ها أنت سيد "ريبهون". ويسكي وصودا مرة أخرى.
الطريقة الوحيدة للطيران.
اعتدت أن أكون مثلك. اعتدت أن أكره الطيران.
أعني, باللحظة التي أعلو بها طائرة,
أقبض على يد الكرسي وكأن أسناني ستقلع.
الحقيقة, ان الاحتمال أن تطير كل يوم..
لل 26,000 سنة القادمة قبل أن يحدث لك حادث.
هل تؤمن بهذا؟
اوه, طفلي! اجلس.
ما هذا بحق الجحيم؟
ترجمة: الأمباشي Elombashy@hotmail.com
#سنة حلوة يا جميل#
#سنة حلوة عزيزتي دانا#
#العميلة دانا#
#سنة حلوة يا جميل#
لم أكن أعلم أنه يوم مولدك, سكالي.
مولدر, بحياتك لم تتذكر يوم مولدي..
بالأربع سنين التي عرفتك بها.
هذه الطريقة التي أحب بها أن أحتفل, كل 4 سنين.
-تبدو كسنين الكلب بهذه الطريقة. -سنين الكلب؟ شكرا.
أهلا بك. أحضرت شيئاً لك.
لا بد أنك تمزح معي.
-انه شئ يذكرني بك. -ماذا؟ غريزة فضائية؟
اثنان, بالواقع. صنعت منهما حلقا أذن.
مم.. "أبولو 11" (الصاروخ الفضائي الذي هبط لأول مرة على سطح القمر 1969).
اقرأي الخلفية.
لنخلد ابولو 11 والمهمة للقمر, حزيران (7), 1969.
أنا مذهولة. -انها.. مم..
اعذراني. هل أنتم سكالي ومولدر؟
اوه, عدني بأن هذا لن يؤدي لما هو محرج.
اسمي "شارون غرافيا". انا اسفة لتوجهي هذا, لكني تبعتكما.
طلب مني أن أجدكما ان حصل شئ ما. -اعذريني؟
ليس لديكما سبب جيد لتصدقاني, لكن أخي,
والذي أعتقد أنكما تعرفانه, قال بأنك ستفهم ما العمل.
عن ماذا؟ -اذا لم ينجح هو.
اعذريني. عن من تتحدثين؟ -ماكس. "ماكس فينيج".
كان بطريقه الى هنا لايصال غرض أخافه بحياته.
شيئاً قال بأن الحكومة ستقتله من أجله.
لكن طائرته, هبطت قبل ساعتين,
ما نعرفه حتى الآن أن الطائرة صممت كطائرة 549..
فقط الاتصال الليلة عند 1900 ساعة GMT-0400,
وتحطمت بعد ذلك بمنطقة حرش..
تقريباً 30 ميلاً (48.3 كيلومتراً) من "ألباني", نيويورك.
قوات القانون المحلية وأخصائي طب الطوارئ كانوا بالموقع..
لحوالي ساعتان فقط,
لكن التقارير الأولية تشير ابى أنه ليس هناك نجاة..
من ال 134 مسافر والطاقم المسجلين بشكل واضح.
أتمنى لو أستطيع اخبارك أن لدينا معلومات أخرى عن موقع اصطدام,
لكن الظلام وسطح الأرض سيجعل الأمر يسير ببطئ حتى الصباح.
لدينا شريطاً لمحادثة الراديو الأخيرة..
قبل أن تسقط 549, والذي سنشغله.
لكني أريد أن اشدد على الحاجة لحفظ كل شئ...
تعرفه أو تتعلمه من خلال الفرقة..
لذا, فإن كل المعلومات للصحافة..
تأتي من الأي, أي, سي.
-هل علمت شيئاً, جون؟ -جاهز.
حول, البرج. أرجوكم, انصحونا. هل هناك حاجة للتعديل؟
سلبي, 549. سرعة جوية ثابتة 2-9-6 عقد.
حافظ على وجهتك للأمام 1-0-0 عند 2-9 ألف قدم.
تقدم, 549.
ما هذا بحق الجحيم؟
549, هل تسمع؟
لدينا شيئاً.. بعض التعطيل.
يا الهي! يا الهي! اشارة استغاذة! استغاذة! استغاذة!
وهذا كل شئ.
المتحكمون حاولوا ايجاد 549 على كل الترددات, لكن الطيارين لم يستجيبوا.
حسناً, لدينا مستأجر من وكالة الطيران الفيدرالية تغادر خلال ساعة.
أماكن البيات.. -اعذرني سيدي. انا العميل مولدر من المخابرات الفيدرالية.
هل هناك اشارة او اشتباه بأن الطائرة 549 أجبرت على الهبوط؟
أجبرت؟ -يمكنك سماع الطيار يقول "تعطيل" بالتسجيل.
ليس لدينا بتاتاً أي معلومات تدعم هذا.
بلا تأكيد من طيارات أخرى بالمنطقة.
الا إن كان لديك شيئاً. -كلا. كلا.
لكن كان هناك مسافر على الطائرة..
الذي كان معروفاً جيداً لحكومتنا ك"مختطف" من فضائيين.
اختطاف فضائي؟ -رجل اسمه "ماكس فينيج".
ضحية اختطاف مضاعفة. كما يعرف بال"مكرر".
انتظر ثانية. ارجوك. هل لي ببعض الهدوء؟
تنبأ بالحادثة. من الصةت بالشريط, يمكن أن تكون الطائرة قد أجبرت على الهبوط.
أجبرت على يد من, أو ما؟ -انا متردد للتفكير بهذا.
مولدر.. اسمك مولدر؟ -أجل سيدي.
دعني أقل لك شيئاً. أنا أقوم بهذا على مدار 18 عاماً. ظننت أن خبرت كل شئ.
أنظر لما يمكن أن يفهم هنا, ولم يكن هناك من يدعى ب"ماكس فينيجون" على متن الطائرة.
"فينيج". زيمكن أن يكون هناك أشخاصا يريدون تعتيم الحادث.
العميل مولدر, هل هذا موقف واضح للمخابرات الفيدرالية؟
كلا, سيدي.
لأن ما تقترحه يسلب أهمية هذه التراجيدية..
وتزعج هؤلاء الناس الطيبين والعمل الذي عليهم القيام به.
على حد علمي, أظن أنه عليك باستشارة جيدة لتتجنب هذا.
أظن أننا نشارك جميعاً نفس الهدف هنا سيدي.
وهو ايجاد ما سبّب تحطم الطائرة.
واذا أي من هؤلاء الرجال والنساء القادرين بهذه الغرفة..
ايجاد دكتور "سبوكس فيزر" أو اي فضائيين خضر,
سوف نكون أكيدين من أننا سنمنحك الفوز.
حسناً اذن.
أنت تعرف بالتأكيد كيف تشعر بنت بأنها مميزة بيوم ميلادها.
هل رأيت بحياتك شيئاً كهذا؟
أين الطائرة؟
يظنون بأنها ارتطمت بالأرض بسرعة أكثر من 300 ميل (483 كيلومتراً) بالساعة بسقوط عمودي تقريباً.
معلومات عن الحالة الجوية تجمع وتحلل,
وحتى الآن فهم يرسون سببب الحادث الى ظاهرة الطقس,
لضغط سريع بسبب ضربة برق..
أو بشئ يدعى "رجّاج الريح" يأتي من "الاديرونداكس" (جبل شمال نيويرك).
لكن ليس ل"ماكس فينيج".
حتى لو كان على متن الطائرة, بالنظر لهذا, لكان 100 قطعة.
سيكونون محظوظون لو استطاعوا تعرف نصف الأجساد التي يجدوها هنا.
كان على متن الطائرة, سكالي. أنا أكيد من هذا.
-كان على متن الطائرة, سكالي. أنا أكيد من هذا.
حسنا, فلنقل أننا سنجده. ماذا سيثبت هذا؟
لا أعرف.
ربما أن حياة رجل تساوي 133 آخرين.
هل هذه يد؟
هل عذه ساعة؟ -أجل.
ما هي؟
-8:01. -وهكذا ساعتي.
ما الوقت الذي سجلوه لزمن الاستطدام؟
اه, 7:52 بعد الظهر.
فقط فرقية 9 دقائق. -لا بد أنها غلطة.
9 دقائق. هل تذكرين آخر مرة نسيت بها 9 دقائق؟
مولدر, لا أحد حتى أبلغ عن طائرة على الرادار.
هؤلاء الشباب يخرجون باستنتاجات تقديرية حتى يستطيعوا استرجاع المعلومات من المسجل.
أجل. شئ حصل لي.
ماذا؟ -لا أظن بأننا سنجد "ماكس فينيج" بعد كل هذا.
قبل دقائق مضت, كنت متأكداً أنه كان على متن الطائرة.
أجل, لكني بدأت أشك هل انتهى بالطائرة كبقية الركاب.
هيي, أحضر طبيباً الى هنا!
هذا الرجل حي! هذا الرجل حي!
أحضر طبيباً الى هنا! أي واحد!
هناك! هيا بنا, هيا بنا!
نحتاج لهليكوبتر اسعاف لوحدة محروقة بأقرب وقت!
هذا الرجل يحتاج الأوكسجين ومركب ملحي!
سيدي, هل يمكنك سماعي؟
سيدي؟
أحضرت ما طلبته.
-كل هذه من "ماكس"؟ -كل رسالة كتبها لي.
قلت لي أن أحضر كل شئ أملكه. لا زلت غير متأكدة لماذا.
شارون, نؤمن بأن هناك اشياءاً لم تخبرينا بها.
نريد أن نعرف كل شئ تعرفيه. -عن ماذا؟
عن ماكس. عن أين كان. عن أين كان مسافراً.
عن بالضبط ما كانت ماهية ما يحمله على الطائرة.
-هل وجدت ماكس؟ -كلا. لكنا وجدنا مسافراً..
بحروق شديدة, ضرر لاسلكي شديد.
حروق, لم نكن لنراها الا لو تعرض الضحية لدرجة عالية من الاشعاع.
-شئ كان ماكس يحمله؟ -نريد أن نعرف ماذا, شارون.
اذا كنت تخفين أية معلومات, فسيكون لهذا عواقب وخيمة.
مولدر؟
اسم الرجل كان "لارولد ريبهون".
الوثيقة صنفته بالمقعد D-13,
وهو المقعد بالمعبر هناك.
تخميني هو ان ماكس فينيج كان ب F-13, مقعد جانب الشباك.
لكن باللائحة, هناك راكب بهذا المقعد باسم..
"باول جيدني". انه اسم آخر استعمله "ماكس فينيج" برسائله حين بدأ يعمل بتستر (بشكل غير قانوني).
كان لديه الكثير من الألقاب, بالواقع, واحدة بها كان يحصل على عمل..
ب"موقع الطاقة البيئي للأرض المستوية الحجرية" (على الأغلب اسم الشركة) بكولورادو (ولاية بأمريكا).
بالمكان الذي خزنوا ووضعو فيه يورانيوم 235 (مادة اشعاعية تستعمل بالقنابل النووية) وبلوتونيوم (ايضا-انظر فوق) ذو قيمة "سلاحية".
هل تظن بأن ماكس كان يحمل البلوتونيوم؟
مولدر, الحروق التي على وجه المسافر هي حروق اشعاعية عميقة.
لا أعرف كيف غير هذا, يمكنه الإصابة بها.
لماذا قد يفعل ماكس هذا؟ -لا أعرف.
كتب مئات, ربما آلاف الرسائل يصف بها اختطافاته,
ولك ببداية كانون الثاني (1), بدأ بذكر أشياء مبهمة حول سرقة.
الآن, يبدو لي من قراءتها, أنه بدأ يأخذ الفكرة..
أنه بدأ بالوصول لشئ خطير جداً.
اذا ماذا سبب الاصطدام؟
اذا كان بحوزته بلوتونيوم قابل للانشطار, مولدر,
وكشف بالكابينة,
لكان معقولاً أن هذا سبب التحطم.
تريدين ان تعرفي بم أفكر, سكالي؟
سأخبرك.
أظن بأن ماكس اختطف,
امتصّ من الباب على ارتفاع 29,000 قدم (8816 متر),
والحروق الناجمة, هي بسبب الاختطاف.
مولدر.. -وكل الأدلة ستشير الى هذا الاستنتاج,
ولكنها ستضلّل لعدم أهميتها وعدم عقلانيتها.
مولدر.. -تحطم الطائرة 549 سوف لن يحل الا اذا اثبتنا ذلك.
حين يستعاد ماكس, سيخبرنا نفس القصة الا اذا وصل اليه شخص ما قبلنا.
مولدر, ماكس استرجع. لقد اكتشفت ذلك قبل دقائق معدودة.
وجدوا جثته بطريق قريب من الخراب مبكراً اليوم.
هل أنت متأكدة؟
المسافرة تحت اسم "باول جيدني", المقعد F-13,
بنفس الحروق على مقعد زميله.
لا يوجد بعد تفسيراً للتحطم.
لكنكم يا شباب تريدون أن تخرجوا بقرار بالنسبة للطقس, أنه لم يكن هناك انفجاراً..
قبل الصدام أو كما يمكننا أن نرى..
لكن المعطيات تشير فقط الى انفجار..
بعد الطائرة..
هل تعرفت على "ماكس فينيج"؟
حسناً, لقد حددوا موقع مسجل صوت كابينة القيادة..
ومسجل معطيات الرحلة الجوية.
-و؟ -وال أي. أي. سي (ربما المؤسسة الدولية للاتصالات) ستعطي تصريحاً للضغط..
يقولون أنه كان هناك إدارة سيئة للنظام على الطائرة.
بكلمات أخرى, ليس هناك تفسيراً بعد لما أسقط الطائرة.
كلا, ليس بعد, لكنهم يتفحصون بحذر باب الطوارئ للخروج.
وبينما هم لا يستطيعون تفسير قراءات الاشعاع,
فهم ليسوا مستعدين لنسبها لها كسبب رئيسي.
هم ليسوا قادرين أو لا يريدون؟
-لم لا يمكنك فقط تقبل الحقائق؟ -لأنه ليس هناك حقائق.
ما يخبروك هو ما سيعطون تقريراً بشأنه, انه عكس الحقائق.
ادعاء لتجاهل الحقائق.
اذا ما ادّعوا بثبات, فالتجاهل يصبح حقيقاً كالحقيقة.
ماذا تريدهم أن يعلنوا؟
بأنه ليس هناك ساعات يد لأي من هذه الجثث المغلفة. كل الساعات سرقت.
هل تتهم هؤلاء الرجال باخفاء الأدلة؟ -هؤلاء الرجال؟ كلا.
هؤلاء الرجال دربوا للتعرف على الاجزاء المتحركة.. هيدروليكا (بحث الحركات الميكانيكية لسوائل متحركة), الكهرباء..
دربوا لاعادة بناء هذه الأجزاء بالماضي لشكلها الحاضر.
لكن لا يمكنهم ذلك لأن أحدهم سرق الماضي منهم.
9 دقائق منها. 9 دقائق أصبحت كل الحياة..
لهؤلاء المسافرين, والآن لذويهم.
أحدهم عليه استيضاح ما حدث ب ال9 دقائق.
بطريقة ما, يجب أن نسترجع ذلك.
"لويس فريش"؟ -أجل سيدي.
تلقيت للتو اتصالاً من السي. أو, يقول بأن لديك أسئلة.
أنا العميل مولدر. هذه العميلة سكالي.
اذا انت هنا بسبب التحطم ليلة أمس, فاني أخبرت "المركز الوطني للسلامة بالمواصلات" ما أعرفه.
-هل كانوا هنا؟ -أجل سيدتي. بليلة التحطم.
هل كنت بالبرج تلك الليلة؟
أجل سيدي. أنا والنقيب "أرماندو جونزاليس".
هل ظهرت الطائرة 549 على الرادار؟ -أجل, سيدي, ظهرت.
هل أجريت اتصالاً معهم؟ -كلا, سيدتي.
ليس لدينا سبب للإتصال بطائرة مدنية..
الا اذا اخترقت مجالنا الجوي.
هل يمكن أن يكون هناك تسجيلاً ل 549 ببياناتك؟
أجل, سيدي. أحفظها عن ظهر قلب.
بالساعة 19:52, الطائرة 549 سقطت من ارتفاع 29,000 قدم (8816 متراً).
حوالي 45 ثانية فيما بعد, كان لدينا ارتفاعاً بقراءة "ثلاثي اكس".
لم أر شيئاً كهذا. آمل أن ليس مجدداً.
-وبعدها ماذا فعلت؟ -اتصلنا ب 549 ولم يستجيبوا لنا.
ثم اتصلنا بطائرة التدريب الرياضية ب"ألباني" (مدينة بنيويروك).
-وماذا كانت ردة فعلهم؟ -أعطيناهم المعلومات فقط,
وكان هذا آخر ما سمعنا.
هل هناك شيئاًَ آخر تبحث عنه؟
حوالي 9 دقائق.
سافرنا لمدة طويلة.
الم يخبر التقرير الأولي بعدم وجود إشارة من الرادار للتحطم؟
أجل. لا بد أن هذا حدث بعد ارشادنا.
ماذا أخبرتهم؟
ما كان من المفروض أن أقوله.
أحدهم سيكشف ما يحدث.
أنا لا أسأل. أنا لا أعرف. أنا لا أريد أن أعرف.
إذا اكتشفوا الحقيقة, فلا تظن أن أحداً سيتلقى الضربة غيرنا.
لست الكاذب الوحيد هنا.
اذا رجعوا لهنا للحديث معي, فسأخبر الحقيقة.
سألوث بالدماء.
وقتها, تجعلني الكاذب.
-روجر.
لا أريد مشاكل. هل وجدوها؟ كلا, سيدتي.
نريد بعض الأجوبة. المكان فوضى. -سنقوم بأحسن ما عندنا, سيدتي.
هيي, سوف تعتني بهذا.
ستدفع. -اعذرني؟
الغرفة التي استأجرتها للمرأة؟ حسناً, لقد قلبتها رأساً على عقب.
-شارون جرافيا؟ -كانت تحت اسمك.
أجل. -انظر لهذا!
ولا أعرف أي لعبة لعبتها هنا.
لقد قلهت الباب من اساسه.
أشك بأن التأمين يغطي هذا.
هل سياستك تغطي افعال الفضائيين؟
سنهتم بهذا. -عظيم.
حسناً سكالي, أطلقي علي بأحسن ما عندك.
ماذا تظنين حدث هنا؟ -لست أعرف.
انه يبدو أفظع لي مما لو سقط هذا المكان من ارتفاع 29,000 قدم (8816 متر).
تظن بأن أخت ماكس.. -اختطفت, كماكس. ربما الأمر وراثي.
ماذا حصل هنا؟ -انتم الخبراء.
لم لا تحضر فريقك هنا وتكشف الأمر؟
لديهم ما يكفيهم. -أجل, الإتيان بكل هذه الأدلة الغير نافعة.
أتيت لأخبرك أننا وجدنا دليلاً. دليلاً جيداً.
عن ما سبب التحطم؟ -محتمل. لكني لست مستعداً للتصريح بهذا.
لم لا؟
أخاف أن أبدو مجنوناً مثلك.
هل هناك مكان أستطيع أن أريك هذه؟
مكان مع باب؟
الخطوط التي تراها هنا تسير للخارج من المركز..
هذا ما ندعوه "صدوع متهرئة"سببت عن طريق ضغط دائري على مبنى الطائرة.
من ماذا؟ -القدم (ترهل).
معظم الطائرات التجارية لديها معدل 20,000-30,000 ساعة طيران كزمن حياة.
الا 549, كانت طائرة جديدة. 549, لم يبدو عليها القدم.
اذا ماذا سبب ذلك؟ -لا أستطيع إخبارك.
لكني أستطيع اخبارك هذا:
الطريقة التي بها تتشعب كل هذه الصدوع من المركز..
تبدو وكأن الباب اهتز واقتلع خارجاً, حالاً من مكانه.
اذا لم يكن الأمر بشأنك, لم نكن لنعرف ما الذي نبحث عنه.
يبدو وكأن ما تصفه هو مستحيل فيزيائياً.
بعملية طبيعية, لا يمكن أبداً أن يحدث هذا. ليس بهذه الطريقة.
لكن حصل.
هيي, يا رجل, ماذا تفعل؟ آسف على ما بدر مني.
انها, اه.. تجاوزت حدودي.
أنا فقط..
أنا فقط تركت الأمر يصدر مني, أخمن هذا.
هيي, جونزاليس؟
-هل وجدته أيها النقيب؟ -انه ليس فوق.
35,000 قدم (10,668 متر).
انه ليس ذا أهمية. ليس بالأمر ما يقلق.
حول, البرج. أرجوكم انصحوني. هل نحتاج للتعديل؟
سلبي, 549. سرعة الهواء ثابتة على 2-9-6 عقد.
حافظ على وجهتك للأمام 1-0-0 عند 2-9 ألف قدم.
تقدم, 549.
ما هذا بحق لجحيم؟
549, هل تسمع؟
لدينا شيئاً.. مضايقة ما..
يا الهي! يا الهي! اشارة استغاذة! استغاذة! استغاذة!
سكالي. -سكالي, انه أنا. لقد أدركت شيئاً للتو.
صوت المتحكم بحركة الطائرات. سمعته من قبل.
لقد بقينا مستيقظين لمدة 36 ساعة. ألا تستطيع الانتظار لغد؟ -كلا, أعرف أعرف.
أحتاجك لتأتي الى هنا وتسمعي هذا حالاً, جيد؟
أنا بطريقي.
لا تصرخي. فقط اسمعيني.
اسمعني. انا الرجل المسؤول.
انا الذي سببت التحطم.
أعطني لحظة.
قلت بأن لديك شخصاً لديه بعض المعلومات؟
هذا "لويس فريش". النقيب "فريش".
انه المتحكم بحركة الطائرات الذي سمعته من الشريط.
هذا الذي لعبته لنا بالليلة الأخرى.
هذا كان من مركز التحكم بألباني.
كان صوت متحكم مدني بحركة الطائرات. -كلا, سيدي.
يبدو أن هناك أكثر من تناقض صغير.
ما أخبرت به, ما قادوك اليه لتؤمن به..
بني على كذب أن النقيب "فريش" أمر بأن يستمر بلا قيود.
مع النقيب "جونزاليس", الذي هو ميت الآن.
أمرت أن أكذب. أمرت بأن أكذب لما حدث للطائرة 549.
ممّن؟ -من المكتب المركزي.
الطائرة 549 ظهرت على الرادار على 1900 ساعة..
حين طلب منا أن نعطيها الاحداثيات على 15 ثانية كفاصل.
لحوالي دقيقتان بعد 30 درجة شمالاً,
رأينا طائرة ثانية تدخل بمجال 549 الجوي بطريقة مزعجة.
لقد أظلت 549 لأخرى 10 دقائق..
قبل أن يطلب منا أن نعطيها احداثيات جديدة.
قبلها بثواني, كان هناك انفجاراً,
و 549 اختفت من شاشة الرادار.
لا أصدق هذا يا رجل.
لا يوجد تفصيل صغير محسوس يدعم ذلك.
بلا اشارة بانفجار, بلا بريق, بلا بقايا, بلا أكسدة (تفاعل المادة مع الأوكسجين), لا شئ.
أنا اخبرك ماذا رأيت. لقد أسقطنا طائرة مدنية, عن سبق الاصرار والترصد.
سأخبركما شيئاً.
أتحمل المسؤولية للحقيقة هنا. -وكذلك نحن.
هذا الرجل لا يستطيع الادلاء بشهادته, ليس بدون دليل.
الجيش يعمل ليغطي الدليل. -القصة غير منطقية.
الا اذا لم تظهر الطائرة التي اطيق عليها النار على شاشة الرادار..
طائرة ثالجة مجهولة الهوية تدخلت بالطائرة المدنية, والتي لم يرها النقيب أبداً.
طائرة شبح (سوداء اللون ولا يلتقطها الرادار)؟
أسقطت عن طريق الطائرة المتدخلة, والتي بالدور ربما سببت تحطم الطائرة 549,
والذي يعني بأن السبب للتحطم ليس هنا..
بل هناك بمكان ما بموقع التحطم الثاني.
أحدهم كان ليلتقطها. -كلا, لم يعرفوا عن الطائرة الثانية.
غير الجيش. والذي يعني بأن حياة الرجل بخطر..
لأنه يستطيع تركيب الصورة.
اذا على أحدهم ايصاله لمكان آمن
اذا كان هنالك موقع تحطم ثاني.
لنجده.
مولدر.
انتظر.
مولدر؟
"لويس", سعادني. -لا تبعد رجلك عن البنزين.
-هل سيرانا؟ -كلا. سنكون تحته.
سنقوم بهذا.
فليساعدني أحدهم! أرجوكم!
من هناك؟
اوه, لا.. لا تدعهم يأخذوني مجدداً!
"لويس", "لويس"! أريد أن أسألك سؤالاً.
هذه أين وقعت طائرة 549.
كما أعرف, فلم يكن هناك اثبات لموقع تحطم ثاني؟
صحيح. -ماذا لو كان هذا لأنه لا يوجد موقع تحطم ثاني؟
لأن الطائرة الثانية لم تسقط أبداً على سطح الأرض.
سقطت هنا بمكان ما حول هذا.
ببحيرة "سكنداجا العظيمة"؟ -أجل.
سافر من الشمال للجنوب, 15 درجة.
انه تدخل سطحي. أجل, هذا ممكن جداً.
ممكن؟
هل يناسبك أن تأخذي النقيب "فريش" الى واشنطون؟
-بنفسي؟ -أجل.
دعني فقط أعرف ماذا يحدث هنا, مولدر. -حين أعرف.
رأيت الاشارة. هل أنت "بيرفيلد"؟ -أجل.
توقفت بمكانك. لا أحد كان بالبيت.
-من أنت؟ -فكوس مولدر. انا من المخابرات الفيدرالية.
هل لك علاقة بما يحدث هناك؟
ماذا يحدث هناك؟
عمليات بحث واقاذ..
أو أمر لعين.
لا أعرف.
أين؟ -هناك, بنقطة ال"ديموقراط".
نوع من الأضواء المحلقة, تكون هناك, وفجأة تختفي.
هل يمكنك أن تريني؟
لا, لا. أريدك أن تذهب بي الى هناك.
سأحضر بعض الأشياء. -والى أين بعدها؟
سأطلب منك بعض الترتيبات للحماية.
أحتاج للحديث مع زميلي المسؤول لآخذ انطباعا لكيف
لكني أظن أن الأمر واضح جداً أنك تود الحديث مع الجهة الصحيحة.
-هل تظن بأن سأدان؟ -لم؟
أنا اعطيت الاحداثيات.
أنت لم تسقط تلك الطائرة, "لويس".
كذبت. ضللت محققي المخابرات الفيدرالية.
ضللتك.
134 شخص, النقيب جونزاليس.. كلهم ماتوا.
-لم تكن غلطتك. -لكني سأحيا مع هذا.
شاهدت تلك الطائرة تسقط من السماء.
كانت فقط نقطة على الشاشة, فقط تركيبة أرقام.
لكن ذلك الدمار.. -لا أستطيع اخراج ذلك من رأسي.
كيف مات هؤلاء الناس.
كم هو سهل الكذب.
فقط أن تقول بأنها نقطة على الشاشة.
حتى تراها.
انظر, لا استطيع اخبارك كيف يجب أن تشعر, لويس.
لكني أستطيع أن أقول لك أني سأفعل أي شئ أستطيعه.
لأتأكد من أنك ستخبر قصتك لأحد ما الذي سيأخذ القرار السليم.
أجل. شكراً لك.
هل تظنين أنه آمن, أن أجري محادثة تليفون؟
أريد أن أخبر صديقتي أني.. مهما يكن.
أجل. امم, فقط أخبرها انك بخير.
الى هنا.
كم هو العمق هنا؟ -50. 60, ربما.
هل غصت الى هذا العمق من قبل؟
ليس بالضبط.
ما هي خبرتك بالضبط؟
مرة, كان عندي ...
النداء الأخير, رفاق. كوكتيل؟
كلا. -كلا, شكراً.
انتم ملتقون هنا عن طريق مارشال فيديرالي.
سوف ينتهي بكم المطاف على الأغلب, نائمين بمكتب أحد ما.
هل تريد أن تشرب؟ أنت تريد الشرب. أجل.
ها أنت. -أجل. شكراً.
هيي! صبية عيد الميلاد! -العميل "بيندريل". كيف حالك؟
لدي شئ من أجلك. أين كنت؟
أنا... ذهبت. -هل يمكنني دعوتك للشرب؟
كلا, تعرف, لا بأس. أنا مع أحدهم.
أوه.
دعيني أشتري له مشروباً أيضاً.
كلا. أتعرف؟ لا بأس. -لا, لا, أنا مصر.
يا رجل البار؟ يا رجل البار؟ -أجل؟
جهز لي مشروبان لفتاة عيد الميلاد هنا.
هل أستطيع أن آخذ زوجاً من ..
إنبطح!
يجب أن تتنفس, "بيندريل".
هل تسمعني؟
ترجمة: الأمباشي Elombashy@hotmail.coM تم بعون الله سبحانه وتعالى