1
00:00:01,766 --> 00:00:04,466
♪

2
00:00:05,533 --> 00:00:07,333
♪

3
00:00:07,366 --> 00:00:09,200
"المنطاد "هيندنبورغ

4
00:00:09,233 --> 00:00:14,566
في عام 1937 ، كانت أسرع
"طريقة لعبور "المحيط الأطلسي

5
00:00:14,600 --> 00:00:16,109
لم تكن هناك طائرات
أخرى في ذلك الوقت

6
00:00:16,133 --> 00:00:18,000
يمكنه القيام بهذا
النوع من المسافة-

7
00:00:18,033 --> 00:00:19,366
للقلة الذين يستطيعون تحمل التكاليف

8
00:00:19,400 --> 00:00:20,842
رحلة المنطاد ، الصورة
هي واحدة من الهيبة-

9
00:00:20,866 --> 00:00:25,333
هيبة أيضًا للبلد الذي شيدها-

10
00:00:25,366 --> 00:00:27,600
إستخدمت الحكومة
"الألمانية "هيندنبورغ

11
00:00:27,633 --> 00:00:29,733
كرمز دعاية-

12
00:00:29,766 --> 00:00:32,133
رؤية ثورية لربط العالم

13
00:00:32,166 --> 00:00:34,600
بأسطول من المناطيد-

14
00:00:34,633 --> 00:00:36,400
كانوا يبحثون عن

15
00:00:36,433 --> 00:00:38,400
مجموع 40 إلى 50 من المناطيد

16
00:00:38,433 --> 00:00:42,066
لربط مدن الكرة الأرضية
بحلول عام 1945-

17
00:00:42,100 --> 00:00:44,200
ثم كارثة-

18
00:00:44,233 --> 00:00:48,366
مجموع 36 روحًا فقدت في لحظة مرعبة ،

19
00:00:48,400 --> 00:00:51,566
صناعة كاملة دمرت بشكل أساسي ،

20
00:00:51,600 --> 00:00:55,533
السبب الدقيق الذي لم
يتم إثباته بشكل قاطع-

21
00:00:55,566 --> 00:00:58,066
الآن وبعد أكثر من 80 عامًا ،

22
00:00:58,100 --> 00:00:59,566
دليل جديد-

23
00:00:59,600 --> 00:01:00,933
قف ، نعم-

24
00:01:00,966 --> 00:01:02,600
لا ، لم أري هذه المواد من قبل

25
00:01:02,633 --> 00:01:05,500
وتحقيق جديد-

26
00:01:05,533 --> 00:01:06,809
هذا هو نمط الرياح
التي كانت تطير بها

27
00:01:06,833 --> 00:01:08,333
كما هو قادم من فوق الحظيرة ،

28
00:01:08,366 --> 00:01:09,606
قبل أن تقوم بدورها الأولي-

29
00:01:09,633 --> 00:01:11,966
وتعتقد أن الفيلم تم تصويره

30
00:01:12,000 --> 00:01:13,500
مع هذه الكاميرا
بالضبط؟ أجل أقبل-

31
00:01:13,533 --> 00:01:16,266
هل ما زلنا نجد إجابات؟

32
00:01:16,300 --> 00:01:18,109
في البداية ، إعتقدت أنه
سيكون بسيطًا نسبيًا-

33
00:01:18,133 --> 00:01:20,000
!قف

34
00:01:20,033 --> 00:01:21,266
لكن بسرعة كبيرة ، أدركت

35
00:01:21,300 --> 00:01:23,400
أن هناك الكثير من الأسئلة
التي لم تتم الإجابة عليها-

36
00:01:23,433 --> 00:01:24,933
ما الذي يحدث الآن؟

37
00:01:24,966 --> 00:01:27,866
إذا كان هناك شيء
مختلف في ذلك اليوم ،

38
00:01:27,900 --> 00:01:30,433
لن نحصل على نفس النتيجة

39
00:01:30,466 --> 00:01:35,533
هيندنبورغ" الدليل الجديد"
"الآن على "نوفا

40
00:01:35,566 --> 00:01:40,233
♪

41
00:01:56,866 --> 00:01:59,433
♪

42
00:01:59,466 --> 00:02:01,766
في مبنى لا يوصف

43
00:02:01,800 --> 00:02:03,866
في ضاحية "واشنطن" العاصمة ،

44
00:02:03,900 --> 00:02:07,500
بدأ التحقيق

45
00:02:09,300 --> 00:02:12,066
التركيز هو حالة باردة
يزيد عمرها عن 80 عامًا

46
00:02:12,100 --> 00:02:16,133
التي لم يتم حلها نهائيًا-

47
00:02:16,166 --> 00:02:18,366
حادث طيران-

48
00:02:20,100 --> 00:02:25,000
التحطم الأسطوري
"للمنطاد "هيندنبورغ-

49
00:02:25,033 --> 00:02:27,442
إشتعلت فيه النيران ، وتحطمت

50
00:02:27,466 --> 00:02:29,266
إنه محطم ، فظيع-

51
00:02:29,300 --> 00:02:31,766
أوه ، يا إلهي ، إبتعد عن الطريق
من فضلك ، إنه يحترق

52
00:02:31,800 --> 00:02:33,409
إشتعلت فيها النيران
، وها هي تتساقط

53
00:02:33,433 --> 00:02:36,033
على سارية الإرساء
!أوه ، الإنسانية

54
00:02:38,800 --> 00:02:40,433
♪

55
00:02:40,466 --> 00:02:41,633
"هيندنبورغ"

56
00:02:41,666 --> 00:02:46,500
مثل "تيتانيك" ، مرادف للكارثة

57
00:02:46,533 --> 00:02:51,333
الصور التي شاهدها
الملايين مرات لا تحصى-

58
00:02:51,366 --> 00:02:54,866
على الرغم من
التحقيقين في الحادث ،

59
00:02:54,900 --> 00:02:58,233
السبب الدقيق ، التسلسل
الدقيق للأحداث-

60
00:02:58,266 --> 00:03:01,100
لا يزال لغزاً

61
00:03:01,133 --> 00:03:03,666
ولكن الآن وبعد
أكثر من 80 عامًا ،

62
00:03:03,700 --> 00:03:05,933
هناك دليل جديد-

63
00:03:07,633 --> 00:03:09,900
هذا الفيلم-

64
00:03:09,933 --> 00:03:13,300
لم يسبق للمحققين
رؤيته في عام 1937 ،

65
00:03:13,333 --> 00:03:16,400
لقد ظل غير معروف بشكل أساسي-

66
00:03:16,433 --> 00:03:19,666
الآن ، بعد عقود من المأساة

67
00:03:19,700 --> 00:03:22,333
هل يمكن لهذا الفيلم أن يلقي ضوءًا جديدًا

68
00:03:22,366 --> 00:03:26,600
في واحدة من أسوأ حوادث
الطيران في التاريخ؟

69
00:03:26,633 --> 00:03:30,600
هل يمكن أن يحمل
فكرة عن سبب الكارثة؟

70
00:03:30,633 --> 00:03:32,966
هذا هنا حيث نقف الآن

71
00:03:33,000 --> 00:03:34,742
هو موقع التعطل الفعلي ،
لذا يمكنك أن ترى نوعًا ما

72
00:03:34,766 --> 00:03:36,433
أين نحن فيما يتعلق به ، فهمت

73
00:03:36,466 --> 00:03:38,466
هؤلاء الرجال يأملون ذلك-

74
00:03:38,500 --> 00:03:40,800
إكتشاف هذا الفيلم
المفقود منذ زمن طويل

75
00:03:40,833 --> 00:03:45,400
دفعهم لبدء تحقيق
جديد في هيندنبورغ-

76
00:03:45,433 --> 00:03:46,900
♪

77
00:03:46,933 --> 00:03:49,366
"المقدم "جيسون" أو "هاريس ،

78
00:03:49,400 --> 00:03:53,633
خريج أكاديمية القوة الجوية
، حلّق عدة جولات قتالية

79
00:03:53,666 --> 00:03:57,133
وحصل على تدريب في
التحقيق في الحوادث-

80
00:03:57,166 --> 00:04:00,033
اليوم ، هو طيار طيران تجاري

81
00:04:00,066 --> 00:04:02,400
عندما ننظر إلى حوادث الطائرات ،

82
00:04:02,433 --> 00:04:05,133
سواء كانت منطادًا أو طائرة
أو حتى طائرة هليكوبتر ،

83
00:04:05,166 --> 00:04:08,300
تريد إنشاء سلسلة من الأحداث-

84
00:04:08,333 --> 00:04:10,566
عندما نقيمها ، يمكننا أن نرى

85
00:04:10,600 --> 00:04:13,433
بالضبط حيث تبدأ
الأشياء في الإنهيار-

86
00:04:13,466 --> 00:04:15,500
وكانوا على وشك الطيران

87
00:04:15,533 --> 00:04:18,366
بشكل أساسي نحو حظيرة
الطائرات في هذا الإتجاه-

88
00:04:18,400 --> 00:04:20,400
زميل "هاريس" في هذا التحقيق

89
00:04:20,433 --> 00:04:24,266
"هل مؤرخ الطيران "دان غروسمان

90
00:04:24,300 --> 00:04:25,933
مؤلف ذائع الصيت؟

91
00:04:25,966 --> 00:04:28,400
والسُلطة ذات الشهرة
العالمية على المناطيد ،

92
00:04:28,433 --> 00:04:31,433
يتمتع "غروسمان" بمعرفة
واسعة بـ هيندنبورغ

93
00:04:31,466 --> 00:04:35,200
وتحقيقات عام 1937-

94
00:04:35,233 --> 00:04:37,700
لم يلقي أحد نظرة جديدة على الإطلاق

95
00:04:37,733 --> 00:04:41,533
في استنتاجات الخبراء ،
إما على أساس الإختبار

96
00:04:41,566 --> 00:04:43,276
أو بناءً على خبرة
هؤلاء الخبراء ،

97
00:04:43,300 --> 00:04:45,233
وقد حان الوقت للقيام بذلك-

98
00:04:45,266 --> 00:04:48,933
لذلك ، مستوحاة من بكرة فيلم
تم العثور عليها حديثًا ،

99
00:04:48,966 --> 00:04:51,566
"دان غروسمان" و "جيسون هاريس"

100
00:04:51,600 --> 00:04:54,266
"يعيدون فحص حالة "هيندنبورغ-

101
00:04:54,300 --> 00:04:56,266
سيعملون مع المتخصصين

102
00:04:56,300 --> 00:04:58,466
الذين لديهم معرفة الخبراء

103
00:04:58,500 --> 00:04:59,809
"حول فيلم الصور المتحركة "فانتج ،

104
00:04:59,833 --> 00:05:01,466
السفر إلى ألمانيا

105
00:05:01,500 --> 00:05:03,500
..لفحص الأدلة

106
00:05:03,533 --> 00:05:04,866
حيث تم بناء المنطاد ،

107
00:05:04,900 --> 00:05:09,666
ومراقبة الإختبارات
الهندسية المصممة خصيصًا

108
00:05:09,700 --> 00:05:11,100
لمعرفة ما إذا كان هناك أي شيء جديد

109
00:05:11,133 --> 00:05:12,376
"يمكن التعرف على "هيندنبورغ-

110
00:05:12,400 --> 00:05:16,933
♪

111
00:05:19,766 --> 00:05:22,966
في 3 (مايو) 1937 ،
عندما أقلعت المنطاد

112
00:05:23,000 --> 00:05:25,466
مع 36 راكباً

113
00:05:25,500 --> 00:05:27,433
و 61 من أفراد الطاقم-

114
00:05:27,466 --> 00:05:30,300
(غادرت السفينة ألمانيا في 3 (مايو ،

115
00:05:30,333 --> 00:05:31,966
"تنوي الوصول إلى "ليكهورست

116
00:05:32,000 --> 00:05:35,866
في وقت مبكر من الصباح ، حوالي
(الساعة 6 صباحًا ، يوم 6 (مايو

117
00:05:35,900 --> 00:05:37,766
"ليكهورست" ، "نيو جيرسي"

118
00:05:37,800 --> 00:05:40,266
هي محطة جوية تابعة للبحرية الولايات المتحدة

119
00:05:40,300 --> 00:05:43,700
"ومحور مع وصلات إلى "نيويورك-

120
00:05:43,733 --> 00:05:45,700
في "ليكهورست" ، ستتم
"خدمة "هيندنبورغ

121
00:05:45,733 --> 00:05:47,233
"للعودة إلى "أوروبا-

122
00:05:47,266 --> 00:05:49,433
كانوا يأملون في الحصول على يوم

123
00:05:49,466 --> 00:05:52,400
لقلب السفينة ، التزود
بالوقود ، تجديد-

124
00:05:52,433 --> 00:05:54,142
وكانوا يخططون
للمغادرة في ذلك المساء

125
00:05:54,166 --> 00:05:56,966
مع حمولة كاملة من الركاب
"يعودون إلى "ألمانيا-

126
00:05:57,000 --> 00:06:00,200
الإستقرار في مكان مريح
ومناظر طبيعية خلابة

127
00:06:00,233 --> 00:06:01,766
رحلة لمدة يومين ونصف اليوم ،

128
00:06:01,800 --> 00:06:06,166
ربما يشعر 97 شخصًا على
متن الطائرة بالأمان-

129
00:06:06,200 --> 00:06:08,400
في أكثر من 25 عامًا من الخدمة ،

130
00:06:08,433 --> 00:06:12,366
"لا يوجد منطاد "زيبلين
للركاب على الإطلاق

131
00:06:12,400 --> 00:06:15,033
تعرضت لحادث مميت-

132
00:06:15,066 --> 00:06:17,800
ومع ذلك يتربص فوق
رؤوسهم خطر محتمل-

133
00:06:17,833 --> 00:06:23,000
ما يرفع "هيندنبورغ" في
الهواء هو غاز الهيدروجين-

134
00:06:23,033 --> 00:06:28,300
سبعة ملايين قدم مكعب منها
مخزنة في 16 خلية غازية ،

135
00:06:28,333 --> 00:06:32,033
الأكياس العملاقة التي تملأ
السفينة من النهاية إلى النهاية-

136
00:06:32,066 --> 00:06:34,966
الهيدروجين هو أخف
عنصر في الجدول الدوري-

137
00:06:35,000 --> 00:06:38,300
لأنها أخف من الهواء
فهي قابلة للطفو-

138
00:06:38,333 --> 00:06:40,233
سوف ترتفع إذا كانت
محاطة بالهواء-

139
00:06:40,266 --> 00:06:45,300
لكن مختلطًا بالهواء ،
فهو أيضًا سريع الإشتعال ،

140
00:06:45,333 --> 00:06:47,200
قنبلة تنتظر الإنفجار-

141
00:06:48,733 --> 00:06:53,133
عرف الجميع أن الهيدروجين
إحترق ، وإحترق بشدة-

142
00:06:53,166 --> 00:06:57,366
لكن الألمان شعروا
بهذه الثقة الزائدة ،

143
00:06:57,400 --> 00:07:00,166
أنه بعد 37 عامًا من
العمل مع الهيدروجين ،

144
00:07:00,200 --> 00:07:05,033
لقد حصلنا على هذا ، ونعرف كيفية
التعامل مع الهيدروجين بأمان-

145
00:07:05,066 --> 00:07:08,033
♪

146
00:07:08,066 --> 00:07:11,166
إنه عام 1909

147
00:07:11,200 --> 00:07:13,166
عندما كانت شركة "زيبلين" الألمانية

148
00:07:13,200 --> 00:07:16,500
تبدأ أول شركة طيران
ركاب في العالم-

149
00:07:16,533 --> 00:07:18,000
بعد عقدين من الزمان ،

150
00:07:18,033 --> 00:07:20,400
"بعد عبور "تشارلز ليندبيرغ
المحيط الأطلسي" مباشرة" ،

151
00:07:20,433 --> 00:07:23,366
"منطادهم "جراف زيبلين

152
00:07:23,400 --> 00:07:26,600
يقوم برحلة دعائية دولية-

153
00:07:26,633 --> 00:07:28,400
في عام 1929 ،

154
00:07:28,433 --> 00:07:31,566
"سلف "هيندنبورغ" ، "جراف زيبلين ،

155
00:07:31,600 --> 00:07:33,733
"طار من "ألمانيا" هنا إلى "ليكهورست

156
00:07:33,766 --> 00:07:35,700
مع دفع الركاب ،

157
00:07:35,733 --> 00:07:39,766
ثم قام بجولة حول العالم-

158
00:07:39,800 --> 00:07:42,500
كانت فكرتهم ورؤيتهم
أنه سيكون لديهم

159
00:07:42,533 --> 00:07:45,500
أسطول من هذه السفن يعبر
أسبوعياً بنفس الطريقة

160
00:07:45,533 --> 00:07:47,542
أنه كان هناك أسطول من سفن
المحيطات يعبر أسبوعياً-

161
00:07:47,566 --> 00:07:52,366
على مدى السنوات العديدة
"المقبلة ، "جراف زيبلين

162
00:07:52,400 --> 00:07:53,966
يحمل آلاف الركاب

163
00:07:54,000 --> 00:07:57,733
بدون وقوع حادث واحد
، ويثبت المفهوم

164
00:07:57,766 --> 00:08:00,266
الخطوة التالية: التوسيع إلى الولايات المتحدة

165
00:08:00,300 --> 00:08:02,233
لقد أقاموا بالفعل الخدمة

166
00:08:02,266 --> 00:08:04,366
مع "جراف زيبلين" إلى
أمريكا الجنوبية-

167
00:08:04,400 --> 00:08:07,633
لقد كانت علاقات عامة هائلة

168
00:08:07,666 --> 00:08:10,300
وفرصة الإستثمار

169
00:08:10,333 --> 00:08:12,500
لمصالح المنطاد الألماني-

170
00:08:12,533 --> 00:08:17,233
كل ما يحتاجونه الآن
هو سفن أكبر وأكبر-

171
00:08:17,266 --> 00:08:20,400
ستكون "هيندنبورغ" هي
الأولى من الطراز الجديد-

172
00:08:20,433 --> 00:08:22,066
♪

173
00:08:22,100 --> 00:08:25,633
"إنها أطول بثلاث مرات من "747 ،

174
00:08:25,666 --> 00:08:29,133
مبني حول إطار من
الألومنيوم خفيف الوزن-

175
00:08:29,166 --> 00:08:31,966
كان "هيندنبورغ" أساسًا
إطارًا معدنيًا

176
00:08:32,000 --> 00:08:34,466
كان ذلك نوعًا من
المعجزة الهندسية

177
00:08:34,500 --> 00:08:37,166
من حيث أنه يجب أن يكون كبيرًا
جدًا ، ويجب أن يكون قويًا جدًا

178
00:08:37,200 --> 00:08:39,866
وكان يجب أن يكون
خفيفًا جدًا جدًا-

179
00:08:39,900 --> 00:08:43,933
خارج الإطار ، جلد قماش مطلي-

180
00:08:43,966 --> 00:08:45,866
كان غطاء القماش هناك

181
00:08:45,900 --> 00:08:48,700
لإعطائها شكلاً ديناميكيًا هوائيًا

182
00:08:48,733 --> 00:08:51,566
ولحماية الخلايا الغازية
التي كانت داخل الغطاء-

183
00:08:51,600 --> 00:08:55,233
محركان يعملان بالديزل على
كل جانب يدفعان السفينة

184
00:08:55,266 --> 00:08:56,900
عبر الهواء-

185
00:08:56,933 --> 00:09:02,066
تقوم الدفة بتوجيهها إلى اليسار
واليمين والمصاعد صعوداً وهبوطاً-

186
00:09:02,100 --> 00:09:04,166
يتحكم الطاقم في
السفينة من سيارة صغيرة

187
00:09:04,200 --> 00:09:06,333
مثبتة على الجانب السفلي-

188
00:09:06,366 --> 00:09:08,600
فوق سيارة التحكم

189
00:09:08,633 --> 00:09:12,633
داخل الجلد وتحت خلايا
الغاز ، يوجد طابقان-

190
00:09:12,666 --> 00:09:15,800
يحتوي الجزء السفلي على عدد
قليل من كبائن الركاب والمطبخ

191
00:09:15,833 --> 00:09:17,366
ومساكن الطاقم-

192
00:09:17,400 --> 00:09:19,566
العلوية ، 25 كابينة
ذات رصيف مزدوج

193
00:09:19,600 --> 00:09:22,066
صالة ، غرفة الكتابة

194
00:09:22,100 --> 00:09:24,700
غرفة الطعام والمتنزهات-

195
00:09:24,733 --> 00:09:29,866
لقد كانت بالتأكيد وسيلة
سفر فاخرة لشخص ثري ،

196
00:09:29,900 --> 00:09:34,200
الإبحار فوق المشاهد
الرائعة للمحيطات والأرض

197
00:09:34,233 --> 00:09:35,900
مع أكواب من النبيذ في أيديهم ،

198
00:09:35,933 --> 00:09:38,366
تناول وجبات الذواقة
، والنظر إلى أسفل-

199
00:09:38,400 --> 00:09:40,966
وهو سريع-

200
00:09:41,000 --> 00:09:42,800
"يمكنك عبور "المحيط الأطلسي

201
00:09:42,833 --> 00:09:44,700
"في يومين ونصف في "هيندنبورغ

202
00:09:44,733 --> 00:09:46,542
إستغرق الأمر من خمسة إلى
ستة أيام على متن سفينة محيط

203
00:09:46,566 --> 00:09:49,733
كانت "هيندنبورغ كونكورد" في عصرها

204
00:09:49,766 --> 00:09:52,233
كانت خدمة بأسعار مميزة

205
00:09:52,266 --> 00:09:56,266
تحظى بشعبية خاصة لدى
رجال الأعمال الأمريكيين

206
00:09:56,300 --> 00:09:57,376
الذين كانوا دائمًا في عجلة من أمرهم-

207
00:09:57,400 --> 00:10:00,166
إبتداء من عام 1936 ،

208
00:10:00,200 --> 00:10:02,533
هيندنبورغ" تقوم برحلات دعائية"

209
00:10:02,566 --> 00:10:04,733
للحكومة الألمانية النازية

210
00:10:04,766 --> 00:10:07,933
"في مسيرات "نورمبرغ
"وأولمبياد "برلين-

211
00:10:07,966 --> 00:10:10,166
تلك السنة ،

212
00:10:10,200 --> 00:10:13,866
تعبر السفينة المحيط
الأطلسي 34 مرة-

213
00:10:13,900 --> 00:10:17,066
حملت "هيندنبورغ" أكثر من ألف راكب

214
00:10:17,100 --> 00:10:19,433
بدون أي حادث مؤسف-

215
00:10:19,466 --> 00:10:21,366
خدمة 1936

216
00:10:21,400 --> 00:10:23,700
كانت فترة إختبار لمعرفة
ما إذا كان هذا الشيء

217
00:10:23,733 --> 00:10:24,733
يمكن إجراؤها للعمل-

218
00:10:24,766 --> 00:10:28,033
وعملت بنجاح كبير-

219
00:10:28,066 --> 00:10:30,333
لموسم 1937 ،

220
00:10:30,366 --> 00:10:32,733
هناك أولوية واحدة متجاوزة-

221
00:10:32,766 --> 00:10:34,033
المفتاح في العقل

222
00:10:34,066 --> 00:10:37,733
كان على الألمان الآن
تشديد الجدول الزمني

223
00:10:37,766 --> 00:10:40,566
والقيام بمزيد من سرعة
الوصول والمغادرة-

224
00:10:40,600 --> 00:10:45,566
لكن في الرحلة الأولى
، ينزلق الجدول-

225
00:10:45,600 --> 00:10:48,133
المشكلة الأولى هي سوء الأحوال
الجوية على طول الطريق ،

226
00:10:48,166 --> 00:10:50,433
مما يؤخرهم-

227
00:10:50,466 --> 00:10:52,333
وهكذا كانت السفينة حوالي 12 ساعة

228
00:10:52,366 --> 00:10:53,666
متأخر عن الجدول-

229
00:10:53,700 --> 00:10:56,466
"وصلوا إلى "مانهاتن

230
00:10:56,500 --> 00:10:58,533
بعد ظهر ذلك اليوم

231
00:10:58,566 --> 00:11:01,333
"وهم يتوجهون مباشرة إلى "ليكهورست-

232
00:11:01,366 --> 00:11:03,200
لا يمكن لـ "ليكهورست" إستقبالهم ،

233
00:11:03,233 --> 00:11:06,333
والظروف الجوية غير مستقرة-

234
00:11:06,366 --> 00:11:07,466
كانت هناك عواصف رعدية-

235
00:11:08,600 --> 00:11:10,200
أنت تحاول الحصول على هذا المنطاد

236
00:11:10,233 --> 00:11:11,266
على الأرض ،

237
00:11:11,300 --> 00:11:12,800
أنت الآن تحت ضغط أكثر بكثير

238
00:11:12,833 --> 00:11:14,466
مما قد تكون عليه عادة-

239
00:11:14,500 --> 00:11:19,733
يدور "هيندنبورغ" فوق
نيو جيرسي" في نمط عقد" ،

240
00:11:19,766 --> 00:11:22,366
"في إنتظار "تشارلز روزندال
، "القائد في "ليكهورست

241
00:11:22,400 --> 00:11:23,900
للموافقة على الهبوط-

242
00:11:23,933 --> 00:11:25,566
مع إقتراب الساعة 7:00 ،

243
00:11:25,600 --> 00:11:29,766
يشير القائد "روزندال" إلى
أن الظروف مناسبة الآن

244
00:11:29,800 --> 00:11:32,866
للهبوط ، أوصي بالهبوط الآن-

245
00:11:32,900 --> 00:11:35,466
تبدأ السفينة في نهجها النهائي-

246
00:11:35,500 --> 00:11:38,400
يصنع "هيندنبورغ" دائرة
واسعة من الميدان

247
00:11:38,433 --> 00:11:40,233
وتقترب من الشمال-

248
00:11:40,266 --> 00:11:42,742
حسنًا ، ها قد حان ، سيداتي
وسادتي ، نحن في الخارج الآن

249
00:11:42,766 --> 00:11:44,233
خارج الحظيرة-

250
00:11:44,266 --> 00:11:47,300
"يقوم المراسل "هربرت موريسون
بتسجيل الوصف

251
00:11:47,333 --> 00:11:51,033
وصول "هيندنبورغ" لبثه
لاحقًا على الراديو-

252
00:11:51,066 --> 00:11:53,266
خرج الآلاف من الناس ليشهدوا

253
00:11:53,300 --> 00:11:55,733
هبوط هذا المنطاد العظيم-

254
00:11:55,766 --> 00:11:58,633
البارومتر ينخفض
، والرياح تتحول-

255
00:11:59,966 --> 00:12:02,533
لقد تحولت لإعادة تنظيم أنفها

256
00:12:02,566 --> 00:12:03,666
كان يشير إلى الرياح-

257
00:12:03,700 --> 00:12:07,666
لقد أسقطوا سطرين ،
يسميّّ خطوط التتبع

258
00:12:07,700 --> 00:12:09,766
تسمح الخطوط للطاقم الأرضي

259
00:12:09,800 --> 00:12:13,066
بسحب السفينة إلى
مكانها وتقم بتأمينها

260
00:12:13,100 --> 00:12:14,866
في التحقيقات اللاحقة ،

261
00:12:14,900 --> 00:12:18,033
ستخضع هذه الحبال لفحص شديد-

262
00:12:18,066 --> 00:12:22,266
ما يقرب من أربع دقائق بعد
إسقاط خطوط الهبوط هذه ،

263
00:12:22,300 --> 00:12:23,400
إندلع حريق-

264
00:12:29,500 --> 00:12:32,966
♪

265
00:12:45,100 --> 00:12:50,833
♪

266
00:12:50,866 --> 00:12:52,666
في أقل من دقيقة ،

267
00:12:52,700 --> 00:12:56,066
لم يتبق شيء سوى حطام الدخان-

268
00:12:56,100 --> 00:13:02,133
من بين 97 راكباً وطاقم ، مات 35

269
00:13:02,166 --> 00:13:05,466
بالإضافة إلى طاقم أرضي واحد-

270
00:13:25,033 --> 00:13:28,400
ماذا حدث؟

271
00:13:28,433 --> 00:13:31,433
حتى قبل أن يبدأ أي تحقيق ،

272
00:13:31,466 --> 00:13:35,066
"قائد "هيندنبورغ" ، "ماكس بروس

273
00:13:35,100 --> 00:13:37,766
يقول ما يفكر فيه الكثيرون-

274
00:13:37,800 --> 00:13:40,766
كان جدي مسؤولاً كقبطان

275
00:13:40,800 --> 00:13:42,333
"في رحلة "هيندنبورغ ،

276
00:13:42,366 --> 00:13:44,433
ولم يخف سراً

277
00:13:44,466 --> 00:13:46,766
من رأيه أنه كان تخريب-

278
00:13:46,800 --> 00:13:49,700
يجب أن يكون هذا الشخص
قد وضع قنبلة في مكانٍ ما-

279
00:13:49,733 --> 00:13:53,633
"وافق "إرنست ليمان
، "رئيس "بروس

280
00:13:53,666 --> 00:13:56,066
كان لابد من التخريب

281
00:13:56,100 --> 00:13:58,633
إذا كنت أحد الضباط الألمان
الذين إتخذوا القرارات

282
00:13:58,666 --> 00:14:00,466
التي أدت إلى هذا الدمار العام

283
00:14:00,500 --> 00:14:02,833
لهذا رمز القوة النازية ،

284
00:14:02,866 --> 00:14:05,066
ستكون حريصًا جدًا بشأن ما تقوله-

285
00:14:05,100 --> 00:14:07,600
أصيب "ليمان" بجروح قاتلة-

286
00:14:07,633 --> 00:14:09,266
توفي خلال 24 ساعة-

287
00:14:09,300 --> 00:14:12,533
وبحسب ما ورد قال وهو
:على فراش الموت إنه يعتقد

288
00:14:12,566 --> 00:14:14,000
"لا بد أنه كان تخريبًا" ،

289
00:14:14,033 --> 00:14:16,133
أنه لا يمكن أن يكون شيئًا آخر-

290
00:14:16,166 --> 00:14:20,466
كان هناك الكثير من الناس ، حتى
في عام 1937 ، الذين لم تعجبهم

291
00:14:20,500 --> 00:14:22,166
"حكومة "هتلر-

292
00:14:22,200 --> 00:14:24,166
كان من الطبيعي تمامًا
:أن يسأل الناس ،

293
00:14:24,200 --> 00:14:26,333
"هل قصف شخص ما هذه المنطاد؟"

294
00:14:26,366 --> 00:14:28,200
♪

295
00:14:28,233 --> 00:14:33,600
بدأ تحقيقان ، أحدهما
ألماني والآخر أمريكي-

296
00:14:33,633 --> 00:14:36,466
لكن لا أحد يجد أي
دليل على اللعب الخسيس

297
00:14:36,500 --> 00:14:38,933
الحقيقة هي أن كل الأدلة توحي

298
00:14:38,966 --> 00:14:40,109
لا يمكن أن يكون تخريب-

299
00:14:40,133 --> 00:14:44,100
إذا لم يكن التخريب ، فماذا بعد؟

300
00:14:44,133 --> 00:14:45,709
نظروا إلى الكثير من الأشياء-

301
00:14:45,733 --> 00:14:47,433
إلى عادم محرك الديزل ،

302
00:14:47,466 --> 00:14:49,966
أو المروحة كسرت
ودخلت هيكل الطائرة ،

303
00:14:50,000 --> 00:14:53,033
أو شخص من الأرض يطلق
النار على المنطاد ،

304
00:14:53,066 --> 00:14:54,966
لكن كلاهما إتفقا على
أنه كان يسرّب الهيدروجين

305
00:14:55,000 --> 00:14:57,500
إشتعلت بواسطة بعض
التفريغ الكهروستاتيكي-

306
00:14:59,100 --> 00:15:03,100
تفريغ الكهرباء الساكنة-
تدفق مفاجئ للكهرباء

307
00:15:03,133 --> 00:15:06,833
بين جسمين مشحونين كهربائياً-

308
00:15:06,866 --> 00:15:09,200
بعبارة أخرى ، شرارة

309
00:15:09,233 --> 00:15:12,133
يمكن أن تكون صغيرة ، مثل
الشرارة التي تشعر بها

310
00:15:12,166 --> 00:15:13,400
عندما تمشي عبر سجادة

311
00:15:13,433 --> 00:15:16,066
وتلمس شيئًا-

312
00:15:16,100 --> 00:15:20,566
أو شيئ هائل ، مثل البرق-

313
00:15:20,600 --> 00:15:22,866
على الرغم من المحققين
في نهاية المطاف

314
00:15:22,900 --> 00:15:27,733
إستنتاج أن الهيدروجين
المتسرب اشتعل بسبب شرارة ،

315
00:15:27,766 --> 00:15:30,000
لم يتظاهروا بدقة

316
00:15:30,033 --> 00:15:32,300
سبب الشرارة-

317
00:15:32,333 --> 00:15:34,500
لكن مصدر الهيدروجين واضح

318
00:15:34,533 --> 00:15:39,266
تسرب في مكان ما في
إحدى الخلايا الغازية-

319
00:15:39,300 --> 00:15:43,466
أفاد أحد أفراد الطاقم الناجين
أنه رأى وهجًا برتقاليًا

320
00:15:43,500 --> 00:15:46,433
في الخلية الغازية الرابعة ، بالقرب من الذيل-

321
00:15:46,466 --> 00:15:51,466
كما رأى المراقبون على الأرض ألسنة
اللهب الأولى بالقرب من الذيل-

322
00:15:51,500 --> 00:15:55,166
مع تدمير الكثير من
الأدلة المادية ،

323
00:15:55,200 --> 00:15:59,000
يجب على المحققين الإعتماد
على روايات شهود العيان هذه-

324
00:15:59,033 --> 00:16:03,266
ولكن هناك نوع آخر من الأدلة-

325
00:16:03,300 --> 00:16:07,000
حوالي إثني عشر من
المصورين الصحفي والأخبار

326
00:16:07,033 --> 00:16:09,300
كانوا يغطون الهبوط-

327
00:16:09,333 --> 00:16:12,209
طاقم هبوط القاعدة الجوية
هنا مدرب بشكل رائع

328
00:16:12,233 --> 00:16:15,033
للتعامل مع هذه السفن
الضخمة في السماء-

329
00:16:15,066 --> 00:16:18,033
تأتي السلامة أولاً
، كما ينبغي دائمًا

330
00:16:18,066 --> 00:16:20,900
لكن بالنسبة للمحققين ،

331
00:16:20,933 --> 00:16:23,466
تم إلتقاط كل صورة من
صور الحادث على الفيلم

332
00:16:23,500 --> 00:16:28,700
لها نفس القيد: تم تصويرهم
جميعًا من نفس الزاوية-

333
00:16:28,733 --> 00:16:30,133
من كل مصوري النشرات الإخبارية

334
00:16:30,166 --> 00:16:32,100
في منطقة صغيرة

335
00:16:32,133 --> 00:16:35,700
بالقرب من سارية الإرساء حيث
كان من المتوقع أن تهبط السفينة-

336
00:16:35,733 --> 00:16:40,166
لا يقتصر الأمر على تصوير
الأفلام من نفس المكان والزاوية ،

337
00:16:40,200 --> 00:16:43,733
كلهم يبدأون في
الأساس في نفس الوقت

338
00:16:43,766 --> 00:16:46,433
بعد إندلاع الحريق-

339
00:16:46,466 --> 00:16:49,966
لا يوجد فيلم يلتقط
لحظة الإشتعال-

340
00:16:50,000 --> 00:16:53,433
لذلك لأكثر من 80 عامًا ،
أصل الشرارة

341
00:16:53,466 --> 00:16:57,400
أن "هيندنبورغ" المحكوم
عليها بالفناء ظلت بعيدة المنال ،

342
00:16:57,433 --> 00:16:58,566
ما سبب ذلك بالضبط؟

343
00:16:58,600 --> 00:17:00,666
وأين حدث ذلك في السفينة؟

344
00:17:00,700 --> 00:17:03,333
خسر في التاريخ-

345
00:17:03,366 --> 00:17:08,200
ولكن الآن ، ظهرت قطعة
"جديدة من أحجية "هيندنبورغ-

346
00:17:08,233 --> 00:17:12,333
ومن المفارقات أنه كان
متاحًا منذ البداية ،

347
00:17:12,366 --> 00:17:15,766
لكن لم يكن أحد
مهتمًا في ذلك الوقت-

348
00:17:15,800 --> 00:17:18,366
"كنت هنا في "ليكهورست

349
00:17:18,400 --> 00:17:21,466
الذكرى الخامسة والسبعين
، "وأقيمنا حفل "تأبين

350
00:17:21,500 --> 00:17:24,166
:وأتي إليّ رجل ويقول ،

351
00:17:24,200 --> 00:17:27,266
لقد حصلت على فيلم
"عن كارثة "هيندنبورغ-

352
00:17:27,300 --> 00:17:29,133
ربما لا تهتم حقًا ،

353
00:17:29,166 --> 00:17:32,166
ولكن عمي أخذ هذا ،
وإذا كنت تريد رؤيته ،

354
00:17:32,200 --> 00:17:33,466
سوف أريكم إياه-

355
00:17:33,500 --> 00:17:35,633
هذا هو المكان الذي إلتقينا فيه -

356
00:17:35,666 --> 00:17:37,042
هذا هو المكان الذي إلتقينا
فيه بالضبط ، في عام 2012

357
00:17:37,066 --> 00:17:39,500
نعم ، حيث عرضت لي هذا الفيلم على
جهاز الكمبيوتر المحمول الخاص بك-

358
00:17:39,533 --> 00:17:40,876
نعم ، وإذا كنت تتذكر
فقد كنت متحمسًا جدًا

359
00:17:40,900 --> 00:17:42,800
أخذت هاتفي الخلوي
وأخذت بعض الصور-

360
00:17:42,833 --> 00:17:44,709
طلبت إذن ، وإلتقطت صوراً للفيلم

361
00:17:44,733 --> 00:17:45,966
على الكمبيوتر المحمول
الخاص بك ، نعم ، نعم

362
00:17:46,000 --> 00:17:48,266
لأنه كان ، مثل ، هذا خاص! نعم

363
00:17:48,300 --> 00:17:53,866
والدي إشترى هذه الكاميرا
"الرائعة من "كوداك ،

364
00:17:53,900 --> 00:17:56,166
كاميرا فيلم بالرياح
، ثمانية مليمترات-

365
00:17:56,200 --> 00:18:00,200
ولم يستطع الحضور لأنه عمل-

366
00:18:00,233 --> 00:18:03,333
لذلك سأل عمي وأمي

367
00:18:03,366 --> 00:18:06,100
إذا أخذوا بعض اللقطات
"ورأوا أرض "هيندنبورغ-

368
00:18:06,133 --> 00:18:08,533
وبمجرد أن بدأت في
النظر إليه ، أدركت

369
00:18:08,566 --> 00:18:12,500
بدا مختلفًا حقًا ، وبدا
مثيرًا للإهتمام حقًا

370
00:18:12,533 --> 00:18:14,666
"ومع ذلك ، فيلم "هارولد شينك-

371
00:18:14,700 --> 00:18:16,866
الذي يبدأ في وقت سابق ويتم تصويره

372
00:18:16,900 --> 00:18:19,866
من زاوية مختلفة عن
كل المصورين الآخرين-

373
00:18:19,900 --> 00:18:22,833
لم يره المحققون أبدًا-

374
00:18:22,866 --> 00:18:26,433
في ذلك الوقت ، تم
الإعلان عن أنه حصل عليه-

375
00:18:26,466 --> 00:18:27,766
لم يطلبها أحد من قبل-

376
00:18:27,800 --> 00:18:30,933
كان هناك الكثير من اللقطات
التي إلتقطتها النشرة الإخبارية-

377
00:18:30,966 --> 00:18:33,566
وأعتقد أن لا أحد
يهتم حقًا بالزوايا-

378
00:18:33,600 --> 00:18:37,933
لكن ربما ستحدث هذه
الزاوية الجديدة فرقًا-

379
00:18:37,966 --> 00:18:43,133
بعد أكثر من 80 عامًا ، هل يمكن
أن تظهر هذه اللقطات شيئًا جديدًا؟

380
00:18:43,166 --> 00:18:46,433
وماذا يمكن أن يكشف
الفحص الدقيق للفيلم؟

381
00:18:46,466 --> 00:18:49,500
لمعرفة المزيد عن تاريخ الفيلم ،

382
00:18:49,533 --> 00:18:51,733
"أحضره "دان غروسمان" إلى "كولورلاب ،

383
00:18:51,766 --> 00:18:55,233
منشأة عالمية المستوى تعيد
إحياء الفيلم التاريخي

384
00:18:55,266 --> 00:18:58,200
"لمكتبة "الكونغرس ،
والمحفوظات الوطنية ،

385
00:18:58,233 --> 00:18:59,733
وآخرين-

386
00:18:59,766 --> 00:19:01,009
أنا متحمس لأن لديك شيئًا ما

387
00:19:01,033 --> 00:19:02,200
بالنسبة لي للنظر إليها ، أليس كذلك؟

388
00:19:02,233 --> 00:19:03,700
أنا متحمس لأن تنظر إليه-

389
00:19:03,733 --> 00:19:06,366
إذن ، هذا هو الفيلم
الذي تحدثنا عنه-

390
00:19:06,400 --> 00:19:08,466
واو ، وأنا أحضرت لك أيضًا

391
00:19:08,500 --> 00:19:11,000
الكاميرا التي تم تصويرها
!عليها ، أوه ، واو

392
00:19:11,033 --> 00:19:15,900
"أرشفة الأفلام "بات دوين
خبير في حفظ الأفلام

393
00:19:15,933 --> 00:19:17,400
وإستعادة فيلم "فاتنج" النادر-

394
00:19:17,433 --> 00:19:19,033
مصدر جيد هنا-

395
00:19:19,066 --> 00:19:22,200
وتعتقد أن الفيلم تم تصويره بهذا

396
00:19:22,233 --> 00:19:23,800
!الكاميرا بالضبط؟ أجل أقبل

397
00:19:23,833 --> 00:19:25,866
أستطيع أن أرى أن
هذا هو نوع الصندوق

398
00:19:25,900 --> 00:19:27,376
أن هذا الفيلم قد تم تعبئته في-

399
00:19:27,400 --> 00:19:29,266
أستطيع أن أرى أنه كان لديك

400
00:19:29,300 --> 00:19:32,533
"معالجتها بواسطة "كوداك
، هناك عنوان

401
00:19:32,566 --> 00:19:34,366
هناك طابع من ذلك الوقت-

402
00:19:34,400 --> 00:19:36,700
لذا فهذه كلها معلومات جيدة حقًا-

403
00:19:38,100 --> 00:19:40,866
وعندما ننظر إليها من
فوق المنضدة الضوئية ،

404
00:19:40,900 --> 00:19:42,666
هناك بعض الأشياء التي
يمكننا أن نقولها-

405
00:19:42,700 --> 00:19:44,233
"الآن ، يوجد رقم هنا ، "36814

406
00:19:44,266 --> 00:19:47,800
أوه ، حسنًا ، هذا مكتوب
على الصندوق ، ويمكنك أن ترى

407
00:19:47,833 --> 00:19:50,233
إنه أيضًا على هذا
القائد ، ومن كتب ذلك؟

408
00:19:50,266 --> 00:19:51,876
هل كانت كوداك
ستكتب ذلك؟ ذلك نعم-

409
00:19:51,900 --> 00:19:54,000
كان من الممكن أن يكون
ذلك للمعالجة ، حسنًا

410
00:19:54,033 --> 00:19:58,433
لذا ، الآن ، سأبحث عن
ما يسمونه رمز التاريخ-

411
00:19:58,466 --> 00:20:02,333
لذا وضعت كوداك بعض
الرموز على الفيلم

412
00:20:02,366 --> 00:20:05,133
لتخبرنا عندما تم تصنيعها-

413
00:20:07,566 --> 00:20:11,933
لذلك أنا أنظر إلى رمز
التاريخ ، وأرى مربعًا مثلثًا-

414
00:20:11,966 --> 00:20:13,909
إذن كيف تعرف معنى
المثلث والمربع؟

415
00:20:13,933 --> 00:20:16,733
لذلك هناك مرجع للتحقق من ذلك-

416
00:20:16,766 --> 00:20:18,000
ويمكننا أن نرى-

417
00:20:18,033 --> 00:20:19,100
هذا الفيلم

418
00:20:19,133 --> 00:20:20,966
تم تصنيعه

419
00:20:21,000 --> 00:20:23,733
بين "يوليو" و"ديسمبر" 1936-

420
00:20:23,766 --> 00:20:25,000
أوه-

421
00:20:25,033 --> 00:20:26,233
1936 عام ،

422
00:20:26,266 --> 00:20:28,133
العام السابق للحادث-

423
00:20:28,166 --> 00:20:31,866
عندما يشتري شخص ما
فيلمًا لعام 1937 ، عظيم

424
00:20:33,600 --> 00:20:35,400
يمكننا أن نرى لوحة الفتحة ،

425
00:20:35,433 --> 00:20:37,966
الفتحة الصغيرة
على الجانب الأيسر-

426
00:20:38,000 --> 00:20:42,633
تحدد لوحة فتحة
الكاميرا إطار الصورة

427
00:20:42,666 --> 00:20:46,033
حيث تمتد الصورة بين
فتحات العجلة المسننة-

428
00:20:46,066 --> 00:20:48,733
هذا هنا ، والذي يطابق فيلمنا

429
00:20:48,766 --> 00:20:53,033
يوجد مربع بين الفتحتين-

430
00:20:53,066 --> 00:20:54,100
هل هذا هو بالضبط

431
00:20:54,133 --> 00:20:55,476
ما نراه هنا؟

432
00:20:55,500 --> 00:20:56,842
أوه ، نعم ، بالطبع
يبدو تمامًا مثل كتابك-

433
00:20:56,866 --> 00:20:57,800
يخبرنا ذلك

434
00:20:57,833 --> 00:21:00,300
تم تصويره بهذا
النموذج من الكاميرا ،

435
00:21:00,333 --> 00:21:03,100
سيني كوداك 8 موديل 20

436
00:21:03,133 --> 00:21:08,133
عام قبل الكارثة ،
في إعلان علني مخيف

437
00:21:08,166 --> 00:21:09,900
"يضم "هيندنبورغ ،

438
00:21:09,933 --> 00:21:12,333
إقترحت كوداك إستخدام كاميراتهم

439
00:21:12,366 --> 00:21:15,833
لتصوير لحظات تصنع التاريخ-

440
00:21:15,866 --> 00:21:18,100
يخبرني أيضًا أنه
كان كاميرا أصلية-

441
00:21:18,133 --> 00:21:20,033
الكاميرا الأصلية-

442
00:21:20,066 --> 00:21:23,500
تم عرض هذا الفيلم
بالكاميرا ، ليس نسخة

443
00:21:23,533 --> 00:21:24,666
إذا كانت مطبوعة ،

444
00:21:24,700 --> 00:21:27,100
لن ترى الدوائر أو المربعات ،

445
00:21:27,133 --> 00:21:29,233
لأن الطابعة تمنع ذلك-

446
00:21:29,266 --> 00:21:32,033
إذن ما هو حكمك على
الفيلم؟ وبالتالي

447
00:21:32,066 --> 00:21:33,900
منكمش قليلاً

448
00:21:33,933 --> 00:21:36,133
ولديه بعض الشيخوخة هنا ،

449
00:21:36,166 --> 00:21:37,700
لديها القليل من إنعكاس الفضة ،

450
00:21:37,733 --> 00:21:39,833
الذي يخبرني أنه فيلم قديم-

451
00:21:39,866 --> 00:21:42,066
هذا لا يحدث على الفور
، بين عشية وضحاها

452
00:21:42,100 --> 00:21:44,333
يستغرق سنوات وسنوات ،

453
00:21:44,366 --> 00:21:47,600
في بعض الأحيان عقود ،
لذلك كل هذا مجتمعة ،

454
00:21:47,633 --> 00:21:50,233
لا أستطيع أن أقول
بيقين مائة بالمائة ،

455
00:21:50,266 --> 00:21:51,966
لكن كل شيء يشير إلى هذا الفيلم

456
00:21:52,000 --> 00:21:55,233
كونه فيلم حقيقي ، واو

457
00:21:55,266 --> 00:21:56,642
أنه تم تصويره في ذلك الوقت-

458
00:21:56,666 --> 00:21:58,466
هذا يوم جيد-

459
00:21:58,500 --> 00:22:04,233
♪

460
00:22:05,666 --> 00:22:08,400
بعد المسح الرقمي للفيلم ،

461
00:22:08,433 --> 00:22:11,266
دان وبات" ألقيا نظرة"
على شاشة كبيرة-

462
00:22:11,300 --> 00:22:16,033
هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها
مشاهدة هذه اللقطات على نطاقٍ واسع-

463
00:22:21,033 --> 00:22:22,266
!رائع

464
00:22:23,666 --> 00:22:27,533
أنظر إلى مقدار التفاصيل التي
نحصل عليها من هذا الفحص-

465
00:22:27,566 --> 00:22:30,033
ستستمر لفة الفيلم
لمدة دقيقتين فقط-

466
00:22:30,066 --> 00:22:34,266
للحفاظ عليها ، يطلق
هارولد شينك لحظات قصيرة

467
00:22:34,300 --> 00:22:36,933
تجميع الطاقم الأرضي ،

468
00:22:36,966 --> 00:22:41,400
السفينة العملاقة
المارة فوق الحظيرة-

469
00:22:41,433 --> 00:22:45,166
خطوط الهبوط هي آخر
"شيء يسجله "هارولد شينك

470
00:22:45,200 --> 00:22:47,866
قبل وقوع الكارثة-

471
00:22:47,900 --> 00:22:53,600
وعندما إنفجرت
الكاميرا كانت بجانبه ،

472
00:22:53,633 --> 00:22:58,033
وكانت عبارة عن كاميرا قابلة للزيادة ،
لذلك كان لديه حضور الذهن

473
00:22:58,066 --> 00:23:02,166
لتشغيل المفتاح
وإستلامه في تلك اللحظة-

474
00:23:02,200 --> 00:23:08,966
♪

475
00:23:21,633 --> 00:23:23,033
بفضل لوحة الفتحة تلك ،

476
00:23:23,066 --> 00:23:25,600
في الواقع ترى الأنف
والذيل في نفس الوقت-

477
00:23:25,633 --> 00:23:27,666
هل هذا غير عادي؟ نعم إنه كذلك-

478
00:23:27,700 --> 00:23:31,300
يتدفق الربيع-

479
00:23:31,333 --> 00:23:36,200
بعد اللف ، يتدحرج مرة
أخرى ، ويحصل على العواقب-

480
00:23:36,233 --> 00:23:38,933
يمكنك الإطلاع على
تفاصيل هيكل العارضة-

481
00:23:38,966 --> 00:23:42,833
سيكون مكان وجود خلايا الغاز
الكثير من المعلومات بالنسبة لنا

482
00:23:42,866 --> 00:23:45,100
حول كيفية تقدم هذا اللهب-

483
00:23:45,133 --> 00:23:48,866
هذا رائع حقًا ، شكرًا لك
على القيام بذلك من أجلنا

484
00:23:50,766 --> 00:23:53,666
واثق من مصدر الفيلم ،

485
00:23:53,700 --> 00:23:56,166
يشارك "دان" الآن
النقل الرقمي الجديد

486
00:23:56,200 --> 00:23:57,333
"مع "جايسون-

487
00:23:57,366 --> 00:23:58,742
تستطيع أن ترى سارية الإرساء-

488
00:23:58,766 --> 00:23:59,933
هناك السفينة ،

489
00:23:59,966 --> 00:24:01,542
إنها تحلّق فوق المبنى
الذي نحن فيه الآن ،

490
00:24:01,566 --> 00:24:02,733
هذا هو حظيرة الطائرات-

491
00:24:02,766 --> 00:24:04,800
هذا هو نمط الرياح
التي كانت تطير بها

492
00:24:04,833 --> 00:24:06,466
لأنها قادمة من فوق الحظيرة

493
00:24:06,500 --> 00:24:07,609
قبل أن تقوم بدورها الأولي-

494
00:24:07,633 --> 00:24:10,066
تسلسل الأحداث خلال

495
00:24:10,100 --> 00:24:14,266
نهج هبوط "هيندنبورغ" لديه
أدلة حول الخطأ الذي حدث-

496
00:24:14,300 --> 00:24:16,766
وأشار أفراد الطاقم الناجون

497
00:24:16,800 --> 00:24:19,900
أنهم واجهوا مشكلة
في تشذيب السفينة-

498
00:24:19,933 --> 00:24:21,266
إبقائها مستوية-

499
00:24:21,300 --> 00:24:23,100
كان الذيل ثقيلاً-

500
00:24:23,133 --> 00:24:26,133
عندما تكون الطائرة غير
متناسقة ، فهي غير متوازنة-

501
00:24:26,166 --> 00:24:29,066
وعندما تنظر إلى مدى
ضخامة هذه الطائرة ،

502
00:24:29,100 --> 00:24:31,700
ثم حاول السيطرة عليها ،
وهي خارجة عن المألوف ،

503
00:24:31,733 --> 00:24:36,233
لن تفعل ما تطلبه-

504
00:24:36,266 --> 00:24:38,533
لتصحيح المشكلة ،

505
00:24:38,566 --> 00:24:42,333
يقومون بإخراج الغاز من
القوس ، مما يجعله أثقل

506
00:24:42,366 --> 00:24:45,466
إعتمادًا على مدى
ثقلك في صنع السفينة ،

507
00:24:45,500 --> 00:24:49,933
قمت بفتح صمام الغاز لمدة 15
ثانية و 30 ثانية

508
00:24:49,966 --> 00:24:53,300
يطلقون الغاز عدة مرات

509
00:24:53,333 --> 00:24:55,866
لا تزال ثقيلة الذيل-

510
00:24:55,900 --> 00:24:59,966
ثم يقومون بإسقاط الوزن
ثقل الماء ، من الذيل

511
00:25:00,000 --> 00:25:02,133
لجعلها أفتح-

512
00:25:02,166 --> 00:25:05,100
لقد أسقطوا بالفعل حوالي 1300
رطل من صابورة الماء

513
00:25:05,133 --> 00:25:08,566
الآن قاموا بنقل
ستة رجال إلى الأنف-

514
00:25:08,600 --> 00:25:10,366
هذا هو 1200 رطل أخرين-

515
00:25:10,400 --> 00:25:11,900
السفينة لا تزال ثقيلة الذيل-

516
00:25:11,933 --> 00:25:15,333
لماذا قد تكون
هيندنبورغ" ثقيلة الذيل؟"

517
00:25:15,366 --> 00:25:17,766
يبدو على الأرجح
أنه كان ثقيل الذيل

518
00:25:17,800 --> 00:25:20,166
بسبب وجود تسرب
للهيدروجين موجود مسبقًا-

519
00:25:20,200 --> 00:25:22,000
♪

520
00:25:22,033 --> 00:25:26,166
لديهم الآن خيار: المضي
قدما في الهبوط أو التوقف

521
00:25:26,200 --> 00:25:28,166
وتشخيص المشكلة-

522
00:25:28,200 --> 00:25:29,776
كان من الممكن أن
يكون بسيطًا نسبيًا

523
00:25:29,800 --> 00:25:33,766
لإرسال عدد قليل من
المعدنين للنظر في الحالة

524
00:25:33,800 --> 00:25:38,533
حول ما إذا كانت جميع
خلايا الغاز الخلفية سليمة-

525
00:25:38,566 --> 00:25:39,766
إذا إحتاجوا إلى الإنتظار لفترة أطول ،

526
00:25:39,800 --> 00:25:41,676
كان بإمكانهم التسكع
والإنتظار لفترة أطول-

527
00:25:41,700 --> 00:25:43,600
إنها ليست قضية نفاد الوقود-

528
00:25:43,633 --> 00:25:45,742
يمكن أن يبقى هناك لفترة
غير محددة من الوقت

529
00:25:45,766 --> 00:25:47,833
لأنها منطاد-

530
00:25:47,866 --> 00:25:51,966
لكن من سيتخذ القرار؟

531
00:25:52,000 --> 00:25:54,300
كان القائد الرسمي
"للرحلة "ماكس بروس ،

532
00:25:54,333 --> 00:25:56,166
لكن مدير عمليات الطيران ،

533
00:25:56,200 --> 00:25:59,233
"أو كبير الطيارين ، "إرنست ليمان
، كان على متن الطائرة أيضًا

534
00:25:59,266 --> 00:26:04,000
لذا كان "بروس" يعمل
تحت أعين رئيسه-

535
00:26:04,033 --> 00:26:08,133
كان "ليمان" مدركًا جدًا للحقيقة

536
00:26:08,166 --> 00:26:10,233
أنهم كانوا متأخرين 12 ساعة
عن الموعد المحدد ،

537
00:26:10,266 --> 00:26:13,100
وكان لديهم حمولة كاملة من الركاب

538
00:26:13,133 --> 00:26:15,466
كان عليه أن يصعد إلى أوروبا
ويعود إلى أوروبا ،

539
00:26:15,500 --> 00:26:18,166
وكانت هذه الآن لعبة الكرة-

540
00:26:18,200 --> 00:26:21,400
كيف تقول لرئيسك ، مرحبًا
سيدي الرئيس ، لقد تأخرنا

541
00:26:21,433 --> 00:26:24,100
وأريد أن أجعلنا متأخرين أكثر

542
00:26:24,133 --> 00:26:27,933
أعلم أنه من المفترض أن تهبط
، لكنني لا أعتقد أنها آمنة

543
00:26:27,966 --> 00:26:29,166
لا يوجد

544
00:26:29,200 --> 00:26:31,233
مسجل صوت قمرة
"القيادة من "هيندنبورغ-

545
00:26:31,266 --> 00:26:33,300
لا نعرف ماذا قالوا لبعضهم البعض؟-

546
00:26:33,333 --> 00:26:36,333
كل ما نعرفه هو ما فعلوه-

547
00:26:36,366 --> 00:26:39,633
هناك خط يتجه نحو الأسفل
، تراه يصطدم بالأرض-

548
00:26:39,666 --> 00:26:41,766
وبدأت السفينة تحترق ،

549
00:26:41,800 --> 00:26:44,400
وننظر إلى مدى سرعة هذا
الإنهيار ، أليس كذلك؟

550
00:26:44,433 --> 00:26:45,942
في الوقت الذي تحدثنا
فيه للتو عن هذا

551
00:26:45,966 --> 00:26:47,166
خلال الثواني القليلة الماضية ،

552
00:26:47,200 --> 00:26:49,966
هذا هو كل الوقت الذي إضطر
فيه هؤلاء الأشخاص إلى الهروب-

553
00:26:50,000 --> 00:26:51,066
رائع-

554
00:26:51,100 --> 00:26:53,400
هذا مختلف تماماً

555
00:26:53,433 --> 00:26:54,542
أكثر من أي شيء رأيته في حياتي

556
00:26:54,566 --> 00:26:55,876
من جميع اللقطات الأخرى
التي رأيتها ، حقاً

557
00:26:55,900 --> 00:26:58,166
لأن الشخص الذي يحمل كاميرا 8 ملم

558
00:26:58,200 --> 00:26:59,400
كان في موقع مختلف-

559
00:26:59,433 --> 00:27:01,766
لذا ، من خلال ما-

560
00:27:01,800 --> 00:27:04,300
أين بالضبط كان "هارولد شينك"؟

561
00:27:04,333 --> 00:27:05,876
معظم المصورين الصحفيين

562
00:27:05,900 --> 00:27:08,900
وجميع مصوري الأفلام الإخبارية

563
00:27:08,933 --> 00:27:11,333
كانت منتهية في ذلك الإتجاه
حيث كان سارية الإرساء-

564
00:27:11,366 --> 00:27:14,566
♪

565
00:27:14,600 --> 00:27:16,433
"يبدو من صور "شينك

566
00:27:16,466 --> 00:27:20,400
أنه كان موجودًا حول حظيرة واحدة-

567
00:27:20,433 --> 00:27:22,842
لذلك فهو يرى أن الطائرة
تتجه من اليمين إلى اليسار

568
00:27:22,866 --> 00:27:25,733
مع إستمراره في النزول إلى
موقع الهبوط هذا ، بالضبط

569
00:27:25,766 --> 00:27:28,300
وهكذا ، لأنه كان على
طول الطريق هناك

570
00:27:28,333 --> 00:27:31,100
حصل على منظر جميل من
"الجانب العريض "لهيندنبورغ-

571
00:27:31,133 --> 00:27:33,900
على عكس مصوري النشرات الإخبارية ،

572
00:27:33,933 --> 00:27:35,833
الذين كانوا ينظرون
إلى مقدمة الطائرة

573
00:27:35,866 --> 00:27:37,366
كما كانت تطير باتجاههم-

574
00:27:37,400 --> 00:27:38,766
حقاً-

575
00:27:38,800 --> 00:27:42,166
♪

576
00:27:42,200 --> 00:27:45,533
لكن على الرغم من كل ما
"يكشف عنه ، فيلم "هارولد شينك

577
00:27:45,566 --> 00:27:48,800
لا تظهر ما أشعل الهيدروجين ،

578
00:27:48,833 --> 00:27:52,600
"الشرارة التي قضت على "هيندنبورغ-

579
00:27:54,400 --> 00:27:57,333
كيف وجدت الشرارة طريقها بالفعل

580
00:27:57,366 --> 00:28:01,133
إلى الموقع في هذا
المنطاد الهائل ،

581
00:28:01,166 --> 00:28:02,409
حيث كان يخرج الهيدروجين بالفعل ،

582
00:28:02,433 --> 00:28:03,700
الإختلاط بالهواء؟

583
00:28:03,733 --> 00:28:05,933
لمحاولة معرفة المزيد
عن تلك الشرارة ،

584
00:28:05,966 --> 00:28:10,500
تحوّل "جايسون ودان" إلى
"كونستانتينوس جيابيس" ،

585
00:28:10,533 --> 00:28:13,933
أستاذ الهندسة الكيميائية في
معهد "كاليفورنيا" للتكنولوجيا-

586
00:28:13,966 --> 00:28:18,800
ترى سحابة عيش
الغراب تقريبًا هنا-

587
00:28:18,833 --> 00:28:20,833
وهذا هو الهيدروجين
الذي يتم إطلاقه

588
00:28:20,866 --> 00:28:22,700
بكثافة من الوسائد
الهوائية المركزية-

589
00:28:22,733 --> 00:28:26,100
هذا الهيدروجين يريد أن يرتفع

590
00:28:26,133 --> 00:28:27,309
لأنه غاز خفيف جدًا ،

591
00:28:27,333 --> 00:28:30,233
ومع إرتفاعه ، فإنه يأخذ
الكثير من الحرارة معه-

592
00:28:30,266 --> 00:28:31,600
عندما تنظر إلى هذا ،

593
00:28:31,633 --> 00:28:33,000
يكاد يكون من الغريب التفكير

594
00:28:33,033 --> 00:28:35,800
أن أي شخص كان قادرًا في
الواقع على الإبتعاد عن هذا-

595
00:28:37,566 --> 00:28:39,066
حسنًا ، كما تعلم ، إذا حدث ذلك

596
00:28:39,100 --> 00:28:41,366
أسفل النار أنت؟

597
00:28:41,400 --> 00:28:44,033
أنت لا تعاني من عواقب وخيمة ،

598
00:28:44,066 --> 00:28:45,242
وأعتقد أن هذا هو السبب

599
00:28:45,266 --> 00:28:46,409
لماذا نجا الكثير من
الناس ، في الواقع-

600
00:28:46,433 --> 00:28:48,866
لكن يبقى السؤال الرئيسي-

601
00:28:48,900 --> 00:28:51,500
أرى بعض الأشياء ،

602
00:28:51,533 --> 00:28:53,200
لكني لا أرى أصل النار ،

603
00:28:53,233 --> 00:28:54,700
لا أرى كيف بدأ الحريق-

604
00:28:54,733 --> 00:28:57,700
لذا فإن البروفيسور "جيابيس" سيقوم بالتصميم

605
00:28:57,733 --> 00:28:59,066
تجارب لمعرفة المزيد

606
00:28:59,100 --> 00:29:01,766
حول كيف بدأ الحريق-

607
00:29:01,800 --> 00:29:04,066
يجب أن تشمل التجارب

608
00:29:04,100 --> 00:29:06,766
معالجة أصل الشرارة ،

609
00:29:06,800 --> 00:29:09,833
معالجة أهمية

610
00:29:09,866 --> 00:29:12,366
الحبل يسقط ويصبح موصلاً ،

611
00:29:12,400 --> 00:29:15,666
ومعالجة قضية كيف حدثت الشرارة

612
00:29:15,700 --> 00:29:18,400
بالقرب من مكان تسرب الهيدروجين؟

613
00:29:23,133 --> 00:29:26,233
للحصول على مزيد من المعلومات
"لمساعدة البروفيسور "جيابيس

614
00:29:26,266 --> 00:29:28,366
تصميم التجارب ذات
الصلة تاريخياً ،

615
00:29:28,400 --> 00:29:30,000
يسافر "جايسون ودان" إلى

616
00:29:30,033 --> 00:29:31,933
"فريدريشهافين" ، "ألمانيا"

617
00:29:31,966 --> 00:29:34,900
"موطن شركة "زيبلين
"ومتحف "زيبلين

618
00:29:34,933 --> 00:29:41,766
قامت "هيندنبورغ" بأول رحلاتها
التجريبية فوق هذه البحيرة-

619
00:29:41,800 --> 00:29:44,333
زيبلين" والصناعة التي إنطلقت منها"

620
00:29:44,366 --> 00:29:45,942
كان جزءًا مهمًا حقًا
من تاريخ المدينة-

621
00:29:45,966 --> 00:29:48,966
هذا مذهل-

622
00:29:49,000 --> 00:29:50,066
مجرد دخول

623
00:29:50,100 --> 00:29:51,309
ورؤية المنطاد معلقًا-

624
00:29:51,333 --> 00:29:53,166
أليس هذا لا يصدق؟ نعم-

625
00:29:53,200 --> 00:29:55,233
يأتي "دان" إلى هنا منذ سنوات

626
00:29:55,266 --> 00:29:57,466
"هذه هي الزيارة الأولى لـ "جيسون

627
00:29:57,500 --> 00:29:59,200
لم أكن أعرف الكثير عن ذلك

628
00:29:59,233 --> 00:30:00,333
طائرات أخف من الهواء

629
00:30:00,366 --> 00:30:01,433
لقد قرأت بعض الأشياء ،

630
00:30:01,466 --> 00:30:03,700
لكن خلفيتي كلها
طائرات ثابتة الجناحين-

631
00:30:03,733 --> 00:30:06,266
ولذا كنت أتطلع إلى

632
00:30:06,300 --> 00:30:07,742
فهم كامل لكيفية عمل المناطيد ،

633
00:30:07,766 --> 00:30:09,600
وحتى بعض المفاهيم المختلفة

634
00:30:09,633 --> 00:30:11,966
من حيث كيفية بناء المنطاد-

635
00:30:28,166 --> 00:30:29,509
وأنت تعلم ، معرض الحرب
العالمية الأولى هذا

636
00:30:29,533 --> 00:30:31,266
يمنحك حقًا فهمًا

637
00:30:31,300 --> 00:30:34,533
"لمدى خبرة الألمان مع "زيبلين-

638
00:30:34,566 --> 00:30:37,400
وهو في الواقع يشرح
الكثير عن ثقتهم

639
00:30:37,433 --> 00:30:40,733
والثقة الزائدة في
"تشغيل "هيندنبورغ ،

640
00:30:40,766 --> 00:30:42,966
لأنهم قاموا بنقل هذه
الزبلين" المليئة بالهيدروجين"

641
00:30:43,000 --> 00:30:44,800
لمدة 37 سنة-

642
00:30:44,833 --> 00:30:47,366
لقد طاروا أكثر من 100 منهم-

643
00:30:47,400 --> 00:30:52,433
"ومع ذلك ، فإن "هيندنبورغ
ليس أول منطاد يحرق-

644
00:30:52,466 --> 00:30:55,266
كان هناك الكثير من مناطيد
الهيدروجين التي إحترقت ،

645
00:30:55,300 --> 00:30:59,400
حتى خارج القتال
نتيجة حوادث التشغيل-

646
00:30:59,433 --> 00:31:02,033
"في الواقع ، شركة "زيبلين

647
00:31:02,066 --> 00:31:06,300
كان يأمل في التخلي عن
الهيدروجين ، بسبب الخطر-

648
00:31:06,333 --> 00:31:08,400
تم تصميم "هيندنبورغ" في الأصل

649
00:31:08,433 --> 00:31:12,833
بقصد إستخدام غاز الهيليوم-

650
00:31:12,866 --> 00:31:16,866
ومع ذلك ، كان الهيليوم مصدرًا
أمريكيًا بحتًا في تلك الأيام-

651
00:31:16,900 --> 00:31:18,766
كان معظم إمدادات الهليوم
في العالم موجودًا

652
00:31:18,800 --> 00:31:24,200
ضمن دائرة نصف قطرها 250 ميلاً
"من "أماريلو" ، "تكساس

653
00:31:24,233 --> 00:31:29,500
"في عام 1927 ، أصدر "الكونجرس
قانون التحكم في الهيليوم ،

654
00:31:29,533 --> 00:31:33,833
الذي يحظر بيع الهليوم
لأي دولة أجنبية-

655
00:31:33,866 --> 00:31:36,366
"إذا أراد مصممو "هيندنبورغ
إستخدام الهيليوم ،

656
00:31:36,400 --> 00:31:38,666
"سيحتاجون إلى موافقة "الكونجرس-

657
00:31:54,233 --> 00:31:56,733
من بين جميع الموارد
الموجودة في هذا المتحف ،

658
00:31:56,766 --> 00:31:59,133
دان وجيسون" أكثر إهتمامًا"

659
00:31:59,166 --> 00:32:01,933
في الأرشيف التاريخي-

660
00:32:01,966 --> 00:32:03,700
لكن أولاً ، عرضوا
"فيلم "هارولد شينك

661
00:32:03,733 --> 00:32:08,100
"لمديرة أرشيف "زيبلين
"باربرا ويبل"

662
00:32:08,133 --> 00:32:11,100
"ورئيس قسم "زيبلين يورغن بليبلر-

663
00:32:11,133 --> 00:32:13,966
توقف ، نعم ، لم أري
هذه المواد من قبل

664
00:32:14,000 --> 00:32:16,933
يمكنك رؤيتها بوضوح ،

665
00:32:16,966 --> 00:32:19,500
كيف وكيف طريق النار-

666
00:32:19,533 --> 00:32:21,066
- هذه اللحظة

667
00:32:21,100 --> 00:32:24,233
الهروب من أجل الركاب لا يصدق-

668
00:32:24,266 --> 00:32:25,333
أجل ، أليس كذلك؟

669
00:32:25,366 --> 00:32:26,433
كان لديهم القليل من الوقت-

670
00:32:26,466 --> 00:32:27,933
همم-

671
00:32:27,966 --> 00:32:29,609
لم أره قط من وجهة النظر هذه-

672
00:32:29,633 --> 00:32:32,733
لذا فهي مادة جديدة
حقًا بالنسبة لي ، نعم-

673
00:32:33,966 --> 00:32:36,466
بدأ الحريق بعد حوالي أربع دقائق

674
00:32:36,500 --> 00:32:39,166
إصطدمت حبال الهبوط بالأرض-

675
00:32:39,200 --> 00:32:42,566
لذا فإن البروفيسور
جيابيس" مهتم بهذا الحبل"

676
00:32:42,600 --> 00:32:44,500
هل تستطيع توصيل الكهرباء؟

677
00:32:44,533 --> 00:32:46,366
مما قد يساهم في إحداث شرارة؟

678
00:32:46,400 --> 00:32:48,366
أحد الأشياء التي
نرغب في القيام بها

679
00:32:48,400 --> 00:32:52,266
هو إختبار التوصيل
الكهربائي لحبل الممر ،

680
00:32:52,300 --> 00:32:54,533
"حبل الهبوط ، "لانديستاو

681
00:32:54,566 --> 00:32:55,942
نود الحصول على عينة من هذا الحبل

682
00:32:55,966 --> 00:32:57,166
ونرى كيف يبدو-

683
00:33:01,066 --> 00:33:02,166
ممتاز-

684
00:33:02,200 --> 00:33:04,700
وهل هذا أحد الحبال الفعلية؟

685
00:33:12,400 --> 00:33:13,466
أوه-

686
00:33:13,500 --> 00:33:15,433
لذلك دعونا نمضي قدماً ونرى

687
00:33:15,466 --> 00:33:16,433
كيف ، ما هو حجم الحبل

688
00:33:16,466 --> 00:33:17,933
ما هو محيطه ،

689
00:33:17,966 --> 00:33:19,800
حتى نتمكن من الحصول
عليها أو إعادة إنشائها

690
00:33:19,833 --> 00:33:21,800
شيء يطابق-

691
00:33:21,833 --> 00:33:23,966
مقدار 14 سم-

692
00:33:24,000 --> 00:33:25,000
ممتاز-

693
00:33:25,033 --> 00:33:26,209
وهذا هو-

694
00:33:26,233 --> 00:33:27,166
مقدار 14 سم

695
00:33:27,200 --> 00:33:28,800
وهو حبل "القنب
مانيلا" ، أليس كذلك؟

696
00:33:28,833 --> 00:33:30,566
نعم- نعم

697
00:33:32,700 --> 00:33:33,900
مرة أخرى في معهد "كاليفورنيا" للتكنولوجيا ،

698
00:33:33,933 --> 00:33:36,133
غمر البروفيسور "جيابيس" نفسه

699
00:33:36,166 --> 00:33:38,900
في "هيندنبورغ" ، مع التركيز على كيفية القيام بذلك

700
00:33:38,933 --> 00:33:41,233
قد يكون الهيدروجين
المتسرب قد اشتعل-

701
00:33:41,266 --> 00:33:44,733
قرأت تقارير اللجان المختلفة-

702
00:33:44,766 --> 00:33:47,566
إتفق كلاهما على وجود
تسرب للهيدروجين-

703
00:33:47,600 --> 00:33:49,866
ولكن كانت هناك أشياء
معينة لا معنى لها-

704
00:33:49,900 --> 00:33:52,400
كيف حدثت الشرارة وأين حدثت؟ ،

705
00:33:52,433 --> 00:33:57,666
والتسلسل الزمني والجدول
الزمني لكيفية حدوث ذلك-

706
00:33:57,700 --> 00:34:01,333
صدقت اللجنة الألمانية
حبال الإنزال

707
00:34:01,366 --> 00:34:03,433
سمح بحدوث شرارة ،

708
00:34:03,466 --> 00:34:06,200
لأنهم أعطوا طريقًا للكهرباء

709
00:34:06,233 --> 00:34:07,866
من السفينة إلى الأرض-

710
00:34:07,900 --> 00:34:13,366
في المنزل ، تتدفق الكهرباء
من جانب واحد من المنفذ

711
00:34:13,400 --> 00:34:15,166
من خلال كل ما هو موصول به ،

712
00:34:15,200 --> 00:34:17,500
والعودة إلى الجانب
الآخر من المنفذ-

713
00:34:17,533 --> 00:34:20,933
لكنه يتدفق فقط
عندما يكون له مسار-

714
00:34:20,966 --> 00:34:24,833
خذ المسار بعيدًا ، يتوقف التدفق-

715
00:34:24,866 --> 00:34:27,533
لماذا هذا مهم لـ هيندنبورغ

716
00:34:27,566 --> 00:34:30,366
لأن المنطاد يحمل الكهرباء

717
00:34:30,400 --> 00:34:32,133
على جلده-

718
00:34:32,166 --> 00:34:34,133
أي مركبة تتحرك في الهواء

719
00:34:34,166 --> 00:34:36,133
سوف تتراكم رسوم-

720
00:34:36,166 --> 00:34:39,366
طالما شحنة "هيندنبورغ" الكهربائية

721
00:34:39,400 --> 00:34:41,533
ليس له مسار ، لا يمكن أن يتدفق

722
00:34:45,033 --> 00:34:46,266
لمعرفة ما إذا كان حبل الهبوط

723
00:34:46,300 --> 00:34:50,033
يمكن أن تخلق مسارًا
كهربائيًا إلى الأرض ،

724
00:34:50,066 --> 00:34:53,700
سيختبر البروفيسور "جيابيس" عينة
لمعرفة ما إذا كانت ستجرى-

725
00:34:55,066 --> 00:34:57,600
"عاد "جايسون" إلى معهد "كاليفورنيا
للتكنولوجيا لمراقبة-

726
00:34:57,633 --> 00:35:00,633
لذا ، ما كنت تبحث
عنه هو كيف فعلت

727
00:35:00,666 --> 00:35:02,833
الشرارة في ذلك المكان بالذات

728
00:35:02,866 --> 00:35:06,033
تواصل مع الهيدروجين في تلك
اللحظة الصريحة من الزمن؟

729
00:35:06,066 --> 00:35:07,666
نعم-

730
00:35:07,700 --> 00:35:10,600
تحدثت اللجان عن شحن الجلد-

731
00:35:10,633 --> 00:35:12,666
والسؤال هو ، ماذا
يحدث لتلك التهمة؟

732
00:35:12,700 --> 00:35:15,333
يمكنني محاولة معرفة
أين تذهب الرسوم

733
00:35:15,366 --> 00:35:18,400
وما إذا كان بإمكانه ، من خلال
القيام بذلك ، أن يخلق شرارة-

734
00:35:18,433 --> 00:35:20,966
"يقترب "هيندنبورغ ،

735
00:35:21,000 --> 00:35:24,833
تحمل شحنة كهربائية
قوية على جلدها-

736
00:35:24,866 --> 00:35:27,600
لكن الشحن ليس له طريق
للذهاب إلى أي مكان-

737
00:35:27,633 --> 00:35:30,666
ضربت خطوط الموانئ
والممرات اليمنى الأرض-

738
00:35:30,700 --> 00:35:34,200
ولكن لا شيء يحدث-

739
00:35:34,233 --> 00:35:36,200
من لحظة ملامسة الحبال للأرض

740
00:35:36,233 --> 00:35:39,900
يستغرق إطلاق النار
حوالي أربع دقائق-

741
00:35:39,933 --> 00:35:43,100
إذا خلقت الحبال مسارًا
لتدفق الكهرباء ،

742
00:35:43,133 --> 00:35:45,366
فلماذا التأخير؟

743
00:35:45,400 --> 00:35:47,566
ما هو المهم بخصوص
الحبل والأربع دقائق؟

744
00:35:47,600 --> 00:35:51,800
إذن ، الفكرة من
كلتا لجنتي التحقيق

745
00:35:51,833 --> 00:35:55,000
أن الحبل لم يكن موصلاً

746
00:35:55,033 --> 00:35:56,400
لنبدء معه-

747
00:35:56,433 --> 00:35:58,433
إستغرق الأمر أربع دقائق
أو نحو ذلك حتى تبتل

748
00:35:58,466 --> 00:35:59,633
لخلق الشرارة-

749
00:35:59,666 --> 00:36:02,266
خلال نهج الهبوط النهائي ،

750
00:36:02,300 --> 00:36:03,833
مطر خفيف يتساقط-

751
00:36:03,866 --> 00:36:07,733
النظرية هي أنه
عندما تبلل الحبل ،

752
00:36:07,766 --> 00:36:09,666
أصبحت أكثر موصلة

753
00:36:09,700 --> 00:36:10,900
لذلك أريد التحقق من ذلك-

754
00:36:10,933 --> 00:36:12,866
أريد معرفة ما إذا كان الحبل

755
00:36:12,900 --> 00:36:14,666
كانت في البداية موصلة على الإطلاق ،

756
00:36:14,700 --> 00:36:19,900
وما مدى السرعة التي أصبحت بها
موصلة للكهرباء عندما أصبحت رطبة؟

757
00:36:19,933 --> 00:36:22,933
من أين حصلت على هذا
الحبل وكيف يتشابه

758
00:36:22,966 --> 00:36:24,833
لما كان لديهم قبل 80 عامًا؟

759
00:36:24,866 --> 00:36:27,366
لذلك ، كان علينا البحث
قليلاً ، في الواقع

760
00:36:27,400 --> 00:36:28,700
للعثور على هذا الحبل-

761
00:36:28,733 --> 00:36:30,633
ومع ذلك ، وجدنا واحدة

762
00:36:30,666 --> 00:36:32,633
هذا مصنوع من نفس المادة ،

763
00:36:32,666 --> 00:36:34,200
"وهو "القنب مانيلا -

764
00:36:34,233 --> 00:36:37,466
وهذا حبل من ثماني ضفائر ،

765
00:36:37,500 --> 00:36:39,566
بينما كان الأصل حبلاً
مكونًا من 12 جديلة-

766
00:36:39,600 --> 00:36:43,266
لكن له نفس القطر تقريبًا-

767
00:36:43,300 --> 00:36:45,233
ولها مساحة كبيرة ،

768
00:36:45,266 --> 00:36:46,833
وهو أمر مهم لتجربتنا-

769
00:36:46,866 --> 00:36:48,600
تجربتي الأولى كانت ،

770
00:36:48,633 --> 00:36:51,366
محاولة معرفة ما إذا كان
أي تيار يتدفق من خلاله

771
00:36:51,400 --> 00:36:53,866
عندما تقوم بتطبيق جهد عبر

772
00:36:53,900 --> 00:36:55,533
طرفي الحبل-

773
00:36:55,566 --> 00:36:57,566
سأزيد الجهد

774
00:36:57,600 --> 00:36:59,200
التي أقدمها في الأعلى-

775
00:36:59,233 --> 00:37:00,733
"البروفيسور "جيابيس

776
00:37:00,766 --> 00:37:03,366
يطبق ما يقرب من 3000 فولت

777
00:37:03,400 --> 00:37:04,533
إلى الطرف العلوي للحبل-

778
00:37:05,633 --> 00:37:08,400
ما تراه هنا هو

779
00:37:08,433 --> 00:37:09,976
شيء أعتقد أنه رائع جدًا-

780
00:37:10,000 --> 00:37:13,500
نرى تيارًا يتدفق عبر الحبل

781
00:37:13,533 --> 00:37:14,966
عندما نتقدم-

782
00:37:15,000 --> 00:37:16,966
ما يقرب من ثلاثة كيلو فولت

783
00:37:17,000 --> 00:37:20,366
لدهشتي الهائلة ،

784
00:37:20,400 --> 00:37:23,133
كان للحبل الجاف بعض الموصلية-

785
00:37:23,166 --> 00:37:24,442
الآن ، عندما أتحدث عن الموصلية

786
00:37:24,466 --> 00:37:26,466
ما نتحدث عنه هو القدرة

787
00:37:26,500 --> 00:37:27,833
لتأريض هيكل الطائرة-

788
00:37:27,866 --> 00:37:31,766
لذلك حتى الحبل الجاف
يوفر مسارًا كهربائيًا

789
00:37:31,800 --> 00:37:34,800
من السفينة إلى الأرض
والتي ، من الناحية النظرية

790
00:37:34,833 --> 00:37:36,666
يمكن أن يطلق شرارة-

791
00:37:36,700 --> 00:37:39,233
لكن الإختبار لم ينته-

792
00:37:39,266 --> 00:37:40,866
الآن نريد أن نكتشف

793
00:37:40,900 --> 00:37:43,300
ماذا يحدث عندما أجعل هذا رطبًا-

794
00:37:43,333 --> 00:37:46,066
لذلك لدينا نفس الجهد
الذي طلبناه من قبل ،

795
00:37:46,100 --> 00:37:47,300
حوالي ثلاثة كيلو فولت ،

796
00:37:47,333 --> 00:37:49,566
وسأجعل هذا رطبًا-

797
00:37:49,600 --> 00:37:52,466
لذلك أنا أستخدم الماء منزوع الأيونات

798
00:37:52,500 --> 00:37:55,466
لمحاولة محاكاة إمتصاص
الماء بواسطة الحبل-

799
00:37:55,500 --> 00:37:57,033
إنتبه إلى هذا-

800
00:37:57,066 --> 00:37:58,933
لذلك فهو يتزايد مع

801
00:37:58,966 --> 00:38:01,200
كل جزء من البلل-

802
00:38:01,233 --> 00:38:03,866
مع كل قليل من الماء
تضيفه ، يتزايد

803
00:38:03,900 --> 00:38:06,033
وهكذا ، لمدة أربع دقائق

804
00:38:06,066 --> 00:38:07,309
كان يفعل ذلك بإستمرار

805
00:38:07,333 --> 00:38:09,733
مصحوبة بأربع دقائق
من الأمطار والرطوبة-

806
00:38:09,766 --> 00:38:10,733
هكذا يصبح

807
00:38:10,766 --> 00:38:12,766
موصل جداً-

808
00:38:12,800 --> 00:38:14,533
أكثر من عشر مرات أكثر الحالية

809
00:38:14,566 --> 00:38:17,766
يتدفق عندما يكون
الحبل رطبًا قليلاً-

810
00:38:17,800 --> 00:38:18,966
الآن بعد أن أصبحت مبللة ،

811
00:38:19,000 --> 00:38:20,966
دعونا نلقي نظرة على ما يحدث

812
00:38:21,000 --> 00:38:22,700
كما نزل-

813
00:38:22,733 --> 00:38:23,842
ترى أن الجهد الآن ،

814
00:38:23,866 --> 00:38:25,800
بوصتين أدناه ، هو نفسه تقريبًا

815
00:38:25,833 --> 00:38:27,366
عندما أنزل ،

816
00:38:27,400 --> 00:38:29,500
أن الجهد العالي يتم توصيله-

817
00:38:29,533 --> 00:38:32,200
هذا الشيء موصل بالكامل-

818
00:38:32,233 --> 00:38:34,266
رطبة جدًا أو جافة ،

819
00:38:34,300 --> 00:38:35,742
حبل الهبوط يوصل الكهرباء-

820
00:38:35,766 --> 00:38:39,000
لكن كيف يمكن أن يسبب ذلك شرارة؟

821
00:38:39,033 --> 00:38:41,566
المنطاد يطير-

822
00:38:41,600 --> 00:38:43,733
لديها شحنة كهربائية إلتقطتها-

823
00:38:43,766 --> 00:38:46,066
لكن الشحنة

824
00:38:46,100 --> 00:38:49,633
لا يمكن لجلد "هيندنبورغ" أن
تذهب إلى أي مكان ، حتى الآن

825
00:38:49,666 --> 00:38:52,000
المنطاد معزول عن الأرض-

826
00:38:52,033 --> 00:38:53,800
يتم إسقاط حبال الإرساء-

827
00:38:53,833 --> 00:38:56,100
يصبحون موصلين-

828
00:38:56,133 --> 00:38:59,266
لكن هناك مشكلة-

829
00:38:59,300 --> 00:39:01,366
أظهرت تجربتي الأولى أن الحبل

830
00:39:01,400 --> 00:39:03,033
لديه بعض الموصلية ،

831
00:39:03,066 --> 00:39:04,800
ولأنواع الفولتية

832
00:39:04,833 --> 00:39:06,200
التي أعتقد أنها كانت ممكنة

833
00:39:06,233 --> 00:39:07,566
على متن المنطاد ،

834
00:39:07,600 --> 00:39:09,600
أن الموصلية تعني أن-

835
00:39:11,100 --> 00:39:12,466
كان يجب أن يحدث الإنفجار

836
00:39:12,500 --> 00:39:14,166
لحظة إصطدام الحبل بالأرض-

837
00:39:14,200 --> 00:39:17,133
لذا بمجرد أن تضرب الحبال الأرض ،

838
00:39:17,166 --> 00:39:22,133
ما الذي يفسر التأخير
بأربع دقائق قبل الإنفجار؟

839
00:39:23,566 --> 00:39:28,200
"وجد "دان وجيسون
"دليلاً في "ألمانيا-

840
00:39:28,233 --> 00:39:29,400
"في متحف "زيبلن ،

841
00:39:29,433 --> 00:39:31,300
لقد حصلوا على تفاصيل
"جلد "هيندنبورغ

842
00:39:31,333 --> 00:39:34,566
"والطلاء الذي يغطيها يسميّّ "معجون-

843
00:39:34,600 --> 00:39:35,666
دعنا نتحدث عن المعجون ،

844
00:39:35,700 --> 00:39:37,433
سيلون الذي بهت على القماش-

845
00:39:37,466 --> 00:39:39,700
"طلاء معجون "سيلون

846
00:39:39,733 --> 00:39:42,933
"هو ما أعطى "هيندنبورغ
لمعانها المعدني-

847
00:39:58,900 --> 00:40:01,000
لكنها الخواص الكهربائية

848
00:40:01,033 --> 00:40:03,233
"من جلد "هيندنبورغ

849
00:40:03,266 --> 00:40:05,166
"التي تخص البروفيسور "جيابيس-

850
00:40:05,200 --> 00:40:07,233
باربرا" ، أحد الأشياء"
التي نهتم بها

851
00:40:07,266 --> 00:40:09,666
هو ما إذا كان هناك إتصال كهربائي

852
00:40:09,700 --> 00:40:12,433
بين القماش والمعدن-

853
00:40:17,800 --> 00:40:18,766
حقاً-

854
00:40:24,866 --> 00:40:26,600
حقاً-

855
00:40:36,900 --> 00:40:42,266
الأوتاد الخشبية ، والمسافة
بين الجلد والإطار المعدني

856
00:40:42,300 --> 00:40:44,966
من شأنه أن يمنع
نظريًا الشحن على الجلد

857
00:40:45,000 --> 00:40:46,200
من الوصول إلى الإطار-

858
00:40:46,233 --> 00:40:50,033
إنها معلومات مهمة
"للبروفيسور "جيابيس-

859
00:40:50,066 --> 00:40:52,133
يبدو أن هذا هو

860
00:40:52,166 --> 00:40:54,833
تم وضع هذا وتد خشبي بالفعل هناك

861
00:40:54,866 --> 00:40:58,633
لفصل الجلد كآلية حماية ، أمان

862
00:40:58,666 --> 00:41:00,200
في بناء المنطاد-

863
00:41:00,233 --> 00:41:04,233
يعني هذا التصميم عدم
وجود إتصال كهربائي

864
00:41:04,266 --> 00:41:06,766
بين الجلد والإطار

865
00:41:06,800 --> 00:41:09,533
عندما تهبط السفينة ،

866
00:41:09,566 --> 00:41:12,366
الجلد مشحون كهربائيًا-

867
00:41:12,400 --> 00:41:13,700
عندما تسقط الحبال ،

868
00:41:13,733 --> 00:41:16,200
الإطار متصل كهربائياً بالأرض-

869
00:41:16,233 --> 00:41:21,666
لذلك توجد الآن شحنة
قوية بجوار إطار مؤرض ،

870
00:41:21,700 --> 00:41:24,433
مع وجود فجوة هوائية صغيرة بين-

871
00:41:24,466 --> 00:41:27,466
إنه مثل شخص عبر بساط

872
00:41:27,500 --> 00:41:30,100
تقريباً ولكن ليس تماماً
لمس مفتاح الضوء-

873
00:41:31,800 --> 00:41:33,466
شرارة تنتظر حدوثها-

874
00:41:33,500 --> 00:41:36,033
لذلك هناك إتصال كهربائي

875
00:41:36,066 --> 00:41:38,800
بين الإطار والأرض-

876
00:41:38,833 --> 00:41:40,733
لذا علينا الآن معرفة ما كان يحدث

877
00:41:40,766 --> 00:41:42,566
بين الجلد وهيكل الطائرة-

878
00:41:42,600 --> 00:41:46,166
"يريد البروفيسور "جيابيس
أن يفهم الطريقة بشكل أفضل

879
00:41:46,200 --> 00:41:48,366
شحنة تراكمت على الجلد

880
00:41:48,400 --> 00:41:50,900
يمكن التفريغ في شرارة

881
00:41:50,933 --> 00:41:52,500
يقفز إلى الإطار ،

882
00:41:52,533 --> 00:41:55,366
ولماذا إستغرق حدوث ذلك
ما يقرب من أربع دقائق-

883
00:41:55,400 --> 00:41:56,842
الإختبار الثاني الذي طورته ،

884
00:41:56,866 --> 00:42:00,633
حاول فهم مشكلة الشحن والتفريغ-

885
00:42:00,666 --> 00:42:03,733
لذلك طورت سقالة

886
00:42:03,766 --> 00:42:07,366
على غرار إطار المنطاد الأصلي-

887
00:42:07,400 --> 00:42:11,133
سيستخدم إستنساخ جزء
"من جلد "هيندنبورغ

888
00:42:11,166 --> 00:42:13,333
مغطاة بالمخدر ، ممدودة

889
00:42:13,366 --> 00:42:15,833
ولكن دون لمس إطار من الألومنيوم-

890
00:42:15,866 --> 00:42:18,766
إذن ، ما الذي نكرره
هنا في هذه التجربة؟

891
00:42:18,800 --> 00:42:20,900
أحاول محاكاة

892
00:42:20,933 --> 00:42:24,166
ماذا كان يحدث في الجزء
العلوي من المنطاد-

893
00:42:26,066 --> 00:42:27,433
كما كان هذا

894
00:42:27,466 --> 00:42:30,633
يقف على بُعد حوالي 100
متر من الأرض ،

895
00:42:30,666 --> 00:42:33,200
الجزء العلوي منه
على الأقل ، يجمع المطر

896
00:42:33,233 --> 00:42:36,900
وتحصيل الرسوم أيضًا
من البيئة المحيطة-

897
00:42:36,933 --> 00:42:40,033
أحتاج إلى إيجاد طريقة
لإحضار شحنة موحدة

898
00:42:40,066 --> 00:42:43,800
لهاتين اللوحتين
اللتين نراهما هنا-

899
00:42:43,833 --> 00:42:45,966
وقد فعلت ذلك من خلال إنشاء
هذه الأقطاب الكهربائية ،

900
00:42:46,000 --> 00:42:48,100
وسأشحن هؤلاء

901
00:42:48,133 --> 00:42:50,000
حتى أتمكن من تطبيق الجهد

902
00:42:50,033 --> 00:42:53,733
التي أعتقد أنها كانت
موجودة في ذلك الوقت ،

903
00:42:53,766 --> 00:42:54,900
على متن المنطاد-

904
00:42:54,933 --> 00:42:56,800
تم تأريض المنطاد-

905
00:42:56,833 --> 00:42:58,233
لديها القدرة على القيام ،

906
00:42:58,266 --> 00:43:01,100
لكن السطح جاف في الواقع-

907
00:43:01,133 --> 00:43:02,233
لذا ، أنت تحاكي

908
00:43:02,266 --> 00:43:04,400
كيف يبدو ، أو ماذا يحدث

909
00:43:04,433 --> 00:43:06,233
عندما يكون السطح
نفسه جافًا ، صحيح

910
00:43:06,266 --> 00:43:09,466
الأقطاب الكهربائية تطبق شحنة ،

911
00:43:09,500 --> 00:43:12,666
مثل ذلك الذي قد يتراكم
"على جلد "هيندنبورغ-

912
00:43:12,700 --> 00:43:15,333
قمت بشحن الأقطاب الكهربائية ،

913
00:43:15,366 --> 00:43:18,033
ربط الإطار بالأرض ،

914
00:43:18,066 --> 00:43:20,500
ولن ألاحظ شرارة-

915
00:43:20,533 --> 00:43:21,566
كان مخدر جداً

916
00:43:21,600 --> 00:43:23,633
عازل" ، كما نقول في المصطلحات"

917
00:43:23,666 --> 00:43:26,733
لم تكن الشحنة تذهب إلى أي مكان-

918
00:43:26,766 --> 00:43:30,433
مع جفاف الجلد ، لا
تقفز الشحنة إلى الإطار

919
00:43:30,466 --> 00:43:33,600
لكن هذه الظروف المختبرية
لا تتكرر بشكل كامل

920
00:43:33,633 --> 00:43:35,533
"الوضع في "ليكهورست-

921
00:43:35,566 --> 00:43:36,933
الآن أريد أن أعرف

922
00:43:36,966 --> 00:43:39,733
ماذا يحدث إذا فعلنا هذا
في المطر ، كما تعلمون-

923
00:43:39,766 --> 00:43:40,800
كان هناك مطر يتساقط-

924
00:43:42,900 --> 00:43:45,566
كانت السفينة قد
عبرت المحيط لتوها ،

925
00:43:45,600 --> 00:43:48,100
وكانت هناك جزيئات ملح على سطحه-

926
00:43:48,133 --> 00:43:50,500
الآن ، يصنع المطر
والملح خليطًا موصلاً-

927
00:43:50,533 --> 00:43:52,566
حسنًا-

928
00:43:52,600 --> 00:43:54,066
لذلك دعونا نرى-

929
00:43:56,200 --> 00:43:57,733
دعنا ننتظر قليلاً-

930
00:43:57,766 --> 00:43:59,900
!قف

931
00:44:00,933 --> 00:44:02,800
ما الذي يحدث الآن؟

932
00:44:02,833 --> 00:44:04,366
أوه ، واو ، كان ذلك

933
00:44:04,400 --> 00:44:06,233
هذا كل شيء ، نعم
كان ذلك مهمًا

934
00:44:06,266 --> 00:44:07,309
هذه هي الشرارة التي تهم-

935
00:44:07,333 --> 00:44:11,066
شحن الأسطح العلوية ،

936
00:44:11,100 --> 00:44:13,600
إضافة المطر إلى المزيج ،

937
00:44:13,633 --> 00:44:16,700
لقد حصلت على شرارة عبر الجلد-

938
00:44:16,733 --> 00:44:18,733
لكن لماذا؟

939
00:44:18,766 --> 00:44:21,200
ما الذي يتغير عندما
يكون الجلد رطبًا؟

940
00:44:21,233 --> 00:44:24,133
المطر يجعل الجزء العلوي
من الجلد موصل ويسمح

941
00:44:24,166 --> 00:44:25,209
في النهاية لنقل الرسوم-

942
00:44:25,233 --> 00:44:28,333
مما يجعل الجلد أكثر قدرة على التوصيل

943
00:44:28,366 --> 00:44:31,866
يتيح للشحنة التحرك
عبرها بسهولة أكبر ،

944
00:44:31,900 --> 00:44:35,200
حتى تصل إلى مكان على
أحد أعضاء الإطار ،

945
00:44:35,233 --> 00:44:37,133
حيث يمكنها القفز عبر الفجوة-

946
00:44:37,166 --> 00:44:42,200
ولكن لا يزال هناك سؤال عن
التأخير لمدة أربع دقائق-

947
00:44:42,233 --> 00:44:43,800
لماذا لم تحدث الشرارة

948
00:44:43,833 --> 00:44:46,233
لحظة اصطدام الحبال بالأرض؟

949
00:44:46,266 --> 00:44:47,866
إذن ، حدث ذلك بالنسبة لي

950
00:44:47,900 --> 00:44:50,566
في تلك اللحظة التي يتواجد
فيها هيكل الطائرة ،

951
00:44:50,600 --> 00:44:52,133
تقوم بتكوين مكثف

952
00:44:52,166 --> 00:44:54,600
قادرة على تخزين المزيد من الشحن

953
00:44:54,633 --> 00:44:58,933
مما كان موجودًا في
البداية على سطح المنطاد-

954
00:44:58,966 --> 00:45:01,633
وهذا يعني أن الشحن
سيستغرق وقتًا-

955
00:45:01,666 --> 00:45:04,633
المكثف جهاز بسيط للغاية

956
00:45:04,666 --> 00:45:06,133
الذي يسمح لك بتخزين الطاقة-

957
00:45:06,166 --> 00:45:10,200
عادةً ما يحتوي المكثف
على لوحين موصلين

958
00:45:10,233 --> 00:45:14,300
مفصولة بعازل غير موصل-

959
00:45:14,333 --> 00:45:17,800
تتراكم الشحنات على
اللوحات ، موجبة وسالبة

960
00:45:17,833 --> 00:45:20,733
حتى تصبح قوية بما
يكفي للقفز عبر الفجوة-

961
00:45:20,766 --> 00:45:24,800
في "هيندنبورغ" ، يمثل
الجلد السطح العلوي

962
00:45:24,833 --> 00:45:28,033
ويمثل الإطار الأرضي

963
00:45:28,066 --> 00:45:30,100
السطح السفلي للمكثف-

964
00:45:30,133 --> 00:45:34,400
تتجمع شحنة موجبة من
الهواء على الجلد-

965
00:45:34,433 --> 00:45:37,433
تتجمع الشحنة السالبة
من الأرض عبر الحبال

966
00:45:37,466 --> 00:45:38,966
على الإطار-

967
00:45:39,000 --> 00:45:41,000
مع كل ثانية تمر ،

968
00:45:41,033 --> 00:45:43,566
المجال الكهربائي
بين الجلد والإطار

969
00:45:43,600 --> 00:45:44,966
يزيد ،

970
00:45:45,000 --> 00:45:48,366
حتى يصبح أخيرًا قويًا بما
يكفي للقفز عبر الفجوة ،

971
00:45:48,400 --> 00:45:50,466
صنع شرارة-

972
00:45:50,500 --> 00:45:55,566
لمعرفة المدة التي سيستغرقها
شحن جلد "هيندنبورغ" بالكامل ،

973
00:45:55,600 --> 00:45:57,266
"يحسب البروفيسور "جيابيس

974
00:45:57,300 --> 00:45:59,166
مقدار الشحن الذي
يمكن للسفينة تحمله

975
00:45:59,200 --> 00:46:01,500
بناءً على مساحة سطحه

976
00:46:01,533 --> 00:46:04,933
ويقارن ذلك بمعدل
كهرباء الغلاف الجوي

977
00:46:04,966 --> 00:46:07,533
تتدفق في الظروف
العاصفة في ذلك اليوم-

978
00:46:07,566 --> 00:46:09,500
ثم قمت بتدوين الأرقام

979
00:46:09,533 --> 00:46:12,366
كم من الوقت سيستغرق الشحن ،

980
00:46:12,400 --> 00:46:13,966
وإنتهى بي الأمر مع

981
00:46:14,000 --> 00:46:17,866
أربع دقائق-

982
00:46:17,900 --> 00:46:19,900
وبعد ذلك تم النقر فوق كل شيء ،

983
00:46:19,933 --> 00:46:21,866
لأنه لم يتمكن أحد من الشرح

984
00:46:21,900 --> 00:46:24,666
الأربع دقائق التي
إستغرقها الإنفجار-

985
00:46:24,700 --> 00:46:27,533
حبل يضرب الأرض ،

986
00:46:27,566 --> 00:46:29,009
تحويل "هيندنبورغ" إلى مكثف عملاق-

987
00:46:29,033 --> 00:46:32,033
المسؤول يتراكم-

988
00:46:32,066 --> 00:46:35,500
سوف يستغرق شحن السفينة
بالكامل حوالي أربع دقائق-

989
00:46:35,533 --> 00:46:38,100
المطر يتراكم على الجلد

990
00:46:38,133 --> 00:46:40,566
مما يسهل عملية نقل الشحنة

991
00:46:40,600 --> 00:46:42,700
إلى مواقع أعضاء الإطار الأساسي-

992
00:46:42,733 --> 00:46:44,833
♪

993
00:46:44,866 --> 00:46:48,166
للإختبار النهائي ،
"البروفيسور "جيابيس

994
00:46:48,200 --> 00:46:50,866
يكرر التجربة ، مضيفا الحبل

995
00:46:50,900 --> 00:46:53,800
الحبل على الأرض

996
00:46:53,833 --> 00:46:56,166
كما لو تم رميها للأسفل-

997
00:46:56,200 --> 00:46:58,100
ومن ثم سنجعل الحبل مبللاً

998
00:46:58,133 --> 00:46:59,533
بالتسلسل الصحيح-

999
00:46:59,566 --> 00:47:01,333
لذلك سنحاول معرفة ذلك

1000
00:47:01,366 --> 00:47:05,166
ماذا يحدث عندما
يكون كل هذا معًا-

1001
00:47:05,200 --> 00:47:07,433
لدي صفر فولت هنا-

1002
00:47:07,466 --> 00:47:09,066
نعم-

1003
00:47:09,100 --> 00:47:10,966
لدي فولت واحد هنا-

1004
00:47:11,000 --> 00:47:13,500
ما الذي يخبرنا به ذلك
في هذه المرحلة من الزمن؟

1005
00:47:13,533 --> 00:47:15,633
يخبرنا أنه موصل مثالي-

1006
00:47:15,666 --> 00:47:19,366
الإطار متصل بالأرض بكفاءة عالية-

1007
00:47:19,400 --> 00:47:21,566
بحيث يسمح ذلك بأقصى قدر من الشحن

1008
00:47:21,600 --> 00:47:23,033
لتتراكم هناك-

1009
00:47:23,066 --> 00:47:28,266
لذا ، سأذهب الآن وأحاول
إعادة إنشاء الشرارة-

1010
00:47:30,233 --> 00:47:31,800
مستعد؟

1011
00:47:34,466 --> 00:47:37,033
أوه! قف

1012
00:47:38,766 --> 00:47:40,733
هذا كان هو

1013
00:47:40,766 --> 00:47:42,933
أخبرنا ، ما الذي
إختبرناه للتو هناك؟

1014
00:47:42,966 --> 00:47:46,366
يوجد مكثف يتشكل
بين الجلد والإطار-

1015
00:47:46,400 --> 00:47:49,033
المكثف مشحون بالكامل-

1016
00:47:49,066 --> 00:47:50,200
لكن الشحنة لا يمكن أن تتحرك

1017
00:47:50,233 --> 00:47:52,366
من خلال الحبل على الأرض-

1018
00:47:52,400 --> 00:47:53,433
بغض النظر عن حقيقة أن

1019
00:47:53,466 --> 00:47:55,566
الحبل مبلل ومبلل بالكامل-

1020
00:47:55,600 --> 00:47:56,666
ومع ذلك ، عندما كنت

1021
00:47:56,700 --> 00:47:58,500
أسقط القليل من المطر على القمة ،

1022
00:47:58,533 --> 00:47:59,600
يحدث السحر-

1023
00:47:59,633 --> 00:48:02,933
لقد أظهر البروفيسور "جيابيس" ذلك

1024
00:48:02,966 --> 00:48:05,666
ساهم المطر في الكارثة-

1025
00:48:05,700 --> 00:48:07,266
جعل ترطيب الجلد الأمر أسهل-

1026
00:48:07,300 --> 00:48:08,566
قف! مقابل الشحنة

1027
00:48:08,600 --> 00:48:11,800
للتدفق إلى مكان
وجود أعضاء الإطار-

1028
00:48:11,833 --> 00:48:13,433
هذه هي الشرارة-

1029
00:48:13,466 --> 00:48:15,700
هذه هي الطريقة التي تحصل
بها على الشرارة تحت الجلد-

1030
00:48:15,733 --> 00:48:20,366
لذلك ، يحدث ذلك في
الأسفل ، فقط بعد ذلك

1031
00:48:20,400 --> 00:48:21,476
كل هذه الأحداث المتسلسلة

1032
00:48:21,500 --> 00:48:22,466
حدثت ، نعم

1033
00:48:22,500 --> 00:48:25,700
الحبل يضرب الأرض ، نعم

1034
00:48:25,733 --> 00:48:27,200
ثم يبلل الحبل

1035
00:48:27,233 --> 00:48:30,133
هناك شحنة على سطح المنطاد

1036
00:48:30,166 --> 00:48:32,533
وهنالك مطر فوق المنطاد

1037
00:48:32,566 --> 00:48:34,733
صحيح ، إذن ، كل هذه
الأشياء يجب أن تحدث

1038
00:48:34,766 --> 00:48:37,400
وقد مررنا للتو ، نعم

1039
00:48:37,433 --> 00:48:38,876
هذا دون الآخر لا يعني شيئًا-

1040
00:48:38,900 --> 00:48:40,366
نعم-

1041
00:48:40,400 --> 00:48:42,100
ولكن بمجرد وضع المطر هناك ،

1042
00:48:42,133 --> 00:48:44,100
هذا هو المكان الذي نحصل
فيه على سحر الشرارة-

1043
00:48:44,133 --> 00:48:47,100
المكون السحري ، نعم ، واو

1044
00:48:47,133 --> 00:48:49,800
لكن يبقى لغز آخر-

1045
00:48:49,833 --> 00:48:53,666
لماذا حدثت الشرارة حيث حدثت؟

1046
00:48:53,700 --> 00:48:55,366
ما هي الفرص

1047
00:48:55,400 --> 00:48:57,400
في هذه السفينة الضخمة

1048
00:48:57,433 --> 00:48:59,700
أن الشرارة ، الشرارة الصغيرة

1049
00:48:59,733 --> 00:49:02,266
حدث هناك حيث كان
الهيدروجين يتسرب

1050
00:49:02,300 --> 00:49:06,333
أم بالقرب من مكان
إختلاطه بالهواء؟

1051
00:49:06,366 --> 00:49:08,209
كيف كان من الممكن الحصول
على الشرارة هناك ، حيث

1052
00:49:08,233 --> 00:49:09,533
كما تعلم ، كانت الأشياء تحدث؟

1053
00:49:09,566 --> 00:49:12,000
"يعتقد البروفيسور "جيابيس

1054
00:49:12,033 --> 00:49:14,633
إطار "هيندنبورغ" ، عوارض أفقية

1055
00:49:14,666 --> 00:49:16,233
وحلقات عمودية

1056
00:49:16,266 --> 00:49:20,133
شكّلت في الواقع لوحات فردية-

1057
00:49:20,166 --> 00:49:25,266
أدركت أن كل لوحة ، كل
تقاطع لهذه العوارض

1058
00:49:25,300 --> 00:49:27,366
مكثف منفصل-

1059
00:49:27,400 --> 00:49:31,233
لم يكن هناك شرارة واحدة
في المكان المناسب-

1060
00:49:31,266 --> 00:49:32,200
لماذا؟

1061
00:49:32,233 --> 00:49:33,442
لأنه كان هناك شرارات متعددة

1062
00:49:33,466 --> 00:49:35,500
كان لا بد أن يحدث
أحدهم بالقرب منه ،

1063
00:49:35,533 --> 00:49:37,100
لأنه كان يحدث في كل مكان

1064
00:49:37,133 --> 00:49:41,433
♪

1065
00:49:41,466 --> 00:49:42,466
بسخرية ،

1066
00:49:42,500 --> 00:49:44,666
التصميم يحافظ على الجلد والإطار

1067
00:49:44,700 --> 00:49:46,666
منفصلة كهربائياً ،

1068
00:49:46,700 --> 00:49:48,700
ربما تكون مقصودة كميزة أمان ،

1069
00:49:48,733 --> 00:49:51,666
في الواقع جعل هذه الشرارة ممكنة-

1070
00:49:51,700 --> 00:49:53,276
أنا ، لا أستطيع التحدث

1071
00:49:53,300 --> 00:49:55,100
"السيدات والسادة"

1072
00:49:55,133 --> 00:49:58,633
بصراحة ، إنه مجرد وضع
هناك ، كتلة من حطام الدخان-

1073
00:49:58,666 --> 00:50:00,600
سأضطر إلى التوقف لمدة دقيقة

1074
00:50:00,633 --> 00:50:01,966
لأنني فقدت صوتي

1075
00:50:02,000 --> 00:50:05,300
هذا هو أسوأ شيء
رأيته في حياتي

1076
00:50:05,333 --> 00:50:07,166
في النهاية ، على الرغم من شرارة

1077
00:50:07,200 --> 00:50:09,800
من شبه المؤكد أنه
تسبب في الحريق ،

1078
00:50:09,833 --> 00:50:12,033
كان شيئًا آخر سبب المأساة-

1079
00:50:12,066 --> 00:50:14,166
"قصة "هيندنبورغ

1080
00:50:14,200 --> 00:50:17,133
هي قصة مألوفة
للغاية ، حتى اليوم

1081
00:50:17,166 --> 00:50:18,833
من الخطأ البشري

1082
00:50:18,866 --> 00:50:23,100
تتفاقم بسبب بعض
الظروف المؤسفة للغاية

1083
00:50:23,133 --> 00:50:26,800
تم وضع "هيندنبورغ" بأمر منها

1084
00:50:26,833 --> 00:50:29,733
في خطر كبير

1085
00:50:29,766 --> 00:50:31,366
بعد الحادث

1086
00:50:31,400 --> 00:50:33,633
قامت شركة "زيبلين" ببعض
التغييرات في التصميم

1087
00:50:33,666 --> 00:50:37,633
في مرفق الجلد بالإطار
، ولكن لا يهم

1088
00:50:37,666 --> 00:50:39,800
"بعد كارثة "هيندنبورغ ،

1089
00:50:39,833 --> 00:50:43,133
لا يوجد منطاد جامد يحمل
راكبًا يدفع مرة أخرى

1090
00:50:43,166 --> 00:50:46,733
بحلول الوقت الذي غادرت فيه
هيندنبورغ" حظيرتها بالفعل" ،

1091
00:50:46,766 --> 00:50:48,733
كانت هناك طائرات يمكنها
فعل الأشياء بشكلٍ أفضل

1092
00:50:50,933 --> 00:50:53,000
على الرغم من أن فيلم
هارولد شينك" لم يظهر"

1093
00:50:53,033 --> 00:50:54,800
كيف إشتعل الهيدروجين ،

1094
00:50:54,833 --> 00:50:59,166
لقد ألهمت إجراء فحص
جديد لـ هيندنبورغ ،

1095
00:50:59,200 --> 00:51:01,100
تجارب جديدة ونتائج جديدة

1096
00:51:01,133 --> 00:51:02,766
إنتظر قليلاً

1097
00:51:02,800 --> 00:51:04,533
!قف

1098
00:51:04,566 --> 00:51:06,000
لذلك أعطانا العلم إجابة

1099
00:51:06,033 --> 00:51:08,366
لسؤال لم يتم حله من قبل

1100
00:51:08,400 --> 00:51:09,833
كان عمره أكثر من 80 عامًا

1101
00:51:09,866 --> 00:51:11,242
التي إعتقدنا أننا لن نتمكن
من الإجابة عليها أبدًا

1102
00:51:11,266 --> 00:51:14,933
هناك فرصة هنا لإستخدام العلم

1103
00:51:14,966 --> 00:51:17,500
للإجابة على لغز لم يتم حله

1104
00:51:17,533 --> 00:51:21,533
نتوصل إلى نظرية جديدة
، ونقسمها إلى أجزاء

1105
00:51:21,566 --> 00:51:23,766
نذهب إلى المختبر ،
ونحاول التحقق من صحة ذلك

1106
00:51:23,800 --> 00:51:25,133
كل واحدة من هذه القطع

1107
00:51:25,166 --> 00:51:28,600
ومع ذلك ، بغض النظر عن عدد
الأسئلة التي نجيب عليها

1108
00:51:28,633 --> 00:51:31,133
حول تفاصيل ما حدث ،

1109
00:51:31,166 --> 00:51:33,366
"إنها صورة "هيندنبورغ

1110
00:51:33,400 --> 00:51:36,666
لا تفقد قبضتها على خيالنا

1111
00:51:36,700 --> 00:51:40,233
اليوم ، إعتدنا على رؤية أشياء
فظيعة على شاشة التلفاز

1112
00:51:40,266 --> 00:51:45,033
لم يعتاد الناس في عام 1937
على رؤية كارثة

1113
00:51:45,066 --> 00:51:46,333
..بأعينهم

1114
00:51:46,366 --> 00:51:48,966
ولرؤية هذا المنطاد
ممتلئًا بالناس

1115
00:51:49,000 --> 00:51:52,866
تحترق وتدمر في غضون ثوانٍ

1116
00:51:52,900 --> 00:51:55,433
كان صادمًا ومثيرًا حقًا

1117
00:51:55,466 --> 00:51:58,233
أعتقد أن حقيقة أن هذه
الكارثة تم تصويرها في فيلم

1118
00:51:58,266 --> 00:52:00,466
هو السبب في أننا ما زلنا
..نفكر في الأمر اليوم

1119
00:52:00,500 --> 00:52:10,333
Wonder Woman : ترجمة

1120
00:52:32,433 --> 00:52:35,900
♪

1121
00:52:48,800 --> 00:52:52,800
"لطلب هذا البرنامج على قرص "ديفيدي ،
"قم بزيارة "شوب بي بي إس

1122
00:52:52,833 --> 00:52:56,233
"أو إتصل بـ 1-800-بلاي-"بي بي إس

1123
00:52:56,266 --> 00:52:59,233
حلقات "نوفا" متوفرة
مع جواز السفر

1124
00:52:59,266 --> 00:53:02,900
يتوفر "نوفا" أيضًا على
"أمازون برايم فيديو"

1125
00:53:02,933 --> 00:53:05,866
♪