1 00:00:59,100 --> 00:01:04,564 ‏1978، جئت إلى أوروبا للمرة الأولى ‏للتنافس خارج "البرازيل" 2 00:01:04,939 --> 00:01:06,483 ‏في البطولة العالمية. 3 00:01:11,780 --> 00:01:13,990 ‏لم تكن سوى قيادة سيارات. وسباق سيارات. 4 00:01:14,824 --> 00:01:17,410 ‏لم تكن هناك أية سياسة. 5 00:01:18,286 --> 00:01:20,955 ‏لم يكن للمال شأن بذلك، ‏فكان سباقاً حقيقياً. 6 00:01:31,341 --> 00:01:33,593 {\an8}‏لم نفكر بأن قيادة سيارات السباق 7 00:01:33,760 --> 00:01:35,637 {\an8}‏قد تصبح مهنة. 8 00:01:35,720 --> 00:01:36,763 {\an8}‏"(ميلتن دا سيلفا) ‏والد (أيرتون)" 9 00:01:36,930 --> 00:01:40,433 {\an8}‏لكن ذلك يأخذ بعداً أكبر 10 00:01:40,558 --> 00:01:44,395 ‏ونحن قلقون إلى حد ما 11 00:01:44,479 --> 00:01:46,481 ‏لأنه على الأرجح سيتسابق في ‏سباق الفورميولا وان. 12 00:01:47,315 --> 00:01:49,067 {\an8}‏ليحمه الله تعالى دائماً 13 00:01:49,150 --> 00:01:50,193 {\an8}‏"(نيد سينا) ‏والدة (أيرتون)" 14 00:01:50,276 --> 00:01:52,987 {\an8}‏من كل خطر قد يواجهه، هذا هو خوفي الأعظم. 15 00:01:53,154 --> 00:01:56,032 ‏أريد شكره على كونه ابناً عظيماً، 16 00:01:56,157 --> 00:02:01,037 ‏وعلى عمله الجيد والصادق هذه السنة. 17 00:02:01,830 --> 00:02:04,207 ‏وهذا أكثر أهمية من أي لقب بالنسبة لي. 18 00:02:10,672 --> 00:02:12,924 ‏قلة من الناس حقاً يعرفون نفسي. 19 00:02:13,007 --> 00:02:18,179 ‏إنهم لا يفهمون ما يتطلب من سائق سباق. 20 00:02:18,388 --> 00:02:20,807 ‏شخص ترك وراءه، 21 00:02:20,890 --> 00:02:23,601 ‏على بعد آلاف الأميال، عائلة وأصدقاء 22 00:02:23,685 --> 00:02:25,478 ‏ليعيش في "أوروبا". 23 00:02:26,146 --> 00:02:29,774 ‏كونه صغيراً ودائم القتال. 24 00:02:29,858 --> 00:02:31,526 ‏لا شيء يأتي سهلاً أبداً. 25 00:02:36,573 --> 00:02:38,199 ‏آن الأوان. 26 00:02:38,283 --> 00:02:42,120 ‏"أيرتون" جاهز لقيادة سيارة سباق ‏الفورميولا وان لأول مرة. 27 00:02:43,705 --> 00:02:47,792 ‏أعتقد أن الله أعطاني هذه الفرصة، 28 00:02:48,042 --> 00:02:50,920 ‏والتي كنت أنتظرها منذ مدة. 29 00:02:51,212 --> 00:02:54,632 ‏والآن إنه يساعدني على التزام ‏الهدوء والراحة. 30 00:03:34,464 --> 00:03:36,507 {\an8}‏حسنا يا "أيرتون"، إنها مدينة جميلة 31 00:03:36,633 --> 00:03:40,261 {\an8}‏شوارع ضيقة رائعة للمشي، ‏لكن ليس للسباق، صحيح؟ 32 00:03:40,345 --> 00:03:41,387 {\an8}‏"(ريجينالدو ليم)" 33 00:03:42,055 --> 00:03:44,265 ‏نعم، بالضبط. وصلت في الدقيقة الأخيرة 34 00:03:44,515 --> 00:03:46,935 ‏وأنا معجب لأنها المرة الأولى لي ‏في "موناكو". 35 00:03:47,268 --> 00:03:50,271 ‏لقد تدربت قليلاً 36 00:03:50,355 --> 00:03:54,317 ‏ولحسن الحظ، استطعت التكيف مع الميدان. 37 00:03:54,734 --> 00:03:59,197 ‏ليس هناك مجال للخطأ، فالخطأ يؤدي إلى حادث. 38 00:03:59,489 --> 00:04:01,157 ‏لكنني لغاية الآن سعيد جداً. 39 00:04:04,244 --> 00:04:07,497 {\an8}‏كنت أسافر كثيراً، أراسل عن سباق ‏الفورميولا وان 40 00:04:07,580 --> 00:04:10,458 {\an8}‏وعندما بدأ "أيرتون" بالبروز. ‏كان يقود لصالح "توليمان". 41 00:04:10,541 --> 00:04:11,584 {\an8}‏"صوت (ريجينالدو ليم) ‏المعلق (غلوبو)" 42 00:04:13,628 --> 00:04:16,798 ‏لم يكن "توليمان" فريقاً فائزًا. 43 00:04:17,131 --> 00:04:19,509 ‏ولم تكن السيارة ستفوز. 44 00:04:19,592 --> 00:04:22,887 ‏ولم يكن أبداً ليربح سباقاً. 45 00:04:23,221 --> 00:04:28,559 ‏لهذا السبب ما فعله "أيرتون" في "موناكو" ‏دل على عبقرية. 46 00:04:35,316 --> 00:04:38,194 ‏"ألين بروست"، بعد بداية رائعة، ‏تقدم إلى المقدمة. 47 00:04:38,278 --> 00:04:39,320 ‏سباق جائزة "مونتي كارلو" الكبرى 48 00:04:39,404 --> 00:04:40,446 ‏3 يونيو 1984 ‏سباق "سينا" السادس في سباق الفورميولا وان 49 00:04:40,530 --> 00:04:42,782 ‏"نايجل مانسيل" في المركز الثاني، ‏وسيارتا الـ"فيراري" في الثالث والرابع. 50 00:04:42,865 --> 00:04:45,535 {\an8}‏"نيكي لودا" في المركز الخامس. 51 00:04:45,660 --> 00:04:47,036 {\an8}‏وفي السادس "روزبيرغ". 52 00:04:47,120 --> 00:04:50,540 {\an8}‏وفي السابع "مانفريد وينكيلهوك". ‏والثامن "سينا أيرتون". 53 00:04:53,293 --> 00:04:55,795 ‏لكن "سينا" تقدم في السباق. 54 00:04:55,878 --> 00:04:59,007 ‏بدأ في المركز الثالث عشر وهو ‏الآن في السابع. 55 00:05:03,553 --> 00:05:06,306 ‏وها هو "نايجل مانسيل" يذهب. 56 00:05:08,308 --> 00:05:13,396 ‏تخطى "سينا أيرتون" الآن "كيكي روزبيرغ" ‏في المركز الثالث. 57 00:05:17,400 --> 00:05:18,484 {\an8}‏"صوت (غالفاو بوينو) ‏المعلق (غلوبو)" 58 00:05:18,568 --> 00:05:21,821 {\an8}‏أتى والتهم "نيكي لودا"! 59 00:05:21,904 --> 00:05:25,992 {\an8}‏وحل "سينا أيرتون" بالمركز الثاني 60 00:05:26,242 --> 00:05:29,412 ‏على المقطع الأكثر خطورة في الدورة! 61 00:05:36,252 --> 00:05:37,712 {\an8}‏صوت (جيمس هانت) ‏بطل العالم عام 1976" 62 00:05:37,795 --> 00:05:39,797 {\an8}‏أعتقد أننا نشاهد وصول "أيرتون سينا"، 63 00:05:39,922 --> 00:05:41,215 {\an8}‏موهبة بارزة حقاً. 64 00:05:41,299 --> 00:05:42,341 {\an8}‏"اللفة الأسرع ‏(أ سينا) - (البرازيل)" 65 00:05:42,425 --> 00:05:43,468 {\an8}‏"دقيقة و54.334 ثانية ‏103.97 كيلومتر بالساعة" 66 00:05:43,593 --> 00:05:45,970 {\an8}‏إنه يتقدم نحو "ألين بروست" ‏بثلاث ثوان في اللفة، 67 00:05:46,095 --> 00:05:47,096 {\an8}‏7 (أ بروست) - 19 (أ سينا) ‏الفرق: 15.369" 68 00:05:47,221 --> 00:05:49,432 {\an8}‏وهذا أداء مدهش حقاً. 69 00:05:51,434 --> 00:05:54,937 ‏"بروست" يلوح بيده للمسؤولين. ‏يريد إيقاف السباق. 70 00:05:55,063 --> 00:05:56,564 ‏ومن يستطيع لومه؟ 71 00:05:56,773 --> 00:06:03,029 ‏ليس هناك في الحقيقة، من وجهة نظر ‏موضوعية ومحايدة، 72 00:06:03,112 --> 00:06:04,614 ‏سبب لإيقاف السباق. 73 00:06:06,657 --> 00:06:09,035 {\an8}‏هناك مسؤول في المقدمة مع علم أحمر. 74 00:06:09,118 --> 00:06:10,953 {\an8}‏سيوقفون السباق. 75 00:06:11,037 --> 00:06:12,163 {\an8}‏"1 (أ بروست) - 2 (أ سينا) ‏الفرق: 5.312" 76 00:06:12,288 --> 00:06:13,623 {\an8}‏والعلم المخطط بالمربعات يرتفع. 77 00:06:13,790 --> 00:06:15,583 ‏هذا مدهش! 78 00:06:15,666 --> 00:06:19,504 ‏"بروست" يتوقف، ‏و"سينا" يعبر الخط قبل أن يصل. 79 00:06:20,338 --> 00:06:23,508 ‏"أيرتون" يلوح بذراعه بعنف! 80 00:06:23,800 --> 00:06:26,969 ‏إنه يحتفل كما لو أنه ربح السباق! 81 00:06:27,220 --> 00:06:29,305 ‏لو استمر لبضع لفات إضافية، 82 00:06:29,806 --> 00:06:33,559 ‏يمكنكم أن تتأكدوا من أن "أيرتون" ‏كان سيأخذ مركز الصدارة. 83 00:06:35,728 --> 00:06:37,688 ‏كانت لدي فرصة عظيمة للربح. 84 00:06:37,980 --> 00:06:41,067 ‏لكنك ما لم تعبر خط النهاية، 85 00:06:41,192 --> 00:06:42,401 ‏فهذا مستحيل معرفته. 86 00:06:42,568 --> 00:06:46,072 ‏سباق الفورميولا وان سياسي، إنه المال، 87 00:06:46,489 --> 00:06:50,201 ‏وعندما لا تزال صغيرا، يجب أن تمر بهذا. 88 00:06:54,872 --> 00:06:57,291 ‏نتيجة مأساوية لـ"سينا". على أية حال، 89 00:06:57,375 --> 00:06:59,252 ‏لن يكون بطل العالم لهذه السنة. 90 00:06:59,335 --> 00:07:04,173 ‏بل سيكون بلا شك بطل العالم في المستقبل ‏إذا استمرت مهنته. 91 00:07:05,383 --> 00:07:08,427 ‏"أيرتون سينا"، النجم الجديد لسباق ‏الفورميولا وان! 92 00:07:09,512 --> 00:07:12,014 ‏على منصة سباق الفورميولا وان للمرة الأولى 93 00:07:12,223 --> 00:07:14,517 ‏بعد أداء رائع. 94 00:07:17,186 --> 00:07:18,271 ‏ماذا عن السنة القادمة؟ 95 00:07:18,354 --> 00:07:20,273 ‏هل ستبقى مع فريق "توليمان"؟ 96 00:07:20,356 --> 00:07:22,191 {\an8}‏- ما هي خططك الآن... ‏- لا أعرف. 97 00:07:22,275 --> 00:07:23,317 {\an8}‏"(جون بيسينيانو)" 98 00:07:23,401 --> 00:07:27,363 {\an8}‏لا أعرف في الوقت الحاضر. ما زال... ‏لا قرارات ولا شيء واضح. 99 00:07:27,447 --> 00:07:30,908 ‏يجب أن ننتظر وقتاً إضافياً لرؤية ما يحصل. 100 00:07:31,033 --> 00:07:34,787 ‏إنك لن ترضى حتى تكون في المركز الفائز، ‏أليس كذلك؟ 101 00:07:34,871 --> 00:07:38,875 ‏أعتقد أنك إذا كنت تقوم بشيء مثل التنافس، ‏مثل سباق السيارات، 102 00:07:38,958 --> 00:07:41,377 ‏فإما أن تقوم بذلك بشكل جيد ‏أو تنسى الموضوع. 103 00:07:59,645 --> 00:08:04,108 {\an8}‏"(لوتس)" 104 00:08:04,484 --> 00:08:07,862 {\an8}‏"لوتس" كان المكان المثالي لـ"أيرتون" ‏لينتقل إليه. 105 00:08:07,945 --> 00:08:08,988 {\an8}‏صوت "جون بيسينيانو" ‏المعلق في "إي إس بي إن" 106 00:08:09,071 --> 00:08:13,743 {\an8}‏كان فريقاً ربح بطولات ‏وربح العديد من الجوائز الكبرى، 107 00:08:13,910 --> 00:08:18,372 ‏وقد عمل بجد حول "أيرتون" لإعطاء موهبته 108 00:08:18,456 --> 00:08:21,417 ‏كل الوسائل الضرورية للربح. 109 00:08:25,463 --> 00:08:28,090 ‏عندما ابتدأت أولاً في سباق الفورميولا وان ‏عام 1984، 110 00:08:29,008 --> 00:08:30,551 ‏كنت مبتدئاً، 111 00:08:30,635 --> 00:08:33,930 ‏فكان لدي الكثير لأتعلمه ولإنجاز أي شيء... 112 00:08:34,013 --> 00:08:37,642 ‏أية نتيجة جيدة كانت تقدماً، 113 00:08:37,934 --> 00:08:39,644 ‏وكانت حافزاً. 114 00:08:40,019 --> 00:08:42,772 ‏ثم انتقلت إلى فريق أكبر، إلى "لوتس"، 115 00:08:42,855 --> 00:08:45,691 ‏وكنت لا أزال ألقى مزيداً من النجاح. 116 00:08:45,775 --> 00:08:47,443 ‏وما زلت أفعل ذلك. 117 00:08:47,527 --> 00:08:52,448 ‏وحتى عندما كانت تعترضني بعض المشاكل، ‏أتطلع دائماً إلى السباق القادم. 118 00:08:52,823 --> 00:08:58,037 ‏لأنني إن لم أكن محظوظاً في أحد السباقات، ‏فالتالي أو الخمس القادمة ستكون جيدة 119 00:08:58,120 --> 00:08:59,997 ‏مقابل واحد سيئ. 120 00:09:00,331 --> 00:09:04,460 ‏لذا، يجب أن تحاول أن تحظى ‏بتصنيف أعلى وأعلى. 121 00:09:10,716 --> 00:09:12,843 {\an8}‏حتى عندما كان صغيراً كان يعرف ماذا يريد 122 00:09:12,969 --> 00:09:14,095 {\an8}‏"نيد سينا" و"ميلتن دا سيلفا" ‏والدا "أيرتون" 123 00:09:14,178 --> 00:09:16,847 {\an8}‏ويجعله يحصل. 124 00:09:17,306 --> 00:09:18,516 {\an8}‏"صوت (نيد سينا) ‏والدة (أيرتون)" 125 00:09:18,641 --> 00:09:21,852 {\an8}‏مثلا، كان يزيد انتباهه في الصف 126 00:09:22,019 --> 00:09:24,480 ‏كي لا يضطر إلى الدرس في البيت 127 00:09:24,564 --> 00:09:28,317 ‏ويحظى بوقت إضافي للعب بالسيارة الصغيرة. 128 00:09:32,863 --> 00:09:36,867 {\an8}‏ليس هناك شك في أن "سينا" ‏جاء من خلفية مميزة. 129 00:09:36,951 --> 00:09:38,828 {\an8}‏صوت "ريتشارد وليامز" ‏محرر الرياضة الرئيسي، "الغارديان" 130 00:09:38,911 --> 00:09:41,581 {\an8}‏عائلته كانت مرتاحة جداً. 131 00:09:41,747 --> 00:09:46,085 ‏عندما اعترفوا بأن طموحه ‏كان سيصبح سائق سباق، 132 00:09:46,544 --> 00:09:50,339 ‏لم تكن لديهم مشكلة في دعم جهوده المبكرة ‏في السيارات الصغيرة. 133 00:09:54,719 --> 00:10:00,308 ‏لكنه من الخطأ الظن أنه كان قادراً ‏على شراء طريقه إلى سباق الفورميولا وان. 134 00:10:00,725 --> 00:10:02,727 ‏"سينا" نفسه أدرك 135 00:10:03,102 --> 00:10:07,398 ‏أنه لإحداث تأثير دائم وجدي ‏على سباق الفورميولا وان، 136 00:10:07,607 --> 00:10:11,277 ‏كان عليه أن يشق طريقه إليه ‏معتمداً على موهبته. 137 00:10:11,569 --> 00:10:15,823 ‏"سباق الجائزة الكبرى البرتغالي - 21 أبريل ‏1985 سباق (سينا) الثاني مع (لوتس)" 138 00:10:21,579 --> 00:10:23,581 {\an8}‏كان "أيرتون" عبقرياً في المطر. 139 00:10:23,664 --> 00:10:24,832 {\an8}‏"صوت (ريجينالدو ليم) ‏معلق (غلوبو)" 140 00:10:25,082 --> 00:10:30,087 {\an8}‏عندما كانت الأحوال سيئة ‏والمسار زلقاً أكثر، 141 00:10:30,171 --> 00:10:31,505 ‏كان لديه شيء آخر. 142 00:10:38,596 --> 00:10:43,184 {\an8}‏"(أيرتون سينا)" 143 00:10:44,268 --> 00:10:46,520 ‏السباق في "إستوريل" كان مدهشاً. 144 00:10:47,355 --> 00:10:50,733 ‏تخطى كل السيارات إلا واحدة. 145 00:10:54,737 --> 00:10:58,115 ‏إنه رائع! شعور استثنائي. 146 00:10:59,075 --> 00:11:02,995 ‏أنا مسرور لأنني في سنتي الثانية ‏في سباق الفورميولا وان، 147 00:11:03,329 --> 00:11:06,791 ‏أنجزت حلمي الأول، ‏الذي كان أن أربح سباق جائزة كبرى. 148 00:11:07,041 --> 00:11:10,211 {\an8}‏"(أيرتون سينا)" 149 00:11:13,005 --> 00:11:14,840 ‏إنه شيء فريد. 150 00:11:15,633 --> 00:11:16,926 ‏كأنه مخدر. 151 00:11:17,009 --> 00:11:22,014 ‏إنه قوي جداً وحاد جداً. 152 00:11:23,015 --> 00:11:27,353 ‏وعندما تختبره، تستمر بالبحث عنه دائماً. 153 00:11:32,274 --> 00:11:34,693 ‏أنا "ميلي أوكادا" من تلفزيون اليابان، 154 00:11:34,777 --> 00:11:40,157 {\an8}‏تلفزيون "فوجي"، وأنا مجرد شخصية تلفزيونية ‏ولست مراسلة أخبار لذا... 155 00:11:40,241 --> 00:11:42,660 {\an8}‏فهمت. دعينا نأخذ صورة سوية. 156 00:11:42,743 --> 00:11:43,786 {\an8}‏"(ميلي أوكادا) ‏تلفزيون (فوجي)" 157 00:11:45,079 --> 00:11:47,498 ‏أعتقد أن هناك العديد من البنات اليابانيات 158 00:11:47,581 --> 00:11:49,333 ‏المحبذات للسيد "سينا". 159 00:11:49,542 --> 00:11:52,169 ‏أنا قريبة من السيد "سينا" ومتوترة جداً. 160 00:11:52,962 --> 00:11:55,589 ‏تعال وشاهد "اليابان"، ‏وأشاهدك في "اليابان". 161 00:11:55,673 --> 00:11:57,967 ‏- شكراً. قبلة صغيرة. ‏- شكراً. 162 00:11:58,050 --> 00:11:59,969 ‏إلى اللقاء! قبلة أخرى. 163 00:12:11,397 --> 00:12:14,024 {\an8}‏هناك كلمة واحدة فقط تصف أسلوب "أيرتون"، 164 00:12:14,108 --> 00:12:16,277 {\an8}‏وهي "سريع". 165 00:12:17,528 --> 00:12:22,533 {\an8}‏إنه يأخذ السيارة ‏إلى أبعد مقدرة من تصميمها. 166 00:12:22,867 --> 00:12:29,415 {\an8}‏يكبح لاحقاً، ويطير إلى هذه الزوايا ‏حيث كانت السيارة على الحافة، 167 00:12:29,498 --> 00:12:33,252 {\an8}‏وبطريقة ما يمكنه أن يرقص مع تلك السيارة 168 00:12:33,919 --> 00:12:36,213 {\an8}‏إلى حيث تبقى على المسار. 169 00:12:40,593 --> 00:12:43,220 {\an8}‏بينما كنت أراقب مهنة "أيرتون" المبكرة، 170 00:12:43,304 --> 00:12:44,388 {\an8}‏"صوت (رون دنيس) ‏رئيس فريق (مكليرن)" 171 00:12:44,472 --> 00:12:47,308 {\an8}‏ما كان ظاهرا جداً كان تكريسه وسرعته. 172 00:12:47,475 --> 00:12:51,312 {\an8}‏لكن في النهاية، ما تبحثون ‏عنه هو الرجل المفكر، 173 00:12:52,646 --> 00:12:55,649 {\an8}‏ففلت في نفسي، "هذا الرجل لديه ما يلزم." 174 00:13:05,493 --> 00:13:08,662 ‏في منتصف الثمانينيات، ‏كان "مكليرن" الفريق الأكثر نجاحاً. 175 00:13:08,746 --> 00:13:13,083 {\an8}‏"رون دنيس" كان أفضل مدير ‏و"ألين بروست" كان أفضل سائق. 176 00:13:13,167 --> 00:13:16,504 {\an8}‏"(ألين بروست) البطل العالمي 1986-85" 177 00:13:16,629 --> 00:13:19,840 {\an8}‏كنا كلنا ندعو "بروست" ‏"الأستاذ" لأنه قد يقوم، 178 00:13:19,965 --> 00:13:23,427 ‏بشكل منهجي، بكل ما يلزم ‏ليكون متقدماً بالنقاط. 179 00:13:23,511 --> 00:13:25,429 ‏إذا كان ذلك يعني أن يأتي خامساً، 180 00:13:25,513 --> 00:13:28,599 ‏كان يحافظ على المركز الخامس ‏ويجمع تلك النقاط 181 00:13:28,682 --> 00:13:32,811 ‏بدلاً من الكفاح من أجل المركز الثاني، ‏أو الثالث أو الأول. 182 00:13:33,854 --> 00:13:37,483 ‏وقد فهم بالتأكيد سياسة الرياضة، 183 00:13:37,942 --> 00:13:41,362 ‏وقد لعب تلك اللعبة بشكل أذكى من أي واحد. 184 00:13:46,200 --> 00:13:48,035 {\an8}‏أنت المعروف بأستاذ سباق السيارات 185 00:13:48,202 --> 00:13:49,203 {\an8}‏"(سيلينا سكوت) ‏(ووغان)، برنامج حوارات (بي بي سي)" 186 00:13:49,328 --> 00:13:51,539 {\an8}‏لأنك تخطط لكل شيء وتعرف إلى أين تذهب. 187 00:13:51,622 --> 00:13:53,040 ‏هل هذا صحيح في الحقيقة؟ 188 00:13:53,123 --> 00:13:56,877 ‏أنا واقعي جداً، لذا أعتقد أنني ‏عندما أكون تنافسياً، 189 00:13:56,961 --> 00:14:01,048 ‏أعرف بأنني أتنافس. وعندما لا أكون، ‏أعرف أنني لست هكذا. 190 00:14:01,215 --> 00:14:02,466 ‏لماذا ليست هناك نساء سائقات في السباقات؟ 191 00:14:02,550 --> 00:14:06,554 ‏إنني حقاً لا أعرف ‏لماذا النساء لسن تنافسيات 192 00:14:06,637 --> 00:14:09,557 ‏في سباق السيارات، ‏خصوصاً في سباق الفورميولا وان. 193 00:14:09,807 --> 00:14:13,143 ‏لكن، تعرفين أنك امرأة جميلة، ‏وأنا أعرف شخصاً في "مكليرن" 194 00:14:13,227 --> 00:14:16,313 ‏يحبك كثيراً، ويمكنني أن أرتب الأمر. 195 00:14:17,231 --> 00:14:21,402 ‏"ألين"، أتمنى لو أن أحدا يعلمني ‏كيف أقود سيارة، 196 00:14:21,527 --> 00:14:23,487 ‏سيارة سباق، عندها قد أستطيع التخلي ‏عن هذه الوظيفة و... 197 00:14:23,571 --> 00:14:26,740 ‏لا يوجد شيء مهم لا أستطيع أن أعلمك إياه. 198 00:14:31,036 --> 00:14:33,414 ‏هل توصلك زوجتك إلى البيت بالسيارة؟ 199 00:14:38,586 --> 00:14:42,256 {\an8}‏"إعلان سائقي (مكليرن)" 200 00:14:42,756 --> 00:14:46,093 {\an8}‏نحن واثقون ‏من أن لدينا أفضل سائقين في العالم. 201 00:14:46,218 --> 00:14:47,428 {\an8}‏"(رون دنيس) ‏رئيس فريق (مكليرن)" 202 00:14:47,553 --> 00:14:50,556 {\an8}‏والأكثر احترافاً أيضاً. 203 00:14:51,515 --> 00:14:56,395 ‏وإذا لم نكن بين الفائزين السنة القادمة، 204 00:14:56,937 --> 00:15:01,025 ‏فبالتأكيد لن نكون قادرين ‏على وضع اللائمة على السائقين. 205 00:15:01,108 --> 00:15:04,194 ‏إنها فرصة عظيمة لي، كمحترف. 206 00:15:04,278 --> 00:15:09,950 ‏وكوجهة نظر شخصية، ‏أشعر بسعادة كبيرة للعمل مع "ألين". 207 00:15:12,077 --> 00:15:17,708 {\an8}‏السنة الأولى في "مكليرن" ‏كانت حاسمة جداً في حياة "أيرتون". 208 00:15:17,791 --> 00:15:18,876 {\an8}‏"صوت (فيفيان سينا) ‏شقيقة (أيرتون)" 209 00:15:20,252 --> 00:15:21,962 ‏كان متوتراً جداً، 210 00:15:22,463 --> 00:15:25,966 ‏كأن ثقل العالم على كاهله 211 00:15:26,550 --> 00:15:31,221 ‏لأنه كانت لديه الآن مسؤولية 212 00:15:31,305 --> 00:15:35,726 ‏ليثبت حقاً أنه كان سائقاً كبيرًا. 213 00:15:37,144 --> 00:15:38,812 ‏"رقم 1 سباق الفورميولا وان الجائزة الكبرى" 214 00:15:39,480 --> 00:15:41,065 {\an8}‏"(أ بروست)" 215 00:15:41,148 --> 00:15:42,942 {\an8}‏"(أ سينا)" 216 00:15:49,907 --> 00:15:54,662 ‏حظي "أيرتون"، للمرة الأولى في مهنته، ‏بالسيارة القادرة على أن تكون بطلة عالمية، 217 00:15:55,079 --> 00:15:59,750 ‏ولا يريد أن يضيع فرصته. 218 00:16:00,000 --> 00:16:02,252 ‏- هذا طبيعي وسيدفعنا. ‏- ماذا بشأنك؟ 219 00:16:02,336 --> 00:16:04,922 ‏- ماذا بشأنك؟ ‏- هذا مختلف قليلاً. 220 00:16:05,005 --> 00:16:07,091 ‏إذن، ستدع الأمور على حالها؟ 221 00:16:07,174 --> 00:16:12,304 ‏لدي ضغط أكثر قليلاً من... ‏وضعت علي ضغطاً أكثر. 222 00:16:14,098 --> 00:16:15,182 {\an8}‏أعتقد أنه يمكنكم أن تروا الابتسامات، 223 00:16:15,307 --> 00:16:16,350 {\an8}‏"صوت (رون دنيس) ‏رئيس فريق (مكليرن)" 224 00:16:16,475 --> 00:16:21,271 {\an8}‏لكن في نفس الوقت ‏هناك شيء من لغة الجسد الغريبة قليلاً، 225 00:16:21,355 --> 00:16:25,651 {\an8}‏عندما أدركا أين كانا وما الذي سيظهر. 226 00:16:26,276 --> 00:16:31,198 ‏"ألين"، الذي شعر بوضوح ‏بأنه كان في موقع جيد في "مكليرن"، 227 00:16:31,323 --> 00:16:35,953 ‏ودخول المدعي الشاب وتهديده لذلك الموقع. 228 00:16:37,329 --> 00:16:41,458 ‏كان كلاهما رجلي فكر عظيم ‏وكانا سائقي سباق جيدين جداً. 229 00:16:41,542 --> 00:16:44,962 ‏التغلب على بعضهما أصبح أكثر تحدياً بكثير 230 00:16:45,045 --> 00:16:47,673 ‏من التغلب على البقية في المسار. 231 00:16:52,511 --> 00:16:57,683 ‏"سباق جائزة (مونتي كارلو) الكبرى ‏14 مايو 1988" 232 00:17:00,060 --> 00:17:06,358 {\an8}‏"1. (أ سين)" - 2. (أ بروست) ‏الفرق: 55،114 ثانية" 233 00:17:07,359 --> 00:17:13,866 ‏ذلك اليوم، ‏أدركت فجأة أنني لم أعد أقود بوعي. 234 00:17:15,534 --> 00:17:18,537 ‏وكنت في بعد مختلف، بالنسبة إلي. 235 00:17:19,246 --> 00:17:23,417 ‏كان المسار بالنسبة إلي نفقاً، ‏وكنت أدخل فيه. 236 00:17:24,251 --> 00:17:29,048 ‏وأدرك أنني كنت بعيداً عن فهمي الواعي. 237 00:17:45,564 --> 00:17:50,486 ‏كان "أيرتون" في المقدمة لثوان متعددة، ‏وكان السباق في متناول يده 238 00:17:50,652 --> 00:17:51,695 ‏"اللفة 67 من 78" 239 00:17:52,029 --> 00:17:57,284 ‏بقيت حفنة من اللفات، فتلقى رسالة تقول، 240 00:17:57,409 --> 00:18:00,287 ‏"أنت حتى الآن في المقدمة، تباطأ." 241 00:18:03,624 --> 00:18:05,959 ‏اصطدم "أيرتون سينا" بالحائط. 242 00:18:06,085 --> 00:18:08,712 ‏"سينا" في الحاجز! خرج من السيارة... 243 00:18:08,796 --> 00:18:11,715 ‏خرج "أيرتون سينا" ‏من سيارته وخرج من هذا السباق. 244 00:18:11,799 --> 00:18:15,803 ‏خرج "أيرتون سينا" من المركز الأول ‏في سباق "موناكو" الجائزة الكبرى. 245 00:18:15,886 --> 00:18:18,639 {\an8}‏مدهش تماماً! 246 00:18:18,764 --> 00:18:20,265 {\an8}‏"(أ بروست) - الفائز ‏سباق جائزة (موناكو) الكبرى 1988" 247 00:18:22,810 --> 00:18:25,604 {\an8}‏لم يكن أبداً يريد أن يهزمني. ‏كان يريد إذلالي. 248 00:18:25,729 --> 00:18:26,730 {\an8}‏"صوت (ألين بروست)" 249 00:18:26,814 --> 00:18:28,816 {\an8}‏كان يريد أن يرى الناس أنه كان أقوى بكثير. 250 00:18:28,941 --> 00:18:31,735 ‏وأفضل بكثير. وذلك كان ضعفه. 251 00:18:37,991 --> 00:18:43,455 ‏كان الغضب إحساسه مع نفسه بعد الحادث، 252 00:18:44,248 --> 00:18:46,959 ‏ولم يكن يستطيع أن يتحمل ذلك مطلقاً. 253 00:18:47,084 --> 00:18:50,170 ‏لقد عاد مشياً إلى شقته، 254 00:18:50,295 --> 00:18:53,632 ‏فمضت ساعتان أو 3 قبل أن يظهر من جديد. 255 00:19:01,849 --> 00:19:07,104 ‏أصبحت قريباً من الكمال في عطلة نهاية ‏الأسبوع تلك، إلى أن ارتحت. 256 00:19:07,646 --> 00:19:11,775 ‏فتحت المجال للأخطاء، و تعلمت هذا هناك. 257 00:19:12,025 --> 00:19:14,695 ‏ومنذ ذلك الحين 258 00:19:15,195 --> 00:19:18,532 ‏عودتي المتدرجة، ‏لأنني فقدت بعض الثقة في تلك اللحظة. 259 00:19:18,615 --> 00:19:21,618 ‏وتدريجياً، كنت أقاوم، 260 00:19:21,702 --> 00:19:25,289 ‏فأصبحت أقوى بكثير بعد تلك الحادثة. 261 00:19:25,998 --> 00:19:32,462 ‏وبطريقة ما اقتربت أكثر من الخالق ‏وكان ذلك مهماً جداً لي كرجل. 262 00:19:39,052 --> 00:19:42,181 ‏كانت "موناكو" نقطة التحول في موسم 1988. 263 00:19:43,807 --> 00:19:46,143 ‏أحرز "أيرتون" سلسلة مدهشة من الانتصارات، 264 00:19:46,226 --> 00:19:49,062 ‏فاز بستة من السباقات القادمة الثمانية. 265 00:19:49,188 --> 00:19:52,649 ‏فوضعه هذا أمام "بروست" في البطولة. 266 00:19:58,488 --> 00:20:00,324 ‏ماذا سيحصل الآن بينكما؟ 267 00:20:00,407 --> 00:20:02,826 ‏مرح جيد. سنمرح جيداً من الآن فصاعداً. 268 00:20:02,910 --> 00:20:07,497 ‏المعركة. ربما نتقاتل خارج السيارة. 269 00:20:09,541 --> 00:20:13,337 ‏أعتقد أن البطولة ستكون مثيرة أكثر فأكثر. 270 00:20:13,420 --> 00:20:16,173 ‏هل يمكن أن يكون هناك تعادل في البطولة؟ 271 00:20:16,256 --> 00:20:17,257 ‏- لا. ‏- اللعنة. 272 00:20:17,382 --> 00:20:19,426 ‏يمكن أن يكون هناك فائز واحد فقط. 273 00:20:21,762 --> 00:20:27,434 ‏"سباق الجائزة الكبرى الياباني ‏30 أكتوبر" 274 00:20:35,108 --> 00:20:37,694 ‏السباق الخامس عشر للموسم. 275 00:20:38,278 --> 00:20:40,864 ‏عند الفجر، "البرازيل" تنتظر 276 00:20:40,948 --> 00:20:45,702 ‏أن يفوز "أيرتون سينا" بلقبه العالمي الأول ‏في سباق الفورميولا وان. 277 00:20:46,119 --> 00:20:49,957 ‏حلم طفولته. 278 00:20:54,753 --> 00:20:56,046 {\an8}‏الضغط كان على "أيرتون". 279 00:20:56,129 --> 00:20:57,130 {\an8}‏"صوت (بيير فان فليت) ‏المعلق في (تي إف 1)" 280 00:20:57,256 --> 00:20:59,967 {\an8}‏كان في المقدمة، وسيصبح بطل العالم 281 00:21:00,092 --> 00:21:03,470 {\an8}‏إذا ربح ذلك السباق، الضغط كان ضخماً. 282 00:21:08,642 --> 00:21:11,228 ‏سيبدأون، دعونا نذهب، ضوء أخضر. 283 00:21:11,478 --> 00:21:12,562 ‏"سينا" متلكئ! 284 00:21:12,813 --> 00:21:14,731 ‏"سينا" تحرك مع علم المربعات. 285 00:21:16,108 --> 00:21:19,987 ‏أخذ "بروست" مركز الصدارة، ‏"أيرتون سينا" بعيد في الخلف. 286 00:21:21,947 --> 00:21:24,992 ‏ها هو "أيرتون سينا" في المكان الرابع عشر. 287 00:21:26,576 --> 00:21:27,828 {\an8}‏فقلت، "انتهت البطولة. 288 00:21:27,911 --> 00:21:28,996 {\an8}‏"صوت (ريجينالدو ليم) ‏المعلق، (غلوبو)" 289 00:21:29,079 --> 00:21:30,247 {\an8}‏