ساعدوا الجميع في اكتشاف عوالم وأفكار جديدة.
ادعموا قناة "بي بي إس" لديكم.
هذا واحد من أكثر التحديات طموحاً في تاريخ التكنولوجيا.
سيداتي وسادتي، شغلوا روبوتاتكم.
السباق لصنع روبوتات
يمكنها الحفاظ على الأرواح في الكوارث.
بل يمكنها إنقاذنا حتى.
لكن لفعل ذلك، ستحتاج إلى أن تتسلق السلالم،
وأن تسير على الأنقاض، وتفتح الصمامات.
- نعم! - أجل!
ولا أحد يعرف...
إن كان الأمر ممكناً من الأساس.
أمور كثيرة يمكن أن تسير بشكل سيئ.
أجل، الأمر... مخيف.
عندما تحاول غرس ذكاء شبه بشري،
ومهارات تلاعب شبه بشرية في الآلات...
الأمر تنفيذه صعب جدا فحسب.
ما الذي يتطلبه الروبوت ليمتلك...
حسن التصرف؟
وهل نحن مستعدون لمواجهة التبعات؟
من السهل جداً النظر إليها وقول: "إنها لم تصل إلى التطور الكافي بعد".
ستصل الروبوتات إلى مرحلة ما قوية جداً،
ثم سيتعين عليك عندها قول: "إلى أين وصلنا؟"
ربما حتى يكون لديها السعة لأن تصير أذكى منا.
ما التأثير الذي ستدمغه الروبوتات على مستقبلنا،
على أسلوب عملنا وأسلوب تفاعلنا،
بل حتى على كيف نرى أنفسنا؟
"صعود الروبوتات...".
أجل!
الآن على "نوفا".
لعقود طويلة، أبهرنا علماء الروبوتات بابتكاراتهم
ألديك أي أسئلة؟
خصوصاً في اليابان، حيث بدأت الروبوتات في طهو الطعام لنا،
وغسل ملابسنا،
بل حتى الرقص والغناء.
بعضها يبدو بشرياً جداً لدرجة تجعل تحديد الفارق أمراً صعباً.
لكن المظاهر قد تكون خادعة.
يرى الناس تلك الروبوتات أشباه البشر...
"(دينيس هونج)، (أوكلا)".
... المطورة في اليابان، وكل تلك الأشياء الخيالية،
وينمو داخلهم توقع أن: "لقد رأينا تلك هذه الروبوتات
ولسوف تتمكن من إنقاذ العالم".
لكن ذلك لم يحدث.
مارس 2011.
ضرب زلزال مدمر وتسونامي اليابان.
الانفجارات والنيران
في مفاعل "فوكوشيما دايتشي" النووي لإنتاج الطاقة
تركت المنطقة مشعة بشكل خطير.
الدخول إلى هناك، حتى لدقائق معدودة، كان يهدد الحياة.
كان ذلك الوقت المثالي للروبوتات اليابانية المتطورة
أن تهب للنجدة.
لكن أحدها لم يفعل.
المأساة الحقيقية كانت
أنه ببساطة إذا كانت بعض الصمامات قد أغلقت...
"(بول أوه)، جامعة (نيفادا)، (لاس فيغاس)"
... أو بعض المفاتيح كان يمكن أن تُفتح،
أو بعض الخراطيم وُصلت،
فإن جزءاً كبيراً من الانصهار كان يمكن منعه.
والسؤال وقتها كان، عندما كنا في أمس الحاجة إلى الروبوتات
لماذا لم تكن فعالة؟
لذا أظن أن هذا قاد إلى كثير من التأمل الذاتي.
بعد سنوات من البحث، أين هم أبطالنا الروبوتات؟
"حرب النجوم الحلقة الرابعة: أمل جديد"
لأجيال كثيرة، الخيال العلمي
صور الروبوتات كخدامنا المطيعين.
"الكوكب المحظور"
مرحبا بكم في "آلتير 4" أيها السادة.
أنا من سينقلكم إلى مقر الضيافة.
لكن اتضح أن مخيلاتنا
قادتنا إلى أبعد كثيرا من قدرات تقنياتنا.
من الصعب ابتكار روبوتات قادرة على العمل في عالمنا.
أحد تحديات
نشر الروبوتات في العالم الحقيقي
أن العالم الحقيقي يشبه الغرب الأمريكي الشرس.
إنه ثري جدا ومعقد...
"(توني ستنتز)، جامعة (كارنيجي ميلون)"
ولا يسامح بدرجة كبيرة.
"(أسيمو)، (هوندا)"
ما الذي سيتطلبه الأمر
كي تخرج الروبوتات من حيز المعامل
إلى العالم الحقيقي؟
نحن على وشك المعرفة.
سيداتي سادتي، شغلوا روبوتاتكم.
في أكثر مسابقات الروبوتات طموحاً في التاريخ.
نرحب بكم في تحدي "داربا" للروبوتات.
هنا هو المكان الذي يلتقي الخيال فيه الابتكار.
لقد أكملت الدورة!
في 2013، في مضمار سباق على حدود "ميامي".
"تجارب 2013. تحدي (داربا) للروبوتات".
"داربا"، ذراع الأبحاث لوزارة الدفاع الأمريكية،
تحدت 16 فريقاً من حول العالم
لبناء روبوتات إنقاذ تستطيع المساعدة في إنقاذ الأرواح في الكوارث.
أجل!
متحمس جداً، ومنهك جداً،
ومتوتر ومغتاظ جداً في الوقت نفسه.
التعالم مع الروبوتات هكذا دائماً.
إنه النوع من التحديات المعروف عن "داربا".
متطور وحديث، وشديد الخطورة.
"قمر جديد الروس يطلقون أول قمر صناعي"
شُكلت "داربا" في الخمسينيات
رداً على إطلاق "سبوتنيك"،
أول قمر صناعي في العالم
الذي صنعه الاتحاد السوفيتي.
منذ ذلك الوقت، أنفقت الوكالة مليارات الدولارات
في تطوير التكنولوجيا العسكرية،
والأسلحة المتقدمة كتقنيات التخفي،
والطائرات دون طيار، والرؤية الليلة.
لكن الفوائد العرضية لهذه الأبحاث تجاوزت الأغراض العسكرية.
بحث: روبوت.
شبكة الإنترنت، نظام تحديد المواقع،
الأذرع الآلية، حتى "سيري".
جميعها مُــول عن طريق "داربا".
الغي تمرين الغولف اليوم.
لم يعد في جدولك.
جيد.
إذا نجح هؤلاء الباحثون في ابتكار روبوتات إنقاذ،
فالتكنولوجيا نفسها يمكن استخدامها لتطوير...
روبوتات تعتني بكبار السن،
وتجالس أطفالنا،
وتنظف خلفنا.
روبوتات في جميع جوانب الحياة تقريباً.
لكن أولاً، هل تستطيع الروبوتات حقاً المساعدة في الكوارث؟
لمعرفة ذلك، جهزت "داربا" مضمار عقبات للروبوتات.
في ظل وجود مشغلين من البشر يسيطرون على كل حركاتهم...
أجل! لقد فعلناها!
"موصل خرطوم حريق"
على الروبوتات أن تنفذ مهمات أساسية،
كفتح الأبواب...
حسنا، هيا!
تدوير صمام،
فتح ثقب في الحائط،
السير على الأنقاض،
بل حتى قيادة سيارة.
روبوت تلو الآخر يأخذ خطواته الأولى في العالم الحقيقي.
"بوسطن دايناميكس"
ولا يوجد شيء سهل في الأمر.
إنه تحد هائل.
أعني، وكالة "داربا" تدعوه "تحدي داربا الصعب".
"(نيكولاس رادفورد) قائد سابق في فريق مركز (جونسون) للفضاء"
أنا كدت أن أقول إنه "تحدي (داربا) المستحيل".
سقطت روبوتات من على السلالم.
بعضها تحرك بوصة واحدة بالكاد.
إنها حتى عانت في فتح الأبواب.
الأشياء التي يفعلها البشر بشكل غريزي، وسهولة، أعني، أنت فقط...
"(جيري برات)، (آي إتش إم سي)"
لا تدرك صعوبة أمر كالمشي
إلا حين تحاول محاكاته في آلة.
عندما أخذت طفلتي خطوتها الأولى، هل سارت؟
لا، لقد أخذت خطوة ثم سقطت، أليس كذلك؟
ومع الوقت، بدأت تمشي، أليس كذلك؟
وهذا يشبه نوعـاً ما نراه هنا. ثمة خطوات طفلة كثيرة.
بعد يومين من المسابقة...
لم تكن النتائج باهرة.
"فريق (فايجر)"
لكن هذه مجرد بداية لتجربة "داربا" الكبرى.
لقد أعطت الوكالة لعلماء الروبوتات
فرصة أخرى ليتقنوا الأمر،
وهم بهذا ينفذون ما يؤمنون به.
الفرق الأكثر تسجيلاً للنقاط في التحدي الأول
سيتلقى كل منهم مليون دولار لمواصلة عملهم.
وبعد 18 شهراً، سيعودون لخوض التحدي الأخير
وفرصة لفوز الجائزة الكبرى التي قدرها 2 مليون دولار.
أجل!
لست متأكداً من مدى نجاح الفرق.
لا يمكن أن يكون التحدي شديد الصعوبة وإلا سيفشل الجميع.
ولا أن يكون شديد السهولة، لأن عندها لن يستحق المحاولة من الأساس.
"(جيل برات)، (داربا)"
لكن ماذا لو جعلته مضبوطاً تماماً كشخصية "جولديلوكس"، أليس كذلك؟
حاولت بلوغ البقعة المنشودة للصعوبة،
لكنني أظن أن المخاطرة بالفشل هو أسلوب "داربا".
هل سيدفع التحدي التكنولوجيا خطوات هائلة إلى الأمام؟
هل ستشق الروبوتات طريقها في الحياة كما نفعل؟
لا!
رجوعاً في الخمسينيات،
"آلان تورنغ"، أحد مؤسسي الذكاء الصناعي،
قال إن أفضل ما نستطيع فعله هو صنع روبوتات
بكاميرات تليفزيونية مكان أعينها، ومحركات لتحريك ساقيها...
"(رودني بروكس)، (ريثينك روبوتيكس)"
... وندعها تتجول في الأنحاء وتتعلم من العالم الحقيقي.
لكنه قرر أن التكنولوجيا كانت بدائية جداً
وقتها في الخمسينيات، وقد كانت كذلك بالفعل.
لذا قال: "لنترك ذلك التفاعل المادي لاحقاً
ولنعمل على مشاكل أكثر تجريداً،
مشاكل الذكاء المجرد".
مجال الذكاء الصناعي، الذي يعرف اختصاراً بـ"أيه أي"،
قد صنع بالفعل آلات هزمتنا في الشطرنج،
وتتاجر في الأسهم بسرعة البرق،
وتبحث عن أي شيء نحتاجه في التو.
"(ويكيبديا)، (ذكاء صناعي)"
على الرغم من ذلك، حين يأتي الأمر إلى الروبوتات،
فإن التقدم كان بطيئاً بشكل مزعج.
أحد أكبر العقبات التي تواجه الروبوتات،
هي أشياء يأخذها البشر كأمور مسلم بها.
كالتنقل، والبراعة اليدوية،
والقدرة على فهم بيئتنا.
تلك التحديات التي ستواجهها فرق الروبوتات
في مسابقة "داربا"، ابتدأ بالتنقل.
ما أفضل طريقة لصنع آلة
تستطيع التحرك في عالمنا؟
هل تحتاج أن تسير على قدمين مثلنا؟
بعض علماء الروبوتات يظنون أن الإجابة نعم.
شكل الروبوت تحدده الوظيفة المنوط بفعلها.
يوجد سبب لأن تكون درجات السلم في منزلك بهذا الحجم...
... يوجد سبب لأن يكون مقبض الباب بهذا الارتفاع،
لأنه مصمم لحركة البشر في الجوار.
لذا ما لم يكن الروبوت في حجم وشكل الإنسان،
لن يستطيع الحركة والتنقل
في البيئة المصممة للبشر.
لكن الحركة على قدمين ليست سهلة حتى بالناسبة إلينا.
يستغرق طفلك الصغير نحو سنة
لينتقل من الزحف، إلى التهادي، إلى المشي.
ما الذي يتطلبه الأمر لإعطاء الروبوت
تلك القدرة البشرية الجوهرية؟
إنها واحدة من أكبر المشاكل التي تواجه علماء الروبوتات اليوم.
في "بنسيكولا" في ولاية "فلوريدا"،
في معهد إدراك الآلة البشري، الذي يعرف اختصاراً بـ"أي إتش إم سي".
أحد الفرق المتنافسة في تحدي "داربا" للروبوتات
تعمل بجهد لتطوير برمجياتها الخاصة
لتشغيل هذا الروبوت الهائل المسمى "أطلس".
آلة وزنها 175 كيلوغراماً.
لقد مولت وكالة "داربا" تصميم وتطوير
روبوت الإنقاذ هذا.
تستخدم فرق كثيرة متنافسة في التحدي هذا العتاد
لكنها تكتب برمجيات خاصة لإرشاد روبوتاتها.
قد تتساءل لماذا "أطلس" ثقيل الوزن جداً.
إن أغلب رأسه المتضخم مليء بالكاميرات وأجهزة الاستشعار.
وفي حين أن قدميه قد تبدوان صغيرتان،
إلا أنها مصممة لتتوافق مع الأماكن الذي نسير فيها.
مع الروبوتات التي تمشي على قدمين
ما زال أمامنا استراتيجيات كثيرة علينا أن نحددها.
ولا توجد حلول نموذجية معروفة بعد.
الأمر أقرب إلى الفن منه إلى العلم.
بالنسبة إلى قائد الفريق "جيري برات"،
فإن العثور على أفضل طريقة ليسير بها روبوت يقف على قدمين
لم يكن أمراً سهلاً أو سريعاً.
حسناً، أنا أعمل على الروبوتات التي تسير على قدمين
منذ عام 1994، أي منذ 21 سنة الآن.
بدأ آنذاك عندما كان طالب دراسات عليا في معمل معهد "ماساتشوستس" للتكنولوجيا.
حيث مجموعة من أغرب الروبوتات شكلاً
تتقافز وتتواثب وتنقلب.
لكن الروبوتات التي ابتكرها "جيري" كانت مختلفة
لأنها كانت تمشي على قدمين.
مستخدماً الطبيعة كمرشدة له
أعطى "جيري" روبوتاته التي تمشي على قدمين فخذين وركبتين وكاحلين
تحاكي طريقة مشي الحيوانات.
هذا الروبوت الذي يدعى "فلامينغو الربيع"،
مزود بمحركات مصممة خصيصاً تحاكي عمل العضلات بشكل كبير،
وتغير من مقدار الطاقة التي يستخدمها كل مفصل.
إن ساقيه وقدميه تعملان نوعاً ما كممصات صدمات.
لديها بعض الانطياع للضغط.
هذا الروبوت كان حصان عمل جيد حقاً.
لقد ظل يعمل لنحو 3 سنوات،
وسار على الأرجح نحو 32 كيلومتراً.
عندما جاء وقت تصميم شبيه للبشر،
ركز على تطوير
المزج المثالي بين المعدات والبرمجيات
التي ستسمح لروبوته أن يظل منتصباً على قدمين.
وهو يحسب أفضل طريقة
لنقل مركز ثقله،
ورفع ساقه، وأرجحتها أماماً،
وإعادة وضع قدمه أرضاً في المكان الصحيح
ومقدار الضغط المناسب بالضبط.
لحساب هذه الحسابات التفصيلية،
يحتاج الروبوت إلى تعليمات،
وأسطر من تعليمات البرمجة لتخبره كيف يتحرك.
أسطر تعليمات البرمجة هذه كتبت
بلغة برمجة تشبه الإنجليزية،
لكن كي يستخدمها "أطلس"، فإن حاسوبه
يضم برنامجاً يترجمها
إلى لغة تستطيع الآلة فهمها:
الأصفار والآحاد.
يتطلب تشغيل "أطلس" مليوني سطر من تعليمات البرمجة،
خمسمئة ألف منها فقط ليضع إحدى قدميه أمام الأخرى.
إن التفاعل بين المعدات والبرمجيات
هو ما يبقي هذا الروبوت على قدميه،
وهي قدرة استغرقت مئات آلاف السنوات
من البشر كي يطوروها.
دائماً ما ننظر إلى الاستراتيجيات التي يطبقها البشر كي يسيروا
لأن الفيزياء في العالم الذي يحيا البشر فيه
هي نفسها المطبقة على الروبوتات.
لكننا لم نكن لنستطيع أخذ خطوة واحدة
إذا لم نكن نحظى ببعض الحواس الرائعة.
عندما تسير، تكتشف عيناك موضع جسدك
بالنسبة إلى العالم من حوله.
في الوقت نفسه،
مجموعة من القنوات المليئة بالسوائل في أذنك الداخلية
تخبر عقلك وضعية وحركة رأسك
كي تعرف أي الاتجاهات يشير إلى أعلى.
وثمة حاسة سادسة من نوع ما تدعى استقبال الحس العميق
تستخدم عضلاتك وأعصابك
لتكتشف وضعية ذراعيك وساقيك
بعضها بالنسبة إلى بعض.
كل هذه المعلومات تجتمع معاً
في جزء من الدماغ يُـسمى المخيخ.
أي نوع من الحواس يستخدم "أطلس" كي يسير على قدمين؟
مكان الأعين، لدى الروبوت آلة تصوير مزدوجة العدسات
وزوجين من عدسات عين السمكة
تبرزان من جانبي رأسه.
بالإضافة إلى ليزر دوار يدعى "لايدر"
يمسح كل شيء في العالم من حوله
ويخلق صورة ثلاثية الأبعاد للبيئة المحيطة.
"أطلس" لا يمتلك أذناً داخلية لمعرفة أي الاتجاهات هو الأعلى.
وبدلاً من ذلك، إنه يستخدم أسطوانة صغيرة في مؤخرته
تحتوي على "جيروسكوب" ومقاييس سرعة
تخبره أين هو وكيف يتحرك.
"روبوتات أي إتش إم سي"
بالإضافة إلى ذلك، توجد مستشعرات على كل مفصل تخبر "أطلس"
موضع أطرافه بعضها بالنسبة إلى بعض.
والنتيجة هي حاسة توازن مذهلة
تسمح لـ "أطلس" الوقوف على ساق واحدة كراقصة باليه،
في المعمل على الأقل.
لكن في العالم الحقيقي،
لا تكون مستشعرات و"جايروسكوبات" "أطلس" كافية دائماً.
لا نملك إلا عدد مستشعرات محدود على الروبوت،
بينما في الإنسان أو الحيوان،
ثمة ملايين المستشعرات الصغيرة
على كل بوصة مربعة من جسدك.
يوجد 100 ألف منها على باطن قدميك فحسب.
يمكنك أن تخطو على شيء ما وتكتشف ما هو،
بينما الروبوتات لا تعرف ذلك.
إنها تعلم فقط أنها خطت على شيء ما.
في التحدي النهائي،
إذا خطا "أطلس" على شيء ما بطريقة خاطئة،
وإذا لم تعمل أجهزته وبرمجياته بشكل مثالي،
سيسقط.
حالياً لا نستطيع إنهاض الروبوت بعد سقوطه،
وعلى الأرجح لن ينجو من السقوط.
إذا أسقطناه في النهائيات،
ربما تكون تلك نهاية عطلة آخر الأسبوع برمتها.
ليس "أطلس" الروبوت الوحيد الذي يسير على قدمين ويواجه مشكلات في البقاء منتصباً.
قابلوا "هيوبو"، الذي صمم وبُـــرمج
بواسطة القريبين "بول أوه" و"جونهو أوه".
في التحدي الأول،
كان من الواضح أن "هيوبو" لم يكن مستعداً بعد للعالم الكبير القاسي.
ببعض الولع، وأيضاً ببعض الألم...
... هكذا نفكر فيه.
ذهبنا إلى التحدي بكثير من الحماسة،
لكننا عندما وصلنا هناك، بدا لنا الأمر كعقبة تلو الأخرى.
كان هناك الكثير من اختبارات العالم الحقيقي
التي لم نختبرها في معملنا.
كان ذلك صحوة حقيقية لنا.
عبر المحيط،
في "معهد كوريا المتقدم للعلم والتكنولوجيا"،
كان "جونهو أوه" يقوم أيضاً ببعض أبحاث اكتشاف الذات.
كانت توقعاتنا عالية جداً
لكن النتائج كانت كارثية.
لذا كانت الفجوة كبيرة جداً.
لقد استغرق الأمر شهرين على الأقل للتعافي،
كي أعود إلى حالتي العقلية الطبيعية.
بعد تلاشي الصدمة،
اتفق القريبان أن يقوما بتغيير ثوري
في تصميم روبوتهما ذي القدمين.
لقد جاءت لقريبي
تلك الفكرة بإضافة عجلات إلى ركبتي "هيوبو"،
بالإضافة إلى عجلات قابلة للتوجيه في أصابع قدميه.
وأنا أدعوه وضع ركوع الصلاة.
آخرون يحبون تسميته وضع العجلات أو وضع الروبوت المتحول.
حسناً، لذا كنا سعيدين جداً وقررنا
أن المسافات القصيرة ستكون سيراً فحسب، حسناً،
أما للمسافات البعيدة فسيسير على عجلات. هذا أكثر استقراراً.
البشر لا يمتلكون عجلات على ركبهم،
لكن لا يوجد سبب يمنع إضافة ذلك إلى روبوت.
عندما سيعود القريبان لخوض التحدي النهائي،
سيظهرون لأول مرة روبوتهم الشبيه بالبشر، الذي تحول
بمساعدة بعض التصميم الهندسي الذكي.
لكن لكي يساعد روبوت في كارثة،
فإن الوصول إليها سيكون التحدي الأول من بين تحديات كثيرة.
ليساعد إنقاذ العمال في العالم الحقيقي،
سيحتاج إلى ذراعين
لهما القوة والبراعة التي يتطلبها
حمل الخراطيم،
وثقب الحوائط،
واللحام والقطع.
سيحتاج إلى زوجين من هذين.
خبرتنا مع اليد البشرية تخبرنا
أننا نستطيع فعل كل شيء بها.
نستطيع فتح طريق لأنفسنا في الأنقاض،
ونستطيع رسم لوحات جميلة حقاً، ونستطيع النسج.
اليد البشرية تميز نوعنا حقاً
عن كل الأنواع الأخرى.
إذا نظرت إلى الطريقة...
"(سيداهرتا سرينيفازا)، جامعة (كارنيجي ميلون)"
... التي يتلاعب بها البشر بالموجودات،
نمتلك هذه الفطرة للاستشعار عن طريق اللمس، للشعور بالعالم.
وهذا مفهوم لأن،
لقد كان أمامنا 200 ألف عام من التطور البشري
لنصل إلى هذه النقطة بالتحديد.
هل من الممكن ترجمة صنيعة التطور الأستاذية
إلى محركات، وأسلاك، ومستشعرات، وآلاف من سطور تعليمات البرمجة؟
على أطراف "لندن"،
وراء واجهة متجر متواضعة،
تصنع مجموعة صغيرة من عشاق الروبوتات
يداً روبوتية
يأملون أن تستطيع يوماً منافسة يدنا.
عندما بدأنا صناعة اليد أول مرة، أحضرنا كتب التشريح بالفعل...
"(آرماندو دي لا روسا تي.)، شركة (شادو روبوت)"
... وحاولنا فهم كيف تعمل اليد.
فكرنا أنه سيكون من الجيد لو استطعنا تقليد،
قدر وسعنا، اليد البشرية.
صنعت يد "شادو" بفكرة محاولتنا
للاقتراب من اليد البشرية قدر المستطاع...
"(ريك واكر)، شركة (شادو روبوت)"
... لكن كمهندسين.
مثل اليد البشرية،
هذه اليد الروبوتية لها أربع أصابع وإبهام.
إنها في مثل حجم اليد الحقيقية
بل تستطيع المصافحة مثلها تماماً،
لكن إلى هنا تنتهي أوجه التشابه.
نمتلك حزمة ضخمة من الاستشعار والتحفيز.
لدينا 25 مستشعراً في مواضع المفصلات...
... 9 مستشعرات رقمية تناظرية.
لدينا وتران يخرجان من كل مفصل ويتصلان بمحرك في الساعد.
20 محركاً في الساعد.
كل محرك مزود بمستشعر حرارة،
ومستشعر تيار، ومستشعرين كاملين،
بحيث نعرف مدى المجهود الذي يبذله المحرك
ومقدار القوة التي يجذب بها الوترين.
وضعنا مستشعرات اتصال في أطراف الأصابع
كي نستطيع معرفة إذا ما لمسنا شيئاً.
لذا توجد ثروة من القوة الحاسوبية
فقط لفعل الحركات نفسها التي تفعلها يدك.
وبهذا المستوى من البراعة،
تستطيع اليد فعل ما هو أكثر حيل ورق اللعب.
جعلنا هذه اليد تمسك بغليون صغير ومعدات معملية،
لتبعد البشر عن الخطر،
على سبيل المثال، الأشخاص الذين يعملون
مع بكتريا وفيروسات شديدة الخطورة.
صممت يد "شادو" للمهام الحساسة
لا من أجل أعمال عنيفة كهذا.
عندما تنظر إلى الأماكن التي تستخدم فيها الأيدي الروبوتية،
تجد أناساً يريدون شيئاً رقيقاً ودقيقاً
وأناساً يريدون شيئاً كبيراً وخشناً ومتيناً.
بالنسبة إلى الروبوتات في تحدي "داربا"،
القوة والدقة لا غنى عنهما.
وإيجاد التوازن بينهما
شكّل صراعاً لقائد الفريق "بريت كنيدي"،
الذي طوّر روبوت الإنقاذ ذا الأربع أرجل هذا الذي يُدعى "روبوسيميان"،
هنا في مختبر "ناسا" للدفع النفاث.
كان حدسي الأول أن هذه اليد يجب أن تكون يداً قوية جداً...
"(بريت كيندي)، مختبر (ناسا) للدفع النفاث"
... وكنت أفكر: "حسناً، القوة تعني الضخامة".
"لماذا لا تذهب وتعرف مقدار ضخامة يد (تشامبرلين)
وتصنع يداً بالضخامة ذاتها؟"
إذا كان أي شخص يشعر بفضول،
فإن يد "ويلت تشامبرلين" كانت كبيرة جداً
وليست المشكلة في مدى ضخامتها،
عندما تصنع نسخة روبوتية منها،
فإنها في الحقيقة لا تستطيع التعامل مع الأدوات البشرية العادية.
لذا قاموا بتعديل تصميمهم،
وصنعوا يداً أصغر بثلاث أصابع فحسب.
هذه اليد فعلت كل ما نريد منها فعله في المسابقة.
أمسكت بكل شيء، كل الأدوات البشرية.
لذا ظننا أننا نجحنا إلى حد كبير.
لكن بعدها، في التحدي الأول،
اضطر "روبوسيميان" فتح باب، وصارت الأمور فوضوية.
إذا، ها هي إصبع وحيدة، وفي تلك الإصبع الوحيدة
يوجد وتر صناعي مصنوع من ألياف صناعية،
عندما ازداد الضغط عليه، انقطع.
عندما أدرك "كيندي" أن أصابع "روبوسيميان"
لا تستطيع توفير القوة التي كان ينتظرها...
جاء بفكرة ثورية مختلفة تماماً.
إذا هذه "يد كام".
لتؤدي أغلب العمل الذي نريد إنجازه،
إنه خطاف بسيط ويعمل بكفاءة
كي نستطيع قبض الأشياء بالفعل
ونستطيع التشبث بكل شيء يجب علينا التشبث به تقريباً.
حقيقة الأمر أن هذا نظام غبي وبسيط جداً.
إنه ينغلق إلى أن يلمس شيئاً،
ثم سيتمسك به، وسيتمسك به بقوة.
في سعيهم لنيل الفوز،
فإن الفرق في تحدي "داربا"
ستعتمد على كل أنواع الأيدي.
العديد منها تستخدم هذا الماسك، المصمم بثلاث أصابع
والذي يستطيع الالتفاف حول مجموعة متنوعة من الأجسام
وحتى رفع شيء صغير.
إذا نظرنا إلى مهام مختلفة، على سبيل المثال، فتح باب...
"(كلمينت غوسلين)، جامعة (لافال)"
... أو استخدام مثقاب، أو استخدام الأدوات اليدوية والأشياء،
فإن كل تلك المهمات يمكن إنجازها باستخدام ثلاث أصابع.
لقد شقت القوابض الروبوتية طريقها بالفعل
إلى أراضي المصانع،
وهي متصلة بأذرع روبوتية عملاقة
قوية ودقيقة في الآن نفسه.
إنها تصنع السيارات، وترفع الصناديق الثقيلة،
وتحزم زجاجات البيرة،
وتصنف كل شيء وأي شيء،
من البطاريات إلى الفطائر.
وهي بذلك تفعل الوظائف التي يعدها أغلب البشر تكرارية
ومملة تماماً.
لكن بعض الخبراء يخشون
مع خروج الروبوتات من حيز المصانع إلى العالم الحقيقي
أنها قد تستولي على وظائف أكثر بكثير.
أظن أننا سنفقد على الأقل 20 إلى 30 بالمئة من وظائفنا...
"(غاري ماركوس)، (الذكاء الهندسي)"
... خلال الـ 20 سنة القادمة، وربما أكثر.
العاملون في قطاع الوجبات السريعة قد يواجهون "كارثة" روبوتية.
سيُستبدل العاملون في قطاع الوجبات السريعة في الأغلب.
الصرّافون في "والمارت"،
لن تدوم وظائفهم طويلاً.
أول من سيفقدون وظائفهم سيكونون السائقين.
تنفق شركة "أوبر" أمولاً كبيرة على السيارات بلا سائق.
"غوغل" تنفق أموالاً كبيرة.
والآن "تويوتا" أيضاً.
بعد أربعين عاماً من الآن، لن تكون ثمة وظائف كثيرة متاحة.
"ستستولي الروبوتات على وظائفنا لكننا سنتأقلم"
لكن ليس الجميع يوافقون أن المستقل يبدو بهذه الإحباط.
خلال القرن الماضي، في حين ما أخذت الروبوتات والأتمتة
كثيراً من الوظائف الصناعية،
ازداد أنواع وظائف أخرى.
يظن بعض الأشخاص أن الاتجاه سيتواصل.
الآلات في كل التاريخ الاقتصادي الحديث...
"(تيريزا غيلاروتشي)، خبيرة اقتصادية"
... ساعدت في خلق الوظائف،
لا سلبها.
الآلات تكمل العاملين، لا تستبدلهم.
إنهما يجتمعان ويعزز أحدهما إنتاجية الآخر.
إن أحدهما في حاجة إلى الآخر.
اليوم، مزيد ومزيد من الأعمال تتطلب بشراً
يعملون جنباً إلى جنب مع الروبوتات في خطوط التجميع
ليبرمجوها
ويصلحوها.
التكنولوجيا تخلق وظائف جديدة.
لكن فقط لأولئك من يمتلكون المهارة للتأقلم.
"أخرجوا (وول ستريت) من البيت الأبيض"
ماذا يحدث للعاملين الذين لا يلحقون بالركب؟
"أريد وظيفة"
العاملون الذين يُستبدلون يجب أن يُعوضوا
عن طريق إعادة تدريبهم، أو عن طريق صرف معاشات لهم.
"جميعنا الطبقة العاملة"
إذا تلك مشكلة اجتماعية،
لا مشكلة متجذرة في التكنولوجيا.
يجب أن يكون الناس قد بدؤوا التفكير بالفعل
في أي نوع من المجتمع نريد
إذا لم يكن في استطاعة الجميع الحصول على وظائف.
كثير من علماء الأخلاق يقولون إنه يجب علينا التفكير
في أي نوع من الوظائف نريد نقلها إلى الآلات.
كثير من الأشياء التي نبتكرها
يمكن استخدامها في مجموعة واسعة من التطبيقات المحتملة...
"(رونالد سي. آركين)، معهد (جورجيا) التقني"
... وتتراوح من روبوتات رعاية المسنين والأطفال
إلى منصات الرعاية الصحية الروبوتية،
بل حتى الأدوات الجنسية البديلة.
"مع تقدم تكنولوجيا الروبوتات الجنسية، التساؤلات الأخلاقية والقانونية باقية"
ما حدود المقبول؟
مقدار التأثير التي ستحدثه تلك الآلات المتقدمة
في أماكن أعمالنا وفي منازلنا ما زال غير واضح.
لكن ثمة شيء واحد مؤكد.
لقد بدأت الروبوتات تأخذ خطواتها الطفلة الأولى
خروجاً من العمل وإلى العالم الحقيقي،
وتتعلم طريقة التلاعب بأشياء نستخدمها بشكل يومي.
لكن كي يكون روبوت الإنقاذ نافعاً حقاً
ثمة عقبة أخرى أمام الباحثين لمواجهتها،
أصعب العقبات طراً
تحدي إعطاء الآلة
القدرة على فهم بيئتها،
إعطائها عقل.
روبوتنا لا يملك حقاً ما قد تسميه عقلاً.
إنه لا يرى العالم، إنه لا يعي العالم.
"(مات جونسون)، (أي إتش إم سي)"
إنه لا يفكر ولا يمنطق.
أتعرف، إنه غبي إلى حد كبير.
في حقيقة الأمر، إلى اليوم ما زالت روبوتات الإنقاذ شديدة الغباء،
بحيث تسمح وكالة "داربا" للمشغلين من البشر إرشادها خطوة بخطوة.
ينتظر الروبوت التعليمات التي تخبره بما يفعل،
تلك الأصفار والآحاد التي تفهمها الحواسيب.
تنتقل التعليمات عبر خط أنابيب تفصيلي
يصل كل جهاز،
وكل محرك ومستشعر،
بحاسوب يتحكم به فريق من المشغلين البشريين.
يتواصل المشغلون بروبوتاتهم
عن طريق اتصال لا سلكي،
كما قد يفعلون في أثناء كارثة حقيقية.
وفي التحدي النهائي.
أولئك المشغلون في جامعة "كارنيجي ميلون"
على وشك توجيه روبوتهم ذي الاسم "تشيمب"
عبر أحد المهارات التي يجب أن يتقنها
من أجل تحدي "داربا" الأخير: تدوير صمام.
باستخدام ست كاميرات مختلفة
موضوعة على مقدمة ومؤخرة رأسه
ومستشعر دوار يُدعى "لايدر".
يبعث الروبوت بيانات عن بيئته إلى المشغلين.
تظهر صورة ثلاثية الأبعاد لمكان "تشيمب" على شاشاتهم.
ليس لدى "تشيمب" أدنى فكرة عما ينظر إليه،
لذا مع ضغطة زر فأرة،
يخبره البشر أين الصمام بالتحديد.
شيء مثل تعرف الموجودات،
لهو مسألة عويصة جداً في علم الروبوتات.
لذا ندع البشر يخبرون الفارق
بين قط وكلب...
"(كلارك هاينز)، جامعة (كارنيجي ميلون)"
... بين صمام وباب.
أدر الصمام.
بعد ذلك، يظهرون لـ "تشيمب" من أين يُقبض الصمام،
وبأي طريقة، وإلى أي مدى يجب أن يديره.
لكن سيكون الأمر بطيئاً بدرجة هائلة وغير عملي على الإطلاق
إذا كان على المشغلين إخبار "تشيمب" كي يحرك كل مفصل،
وكل مستشعر، وكل محرك، من ذراعه المعقد.
هذه الوظيفة يجب أن يفعلها الروبوت بنفسه.
باستخدام عملية تدعى "تخطيط الحركة"،
يحدد "تشيمب" أفضل مسار سيأخذه ذراعه للتحرك.
إنه يُظهر للمشغل نواياه،
ما المسار الذي سيسلكه، وكيف سيصل إلى وجهته.
توجد خطة.
وفي النهاية، ستكون...
"(إريك مايهوفر)، جامعة (كارنيجي ميلون)"
ستقول: "حسناً، أنا أوافق على خطتك.
اذهب يا (تشيمب) وافعل مهمتك". وهكذا يتحرك.
ونحن نمضي قدماً لتطوير هذه التكنولوجيا أكثر
نريد حقاً حث استقلالية الروبوت
وترك "تشيمب" يفعل الأمور بمفرده،
لكننا دائماً نرغب الإبقاء على هذا كأداة للبشر.
بطريقة أخرى، الإبقاء على البشر في الصورة ومعهم زمام التحكم.
لكن ليس هذا هدف كل الفرق.
في معهد "ماساتشوستس" للتكنولوجيا،
يأخذ "راس تدريك" اتجاهاً مختلفاً.
إنه نوي إعطاء روبوته "أطلس"
أكبر استقلالية ممكنة كي يجعله أذكر بكثير.
هدفنا بصفتنا باحثين،
خصوصاً في مختبر الذكاء الصناعي هذا،
نريد الإجابة عن أسئلة البحث طويلة الأمد...
"(روس تدري)، (إم أي تي)"
حول كيفية صنع روبوتات مستقلة.
هذا أقرب شيء وصلنا به
لصنع آلة بذكاء صناعي،
حيث هذا الروبوت يتحرك في العالم،
ويحل مشكلات حقيقية.
في الكوارث،
حيث لا يمكنك الاعتماد دائماً على الاتصال اللاسلكي،
كلما زاد ذكاء الروبوت، زادت قدرته على فعل مزيد من الأمور بنفسه.
لابتكار روبوت أكثر استقلالية،
يطور "تيدراك" برمجية تساعده على إيجاد
وتعرف الأجسام بمزيد من الاستقلال.
لذا إذا كان الروبوت ينظر إلى المطبخ في منزلي فحسب،
توجد أطباق في كل مكان،
ثم تطلب من الروبوت إيجاد ملعقة.
هذا طلب صعب حقاً.
إذا قال المُشغل البشري فحسب:
"توجد ملعقة في هذا المكان تقريباً".
ثم يكون على الروبوت إلقاء نظرة إلى هذه الرقعة الصغيرة من المساحة
لإيجاد شيء له تقريباً نفس شكل الملعقة
هذا يأخذ مشكلة تعرف على جسم صعبة جداً
في بيئة معقدة
ويحولها إلى مشكلة سهلة جداً مفادها:
"حسناً، أنا أريد إيجاد أجسام في هيئة ملاعق
في هذه المساحة الصغيرة".
في حين أن "تشيمب" يحتاج من مشغلينه البشر
إخباره أين يجد الصمام بالضبط ومن أين يقضبه
فإن "أطلس" من "إم أي تي" مبرمج لتعرف الصمام بمفرده،
ومعرفة الخطوات التي يجب قطعها في أثناء اقترابه،
ثم الإمساك بالصمام وإدارته بمساعدة بشرية في أدنى مستوياتها.
يمكننا وضعه في وضع الاستقلال
ونراقب ببساطة الروبوت ينفذ مهامه.
هذا يرينا دائماً ما هو على وشك فعله.
ويمكننا إيقافه في أي وقت
إذا بدا أنه على وشك القيام بأمر خاطئ،
لكن حينما تكون الأمور على ما يرام،
يعمل الروبوت باستقلالية تامة تقريباً.
لا توجد مدخلات حقيقة
مننا إلى الروبوت عند هذه النقطة.
إنه فقط يتماشى مع مهمته.
الروبوت الأكثر اعتماداً على ذاته
يمكنه المساعدة في حفظ مزيد من الأرواح إبان الكوارث.
لكن إلى أي مدة نريد أن تصير روبوتات الإنقاذ مستقلة؟
ماذا لو دخل روبوت مستقل إلى مكان كارثة
ليقرر من سيعيش ومن سيموت؟
إنها نوع المعضلة الأخلاقية التي أصابت "ويل سميث" بكوابيس
في فيلم "آي روبوت".
أنت في خطر!
عندما اختار الروبوت إنقاذ حياته
بدلاً من حياة طفلة في الحادية عشرة.
أنقذ الفتاة! أنقذها!
لقد كان الخيار المنطقي.
لقد حسب أن أمامي فرصة نجاة تصل إلى 45 بالمئة.
سارة لم يكن لديها سوى فرصة تصل إلى 11 بالمئة.
11 بالمئة نسبة أكثر من كافية.
الإنسان كان سيعرف ذلك.
في حين أن الآلات المتطورة اليوم
مثل آلاف الطائرات بلا طيار التي يستخدمها الجيش الأمريكي،
ما زالت تبقي البشر مطلعين على أعمالها،
ماذا سيحدث في المستقبل إن توقفت عن ذلك؟
توجد مناقشات تدور في الوقت الحالي، مناقشات حول...
"(أيانا هوارد)، معهد (جورجيا) التقني"
... ما قوانين الروبوتات الأخلاقية؟
إلى أي مدى يجب أن نطور التكنولوجيا؟
ما قدر الاستقلالية التي نريد أن نعطيها إلى هذه التكنولوجيا الجديدة؟
حتى الروبوتات نصف المستقلة...
"(بيتر سينغر)، مؤسسة (أمريكا) الجديدة"
... تثير بعض القضايا المثيرة للاهتمام،
مثل، على من سيقع اللوم إذا حدث شيء ما خطأ؟
تلك الأنظمة لن تكون غير خطرة،
لن تكون مثالية.
من المهم تذكر ذلك.
إن كيفية استخدام تكنولوجيا الروبوتات هذه، سواء مستقلة أم لا،
في حروب المستقبل
ما زالت تشكل سؤالاً مفتوحاً.
لكن الآن، قبل أسبوع واحد من التحدي،
بدأ علماء الروبوتات في الشعور بضغط هائل.
"بريت كنيدي"، الذي يقود فريق "روبوسيميان"،
ليس استثناء.
ليس لدي أي فكرة حقاً ماذا سيكون ترتيبنا...
... في تحدي الروبوتات.
كل الباحثين الذين يجلبون فرقهم
على أعلى مستوى
لذا أين سننتهي وسط ذلك، لهو أمر لا أعرفه.
هل سنوات أبحاث "جيري برات" مع الروبوتات التي تسير على قدمين
ستؤتي ثمارها أخيراً؟
هل سيعوض "بول أوه" و"جونهو أوه" أنفسهم
بعد أداء "هيوبو" الضعيف في التحدي الأول؟
طلابي، إنهم متوترون جداً لأنها الفرصة الأخيرة
ونحن نؤمن أننا نستطيع فعلها.
هل مزيج "تشيمب" من الأجهزة والبرمجيات
هو ما يحتاجه مشغلوه البشر بالضبط؟
أم هل ستساعد مزيد من الاستقلالية أو تعرقل فريق معهد "إم أي تي"؟
ثمة كثير من الأشياء التي قد تحدث بشكل خاطئ.
رباه، توجد احتمالية أن الروبوت قد يتحطم،
أو أن يتعطل شيء يعمل 99 مرة من أصل 100 مرة،
الحظ قد يجافينا.
الأمر... مخيف.
5 يونيو 2015.
علماء الروبوتات يلتقون مرة أخرى،
هذه المرة في أرض معارض مقاطعة "لوس أنجليس".
خلال اليومين القادمين،
سيتنافسون مع من وصلوا إلى النهائيات من جميع أنحاء العالم.
فرق كثيرة تأتي من "كوريا" و"اليابان".
هذا الروبوت الصغير جاء من "ألمانيا".
معظمها ممول عن طريق الحكومة أو رعاية شركات.
لكن بعض الروبوتات، مثل هذا الروبوت غريب الشكل الذي يدعى "كوغ برن"،
ممول من الفرق نفسها.
نريد أن نحصل على المركز الأول في هذه المسابقة. وأنت أيضاً؟
أجل، بالتأكيد.
إنها مسابقة حامية الوطيس تماماً،
يبدو أن هناك كثيرا من الفرق الجيدة،
وعلى الأرجح كثير منها سينجح في اجتياز المضمار كاملاً،
لذا فإن السرعة هي التي ستحدد الفائز.
للفوز، على كل روبوت تنفيذ سلسلة من المهام،
تشبه إلى حد كبير تلك التي واجهوها في التحدي الأول،
من قيادة سيارة، إلى فتح ثقب في حائط،
إلى السير على الأنقاض، إلى صعود مجموعة درجات سلالم.
الروبوت الذي سينهي المضمار في أقل وقت، سيفوز.
هذا يضع كثيراً من الضغط
على المشغلين للإبقاء على روبوتاتهم في حركة دائمة.
وقد أضافت وكالة "داربا" عقبة أخرى إلى خليط العقبات.
كما يحدث في الكوارث الحقيقية،
فإن التواصل اللا سلكي
بين المشغلين وروبوتاتهم سيتذبذب.
أحياناً، سيتلقى الروبوت إشارة متدهورة،
مجرد مقاطع من البيانات
التي تخبره ماذا يفعل.
في أحيان أخرى، لا بيانات، ولا تعليمات على الإطلاق.
تأمل "داربا" أن يحث هذا علماء الروبوتات
على تطوير مزيد من الأنظمة المستقلة،
وصنع روبوتات قادرة على إتمام المهمة من دون مساعدة.
لكن الشيء الذي سيجعل التحدي النهائي
محطماً للأعصاب تماماً، أنه بخلاف المسابقة الأولى
التي كانت الروبوتات فيها موصولة بحبال،
هذه المرة، لن يسمح بحبال الأمان
مما يضع هذه الآلات التي بقيمة ملايين الدولارات
في خطر حقيقي.
ما أنا قلق بخصوصه أن لا يوجد فريق...
... قد اختبر روبوته من دون أربطة الأمان.
لا نملك أدنى فكرة إلى أي مدى ستتضرر تلك الروبوتات حينما تسقط،
لذا فإن فرقاً كثيرة خائفة حقاً.
أخيراً، المسابقة بدأت.
أمام كل روبوت فرصتين لإنهاء المضمار.
فريق "آي إتش إم سي" بدأ محاولته الأولى.
الروبوت يقود السيارة من دون تأخير.
يصل إلى الباب بسهولة.
حسناً، يدخل عبر الباب.
كل شيء يبدو على ما يرام.
تبقت مهمتان فقط.
- جميل. - أجل.
لا!
هذا أسوأ كوابيس "جيري".
بعد سنوات من تحسين برنامج السير الذي ابتكره،
فإن زلة صغيرة في العالم الحقيقي
طرحت أحد أكثر الروبوتات تطوراً في العالم أرضاً.
لم يكن أحد متأكداً ما إذا كان الروبوت "أطلس" سينجو من السقطة.
فكما تعرف، لم يحدث أن سقط "أطلس" قبل اليوم.
الفريق قلق من أنه قد لا يمكن إصلاح الروبوت في الوقت المناسب قبل المحاولة الأخيرة.
أما بالنسبة إلى روبوت "كارنيجي ميلون"، "تشيمب"، فاليوم أيضاً مليء
بالانتصارات والإخفاقات.
عندما سقط عبر الباب...
... تعرف، كان مستلقياً هناك، ونحن كنا نصيح: "لا".
في المرأب، يسارع المشغلون
لإيجاد طريقة لإعادة الروبوت على عجلاته مرة أخرى.
لكن كلما كبر حجم الروبوت، كانت سقطته أعنف.
الروبوتات الصغيرة تسقط دون أن تتحطم
ولديها طرق غريبة حقاً للنهوض مرة أخرى.
لكنها أصغر بكثير من أن تستطيع فعل الأمور الصعبة
التي تحتاج روبوتات الإنقاذ فعلها في الكوارث.
ما أن تجعلها أثقل وأكبر،
تحتاج إلى محركات أقوى،
ومحركات أقوى يعني محركات أثقل.
والمحركات الأثقل تزيد من إجمالي الوزن.
يزن "تشيمب" أكثر من 400 باوند.
هذا وزن كبير بالنسبة إلى روبوت لحمله.
بدأ الجمهور يتساءل ما إذا كانت محاولته قد انتهت.
أجد أن الأمر رائعاً
لرؤية الحشود تشاهد الروبوتات.
كانت هذه لحظة شاعرية حقاً.
كما تعرف، إنها مجموعة من الأسلاك والتروس والمحركات...
"(جون ماركوف)، جريدة (نيويورك تايمز)"
... ونحن نتعاطف معها على مستوى جوهري جداً.
ثم بدأت ساق "تشيمب" في التحرك.
أحد الأطفال في الصفوف الأمامية صرخ:
"إنه ينهض!".
لم ينهض الروبوت فحسب، بل أنهى الـ8 مهمات جميعاً.
وصار أول روبوت يكمل المضمار.
لكن ليس كل الفرق تتمتع بالحظ ذاته.
عندما بدأ فريق "إم آي تي" دورته،
آملين إظهار استقلالية روبوتهم،
شاعت الفوضى في غرفة التحكم.
لقد ارتكبنا خطأ تشغيل بسيط.
عندما أنزلنا الروبوت من السيارة،
نسينا إغلاق التحكم في القيادة،
لذا حاولت القدم دعس دواسة الوقود
وهي تخرج من السيارة.
لا!
في محاولته للقيادة والخروج من السيارة في الوقت نفسه،
انقلب الروبوت ساقطاً وكسر ذراعه اليمنى.
لكن تمكن المشغلون من التعافي
وأتموا المضمار بأكمله بالذراع اليسرى فحسب.
لقد ظل الروبوت قادراً على إنجاز معظم المهام
لكنه واجه مشكلة عويصة.
لقد برمجه الفريق على استخدام كلتا يديه
لرفع المثقاب وتشغيله.
لا يستطيع فعل ذلك وأحد ذراعيه مكسورة.
من دون إكمال جميع المهام،
فإن فريق "إم آي تي" ليس أمامه فرصة للفوز.
فريق "آي إتش إم سي" المنهك
عمل طوال الليل محاولين إصلاح روبوتهم.
بطريقة ما، ما زال الروبوت يعمل،
لكن السقطة التي تلقيناها فعلت أمراً في الروبوت
بحيث صار، أخرق نوعاً ما.
ثمة خطب في الـ"لايدر"،
النظام الذي يجعل الروبوت يمسح البيئة المحيطة به.
سيتحتم على المشغل الارتجال والتصحيح في أثناء العمل
والتعويض في رأسه عن العطب في مستشعراتنا.
هل نحن نميل حقاً بهذا القدر؟
ما زالت استراتيجيتنا كما كانت البارحة:
إما الــ8 نقاط أو الإخفاق.
لقد جاء وقت الجولة الأخيرة.
حسناً.
لقد نجحوا في اجتياز جميع المهمات
واقتربوا من الحطام المخيف
حيث سقطوا في جولتهم الأولى.
حسناً، يجب أن تحرك اليمنى أولاً.
لكنهم نجحوا هذه المرة.
لقد أرشد المشغل روبوتهم الطريق بأكمله أعلى الدرجات
منهياً المضمار في زمن قياسي.
- أجل! - نعم!
أنت تعرف، بالإبقاء على إنسان في المشهد،
فأنت تمتلك حاسوب فائق هنا.
يستطيع البشر التأقلم مع أي شيء تقريباً.
تأكيد إنجاز الـ8 نقاط.
الفريق الآن ينافس على المركز الأول.
لكن روبوت فريد من نوعه،
ما زال يستطيع تحديهم تحدياً حقيقياً.
القريبان "بول" و"جونهو" ينافس كلاهما بروبوته الخاص،
مضاعفين فرص فوز واحد من روبوتيهما ذوي العجلات
بالفوز.
وصل فريق "بول" إلى مهمة الحفر
إلى أن علق المثقاب، وازدادت حرارته، وأُغلق.
لكن فريق "جونهو" واصل.
لقد أنهى روبوتهم كل المهام اليدوية
بالسير على عجلات ركبتيه أو الوقوف على قدميه.
لكنه عندما وصل إلى المهمة الأخيرة، السلالم،
توقف فجأة.
وفي المرأب، كان مشغلوه البشر
يتأكدون مرتين وثلاث من التعليمات
التي على وشك أن يرسلوها إلى الروبوت.
أي خطأ هنا سيكلفهم خسارة المسابقة.
يجب أن تفهم أنه إذا توقف الروبوت
فهذا يعني أن غرفة العمليات مشغولة جداً.
إذا كان الروبوت يتحرك، فهم لا يفعلون أي شيء
وظيفتهم تكون انتهت.
كل ما في استطاعتهم فعله الآن هو الانتظار والمشاهدة.
في النهاية، بدأ "هيوبو" يصعد السلالم
بطريقة لا يفعلها أي بشري على الأرض،
برأسه إلى الأمام، وقدميه موجهتين إلى الخلف.
أنهي الروبوت الشبيه بالبشر الذي يسير بعجلات الـ8 مهمات.
أسرع من أي روبوت آخر.
"فريق (كايست)، 2 مليون دولار" "المركز الأول"
فاز روبوت "جونهو أوه" "هيوبو" بهذا اليوم.
واحتل فريق "آي إتش إم سي" المركز الثاني.
"فريق (آي إم إتش سي)، مليون دولار" "المركز الثاني"
وأتى فريق "تشيمب" من جامعة "كارنيجي ميلون" في المركز الثالث.
"إنقاذ (تارتان)، 500 ألف دولار" "المركز الثالث"
هذه الروبوتات قد تكون قد سارت ببطء
لكنها مثل الأطفال الصغار،
إنها تخطو خطواتها الأولى في العالم.
نحن نميل إلى أن نظن أن العلم اليوم هو نفسه الذي سيكون...
موجوداً بعد 10 و20 عاماً.
لكن لو نظرنا إلى ما كان لدينا منذ 10 سنوات،
ومنذ 20 سنة
لقد تغير شكل العالم بالكامل.
من الصعب حقا علينا تخيل إلى أي مدى سيكون مختلفاً.
في بعض النواحي، كان التغيير في المجال
تدريجياً جداً، لكن من نواحي أخرى...
"(فيجاي كومار)، جامعة (بنسلفانيا)"
... كان غير متوقع تماماً.
من السهل جداً النظر إليها وقول: "إنها لم تصل إلى التطور الكافي بعد".
حسناً، ستصل الروبوتات إلى مرحلة قوية جداً.
ثم سيتعين عليك عندها قول: "إلى أين وصلنا؟".
"(شيري توركل)، (إم آي تي)"
"بوسطن دايناميكس".
في الحقيقة، بعد أشهر قليلة من النهائيات،
شركة "بوسطن دايناميكس"، صناع الروبوت "أطلس"،
أخذت هذه النسخة المحسنة للتنزه
في غابات مغطاه بالثلج.
وفي حين ما كان يتعثر،
كان يستعيد توازنه سريعاً كما نفعل بالضبط.
أظن أننا نحتاج الاقتراب من ذلك
بعيوننا مفتوحة وأن نفهم ضعفنا
أمام تكنولوجيا نحن على أعتاب خلقها.
لا جدال في أن تطوير روبوتات إنقاذ
لديها القدرة على إنقاذ الأرواح
يبدو منطقياً جداً.
لكن إمكانيات التطبيقات الأخرى ما زالت غامضة.
حان الوقت للتفكير في الدور الذي ستلعبه
في حياتنا،
ونحن نواجه "صحوة الروبوتات".
"كن أكثر. (بي بي إس)"
ترجم من قبل: نادر أسامة