في البداية كان هناك ظلام
وبعد ذلك إنفجار
نشأ منه كيان لا يتوقف عن التمدد
من الزمان والمكان والمادة
والآن .. أُنظر لأبعد مما كنا نتخيل
خارج حدود وجودنا
في مكان نُسميه الكــــــــون
في الفضاء .. يمكن أن تأتي التهديدات من أي إتجاه
النيازك من الفضاء السحيق
رشقات الإشعاع الغير مرئية القاتلة الصادرة من الشمس
الإنهيارات الأرضية من أعلى والزلازل من أسفل
الفضاء الخارجي هو آخر مكان تتمنى أن تعيش فيه كإنسان
ما الذي يجعل النار أشد فتكاً في الخارج أكثر منها على الأرض ؟
.. ماذا يحدث لشخص
يتعرض لظروف قاسية في الفضاء الخارجي ؟
اللُعاب .. الدم يتحولون من الحالة السائلة إلى حالة غازية
.. إربط حزام الأمان وإستعد لـ " كوارث الفضاء "
ترجمة : د / محمد المنسوب DrMansoob www.facebook.com/ArabTranslators
الــكـــــــون -(-( كوارث الفضاء )-)-
: الموقع
الموقع : الأرض
: العام
الموقع : الأرض العام : 2030
نحن في عام 2030
.. طاقم من رواد الفضاء
ضغطوا ببساطة على زر الصعود في المصعد الفضائي
.. المصعد سوف يأخذهم إلى مركبتهم الفضائية
التي ستقابلهم في مدارها حول الأرض
إنهم سعداء لأنهم لن يتعرضوا لمخاطر الإنفجار الناتج عن إنطلاق الصاروخ
يمكننا الآن إنتاج ألياف الكربون وهي أقوى من الفولاذ
وصدق أو لا تصدق .. إنها قوية بما فيه الكفاية
لتحافظ على المصعد الفضائي طافياً في الفضاء
بحيث يمكنك بمعنى الكلمة أن تتسلق طريقك إلى السماء
كابل بطول 60 ألف ميل .. معلق بمحطة إرساء سفن الفضاء
والذي يدور بنفس معدل دوران الأرض
.. تماما مثل الأقمار الصناعية المتزامنة مع الأرض
فهي تبقى في بقعة ثابتة في الفضاء
مصعد الفضاء سيكون حلم أي رائد فضاء
ولكن حلم مصعد الفضاء قد يتحول إلى كابوس
مِصعد الفضاء يجب أن يكون مُـثبـَّت على الأرض
.. ولكن ماذا سيحدث إذا كان هناك عواصف
وفجأة .. بدأت المراسي تتآكل
مع وجود الكابل مازال معلقاً في الفضاء
.. فإنه سيبدأ في التأرجح بعنف
ضارباً الأجسام على بعد مئات الأميال في كل إتجاه
من الممكن أيضا أن تحدث مشكلة .. في عملية التوجية أو الدفع بالكمبيوتر
فيضرب رصيف الفضاء للخارج وينقطع الكابل من أعلى
.. وإذا حدث هذا أثناء صعود أو هبوط الطاقم
فستكون هذه آخر رحلة في حياتهم
والكابل ذو ال 60 ألف ميل طولاً سيندفع نحو الأرض
.. وهو طويل بدرجة كافية ليلتف حول الأرض
حوالي 3 مرات حول خط الإستواء مُحدثا فوضى في مساحة واسعة
لن يكون الأمر كارثي وخطير .. على الأشخاص المشاركين في هذا فقط
.. الطاقة الحركية لحادث مثل هذا في الغلاف الجوي
سيكون خطراً على أجهزة الملاحة أيضا
لذلك سيحمل بداخله خطراً تجاه أى أنظمة بشرية
.. هذه فقط واحدة من الكوارث العديدة المحتملة
التي سيواجهها مستكشفي الفضاء في المستقبل
العيش في الفضاء له أيضا مخاطر جسيمة
.. المستعمرات على القمر أو على المريخ
ستُحاط بالتهديدات من كل الإتجاهات
وخصوصا في الأعلى
حيث يمكن لرشقات الإشعاعات المفاجئة أن تصبح مميتة
.. إذا كنا نتجول على سطح القمر
أود أن أقول أن أول شيء يجب أن يقلقنا هي التوهجات الشمسية
الشمس تثور
البروتونات الصادرة من هذه التوهجات يمكنها قتل رائد الفضاء
كان هناك العديد من التوهجات في العشرين سنة الأخيرة
.. والتي , إذا كان لدينا رواد فضاء على القمر
, وكانوا يتجولون ببدلة فضاء ستكون قاتلة لهم
على الأرض نحن محميين من معظم الإشعاعات
الغلاف الجوي والمجال المغناطيسي للأرض هم بمثابة السياج الواقي
لا يسمحون بأى شيء يمر سوي جسيمات صغيرة
على القمر والمريخ أنت في مرمى النار مباشرةً
القمر ليس لدية غلاف جوي ولا مجال مغناطيسي
المريخ لديه غلاف جوي صغير
و مجال مغناطيسي ضعيف وفي أماكن معينة
أخذت وكالة ناسا تهديدات التوهجات الشمسية .. بشكل جاد
لأنها إقتربت بالفعل من قتل رواد فضاء المركبة أبوللو
طاقم أبوللو الذي هبط على القمر كان محظوظاً للغاية
ففي أغسطس من عام 1972 كان هناك توهجات شمسية ضخمة
وهي ما يسمونها " العاصفة الشمسية العظمى "
والتي حدثت بالضبط .. بين بعثة " أبوللو 16 " في شهر أبريل
وبعثة " أبوللو 17 " في شهر ديسمبر من نفس العام
إذا كان هذا سيحدث أثناء تواجد الطاقم على سطح القمر
بالتأكيد كانوا سيموتون
.. تأثير ذلك سيكون مشابها لبعض الناس
الذين ماتوا في أحداث هيروشيما وناجازاكي
.. هؤلاء الذين لم يموتوا من الإنفجار الأول
ولكن غُمروا بجرعة الإشعاع الهائلة في ثواني معدودة
رائد الفضاء الذي سيقع في هذا الموقف لن يمتلك الوقت الكافي ليتعامل معه
.. سيل من الجسيمات القاتلة سيخترق جسده
قاتلاً جميع خلايا رائد الفضاء في لحظات قليلة
.. لذلك فليس غريباً أن مستعمري الفضاء
يجب أن يكونوا دائما في حالة تأهب
.. سوف نحتاج إلى تقارير طقس تقارير عن طقس الفضاء
سنحتاج لأقمار صناعية تراقب الشمس
وتعطينا إنذار مبكر عن التوهجات
ضوء الشمس يستغرق 8 دقائق فقط ليصل للقمر
وتأتي بعد ذلك الجسيمات و الإشعاع القاتل
.. لديك من الزمن دقائق وربما نصف ساعة
قبل أن تحتاج لمأوى تحتمي به
مثل هذه العاصفة قد تستمر ليومين
أحد سُبل الوقاية .. هو العيش تحت الأرض
ولكن لا تدع التضاريس القاحلة تخدعك
فالقمر والمريخ ما زالو أجسام نشطة
حيث تحدث كوارث طبيعية مثل تلك التي تحدث على الأرض
أنا هنا في صحراء موهافي في كهف ناجم عن تدفق الحمم البركانية
تحت خمسة أو ستة أقدام من الصخور
حسناً .. وجودك في كهف تحت الأرض .. قد يكون خيار للسكن
على القمر أو على المريخ
.. على سطح القمر والمريخ
هناك الإشعاعات الشمسية والإشعاعات الكونية
على المريخ هناك العواصف الترابية
إذا كنا تحت الأرض .. قد نكون آمنين من تلك المخاطر
ولكن لدينا مخاطر أُخرى
.. تخيل وجودك في هذا الكهف عندما يحدث زلزال
فتسقط الصخور لأسفل فتسحقنا
.. الزلازل على القمر أو المريخ
قد تهدد أيضا أي مستعمرة فوق الأرض
.. القمر والمريخ ليس لديهم صفائح تكتونية
مثل تلك التي تسبب معظم زلازل الأرض والإنفجارات البركانية
ولا يوجد هناك أي علامات لبراكين نشطة
ولكن القمر والمريخ لديهم لُب حار
لذلك عندما يصل الضغط الناجم عن هذه الحرارة إلى السطح تبدأ الهزات
وحيثما توجد الزلازل .. غالبا ما تحدث كارثة أُخرى
مؤخرا .. لقد شهدنا إنهيار صخري يحدث على سطح المريخ
تم إلتقاطة بكاميرات المسبار الفضائي
لذا نحن نعلم أن هذا يحدث وقد يصعب التنبؤ به
قد نضع القاعدة في مكان ما .. و يبدو أنه آمناً تماماً
وبعد ذلك ببضع سنوات نكتشف وجود مخاطر إنهيارات صخرية
العلماء مازالو غير متأكدين عن سبب إنهيارات 2008 الصخرية
التي حدثت بالقرب من قطب المريخ الشمالي
.. لقد كانت منطقة ثلجية
ويعتقد الباحثون أن معظم مواد الإنهيارات كانت جليد
.. وهذا هو نوع الأماكن الذي يمكن أن توجد به متسعمرة
لنستفيد من ميزة تحويل الثلج إلى مياه للشرب
حتى الزلازل البعيدة قد تؤدي إلى إنهيار صخري بالقرب من المستعمرة
ولكن ماذا لو كان هناك خط صدع خفي يجري تحت البنايات
.. في المستقبل .. مستعمرون الفضاء على القمر والمريخ
سيكون أمامهم الكثير من التهديدات ليتعاملوا معها
بما في ذلك الكوارث الطبيعية مثل الزلازل على القمر والمريخ
إن نشاطهم ليس بنفس الطريقة التي إعتدنا عليها في الأرض
فهم نشيطين بطريقة مختلفة
وقد تكون طرق غير متوقعة مما قد يسبب لنا العديد من المشاكل
لأن معرفتنا الحالية عن هذه العوالم الأخرى .. مازالت سطحية بمعنى الكلمة
من الممكن في المستقبل أن نُنشأ قاعدة على خط صدعي
دون أن ندرك ما يوجد أسفلها
ولأن الوزن دائما أمر مهم عند حمل الأشياء إلى الفضاء
المباني خفيفة الوزن قد تكون غير حصينة وخاصةً الطبقة الخارجية منها
إذا حدث أي شيء لهذه الطبقة الواقية ستكون هذه مشكلة بحق
بينما تتسرب الغازات من المسكن
يجب أن يكون لديك طريقة فعَّالة و سريعة
لترتدي بدلة الفضاء كي تحيا تحت هذا النوع من الضغط
.. لن يكون الموت فورياً
إذا فُقد الأوكسجين والضغط الجوي فجأة داخل المستعمرة
على المريخ .. هناك غلاف جوي رقيق
رغم أنه غير صالح للتنفس لأن معظمه ثاني أكسيد الكربون
على سطح القمر هناك فقط فراغ من الفضاء
.. ولكن مازال لديك فرصة
كما تعلمنا من الحوادث الصناعية في غرف الفراغ على الأرض
التعرض داخلها لدقيقة قد يكون فيه النجاة
والآن إذا بقيت في فراغ .. فترة طويله بما فيه الكفاية
لا يوجد أوكسجين كافي
وبذلك النيتروجين المشبع به دمك و أنسجتك قد يخرج ويسبب فقاعات
وهذا هو مرض إنخفاض الضغط
.. وأيضا لو حبست أنفاسك
يمكن أن تصاب بما يسمونه "التضخم الرئوي"
فتنفجر رئتيك إلى مجرى الدم
وهذا ما يُسمى بـ "إنسداد الأوعية الدموية"
إذن هناك عوامل عديدة يمكنها أن تسبب الموت من التعرض للفراغ في الفضاء
وبعد ذلك هناك درجات الحرارة القصوى
.. درجة الحرارة على القمر
تصل إلى 240 درجة فهرنهايت وحتي 290 درجة تقريبا تحت الصفر
.. قد يكون الجو بارداً على المريخ
ورغم أنه يمكنك أن تكون محظوظاً وتحصل على يوم جميل درجة حرارته 72
.. ولكن بدون مناخ صالح للتنفس
فالخروج بدون بدلة فضاء لا تزال فكرة سيئة جداً
شيء آخر يجب على مستعمرين الفضاء .. أن يحترسوا منه
إنها النيازك
الحُفر على سطح القمر تخبرنا بهذه القصة
إنه هدفٌ سهل
نحن نشعر بالراحة نسبياً هنا بالأسفل
تحت هذه الطبقات من الحماية
فلدينا غلاف جوي سميك
والذى يمتص ويحرق النيازك
ولكن على القمر .. فلا شيء
لا وجود لغلاف جوي سميك
ونحن مُعرضون لكل شيء في الفضاء يُلقى علينا
وإذا ذهبنا إلى المريخ هناك غلاف جوي رقيق
ولكنه ليس بمثل كفائة غلاف الأرض بأي حال
ومرة أُخرى نحن مُعرضون لكل ما يأتي من الفضاء
نيازك أصغر والتي يبلغ عرضها بضع بوصات أو أجزاء من البوصة
والمعروفة بإسم النيازك الدقيقة
سوف تُهاجمك بشكل أكثر ودون سابق إنذار
.. إذا كنت تمشي على سطح المريخ
وبعدها شيء ما بحجم حبة الرمال يأتي ويضرب بدلتك الفضائية
فستكون هذه مشكلة خطيرة
سوف يسبب هذا نقص في ضغط بدلة الفضاء
وقد يعني هذا خسارة حياة رائد الفضاء
عندما يكون لدينا العديد من الناس يقومون بأعمال عديدة في عوالم أُخرى
سيحدث هذا في النهاية
وهذا ما يُعادل صعق البرق
حالات نادرة ولكنها مميتة
النيازك الدقيقة قد تُصنع ثقبا في جدران المستعمرات
مثل محطات الفضاء سوف تُبنى المستعمرات من سلسلة من الوحدات
وتماما كما يحتاج طاقم المحطات الفضائية لعزل الوحدات في حالات الطوارئ
سيفعل المستعمرين نفس الشيء
.. النيازك الكبيرة سيتم تتبعها
لذلك سيعلم المستعمرون أنها آتية
ولكن خطة الإخلاء قد لا تُجدي نفعاً
فقد تُرسل ضربة نيزك قريبة موجات صادمة لأميال
نيزك بعرض 10 أقدام .. يضرب بقوة تكافئ
إنفجار 6 آلاف إلى 8 آلاف طن من مادة التي إن تي
الحُطام المتطاير قد يُدمر مباني المستعمرة فيصبح غير قابل للإصلاح
.. و أي إصابة مباشرة للنيزك
فسيكون هناك أدلة قليلة على وجود مستعمرين هنا في وقت مضى
.. من غير المحتمل أن المستعمرين
سيعيشون في أي مكان بالقرب من أحد براكين المريخ
وربمالم يشهد القمر أي نشاط بركاني في المليارات سنة القليلة الأخيرة
.. ولكن حتى بقايا البراكين القديمة
قد تسبب مشاكل للطاقم في مركبات الفضاء
كل من القمر والمريخ يظهرا أدلة على وجود تدفقات بركانية
لذلك نتوقع أن نجد هناك نوع من الكهوف البركانية
تخيل أنك تقود عبر السطح
ثم تعبر واحدة من تلك الكهوف ولا تتوقع وجودها
قد يدمر هذا يومك ويدمر مركبتك
قد تقع في قاع هذه الحفرة وليس لديك أي وسيلة للخروج
والأسوأ من ذلك هو أن تتخيل .. أن واحدة من هذه الكهوف البركانية
مغطى بطبقة رقيقة من الصخور البراكنية
ثم تأتي و تعبر فوق قمته فتقع بداخله
ولكن ليست كل كوارث الفضاء بهذا السوء
ببساطه نفاد الإمدادات هي واحدة من أكبر المخاطر
.. لأن القمر قريب جدا
إمدادات الطوارئ قد تصل في غضون أيام
أما في حالة المريخ فالمساعدة على بُعد شهور وحتى سنوات
حسب كيفية محاذاة الكواكب
إذا حدث خطأ ما على المريخ وفقدت بعض الإمدادات
إعادة الإمدادات من الأرض قد تستغرق سنتين إلى 3 سنوات
يجب أن يكون لديك إمدادات كافية
فإذا فقدت نصف الإمدادات في حادث سوف تموت
إنها مشكلة حقيقية
أعتقد أن هذا يعني .. أنه يجب أن يكون لديك إمدادات
أكثر من إحتياجك أي ما يكفي لـ 5 أو 6 أعوام
المعيشة في الفضاء بالقرب من الوطن
في محطات الفضاء والرحلات المكوكية الطويلة
علمتنا بالفعل الكثير عن مخاطر الفضاء
والحرائق هي عدو طاقم الفضاء رقم واحد
السبب أن الحرائق تمثل تهديداً .. هو أن مركبة الفضاء في العادة
مستوى الأوكسجين فيها أعلى من الغلاف الجوي
بالتأكيد هناك تركيزات أعلى تحت الضغط
إنها أيضا مليئة بالمعدات الإلكترونية
المعدات الإلكترونية تُصدر حرارة وغالبا ما يكون هناك شرر
إنه مزيج سيء
لحسن الحظ .. سَهَّل المصممون على الطاقم إخماد الحرائق
حيث تكمن كل هذه الأميال من الأسلاك خلف لوحات التحكم
هذا نموذج بالحجم الطبيعي لكابينة مكوك فضاء
والتي نستخدمها في تدريب الطاقم
.. إذا نظرت إلى لوحات التحكم المختلفة هنا
سترى ثُقوب صغيرة مثل هذه في مواقع مختلفة
وهذه هي أجهزة إطفاء الحريق
لذلك إذا كان هناك حريق خلف واحدة من لوحات التحكم هذه
يمكنك وضع طفاية هناك لإطفاء الحريق
أندرو توماس يعرف شيء أو شيئان عن الحرائق في الفضاء
بينما كان في محطة فضاء مير عام 1998 إندلعت النار فجأة
كل الدخان كان يتدفق داخل غرفة القيادة
أطقم القيادة يندفعون بسرعة عبر الفضاء داخل مركبتهم المغلقة
يحاولون الحفاظ بشكل يائس على هواء شبيه بهواء الأرض بالداخل
هنا بالخارج الحرائق واحدة من أكبر مصادر التهديد
عام 1998 رائد فضاء بناسا يُدعى أندرو توماس
كان على متن محطة الفضاء مير برفقة إثنين من رواد الفضاء الروس
وفجأة إندلعت النيران
.. ومن العجيب أن تندلع الحرائق
عند تنظيف ما يُدعى بـ جهاز غسل الهواء
وهو مرشح لإزلة ثاني أكسيد الكربون .. الصادر مع الزفير
وغيرها من السموم الصادرة في البيئة المحيطة بالطاقم
كل الدخان تدفق إلى غرفة القيادة
وهكذا بشكل مفاجئ .. أصبحت الغرفة في جزء واحد من المحطة
مليئة بسحب كئيبة من الدخان
.. وبطبيعة الحال .. كل معالجات الهواء
نقلت هذا الدخان في جميع أنحاء المركبة
.. وبذلك وفي خلال ساعتين
المركبة الفضائية بالكامل أصبحت ممتلئة بالدخان
.. لذلك كان علينا إنتظار معالجات الهواء
حتى تُزيل كل هذا التلوث للخارج
ولقد إستغرق هذا الأمر يومين
ولقد بدا علينا جميعا أعراض التسمم من تلك البيئة
حيث يوجد الكثير من أُحادي أكسيد الكربون .. بهذه الكميات
يحدث لك غثيان ونوع من التشوش
وصداع دائم لأنك محروم من الأوكسجين
إنه إحساس غير مريح بالمرة
.. خطر الحرائق في الفضاء
يتعدى مرحلة أنك لا تستطيع فتح النافذة وطلب وحدة إطفاء الحريق
فالنار في الواقع تتصرف بشكل مختلف داخل مركبة الفضاء منعدمة الجاذبية
ما نراه الآن هو لهب شمعة
الصورة بالأسفل هي لشمعة في وجود الجاذبية الطبيعية
كما ترى اللهب يتجه لأعلى لأن خاصية الطفو
تدفع الغازات الساخنة الموجودة حول اللهب لأعلى
الصورة العلوية هي لنفس الشمعة ولكن في غياب الجاذبية
شركة سبيسهاب الكولومبية تبحث الأمر داخل هذة الوحدة
وسيبدأ إختبار الإحتراق هنا بعد حوالي 15 ثانية
الغازات الساخنة لا تتحرك لأعلى
وما تحصل عليه هو لهب كروي الشكل
ذاك هو اللهب
هذا هو الضوء الأولي الناتج من وحدة الإحتراق الثانية
لذلك وضع مكتشف للدخان في السقف كما نفعل على الأرض
لن يعمل في الفضاء
بدلا من هذا .. توضع كاشفات الدخان .. بجوار أجهزة شفط صغيرة
التي تشفط الهواء و أي دخان أو سموم تجاه كاشف الدخان
.. كي نعرف مدى خطورة النار في الفضاء
فريق البروفيسور فيرنانديز بيلو .. يقوم بتجارب
في جامعة كاليفورنيا بمختبر الإحتراق
وعلى الطائرة كي سي 135 في وجود إنفجارات قصيرة في غياب الجاذبية
نظرياً .. الحرائق في غياب الجاذبية يجب أن تكون أقل كثافة
لأن الغازات الساخنة لا ترتفع لأعلى
مما يعني أن الهواء البارد لن يُسحب عند قاعدة الحريق
كي يحافظ على تغذية الحريق
ولكنهم وجدوا أن الواقع داخل مركبة الفضاء أكثر خطورة
نُظم تبريد الهواء تصنع تيارات هواء صغيرة
هذه التيارات جلبت هواء نقي أو في هذه الحالة .. جلبت وقود للنار
وفي نفس الوقت .. التدفق الضعيف للهواء ونقص الجاذبية
لا يزيلون الحرارة بسرعة كما تفعل على الأرض
.. و النتيجة
.. هذا النوع من الحرائق أكثر سخونة وخطورة
مما سيكون في حالة الجاذبية الطبيعية
والحرائق قد تصبح أكثر ما يمثل خطراً على السلامة
داخل مركبة الفضاء الجديدة الحمل \ الجوزاء
والتي صممت لتحل محل مكوك الفضاء
.. ما قرروه هو
تقليل الضغط و زيادة الأوكسجين
وبفعل هذا .. فقد قللوا من الوقت الذي يستغرقه رواد الفضاء
للذهاب من داخل المركبة لخارجها
لذلك ما نقوم بفعله هو إختبار المواد في هذه البيئة المفترضة
لقد تعلمنا أنه في البيئة التي تم إختيارها للجيل القادم من المركبات
تحترق الأشياء في الواقع بنسبة 20% أسرع
من إحتراقها في البيئة الحالية
المزيج من التركيز العالي للأوكسجين .. و التدفق البطيء للهواء
يُعني أن كل شيء تقريبا يمكن أن تشتعل فيه النيران و حتى المعادن
.. في أسوأ الحالات في المستقبل
سيكون الطاقم غير قادرين على إطفاء الحريق
وسينمو الحريق بسرعة كبيرة فلا يمكن عزله داخل وحدة منفصلة
وحتى لو وضعوا أقنعة الأوكسجين على الأرجح ستقتلهم حرارة اللهب
ولو إستطاعوا مقاومة هذا اللهب بطريقة ما
نظام الترشيح سوف يُغلق تماماً
وسوف يموتون من إستنشاق الدخان السام
أفضل فرصة للحياة عند حدوث حرائق خارجة عن السيطرة
هو مغادرة السفينة الأم والرجوع على متن كبسولة العودة
إذا كان هناك واحدة مُتاحة
كانت هذه هي مفتاح نجاة طاقم المركبة أبوللو 13
في 11 أبريل عام 1970
أقلعت رحلة مكونة من 3 أفراد إلى الفضاء
.. وبعد يومين .. أثناء طريقهم للقمر
إنفجر خزان أوكسجين فجأة
وتسبب الإنفجار في فقد كبير للأوكسجين
وتدمير النظام الكهربائي لوحدة الخدمات
وإضطر الطاقم للعيش داخل مركبة ضيقة
رحلة أبوللو 13 هي حالة نموذجية لفشل لم يقتلك
فقد حدثت في التوقيت المناسب عندما كانوا في طريقهم للقمر
لذلك فقد إستطاعوا إستخدام الوحدة القمرية كقارب نجاة
والعودة مرة أخرى للأرض
إذا حدثت نفس المشكلة .. بعد الهبوط على القمر
عندما كان لوفيل و سويجرت و هايس في طريق العودة للأرض
لم يكن هناك شيء باستطاعتهم فعله كانوا سيموتون
تهديد الحرائق يكون أكبر خاصةً داخل بدلة الفضاء
أثناء السير في الفضاء EVA والمعروف أيضا بـ
" وهي إختصار لـ " نشاط خارج المركبة
بدلة الفضاء تحتاج أن تُحفظ تحت ضغط منخفض
العمل في جزء من جو الأرض هو مفتاح المرونة في الحركة
إذا كان لديك بدلة فضاء تحت ضغط جوي واحد
ستكون وكأنك داخل بالون
لن تستطيع الحركة
مع وجود ضغط منخفض .. تماما مثل متسلقي الجبال
.. في الغلاف الجوي الرقيق على قمة إيفرست
رواد الفضاء بحاجة إلى تنفس أوكسجين سريع الإشتعال بنسبة 100 في المئة
هذه ذراع من بدلة فضاء
وقد إحترقت في حريق عام 1980 في مركز جونسون للفضاء
عند القيام بمجرد إختبارات فقط
.. الضغط على النظام بمصدرين مختلفين للأوكسجين
وعندما حدث هذا الحريق كان صدمة بحق
كان الناس واقفون بجواره
وكان شخص ما يفترض أن يكون داخل البدلة في اليوم التالي
للقيام بإختبار
وكان سيصبح حريق قاتل
في ذلك الوقت كانت البدلة تتكلف 3.1 كليون دولار
وقد كلفت ناسا 20 مليون دولار للتعافي من هذا الحريق
فيما يتعلق بإعادة تصميم البدلة
الأنشطة خارج المركبة شيء خطير لأسباب أخرى عديدة
في الحقيقة أول سير في الفضاء في العالم إنتهى تقريبا إلى كارثة
أليكسي لينوف قام بأول سير في الفضاء
الذي لم يقم به أي إنسان من قبل منذ 1965
ولكن بسبب إندفاعه حتى يقوم بإنجاز فضائي مذهل
وحتى يهزم الأمريكان
قام السوفيت ببعض الإختصارات على حساب سلامة رائد الفضاء
فقد إنتفخ حتى أصبح مثل رجل كاوتش ميشلان
البدلة أصبحت صلبة
.. لم تستطيع التعامل مع فرق الضغط
بين الهواء المستنشق بالداخل
وبين فراغ الفضاء
المشكلة هي أنك لديك مركبة فضاء
وفي كبسولة سويوز التي كان يطير بها كانت صغيرة جدا .. وبها فتحة أصغر من ذلك
في النهاية .. كانت رد فعله هو أن يسمح بخروج القليل من الهواء
فيقوم بإفراغها حتى يستطيع الزحف للخروج من الفتحة
ولكنه كان سيخبرنا أنه حتى هذا اليوم
لم يكن متأكدا أنه بإمكانه فعل ذلك
رائد فضاء مثل ليونوف .. كان عليه أن يُفرغ الضغط
.. حتى يستطيع التحرك .. هو نفس موقف الغواص
الذي يصعد من أعماق الماء بسرعة كبيرة
ستتكون فقاعات النيتروجين في مجرى الدم
ولن تكون مؤلمة فقط بل قاتلة أيضا
وخلال الأنشطة خارج مركبة الفضاء شيء بسيط مثل رباط غير آمن
أو إخفاق أجهزة الإنذار يمكن أن يؤدي أيضا لكارثة
عندما تقوم بجولة في الفضاء .. خارج مركبة الفضاء
هو أخطر شيء يمكن لرائد الفضاء فعله
حركة واحدة خاطئة قد تكون قاتلة
خاصةً إذا كانت هذه الحركة ستأخذك بعيدا عن المركبة
.. مثال على ذلك
في أحد محطات الفضاء الروسية ساليوت
حيث كان أحد أفراد الطاقم غير مربوط بالمركبة
وكان داخل غرفة معادلة الضغط يشاهد فرد آخر من الطاقم
وبدأ ينجرف ببطيء
ورآه رائد الفضاء الآخر وأمسك به
.. شخص غير مربوط في الفضاء
بدون نظام دفع مناسب يُمكِّنُه من العودة
سيكون أمر خطير جدا
ما أقصده .. هو كأنك فُقدت في البحر
وحتى مع وجود نظام دفع فإنه يمكن أن يفشل
أو ينفد من إمدادات الوقود المحدودة
قبل أن يصل رائد الفضاء بسلام
سيبقي رائد الفضاء ببساطه عائماً في الفضاء
محطة الفضاء العالمية غير قادرة على متابعة شخص ما
وإذا ما رسى مكوك الفضاء
سيأخذ وقتا طويلا ليلغي عملية الإرساء ويقوم بعملية إنقاذ
في هذا السيناريو الأشبه بالكابوس
سيكون لدى رائد الفضاء أوكسجين يكفيه لعدة ساعات فقط
حتى يرى نهايته
طالما أن البدلة سليمة لن يمثل الضغط أدنى مشكلة
إما أن ينفد الأوكسجين أو يتوقف نظام التشغيل الذي يقوم بإزالة ثاني أكسيد الكربون
في كلتا الحالتين سيختنق رائد الفضاء
ويظل عائما في فراغ الفضاء
.. نفس النيازك الدقيقة التي يمكنها تدمير المستعمرات
تُشكل أيضا تهديداً قاتلاً على عمليات السير في الفضاء والمركبة الفضائية بالكامل
بالإضافة إلى مدارها المنخفض من الأرض
هذه الأشباح الصخرية الدقيقة لديها رفيق : إنها النفايات الفضائية
كل هذه الأشياء تتسابق بسرعة تتعدى 22 ألف ميل في الساعة
عند هذه السرعات .. الجسيمات التي يبلغ عرضها أجزاء من البوصة
قد تصبح مميتة
.. النيازك الدقيقة التي تطير عبر الفضاء
تشبه كثيرا كرة الجولف عندما تطير في الهواء
مع فارق أن النيازك الدقيقة أصغر بكثير جدا
لأنها تسافر بسرعات فائقة
وهي أكثر تدميرا عندما تضرب
إذا ضرب نيزك دقيق بدلتك الفضائية
سيصنع بها ثقباً
لن تستطيع الوصول إليه لترقيعة أو إصلاحه
إذا لم يكن معك رائد فضاء رفيق هناك
فسوف تموت
سوف يتسرب الهواء لديك بسرعة
سوف يتدفق للخارج
سوف تغلي دمائك هذا ما سيحدث
ما الذي يسبب غليان الدماء ؟
حسناً .. في الفضاء الدم الذي يغلي ليس له أي علاقة بالحرارة
الأمر كله بسبب النقصان المفاجيء في الضغط الجوي
فكرة أن الدماء تغلي هي حقيقةً تسمية خاطئة
السوائل في جسدك تتحول من الحالة السائلة إلى الغازية
.. هناك العديد من القصص عن ما يحدث
لشخص غير محمي في الفضاء الخارجي
إليكم قصة حقيقة
عندما يملأ فراغ الفضاء بدلة رائد الفضاء التى حدث بها تسرب
الأجزاء السائلة من اللسان والعين تبدأ بعمل فقاعات
بالإضافة إلى كل اللعاب و السوائل الداخلية والدم
.. ولأن الدم يتحول إلى غاز
الأوكسجين لن يتحرك إلى المخ أو إلى أي مكان آخر
يتوقف المخ في غضون 15 ثانية
تاركاً الضحية فاقد الوعي
بعد فترة قصيرة تموت خلايا الجسم
درجات الحرارة القصوى تلعب دورا مهما أيضا
لأن المناطق المُضائة بنور الشمس في الفضاء تصل لدرجة 250 فهرنهايت
والمناطق المظلمة تنخفض درجتها لـ 250 درجة تحت الصفر
متى يصبح الثقب كبيرا جدا على بدلة الفضاء ؟
فأنت تسأل حقا عن .. كمية صغير جدا من الثياب
يمكنها أن توقِف جسيم يتجه إليك بسرعة 7 كم في الثانية
يمكن أن ترى ثقب الدخول في هذا الإختبار
وهو يحتوي على العديد من الطبقات
منتهيا بما يُسمى المثانة وهي طبقة حافظة للضغط
هذا ثقب بحجم 2 أو 3 ميلليمتر
ثقب بحجم 4 ميلليميتر في بدلة فضاء مكونة من هذه المواد الناعمة
سيكون أمر كارثي
لحسن الحظ لم يلاقي أحد في الفضاء هذا المصير من قبل
التصادمات أيضا يمكنها أن تسبب مشاكل بطرق مزدوجة
لذلك تبذل ناسا جهوداً كبيرة .. لمحاكاة أنواع مختلفة
من أضرار النيازك الدقيقة .. هنا على الأرض
.. الباحثون داخل مبني السرعات الفائقة
في مختبر الرمال البيضاء في نيو ميكسيكو
يقومون بعمل تصادمات بإستخدام بنادق غاز الهيدروجين المضغوط
هذه البنادق بلا شك تُنتج حرارة
وتقذف الأجسام بسرعة تصل إلى 19 ألف ميل في الساعة
في أجزاء من مكوك ومحطات الفضاء لتختبر أضرار ذلك
عند هذه السرعة .. يمكنك أن تصل من لوس أنجيلوس إلى نيويورك
في 8 ثواني تقريبا
.. الإختبار الذي سنجريه اليوم
في محطة الفضاء العالمية يعالج ما يستخدمه رائد الفضاء
خارج محطة الفضاء
ليتمكن من التنقل حول المحطة بأمان
العديد من رواد الفضاء قطعوا قفازاتهم بشكل خطير
وهذا مصدر قلق كبير لناسا
.. لأنهم عندما صمموا محطة الفضاء
كانوا حذرين في إزالة كل الأطراف الحادة
لأنك لا تريد أن يُمزق أي شيء بدلة رائد الفضاء
ويصنع ثقبا ينهي المهمة
قام الفنيين وضع ذراع رافعة داخل غرفة التجربة
ووضعوا قذيفة صغيرة سُمكها 1\32 بوصة على هذه الذراع
والتي سوف تتفتت بمجرد إطلاقها
ثم يضاف البارود إلى المؤخرة
ثم نأخذ البارود وندفع المكبس
الذي يضغط غاز الهيدروجين حتى حوالي 100 ألف وحدة ضغط
هذا الغاز شديد الضغط .. هو الذي يجعل المقذوفات تتسارع
من صفر إلى 19 ألف ميل في الساعة
نحن نستخدم 3 أنواع مختلفة من الكاميرات
واحدة تأخذ لقطة والأخرى تلتقط فيلما
والنوع الثالث هي كاميرا رقمية
التي تلتقط 16لقطة لـ 200 مليون لقطة في الثانية
الفنيين يتراجعون وراء درع الإنفجار ويستعدون للإطلاق
الحجرة تُخلى من الأوكسجين والغازات الأخرى
لتحاكي الفراغ في الفضاء الخارجي
والآن حانت لحظة الحقيقة
ما مدي الضرر الذي تسببه هذه المحاكاة للنيازك الدقيقة
ورغم أنه جسيم صغير
هناك ما يكفي من الحواف
فيمكن أن يتعلق قفاز رائد الفضاء بمثل هذه الحواف
فيتسبب في تمزق قفازاتهم
وإذا كان المقذوف بسُمك 1\32 بوصة فقط
ويمكنه أن يُحدث هذا النوع من التلف
فلن تُصدق ما ما يمكن أن يفعله جسم أكبر
في مختبر الرمال البيضاء بناسا في نيو ميكسيكو
يقوم الباحثون بتحميل مقذوفات صغيرة في مدافع كبيرة
هذه المقذوفات تماثل النيازك الدقيقة والنفايات الفضائية
فهم يصطدمون بمركبة الفضاء بسرعة تصل لـ 19 ألف ميل في الساعة
صانعين كارثة على الأرض
كي نستوعب بشكل أفضل كوارث الفضاء
عند هذه السرعات الفائقة
جسم صغير جدا يمكنه أن يُسبب مشكلة كبيرة جدا
أنا أقف الآن داخل أكبر حجرة الهدف
لمدفع يبلغ عرضه بوصة واحدة
المدفع يبلغ طولة 175 قدم
ويمكنه إطلاق مقذوفات بعرض 3\4 بوصة
أنا ممسك بالهدف الآن
والذي إصطدم به مقذوف يبلغ 5\8 بوصة سُمكا
ويمكنك أن ترى هذا الثقب
ولقد عبر المقذوف أداة الإختبار هذه بالكامل
تصادم بهذا الحجم سيكون حادث كارثي في الفضاء
الأمل الوحيد لنجاة طاقم محطات الفضاء
هو أن يضعوا أقنعة تنفس للطواريء
ويعاودوا الدخول إلى المركبة
جسم بحجم أقل من بوصة .. قد يجبرهم على التخلي
عن هذه المنشأة التي تكلفت ميليارات الدولارات
.. هذا السيناريو هو سبب أن
طاقم المركبات يضيفون بإستمرار طبقات حماية إضافية
للجزء الخارجي من المحطة الفضائية
نوع آخر من تصادمات الفضاء لن نلوم عليه إلا أنفسنا
ففي عام 1997 واجه رائد فضاء روسي
صعوبة في توجية مركبة بضائع آلية
إلى نقطة الإرساء في محطة الفضاء مير
.. نحن نعلم الآن في مجال الطيران
أن 70 % من الحوادث تتعلق بالإنسان
.. لذلك لن يكون من المفاجيء أن تعتقد
أن البشر أيضا لهم دور كبير في الحوادث
وكوارث الفضاء
.. تصادم محطة مير كان في الواقع بسبب
أن أحد أعضاء الطاقم إشتكى من أنه لم يُدرب جيدا
للقيام بعملية الإرساء
: ووحدة التحكم الأرضية قالت له " يجب أن تقوم بها بأي طريقة "
وحدث التصادم
فتسبب في تسرب في ضغط قمرة القيادة
فبدأوا يفقدون الضغط في الحجرة
وبعد ذلك بدأت محطة الفضاء تضطرب
كانت مثل كرات البلياردو
كل كرة تضرب الأخرى فتحركها
لذلك فحتى الشيء البسيط مثل التحكم في إلتقاء وإلتحام المركبات بالمحطة
يمكن أن تكون له عواقب كارثية
ولكن الكوارث التي حدثت في الفضاء .. ليست شيئاً يذكر عند مقارنتها
بالكوارث التي تحدث في الفضاء وترتد للأرض
: هناك مقولة أن أول 50 ميل و آخر 50 ميل
هي أكثر الأجزاء خطورة في أي مهمة
كارثة إطلاق تشالنجر عام 1986
ومأساة إرتداد مكوك كولومبيا عام 2003 جعلت هذا الأمر واضحاً
ولكن إذا كنا سنسافر خارج نظامنا الشمسي
فسنحتاج أن نتخطى تقنية الصواريخ التي نستخدمها حاليا
.. أحد الإمكانيات التي تثيرنا وتروعنا في نفس الوقت
" تعرف بـ " محرك المادة المضادة
داخل جهاز ضخم لتسريع الجسيمات
صنع العلماء كميات ضئيلة من المادة المضادة
والتي تتكون من ذرات لها عكس شحنة الذرات الطبيعية
.. لذلك ففي حالة المادة المضادة
الإلكترونات ستكون موجبة الشحنة والبروتونات سالبة الشحنة
عندا تلتقي المادة بالمادة المضادة
سيبيد كل منهما الآخر
فتنطلق كميات هائلة من الطاقة
محركات المادة المضادة لها معدل تحويل بنسبة 100 في المئة
من المادة إلى الطاقة
يمكنك أن تدرك أن حتى القنبلة الذرية كفائتها تبلغ نسبة 1 % فقط
فقط 1 % من كتلة القنبلة الذرية تتحول إلى طاقة
في حالة محرك المادة المضادة
نحن نتحدث عن تقريبا نسبة 100% من الكتلة تتحول إلى طاقة
في القرن المقبل ستكون هي أفضل نظام دفع
ولكن هناك مشكلة
ملعقة من المادة المضادة
ربما تدفعنا عبر النظام الشمسي
ولكن نفس الملعقة قادرة على أن تدمر مدينة كاملة
.. وبمجرد أن تخرج مركبة الفضاء إلى الفضاء السحيق
يمكن لحوادث بسيطة أن تحول الحياة إلى موت
.. بمجرد أن نرحل إلى المريخ وما ورائه
في رحلات ربما تستغرق سنوات
إمكانية أن نضيع في الفضاء ستصبح أكبر بكثير
على سبيل المثال في رحلة إلى المريخ
ماذا لو إخترق نيزك خزان الأوكسجين
ماذا لو نفد منك مخزون هواء التنفس
لا شيء يمكنك فعله
كل ما يمكنك فعله أن تموت بهدوء مهما طال الزمن
هناك مصدر آخر للكوارث .. خاصةً مع الرحلات التي تستغرق سنوات
يغفل عنه الكثير من الناس
أحد الأشياء التي نسيناها هو المرافق
مرافق رائد الفضاء
إذا كنت محبوس داخل هذه المركبة الصغيرة الضيقة
.. قل لمدة عام ذهابا إلى المريخ
أو أعوام ذهابا إلى الفضاء السحيق فسوف تُجن
يمكن أن تصاب بمرض الخوف من الأماكن المغلقة
ستعشر أن الرجل المجاور للباب يحطم أعصابك
وستريد خنقه بعد وقت ما
رغم أن هذه الأحداث لا يُعلن عنها
حدث لأفراد الطاقم مشاكل في الماضي وكانت لها عواقب خطيرة
كان هناك طاقم رواد فضاء من السوفييت على الأقل عام 1970
لم ينسجموا مع بعضهم بشكل كافي وإشتبكوا بالفعل في عراك بالأيدي
هذه الضغوط تتجلى في هذه المهمات طويلة الأمد
أى شخص يعتقد عكس ذلك فهو يخدع نفسه
.. ولجعل الأمور أكثر إثارة
رائدا الفضاء الروسيان يُفترض أن لديهم أسلحة نارية على متن المركبة
كإجراء وقائي بعد الهبوط الإضطراري عام 1965
هبط الطاقم في غابات سيبيريا وبقوا هناك حوالي 3 أيام
وكان عليهم مواجهة الذئاب حتى يتم إنقاذهم
.. بعد هذه المهمة .. قرر السوفييت
أنهم سيضعوا أسلحة نارية في كل مركبة فضاء
في حالة حدوث أمر مثل هذا مرة أخرى
يُشاع الآن أن رواد الفضاء لديهم مسدسات مُخزنة في معدات الطوارئ
ولم يذكر أحد أي تفاصيل رسمية عن وجود المسدسات في الفضاء
.. وخطورة إمتلاك أسلحة على متن المركبة
ليس لمجرد القلق من إشتعال الغضب بين الطاقم
.. فهناك بالفعل حالة مُسجلة
لأحد المتخصصين الذين سافروا على متن رحلة فضائية
والتي فشلت تجربتهم
لقد قضى حياته كلها للإستعداد لمثل هذه التجربة
وعندما فشلت أخذ يتحدث عن قتل نفسه بالفعل
والطاقم أنفسهم حاولوا أن يحموه
وقاموا بحراسة الباب حتى لا يتسبب في قتلهم
حتى مع كل هذه الدروس التي تعلمناها من السفر عبر الفضاء
: هناك شيء واحد واضح
لا شيء يمكنه أن يمنع حدوث الكوارث تماما في المستقبل
إذا كنا سنستمر في رحلات الفضاء البشرية
يجب أن نتقبل هذه المخاطر
لأنها مهمة خطيرة جدا
ولكن علينا التحكم في هذه المخاطر
وهذا سيحتاج إلى فنيين أكفاء
وقيادة حكيمة
ولكن بمجرد حدوث الكوارث
هناك حقيقة آخر عندما يتعلق الأمر بمهمة فضاء بشرية
أعتقد أن لدينا جينات وراثية
جين للإستكشاف
جين للإكتشاف
.. ليس فقط مهما لتطورنا
لأننا وجدنا سبلاً جديدة لإعادة الإنتاج و للإستعمار
.. ولكن أعتقد أنه داخل الروح البشرية
فتريد أن تعرف ماذا يوجد بالخارج
هل من الممكن أن نصل لمناطق لم نصل إليها من قبل
والشيء المشوق
أن تصبح أول شخص يستكشف أماكن جديدة
هذا أمر رائع
: مراجعة علمية DrMansoob
Our Best Wishes -(-( Arab Translators )-)- www.facebook.com/ArabTranslators
ميشيو كاكو مؤلف كتاب فيزياء المستحيل
مايكل كاسوت مؤلف كتاب من في الفضاء
كريس مكاي عالم أحياء فلكية
جوناثان كلارك جراح رحلات ناسا
بركان " أوليمبوس مونس " على المريخ
بركان " ثارسيس مونتيس " على المريخ
أندرو توماس رائد فضاء
كارلوس فيرنانديز جامعة كاليفورنيا
سارة مكاليستر جامعة كاليفورنيا
سارة سميث وكالة ناسا
روجر لونيوس مؤرخ فضائي
دانا لير مركز جونسون للفضاء
دون هيندرسون مركز إختبار الرمال البيضاء بناسا