما القرن الـ20 كانَ الأكثر نفوذا
كانت المخترعة الصربية - الأمريكية (إسمها (نيكولا تيسلا
والديها على تناوب التيارات الكهربائية و
ساعد توزيع تأسيس الكهرباء التجارية
.الصناعية
كما إنّه قدم مساهمات ل الروبوتات، والرادار، وأجهزة الكمبيوتر
.العلمية
ولكن فيّ حين (تسلا) يمكن الفضل لها بالنسبة لكثير من التقدم العلمي
كانت فكرة واحدة والتي جاءت دون محاولتها لخلق
.الشبكة الكهربائية اللاسلكية
(كانت مشروع (تيسلا لهذه الأبراج حول
الولايات المتّحدة الأمريكيّة" وحول العالم"
وإنها تبث الكهرباء .مثل محطة تلفزيونية
بدلًا من الاضطرار إلى خطوط الكهرباء فيّ جميع أنحاء سلسلة
المكان، أنتَ فقط تحيل الطاقة عن طريق الهواء
.أو من خلال أرض الواقع
وكان هناك عدد عن المظاهرات عن هذا الجهاز
لنقل الطاقة الكهربائية اللاسلكية (خلال حيات (تيسلا
.لذا, نحنُ نعلم أن الجهاز يعمل
ويبدو أنه كان يستخدم التوصيل من الأرض
أو الهواء لحمل .التيار الكهربائي
أساسًا فيّ الهواء، إذا أنتَ وضعتَ ما يكفي من الجهد على ذلك
.ستحصل على قوس عبرها
أعني، ترى أن كلّ "الوقت فيّ ضوء مصباح "الفلورسنت
في الأرض كان لديك الماء، المعادن والأملاح التي يمكن أيضا
تحمل أيونات جنبا إلى جنب، وبالتالي .حمل التيار الكهربائي
ولكن فيّ حين أن أبراج الكهرباء أثبتت شعبية فيّ
النظرية, وأنتهى .المشروع بالفشل المالي
ولكن سيكون فكرة (تيسلا) عن كانت الكهرباء اللاسلكية
إعادة اكتشاف ل التكنولوجيا القديمة؟
أنا أعتقد ما كنت (تيسلا) تحاول فعلهُ هو
لإعادة ما كان نظام الطاقة القديم الذي تمّ إستخدامه
في جميع أنحاء العالم، وطريقة فعل هذا كان إستخدام
.المسلات
المسلات بوصفها مُتجانسة, وأبراج الجرانيت والتي هيَّ واحددة من أصلب
قطع الكريستال، و وتقطعت المسلات
إلى أحجام خاصة وضبطها .مثل الشوكة الرنانة
يُمكن لهذهِ الأبراج القديمة البث لها حقًا
أرسال الكهرباء حتى تصل فيّ الغلاف الجوي؟
وإذا كان الأمر كذلك كيف كان، إنشاء الكهرباء؟
كلّ من هذه المسلات اقتضت
نوع من توليد طاقة المحطة على غرار ما لدينا
.اليوم
يتمّ إنشاء الكهرباء المجالات المغناطيسية الدورية
هكذا بالتناوب المغناطيسي .يتمّ توليد التيار المتردد
فيّ أول محطة طاقة خاصة جدًا تمّ بناؤه من قبل (نيكولا) تيسلا فيّ
.شلالات نياجرا
عليك أن تحصل على نوعًا ما من القوة وهذا ما بتسريع
الحقول الدورية، وفيّ .هذه الحالة يكون الماء
لذلك كلّ مسلة يجب أن لديها محطة لتوليد الطاقة
.مُشابه للواحدة فيّ شلالات نياجرا
انها توليد الطاقة، ولكن المسلة نفسها على استكمال الإجراءات
,الطاقة في الغلاف الجوي .مما يجعلها صالحة للاستعمال
وهذا هو مماثل ل نظرية (كريستوفر دان) عن
محطة توليد الكهرباء في الجيزة لأنه يعتقد أن الهرم العظيم
"كانَ يرسل شعاع "الميكروويف إلى أحد الأقمار الصناعية
التي كانت فيّ مدار حول .كوكب
أن الأقمار الصناعية بعدَ يُمكن أن يكون تمّ الإستيلاء على سلطة "الميكروويف" و
,فلا يمكن إحالته مرة أخرى من الناحية النظرية، إلى بعض الدول الاخرى
الموقع على الأرض، مثل بوصفها يقولون جزيرة نائية
مثل جزيرة "الفصح" أو .شيء من هذا القبيل
من بعض لآلات وصف للطيران القديم
فمن الممكن أن تكون شكل من أشكال الطاقة مشع
.قد تمّ إستخدامهِ
فيّ واقع الأمر، بالنسبة للكثير من المخططات التي ترى إنّه
من شأنه أن يضع معنى, إنّك يمكن أن تضع
مشع محطة توليد الطاقة في .المدار
انتَ فقط تشع الطاقة للمركبة، حيث إنها
استيعابها وتحولت .إلى التوجه الدسر
فيّ الواقع يجعلُ الكثير لخ معنى لإنّك تتخذ
نظام الطاقة، وقوة النظام، والخروج من المركبة و
.تحديد مكانها بعد
....كهرباء ....أدوات السلطة ... الآت الميجا
.....والقدرة على استكشاف السماء
وهذه التقنيات كانت متاح لسوى القرون
الماضية؟
,أم أنها من الأصل القديم تمّ اكتشافها إلّا مؤخرًا؟
كان أسلافنا قادرين على هذه الإنجازات لا تُصدق؟
أو ربما انهم وصلوا من مصدر آخر، واحد اكثر من ذلك بكثير
للخروج من هذا العالم؟
كانت الحضارات أكثر تقدمًا إنّا
,منحناهم الائتمان، وحرفيًا .بوصفها تقدمت ممّ نحن عليه اليوم
فيّ رأيي، نحتاج أن نأخذ الأمر على محمل الجد
ببساطة بسبب .حجم العمل
نحن نبحثُ فيّ الآثار التي أخذت، ربما، من قرن إلى
.أنشاؤها
حتى اليوم، لدينا صعوبة .عندَ النظر فيّ مثل هذا المشروع
.هو فقط يحير العقل
وحقا، أن ننظر إلى تلك التحف والعودة فيّ
الوقت, وأقول كيفَ فعلوا ذلك؟
نحنُ نوع من إنشقاق الغطاء فتح بعض الشئ ونبحث
داخل في محاولة لنرى فقط .ما حدث في تاريخنا
.إنّه سؤال بمثابة سؤال علمي
.ويجب عليك أن تسأل هذا
والجواب المحتمل لهذا السؤال هو أن الـ "فضائيين" قد زارونا فيّ الماضي
.من المحتمل ذلك
إنها محددة السبب فيّ كلّ هذا
:بنيت الاشياء في الحجر
.للأجيال القادمة
.حتى تدوم
بحيث جيل المستقبل يجب أن يصادفوا
.هذه الآثار
نحن أن المجتمع الذي يستطيع ننظر في هذه الآثار القديمة
وندرك فيّ النهاية أن كلّ من هذه الاشياء بنيت اساسًا
رسالة بالنسبة لنا أن نرى أن لدينا الماضي هو طريقة مختلفة عن ما
.عن ما يتمّ تدرسيهُ فيّ المدرسة
:ترجمة || ابوالحسن علي - Mostafa Tamimi ||