في البداية كان هناك ظلام
وبعد ذلك إنفجار
نشأ منه كيان لا يتوقف عن التمدد
من الزمان والمكان والمادة
.. كل يوم ، إكتشافات جديدة تُزيل الغموض
عن الأسرار القاتلة التي تعصف بالعقل
لمكان نُسميه الكــــــــون
ادعى آلاف الشهود رؤيتهم لأجسام طائرة مجهولة
وكانت شهاداتهم في أكثر الأحيان متشابهة بشدة
هناك من تكلم عن صحون طائرة أو أجسام أخرى محطمة وهناك من تكلم عن التستر الحكومي
يؤكد غالبية العلماء على عدم وجود براهين على ذلك
يا إلهي
هناك فرقٌ كبير ما بين الأجسام المجهولة الطائرة ومركبات الفضائيين
ولكن إذا ما كانت الأجسام المجهولة ،الطائرة هي بالفعل مركبة للفضائيين
فأي تقنية معقدة هذه التي يمكن أن تتكشف لنا إذا ما أتيح لنا سبر أغوارها ؟
يتوجب توفر نوع من التقنية القادرة على إبطال آثار القصور الذاتي
عندما يتعلق الأمر ،بالأجسام الطائرة المجهولة
فما هي الحقيقة بشأنها؟
ترجمة : د / ايهاب عبد السلام Ehab150 fb/ArabTranslators
الــكـــــــون -(-( حقيقة الأجسام الطائرة المجهولة )-)-
بالنسبة لملايين المعتقدين بذلك، بدأ الأمر برمته في الرابع والعشرين من يونيه عام 1947
عندما كان رجل أعمال وطيار يدعى كينيث أرنولد
يحلق منفردًا بالقرب من جبل رينية بواشنطن
وفجأة رأى تسع طائرات تتحرك بسرعة مذهلة
كانوا لافتين للنظر بشدة
وكانوا يحلقون بسرعات تفوق سرعة الصوت
في تشكيلات معينة مغيرين مسارهم بشكل مستمر مفاجيء
وكانت سرعاتهم بعيدة المنال حينها
حيث كان هذا قبل عصر الطائرات النفاثة وبخاصة الطائرات الأسرع من الصوت
باعتباره طيارًا متمرسًا، قام ببضع خطوات ليتأكد من وجودها
وذلك ليتأكد من أنه لم يكن يشهد سوى بعض المؤثرات الجوية
فقام بتغيير زاوية رؤيته بتغيير زاوية الطائرة
إنه حتى حلّق بالطائرة في .. وضعية مكنته من رؤية ثلوج خفيفة
بالخلفية وراء الأجسام الطائرة التي بدت قاتمة كانعكاس للضوء
وقبل أن يتمكن أرنولد من المناورة، اختفت الأجسام
،كان أمرٌ لم يسبق له مثيل في العصر الحديث حيث لم يسبق لأحد رؤية مثيله من قبل
في الأيام التالية، أخطأ المراسلون في الإقتباس عن أرنولد
أثناء محاولته وصف الحادثة بطريقة تبدو مفهومة
كان قد صرح بأن الأجسام بدت كالصحون المتدحرجة على سطح الماء
ولكن المراسلون أخطأوا النقل بقولهم أنها بدت كالصحون
(ومن هنا ولد مصطلح (الصحن الطائر
كانت حادثة أرنولد هذه هي من أطلقت العنان لظاهرة الأجسام الطائرة المجهولة
بعد أسابيع، في صيف 1947،
تم رصد ربما أكثر حوادث الأجسام الطائرة المجهولة شهرة
بالقرب من روزويل بنيو مكسيكو
صارت حادثة روزويل الطفل المدلل لظاهرة الأجسام الطائرة المجهولة
،لإمتلاكها كافة المقومات اللازمة
فقد عُثر على جسم صحني الشكل محطم علاوة على بعض الأجسام المحطمة الآخرى
وكان هناك تستر حكومي موجودًا بالفعل كما قامت السلطات بنوع من التضليل
كانت الرواية الأصلية لسلاح الجو حينها أن تلك الحادثة كانت لصحن طائر من أصل خارجي
وهي الرواية التي سرعان ما تم نفيها
وحلت محلها رواية أن الحُطام كان لبالون طقس
والذي تحطم دون أن يكون على متنه أي ركاب وأنه لا علاقة للكائنات الفضائية بالموضوع
ادعى شهود آخرون رؤيتهم لأجزاء من حطام سفينة الفضاء
وهي مكونة من مواد أشيع جهل العلم بها
لاتزال حادثتي أرنولد وروزويل غير مؤكدتان بشكل رسمي وتثيران الجدل
يتم الإبلاغ سنويًا عن آلاف المشاهدات لأجسام يحلق معظمها بالسماء
(زاعمين أنها لسفن فضاء وهي ما نسميه (أ ط م (و(الميم) هنا مهمة لأنها اختصار لكلمة (مجهولة
شهدت بنفسي بداية ظهور لضوء ساطع في الأفق والذي سرعان ما توارى بين السحب
بالمعني الدقيق كان هذا أحد الأجسام الطائرة المجهولة
وهناك فرق كبير ما بين تلك الأجسام ومركبات الفضائيين
يرد العلماء على ذلك بأن غالبية مشاهدات هذه الأجسام إما أن تكون ظواهر أرضية
كالأقمار الصناعية والمناطيد والطائرات
أو ظواهر كونية مثل النيازك والمذنبات
أو حتى كوكب الزهرة المميز الساطع
ولكن عند غياب التفسير ،المناسب لمثل هذه المشاهدات
فهل من الممكن أن تكون هذه بالفعل مركبات للفضائيين؟
وإذا صح ذلك، فأي التقنيات التي يمكن لها تفسير السلوك الذي يصفه الشهود لهذه الظاهرة؟
كيف يمكن تصنيع مثل هذه المركبات؟
وما العقبات التي يجب تجاوزها لتحقيق ذلك؟
معظم ما يتم وصفه من سلوك لهذه الأجسام الغريبة
هي أمور خارجة عن قوانين الفيزياء المعروفة
كمعدلات السرعة القصوى أو التسارع المذهل
أو الإنحدار الهائل وهي جميعها أمور يستحيل فعلها دون الإضرار الشديد بالطيار أو تدمير المركبة
تتركز روايات شهود العيان حول تسارعات فائقة وانحرافات خاطفة
وتوقفات مفاجئة وهي أمور تنافي قوانين الفيزياء المعروفة
ولكن هل يمكن للفضائيين أن يكونوا قد استطاعوا الإلتفاف على هذه القوانين؟
ما يجب أن لا ننساه هنا هو قانون القصور الذاتي الذي وضعه إسحق نيوتن
وينص على أن: أي جسم متحرك .. أو ساكن يميل لأن يبقى
على حالته الأصلية طالما لم تؤثر عليه قوة خارجية
ولإحداث مثل هذه التغيرات المجنونة في القصور الذاتي
سيتطلب ذلك إيقاع قدر هائل من القوة على الجسم
بإتباع نفس المنطق، فإن المقاتل الذي يحلق بسرعة تقارب سرعة الصوت
عندما يحاول الإنحناء بزاوية تسعين درجة دون تغيير سرعته
فإنه سيتعرض لقوة تسارع تعادل 300 جي
وأقصى قوة تسارع يمكن لطيار بشري يرتدي حلة ضغط تحملها دون أن يغيب عن الوعي تعادل عشرة جي
وإذا كان التركيب الوظيفي للفضائي مشابهًا لتركيب البشر
فإنه عند تعرضه لقوة تسارع ثلاثمائة جي سيموت فورًا
حيث أن أعضاؤه الداخلية ستستمر في الإندفاع للأمام مما يتنتج عنه سحق هيكله العظمي
إذا كانوا مماثلين لنا سيتوجب عليهم أن يهتدوا إلى حيلة تمكنهم من حقن سائل داخل أجسادهم
بحيث عندما يتعرضون لهذه المشكلة تطفو أعضائهم في هذا السائل
وفي حال كونهم مثبتين وموسدين بشكل جيد
فإنهم غالبًا لن يتعرضوا لأي ضرر عند التسارع أو الإبطاء
لتلافي آثار القصور الذاتي على المركبة نفسها
فإنه على الطيارين استخدام تقنية ليست في مقدور الإنسان المعاصر
لتلافي قوة تسارع تبلغ 300 جي ناتجة عن استدارة، ولتجنب السحق بمثل هذه القوة الهائلة
فلابد توفر نوع من التقنية أو الأداة القادرة على إلغاء آثار القصور الذاتي
سيكون على هذه الأداة التعامل مع قوة الجاذبية
بإستخدام نوع من مجال القوى المضاد لقوى الجاذبية المهيمنة على الكون بأسره
وهذه الأداة عليها أن تكون قابلة للتشغيل أو الإغلاق يدويًا أو آليًا بحسب الحاجة
وهذا نوعٌ من التقنية لا يزال بعيد المنال
ولكن إذا كان العلم عاجزًا إلى الآن عن وضع تصور لكيفية تخطي هذه المركبات
،لمعضلة القصور الذاتي المميتة فهل هو قادر على تفسير هيئاتها؟
وبخاصة أكثر هذه الهيئات شهرة، الصحن الطائر؟
في أواخر الخمسينيات أختبر سلاح الجو الأمريكي مركبة الأفروكار
ولكن حظى هذا التصميم بقليل من الثبات مع قليل من المزايا الإيروديناميكية
وهو ما برهن على إستحالة التحليق بسرعات عالية
بواسطة مركبات صحنية الهيئة في المجال الجوي الأرضي
أما الطائرات من طراز جناح دلتا أو الوتدية الشكل فإن قابليتها للنجاح أكبر
وهي حقيقة يعيها جيدًا مصممو الطائرات العسكرية الحديثة
في الواقع، إزدادت في السنوات الأخيرة نسبة البلاغات عن مشاهدات للأجسام الطائرة المجهولة وتدية الشكل
وذلك إنعكاس لظهور العديد من الطائرات من طراز متراجعة الجناح
أو تصاميم الجناح الطائر مثل القاذفة الشبح بي تو
على مر السنين، تحول الناس إلى وصف هيئات هذه الأجسام بأنها وتدية الشكل
وبذلك لا تكون شهادات الناس في الواقع سوى وصف لأحدث الطائرات الموجودة في زمانهم
بعيدًا عن حركتها وهيئاتها، فإن أي محاولة لوضع تصور علمي لتلك الأجسام
،عليها أن تتطرق لعامل الضوضاء أو بالأحرى إلى غياب الضوضاء
لا تنفك البلاغات عن تلك الأجسام عن الإدعاء بأنها تحلق في سكون تام
تشترك جميع المشاهدات تقريبًا في كونها خلت من سماع الضوضاء
المتوقع صدورها من أي مركبة تحلق بسرعة فائقة في المجال الجوي الأرضي
كان ذلك ليتسبب في ،حدوث دوي إختراقي
والذي يحدث نتيجة لإندفاع موجة من الضغط عبر الغلاف الجوي برفقة الطائرة
ولذلك فإن صوت الدوي الإختراقي الهائل الذي نسمعه ونحن على الأرض
هو نتيجة لإختلاف الضغط ما بين الجزئين الأمامي والخلفي للطائرة
أثناء إندفاعها عبر الغلاف الجوي
هل يمكن لمركبات الفضائيين أن .. تتفادى، بشكل ما، التسبب في
موجة الضغط الهائلة التي تحدثها الطائرات الأسرع من الصوت؟
قد تكمن الإجابة في إحدى .. التقنيات المستخدمة في
تصميم أحدث سماعات الرأس الرقمية المانعة للضوضاء
يوجد لدينا بالفعل مثل هذه التقنية المانعة للصوت
والتي تمكننا من إلغاء الموجات الصوتية غير المرغوبة لنا
من خلال بث موجات سلبية مضادة لهذه الموجات
ومع ذلك، فإنه لا يوجد أي تقنية يمكنها فعل مثل ذلك مع الموجات التصادمية
إلغاء التأثير الصام للآذان والمزلزل للأبدان الناتج عن الدوي الإختراقي
سيتطلب قطعًا مهارات هندسية متطورة
،وإذا ما وجد الصمت فماذا عن الخفاء؟
تزعم بعض التقارير إختفاء مثل هذه الأجسام بسرعة خاطفة
ربما يُقدر لإحدى التقنيات البشرية الواعدة التي يجري دراستها الآن تفسير مثل هذه الظاهرة
تلوح في الأفق تقنية ربما يكون في مقدورها التغيير من الهيئة البصرية للأشياء
وهي إحدى تقنيات إنحناء الضوء
وُتعرف هذه المواد المتغيرة بصريًا بالمواد الخارقة
وهنا قد يخطر في بالك بعض الأفلام الشهيرة كعباءة الإخفاء في أفلام هاري بوتر
تتركب المواد الخارقة من مزيج من عناصر بوليمرية كالذهب والنحاس
حتى تتمكن من إجبار الموجات الكهرومغناطيسية على الإنحناء حول الجسم
يتم توجيه الضوء حول الجسم بدلًا من عكسه أو كسره
ولكن هذه المواد ذات القدرة الخفية والمرونة الهائلة
جميعها ستذهب هباءً ما لم يكن في مقدور زوارنا الولوج إلى الأرض أولًا
أرى أن فرص نجاح إحدى الحضارات الآخرى في المجيء لزيارتنا ضئيلة للغاية
ولكن إذا ما نجحوا فعلًا، فهذا يعني تخطيهم للعديد من العقبات
من بينها عقبات علم المواد التي فشلنا في تخطيها إلى الآن
وحينها سيكونوا قد توصلوا لتقنية تفوق تقنيتنا بمراحل
وربما أكثر تقدمًا مما قد يكون راودنا في الأحلام يومًا
ولكن العلماء يمكنهم تخيل العديد من التقنيات البارعة
التي يمكنها عبورالمسافات الشاسعة بين النجوم
والتي يدخل في تصميمها أحد مصادر الدفع عالية الإنفجار
وهي التقنيات التي قد لا نراها سوى في المستقبل البعيد جدًا
لعقود، تدفق عدد لا يحصى من إخباريات مشاهدة هذة الأجسام من مدن ودول مختلفة عبر العالم
ولكن أيًا من هذه المشاهدات لم يتم الإبلاغ عنها من خارج الغلاف الجوي لكوكب الأرض
،في التاسع عشر من يوليو 2009
أشاع بعض المشاهدين لأحد فيديوهات مكوك الإستطلاع الفضائي التابع لوكالة ناسا
رؤيتهم لأجسام قرصية الشكل تحلق أعلى الذراع الميكانيكية للمكوك
تكررت مثل هذه المشاهدات المزعومة منذ أن بدأت رحلات الفضاء المأهولة
،هل هي ظاهرة كونية مجهولة
أم أن ذلك يرجح وجود سفن فضاء ضخمة للفضائيين تسبح في مجرة درب التبانة؟
يُعد السفر الفضائي بين النجوم مادة خصبة لبرامج الخيال العلمي
التي نشاهدها كل ليلة على شاشات التلفاز وفي الأفلام
ولكن هل يمكننا أن ننجح نحن أو غيرنا في ذلك؟
حسنًا، المسافات بين النجوم هائلة للغاية
ولكن السفر بين النجوم لا ينتهك قوانين .. الفيزياء بطريقة تمكننا من الجزم
بأنهم لن يهتدوا مطلقًا لحيلة ،تمكنهم من القدوم إلينا
ولكن ما يمكننا الجزم به أن ذلك صعب لأبعد حد
إن مجرد السفر من الأرض لأقرب النجوم .. إلينا (ألفا سنتوري) والذي تفصلنا عنه
فقط أربع سنوات ضوئية ونصف هو لأمرٌ يفوق قدرة أكثر صواريخنا قوة
إذا كان من الممكن لحضارة متقدمة أن تزور كوكبنا قادمة من نظام نجمي بعيد
فحينها سنستبعد بنسبة كبيرة إستخدامهم للصواريخ الكيميائية كوسيلة إنتقال إلينا
لأنه بالرغم من عمود اللهب والدخان المثير للإعجاب الذي نراه خلال إطلاق مركبات أبوللو
وزحل5 والمكوكات، إلا أن الصواريخ الكيميائية مداها محدود في النظام الشمسي
لتتخيلوا مدى ضخامة هذه المسافات، فإن أبعد (مسبار فضائي لنا في الفضاء والمسمى (فوياجر1
والذي أُطلق عام 1977 يسبح في الفضاء منذ 34 عام بسرعة 38 ألف ميل في الساعة
ولم يبدأ في مغادرة نظامنا الشمسي إلا الآن فقط
وبذلك إذا صارت وجهته هي .. ألفا سنتوري فإنه سيستغرق
أكثر من 56 ألف سنة للوصول إلى أقرب النجوم لنا
لذا فإنه للإنخراط في رحلات ما بين النجوم .. خلال إطار زمني مناسب لعمر البشر والذي
هو خمسين عام تقريبًا، فحينها سنحتاج زيادة السرعة التي نسافر بها حوالي ألف مرة
حدد العلماء سرعة الضوء المذهلة ب 186 ألف ميل في الثانية
ولكي تسافر المركبات الفضائية ،ما بين الأنظمة النجمية
سيتوجب عليها الوصول إلى نسبة كبيرة من هذه السرعة لمجرد الوصول لأقرب النجوم
تتمثل أكبر العقبات في الوزن
يتطلب تصميم الصاروخ الكيميائي أن يكونه وزنه هائل
وذلك لأن إمدادات الوقود بأكملها يجب أن تُحمل على متنه
لكي نصل إلى ستة بالمائة فقط من سرعة ،الضوء باستخدام وقود الصواريخ الكيميائية
فإننا سنحتاج إلى كمية من الوقود تفوق ما يوجد بالفعل في الكون بأكمله
وبذلك نُدرك أنه من المستحيل الوصول إلى نظام نجمي آخر باستخدام الصواريخ الكيميائية
لو أن زيارات الفضائيين ،لكوكبنا ممكنة
فعلى مركباتهم الفضائية أن تتغلب على هذه المشكلة
في عام 2011 أصبح شراع ناسا (نانوسال دي) أول شراع شمسي يدور حول الأرض
يستخدم الشراع الرفيع جدًا التي .. تبلغ مساحته مائة قدم مربع
ضوء الشمس أو ضغط الفوتونات كمصدر للدفع
أحد العيوب التي لا يمكن ،تلافيها في الدفع الصاروخي
هي أن الصاروخ يجب أن يحمل على متنه الوقود اللازم له
ولكن الشراع الشمسي يمكنه استغلال المصادر الطبيعية المتمثلة في الفوتونات
المنبعثة من الشمس والتي يمكن استخدامها في دفع ذلك الشراع الشمسي
بالمثل، يمكن للطائرة الشراعية التحليق ..دون وقود أو محرك فقط من خلال الاستفادة
من المصادر الطبيعية المحيطة بنا المتمثلة في الجو وقوانين الديناميكا الحركية
لتحقيق سرعات كافية لدفع مركبة ،فضائية ملائمة لأشكال الحياة
فسيصبح من الضروري أن يكون حجمها ضخمًا بحيث يصل قطرها إلى مئات الأميال
ونتيجة إلى أن ضغط الفوتونات من النجم سيقل كلما ارتحل الشراع في الفضاء أكثر
فقد فكر البعض في أن يقوم شعاع ليزر مركز بتوجيه الطاقة إلى الشراع
في النهاية وللأسف سيكون لزامًا على هذه الطائرة الشراعية ومثيلاتها الهبوط على الأرض
بينما الشراع الشمسي الذي يُبحر مستغلًا الطاقة الموجهة بواسطة شعاع الليزر يمكن تصور ارتحاله ما بين النجوم
السرعة القصوى للشراع الشمسي حوالي عشرة بالمائة من سرعة الضوء
وبذلك تستغرق الرحلة من الأرض .. إلى ألفا سانتوري بإستخدام
الفوتونات المولدة بواسطة الليزر حوالي 45 عامًا
حاليًا، لدى ناسا وغيرها من وكالات الفضاء خطط لإطلاق المزيد من الأشرعة الشمسية
ولكن يوجد بالكون مصادر دفع آخرى أكثر قوة
في الستينيات، كان هناك اقتراح لإحدى طرق الدفع التي تعتمد حرفيًا
على قيام المركبة الفضائية بإسقاط سلسلة من الشحنات المتفجرة من جزئها الخلفي
وبذلك تدفع قوة المتفجرات المركبة الفضائية للأمام
سُمي النموذج الأولي ب (محرك .. أوريون) وجرت بالفعل سلسلة
من التجارب باستخدام شحنات تقليدية لإثبات إمكانية نجاحه
وذلك بالرغم من أنه كان مقترحًا أن يستخدم محرك أوريون الشحنات النووية
من أجل محاكاة نظام دفع شبيه بطراز أوريون
يقوم بول وجيم بإعداد نموذج توضيحي حيث سيقومون بوضع شحنة كيميائية صغيرة
داخل هذا البرميل والتي ستعمل على دفعه للأعلى ما بين خمسين إلى ستين قدم
ثم سنقوم بحساب الطاقة المنبعثة من هذا الإنفجار ومقارنتها
بالشحنة النووية المحتمل تواجدها في مركبة فضاء من طراز أوريون
أصبح النموذج المحاكي لسفينة الفضاء أوريون جاهز للإنطلاق
سنقوم بإشعال الشحنات بداخل البرميل مما سيترتب عليه إندفاعه بقوة للأعلى
ونقارن ذلك بالطاقة المتحررة من إنفجار نووي نموذجي والمفترض استخدامه في محرك من طراز أوريون
خضع مشروع سفينة أوريون الفضائية للدراسة في معامل لوس ألاموس في أواخر الخمسينيات
مع اقتراح أن يكون الإنشطار النووي مصدرًا الدفع
تنتج طاقة الإنشطار عند إنقسام نواة الذرة إلى أجزاء أصغر
منتجةً النيوترونات والبروتونات الحرة التي تنتج قدر هائل من طاقة أشعة جاما
تسببت الشحنة المتفجرة في رفع هذا البرميل البالغ من الوزن 35 باوند حوالي ستين قدم للأعلى
بينما ستحرر شحنة نووية كتلك التي كانت في قنبلة هيروشيما حوالي كمية من الطاقة أكثر ب27 مليون مرة
وهي قوة دافعة مناسبة للسفر ما بين الكواكب أو حتى النجوم
كنتيجة للإنفجارات الضخمة التي سيتطلبها محرك أوريون في الجزء الخلفي من المركبة
فستكون هناك حاجة إلى لوح معدني ضخم وسميك ليمتص دفعات الإنفجار
بالإضافة إلى مجموعة من ماصات الصدمات لتأمين الطاقم ضد الإهتزازات التي تصدر مع كل إنفجار
تبلغ السرعة القصوى لمركبة فضائية تدور بالإنشطار النووي
حوالي خمسة بالمائة من سرعة الضوء
وسيستغرق سفرها من الأرض إلى ألفا سانتوري حوالي تسعين عامًا
على الرغم من كونها ،مزودة بمصدر طاقة قوي
إلا أن المركبات المدفوعة بواسطة الإنشطار أبطأ بكثير من الشراع الشمسي
سيتطلب تعزيز السرعة توظيف تفاعل نووي آخر أكثر حدة
تُعد تقنية الإنشطار تقنية مفهومة ومعروفة
ونحن نستخدمها لتوليد الطاقة على الأرض منذ عقود
ولكن يتوفر نوع آخر من التقنية النووية المتمثلة في الإندماج النووي
الإندماج هو مصدر طاقة الشمس
تكون الحرارة في قلب الشمس ملتهبة للغاية والذرات تتحرك بسرعة كبيرة
متصادمة ببعضها البعض مما ينتج عنه عناصر جديدة وطاقة متحررة
،على عكس الإنشطار .. تنتج طاقة الإندماج
عندما تتصادم نواتين ذرتين فتلتحما لتكوين نواة أثقل
والنتيجة هي إطلاق كمية هائلة من الطاقة
طُرحت فكرة مركبة الفضاء المزودة بطاقة الإندماج في إطار دراسة جرت بالسبعينيات تُدعي مشروع ديدالوس
وكانت مهمتها هي السفر إلى النجم برنارد) الذي يبعد 5.9 سنة ضوئية)
عوضًا عن الانفجارات النووية، فإن المركبات المزودة بطاقة الإندماج
تولد عملية الدفع من خلال غرفة تفاعل على متن المركبة
يتكون وقود المركبات من طراز ديدالوس من كريات مكونة من مزيج من الديوتيريوم والهيليوم3
وهو المزيج الذي يتم إشعاله بما نسميه الحزم الإلكترونية النسبوية
وهي عبارة عن إلكترونات عالية الطاقة تصطدم بكريات الديوتيريوم والهيليوم3
فتتسبب في إندماجهما مما يترتب عليه إطلاق كمية هائلة من الطاقة
كانت مركبات ديدالوس مصممه لإستيعاب 250 ألف كرية يتم إطلاقها كل ثانية على مدار أكثر من عامين
وكانت المركبة الفضائية لتزن حينها 55 ألف طن أغلبه من الوقود
عائق الوزن بالنسبة لهذه المركبة مرتفع للغاية
ولكن يمكن لحضارة متقدمة أن تتغلب على هذه المشكلة
عبر استخراج الهيدروجين أثناء رحلتها بين النجوم
يتوفر الديوتريوم أو الهيدروجين الثقيل بكميات كبيرة على الأرض
خصوصا في مياه البحار، في حين أن الهيليوم 3 نظير نادر جدًا
ولكن يمكننا العثور على هذا النظير في نظامنا الشمسي على سطح القمر
أو بكميات هائلة على سطح كوكبي زحل والمشترى
اقترح العلماء استخدام جرَّافات هيدروجينية ضخمة
لإستخراج نظير الهيليوم 3 اللازم للسفر مسافات شاسعة عبر الفضاء
بذلك يكون من الوارد أن تسافر مركبة فضاء مزودة بطاقة الإندماج النووي
إلى نظام نجمي آخر ومن ثم تستخدم الهيدروجين المتاح على هذا النجم للتزود بالوقود
يمكن للمركبة الفضائية المكتفية ذاتيًا والمزودة بطاقة الإندماج أن تتجنب عائق الوزن الثقيل
و تصل إلى السرعات التي تمكنها من استكشاف نجم قريب في إطار زمني معقول
تصل السرعة القصوى لمركبة فضاء مزودة بطاقة الإندماج النووي إلى 15 بالمائة من سرعة الضوء
وسيستغرق السفر من الأرض إلى نجم ألفا سانتوري حوالي 35 عام
تسببت التكاليف الهائلة والإمدادات المطلوبة وحتى تدخل السياسة في أمر الرحلات الفضائية
المزودة بالطاقة النووية في نبذ البشرية لكل خططها الخاصة بها منذ فترة طويلة
ولكن يمكن لمجتمع متقدم بما يكفي استبدال الدفع النووي بنقيض يبدو مستحيلًا
السفر بسرعة الضوء دون حركة على الإطلاق
هل يمكن للأجسام المجهولة الوصول بالفعل للسرعات الهائلة التي تلزمها للسفر ما بين النجوم؟
تكمن إحدى الإجابات المحتملة على عمق 30 قدم تحت الأرض في قلب الأراضي الأمريكية
مُعجل تيفاترون بمعمل فيرمي خارج إلينوي بشيكاغو
عند سرعة تقل قليلًا ،عن سرعة الضوء
تنطلق جسيمات البروتونات والبروتونات المضادة في اتجاهات متعاكسة
ومن ثم يتلاقون عبر تصادم عالي الطاقة
ينتُج عن التصادم أشعة جاما التي تُعد أعلى مصادر الطاقة المعروفة في الكون
وربما مفتاح الحل للسفر بين النجوم
أفضل طريقة لتصنيع المادة .. المضادة هنا على الأرض تأتي
عبر توظيف معادلة أينشتين الأكثر الشهرة ط = ك.س²
والتي تُخبرنا أنه يمكننا الحصول على الطاقة من قدر معين للمادة
إنها فكرة عظيمة لفعاليتها المذهلة
فكل ما في الأمر هو العمل على تحويل المادة الموجودة في الجسيمات إلى طاقة
ولكن كيف يمكن للمادة المضادة التواجد طبيعيًا في الكون في وقت لا تتواجد فيه إلا صناعيًا؟
...هذا هو السؤال
الذي وجهه ستيفان إتش من فيلادلفيا إلى برنامج الكون
هل المادة المضادة موجودة وكيف نحصل عليها ؟
ستيفان، المادة المضادة موجودة فعلًا وعندما تتلاقي بالمادة العادية
فإنها تنفجر مُطلقة دفقات من الإشعاع الكهرومغناطيسي
حاليًا، يمكننا تصنيع كمية قليلة من المادة المضادة في المختبرات
علاوة على أنه يمكننا تجميعها أيضًا من الفضاء
فمثلًا بعض الأشعة الكونية والتي تُعد جسيمات مشحونة وعالية الطاقة
والقادمة من الفضاء هي في الأصل مكونة من المادة المضادة
حاليًا، المُعجل العملاق هو الوسيلة العملية الوحيدة لإنتاج المادة المضادة
وهي تُنتج الآن بكميات ضئيلة للغاية
إذا استطعنا الوصول إلى طريقة تمكننا من إنتاج وتخزين قدر كاف من المادة المضادة
فسيكون لدينا مخزون من الوقود الذي عند مزجه بالمادة العادية
سيحرر قدر هائل من الطاقة بمعدل يفوق أي طاقة ناتجة عن الإندماج أو الإنشطار
نظرًا لعلمنا بوجود المادة المضادة وأنه يمكن إنتاجها وتخزينها
فمن الوارد أن تقوم إحدى الحضارات ... المتقدمة ُبتخلّيق وتسخير
طاقة المادة المضادة بكميات كافية لتصميم صاروخ مزود بطاقة المادة المضادة
يمكن للسفينة المزودة بطاقة المادة المضادة الوصول لسرعات مذهلة
تكاد تصل لسرعة أقل قليلًا من سرعة الضوء
بل وتطابق سرعة شعاع نجمي منطلق عبر المجرة
وستستغرق الرحلة من الأرض إلى ألفا ،سانتوري الذي يبعد أربع سنوات ضوئية ونصف
حوالي خمس سنين
بالمعايير البشرية، ستكون تكلفة تخليق جسيمات مادة مضادة
كافية لتزويد مركبة فضائية بالطاقة، تكلفة فلكية
قد تكون هذه التكلفة ،في مقدور الفضائيين
ولكن تصميم مركبة فضائية بمثل هذه الهيئة لن يتحقق سوى ببذل النفيس
أشعة جاما المنبعثة من قوة دفع المادة المضادة خطيرة للغاية
بحيث يمكنها تدمير البنية الخليوية لأي كائن حي على متن السفينة
ولذا سيتطلب تصميم السفينة وجود نظام وقاية متطور للحفاظ على حياة طاقمها
كما أنه عند هذه السرعات العالية ستتوافر تهديدات مدمرة مماثلة في الكون
يُعد الفضاء فارغ بطريقة كبيرة، ولكن في حال الحركة بسرعة قريبة من سرعة الضوء
ستكون هناك حاجة ماسة إلى نظام وقاية فعال
لتوفير الحماية اللازمة من آثار .. جسيمات الغبار التي ستؤدي غالبًا
إلى إبادة المركبة الفضائية عند ارتحالها بهذه السرعة
ولكن إذا ما كان الركام الفضائي بهذه الخطورة فلماذا لا نتجنبه تمامًا؟
قد يكون هناك ثمة حل مألوف بالنسبة لعشاق سلسلة ستار تريك
ويتمثل في المركبة الفضائية التي يمكنها الوصول لسرعة الضوء دون حتى أن تتحرك
في الواقع سنقوم بتصميم ما يُعرف بفقاعة الإنحناء وهي التسمية المأخوذة من سلسلة الخيال العلمي
وهي تعمل على ضغط منطقة من ،الزمكان أمام سفينة الفضاء
وبسط منطقة آخرى من الزمكان خلف السفينة
في الوقت الذي تظل فيه السفينة ثابتة دون حركة في الفقاعة المسطحة
وهو ما يمكننا من التصريح بأريحية أن السفينة فعليًا تمتطي موجة من الزمكان
قد يبدو محرك الإنحناء من قبيل الخيال العلمي المحض
لكن في عام 1994، نشر فيزيائي جدير بالإحترام يُدعى ميغيل ألكبيير
اقتراح جاد يوضح فيه كيفية السفر داخل إنحناء فضائي موجه
تقف العديد من العقبات في وجه تصميم محرك الإنحناء لألكبيير
والتي أكبرها الطاقة المظلمة
وهي ظاهرة كونية ،عُرفت في عام 2011
عندما أثبت وجودها ثلاثة علماء ومُنحوا عليها جائزة نوبل
أبسط تفسير مُقترح لظاهرة .. الطاقة المظلمة هو أنه
لدى الفضاء خاصية ذاتية تحمله على السعي للتمدد
ويمكن ملاحظة ذلك في الواقع بالنظر إلى الأجزاء المتباعدة من الكون
وملاحظة أن هناك عامل تسارع متزايد
ولكنها ليست من نوعية مصادر الطاقة المخزونة كالطاقة الشمسية أو أنواع الطاقة الآخرى
لذلك فإنه من الوارد وليس مستحيلًا
أن تكون هناك ثمة حضارة متقدمة متواجدة في مكان ما من الكون
قد توصلت إلى كيفية تسخير الطاقة المظلمة لتدشين نوعٌ غير مألوف من أنظمة الدفع
ولكن هناك عقبة آخرى تقف في طريق تصميم محرك إنحناء عامل
الطريقة الوحيدة لسحب سفينة فضاء إلى الأمام داخل إنحناء زمكاني
يتطلب تسخير مادة مكثفة مستمدة من ثقب أسود
...تكمن الفكرة ببساطة
في إيجاد كمية مركزة للغاية من المادة... إلى حد يمكن أن ينتج عنها ثقب أسود
وإذا ما كان ممكنًا إنشاء ثقب أسود ،على نطاق صغير، إذا جاز التعبير
فحينها يمكن تعليقه أمام السفينة
واستغلال قدرته في تشويه حيز الفضاء بطريقة تمكن من جر السفينة للأمام
ما هو مقدار السرعة التي يمكن لمحرك إنحناء أن يدفع بها سفينة فضاء غير أرضية ؟
المضمون الواضح لإقتراح ألكبيير هو أنه ،من الممكن بشدة في حال تصميم محرك إنحناء
تحقيق سرعات تتخطى سرعة الضوء بمراحل
ستستغرق الرحلة من الأرض إلى ألفا سانتوري على متن سفينة
تتحرك بسرعة الضوء مدفوعة بواسطة الإنحناء الفضائي
حوالي أربع سنوات ونصف
أو أقل، طالما لم يتحول من على متنها إلى رماد
أحد المشاكل التي ،تواجه محرك ألكبيير
إرتفاع درجات الحرارة داخل فقاعة الإنحناء إلى درجة أكثر سخونة من نواة الشمس
هذه حرارة ملتهبة
يتبقى حل مشكلة أخرى صغيرة لتحقيق فرص الفضائيين في الوصول لكوكب الأرض
ولكن ماذا سيحدث إذا ما نجح الفضائيون في الوصول إلى الغلاف الجوي للأرض
بسفينتهم التي تمتطي فقاعة إنحناء ويجرها ثقبٌ أسود؟
ربما لن تصبح المشاهدة الجماهيرية ،الأولى لأجسام مجهولة طائرة
ولكنها قطعًا ستكون الأخيرة
،في الثالث عشر من مارس 1997
شهد الآلاف من الأشخاص ظاهرة بصرية تجلت في سماء ولاية أريزونا
انتشرت تقارير تشير إلى رؤية سلسلة من الأضواء الساطعة ذات النمط الهندسي على نطاق واسع
من ضمنها تقارير لمشاهدات لسفينة على شكل طائر العنقاء
عرضها تقريبًا ميل وأضوائها تسطع ثم تخفت في تتابع مستمر
بإعادة بناء أحداث ذلك المساء، نجد أن أضواء العنقاء كانت في الغالب شعلات ضوئية
أسقطتها طائرة لسلاح الجو من طراز إيه 10
ونتيجة لقابلية البشر لرؤية الأشياء في صورة مترابطة صلبة، شوهدت على هذه الهيئة
هذا هو أفضل تفسير لأضواء العنقاء
بالنسبة لكثيرين، كانت حادثة أضواء العنقاء دليلًا مباشرًا
على وصول إحدى سفن الفضاء الخارجي العملاقة
(حتى أن البعض دعاها (السفينة الأم
تُعد السفينة الأم من دعائم النظريات المؤمنة بزيارة الفضائيين
حيث أنها الوسيلة الوحيدة لقطع المسافات الشاسعة بين النجوم
ظهر مصطلح (السفينة الأم) غالبًا في نفس وقت ظهور مصطلح (الصحون الطائرة) إلى حيز الوجود
وذلك بسبب وجود توجه حينها يقول بعدم إمكانية السفر بين النجوم بواسطة مركبة تتسع لشخص واحد
بل لابد من وجود سفينة ضخمة
تُعد حاملة الطائرات هي المثيل الأرضي للسفينة الأم
حيث يمكن لحاملة الطائرات قطع ،مسافات شاسعة عبر المحيطات
ولكن تبقى مهمتها الرئيسية هي نقل الطائرات الأصغر حجمًا لتقلع بعدها وتؤدي مهمتها
إذا كانت الرحلات ستستغرق وقتًا طويلًا يصل إلى مئات أو حتى آلاف السنين لتصل إلى الأرض
فحينها ستصبح السفينة الأم أكثر من مجرد حاملة طائرات
هناك ما يُعرف باسم سفينة نوح أو سفينة الأجيال وهي مركبة فضائية ضخمة
ذات نظام بيئي مغلق والتي بداخلها يمكن لأجيال متعاقبة أن تولد وتشب وتموت
خلال الفترة الطويلة التي تستغرقها السفينة للوصول لمحطتها النهائية
ربما مع تطور التقنيات مثل ،تقنية الحياة المعلقة
قد يصبح ممكنًا وضع المسافرين ،الفضائيين الأحياء في حالة سُبات
ومن ثم إفاقتهم مع نهاية الرحلة الطويلة
النجاة من رحلة كهذه يعني بالضرورة النجاة من الطاقة المدمرة التي تدفع السفينة
يتمثل أحد التصاميم المنطقية في (السفينة الأم الشبيهه بالسيجار)
والتي أدعى كثير من شهود الأجسام الطائرة المجهولة رؤيتها
لأي من نظم الدفع المتقدمة، سيكون هدف التصميم هو وضع طاقم السفينة أبعد ما يكون عن المحرك
لذا فإن أحد التصاميم المقترحة يتمثل في تصميم نحيف وطويل جدًا
مزود بمحرك مثبت في إحدى نهايتي السفينة
مع وجود نوع من الدعائم التي تثبت طاقم السفينة في أبعد منطقة من الطرف الآخر للسفينة
وذلك ليتجنب الطاقم الضرر الناتج من النيوترونات عالية الطاقة
أو الأشعة السينية أو أشعة غاما المنبعثة من نظام الدفع
إذا ما كانت مثل هذه السفن ،الضخمة قد زارت كوكب الأرض حقًا
فإن الأدلة ستكون دامغة ولا يمكن نكرانها
تشترك جميع هذه التقنيات المتقدمة وغير المألوفة لنظم الدفع
في كونها تصدر كميات هائلة من الطاقة
وهو ما سيمكننا من رؤيتهم على بعد سنين ضوئية كالنيران المشتعلة فوق رؤوس المنارات
سيكون الإنبعاث المُركَّز للأشعة السينية وأشعة جاما أو الجسيمات دون الذرية لافتًا للنظر
لأننا لسنا معتادين على رؤية مثل ذلك في محيط بيئتنا في ظل الظروف العادية
بعيدًا عن الدليل البصري الدامغ، فإن التأثير الفيزيائي للإقتراب الشديد للسفينة الأم
من سطح الأرض قد يحقق إحدى النبوؤات المرعبة لنهاية العالم
إذا ما قرر هؤلاء الفضائيون لأي سبب من الأسباب عدم إغلاق محركاتهم
فسيكون لذلك آثاره ،الكارثية على الأرض
وسنكتوي جميعًا بالنيوترونات عالية الطاقة وأشعة جاما وإكس
إذا ما جاءوا إلينا بتصميم كمحرك الإنحناء، فهذا يعني إحداث تشوه فضائي
ولن تود حينها التواجد قريبًا من أي كتلة كبيرة بما فيه الكوكب نفسه
تفترض مثل هذه الزيارات الكارثية استعداد الفضائيين للمخاطرة بحياتهم في فضاء ما بين النجوم
ولكن ربما كان هناك طريقة أفضل
يمكنهم البقاء في موطنهم
ويستكشفوا الكون باستخدام الالات المفكرة
بالنسبة لكثير من المصدقين الحماسيين لظاهرة الأجسام الطائرة المجهولة
يُعد حادث روزويل ،بنيومكسيكو في صيف 1947
هو اللقاء الفارق مع الفضائيين في تاريخ البشرية
ظلت أكثر التفاصيل رسوخًا في ذهن الثقافة ،الشعبية عن حادث الحطام المزعوم
تلك التي وردت في تفاصيل أجساد الفضائيين
التي عثر عليها في موقع الحدث
في العقود التي تلت ذلك، صار التصور الموضوع للكائنات الفضائية والمعروف بالرماديين
هو المعيار الذي يعتمده الخيال العلمي
وتعتمده أيضًا التقارير المتكررة الواردة بشأن مشاهدات للفضائيين
قد تكون الرأس المتضخمة في الفضائيين دلالة على أحد مميزاتهم البيولوجية
ألا وهي الذكاء الخارق
لأن الجماجم الأكبر تحتوي أدمغة أكبر وأكثر تعقيدًا مقارنةً بأدمغتنا
التغلب على العقبات الصعبة ،التي تواجه السفر عبر النجوم
يحتاج قطعًا لذكاء خارق
ولكن هل من المحتمل أن ذلك يتطلب ما هو أبعد من مجرد البيولوجيا الحيوية؟
أحد الأخطاء الفادحة للخيال العلمي هو إفتراضه أن للفضائيين تركيب حيوي وأنهم كائنات حية
في إعتقادي يظل باب ..الإحتمالات بوجود كائنات
لربما في إمكانها السفر بين النجوم مفتوحًا على مصراعيه
ومن الكائنات المحتملة التي ظهرت أحيانًا في برامج الخيال العلمي هي آلات الذكاء الإصطناعي
وفقًا لأحدث المعادلات الأرضية ،والمعروفة بقانون مور
يتضاعف عدد الترنزستورات في شريحة الكمبيوتر الواحدة كل 18 شهر
وهو ما يعني تضاعف سرعة معالجة الكمبيوتر
وقد استمرت هذه العملية لأكثر من نصف قرن
ومن المتوقع أن تستمر حتى عام 2020 أو ما بعد ذلك
تفتح الزيادة المذهلة في سرعات .. معالجة الحاسوب الباب أمام
تحقيق أحد دعائم الخيال العلمي المعروفة باسم الذكاء الإصطناعي
إذا ما تم إختراع آلة مُفكرة بعد مائة عام مثلًا
فهذه الآلة لن تكن فقط أذكى من البشر وقتها بل أذكى من جميع البشر الذين وجدوا منذ بدء الخليقة
وهذا هو الفرق بين الذكاء الإصطناعي والذكاء الحقيقي
الذكاء الإصطناعي يمكنه التطور بسرعة هائلة
ولكنني أعتقد أن نوعية الذكاء الإصطناعي ،المنذرة بالخطر والواعدة أيضًا
هي تلك التي يمكنها أداء نفس وظائف أدمغتنا والتفكير بنفس طريقتنا
في مختبر الذكاء الإصطناعي ،بجامعة ستانفورد
يقترب فجر الآلات الذكية الحقيقية من البزوغ بسرعة كبيرة
هناك عقبات قليلة تجعل من الذكاء الإصطناعي صعب التحقيق
أحدها هو أننا إلى الآن لا نعلم كيفية تصنيع حواسيب يمكنها التعلم بنفس كفاءة البشر
يبدو أن حواسيب العصر الحالي ليست بالسرعة التي نأمل أن تكون عليها
لمحاكاة عمليات التعليم التي تجري في الدماغ البشري
لتوضيح إحدى المراحل ،الأولية للذكاء الإصطناعي
صمم طلاب جامعة ستانفورد روبوت مقاتل
وهو الروبوت الذي يحاول محاكاة تعلم القتال
حسنًا، ما يفعله الآن هو محاولة الدفاع عن نفسه وعلى ذلك يتفاعل مع حركتك
،لذا، اعتمادًا على كيفية تحريكك للسيف سيُكيف الروبوت نفسه بناءً على حركتك وسلوكك
ما هو مدى أهمية خطوة مثل هذه الروبوتات في طريق تطوير ذكاء إصطناعي حقيقي؟
حسنًا، نستخدم هنا أساليب الذكاء الإصطناعي ،مثل أساليب التعلم، للتكيف مع بيئة الروبوت
ولكننا لازلنا بعيدين عن المرحلة التي يمكن فيها للروبوتات التفكير
لا تزال حواسيب اليوم أقل ذكاءً من غالبية البشر
لكن في المستقبل أعتقد أن الحواسيب ستتمكن في النهاية
من مضاهاة وربما التفوق على الذكاء البشري
وإذا ما حدث ذلك، فأتصور أن .. كل واحد منا سيكون حاملًا
لحاسوب في محفظته له نفس معدل ذكاء أينشتين وربما يفوقه
فلك أن تتخيل كيف سيغير ذلك من وجه الحضارة ومدى الأشياء المدهشة التي يمكننا فعلها حينها
بالرغم من أنه تقنية متقدمة على .. الأرض، إلا أن الروبوت المبارز
ليس سوى نموذج أولي لذكاء الآلات القادرة على قيادة سفينة فضاء للإنتقال بين النجوم
العقبات الهائلة لسفر الفضاء بما فيها النطاق الزمني الهائل والمخاطر الكونية
مهدت الطريق أمام الآلات الذكية لتكون أول وسيلة تواصل محتملة مع البشر
بصراحة، لو أن السفر بين النجوم ممكنًا سيبدو من المنطقي عدم إرسال كائنات حية
لأنهم ضعفاء وأعمارهم محدودة
مثلما تقوم ناسا بإرسال روبوتات لإستكشاف النظام الشمسي مقدمة إياهم على المستكشفين البشريين
فإن أول تواصل مع إحدى حضارات الفضائيين ربما يكون عبر المجسات الآلية
كائن حي أم آلة ذكاء إصطناعي خارقة؟
تصورنا عن الفضائيين ستظل في إطار التكهنات إلى أن يحصل التواصل الأول بيننا
لكن إلى متى سوف ننتظر؟
وعلى الرغم من عدم وجود ،أدلة دامغة على وجودها
لكن إذا وجدت فكيف ستبدو هذه الحضارة الذكية الآخرى؟
يعتقد البعض أن الكون على الأرجح يعج بالحياة
وجدت المجرة منذ فترة طويلة
والنظام الشمسي أيضًا متواجد منذ فترة طويلة ولكن عمر المجرة أكبر
والعديد من النجوم عمرها أكبر من الشمس ومن نظامنا الشمسي
لذا فإنه من المحتمل أن يكون تواجد ،الحضارات الآخرى، لو صح وجودها بالفعل
قد سبق تواجدنا بكثير
إذا كانوا قد تواجدوا منذ مائة .. عام مثلًا فإن فرص تعلمهم
للتواصل أو السفر بين النجوم ستكون جيدة جدًا
،لحين حدوث أول تواصل بيننا
سيظل البشر يتفحصون السماوات بحثًا عن الأجسام الطائرة المجهولة
والتي لم يثبت إلى الآن أن أيًا منها من عالم خارج الأرض
ولكن هذا لا يستبعد إمكانية إكتشاف الإنسانية يومًا ما
أدلة على وجود حضارة ذكية
سواء كانت في أقصى السماوات أو بالقرب من كوكبنا
Translated By : Ehab AbdulSalam
Revised By : DrMansoob
Our Best Wishes -(-( Arab Translators )-)- fb/ArabTranslators
ويليام ألسكولير مؤلف كتاب علوم الأطباق الطائرة
كيفين جرازير عالم بمجال الكواكب
سيث شوستاك مؤسسة البحث عن الحياة الذكية
لوسيان فالكوفيتش جامعة برينسيتون
كليفورد جونسون جامعة جنوب كاليفورنيا
ريتشارد أوبوسي عالم فيزياء نظرية
أندرو ان جي مختبرات جامعة ستانفورد