1
00:02:40,226 --> 00:02:42,228
واااااو! رااااائع؟

2
00:02:42,462 --> 00:02:44,998
أليست (الي ك9) هي التي تطارد أولاً؟

3
00:02:45,398 --> 00:02:48,535
ربما لأن السباق كان سينتهي بسرعة اذا كان هو الهارب؟

4
00:02:49,069 --> 00:02:50,537
اذاً هو يتكبر يثقته الكبيرة؟

5
00:02:53,506 --> 00:02:57,110
و..ولكن ذلك الشخص في ال86 ليس بطيئاً أيضاً؟

6
00:02:57,410 --> 00:03:01,381
....أنت محق...ربما نحن نتخيل ذلك, ولكنه سريعٌ بالفعل

7
00:03:11,524 --> 00:03:15,995
....لقد توقعت منه أن يترأس ولكنه طارده بدلاً عن ذلك

8
00:03:16,963 --> 00:03:19,466
رائع...أو يجب علي القول بأنه اختيارٌ صائب؟

9
00:03:20,033 --> 00:03:20,567
...أخي

10
00:03:21,768 --> 00:03:25,672
لقد أخبرت تاكومي شيئاً قبل بداية السباق اليوم بقليل؟

11
00:03:26,673 --> 00:03:28,041
ما النصيحة التي أعطيتها له؟

12
00:03:29,009 --> 00:03:34,014
أنا لا أقول بأنها نصيحة ولكنها أساسياتان بسيطتان؟

13
00:03:34,948 --> 00:03:35,682
مثل ماذا؟

14
00:03:36,783 --> 00:03:41,087
لقد أخبرته أن لا ينظر في مرآته الجانبية أو العليا مهما حدث الى نهاية الدورة الأولى؟

15
00:03:41,688 --> 00:03:42,655
المرآة الجانبية والعليا؟

16
00:03:43,456 --> 00:03:45,291
اذاً أنت أخبرته بكل بساطةٍ أن لا ينظر الى الخلف؟

17
00:03:49,562 --> 00:03:52,966
{\3c&HFFFFFF&\bord2}{\shad2\bord1}{\1c&H&\3c&HFF0&\fs20\b1\an5}الحلقة الرابعة
النصيحتان
ترجمة عبيد@عبود.كوم

18
00:03:59,773 --> 00:04:04,010
ألم يقل أحدٌ الليلة الماضية بأن منافسة الفرق الآخرى مريحٌ وممتع؟

19
00:04:04,611 --> 00:04:06,646
تباً, لابد أنهم كانوا يمزحون معي؟

20
00:04:07,514 --> 00:04:11,117
هذا الشخص يمكنه الانضمام الآن الى مدرسة التودو ويصبح المنافس الأول فيها بلا منازع؟

21
00:04:11,918 --> 00:04:14,220
من هذا الشخص بحق الجحيم؟

22
00:04:21,594 --> 00:04:23,296
أنا مصطدومٌ, جداً؟

23
00:04:24,297 --> 00:04:31,171
أيوجد في مدرسة التودو شخصٌ يستطيع القيادة بهذه البراعة
في هذه المنطقة بعد أن يتدرب لليلة واحدة؟

24
00:04:31,938 --> 00:04:35,842
.....أنا لا أعرف كيف استطاع فعلها

25
00:04:36,476 --> 00:04:41,481
ولكن محرك تلك السيارة لها نفس دوران محرك
سيارتي (البي-16بي) ومع كل ذلك انها تلتف بكل سلاسة؟

26
00:04:44,918 --> 00:04:46,553
تلك السيارة ليست ال86؟

27
00:04:48,588 --> 00:04:52,158
هل هذا يعني بأن (الأف آر) تستطيع المشي هكذا اذا جهزت جيداً؟

28
00:04:56,596 --> 00:05:01,234
لعلك مع تلك السيارة استطعت الفوز باستراتيجة معينة
.....وحتى تحت الظروف السلبية خارج منطقتك, ولكن

29
00:05:02,469 --> 00:05:04,571
يبدو بأن حظك في الفوز انتهى؟....

30
00:05:07,507 --> 00:05:11,177
هذه منطقة مدرسة التودو؟

31
00:05:26,826 --> 00:05:30,363
.....بالرغم من أنه كان يقلل من شأن خصمه تلك ال86 حتى البارحة

32
00:05:31,765 --> 00:05:35,535
أنا أعتقد بأنه أحس بشيء اتجاه خصمه مباشرة قبل بدء السباق؟....

33
00:05:36,369 --> 00:05:38,938
لهذا السبب اختار أن يكون المطارد؟

34
00:05:40,874 --> 00:05:43,777
أعتقد بأني سأتخذ القرار نفسه؟

35
00:05:44,577 --> 00:05:50,450
أريد أن آرى كيفية قيادة الأسرع في جوما من الخلف؟

36
00:05:51,584 --> 00:05:56,856
اذا قام بآداءٍ باهتٍ ومخيب ظني فكل ما علي فعله هو تجاوزه وأنهي السباق؟

37
00:05:57,557 --> 00:05:59,225
نعم أنت محق؟

38
00:05:59,993 --> 00:06:02,896
ألم تقل بأنه سيكون الأفضل بين كل الطلاب؟

39
00:06:03,396 --> 00:06:04,631
ما الذي يمهر به هذا؟

40
00:06:05,098 --> 00:06:07,534
دايكي رائعٌ في الفرملة؟

41
00:06:09,369 --> 00:06:12,372
....بالرغم من أنه يبدو بسيطاً

42
00:06:12,739 --> 00:06:14,908
لا, انه ليس بسيطاً أبداً؟

43
00:06:15,608 --> 00:06:18,011
أنت لا تستطيع أنت تكون سلاحاً أقوى من سلاحنا على المنحدر؟

44
00:06:18,912 --> 00:06:23,216
بما أنك طالبٌ في مدرسة التودو فعليك أن تعلم أن الآداء الأفضل يكونُ مؤلماً جداً؟

45
00:06:45,205 --> 00:06:49,242
......تاكومي, اسمع جيداً....اذا كنت ستكون المترأس أولاً

46
00:06:50,010 --> 00:06:52,879
لا تنظر الى مرآتك الجانبية والعليا الى نهاية الدورة الأولى؟

47
00:06:53,646 --> 00:06:55,715
ركز فقط على كيفية قيادتك للسيارة؟

48
00:06:57,217 --> 00:06:59,886
اذا قدتّ كعادتك فلن يتجاوزك؟

49
00:07:01,421 --> 00:07:02,455
هل فهمتني, تاكومي؟

50
00:07:03,323 --> 00:07:05,959
لا تنظر الى الخلف أبداً؟

51
00:07:12,632 --> 00:07:15,068
لقد اكتشفت مقدرة هذه ال86؟

52
00:07:15,769 --> 00:07:20,340
انها أفضل مما توقعت, ولكني لا أظن بأنها قوية كفاية للفوز؟

53
00:07:21,408 --> 00:07:25,445
لأجعل سمعة مدرسة التودو, أنا أحبذ انهاء هذا السباق من الدورة الأولى؟

54
00:07:27,414 --> 00:07:29,482
.....يجب علي أن أتجاوزه في مكانٍ ما

55
00:07:30,216 --> 00:07:32,886
سأصنع الفرصة المناسبة لي بدفعي له الى أن يخرج كل ما يملكه؟

56
00:07:33,586 --> 00:07:35,822
سيكون رائعاً أن أرى مدى قدرته على الصمود؟

57
00:07:51,438 --> 00:07:53,707
مدهش!! انهما قريبان جداً من بعضهما؟

58
00:07:54,074 --> 00:07:56,076
صدامات سيارتهما سيتلاحقان؟

59
00:07:56,843 --> 00:08:00,113
في أيامنا الحالية, لمن الواضح أن سيارات (الأف أف) تعتبر أسرع من سيارات (الأف آر)؟

60
00:08:00,480 --> 00:08:05,418
ومع كل هذا سيارتي من أحسن أنواعها ومن فئة (الآر)؟

61
00:08:06,286 --> 00:08:09,055
لا يمكنني أن أنتظر طويلاً خلف هذه ال86؟

62
00:08:09,723 --> 00:08:11,491
سوف أنهي هذا السباق مهما يكن في الدورة الأولى؟

63
00:08:12,892 --> 00:08:19,966
عندما تفرمل عند الزوايا, التوقف عن الفرملة مهمٌ أكثر عن توقيت بدايتها؟

64
00:08:23,236 --> 00:08:27,741
النقطة التي تبدأ فيها بالابطاء والاسراع يجب أن تكون صحيحة؟

65
00:08:28,141 --> 00:08:29,976
أن تقدم وتؤخر بعضها هذا سوف يولد خسارتك للوقت؟

66
00:08:31,111 --> 00:08:34,447
الأشخاص الماهرون لا يمكنهم فعلها جميعاً في الأوقات المناسبة؟

67
00:08:35,148 --> 00:08:41,654
ولكن هنالك دائماً نقطةٌ مناسبة لفعل الفرملة والاسراع قبل وبعد كل زاوية؟.....

68
00:08:42,122 --> 00:08:42,989
أنت محق؟

69
00:08:43,623 --> 00:08:49,562
الشيف دائماً يقول بأن الفرملة أصعب شيءٍ في مهارة القيادة؟

70
00:08:50,063 --> 00:08:50,930
بالطبع؟

71
00:08:51,631 --> 00:08:54,968
مهارة دايكي تخبره بالضبط أين يجب عليه أن يفرمل؟

72
00:08:55,802 --> 00:09:01,341
لا يهم عدد المرات التي يفرمل فيها ولكنه دائماً يدع الفرملة في الوقت المناسب؟

73
00:09:02,242 --> 00:09:05,311
لا أجد طريقة لأشرح ذلك الا أن أقول أنها طبيعة فطرية؟

74
00:09:17,691 --> 00:09:18,491
دايكي؟؟

75
00:09:20,260 --> 00:09:24,297
في أيامنا الحالية نظام (الأي بي أس) يعتبر رئيسياً في السباقات؟

76
00:09:24,831 --> 00:09:28,635
وأيضاً هذا النظام يعتبر جيداً جداً هذه الأيام لأنه متطور؟

77
00:09:33,239 --> 00:09:38,244
ولكن أترى ان مدرسة التودو لا تستعمل هذا النظام أبداً؟

78
00:09:39,379 --> 00:09:42,782
ولهذا, أولاً عليك أن تتعود على الفرملة من دون النظام؟

79
00:09:43,783 --> 00:09:52,525
ستعرف كيفية استخدام هذا النظام عندما تتقن الفرملة من دونه؟

80
00:09:54,194 --> 00:09:56,496
هذا هو قانون مدرسة التودو؟

81
00:10:23,990 --> 00:10:27,861
بالرغم من أن هذه المنطقة لا تحتوي على خط فاصل فان الطريق بالفعل واسع؟

82
00:10:28,795 --> 00:10:31,331
هنالك الكثير من الأماكن التي يمكن أن تتجاوز فيها الخصوم؟

83
00:10:31,998 --> 00:10:33,166
ولكن انظر الى هذا؟

84
00:10:34,100 --> 00:10:36,336
أنا أقترب اليه كثيراً في الفرملة ولكني أخطئ في التوقيت فلا أستطيع تجاوزه؟

85
00:10:37,337 --> 00:10:40,340
.....بالتفكير بأن (الأف آر) تعرضُ بهذا الشكل

86
00:10:52,886 --> 00:10:54,988
من الجنون أن يكونا قريبين هكذا؟

87
00:10:55,321 --> 00:10:56,322
هذا جنونٌ بالفعل؟

88
00:10:56,656 --> 00:11:01,227
لا يهم كيف هو الأمر, هذا يعني أن (الأي ك9) الخاصة بدايكي سريعة أكثر؟

89
00:11:01,795 --> 00:11:03,596
ال86 بطيئة جداً فقط؟

90
00:11:04,164 --> 00:11:06,666
لا, الأمر ليس بسيطاً هكذا؟

91
00:11:07,167 --> 00:11:10,270
من المستحيل أن تلتصق هكذا بشخصٍ بطيء؟

92
00:11:11,338 --> 00:11:15,241
لا يمكن أن تلتصق بشخصٍ هكذا الا اذا كنت واثقاً بما لديه فعلاً؟؟

93
00:11:15,775 --> 00:11:19,245
قائد تلك ال86 سريعٌ جداً بالفعل؟

94
00:11:19,913 --> 00:11:20,714
هل أنت جادّ؟

95
00:11:20,880 --> 00:11:21,581
نعم

96
00:11:22,115 --> 00:11:26,853
أنا لم أرى دايكي ملتصقاً بأحدٍ أبداً هكذا حتى مع طلاب مدرسة التودو؟

97
00:11:27,721 --> 00:11:31,358
هذا يدل على أن الهدوء الدائم على دايكي بدء بالظهور؟

98
00:11:36,996 --> 00:11:39,299
ولكن تظل, قدرته على التركيز كبيرة؟

99
00:11:40,166 --> 00:11:42,235
لا أستطيع زعزعته مهما اقتربت منه وضغطت عليه؟

100
00:11:43,269 --> 00:11:47,941
.....وحتى طلاب مدرسة التودو سوف ينتبهون اذا ذهبت الى هذا البعد

101
00:11:54,514 --> 00:11:59,686
أنا لا أحتاج أن أرى في مرآتي الجانبية لأقول بأنه خلفي مباشرة؟

102
00:12:00,987 --> 00:12:03,590
أستطيع الشعور بالضغط خلفي انه بالفعل مخيف؟

103
00:12:05,392 --> 00:12:10,196
ولكن بما أنني قررت عدم الرؤية للخلف فلا يمكنني أن أندهش من ذلك؟

104
00:12:12,499 --> 00:12:14,167
ريوسكي أعطاني أساسيتين؟

105
00:12:14,968 --> 00:12:16,302
كل ما علي فعله هو اتباع تعاليمه؟

106
00:12:34,154 --> 00:12:36,456
أخي, ما الأساسية الأخرى؟

107
00:12:37,891 --> 00:12:39,826
الأساسية الأخرى التي أخبرت تاكومي عنها؟

108
00:12:41,161 --> 00:12:42,095
......الأساسية الثانية هي

109
00:12:44,731 --> 00:12:45,632
حدّ (الآر بي أم)؟

110
00:12:48,101 --> 00:12:51,371
حدّ ال86 هو 11,000

111
00:12:52,105 --> 00:12:57,110
ولكني جعلته يبدأ بال2000 وينطلق بعد الناقل الثالث الى ال9000 ولا يزيد عنها؟

112
00:12:57,777 --> 00:12:58,812
لا يمكن أن تكون جادّ؟

113
00:12:59,546 --> 00:13:01,181
لماذا تريده أن يفعل ذلك؟

114
00:13:02,082 --> 00:13:05,385
لأني لا أريد أن أري كل ما لديه من قدرات الى خصمه؟

115
00:13:07,387 --> 00:13:10,824
مع كل هذا, تاكومي لا يستطيع خداع الخصم لأنه لا يفكر بذلك؟

116
00:13:14,227 --> 00:13:19,666
هذه الطريقة التي أستطيع بها ضمان النتائج من دون أن أعقد الأمور أكثر؟

117
00:13:21,368 --> 00:13:26,873
بالطبع من الخطورة ان تمسك قدراتك أمام خصمٍ بهذه القدرة خلفك؟

118
00:13:27,340 --> 00:13:32,345
ولكن اذا استطاع تاكومي أن ينهي الدورة الأولى, فسأستطيع صنع الفوز له في الثانية؟

119
00:13:33,179 --> 00:13:35,015
انه مخاطرةٌ كبيرة؟

120
00:13:35,949 --> 00:13:42,088
اذاً هو يصمد أمام قائد المنحدرات لمدرسة التودو مع (آر بي أم) أكثر من 2000 بقليل؟

121
00:13:46,192 --> 00:13:48,228
منذ متى وهو يمتلك مثل هذه المهارة الكبيرة؟

122
00:13:49,929 --> 00:13:53,500
تاكومي يستطيع أخذ أي مخاطرة وتطويرها؟

123
00:14:10,717 --> 00:14:14,521
لهذا أنت تحتاج لتركيزٍ استثنائي لمثل هذا الوضع؟

124
00:14:15,055 --> 00:14:19,259
لهذا أنت أخبرته أن لا ينظر الى الوراء؟

125
00:14:19,893 --> 00:14:23,830
لكيلا يتأثر من ضغط خصمه وبذلك يقل تركيزه؟

126
00:14:48,688 --> 00:14:49,823
.....هذا يثير غضبي

127
00:14:50,323 --> 00:14:51,825
هذا غير معقول؟؟؟

128
00:14:52,625 --> 00:14:54,461
أنا لم أتوقع الكثير منه كهذا؟

129
00:14:55,128 --> 00:14:57,297
لقد أخذت التفكير الخاطئ بأن أكون المطارد أولاً؟

130
00:14:58,531 --> 00:15:02,068
هذا يجعلني وكأني أحاول البقاء معه؟

131
00:15:25,158 --> 00:15:26,192
والآن سننطلق للدورة الثانية؟

132
00:15:48,181 --> 00:15:50,650
لقد رأيت الكثير من الأمور في الدورة الأولى؟

133
00:15:51,317 --> 00:15:54,087
مقدرة هذه ال86 ومهارة قائدها؟

134
00:15:55,388 --> 00:15:57,657
انهما لا يمتلكان السرعة للبقاء معي؟

135
00:15:58,324 --> 00:15:59,392
سأنهي هذا الأمر بسرعة البرق؟

136
00:16:08,668 --> 00:16:09,235
انه سريع؟

137
00:16:20,947 --> 00:16:21,581
انه سريع؟

138
00:16:21,915 --> 00:16:23,183
هذا سيء؟

139
00:16:23,650 --> 00:16:24,784
أنا لا أستطيع أن أخطىء ولو قليلاً؟

140
00:16:24,984 --> 00:16:26,052
أنا على حافة الأمر الآن؟

141
00:16:26,920 --> 00:16:29,556
انه بالتأكيد سيذهب بسرعة أكبر من الدورة الأولى؟

142
00:16:30,623 --> 00:16:33,259
هل سأستطيع البقاء معه بالفعل؟

143
00:16:36,596 --> 00:16:40,133
تاكومي يولدّ تركيزاً كبيراً عندما يكون مطارداً؟

144
00:16:41,034 --> 00:16:44,738
لديه فطرة طبيعية يصلُ فيها الى تركيزٍ عالٍ لم يجربه من قبل؟

145
00:16:46,172 --> 00:16:47,273
لابد أنه يستطيع البقاء معه؟

146
00:16:49,943 --> 00:16:52,445
......بما أنه يظل يتنافس مع سائقٍ محلي من المنطقة ويكون أسرع منه

147
00:16:52,979 --> 00:16:55,448
هو بالتأكيد يجعل خصمه يسرع الى الحدّ الأقصى الذي يستطيع وصوله؟.....

148
00:17:03,056 --> 00:17:07,394
اذا جرت الأمور كما خططت لها وخمنتها فهو سيهزم مدرسة التودو هذه؟

149
00:17:10,697 --> 00:17:12,132
أنا أعتمدُ عليك تاكومي؟

150
00:17:12,866 --> 00:17:14,300
ان الأمر بيدك الأن؟

151
00:17:36,056 --> 00:17:37,057
ما الذي يحدث؟

152
00:17:38,491 --> 00:17:42,162
لقد اكتشفت مقدرة سرعته القصوى في الدورة الأولى؟

153
00:17:42,862 --> 00:17:45,832
أنا متأكدٌ بأني أقود في مستواً يفوق ما تصل اليه تلك السيارة؟

154
00:17:45,832 --> 00:17:47,834
من المستحيل أن يستطيع البقاء معي؟

155
00:17:48,268 --> 00:17:49,369
لماذا لا تزال هناك؟

156
00:17:52,105 --> 00:17:52,772
هذا الأمر مخيف؟

157
00:17:53,506 --> 00:17:56,176
أنا لم أرى قائداً يقود في المنحدر بهذه الطريقة المخيفة؟

158
00:17:57,344 --> 00:18:01,147
اذا أسرعت فقط أكثر, فان الخوف هذا سوف يذهب؟

159
00:18:02,816 --> 00:18:06,453
ولكن.......جزءٌ آخر مني لا ينصحني بذلك؟

160
00:18:12,325 --> 00:18:13,393
هل أنت جادّ؟

161
00:18:17,564 --> 00:18:21,067
بحسب ما وصلني من الأشخاص بقرب الزاوية الأولى, ما من مسافة بين السيارتين؟

162
00:18:22,369 --> 00:18:23,536
ما الذي يحدث؟

163
00:18:23,903 --> 00:18:25,138
.....هذه مشكلة

164
00:18:51,231 --> 00:18:52,332
لا أستطيع زعزعته؟

165
00:18:52,665 --> 00:18:55,902
يظل قريباً من سرعتي مع أني أسير أسرع مما سرّت في الدورة الأولى؟

166
00:18:59,105 --> 00:19:04,978
اذا استطاع تاكومي البقاء معه فان علامةًايجابية سوف تظهر لنا في منتصف السباق؟

167
00:19:06,179 --> 00:19:07,447
هل تعرف ما هي؟

168
00:19:07,847 --> 00:19:12,218
ها؟ لا, أنا لا أملكُ فكرة عن ذلك؟

169
00:19:12,686 --> 00:19:13,386
ماذا عنك كيسكي؟

170
00:19:14,254 --> 00:19:15,555
لقد فهمت ما معناه ؟

171
00:19:16,990 --> 00:19:18,458
هو الفرق بين سيارتيهما (الأف آر) و (الأف الأف)؟

172
00:19:19,192 --> 00:19:22,896
.....في سيارات (الأف آر) عمل الاطارات الخلفية هي الاسراع, ولكن

173
00:19:26,766 --> 00:19:32,439
سيارات (الأف الأف) تفرط في استعمال الاطارات الأمامية للاسراع والتعريض؟....

174
00:19:35,008 --> 00:19:37,977
.....سباق المنحدر يزيد من اجهاد الاطارات الأمامية ويبدأ بـ

175
00:19:38,745 --> 00:19:42,549
باتعاب الاطارات الأمامية أولاً لسيارة (الأي ك9), وبذلك سوف يحدث فرقاً؟....

176
00:19:47,354 --> 00:19:47,954
!!تباً

177
00:19:53,393 --> 00:19:54,427
هذا ليس جيداً؟

178
00:19:54,961 --> 00:19:59,466
لقد اعتقدت بأنني أستطيع الفوز عليه في الدورة الأولى
لذا أثقلت على الاطارات عند كل الزوايا؟

179
00:20:00,266 --> 00:20:01,835
يا له من خطأ فظيع؟

180
00:20:02,135 --> 00:20:04,437
لقد أولدت ضغطاً غير ضروري على اطاراتي؟

181
00:20:05,905 --> 00:20:08,575
طريقة التحكم بال(آر بي أم) كانت استراتيجية رائعة؟

182
00:20:09,476 --> 00:20:15,482
السائق الماهر يستطيع معرفة مهارة خصمه من القيادة خلفه مباشرة؟

183
00:20:16,116 --> 00:20:19,552
هذا هو, سيقرر عمل حركة سريعة ويدفع بنفسه أمام خصمه لينهي الأمر بسرعة؟

184
00:20:20,286 --> 00:20:22,889
لذا هو سوف يدفع بعجلاته ويفرمل أكثر من قبل؟

185
00:20:23,256 --> 00:20:23,623
هذا صحيح؟

186
00:20:24,190 --> 00:20:25,625
....هذا مدهشٌ أخي

187
00:20:26,159 --> 00:20:29,763
.....بالتفكير بأن تلك الأساسيتين فقط لهما مثل هذا المعنى العميق....

188
00:20:30,330 --> 00:20:31,831
المهم من الآن فقط؟

189
00:20:32,665 --> 00:20:35,068
أن اطارات ال86 لا تخسر أيضاً؟

190
00:20:35,735 --> 00:20:39,973
ان الأمر سيعتمد الآن على قدرته في أن يستغل الأمر الايجابي الصغير هذا؟

191
00:20:52,385 --> 00:20:53,953
أنا لا أتخيل الأمر أبداً؟

192
00:20:54,754 --> 00:20:56,890
تعريضه بدء بالابطاء قليلاً؟

193
00:20:58,491 --> 00:20:59,359
هل السبب اطاراته؟

194
00:21:00,260 --> 00:21:01,995
هل بدأت بالتعب بسبب الضغط الشديد؟

195
00:21:02,729 --> 00:21:04,831
الى الآن, اطاراتي لاتزال تحتفظ بقوتها لبضع تعريضاتٍ أخرى؟

196
00:21:07,267 --> 00:21:12,539
سأتجاوز هذه (الأي ك9) وأنهي السباق؟

197
00:21:15,275 --> 00:21:18,645
تحت هذه الظروف, أين يمكن أن تقوم بحركتك للتجاوز, أخي؟

198
00:21:19,646 --> 00:21:25,552
هنالك أماكنٌ في المنطقة فيها كلما دفعت بنفسك أكثر
كلما صعب الأمر عليك لتغيير الناقل بسرعة, صحيح؟

199
00:21:26,486 --> 00:21:33,259
كمثالٍ عندما تكون في منطقة الزاوية وتتردد 
في أن ترفع الناقل أم تنزله لتسرع عند التعريض؟

200
00:21:33,660 --> 00:21:35,328
أها, أنا أعرف ما تعنيه؟

201
00:21:35,929 --> 00:21:37,931
......عندما يكون مؤشر التكتومتر عند المنطقة الحمراء

202
00:21:38,498 --> 00:21:41,701
ولكن ما من ناقلٍ أكبر لتغير له حتى تسرع أكثر؟.....

203
00:21:42,769 --> 00:21:46,539
في ذلك الوقت, لا يمكنك فعل شيء الا الانتظار للسرعة؟

204
00:21:47,540 --> 00:21:49,242
....هذا الأمر مزعج

205
00:21:50,276 --> 00:21:53,513
وكأنك تكون في حدك فلا تستطيع الاسراع أو الابطاء؟....

206
00:21:55,181 --> 00:21:55,915
!!هذا هو

207
00:21:56,316 --> 00:21:57,350
اذاً هكذا هو الأمر؟

208
00:21:58,218 --> 00:21:59,319
لقد فهمت, أخي؟

209
00:22:01,187 --> 00:22:05,358
نظام (الأر بي أم) لدى محرك ال86 أعلى من نظامها لدى محرك (الأي ك9)؟

210
00:22:07,427 --> 00:22:09,396
هذه هي الوسيلة الوحيدة؟....

211
00:22:16,536 --> 00:22:18,805
.....الهدف الأساسي من خلف نصيحتك بأن لا ينزل (الآر بي أم) عن ال2000

212
00:22:19,973 --> 00:22:22,575
.....وأن لا يريها الى خصمه هو.....

213
00:22:23,309 --> 00:22:24,377
....هذا كان

214
00:22:28,648 --> 00:22:29,516
ماااذا؟

215
00:23:01,881 --> 00:23:02,749
....لقد هزمني

216
00:23:03,416 --> 00:23:05,251
....الفرملة هي أسلوبي

217
00:23:06,419 --> 00:23:09,656
ومع ذلك, استعملت ضدي لهزيمتي؟.....

218
00:23:39,986 --> 00:23:40,820
...دايكي

219
00:23:41,421 --> 00:23:43,456
أنا أسف, لقد خسرت؟

220
00:23:43,990 --> 00:23:45,692
ما الأمر؟

221
00:23:46,126 --> 00:23:49,162
....لا أصدق بأنك تخسر على منطقتك الخاصة

222
00:23:55,335 --> 00:23:56,736
حسناً فعلت, تاكومي؟

223
00:23:57,203 --> 00:23:59,172
لقد عملت عملاً رائعاً بالفعل؟

224
00:24:12,952 --> 00:24:13,987
....أنا مسرور

225
00:24:14,421 --> 00:24:16,823
.....لقد كاد يمسكُ بي وكنت أتعرق كثيراً, ولكن

226
00:24:17,957 --> 00:24:20,593
من الغريب أن يبدي ريوسكي رد فعلٍ كهذا؟....

227
00:24:21,194 --> 00:24:24,264
.....يجب علي أن أعرف ماهية توقعات ريوسكي

228
00:24:27,000 --> 00:24:28,735
أنا مسرورٌ جداً؟

229
00:24:43,049 --> 00:24:45,085
كيسكي, أعطهم أفضل ما لديك؟

230
00:24:47,253 --> 00:24:48,455
أنا أعلم ذلك؟

231
00:24:49,823 --> 00:24:51,725
سأدفع نفسي الى الحد الأقصى من الدورة الأولى؟

232
00:25:12,445 --> 00:25:14,381
اذاً هكذا سوف نبدأ سباق الهضبة؟