من أجل الأرواح التى فقدناها فى الحادى عشر من سبتمبر 2001
ترجمة dr.alnajjar@gmail.com
لا أظن أن احدا كان بأستطاعته أن يتنبأ أن هؤلاء الناس سيأخذون طائرة و يصدموها فى برج التجارة العالمى مستشارة الأمن القومى - كوندوليزا رايس
كان هناك كثير من التحذيرات وزير الدفاع دونالد رامسفيلد
لا تحذيرات وزير الإعلام - آرى فليشر
لقد خذلتكم حكومتكم و أنا خذلتكم مستشار البيت الأبيض - ريتشارد كلارك
الثالث عشر من مارس عام 1962.
ليمان ليمنتزر رئيس هيئة الأركان المشتركة
يقدم إقتراح إلى وزيرِ الدفاع روبرت مكنمارا، يسمى عملية نورثوودذ
توقعت الوثيقة هجمات إرهابية هجمات فى وحول خليج جواتوناموا
لتعطى ذريعة لتدخل الجيش فى كوبا
تضمنت الخطط
أولا إشاعات حول إستعمال كوبا إذاعة سرية
ثانيا إنزال كوبيين أصدقاء داخل القاعدة لتنظيم الهجمات
ثالثا بدء إضطرابات فى المدخل الرئيسى
رابعا تفجير ذخيرة داخل القاعدة
خامسا تخريب الطائرات والسفن فى القاعدة
سادسا قصف القاعدة بقذائف الهاون
سابعا إغراق سفينة خارج المدخل و جنائز للضحايا الوهميين
ثامنا حملة إرهابية وهمية فى ميامى و فلوريدا و واشنطن دى سى
و أخيرا تفجير طائرة بدون طيار فوق المياه الكوبية
المسافرون، و هم وكلاء إتحاديون في الواقع سيزعم أنهم طلبة كليات في إجازة
طائرة من قاعدة إجلن الجوية سوف تطلى و ترقم بأرقام طائرة مدنية
و هى تتبع الـ سى آى إيه فى ميامى
هذه الطائرة النسخة سوف تحل محل الطائرة الحقيقية و تحمل بالركاب
الطائرة الحقيقية ستحول إلى طائرة بدون طيار
الطائرتان سوف يتقابلان جنوب فلوريدا
طائرة الركاب سوف تهبط فى قاعدة إجلن الجوية لإخلاء مسافريها وتعود إلى حالتها الأصلية
الطائرة بدون طيار تستكمل خطة الرحلة المحددة و فوق مياة كوبا ترسل أستغاثة ثم تفجر بالتحكم عن بعد
تم رفض الخطة من قبل مكنمارا، وقام الرئيس جون كندى بتنحية ليمينتزر من رئاسة الفريق
أول ديسمبر 1984 أقلعت طائرة بوينج 720 بدون طيار
من قاعدة إدوارد الجوية و تم إسقاطها من أجل أبحاث ناسا عن الوقود
قبل تدميرها طارت الطائرة ستة عشر ساعة و 22 دقيقة
تضمنت رحلتها 10 إقلاع و 69 أقتراب من المطار و 13 هبوط
أغسطس 1997
غطاء إف إى إم أى للرد الطارئ على الإرهاب وضع مركز التجارة العالمى فى مركز الخطر
فبراير 28 ، 1998
جلوبال هوك، العربة طائرة
تكمل طيرانها الأول فى قاعدة إدواردز الجوية فى كاليفورنيا
عند إرتفاع 32000 قدم بحثا عن خطوط الطيران التجارية
1999.
تبدأ نوراد فى دراسة أى الطائرات المختطفة يمكن أن تصدم مبنى التجارة العالمى و البنتاجون
يونيو، 2000
وزارة العدل تصدر دليل الإرهاب و فيه مركز التجارة العالمى أول هدف
سبتمبر 2000
مشروع القرن الأمريكى الجديد و مجلس خبراء أعضائه يتضمنون
ديك تشينى و دونالد رامسيفيلد و جيب بوش و بول ولفويتز
يصدرون تقريرهم عن إعادة بناء دفاع أمريكا
فيه، يعلنون بأن عملية التحويل حتى إذا تسببت فى تغيير ثورى
سوف تكون طويلة المدة و بدون فواجع و ستكون عامل محفز
مثل أن تكون برل هاربور جديدة
أكتوبر الرابع والعشرون، 2000.
وزارة الدفاع الأمريكية تجرى أول مناورتين تدريبيتين تدعى ماسكال
و التى تحاكى طائرة بوينج 757 تصدم المبنى
تشارلز بورلنجام و هو قائد أف 4 سابق و عمل فى البنتاجون
شارك في هذا التمرينِ قبل تقاعده ليعمل فى الخطوط الجوية الأمريكية
حيث، بعد أقل من سنة، طائرته البوينج 757 زعم أنها صدمت البنتاجون
أبريل، 2001
نوراد خططت لتمرين تصدم فيه طائرة البنتاجون
و لكن التدريب رفض لأنه غير واقعى
يونيو 2001
أطلقت وزارة الدفاع تعليمات جديدة للتدخل العسكرى فى حالة الإختطاف
يصرح بأن لكل الردود غير الفورية، يجب أن تحصل وزارة الدفاع على الترخيص مباشرة من وزيرِ الدفاع
يبدأ المدعى العام جون آشكروفت بالطيران على الطائرات التجارية بسبب "تقرير تقييم التهديد" الذى قدمه مكتب التحقيقات الفدرالى
الرابع من يوليو 2001
أسامة بن لادن، مطلوب من قبل الولايات المتحدة منذ 1998
يتلقى رعاية طبية فى المستشفى الأمريكية فى دبى حيث تمت زيارته من قبل رئيس محلى فى السى آى أيه
يوليو , الرابع والعشرون، 2001
لارى سيلفرشتين ، الذى يمتلك مركز التجارة العالمى 7
ستة أسابيع قبل 9-11 يوقع عقد إيجار بـ 3.2 بليون دولار، لمدة 99 سنة لكامل مركز التجارة العالمى
تضمن عقد الإيجارِ وثيقة تأمين بـ 3.5 بليون دولارِ يغطى الأعمال الإرهابية بشكل محدد
ستة سبتمبر 2001
تم وضع 3150 من ما يدعى بوت على أسهم اليونيتد أيرلاينز
و يعنى البوت هو توقع سقوط الأسهم
ذلك اليومِ، كانت البوت أكثر من المعتاد اليومى 4 مرات
تم سحب الكلاب التى تشم القنابل من مركز التجارة العالمى و أنهى حراس الأمن نوبات الـ 12 ساعة
السابع من سبتمبر 2001
تم وضع 27294 من البوت على أسهم شركة بوينج أكثر من المعتاد خمسة مرات
العاشر من سبتمبر 2001
تم وضع 4516 من البوت على الخطوط الجوية الأمريكية تقريبا 11 مرة من المعدل اليومى
تذكر نيوزويك بأن عدد من قادة البنتاجون الكبارِ ألغوا خطة طيرانهم للصباح التالى
رئيس بلدية سان فرانسيسكو ويلى براون يستلم مكالمة هاتفية تحذره من الطيران الصباح التالى
وفي باكستان، فى مستشفى عسكرية، كل إخصائيو الأمراض البولية يستبدل بفريق خاص
لكي يستضيف ضيف الشرف، أسامة بن لادن
الذى راقبه الأطباء بعناية فائقة
سبتمبر 11 - 2001
مكتب منظمة التعهد الوطنية فى تشانتلى تعد لتمرين الذى فيه تصطدم نفاثة صغيرة بمبناهم
نوراد فى منتصف عدد من التمارين العسكرية
الأول : الحارس الحذر و هو
تمرين يشكل أزمة تخيليه لأماكن الدفاع الجوى فى أمريكا الشمالية
الثانى : الحذر الشمالى و فيه تنقل الطائرات المقاتلة إلى كندا و ألاسكا لصد أسطول روسى تخيلى
ثلاثة طائرات إف 16 من قاعدة أندرو الجوية
التى تبعد 15 ميل من البنتاجون تطير على بعد 180 ميل بحرى للتدريب فى كارولاينا الشمالية
هذا ترك 14 مقاتله لحماية كل الولايات المتحدة
مرحبا، مركز بوسطن تي إم يو، عندنا مشكلة هنا
لقد أختطفت طائرة متجهة إلى نيو يورك
و نطلب المساعدة بإرسال بعض طائرات الـ إف 16
هل هذا حقيقى أم تمرين ؟ هذا ليس تمرين و ليس أختبار
هل تريد إسقاط الطائرة ؟
أوه يا إلهى ، لا أعرف
هذا قرار يجب إتخاذه بحكمة فى الدقائق العشر القادمة
أوه ، هل تعرف الجميع تركوا الغرفة
السؤال الأول الذى عندى هو ما إحساسك تجاه
أجهزة الإعلام الأمريكية فى تغطيتهم لأحداث هجوم سبتمبر الماضى؟
هنرى إس توماس : مخزية هى الكلمة التى تطرأ على خاطرى
لأنك تنظر لأحدى الحوادث الواضحة و المقلقة جدا
ذلك مركز التجارة العالمى ونحن لدينا تقارير غير مؤكدة هذا الصباح
أن طائرة صدمت أحد برجين مركز التجارة العالمى
لكن عموما، الصحافة الأمريكية أجبرت على الإذعان
فورا من قبل التأثير الهائل و التصرفات الغير مسئوله و المتخوفه
فكما تعرف إنتقاد السيد الرئيس أمر غير وطنى و سوف يقال هناك خطأ بك و لا بد أنك إرهابى
لذا، لذا من هذا المنطلق ، هنتر إس تومسن، المجال غير متاح للأصوات المعارضه
أو هناك مجال و لكن الأغلبيه لا ترغب فى المخاطرة بالمعارضة
و نحن غير متأكدون أن هذه كانت طائرة أم شئ آخر
بعض الناس يظنون أنهم شاهدوا صاروخ
بكل تأكيد كان هناك شعار أزرق مستدير مرسوم على الطائرة
بكل تأكيد لم تبدو كطائرة تجارية أنا لم أرى أى نوافذ على جانب الطائرة
يا مارك، إذا كان ذلك الذى تقول حقيقى فقد تكون تلك طائرة شحن
لقد قلت أنك لم ترى أى نوافذ فى الجوانب ؟
أنا لم أرى أى نوافذ فى الجوانب . أنها لم تكن مثل أى رحلة طيران رأيتها من قبل
فى أى مطار ، لقد كانت طائرة ذات شعار أزرق فى المقدمة
و بدت كما و لو أنها لا تنتمى إلى هذه المنطقة
التغيير الغير محكم أنها نوع من عقلية القطيع
إذا لم تمش مع التيار ، فأنت ضد الأمريكيين و لذلك ستكون مشتبه فيه
هذا أقرب ما يمكن الأقتراب من مركز التجارة العالمى
يمكنك رؤية رجال الإطفاء مصطفين هنا و ضباط الشرطة، و وكلاء مكتب التحقيقات الفدرالى
وأنت يمكنك أن ترى البرجين و إنفجار ضخم يمطر حطاما علينا. فلنبتعد من هنا ، هذا أفضل
عندما يحدث مثل هذا الأمر فهذا يدعو للتعجب
من المستفيد من ذلك ، من كانت لديه الفرصة لعمل ذلك
هذه أمور أساسية يجب النظر إليها
لا أدعى أننى أعرف ما حدث ذلك اليوم
أنا فقط أنظر حولى بحثا عن
من حاز القدرة و الفرصة و الإمكانيات
من الذى لدية الإرادة لفعل ذلك
لقد أمضيت وقتا كافيا فى البيت الأبيض و أنت تعرف الحملات
وأنا عرفت ما يكفى من الناس الذين يعملون هذه الأشياء
لمعرِفة ذلك، النسخة المعلنه من الأخبارِ عن أى حدث لا تكون ما حدث فعلا على الإطلاق
و أعتقد أن هؤلاء الناس راغبين فى زيادة ذلك
هذا يبدو مستبعد جدا ، فهل تعنى أن ما حدث كان من أجل مصلحة إدارة بوش ؟
"أوه بالتأكيد،. . . بالتأكيد. "
نحن نتحدث هنا عن السكاكين البلاستيكية و عن استعمال طائرات أمريكية مملوءة بمواطنينا
و استعمال الصواريخ و ما شابه ذلك لتحطيم مركز التجارة العالمى
وزير الدفاع دونالد رامسفيليد فى مقابلة مع مجلة برادا فى 12-10-2001 ، من داخل البنتاجون
9:38. أرلينجتون ، فرجينيا
هاني هانجور يزعم تنفيذ دوران بـ 330 درجة بسرعة 530 ميل فى الساعة
و ينحدر بمقدار 7000 قدم فى 2.5 دقيقة ليرتطم بطائرة الخطوط الأمريكية رقم 77 فى الدور الأرض للبنتاجون
لم يكن باستطاعة الرحلة 77 الطيران بهذه السرعة التى أدعوها بدون أن تفقد السيطرة
روس وتنبرج - طيار تجارى و حربى قاد سابقا طائرتين من المستعملة فى 11-9
لم يكن باستطاعة هذه الطائرة الطيران بهذه السرعة و هى تهبط ، الطائرة كانت ستسقط من السماء روس وتنبرج - طيار تجارى و حربى
إقتراب الطائرة النهائى قادتها عبر الطريق السريع رقم 395
لتصدم أعمدة الإنارة و تسقطها
أولاً، دعنا نقابل هانى هانجور
جاء هانجور إلى مطارِ الطريق السريع فى باوى، ميريلند من شهر واحد يريد أن يستأجر طائرة صغيرة
عندما تقدم هانجور لثلاثة أختبارات فى الإسبوعِ الثانى من أغسطس
عانى من مشاكل فى التحكم و الهبوط بطائرة صغيرة موديل سسنا 172
مرحبا، اسمى مارسيل بيرنارد وأَنا مدرب الطيرانِ الرئيسى هنا فى الطريق السريعِ
"هاني هانجور, ماذا حدث معه
لقد اتى إلى المطار و أراد أن
يخرج بالطائرة و كان معه شهادة طيران
هو لم يجئ إلينا للتدريب على الطيران
كان معه رخصة طيار
نالها من قبل
من مدرسة فى أريزونا أنا لا أتذكر اسم المدرسة
كانت الشهادات اللازمة معه
أحيانا يأتى إلينا الطيارون لا يريدوا تدريبا و إنما يريدون
استئجار أحدى طائرتنا
ما الوضع فى حالة هانى هانجور؟
أراد أن يستأجر أحدى الطائرات
وتأميننا يتطلب بأنه يطير مع أحد مدربينا أولا
للتأكد من صلاحيته للطيران
و تم تطبيق هذه القاعدة عليه
و هو كان هادئ جدا
و لديه مهارات طيران متوسطة أو دون ذلك
لغته الأنجليزية ضعيفة جدا
هذا هو أحسن وصف أستطيع قوله
عن سلوكه
هادئ جدا من وجهة نظرى
بالرغم من أن مراقبة الملاحة الجويه فى مطار دالاس الدولى كانت تتابع الرحلة 77
فلقد ظنوا أنها طائرة عسكرية
ثانيا أعمدة الإنارة
فى 22 نوفمبر 2004 ، أقتربت طائرة خاصة فى هيوستن لإلتقاط جورج بوش
و صدمت عمود إنارة واحد و سقطت على بعد دقيقة من الهبوط فى مطارِ هيوستن
تحطم الجناح من الصدمة تبعثر حطاما على مدى 100 ياردة
و مع ذلك الرحلة 77 أستطاعت أن تحطم خمسة أعمدة إنارة و تقتلعهم من الأرض
بدون تدمير أى من الجناحين أو أعمدة الإنارة نفسها
على عكس ذلك يبدون و كأنهم تفجروا خارج الأرض
ثالثا يجب أن تنظر إلى صور ذلك اليوم لتلاحظ أن الذي ضرب وزارة الدفاع الأمريكية لم يثب من العشب
إذا كانت الرحلة 77 سقطت بعنف وإنزلقت إلى وزارة الدفاع الأمريكية فأنها كانت ستبدو مثل هذا
بدلا من ذلك، فأنها بدت مثل هذا بدون خدش وحيد على الأرض
رابعا : لماذا ليس هناك على الإطلاق أى أثر للرحلة 77 ؟
هل تعرف ؟ ربما ظهرت بهذه الطريقة
و لكن من فحصى القريب لا يوجد دليل
عن طائرة سقطت فى أى مكان بقرب البنتاجون
الأثر الوحيد هو جانب البناية الذى تحطم إلى الداخل
و كما قلت الأجزاء الوحيدة التى يمكن رؤيتها
صغيرة جدا حتى أنه يمكن إلتقاط أى منها باليد
ليس هناك أى من أجزاء الذيل الكبير أو الأجنحة
أو هيكل الطائرة، لا شئ من هذا فى أى مكان مما قد يشير إلى
أن طائرة تحطمت فى جانب وزارة الدفاع الأمريكية
التفسير الرسمى لذلك هو أن الحرارة الحادة من وقود الطائرة بخرتها كلها
في الحقيقة. من هذه الصورِ، لا يبدو أطلاقا أى أثر لبوينج 757
لكن إذا كانت النار حارة بما فيه الكفاية لتحويل طائرة جامبو إلى رماد
إذن كيف أستطاع المحققون تمييز 184 شخص من 189 وجدوا فى وزارة الدفاع الأمريكية؟
معمل الـ دى إن أيه الخاص بالقوات المسلحة الذى كان مسئولا عن المهمة
كان أيضا مسئولا عن تمييز الموتى فى شانكسفيل
أحتفظ بهذه المعلومة فستحتاجها لاحقا
إذن من ماذا تصنع البوينج لقد أتصلت ببوينج للسؤال عن ذلك ، و لكن
هذه المعلومات ليست للنشر من قبل الشركة
و لكننا نعرف أن محركات البوينج 575 مصنعه من قبل شركة رولس رويس من سبيكة التيتانيوم والفولاذ
و قطرها 9 أقدام - 274 سم- و طولها 12 قدم - 365 - سم و يزن الواحد 6 أطنان
درجة إنصهار التيتانيوم هى 1688 درجة مئوية
وقود الطائرات معروف كذلك بِالنفط الأبيض، و يعرف بالهيدروكربون له درجة أحتراق ثابته
و هى 1120 درجة مئويِة بعد 40 دقيقة لكن فقط إذا أستمر إمداد الوقود
الوقود كان سيحترق فور الصدمة
لذا ، فهو مستحيل علميا أن 12 طن من الفولاذ والتيتانيومِ تبخرا بالنفط الأبيض
و على هذا فالمحركان كان يجب أن يوجدا سليمين نسبيا فى وزارة الدفاع الأمريكية
بدلا من ذلك ، وجد محرك نفاث واحد داخل المبنى قطر 3 قدم
بعد نشر هذه الصورة فى الفرى أمريكان برس
بعض القراء كتبوا يقترحون أن التوربين كان قطعة من وحدة القوى الاحتياطية التى توجد فى ذيل البوينج 757
أتصل كريس بولين بهونى ويل فى فونيكس منتج وحدة أي بى يو.فى الـ 757
أحد الخبراء تكلم بشرط السرية قال: ليس هناك أى وسيلة أن أى بى يو تدور
عندئذ أتصل بولين ببرات و ويتنى و رولز رويس
الشركتان اللتان تصنعان محرك الـ 757
برات و ويتنى وجها بولين إلى رولز رويس حيث قال المتحدث الرسمى جون براون
أن هذا ليس جزء من أى من محركات رولز رويس التى أعرفها
اذن .. اذا لم تكن هذه القطعة قد أتت من 757 !! فمن أين جاءت اذن؟؟ وأين ذهبت محركات الـ 575 ؟؟
القطعة المميزة الثانية للحطام كانت زعما قطعة من هيكل الطائرة
إدعى شكاكون بأن هذه برهان بأن الرحلة 77 ضربت وزارة الدفاع الأمريكية
لكن هذه القطعة كان يمكن أن تجئ من أى من طائرات الخطوط الجوية الأمريكية
و لماذا لا يوجد عليها آثار أو خدوش بعد صدمة بسرعة 530 ميل و كرة نارية مؤثرة ؟
القطعة الثالثة للحطام كانت حالة الناشرة
دعنا نلقى نظرة قريبة على ناشرة أو موزعة الـ 757
هل ترى المثلثات حول الفتحات ؟
هؤلاء لم يوجدوا فى حالة البنتاجون
بقية الحطام كانت خفيفة بما فيه الكفاية لأن تحمل باليد
إذا كانت الرحلة 77 تبخرت فى الحادثة فذلك ستكون المرة الأولى فى تاريخ الطيران
على سبيل المثال. الخامس عشر من أغسطس ، 2005
هيليوس للرحلات الجوية ، رحلة رقم 522 ، بوينج 737 ، أقتربت من أثينا فى اليونان ، و أصدمت بالجبال بسرعتها القصوى
عدد 121 مسافر قتلوا كلهم
نار. أقسام الذيلِ. أقسام الجناح
محركات. قمرة القيادة. الأجسام
هل فهمت ما أقصد ؟
خامسا. لماذا الضرر فى البنتاجون متناقض تماما مع البوينج الـ 757
هذه الصورِ أخذت قبل أنهيار سقف الحلقة الخارجية
الضرر الوحيد فى الحائط الخارجى هو ثقب واحد قطرة لا يزيد عن 16 قدم
البوينج 757 طولها 155 قدم و عرضها 44 قدم الطول47 متر و العرض 13 متر
المسافة بين طرفى الأجنحة 124 قدم - 38 متر و تزن تقريبا 100 طن
هل يجب علينا أن نصدق أنها أختفت فى ثقب الحائط بدون ترك أى حطام فى الخارج ؟
لماذا لا يوجد أى حطام للأجنحة أو الذيل ؟
و المحركات هل نفذت إلى البناية ؟
تذكر كم هى كبيرة هذه المحركات
إذا كانت 6 طن من الفولاذ و التيتانيوم نفذت إلى البنتاجون بسرعة 530 ميل - 853 كم فى الساعة
كانوا سيدفنون أنفسهم داخل البناية تاركين أثرين مميزين جدا
ولحد الآن، الضرر الوحيد الواضح خارج البنتاجون هذه الفتحة الوحيدة
بدون أى أثر للمحركين
لماذا النوافذ بجانب الفتحة سليمة جدا؟
لماذا بكرات السلك مباشرة فى الجبهة الفتحة غير متأثرة على الأطلاق؟
وأما بالنسبة إلى داخل البنتاجون ، هناك فتحة أخرى قطرها 16 قدم - 4.8 متر
وجدت على الجانب الآخرِ ثلاث حلقات ناتجة عن التأثيرِ
حتى تنتج هذه الفتحة من الرحلة 77
كان على البوينج أن تتحطم خلال أقدام تسعة - 2.74 متر - من الخرسانة المسلحة
أنف الطائرة التجارية يتكون من الكاربون الخفيف الوزن
هذا ما يحدث عادة لأنف الطئرات التجارية عند سقوط الطائرة
إذا سبب الأنف هذه الفتحة، أين بقية حطام الطائرة ؟
إذن ما الذى يمكنه تفجير فتحة بقطر 16 قدم - 4.8 متر فى الجدار الخارجى للبنتاجون ؟
و ينفذ خلال 9 أقدام - 2.7 متر من الخرسانه المسلحة و يسبب فتحة قطرها 16 قدم فى الناحية الأخرى ؟
طائرة 757 ؟؟ أم صاروخ كروز ؟؟
هكذا بدا سكن سلوبودان ميلوسوفيتش في بلغراد بعد أن ضربه صاروخ كروز توماهوك
هل ترى أى تشابه ؟
سادسا : شهود العيان
البعض شاهد طائرة تجارية ضخمة بوزن 100 طن
لقد نظرت من نافذتى و رأيت الطائرة قادمة
البعض رأوا طائرة صغيرة تسع من 8 إلى 20 راكبا
ربما طائرة صغيرة تسع 20 راكبا بدون علامات على الجوانب
و البعض رأوا مروحية عسكرية أمريكية
عندما حدث ذلك رأى هليكوبتر تدور حول المبنى
قال أنها بدت كمروحية عسكرية أمريكية إختفت وراء البنايةَ حيث منطقة إنزال المروحيات
و عند ذلك شاهد كرة نارية تصعد إلى السماء
إذن لو أن البوينج 757 لم تضرب البنتاجون فما الذى ضربها
شهود عيان داخل وخارج البناية سقطوا على الأرض من تأثير موجة إهتزازية
قذفتنى إلى الوراء فى مقعدى، كان انفجار ضخم شعرت بالصدمة ، لم يكن لها صوت ضخم كانت صدمة مباشرة - كول مارك القوات الجوية
فى هذه اللحظة هز الغرفة انفجار عظيم السيد مورفى قذف عبر الغرفة و أحد الزملاء صدم مكتبه بيتر مورفى فى الدور الرابع
كان الانفجار عظيما لدرجة أنه ألقاه 100 قدم ليصدم عمود إنارة مسببا له إصابات داخلية نويل سبولفادا ، على بعد 150 قدم من الانفجار
حتى فندق الشيراتون، على بعد 1.6 ميل أهتز بالإنفجارِ
عدد من أفراد الجيش فى وزارة الدفاع الأمريكية ذَكروا أنهم شموا الكوردايت بشكل محدد
كوردايت و وقود الطائرات لهما رائحتان متميزتان جدا
الكوردايت مركب يستعمل فى الذخيرة يشتمل على نتروجواندين و نتروسيليولوز و نتروجلسرين
أنه يحترق بهدوء، ينتج دخان صغير بدون وميض و لكنه ينتج موجة تفجير قوية
و كل الشهود وصفوا بريق لامع فضى
إحتراق وقود نفاذ، وبمعنى آخر: . الطائرات التى ضربت البرجين يكون أصفر لامع فى أحسن الأحوال
راقب هذا
كرة إحتراق نارية هائلة لا وميض فضى، لا موجة إهتزاز
وفي وزارة الدفاع الأمريكية , وميض فضى لامع صغير جدا هز البنايات القريبة
مهما هو كان فيجب أن تكون له علاقة بالطائرتين اللتان كانتا في الهواء بعد التحطم
الأولى ميزت بشكل موحد سى -130
الطائرة الثانية كانت طائرة بيضاء بدون علامات تطير فوق واشنطن
هارون، أنا أقف فى متنزه لافايت مباشرة أمام البيت الأبيض
أبعد حوالى 200 ياردة من البيت الأبيض
قبل حوالى 10 دقائق كان هناك طائرة بيضاء تحوم فوق الرؤوس
الآن أنت عموما لا ترى الطائرات فى المنطقة على البيت الأبيض ، هذا مجال جوى ممنوع
لا سبب للإعتقاد بأَن هذه الطائرة كانت هناك لأى أغراض شنيعة
لكن جهاز الأمن كان مهتم جدا و يشير إلى الطائرة فى السماء
أنها بعيده عن الأنظار الآن
في 9:25، جين جارفى، رئيس إف أيه أيه بدأ توقف أرضى وطنى
الذى يوقف أى إقلاع للطائرات و يطالب كل الطائرات فى الجو بالهبوط
هذا الأمر ، الذي لم يطبق منذ 1903 تم تطبيقه تقريبا على كل الطائرات
سواء مدنيه أو عسكرية أو تابعة لقوات القانون
بعض الرحلات العسكرية سمح لها بالطيران أثناء هذا الوقت لكن إف أيه أيه لم تعترض
لماذا سمح لهاتين الطائرتين بالطيران و لم يسمح لباقى الطائرات ؟
وأخيرا، لماذا إستمر الناس بذكر أنفجار ثانى فى البنتاجون ؟
حسنا، أنا لا أستطيع إخبارك بذلك، لكنى كنت فقط هنا أمام البيت الأبيض الذى بالمناسبة تم إخلائه
و عودة نحو منطقة المحكمة العليا نحن سمعنا للتو صوت مكتوم منخفض
بدا مثل إنفجار صغير
كانت هناك تقارير غير مؤكدة تتحدث عن أنفجار ثانى هنا في وزارة الدفاع الأمريكيةِ، نحن لم نتأكد من ذلك، لكن ثانية
سابعا، آلات التصوير من محطة بنزين فندق شيراتون
و إدارة فرجينيا للنقلِ صورت الحدث بكامله
على أية حال، مكتب التحقيقات الفدرالي كان هناك خلال دقائق لمصادرة الأشرطة
مع تحذير للمستخدمين بأن لا يناقشوا ما رأوا
إذا أرادت الحكومةَ أن تثبت بشكل نهائى بأن الرحلة 77 ضربت وزارة الدفاع الأمريكيةَ
كل يجب أن يطلقوا أحد تلك الأشرطة
بدلا من ذلك، أصدروا 5 صور من آلة تصوير عبر مهبط الهيليكوبتر، بالرغم من أن أى منهم لم يعرض الـ 757
وهو هل مجرد صدفة أن وزارة الدفاع الأمريكية ضرِبت في القسمِ الوحيد
الذي رمم لمقاومة النوع نفسه من الهجوم ؟
و أن دونالد رامسفيلد كان يقبع بسلام فى مكتبِه فى الناحية الأخرى من المبنى ؟
إذا لم يكن لدى الحكومةَ ما تخفيه، لماذا هم خائفون جدا من إجابة بضعة الأسئلة، أَو إصدار بضعة فيديوهات؟
كانت الانفجارات تدوى فى كل مكان ، لقد اقتنعت بأنه تم زرع قنابل فى أرجاء المكان و أن أحدهم يجلس
إلى لوحة التحكم ضاغطا مفاتيح التفجير . كان هناك انفجار آخر و أنفجار آخر لم أعرف أين أجرى
تريزا فيليز كانت تعمل فى الدور 47 من البرج الشمالى عندما ضربت المبنى الرحلة 11
الساعة 9.59. مدينة نيويورك
البرج الجنوبى لمركز التجارة العالمى ينهار على الأرض فى 10 ثوانى تقريبا
بعد 29دقيقة لاحقا ينهار البرج الشمالى مباشرة فى 10 ثوانى تقريبا
فى وقت لاحق من ذلك المساء في 5:20 عمارة مكاتب من 47 طابق على بعد 300 قدم تنهار فجأة
من مستأجرى البنايةَ وكالة المخابرات المركزية و وزارة الدفاع و الـ آى آر إس (جهاز أمن) ومخبأ رودى جيولاين الطارئ
و الـ إس أى سى أستخدمة لتخزين من 3000 إلى 4000 ملف تتعلق بتحقيقات وول ستريت العديدة
بالرغم من أن كل بناية حول البناء 7 لم تتأثر، فهذا البناء سقطَ مباشرة
إلى كومة صغيرة سهلة، فى 6 ثوانى
التفسير الرسمى؟ الحطام الساقط من البرجين تسبب فى نار داخلية
الذي أشعل عدة خزانات وقود داخل البناية
إذا كان هذا حقيقيا، فستكون البناية الثالثة فى التاريخ التى تنهار بسبب النيران
الحادثة الأولى هى برجين التجارة
فى 28 يوليو ، 1945, قاذفة قنابل بى - 25 فقدت فى الضباب صدمت الطابقِ الـ 79 من بِناية إمباير ستيت
مات 14 شخص ، و الخسائر مليون دولار لكن البناية تقف سليمة إلى يومنا هذا
فى 14 فبراير ، 1975, ثلاثة أجراس إنذار بالنار إنطلقت بين الطوابقِ الـ 9 و الـ 14 فى البرج الشمالى
حسب صحيفة النيويورك تايمز، أدى ذلك إلى إعادة تدقيق فى نظم الأمن
وفى النهاية إلى قرار لتركيب الرشاشات
فى 4 مايو 1988 ناطحة سحاب 62 طابق فى لوس أنجليس إحترقت لمدة 3 ساعات وإنتشرِت النيران فى أكثر من 4 طوابق
و لم تتحطم
فى 23 فبراير 1991, ناطحة سحاب 38 طابقِ فى فيلاديلفيا , بنيت فى 1973
إحترقت لأكثر من 19 ساعة وإنتشرت النيران فى أكثر من 8 طوابق و لم تتحطم
فى 17 أكتوبر ، 2004, ناطحة سحاب 56 طابق فى فينزويلا , بنيت فى 1976
إحترقت لأكثر من 17 ساعة وإنتشرت النيران فى أكثر من 26 طابق و وصلت السقف فى النهاية
خمن ماذا ؟ لم تتحطم
فى 12 فبراير 2005 ، مبنى وندسور فى مدريد مكون من 32 طابق من الخرسانة المسلحة
إحترق تقريبا مدة 24 ساعة، أستأصلت بالكامل الطوابق العشر العليا من المبنى
بالرغم من أن الطوابق الـ 10 العليا سقطت فالبناية نفسها لم تتحطم
و بالرغم من ذلك فى 11 سبتمبر 2001، مبنيان من 110 طابق أكملا فى 1973
إحترقا لـ 56 دقيقة و 103 دقيقة على التوالى
قبل أن ينهارا بالكامل على الأرض
بعضهم قد يجادل بأن ذلك سببه طريقة بناء مركز التجارة العالمى
دعنا نلقى نظرة عما كان داخل البنائين
تكون البرجان من 200.000 طن من الفولاذ و من 425.000 ياردة مكعبة من الخرسانة المسلحة
و من 103 مصعد، و 43.600 نافذة
و من 60.000 طن من أجهزة التبريد
و من 360 قدم من أسلاك الإريال
و قلب كل برج كان 87 قدم فى 133 أى 26.5 فى 40.5 متر
إشتمل على 47 عمود مقاس 36 فى 16 بوصة
البرج الشمالى أكمل فى 1970 بلغ طوله 1368 قدم - 417 متر
والبرج الجنوبى أكمل فى 1973 بلغ طوله 1368 قدم - 415 متر
مما جعلهما المبنيين الأعلى فى العالم حتى أكتمل برجِ سيرز فى 1974
و الحكومة تريدنا أن نعتقد بأن هذه الإنشاءات الهائلة
تحطمت بـ 10.000 جالون من وقود النفاثات ؟
على أية حال، شهود العيان و شرائط الفيديو و البعض من حسن الإدراك يدحض ذلك الإدعاء
ضربت الطائرة الثانية البرج الجنوبى بين الطابق الـ 78 و الطابق الـ 82 فى الساعة 9:03 صباحا
و هى ضربت الزاوية الجنوبية الشرقيةَ بالكاد، أغلبية الوقود أنفجر فى خارج المبنى
بالرغم من ذلك، ينهار هذا البرج أولا، بالرغم من أن البرج الشمالى ضرِب مباشرة
و أحترق لمدة أطول بـ 18 دقيقة
قانون جاليليو لسقوط الأجسام يحسب الوقت الذى يسقط فيه جسم سيسافر مسافة معينة فى سقوط حر
المسافة (دى) = 16.08 مرة بالثوانى المربعة
البرج الجنوبى كان بِطول 1362 قدما
طول 1362 = 16.08 مرة 84.7 ، أَو 9.2 ثانية 1362=( 16.08x sec x sec ) so sec = 9.2
الأبراج التوأمية سقطت تقريبا بسرعة السقوط الحر
فولاذ بوزن 200.000 طن يتحطم لأجزاء ليست أكبر من قدمين؟
خرسانة مسلحة حجمها 425.000 ياردة مكعبة تسحق إلى رماد
قتل آلاف الأشخاص
فماذا أسقطَ مركز التجارة العالمى؟
دعنا نسأل الخبراء
فان روميرو نائب رئيس الأبحاث فى معهد نيو مكسيكو للتعدين و التقنية
رأيى، مبنى على أشرطة الفيديو بعد أن ضربت الطائرات مركز التجارة العالمى
كان هناك بعض الأدوات المتفجرة بالداخل الذى سببت أنهيار الأبراج
بعد 10 أيام بالتأكيد النيران هى سبب سقوط المبنيين
لماذا غير روميرو رأيه فجأة ؟
هيمان براون. أستاذ هندسة مدنية ومدير بناء مركز التجارة العالمى
كان مبالغ فى تصميمة أكثر من اللازم لمقاومة تقريبا أى شئ يتضمن ذلك الأعاصير، و الرياح العالية، و التفجيرات وطائرة تضربها
بالرغم من أن المبنيين صمما لتحمل عاصفة مدتها 150 سنة و صدمة بوينج 707
احتراق وقود النفاثة فى 2,000 درجة فهرنهايتية - 1093 مئوية أضعف الفولاذ
كيفين رايان. من مختبرات الأندر رايتر، و هى الشركة التى صدقت على الفولاذ الذى إستعمل فى مركز التجارة العالمى
فى رسالة إلى فرانك جايل من المعهد الوطنى للمعاييرِ والتقنية
نعرف بأن المكونات الفولاذيةَ قد تصدق عليها لتتطابق مع معايير الـ أيه إس تي إم إي 119
تتطلب منحنيات درجة الحرارة لهذا المعيارِ العينات أن تتعرض لدرجة حرارة حوالى 2000 فهرنهيت لساعات عديدة درجة 1093 مئوية
وكما نوافق كلنا ، أنطبقت هذه المواصفات على الفولاذ المستعمل
إضافة إلى ذلك، أعتقد أننا كلنا نوافق على أن حتى الفولاذ الغير مقاوم للنيران
لن يذوب حتى يصل درجة 3000 فهرنهيت أى درجة 1648 مئوية
لماذا الدكتور براون يشير ضمنا إلى أن 2000 إف تصهر الفولاذ المقاوم للحرارة الذى إستعمل فى البنايتين ، ذلك غير عقلانى جدا
هذه القصة لا تنتظم أجزاءها مع بعض
إذا كان الفولاذ المبنيين طرى أو ذاب فهذا أمر غير ناتج
من أحتراق ووقود الطائرة بأى وسيلة ناهيك عن الوقت القصير الذى أستغرقة حريق الوقود
ناقضت بيانات رايان مباشرة بيانات الذين دعوا بخبراء
الذين أدعوا أن 2000 فهرنهيت داخل البرجين تسببت فى أنهيارهما
بعد كتابة هذه الشهادة بأيام قليلة، تم فصل كيفين رايان
حتى الخبراء لا يتفقوا مع بعضهم البعض
إذن ما هو السبب فى أنهيار برجى التجارة و المبنى رقم 7
الساعة العاشرة بالتوقيت الشرقى هذا الصباح فقط إنهار على نفسه
البناية الثانية التى ضرِبت بالطائرة فقط إنهارت بالكامل
نحن ليس لدينا أى فكرة عن الذى سبب هذه
يبدو مثل أحد الإنفجارات الداخلية المخطط لها
كما لو أن فريق هدم أعد كل شئ عندما ترى الهدم الكلى للمبنين
طوى أسفل على نفسه و أصبح غير موجود
إذا أردت أن تحضر أحدا لمشاهدة هدم مبنى عن عمد
إذا أردت أن تفعل ذلك يجب أن تصل إلى
إلى البنية التحتية للمبنى و تهدمة
سمعنا إنفجارا آخرا وأفترض أنه الذى جاء من المستوى الأدنى
حيث أنه كان هناك إنفجارين حقا لأنه كان هناك 18 دقيقة بينهما
حسنا. . . هذا، لا الأول ، الإنفجار الأول وكان هناك إنفجار ثانى في نفس البناية
كان هناك إنفجاران
الوكالات الإتحادية التى كانت هناك تعتقد بأن كان هناك نوع من أجهزة التفجير
فى مكان آخر غير الذى ضربته الطائرات
"بات دوسن من إن بى سى كان قريبا من مشهد ذلك الهجومِ، بات؟ "
فقط من لحظات قليلة تكلمت مع رئيسِ الأمن من إدارة حريق مدينة نيويورك
الرئيس ألبرت تورى ، أستلم كلمة عن إمكانية الأداة الثانوية
و هى قنبلة أخرى تنفجر، حاول أن يخرج رجاله بسرعة من المبنى
لكنه قال كان هناك إنفجار آخر حدث
و بعد مرور ساعة على الصدمة الأولى
كان هناك إنفجار آخر
فى أحد الأبراجِ هنا. إنه يعتقد أنه كان هناك في الحقيقه أجهزة تفجير زرِعت فى البناية
الأداة الثانية، فى ظنه من المحتمل أنها زرعت فى البناية
كان هناك إنفجارين أوثلاثة إنفجارات ضخمة مماثلة والبناية
إهتزت بشكل حرفى، بشكل محترف إهتزت فى قاعدة هذه البناية
البناية الأولى وبعد ذلك الأخرى البعض يقول بعد الإنفجار الثانوى
إنفجار كبير حدث، فجأة المصعد إنفجر دخان، سحبت الرجل خارج، جلده كان يقتلع
وأنا سحبته خارج وأنا ساعدته إلى سيارة الإسعاف
بدأنا بنزول السلم من الطابقِ الثامن إنفجار كبير. ألقانا إلى الطابق الثامن
فقط خرج من النفق نفق المترو ؟ نعم
لذا أخبرنا ما الذى يحدث هناك
نحن فقط شهدنا أنفجار ثانى فى البرج الثانى
نحن نعرف الآن أنه كان هناك أنفجار ثانى
كان هناك أنفجار آخر رئيسى قمة البرج سقطت بتفجير محترف ناشرة التراب و الحطام فى كل مكان
نحن نبعد 5 مبانى من مركز التجارة العالمى
ونحن كنا نقف هنا، عندما، عندما كان هناك نوع من الإنهيار، أو الإنفجار
هل تعرف إذا كان إنفجار أم إذا كان أنهيار مبنى ؟
لقد بدا لى مثل الأنفجار
لقد سمعنا أنفجار كبير قادم إلى أسفل
كل شئ أصبح اسود. كل شيء سقط، الزجاج تضرر الناس و أشياء سقطت عليهم
وكان هناك إنفجار كبير، وكل شئ أظلم ظلام حقيقى مثل الدخان
مكتب التحقيقات الفدرالى هنا كما ترى، منعوا الدخول إلى المنطقة كانوا يأْخذون الصور ويؤمنون المنطقة
فقط قبل ذلك الإنفجارِ الضخمِ الذى كلنا سمعناه و شعرنا به
أخرج من المنطقة البرج الثانى ينهار
هل أخبروك أن البرج الثانى ينهار ؟ نعم، هو على وشك أن ينهار
فى 10:30 حاولت ترك البناية حالما خرجت ، سمعت الأنفجار الثانى
ودمدمة أخرى، ودخان أكثر، وغبار أكثر ركضت داخل البناية، الثريا إهتزت
ودخان أسود ثانيةً ملأ الهواء ضمن 5 دقائقِ أخرى نحن غطينا ثانية بغبارِ أكثرِ
و جاءنا مارشال من إدارة النيران و قال أننا يجب أن نرحل لأن إذا كان هناك إنفجار ثالث هذه بناية قد لا تتحمل
نحن رأينا ذلك فى البرج الثانى
فى البرج المتبقى رقم 1 رأينا أنفجار و دخان خرج من قمة
البرج، وبعد ذلك إنهار على الشوارع تحت
ديفيد لى، ما الذى يمكنك أن تخبرنا؟
يا جون، فقط من ثوانى معدودة كان هناك إنفجار ضخم و يبدو الآن أن برج التجارة العالمى الثانى قد إنهار
أحد شهود العيان كان يقف بين حشد من الناس على شارعِ الكنيسة ، على بعد قريب من البرج الجنوبى
عندما رأى عدد من الومضات القصيرة أنبعث من داخل البناية بين الطوابق الـ 10 و الـ 15
رأى حوالى ستة من هذه الومضات، مصحوبة بطَقطَقة قبل أنهيار المبنى
جينى كار كانت تحضر أجتماع عمل فى الطابقِ السادس والثلاثين من مبنى لبيرتى بلازا عبر الشارع و صورت الحدث كله على شريط
لقد سمع أنفجار ثانى بعد 9 ثوانى من صدمة الطائرة
بدى مثل التحطم
سأل ويلى رودريجز لذا، ماذا حدث فى البرج الشمالى؟
ويلي , بواب عمل في مركز التجارة العالمى لمدة 20 سنة كان فى الطابق التحتى رقم 1 عند ضرب المبنى
وفجأة سمعنا إنفجارا
لقد أعتقدت أنه مولد أنفجر فى السرداب
وأنا قلت لنفسى : يا إلهى أعتقد أنه المولد
و كنت سأتصرف بناء على ذلك ثم سمعت أنفجار
فوق على القمة ، بعيدا جدا
لذا كان هناك أختلاف بين الآتى من السرداب و الآتى من القمة
و بدأ كل شخص بالصراخ و جاء أحدهم قائلا إنفجار إنفجار
لقد مد يديه و كل الجلد كان يسقط من تحت زراعه
حتى قمة أطراف الأصابع
وبعد ذلك نظرت إلى وجهه لقد فقد أجزاء من وجهه
وأنا قلت: ماذا حدث؟ ماذا حدث؟ وهو قال: المصاعد، المصاعد. وبعد ذلك
عندما أنا .. . ، كان هناك العديد من الإنفجارات، وعندما تحدثت عن تلك الإنفجارات، قالوا
حسنا، كان هناك العديد من المطابخ في البناية
و لا بد أنه كان لديهم أنابيب الغاز
وأنا أَقول: أنا لا أَعتقد ذلك، لأن البناية كانت من الطراز الأول
و توجد تعليمات صارمة جدا لما يمكن أن وضعه فى المطبخ
و أشك جدا أنه كان غاز
لذا، كان هناك الكثير من الأفكار الخاطئة حول ما حدث فى ذلك اليوم من جهة الأنفجار
حتى اليوم لم أستلم تفسير فعلى عن الأنفجارت المختلفة التى سمعتها فى الطوابق العليا
أنفجرت النوافذ فى لوبى البرج الشمالى
و ألواح الرخام خلعت من الحوائط
هذا نتج عن كرة النار التى سقطت فى أبيار المصاعد
على أية حال، قلب مركز التجارة العالمى و أبيار المصاعد كانوا معزولين
النار لم تكن ستجد الأكسجين الكافى لتنتقل 1.300 قدم إلى أسفل
بحيث تحتفظ بالطاقة الكافيه لتحطيم الطوابق الثمانية السفلى من البناية
فى 11 سبتمبرفقدت مدينة نيويورك 343 رجل إطفاء فى مركز التجارة العالمى
لأنهم كانوا بالداخل حين أنهار المبنيين
أنا أقول بأنهم أخذوا فكرة جيدة جدا عن الذى حدث
لذا، ما الذى تقوله الـ إف دى إن واى؟ أولا، عندنا هذه المقابلة من برنامج إخوة ناودت الوثائقى
". . . ماذا فعلنا ؟ جعلناه بالخارج، جعلناه على بعد مربع سكنى أو على الأقل أثنين
و بدأنا نجرى ، بوم بوم بوم طابق بعد طابق أخذوا بالسقوط
كما و لو أنهم قد تم تفجيرهم , نعم تفجيرهم لينهدم المبنى ، بوم بوم بوم
فى هذه المقابلات، أعضاء عديدون من المحرك 7 يصفون إنفجارات تسبق الإنهيار
بدون الحاجة لذكر الضرر الواقع على لوبى البرج الشمالى
سمعت أنفجار عالى. و أول
كنت أجلس إلى المكتب على يدك اليسرى عند دخولك البرج رقم 1
وأنا خرجت، تعرف بأننى لم أخرج مشيت إلى المدخل، حيث تكسر الزجاج
و نظرت إلى الخارج و رأيت المبنى عبر الشارع
رأيت الخيال يأتى مثل رايت الخيال على بناية عبر الشارع
رأيت الخيال يسقط
لم أتوقع أن أرى الدمار الذى رايته فى اللوبى
أرتفاع اللوبى كان حوالى 6 طوابق و بدا كما و لو أن قنبلة قد تفجرت فيه
كل الزجاج خلع من مكانه كان مقاسة 10 قدم فى 10 قدم
ألواح الرخام التى كانت حوائط
خلعت من فوق الحوائط
نظرت إلى مصعد الشحن و وجدت أنه قد تم تفجيره
سمعنا إنفجار آخر فى الدور الـ 30
وفي ذلك الوقت سمعنا إنفجار ضخم
الإطفائى لوى كاتشيو أخبر مجلة الناس الأسبوعية
أخذت الإطفائيين فى المصعد إلى الدور الـ 24 لإخلاء العمال
فى آخر الرحلة تفجرت قنبلة. لقد ظننا أنه تم وضع قنابل فى المبنى
لأكثر من السنة، منعت السلطات إطلاق شريط إرسال رجال الإطفاء من مركز التجارة العالمى فى 11 سبتمبر
فى نوفمبر 2002، تم إطلاق الشريط لنيويورك تايمز و غيرها
لماذا يستغرق إطلاق الشريط كل هذا الوقت ؟
لدى شاهد عيان الذى قال أنه كان هناك أنفجار فى الدور الـ 7 و الـ 8
كتيبة 3 ترسل لدينا توا إنفجار آخر
شارع وارن، بسبب الإنفجارِ الثانوى
تغطى كثير من الناس بالتراب من الإنفجار الثانوى
يوجد أنفجار آخر فى البرج فى الدور 10 و 13
البرج رقم 2 حدث به أنفجار رئيسى و أنهيار تام غطى كل المنطقة
رأيت الأنفجار الثانى فى البرج رقم 1
وصل الرئيس بالمير إلى النار فى الطابقِ الـ 78 و وضع خطة لإطفاء النار
فرقة المطافى 15، عندنا جيبان معزولان من النار
سيكون باستطاعتنا القضاء على النار بخطين أرسل هذا ، الطابق 78 كود 45-10
إذا كان الطابق الـ 78 يعصف جحيما مثلما تريد الحكومة أن نعتقد ، لم يكن الأطفائيون وصلوا حتى هذا الحد
و بالتأكيد لم يكن بأستطاعتهم أطفائها
فى 12 أغسطس 2005 ، 15 ساعة أضافيه من إرسال اللاسلكى الخاص بالإطفائيين
تم إطلاقها أخيرا
وصف الأطفائيون حدثين تزامنا مع التفجير المتحكم فيه
ومضات لامعة من داخل البناية
وعدد من طَقطَقة الأصوات قبل أنهيار البرجين
تم إلتقاط صور إنهيار مركز التجارة العالمى من مرصد جامعة كولومبيا، نيويورك
تسجيل البرج الجنوبى فى زلزال 2.1
تسجيل البرج الشمالى فى زلزال 2.3
ون ينج كيم أخبر كريس بولين أن جهاز السيزموجراف ألتقط تفجيرات تحت الأرض تبعد 20 ميل
هذه الإنفجارات سببها 80.000 باونات من نترات الأمونيوم و تسبب فى زلزال بقوة بين ماج 1 و ماج 2
قصف 1993 لبرج التجارة لم يسجل حتى لأنه لم يصل إلى الأرض
أثناء الإنهيار، أغلب طاقة الحطام الساقط إمتصت بالأبراج والمبانى المجاورة
و تحول الحطام إلى أنقاض أو تراب و لكنه لم يسبب أهتزاز الأرض بدرجة ملحوظة
مارك لويزوكس ، رئيس مؤسسة التفجيرات المتحكم فيها ، المحدودة أخبر وكالة الصحافة الحرة أنه كان فى سراديب مبنى التجارة العالمى
عدد 47 عمود رئيسى متصله بحجر الأساس
بقع ساخنة من الفولاذ المائع بشكل صناعى أكتشفت بعد أكثر من شهر من 11 سبتمبر
وجدت هذه المناطق الحارة جدا فى قواعد أبيار المصاعد فى مستوى السرداب رقم 7
الفولاذ المائع وجد بعد مرور 3 و 4 و5 أسابيع عند إزالة الأنقاض
قال بأن الفولاذ المائع وجد أيضا فى مركز التجارة العالمى 7
درجة الحرارة الأعلى كانت فى الزاوية الشرقية من البرج الجنوبى، حيث سجلت درجة حرارة 1377 فهرنهيت تساوى 747 مئوية
الفولاذ المائع فى السرداب أحتاج أكثر من ضعف درجة الحرارة هذه
هل ما زلت تعتقد أن وقود الطائرة هو الذى أسقط مركز التجارة العالمى؟
فى كل شرائط الفيديو عن الأنهيار تظهر الأنفجارات خارجة من المبنى 20 إلى 30 طابق تحت موجة التدمير
إتين سيورت كانت تصور برنامجها الوثائقى مركز التجارة العالمى: الساعات الأولى الـ24
و ألتقطت كلا من الإنهيارين على الشريط أنظر بعناية
أهتز حامل الكاميرا قبل أنهيار البرج الشمالى بـ 12 ثانية
و شئ دفع خارج الجزء الأيمن من المبنى
قد تسأل إذا كان هناك قنابل فى المبنى كيف دخلت بدون أن يلاحظها أحد ؟
بن فونتين , محلل مالى الذى عمل فى مركز التجارة العالمى أخبر مجلة بيبول أنه في الأسابيع قبل 11-9
كان هناك عملية ثقب غير معلنة و غير عادية حيث حيث تم إخلاء أقسام بكاملها من المبنيين و المبنى رقم 7 لأسباب أمنية
داريا كورد - حارس فى البرج الشمالى ، أخبر نيوز داى بأن كانت هناك نوابات أمن مدتها 12 ساعة لمدة اسبوعين قبل 11-9
لكن يوم الخميس 6-11الكلاب التى تشم القنابل تم إجلائها فجأة من المبنى
من الذى سمح بذلك ؟
مارفن أخو الرئيسِ بوش، كان رئيس مجلس إدارة سيكيورا كوم من 1993 حتى عام 2000
سيكيورا كوم تعرف الآن بستراتسيك و هى شركة أمن إليكترونية تحت رعاية كويتيه أمريكيه
و هى تقدم خدمات أمنية لليونايتد إيرلاينز و مطار دالاس الدولى ومن أوائل التسعينيات إلى يوم 9-11 مركز التجارة العالمى
مارفن أيضا المدير السابق فى حصص تأمين إتش سى سى الذى أمن أجزاء من مركز التجارة العالمى فى 9-11
كان من المفروض كشف مزيد من المعلومات و لكن هذا لم يحدث
حتى الآن إس إى سى لم تعلن عن معلوماتها
لو أمكننا أن نفحص حطام مركز التجارة العالمى و نخمن ما حدث
لسوء الحظ، بدأ رئيس البلدية بشحن البقايا بشحن الحطام إلى مقالب القمامة قبل أن يفحصه المتخصصين
حتى إف إى إم أيه لم سمح لها بفحص الطابق صفر
و منع دخلوهم مسرح الحادث و تم تحطيم كل الأدلة
خمن من سمح له بدخول مسرح الحادث ؟
إدارة التدمير ، و هى كانت أيضا المسؤوله عن التطهير بعد التفجير في مدينة أوكلاهوما فى 1995. Controlled Demolition
و هناك أحسن من ذلك فى الـ 15 من يوليو، 2001
إدارة التدمير دمرت تانك وقود بطول 400 قدم من عصر الحرب العالمية الثانية
و على كل أننى أعتقد الذي حدث لمركز التجارة العالمي بسيط بما فيه الكفاية
لقد تم إسقاطة بخطة تم تنفيذها بحرص
لقد كان هجوم نفسى على الشعب الأمريكى و تم تنفيذه بالدقة العسكرية
قال العمدة وايت أنه تم نقل الطائرة إلى مكان آمن فى مطار هوبكنز و تم إخلائها . عرفت اليوننيتد الطائرة بأنها الرحلة 93 تليفيزيون دبليو سى بى أوه فى 11/9/2001 الساعة 11:43:57
الساعة 10.06 صباحا - شانكسفيل بينسلفانيا
الرحلة 93 كانت فى الطريق من نيو جيرسي إلى كاليفورنيا مع 45 مسافرِ
عندما خرجت عن المسار في 8:56 فوق كليفيلند، أوهايو
طبقاً للقصة الرسمية، الرحلة 93 توجهت إلى البيت الأبيض
ثم أستولى عليها مجموعة المسافرين وتحطمت فى شانكسفيل، بينسلفانيا
من كل أحداث 11-9 ، هناك واحدة سببت أكثر الحيرة و هى الرحلة 93
لقد تم أسقاطها ، أو لم يتم إسقاطها
على أية حال، بعض الدلائل تبين أنه ربما الرحلة 93 كانت بعيده جدا عن شانكسفيل
أريد أن أصل بسرعة إلى كريس تشانكى ، أنه مصور فوتوغرافى بمؤسسة بيتسبيرج الفرعية من مؤسسة فوكس
لقد عاد من دقيقتين ، كريس لقد رأيت الصور
أنها تبدو مثل لا شئ هناك، ماعدا فتحة في الأرض
أساسا ذلك صحيح، الشئ الوحيد الذى يمكن أن تراه حيث كنا هي حفرة كبيرة فى الأرض
وبعض الأشجارِ المَكسورة
أنت يمكن أن ترى بعض الناس يعملون، يتجولون حول المنطقة لم يترك شيئا كثيرا
ألا يوجد قطَع كبيرة من الحطام على الإطلاق؟
لا ، لا شئ يدل على أن طائرة تحطمت هنا
"دخان، نار؟ " لا شئ، كان الموقع هادئ جدا، كان هادئ جدا فى الحقيقة
لا شئ يحدث هناك، لا دخان، لا نار، فقط زوج من الناس يتجولان
يبدوان مثل جزء من طاقمِ إن تى إس بى. يتجولان و ينظران إلى القطع
ما حجم الفتحة فى تقديرك ؟
فى تقديرى أنا أظن بأنها طولها كان حوالى 20 إلى 15 قدم
و العرض حوالى 10 قدم
ماذا رأيت على الأرض فيما عدا الرماد و الأوساخ
لم يوجد شئ ، فقط الأوساخ و الرماد و بعض الناس تتجول و أشجار مكسورة
والي ميلير , قاضى مقاطعة سامرسيت، أخبر مسجل هيوستن بدت كما لو أن أحدهم ألقى قطعة من الحديد من السماء
فى الواشنطن بوست
بدت كما لو أن شخص ما أخذ شاحنة نفايات و حفر 10 أقدام و تخلص من النفايات فى الحفرة
وأما بالنسبة إلى المسافرين
توقفت من أن أكون قاضى بعد حوالى 20 دقيقة لأنه لم يكن هناك أجسام بشرية
فى بيتسبيرج ريفيو
حتى اليوم لم أرى نقطة دم و لا نقطة
يبدو أنه، فى يوم واحد، للمرة الثانية في التاريخ
طائرة بأكملها بركابها أختفت من الصدمة
لا توجد دلائل عن ناجين فى موقع تحطم الطائرة النيجيرية
تلك الكلمة من الصليب الأحمرِ، الذى له ممثل فى الموقع
الصور الأولى لموقع التحطم تبين حفرة كبيرة حيث تحطمت البوينج 737 إلى قطع صغيرة
الطائرة تحطمت بعد فترة قليلة من الإقلاع من لاجوس فى عاصفة شديدة
الطائرة كانت ذاهبه إلى العاصمة النايجيرية لأبوجا و كان يعتقد بأنها تحمل بعض كبار المسؤولين النايجيرين
إذن لو أن الرحلة 93 لم تهبط فى شانكسفيل، فأين هبطت ؟
هل أنت مستعد لهذا ؟ كليفيلند
في 11:43 من 11 سبتمبر ، دبليو سى بى أو , محطة تلفزيون محلية فى سينسيناتى ، بأوهايو
ذكرت تقريرا بأن طائرتين هبطتا فى مطارِ كليفيلند هوبكنز بسبب تهديد قنبلة
يونايتد إيرلاينز عرفت إحدى الطائرات كالرحلة 93
هل أنت متحير ؟ حسنا، أسمع هذا
تقريبا فى الـ 10 صباحا، تم إخلاء مطار كليفيلند هوبكنز وسط أشاعات بأن طائرة مخطوفة ستهبط فيه
كان لا بد و أن يرحل المسافرون ، بدون أن يقودوا سياراتهم كان عليهم أن يمشوا أو أن يوقفوا السيارات العابرة
لم يسمح للحافلات بأن تغادر الناس أرسلوا إلى منازلهم
طبقاً للأسوشيتد بريس و صحيفة أوهايو المحلية طائرة واحدة هبطت تقريبا فى 10:45
لكن شركة طيران الدلتا أَكدت بأن طائرتهم، دلتا 1989 هبطت فى كليفيلند فى 10:10
لذا، الرحلة 93 هبطت فى كليفيلند تقريبا فى 10:45
فتشت السلطات دلتا 1989 لأكثر من ساعتين و أستجوب المسافرين بشكل منفرد
ذكر متعهد الطيران بأن الطائرة أخليت فى 12:30
لكن مشغل اللاسلكى فى البرج ذكر بأن الطائرة أخلت فى 11:15 مما قد يجعلها الرحلة 93
رئيس البلدية ذكر أن الطائرة كان فيها 200 مسافر
لكن ركاب دلتا 1989 كانوا حوالى 60 راكب
لذا في 11:15, حوالى 200 راكب خرجوا من الرحلة 93
مسافرة من دلتا 1989 (قالت : أنها أخذت إلى مقرِ إف أيه أيه )
لكن التقارير الأخرى تقول بأن المسافرين جلبوا إلى مركز بحوث ناسا جلين
الذى يقع قرب الطرف الغربى من المطار الذى تم أخلائه
لذا، للتلخيص
دلتا 1989 هبطت فى 10:10، و أخليت فى 12:30
تقريبا بعد مرور 2.5 ساعة و69 مسافر أخذوا إلى مقرِ إف أيه أيه
الرحلة 93 هبطت فى 10:45 وأخليت في حوالى نصف ساعة
نقل حوالى 200 مسافر إلى مركز فارغ لبحوث ناسا
لماذا أحتاج إجلاء 69 مسافر إلى 140 دقيقة ؟ بينما إجلاء 200 أحتاج نصف ساعة
يمكننا الأفتراض أن مسافرين دلتا 1989 آمنين فى مكان ما
و يتبقى السؤال : ماذا حدث للـ 200 راكب من الرحلة رقم 93 ؟
إنه لأمر ممتع ملاحظَة أن المجموع المشترك لكل المسافرون من كل الأربع رحلات 198
أو 243 و هذا يتوقف على من تسأله
نحن قد لا نعرف أبدا ما الذى حدث حقا للرحلة رقم 93
و لكننا نعرف ما الذى لم يحدث
تلومنى حكومة الولايات المتحدة دائما لكونى وراء كل هجوم و أريد أن أطمئن العالم بأننى لم أخطط للهجوم الحديث ، الذى يبدو
أنه تم التخطيط له لأسباب شخصية . أنا أعيش فى أفغانستان و أتبع قوانين قائدها . القائد الحالى لا يسمح لى بعمل مثل هذه الأعمال
من حديث أسامة بن لادن للجزيرة بعد أيام من هجوم 11-9
حينما يقدم هذا الدليل إلى الناس ستحصل على أحد العديد من الأسئلة المختلفة
الأول : إذا أستعملت طائرات مختلفة فما الذى حدث للطائرات الأصلية ؟
لسوء الحظ ، نحن قد لا نعرف ما الذى حدث حقا
و لكن إذا أمكننا فحص الصناديق السوداء من الطائرات التى إستعملت
قد نستطيع الأثبات أنها لم تكن الطائرات الأصلية
أي طائرة تجارية تحمل صندوقين أسودين مختلفين
كل صندوق أسود يحمل نوع مختلف من المسجلات مسجل صوت قمرة القيادة و صندوق تسجيل المعلومات
يسجل مسجل الصوت الأصوات من داخل قمرة القيادة يتضمن ذلك ضوضاء المحرك، تحذيرات الكمبيوتر، وأصوات أخرى مهمة
و الإتصالات مع سيطرة المطارات، نشرات الطقس و المحادثات بين الطيارين والطاقمِ تسجل أيضا
يسجل صندوق تسجيل المعلومات على الأقل 28 بند مختلف مثل الوقت و الإرتفاع والسرعة و الأتجاه
بعض الصناديق تسجل أكثر من 300 بند أى شئ من الطيار الآلى إلى أجراس الإنذار
المسجلات نفسها مصنوعة من أكثر المعادن مناعة التى عرفها الأنسان
والمعلومات مسجلة سوية مع التاريخِ و الوقت و تلف فى رول مستمر
أى تلف يحدث للرول يحدث للخارج فقط على عكس الداخل حيث توجد البيانات
9-11 تقول اللجنة أن الـ سى فى آر إس وإف دى آر إس (الصناديق السوداء) من من رحلة الأمريكان رقم 11 و رحلة اليونيتد رقم 175 لم يتم العثور عليهما
رغم ذلك، يدعى مكتب التحقيقات الفدرالى أن وجد جواز سفر صدام السوقامى ، الذى أستطاع الطيران خارج جيبه
خلال الإنفجارِ وفى شوارع مانهاتن تحت
هكذا، أربعة صناديق سوداء مختلفة، صنعت من أشد المواد مقومة قد دمرت
و جواز السفر المصنوع من مادة هشة هى الورق إستطاع البقاء؟
من الذى يكتب هذه المادة
تيد لوباتكويسك، المتحدث من لجنة أمان النقل القومى، أخبر سى بى إس نيوز أنه
أنه من النادر جدا أن لا نحصل على المسجلات أنا لا أستطيع تذكر حالة محلية أخرى لم نستعد المسجلات فيها
النتيجة : تيد على حق. رجل الأطفاء نيكولاس دى ماسى ساعد فى جهود التعويض المذكورة فى كتاب
خلف الأحداث : الطابق صفر ، حيث قال لقد عينت لمساعدة الوكلاء الفدراليين للبحث فى الموقع
عن الصناديق السوداء وجدنا ثلاثة من أربعة صناديق
فمن ستصدق ؟
قال مدير مكتب التحقيقات الفدرالى روبرت مولر أن مسجل بيانات الرحلة 77 بين أرتفاعا
و سرعة و أتجاه ومعلومات أخرى لكن مسجل الصوت لم يحتوى شئ مفيد
أما بالنسبة إلى الرحلة 93، فهى كانت الرحلة الوحيدة التى أمكن أستعادة صوت قمرة القيادة المسجل
تم تشغيله للعائلات فى أبريل 2002 ، و لكن ليس قبل أن يوقعوا إقرارا بأنهم لن يتكلموا عنه
لم يستطيعوا حتى كتابة ملاحظات
ولسبب ما، الثلاثة دقائق الأخيرة من الشريط كانت غير واضحة
لماذا تخبرنا لجنة 11-9 أن تسجيلات الرحلة 11 و الرحلة 175 لم يعثر عليهم
لماذا يخبرنا روبرت مولر أنه لا يوجد شئ مهم فى تسجيلات الرحلة 77 ؟
ماذا يوجد فى الدقائق الثلاث الأخيرة من تسجيل الرحلة 93 ؟
هذه أسئلة حيوية التى من الضرورى أن تجاب
و حسب الـ إف أيه أيه، كل من الرقمين إن 591 يو أيه و إن 612 يو أيه الخاصين بالرحلتين 93 و175، ما زالا ساريان
لكن الرحلتين 11 و 77 تم إدراجهما فى بند الطائرات التى تحطمت
بدون الحاجة لذكر بأنهما لم يدرجا فى جداول الطيران فى 11 سبتمبر
ثم ، ماذا عن مكالمات التليفون المحمول
كبداية ، المكالمات كانت غريبة جدا
معظمها كان من كلمتين فقط ، قبل أن ينهى المتحدثون المكالمة ، و يعيدوا طلب الرقم بعد ذلك
يزعم أن المضيفة بيتى أونج تكلمت من الرحلة رقم 11
طبقا للجنة 9-11 بالرغم من أن المكالمة أستمرت 23 فلقد تم تسجيل 4.5 دقيقه منها فقط
ما اسمك؟ " حسنا، اسمى بيتى أونج "
"أَنا رقم 3 فى الرحلة رقم 11. " حسنا
وقمرة القيادة لا تجيب هاتفهم وهناك شخص ما طعن فى درجة رجال الأعمال
و لا نستطيع التنفس فى درجة رجال الأعمال لقد فعل أحدهم شئ ما
لقد تم طعن رقم واحد و طعن المحاسب
لا يعرف أحد من طعن من, و لا نستطيع الصعود إلى إلى درجة رجال الأعمال لأن لا أحد يستطيع التنفس هناك
رقم واحد تم طعنه . و من أيضا
أو كى و نحن و رقم خمسة الذى يعمل فى الدرجة الأولى
المضيفة جالى و المحاسب طعنا ونحن لا نستطيع دخول قمرة القيادة، الباب لا يفتح
هل تبدو المضيفة أونج مثل أمرأة على طائرة مختطفة رأت مقتل ثلاثة أشخاص ؟
لماذا لا يصرخ أحد فى الخلفية ؟
يزعم أن المضيفة سوينى تكلمت مع مديرها الأرضى مايكل وودورد لمدة 25 دقيقة
وصفت 4 مختطفين و يقول مكتب التحقيقات الفدرالى كان هناك 5
تقول أن المختطفين كانوا فى الصفين 9 و 10 يقول الـ إف أيه أيه كلهم فى الصف 8
قرب النهاية، تصرخ، أرى بنايات. ماء يا إلهى
كانت مادلين مضيفة جوية ، و هى كانت بعيدة عن بوسطن لمدة 12 سنة أعتقد أنها كانت ستعرف مانهاتن
رجل يدعى أنه مارك بنجهام ، هاتف أمه التى كانت تزور أقربائها
المتصل قال أنا مارك بنجهام يا ماما
متى كانت آخر مرة تحادث أمك و تستعمل أسمك الكامل ؟
أنا فقط أريد إخبارك بأننى أحبك أنا على طائرة من نيويورك إلى سان فرانسيسكو
لقد سيطر ثلاثة رجال على الطائرة و يقولون أن معهم قنبلة
أنا اكلمك من تليفون الطائرة أنت تصدقينى ، أليس كذلك ؟
نعم يا مارك اصدقك من هم الرجال ؟
ثم قاطعه أحدهم و كان يتحدث بصوت منخفض ما يشبة الأنجليزية
بعد 30 ثانية من الأصوات المكتومة، كرر الشخص المتصل انا اكلمك من تليفون الطائرة
أمه تسأله ثانية، من هؤلاء الرجال؟
بعد صمت قليل سألها أنت تصدقينى ، أليس كذلك ؟
كان هناك صمت مرة أخرى ثم قطع الأتصال
حتى اليوم لم يعلن عن أى من المكالمات ، ماعدا مكالمة بيتى أونج للأمريكان أير لاينز
و لكن للأمانه ، هذا غير مهم
لماذا ؟ لأنها لم يكن من الممكن أن تحدث
قام كى دودنى و هو طبيب فى 911 ببعض الأبحاث
في تجربة دعت مشروع أخيل، أخذ مجموعة من من التليفونات المحمولة على متن طائرة سيسنا 172
وطار إلى أرتفاع 8,000 قدم لتقرير نسبة النجاح كلما أرتفعت الطائرة
على أرتفاع 4000 قدم كانت نسبة النجاح 4 على أرتفاع 8000 قدم كانت نسبة النجاح 1
على أرتفاع 32.000 قدم و هو أرتفاع الطائرات التجارية سجل نسبة نجاح 0.006
أى فرصة أقل من 1% ! ؟
ألا تصدقنى ؟ حتى الأمريكان أير لاينز وضعوا قدمهم فى فم الحكومة
فى 15 يوليو 2004 أستطاع ركاب على أحدى رحلات الأمريكان أير لاينز أن يرسلوا
و يتلقوا مكالمات تليفونيه عندما كانوا على الأرض بفضل محطة التليفون المحمول المبنية فى المطار
لقد عمل التليفون جيدا ، كلمت زوجتى و كلمت العمل و كلمت صديق فى باريس
لقد سمعونى جيدا و سمعتهم بوضوح
لماذا أنفقت الخطوط الأمريكية آلاف الدولارات على هذه التقنية فى عام 2004
هل عملت التليفونات المحموله جيدا فى 11-9-2001 ؟
نداءات الهاتف المحمول كانت مزيفة لا جدل حول ذلك
لذا كيف يمكن تزوير صوت أحدهم
فى عام 1999 معمل لوس ألاموس فى نيو مكسيكو كشف تقنية تركيب صور الصوت
الجنرال كارل دبليو . ستينر ، القائد العام السابق من العمليات الخاصة الأمريكية أعلن على شريط
أيها السادة المحترمين، دعوناكم سوية لإعلامكم بأننا سنسقط الحكومة الأمريكية
مثال آخر كان قول كولن باول أعامل جيدا من قبل آسريى
بتسجيل 10 دقائق فقط من صوت أى أحد يكونوا قادرين على تقليد صوت أى أحد أثناء الكلام
أعجب ستنر جدا بذلك و طلب نسخة
لذا ماذا عن المختطفين ؟
فى 14-9-2001 أعلنت إدارة العدل أسماء المختطفين المزعومين الـ 19
و لكن فى 23-9 أعلنت الـ بى بى سى أن وليد الشهرى حيا يرزق فى مراكش
تعقبوا عبد العزيز العمرى أيضا، و هو مهندس بالإتصالات السعودية، وفقد جواز سفره أثناء دراسته فى دينفير
فى نفس الموضوع ، أعترف مدير مكتب التحقيقات الفدرالى روبرت مولر "بأن هوية عدد من المختطفين مشكوك فيها"
لذا كيف عاد عدد من المختطفين إلى الحياة على الأقل 9 منهم
وائل الشهرى حى يرزق
مهند الشهرى حى فى السعودية
خالد المحضار مبرمج كمبيوتر فى مكة
يعمل سالم الحزمى فى النباتات الكيميائية فى ينبع ، فى السعودية
سعيد الغامدى يتدرب لكى يكون طيار فى تونس
أحمد النعمى مشرف إدارى لشركة الطيران السعودية
و لقد تحدثنا سابقا عن وليد وعبد العزيز
وأخيرا وليس آخرا، محمد عطا إدعى إستلام مكالمة هاتفية من إبنه فى 12 سبتمبر
فى 20 و 27 سبتمبر ، أعترف مولر على السى إن إنِ بأن بأنه لا يوجد برهان قانونى لإثبات هويات المختطفين
فى الحقيقة بعد كل ذلك محاضر التشريح الرسمية لجثث ركاب الرحلة 77 لا تذكر أى من المختطفين
والفقرة الإفتتاحية لا تذكر غيابهم
إذن لو أنه ليس هناك برهان على أن المختطفين كانوا أعضاء فى القاعدة أو أنهم كانوا حتى فى الطائرة
ما هو المسوغ عندنا لقصف أفغانستان؟
أوه، ذلك صحيح. شريط إعتراف بن لادن
أصدرت الحكومة فى 14-12-2001 شريط فيديو مزعوم يعترف فيه بن لادن بمهاجمة 11 سبتمبر
و الذى زعموا أنهم وجدوه فى بيت فى جلال أباد فى أفغانستان
هناك اشياء خطأ فى هذا الشريط
أولا النوعيه الرديئة جدا
وإثنان، الرجل فى الفيديو لم يشبة أو يتصرف مثل بن لادن
طبقا لموقع ويب مكتب التحقيقات الفدرالى أسامة أعسر
رغم ذلك، نجده فى هذا الفيديو يكتب بيده اليمنى
قارن هذا الفيديو بأربع صورِ أخرى لبن لادن
هل يرى أحد غير مشكلة هنا ؟
حتى تستطيع الحكومة أثبات بدون أى شك بأن القاعدة كانت وراء 11 سبتمبر
الشعب الأمريكي لديه كل الحق للإعتقاد بغير ذلك
أنه من السهل تخيل عدد غير نهائى من الحالات
حيث قامت الحكومة بإعلان معلومات مزورة
أنها حقيقة مؤسفة أنهم دأبوا على نشر
معلومات غير كاملة أو حتى مضللة
و التى ينظر إليها على أنها ضرورية
لحماية مصالح هامة
محامى الولاية العام : ثيودور أولسن الذى قتلت
زوجته باربارا فى 11-9-2001
و الآن آخر كل الأسئلة
لماذا حكومتنا تفعل شئ كهذا؟
أتمنى بأن تكون جالسا
أولا، لدينا لارى سيلفرشتين، الرجل الذى إشترى مركز التجارة العالمي فى يوليو 2001
بعد 11 سبتمبر، سيلفرشتين طَلب 7.2$ بليون دولار من شركات التأمين
زاعما أن كل طائرة كانت عملا أرهابيا منفصلا
و لكن المحاكم عوضته بـ 2.2 بليون دولار
بعد ذلك هناك الغرامات التى وضعت على يونايتد إيرلاينز، الخطوط الجوية الأمريكية، وبوينج
طبقا لسجلِ سان فرانسيسكو أكثر من 2.5$ مليون دولار لم يطالب بها أحد
أما بالنسبة إلى 11-9 نفسه
ذَكرت رويتر أن كونفار و هى شركة حواسب ألمانيه
مسئوله عن أستعادة المعلومات للشركات و المحاسبين فى نيو يورك من أكثر 400 هارد ديسك
التى إستعيدت من أنقاض مركز التجارة العالمى
إستعادت كونفار معلومات من 32 حاسبة مختلفة
ريتشارد واجنر ، خبير فى كونفار
هناك شك فى أن البعض كان لديه معلومات مسبقة عن الوقت التقريبى لهجوم الطائرات
حتى ينقل مواد تفوق قيمتها 100 مليون دولار
إعتقدوا أن سجلات تحركاتهم لا يمكن تتبعها بعد تحطم الحاسبة الأم - ماين فرام
بعد تحليلهم، سلمت كونفار النتائج إلى مكتب التحقيقات الفدرالى
بالرغم من أن مكتب التحقيقات الفدرالى مسئول قانونيا عن التحرى عن المسئول ، فهو لم يفعل ذلك حتى الآن
محطة سي ان اس قدمت تقريرا يوم 12 سبتمبر 2001 انه في وقت اصطدام الطائرة في برج التجارة في 2003
كان يخزن في المبنى ما قيمته بليون دولار أشيع أنها ملك للمصالح الكويتيه تحت مركز التجارة العالمي رقم 4
على العموم. الكمية التي كانت مخزنة في ذلك اليوم لم يعلن عنها الا انها فاقت كثيرا كمية سنة 1993
فى 1 نوفمبر 2001، ذَكرت تايمز أون لاين بأن كميه كبيرة من الذهب إكتشفت فى حطام مركز التجارة العالمى
رئيس البلدية رودولف جوليانى أعلن بأن أكثر من 230$ مليون دولار إستعيدت من الطابق صفر
كومكس لتجارة المعادن كانت تخزن قضبان ذهبيه لمصرف نوفا اسكوتشيا، بنك تشيس مانهاتن
و مصرف نيويورك و هونج كونج وشنغهاى ، بأجمالى 950$ مليون دولار
وتلك فقط شركة واحدة
لذا أين ذهب كل هذا الذهب ؟
تذكر الذهب الذى وجد فى نوفمبر 2001
رويتر قالت أن الذهب أكتشف فى شاحنة بعشرة عجلات
سوية مع عدة سيارات فى نفق تسليم تحت مركز التجارة العالمى 5
لا أجسام إستعيدت
عند أقتراب العمل من الذهب ، بدات السلطات فى منع الأقتراب إلى الطابق صفر
إنضم إليهم وكلاء جهاز الأمن ومكتب التحقيقات الفدرالى
أحد العمال وجه بعيدا عن النفق قال لمراسل إذا حاولت الهبوط هناك، كانوا سيطلقون النار على
عمل مشغلون الآليات الثقيلة و غيرهم تحت العين اليقظة لأكثر من 100 ضابط مسلح
لذا دعنى أوضح ذلك
ذهب من المبنى الرابع وجد تحت المبنى الخامس فى شاحنة تسليم فارغة، مع سيارات أخرى
أعتقد لا خطر فى أن نقول بأنهم كانوا كانوا يهربون من البرج الجنوبى
السؤال هو كيف عرفوا متى يهربون إذا كان حتى رجال المطافى داخل المبنى لا يتوقعون إنهيارة
مليارات الدولارات اختفت من مركز التجارة العالمي
فقط 200 مليون دولار اعلن انها وجدت
وهذا فقط المال
بعد 11 سبتمبر الرئيس بوش أصبح لدية الرخصة ليفعل أو يقول ما يشاء
كل ذلك تحت ذريعة 11-9
التصرف الوطنى
إدارة الأمن الداخلى
أفغانستان
العراق
أنه وقت أمريكا لقبول 11-9 لما كان له
الكذب الذى قتل آلاف الناس ، فقط لقتل مئات الآلف غيرهم ، لجمع تريليونات من الدولارات
هل غضبت ؟
أى محاولة لتحرى وكشف الحقيقة وراء 11-9 قوطعت و سخر منها
و وضعت العراقيل أمامها من الحكومة و الإعلام فمن الذى يتجاسر على التشكيك فى القصة الرسمية
والان مع البروفيسور باريت الذي تلقى الكثير من النقد لأنه يعتزم تدريس مادة الاسلام في الخريف القادم
وهو يدعم نظرية المؤامرة التي تقول ان الحكومة الامريكية كان لها يد في احداث سبتمبر 11
بروفيسور , هل من الممكن أن تعطينا لمحة عن الذي سوف تدرسه الى الطلبة في الجامعة؟
نعم بالطبع..سوف اعطيهم مقدمة عن الاسلام, واعتقد انه من المهم ان نعرج على المسائل السياسية
واول هذه الامور ما يسمى " الحرب على الارهاب"..والحقيقة انه الغالبية العظمى من العالم الاسلامي يؤمنونا ان احداث سبتمبر هي عمل داخلي
هذا هو رأيك -
حسنا .. بعد دراسة الادلة دراسة مستفيضة لمدة سنتين ونصف..انا مقتنع تماما ان احداث سبتمبر كانت عملا داخليا
وهل المطلوب من الطلبة ترديد هذا الكلام حتى ينجحوا؟ - هذا سخف ..انا لست مهتما بترديد الطلبة لهذا الكلام -
حسنا .. سيد باريت .. هل انت مقتنع ان اعمال سبتمبر كانت اعمالا داخلية - بالاضافة الى " بالي " والزرقاوي ؟ لا .. لا -
لحظة واحدة .. هل تقول ان هذا كله هي اعمالا داخلية؟ نعم أم لا ؟
الامر ليس بهذه البساطة .. انا أعرف وليس أؤمن فقط .. ان اعمال سبتمبر كانت من صنع داخلي.. بروفيسور ستيفن جونسون وجد بقايا .... (يقاطعه)ّ
نحن نعلم الآن ان الذي حدث هو استخدام تقنية الهدم بالمتفجرات - اذن .. هل تؤمن ان المبنيين انهارا بسبب الهدم بالمتفجرات ؟ -
انا لا اؤمن فقط .. انا بحثت في الادلة - نعم الادلة التي تراها انت فقط -
انا اطلب منكم ان تبحثوا في الادلة نفسها - تعم .. نعم -
السؤال هو: من هو ...ّ - ان ادارة بوش ..ّ -
نعم .. هذا الكلام الذي يقول ان اليهود قيل لهم ان يغادروا .. انا سئمت من هذا القول الغريب انا لا أؤمن به
المسأله هنا .. انت مع نظرياتك الغريبة الافضل - هل تعتقد ان الذين يعيشون في كهوف افغانستان هم الذين نفذوا العملية .. هذا سخف -
هذا سوف يكون اكثر نظريات المؤامرة جنونا اذا صدقت هذا
حسنا اليك السؤال الاتي: انا لا اهتم بما تؤمن به .. ولكن اذا تحدثنا - عن الطلبة الاسرى لديكفي الفصل انا ليس لدي طلبة أسرى -
هم يجلسون في الفصل وانت لديك السلطة عليهم . انا - أتساءل اذا كنت تملك الاهلية لتكون في هذا المنصب ؟
ومعظم الناس يرون انك لا تملك هذه الاهلية - في الحقيقة العكس هو الصحيح -
لقد وجدنا ان 90% قد ايدوني وارادوني ان اكمل فقط 10% كان لهم كلاما مغايرا
و نسبة 60% وافقوني الرأي بخصوص النظرية
اعتقد ان هذه ليس من الاصلح ان ندع اناسا متطرفون مثلك ان يدرسوا - انتم المتطرفون يا قناة فوكس -
سابقا قيل عنا اننا مجانين ومغفلين .. انهم لا يفعلون شيئا كهذا
ثم بدأنا نسمع " هذا مثير للاهتمام " او " نحن علمنا " ثم بعد ذلك بدأنا نسمع " أجل هم فعلوها .. ولكننا قلة "ّ
اسألكم جميعا : هل نبدو نحن قلة ؟
الان يجب على الاعلام القيام بواجبهم في نشر الحقيقة
من خلال البريد الاكتروني , المنشورات , الافلام , او المؤتمرات مثل هذه
اذن من اين نبدأ ؟
في اعتقادي ليس هناك مكان آخر غير " الدور صفر "ّ في الحادي عشر من سبتمبر 2006 صباح الاثنين
سوف لن نكون هناك من أجل الصراخ .. بالعكس سوف نكون هناك من اجل تكريم الذين سقطوا بالتبجيل والمواساة
سوف نليس فانيلات كتب عليها " حققوا في احداث سبتمبر " وسوف نحمل لافتات تقول " نحتاج تحقيقا جديدا" ّ
وسوف نسأل أسئلة ونطلب لها اجابات سوف نكون هناك لاخبار رجال الاطفاء والشرطة والعائلات
كل هذه المعلومات وسوف نعطيهم اشرطة بكل هذا وسوف نخاطب كل شخص بـ " سيد " او " سيدة "ّبكل احترام
هذه الذكرى الخامسة للكذبة.. لا نستطيع التحمل اكثر
سوف تحضر كل وكالات الاعلام .. وسوف يغطون الحدث
سوف اقولها ثانية: "لماذا يخبئون عنا؟ "ّ " وماذا يخبئون عنا"
وماذا سيكلف الامر حتى الناس في هذا البلد تبدأ بعفل شي حيال ذلك؟
الان الادلة لديك .. ماذا سوف تفعل انت؟
هل سوف تخضع للتفسير الرسمي للاحداث وتصدقه؟
ام انك سوف تخرج بنفسك وتتحقق من الموضوع؟
هل سوف تشارك هذه المعلومات ؟ ام سوف تتجاهلها؟
هل ستكون في الدور " صفر " في احداث سبتمبر؟
أمريكا قد اختطفت .. ّ هل من قبل أسامة بن لادن ومجموعته ؟
ام من قبل مجموعة من المتنفذين في حكومتنا مستعدون لعمل اي شيء ليحكموا قبضتهم على هذا البلد
الامر يعود اليك ...ّ
اسأل أسئلة ..... واطلب اجابات