مقدرة الحركة خلال الهواء
في أي إتجاهٍ تُريد
لقطعِ قاراتٍ و محيطات
و التجوُّل فوق الغابات و الصحارى و الجبال
كُل هذا كانت الطيور قادرة على عمله في ال 150 مليون عام
لكنها لم تكُن الأولى و بالتأكيد .ليست الأخيرة في الأجواء
إننا في خِضَمِ إكتشاف أحد أكثر
.القِصَصِ روعةً في العالم الطبيعي
الطريقة التي تمّكنَت بها الحيوانات الإرتفاع من سطح الأرض
.و إستعمار الجو
من الحركات البهلوانية الجوية المُبهرة للحشرات
.إلى عظمة الزواحف المُجنحة القديمة
.روعة و رشاقة الطيور
و دقة خفافيش الليل المُحلقة .بتوجيه السونار
كان الطيران مفتاح النجاح
.لبعضٍ من أكثر قاطني كوكبنا إستثنائيةً
لتحليل مهاراتها المُذهِلة
سنستخدِمُ آخر التقنيات
و سنُسافر حول العالم
"من غابات "برونيو
.إلى حقل صخور المستحاثات في الصين
.و غابات الإكوادور المطيرة
سنأخُذَكم في الجو
و التنقل مع الحيوانات
.و هي تطير
.ترجمة: م. فهمــي علــوان غـــزو الأجــواء
"أول المحلقين"
الأدلة على البدايات الأولى لهذه القصة المُدهشة
يُمكِنُ إيجادها قريباً من الوطن
."في مُستنقعات مُقاطعة "كامبريدج
تعيشُ هُنا مخلوقاتٍ
تملكُ سلفاً يعودُ
.لملايين السنوات
لا يعلمُ أحد على وجه الدقة كيفَ تطورَ أول حيوان طائر في العالم
لكن مخلوقات غريبة حيةٌ اليوم
يُمكنها أخذنا إلى هذه الأزمنة السحيقة المُثيرة
و هي تعيشُ بشكلٍ .يُثير الدهشة تحت الماء
النظر أسفلاً خلال السطح إلى قاع النهر
هو كالسفر بالزمن إلى الوراء
.أكثر من 320 مليون عام
كان ذلك في عصر بعيد سابق حتى لتطور الديناصورات
حيثُ ظهرت مخلوقاتٍ كهذه لأولَ مرة
.في مياه الأرض
إنها حشرة
مُفترسٌ نَهِم بفكٍ .كالكَلاب الميكانيكي
قد يبدو مُستبعداً
لكن أسلاف هذا الكائن كانت من .بين أول المخلوقات التي حلقت على الإطلاق
لكن هذا لم يبلُغَ بعد
إنهُ يرقة
و هو لا يُمضي جُلَّ حياتهِ .في الماء
لديه حياةٌ أخرى و جسمٌ آخر
.فوق سطح الماء
و في صباح يومٍ باكر
يتسلق عود خيزران
يظهرُ شقَّاً في قشرتهِ
و يبدأُ مخلوق ذو مظهرٍ مختلفٍ .تماماً بالخروج
لديهِ أربعُ نتوءات على ظهرهِ
و التي رُبما كانت فيما مضى أغشية
.أو صفائحَ مُدرعةٍ حامية
لكنها الآن تطورت إلى شيءٍ مختلف تماماً
.أجنحة
لديه زوجانِ منها
و السوائل من جسده
تُضخُّ على طولِ عروقٍ
.لجعلها مشدودة
و مع تجفُّفها تحت الشمس
.تُصبِحُ أقسى
تنين المياه
قد اصبحَ ذُبابة التنين ."اليعسوب"
و الأربعةُ الأجنحة العاملة التي يستخدمها للطيران
.هي أقدمُ أجنحةٍ نعرفها
وُجِدَت آثار أجنحةٍ كهذه في صخورٍ
كانت موجودة في قاعِ .بُحيراتٍ و جداول قديمة
.هذه العينة بعمرِ 150 مليون سنة تقريباً
و في حوالي 300 مليون عام
هذه أقدم أجنحة مُكتملةٍ .تمَّ إكتشافها
تتشارك الأجنحة القديمة و الحديثة .نفسَ البنية بشكلٍ مُدهِش
لذا فإنَّ يعاسيبَ يومنا هذا هيَ و بشكلٍ مُذهل مُستحاثاتٍ حية
يُمكنَ لها أن تُرينا كيفَ قَهَرَ المُحلقون الأوائل سحب الجاذبية
.و ارتقوا إلى السماء
.إنَّ أجنحتها من عجائب هندسة الطبيعة
لكن لرؤية كيف ترفعُ اليعسوب في الهواء
نحنُ بحاجةٍ لإبطاءِ الحركة
من ناحيةِ المبدأ تبدو العملية بسيطةً للغاية
كُل جناحٍ يخفِقُ نزولاً دافعاً الهواء أسفله
.و بذا يرفعُ اليعسوب عالياً
لكن كُل ضربة تخلقُ أيضاً تيار هواءٍ آخر
.يرفعُ اليعسوب بطريقة مُختلفةٍ تماماً
و يُمكنني توضيح ذلك بإستخدام شريطُ الورقِ هذا
.ليُمَثِلَ جناحاً
إذا نفخت من أعلاه
.فسيرتَفع شاهدوا
و ذلك بسبب أنهُ كلما أسرع الهواء بحركته
كُلما انخفض ضغطه
إذاً فقد حلقتُ ضغطاً أقل
أعلى الجناح و كنتيجة لذلك يُسحب إلى الأعلى
المُعضلة للحيوان الطائر هي في إعادة .تكوين هذا الإختلاف في سرعة الهواء
الطريقةُ التي يقومُ بها اليعسوب .بعمل هذا رائعة
مع تحركه في الهواء
يُمكننا رؤية أنه يلوي أجنحته .بزواية مُختلفة
في الضربة التحتية القوية
يُبقيها بزاوية طفيفة الإرتفاع
لجريان الهواء
و هذا يُنتِجُ تأثير غير اعتيادي أعلى الجناح
إنهُ يخلقُ دوامة خلف شفرة المُقدمة
تقومُ بتدويرِ الهواء حولها رافعةً سرعة تيار الهواء
أعلى الجناح
و زيادة طفيفة في السرعة فقط
تُوَّلِدُ قوةً رافعة مؤثرة
.يُرفَعُ الجناح و يطيرُ اليعسوب
يُمكِنُ لليعسوب بعد ذلك تغيير إتجاه ضربات جناحه
تمكنهُ من الحركة إلى الأمام .كما تمكنهُ من الإرتفاع
بشكلٍ لافت, يُمكِنُ لليعسوب أن يضرِبَ .بكلِ واحدٍ من أجنحتهِ الأربعة بشكلٍ مُستَقِل
و ذلكَ يسمحُ لهُ أن يؤدي تنوعُ .مُدهشٍ من المناورات
يُمكنه التحويم
و الإنزلاق
و يمكنهُ حتى الطيران .بشكلٍ عكسي
و للقوةِ القصوى
يضربُ كلا الزوجان معاً
.و القيام بإنعطافاتٍ حادة فعلاً
إذاً أولى اليعاسيب الطائرة
كانت قادرة على توسيع مناطقها .أبعد و أوسع
و مع انضمام حشراتٍ أكثر لهم في الأجواء
تملِكُ اليعاسيب المهارات لأن تكون .صائداتٌ جوية فتاكة
مقدرةُ الطيران
جَلبَت فوائِدَ عظيمة لهذه الحشرات القديمة
تُمكنهم من العثور على الغذاء
و الهروب من المفترسين
و مهمة على وجه الخصوص للتنقلِ إلى مناطق جديدة
.للبحثِ عن شريكِ للتزاوج
مُتعددةُ الأجنحة كقريباتها اليعاسيب بقت فعلياً من دون تغيير
.لملايين السنوات
يُمكنُ للِّقاء أن يكون معقد إلى حدٍ بعيد
عندما يكون كلا الشريكين قادر على الطيران
و هذه كانت من بين أولى أنواع الكائنات
التي توجبَ عليها أن .تُعالج مشاكلها
اللون الأزرق على هذا يُظهِرُ أنه ذكر
و لِجَذبِ أُنثى
على الذكر أن يكون لديه ما يعرضهُ عليها
.منطقةٍ يسودها
يختارُ بقعة من الماء
حيثُ يُمكنه إحتواء الكثير من الطعام لنسلهِ
و بعد ذلك يحرُس هذه المنطقة .من أيّ وافدين جديدين
.حتى تأتي أنثى و تنضم إليه
عليهِ الآن أن يُمسِكَ بها قبل أن تُغيرَ رأيها
.في الهواء إن لزمَ ذلك
يستخدِمُ مشابك في طرف بطنهِ
.للإمساك بها من خلف عنقها
و بِشكلٍ مُدهش أن الزوج قادران على .تنسيق ضربات أجنحتها الثمانية
قد يتزاوجان في الهواء أو يختاران موضعاً على غُصينٍ ما
حيثُ يكونا في مأمنٍ .من المفترسين
يطيران بعد ذلك حول المنطقة
.واضعان بيوضهم المُلقحة
مكَّنَ الطيران الحشرات من غزو جزء من الكوكب
و الذي لم يكُن مسكوناً حتى ذلك الوقت
الجو
.و قد إزدهرت
إذاً قبل 320 مليون عام
.امتلأت الأجواء بالحشرات الطائرة
لكن هذه الأشكال القديمة رُباعية الأجنحة
قُدِّرَ لها أن تُنتج نطاق كامل من المحلقين عاليي التخصص
الحاجة في وضع البيض على الماء
جذَبت اليعاسيب الأوائل إلى بِرَكٍ .و جداول كهذه
لكن بعد حوالي 20 مليون عام من قدومها
ظهرَ نوع جديد من الحشرات المُحلقة .من دون الحاجة للماء
لإيجاد إثبات مُدهش على نجاحها
.نتوجهُ لاحقاً إلى بورنيو
لإكتشاف الفصل الثاني في قصتنا التطورية للحشرات الطائرة
.قَدِمتُ إلى بورنيو
كان لدى الحشرات الطائرة الأولى زوجي أجنحة
و الآن نحنُ نبحثُ عن نسلها
مجموعة من الخنافس
كيَّفت تصميم الأجنحة الرباعية ذلك
بنفسِ النجاح بحيث أنها تنوعَت
في أحد أكثر الكائنات وفرة و إنتشاراً
.على كامل الكوكب
و يُمكنكم العثور على بعض الأمثلة المُثيرة
.أسفلاً في الغابة المطيرة
ليس جميع الحشرات مُفترسة
فالبعض نباتيون صارمون كهذه
هذا هو القرين البري لذلك الوحش التحتمائي
.يرقة اليعسوب
لكن هذه اليرقة عِوَضاً عن إلتقاط السمك الصغير و براغيث الماء
تمضغُ لُبَّ الخشب
المُشكلة هي أن لُب الخشب
ليسَ مُغَذٍ جداً
و على هذا الكائن أكلهُ على الأقل لعام
.قبلَ أن يصِلَ إلى حجمه المكتمل
لكن بعد ذلك ستتحول هذه اليرقة إلى بالغ
.لا يقِلُّ ضراوة
خارج من تحت الأرض
حيثُ عاش و تغذى كَيرقة
.خنفساء
.أحد أكبر الخنافس في العالم
.خُنفسة أطلس
الذكور كهذا مُسلحونَ بقرونٍ طويلة
أسلحةٌ قوية تُنافس بها الخصوم على الشريك
إنهُ يقضي مُعظَم وقتهِ الآن فوق الأرض
شاقاً طريقه بين الأحراج
حيثُ يتغذى على نسغ الأشجار
.و الفواكه المُتساقطة
هذا المخلوق القوي الضخم
قد لا يبدو أن بإمكانه الطيران
.لكنهُ يستطيع
في لحظاتٍ فارقة من حياته
ينطلق إلى الجو للبحثِ عن مصادر غذاء جديدة
.و بالتأكيد عن أُنثى
كُل هذه الفوضى المُحيطة
يُمكن أن تجرح أجنحة الطيران الهشة
إذاً, لقد قامت الخنافس بتقسية الزوج الأمامي
لتشكيل هذا الزوج من الغطاءات الحامية
و زوج الطيران الهش
.يبقى في مأمن تحتهما
لرؤية كيف تُطوى الأجنحة تحت أغطيتها
علينا الإنتظار لإقلاع
مع رفرفتها تُفتحُ مفاصل واثبة
و تُمَدُّ الأجنحة إلى أقصى ما يُمكنها الوصول إليه
تخلقُ الأجنحة العاملة رفعاً بنفس الطريقة تماماً التي تقوم بها أجنحة اليعسوب
و الأجنحة الأمامية تُنحى جانباً
و شكلها سيعطي رفعاً إضافياً طفيفاً
لكن من الواضح أن هذا بالفعل .ماجعلَ منهُ محلقاً
يُمكن للهبوط أن يكون أخرقاً أيضاً
و الآن يجِبُ على هذه الأجنحة الهشة أن تُحزمَ بحَذرٍ
.إلى تحتِ أغطيتها
و يتِمُّ توجيهها بواسطة صف من الشعيرات الدقيقة
.في قاعدة بطنها
تقوم بتجميعِ الأجنحة .و تساعد في إعادتها إلى موضعها
تقومُ الخنفساء بهذا بكل الحرص و الدقة
.كما يقوم قافز المظلات بحزم مظلته
و حالما يكون في منطقة جديدة
سيبحثُ عن مصدر غذاءٍ جديد
و بعد ذلك الدفاع عنه حتى .تَصِلَ أُنثى
تُثبِتُ طريقة حياة الخنفساء نجاحاً مُدهشاً
توجدُ أكثر من 370 ألف فصيلة مختلفة من الخنافس
مُكتشفةٌ إلى حد الآن
.رقمٌ لا يُصدق
إذاً منذُ وقتٍ مُبكر
تمكَّنتِ الخنافس من الطيران
بالقدرِ الذي تحتاجه
.بزوجٍ واحدٍ فقط من الأجنحة
و بعد ذلك قبلَ حوالي 57 مليون عام
جاء تطورٌ مٌهم آخر .في تاريخ التحليق
ظهرَ نوعٌ جديد من الحشرات
بزوجي أجنحة
و التي اصبح تأثيرها .كأشرعةٍ ضخمة
أجنحة رُبما تكون الأكثر إدهاشاً بجمالها من بين جميع الأجنحة
.الفراش
تعيشُ الفراشات على الرحيق
الذي تجمعهُ من الأزهار
و كاليعاسيب و الخنافس
هي أيضاً تطيرُ للعثور على شريك
لكن الطريقة التي تضرِبُ بها أجنحتها الملونة .مُختلفة بشكل كبير
هذا المخلوق المحبوب
لديهِ زوجان من الأجنحة
لكنهُ في الواقع قد حولها إلى زوج واحد
و قد قامَ بذلك بكلِّ بساطة
بواسطة تداخل الزوج الأمامي الأكبر
على الزوج الخلفي الأصغر
لذا حين يضربُ الزوج الأمامي إلى الأسفل
فإنه يضغط الزوج الأسفل بشكلٍ تلقائي إلى الأسفل
و الزوج الأسفل نفسه لا يملكُ العضلات لضربها إلى الأسفل
.لكن قوة كافية لإعادتها إلى الأعلى
أجنحة الفراش المُتداخلة
مُقارنةً بحجمِ أجسادها تُعدُّ ضخمة
حوالي عشرة أضعاف حجم
.أجنحة بعض الحشرات الأخرى
و لأن الأجنحة أكبر
يُمكن لكل ضربةٍ أن تُوَّلدَ كميةَ رفعٍ هائلة
لذا كي تبقى مُحلقة
فالفراشة تحتاج رفرفةً أقل غالباً
.من الحشراتِ الأخرى
لكن ضربات الأجنحة البطيئة تلك
تُمكنها أيضاً من القيام بتغييراتٍ .سريعة و غير متوقعة في الإتجاه
و ذلك يُمكِّنُ الفراش من الطيران بتلك الطريقة المُتعرجة غير المنتظمة
و التي تجعل منها صعبة الإمساك
إن كُنتَ مُجَمِّعَ فراشات .أو مفترساً مع العفو
أجنحة الفراش الأمامية و الخلفية المتداخلة
لا تُشَكِّلُ آلية طيران فعالة فقط
يُمكن لها أن تحمل رسائل أيضاً
في الواقع أنها تحمل بعضاً من أكثر الإعلانات محبة في المملكة الحيوانية
على سبيل المثال كفراشة الجناح .الذهبي الجميلة هذه من بورنيو
أجنحة الفراش الضخمة
تزودها بِرُقعةٍ واسعة
.تستعرِض عليها تصاميم مُفصلة رائعة
إذاً كيفَ تكونت هذه الإعلانات الطائرة؟
يكمنُ السِر في البنية المجهرية .لسطحِ الأجنحة
هذه المستويات المُتداخلة
المصفوفةٌ كالقرميد على السقف
قد تطورت من مُستشعراتٍ صغيرة
يحتوي بعضها على كمياتٍ صغيرة من الصباغ
.التي تمنحُ الأجنحة اللون
و البعض الآخر لديها تركيب مُعقَّد
و الذي يفصِلُ الضوء
لذا حين نراها من زاوية مُحددة
.تعكِسُ تدرُجات ألوانٍ مُبهرة
يوجدُ أكثر من 80 ألف نوع من الفراش حول العالم
و لدى كُل منها أجنحة بتصميمها .الذي يُميزها
هذه الألوان الخلابة
و الأنماط المُبهجة بالتأكيد
تُمكن ذكر الفراش و أنثى الفراش
من معرفة ما إذا كانا ينتميان إلى نفس النوم أم لا
و الراشد المستعد للتزاوج
يٌمكنه تمييز شريك مُناسب
.من مسافاتٍ مُدهشة
حين يلتقي ذكر و انثى في آخر المطاف
يطوفان حول بعضهما برقصة شعائرية
يتفحصُ كل منهما مهارات الطيران و أنماط أجنحة الآخر
.إذا تجاوزا كلاهما الاختبار يتزاوجان
الحجم الكبير لأجنحة الفراش
قد تبدو أنها تفرضُ على حامليها تقريباً طيران بطيء و مترنح
لكن يُمكن لهم أن يكونوا طيارون .ذوي كفاءة عالية أكثر مما قد تفترض
قد لا تكون الفراش قادرة على الطيران بسرعة كبيرة
لكن و من المدهش بالنسبة لكائنات جميلة المظهر كهذه
يُمكنها السفر لمئات الأميال
.في البحث عن الغذاء
تُظهِرُ إكتشافات جديدة أن الفراش تقومُ برحلات كثيرة
و أحد أكثر هذه الدراسات إثارةً
قائمةٌ على بعد سبعة آلاف ميلٍ .غرب بورنيو في أوروبا
انضممتُ لمشروع بحث
في وسط اسبانيا
.للبحثِ عن واحدة من أعظم الفراشات المتنقلة
"السيدة الملونة"
كل ربيع
تظهرُ السيدات الملونة في إسبانيا بأعداد ضخمة
.و إسبانيا ليست سوى محطة
فريقٌ عالمي من العلماء
يكشفون عن دليلٍ لرحلة مدهشة
.تقطعُ أوروبا و ماورائها
هذا المشروع الطموح الضخم
هو من بنات أفكار الدكتور .(كونستانتيس ستيفانيسكو)
سجلات مُفصلة للوقتِ و المكان الذانِ تظهر بهما السيدة الملونة
.قد كشفت هجرة جماعية غير عادية
كنا قادرين على تجميع عدد ضخم من المشاهدات من
.أكثرَ من 60 دولة مختلفة
و ربما حوالي 35 ألف سجل- حقاً-
و الكثير من الناس يُساهمون بمشاهداتهم
و للمرة الأولى كان من الممكن
فهم النمط العام
.للهجرة على مدار العام
بجمع هذه الثروة من البيانات
يكشفُ الفريق عن خريطة مسار
تمتدُ لمسافاتٍ لا تُصدق
.و التي تبدأُ من شمال أفريقيا
أعداد كبيرة من السيدات الملونة تفقِسُ في المغرب
خلال الشتاء
قبل أن تقطعَ البحر الأبيض المتوسط بإتجاه أوروبا
تتبعُ بعد ذلك إزدهار الربيع شمالاً
مع إزدهار النباتات التي تتغذى عليها .هي و صغارها
في الصيف تظهرُ في بريطانيا و إسكندنافيا
لكن لا توجدُ فراشة واحدة تعيش لوقتٍ كافٍ لتحقيق هذه الرحلة بنفسها
كُل خطوة تتخذ بواسطة .جيل جديد
إذا هذه السيدة الملونة في بريطانيا
هي حفيدة فراشة
.انطلقت من المغرب
لكن بعد ذلك في الخريف .تختفي جميعُ هذه الفراشات
هل تموتُ ببساطة؟
أو أن ربما هناك مباراة عودة
لتلك الهجرة الملحمية؟
البحث في حل هذا اللغز
قد اعطى المشروع أكثر إكتشافاته روعة .إلى الآن
و قد جاء من جزء من الفريق
موجود في مركز أبحاثٍ
.خارج لندن
ظهر الإكتشاف المهم من مصدر مُفاجئ
.الرادار
لدى رادرانا شعاعٌ عمودي التوجيه
و هو يُغطي عمود ضيق من السماء فوقنا
كتسليط بُقعة ضوء قوية على السماء
و نحن قادرون على رصد حشراتٍ بمفردها
.حين تمرُ خلال ذلك الشعاع
الإشارة شديدة التفصيل
.يُمكنها مساعدته حتى في تحديد الفصائل
و خلال الإختفاء الخريفي
إلتقطَ الرادار أعدادكبيرة من السيدات الملونة
إنها لا تموت إنها تتنقل
.و لقد كانت تطير بإرتفاعاتٍ مُدهشة
ما اكتشفناه في الواقع كان أن هذه الفراشات موجودة بوفرة
على إرتفاعات تتراوح تقريباً بين 300 و 500 .متر من سطح الأرض
على هذا الإرتفاع الكبير
كانت غير مرئية للمراقبين في الأسفل
و هذا يُفسِّرُ إختفائها
لكن لدى الفراشات أسبابها الخاصة .كي تُسافر بمثل هكذا ارتفاعات
أحد فوائد الطيران على إرتفاع 300 أو 400 متر من سطح الأرض
هو أن سرعة الرياح أكبر مما هي عليه على مستوى سطح الأرض
و لذا يُمكن للحشرات الحصول على الكثير من المساعدة من الرياح و السفر أسرع بكثير مما قد
.تقومُ به بطيرانها الذاتي
و نرى هذه الفراشات تُسافِرُ
.بسرعة 50 أو 70 ميلٍ في الساعة
إلى جانب قياس سرعة طيرانها الإستثنائي
أوضحَ الرادار أيضاً وجهتها
.كانت متوجهة جنوباً
.إذاً أين هم ذاهبون
الإجابة المُدهشة
جائت من شبكة (كونستانتين) الواسعة من المراقبين
و أهم جزء من البيانات تمَّ جمعهُ في أفريقيا
بعض البيانات في أفريقيا
في أكتوبر و نوفمبر أظهرت
أنَّ هُناك وصول لأعداد ضخمة من الفراشات في ذلك الوقت
لذا مع نهاية الصيف تبدأُ الفراشات المولودة حديثاً في أوروبا
بالهجرة عائدة إلى أفريقيا
حقاً؟- .نعم-
جيلٌ أخير يصعدُ رياح عالية الإرتفاع
يقومُ برحلةٍ جبارة تمتدُّ ل 3000 ميلٍ .إلى غرب أفريقيا
.في بضعِ أيامٍ فقط
المراقبون على الأرض و الرادار في الجو
.قد وجدوا إثباتاً على دورة هجرة مُدهشة
في سنةٍ واحدة فقط تحدثُ الدورة بأكملها
و التعاقب لهذه الأجيال الستة المتحركة يُمكنها من قطع
خمسة آلاف كيلومتر
في إتجاه و خمسة آلافٍ .في الإتجاه المعاكس
في الواقع أنَّ هذه أطول هجرة
تقومُ بها حشرات على الكوكب .مكتشفةٌ إلى حد الآن
بعض الحشرات تُواجة تحدٍ مُختلف تماماً
ليس الطيران لمسافاتٍ طويلة
.لكن الطيران في الظلام
يُمكن لمصيدة ضوء أن تجذِبَ بعضاً من أكثر
هذه المُحلقات الليلية الرائعة
.العثة
من المحتمل أنَّ العثات تطوَّرَت للطيران في الليل
.لتحاشي المُفترسين
أعيُنها مُتكيفة مع الضوء المنخفض
لكنها أيضاً تستخدِم حاسة أخرى .شديدة التطور الشم
هذا ذكرُ عثة قمر
شابكت العثات زوجي أجنحتها
بنفسِ الطريقة التي تقوم بها الفراشات
و هذه العثة على وجه التحديد مميزة جداً
لديه حياةٌ شديدة القِصَر
سيعيشُ فقط لأسبوع
حتى أنها لن يتغذى
هدفه الوحيد هو العثور على أنثى
و يقوم بذلك بهذه الهوائيات .الرائعة الشبيهة بالريش
تُصدِرُ الأنثى عِطر مميزٌ بها
و بهذه الهوائيات يُمكِنُ للذكر استشعارها
.من على مسافة ميل
و بعد ذلك تنطلق و تطير مع الريح
.حتى تعثُر في الأخير على مصدر الرائحة
العثات بأجنحتها الأمامية و الخلفية المجموعة
.مُحلقون ممتازون أيضاً
يعيشُ البعض أطول و لهذا تطيرُ أكثر بحثاً عن الغذاء
طعام عثة ابو الهول المفضل هذه
.هو الرحيق
.يُمكنها التحليق حتى و هي تشرب
إذا بتداخل زوجي أجنحتها
أصبحت العثات و الفراشات طيارونَ أكفاء
لكن هُناك مجموعة من الحشرات الطائرة
غيرَّت زوج الأجنحة الخلفي إلى شيء شديد الإختلاف
شيءٌ يُمكن البعض من تأدية
.الحركات الهوائية البهلوانية الأكثر غرابةً
لفصلنا الأخير في قصتنا عن الحشرات المُحلقة
.أعودُ إلى لندن
الغابةُ الحضرية و قاطنيها من البشر
توفِرُّ الكثير من المأوى و الطعام
على وجه الخصوص لنوع وافر و متكيف .من الحشرات
.شكراً جزيلاً, شكراً
وجبة كهذه
ستجذِبُ قريباُ و أنا متأكد من هذا مدعو طائر
.يُعدُّ أحدَ أكثر الحشرات الطائرة تميزاً
بالتأكيد أنها الذباب
و هذا النوع على وجه الخصوص من الذباب الأزرق
موجود في جميع انحاء العالم
و أسلافها تأزُّ في الأرجاء
.لِ250 مليون عامٍ على الأقل
الذباب شائعة جداً
ننظرُ إليها كحشراتٍ مزعجةٍ فقط
لكن قدراتها التحليقية
بالفعلِ لافتة
مالذي سيحدث إذا حاولتُ ضرب هذه الذبابة بقائمة الطعام؟
بإبطاء الحركة 40 مرة
يُمكننا رؤية كم هي رشيقة بشكل مدهش .الذباب
تنجحُ بالهروب في الوقت .الذي تستغرقهُ عيني لتطرف
المقدرة على الإلتفاف و الإنعطاف بسرعاتٍ عالية كهذه
و تجنُّب الأعداء كذلك .جعل من الذباب الحشرات الناجحة التي هي عليه
إنها المقاتلات النفاثة في عالم الحشرات
و هي تُدين بهذه المقدرة على المناورة
ليس لشكلِ أجنحتها
و لا قوة عضلاتها
بل لمجموعة مُتحسسات طيران شديدة التقدُّم
لدى الذبابة نُسختها الخاصة من لوحة أجهزة طيار المُقاتلة
تُزود تحديثات ثابتة حول السرعة
.و الإرتفاع و إتجاه الحركة
تجمعُ الذبابة بيانات الطيران هذه .من خلال أعينها
.و هي الأعين الأفضل في مجالها
يُمكنها معالجة معلومات مرئية
.أسرع بحوالي عشر مراتٍ من أعيننا
لكن في المناورات عالية السرعة
حتى أعين الذباب تعتمدُ على بيانات طيران مهمة
زاويةُ جسمها في الهواء
.و الطريقةُ التي تغيرها
معلومات سيحصُل طيار بشري عليها من أداة
.معتمدة على الجايرسكوب
و ذلك أساسي
.إن كُنت ستقوم بحركةٍ كهذه
و لحسن الحظ ليس لدى الذباب أعين فقط في توجيههم
لديها أيضاً حاسة ثانية و حتى مجموعة أكبر من الحواس الرائعة
و أحدها مُستقاة من التصميم .رُباعي الأجنحة الأصلي
.لدى الذبابة زوج أجنحة واحد فقط
رُبما تحول الزوج الخلفي .إلى شيء آخر
زائدة صغير كالقلنسوة "تُعرفُ بالأثقال "جهاز التحكم بالتوازن
هذا العضو عالي التعقيد بشكلٍ مُدهش
يُنبِهُ الذبابة بتغيرات موضع جسدها في الجو
حينَ تُقلع الذبابة تبدأُ الأثقال بالضرب أعلى و أسفل
و بسرعة كبيرة بحيثُ تصبحُ على الفور ضبابية المنظر
و لكن بالحركة البطيئة
يُمكننا رؤية أنها تتذبذب جيئة و ذهاباً كالبندول
لفهمِ طريقة عمل الأثقال
نحنُ بحاجة تعقُب حركتها و هي في منتصف الجو
طرف الثقل الأكثر وزناً
كنوعٍ من الحركة الثابتة
لذا تبقى في نفسِ مسار التأرجح
حين تميلُ الذبابة
و الآن تتغير الزاوية بين الجسم و الأثقال
ما يضع القاعدة تحت الجهد
و هذا يُحفز مستشعرات تُسجِل الإلتفاف
يُمكنُ للذبابة بعد ذلك تعديل ضربات أجنحتها
لتصحيح أي إختلال بالتوازن .مهم كان بالغاً
دراسات حديثة حول الإستخدام الإستثنائي لإشارات الأثقال
.تُجرى في كُلية لندن الإمبراطورية
في قسم الهندسة الحيوية
يدرسُ المتخصصون الذباب الأزرق
لرؤية ما إذا كانت تقنيات طيرانها الطبيعية
يُمكِنُ أن تُحسِن أداء
.الطائرات بدون طيار المصنوعة بواسطة الإنسان
الذباب مناوراتٌ مُدهشة
و إذا رأيت لأدائها
حينَ تُطارد إحداها الأخرى
فإنه من الصعب فعلاً على أي كائن آخر .محاكاة هذا الأداء الإيرودينامي
إبتكر (هولجا) تجربة
للبحثِ في الرابط الغريب
بينَ أثقال الذباب
و مستشعِر طيرانها المهم الآخر
.عيناها
مُحرك صغير يُحاكي سلسلة من دورانات منتصف الهواء السريعة
الطريقةُ التي تستجيبُ بها الذبابة تُسَجَّلُ بعد ذلك
على كاميرا مُتخصصة يُمكنها عرض الحركة بالعرض البطيء
كما يُمكنك أن ترى إذا تمعنت
بقيَ رأس الذبابة مستوٍ
يلتفُ الجسم
و للحفاظ على قاعدةٍ مستوية
عليها أن تُدير الرأس بشكلٍ عكسي
الإبقاء على مستوى الأعين حيوي
إن كانت مع بعضهما تقدمان معلومات طيران دقيقة
و الأثقال قد تم تعريفها
.بالمستشعر الحيوي الذي يجعلُ من هذا ممكناً
نظام الرؤية مُنفرداً سيكون بطيء جداً
و لهذا في الواقع تظهر أهمية الأثقال
الأثقال سريعة للغاية على مستوى تجاوبها
و إشاراتها الفورية التي تُرسل بعد ذلك
إلى نظام تحريك الرقبة و نظام الطيران
إنها بالفعل الأولى التي تتعامل مع أي إختلال
و إذا حدثَ ذلك
فإنَّ نظامها البصري سيكون متموضع بشكل جيد
.لإكمال المهمة
إذاً فقدت الذباب زوج أجنحة
و لكنها كسبت مُستشعر طيران جديد غير إعتيادي
جعل منها المُحلقات الأكثرُ .تقدماً في عالم الحشرات
مكَّنَ التحليق جُلَّ الحشرات
أن تُصبح ناجحةً في أًنحاء الأرض
هُناك فصائل حشرات أكثر بمرتين
.من جميع فصائل الحيوانات الأخرى مجتمعة
كما أن هناك قصة تطور رائعة
تمتدُّ لأكثر من 320 مليون عام
من المخلوقات رباعية الأجنحة الأولى التي خرجت من الماء
إلى الخنافس المُدرعة
التي استعمرت أراضٍ بعيدة .عن البحار
الفراشات بأجنحتها الضخمة الزاهية
.و الذباب البهلواني ذو المهارات المدهشة
لكن المهارة قد لا تكونُ كافية
في بعض الأحيان يلعبُ الحجم الكبير دوراً
إحتفظتِ الحشرات بالأجواء لنفسها لحوالي 100 مليون عام
لكن بعد ذلك ظهرت مجموعة جديدة من الحيوانات
حيوانات يُمكنها بناء أجساد أكبر
و التي ارتقت بتقنيات الطيران
.إلى إرتفاعات أكبر حتى
مع إستمرار رحلتنا عبر الزمن
نُصادف الروّاد المُدهشون لدُفعةٍ جديدة من المحلقين الأضخم حجماً
وحوش زاحفة مُجنحة
ديناصورات مكسوة بالريش غريبة
و التي أدت مُغامراتها في الجو .إلى ظهور الطيور
و مجموعة ثديياتٍ غزت ظُلمة الليل
.الخفافيش
.ترجمة: م. فهمــي علــوان