1
00:01:38,531 --> 00:01:39,532
خمسُ ثوانٍ للبدء؟

2
00:02:06,459 --> 00:02:09,229
انه سريع؟ سريعٌ كالخيال؟

3
00:02:31,284 --> 00:02:34,888
أتسائل ما الذي يفكرون به...الكابتشينو ليست الا (كي), صحيح؟

4
00:02:35,555 --> 00:02:38,825
هل يتعاملون معنا بسهولة؟ بحيث أنهم أحضروا تلك السيارة؟

5
00:02:39,259 --> 00:02:41,661
أنت لم تفهم الأمر, صحيح؟

6
00:02:42,729 --> 00:02:50,937
عندما ظهر تاكومي بسيارته ال86 في أكينا لأول مرةٍ العام الماضي الجميع نظر اليه بتلك الطريقة؟

7
00:02:51,805 --> 00:02:54,674
ال86 سيارة قديمةٌ ومن دون قوة؟

8
00:02:55,075 --> 00:02:57,610
ولكن في النهاية جميعنا خسر أمامه؟

9
00:02:58,011 --> 00:03:00,280
رجال ميوجي ونحن والشموس الحمراء كلها؟

10
00:03:03,483 --> 00:03:06,986
انهم يضعون الايجابية نفسها التي نملكها؟

11
00:03:09,522 --> 00:03:14,461
{\3c&HFFFFFF&\bord2}{\shad2\bord1}{\1c&H&\3c&HFF0&\fs20\b1\an5}الحلقة الحادية عشرة
سباق المنحدر في المطر
ترجمة:عبيد@عبود.كوم

12
00:03:37,283 --> 00:03:40,487
من أين حصلت على ورقة رابحةٍ كهذه؟

13
00:03:40,854 --> 00:03:44,491
بالحكم عليك من طريقة كلامك, بأنك تفهم الايجابية التي نملكها بهذه السيارة؟

14
00:03:47,894 --> 00:03:48,728
نعم

15
00:03:49,696 --> 00:03:52,232
......بالرغم من أنه من الغريب علي قولُ شيءٍ كهذا لخصمي

16
00:03:53,033 --> 00:03:56,803
ولكن, سأظل غير سعيدٍ بأننا هزمنا ال86 بتلك السيارة؟

17
00:03:59,039 --> 00:04:06,146
في الحقيقة, انه ليؤلمني رؤية ال86 تخسر في مكانٍ كهذا وتحت وضعٍ مثله؟

18
00:04:06,680 --> 00:04:08,515
لا تتسرع بالقول بأنه سيخسر؟

19
00:04:09,449 --> 00:04:11,184
نحن لن نعرف الحقيقة الا عندما ينتهي السباق؟

20
00:04:11,718 --> 00:04:12,852
لا, أنا أعلم؟

21
00:04:13,753 --> 00:04:15,955
أنا أعتذر, ولكنه لا يملك فرصة؟

22
00:04:16,356 --> 00:04:17,957
ألم أقل لك أن لا تحكم على الأمر بهذه السهولة؟

23
00:04:18,958 --> 00:04:22,495
............اذا نظرت الى الأمر من ناحية السيارة أمام السيارة فانك ستجد بأن ال86 لا تملكُ فرصة

24
00:04:23,096 --> 00:04:27,534
ولكن هنالك شخصٌ يقود السيارة؟

25
00:04:28,568 --> 00:04:32,138
عندما يكون السباق أمام سائقين فانك لا تعلم ما الذي سيحدث؟

26
00:04:32,939 --> 00:04:35,408
هل تحاول القول بأن سائقنا ليس أفضل منه؟

27
00:04:35,875 --> 00:04:38,878
ساكاموتو, جيدٌ ولن يخطئ أبداً؟

28
00:04:39,012 --> 00:04:40,413
ليس هذا ما أعنيه؟

29
00:04:41,381 --> 00:04:42,816
.....أنت لا تفهم الأمر

30
00:04:44,984 --> 00:04:47,587
......المدهش فعلاً بشأن ذلك الشخص

31
00:04:48,655 --> 00:04:52,459
أنا لا أتكلمُ كلاماً تافهاً, ستدرك هذا الشيء عندما تقود بنفس الفريق الذي يقود فيه؟

32
00:04:53,226 --> 00:04:56,663
في العالم, هنالك بعض العباقرة الذين يتحدون كل مصاعب المنطق؟

33
00:05:01,468 --> 00:05:04,971
أنا أكره الاعتراف بذلك, ولكني أعلم ذلك جيداً؟

34
00:05:05,839 --> 00:05:07,207
فقط شاهد ذلك؟

35
00:05:16,182 --> 00:05:17,617
ألا تكره المطر؟

36
00:05:17,884 --> 00:05:19,919
الطريق منزلق وأنا متبللٌ بالكامل؟

37
00:05:20,153 --> 00:05:25,425
توقف عن التذمر, وفكر بكيفية قيادة تاكومي في هذا المطر؟

38
00:05:26,059 --> 00:05:30,663
هذا صحيح, بالتفكير بأن السباق في هذا الجو على المنحدر يجعل عمودي الفقري ينتحب؟

39
00:05:30,797 --> 00:05:36,369
ايتيكاني, شينجي, أليس تاكومي مضاداً للمطر؟

40
00:05:36,803 --> 00:05:40,140
ألا تتذكران سباقه في المطر في ميوجي؟

41
00:05:40,540 --> 00:05:42,709
هذا صحيح؟

42
00:05:43,009 --> 00:05:47,547
مع كل هذا, ان خبرة تاكومي في التحكم بيديه الهية؟

43
00:05:48,114 --> 00:05:51,685
من المستحيل أن يخسر تاكومي في سباق المطر هذا؟

44
00:06:14,140 --> 00:06:16,576
الترأس أم المطاردة أيهما تحب؟

45
00:06:17,043 --> 00:06:21,314
في المطر هنالك بالتأكيد ضغطٌ أكثر على المترأس لأن عليه أن يتحكم جيداً؟

46
00:06:21,748 --> 00:06:24,117
ولكن مع ذلك أفضل أن أكون المترأس

47
00:06:25,051 --> 00:06:31,291
نحن أصحاب الراليات لا نحب ملاحقة الخصوم, وأنا أريد أن أنهي هذا السباق بأكبر سرعةٍ ممكنة؟

48
00:06:31,958 --> 00:06:33,893
اذا كان هذا ممكنً أنا أفضل أن أنهيه في الدورة الأولى؟

49
00:06:34,561 --> 00:06:37,731
فهمت, أنا أوافق على رأيك؟

50
00:06:38,131 --> 00:06:39,232
اذاً دعنا نجعلك المترأس؟

51
00:06:48,842 --> 00:06:55,615
تاكومي, أنا متأكدٌ بأنك ستكتشف ذلك فور بدء السباق ولكن تلك السيارة بالفعل سريعة؟

52
00:06:56,249 --> 00:07:00,053
بالتأكيد سيجعلك هو بالخلف عند الزوايا وستمسك به عند الطريق المستقيم؟

53
00:07:00,553 --> 00:07:04,124
............زهذا بالتأكيد سيكون سباقاً مختلفاً عن ما خضته من قبل

54
00:07:14,000 --> 00:07:15,368
ولذا سأعطيك بعض النصائح؟

55
00:07:16,503 --> 00:07:20,774
حاول تذكر أصعب السباقات التي خضتها من قبل؟

56
00:07:21,274 --> 00:07:25,812
اليوم ستفعل الشيء الذي كرهك الجميع بسبب أنك فعلته بهم؟

57
00:07:27,614 --> 00:07:32,752
كتلميحٍ لك, تذكر كيف كان يقود كيوشي سودو من فريق "الأمبراطور"؟

58
00:07:33,186 --> 00:07:34,754
هذه استراتيجية نافعة؟

59
00:07:35,388 --> 00:07:41,728
لا تنسى, المفتاح للفوز في هذا السباق هو أن تفعل بالضبط عكس ما كنت تفعله بالضبط الى الآن؟

60
00:08:06,619 --> 00:08:12,959
ريوسكي الطريقة التي نصحت بها تاكومي بدأت تختلف, صحيح؟

61
00:08:14,294 --> 00:08:14,961
حقاً؟

62
00:08:15,362 --> 00:08:20,700
............صحيح, ولكني لا أعرف كيف أشرح الأمر الا أن طريقتك في النصح له كانت أبسط من قبل

63
00:08:21,534 --> 00:08:23,636
فقط "افعل هذا"؟

64
00:08:25,038 --> 00:08:33,513
ولكن اليوم, نصيحتك كانت صعبة جعلت تاكومي يفكر بالطريقة الصحيحة ينفسه؟

65
00:08:36,816 --> 00:08:39,686
هذا يظهر كيف أنه قد تتطور مؤخراً؟

66
00:08:40,820 --> 00:08:48,561
أتعلم, ماتسوموتو لقد رتبت هذا السباق بحيث أن يحظى تاكومي وكيسكي بتحدٍ أكبر كلما واجهوا شيئاً جديداً؟

67
00:08:49,095 --> 00:08:50,864
لقد فكرت بأن هذه هي الوسيلة لفعل ذلك؟

68
00:08:51,531 --> 00:08:57,837
الشكر لهذا الذي تفعله, فهذا السبب وراء تطور تاكومي الى هذه الدرجة؟

69
00:08:58,405 --> 00:09:02,108
ولكني...خائفٌ من أني أخذت الأمر أكثر من اللازم هذه المرة؟

70
00:09:02,909 --> 00:09:06,212
بما أننا ننافس آخرين فليست جميع الأمور تترتب حسب ما نريد؟

71
00:09:07,247 --> 00:09:11,484
لعلي وضعتُ حاجزاً كبيراً هذه المرة أمام تاكومي, يكون أعلى من مستواه؟

72
00:09:21,761 --> 00:09:25,398
أنا لا أفهم هذا الأمر!! أنا لم أجرب شيئاً كهذا من قبل؟

73
00:09:26,132 --> 00:09:28,001
هذا بالفعل صعب؟

74
00:09:38,578 --> 00:09:39,913
ما الذي علي فعله؟

75
00:09:40,540 --> 00:09:46,653
لم أدخل من قبلُ سباقاً فيه لا أستطيع دخول الزوايا بنفس سرعة الخصم؟

76
00:10:03,870 --> 00:10:06,840
......أنا لا أفهم الأمر

77
00:10:07,607 --> 00:10:09,542
كم هو وزن ال86؟

78
00:10:10,944 --> 00:10:14,481
حوالي ال950 الى 960 كيلوجراماً؟

79
00:10:14,681 --> 00:10:17,450
نعم وهي تقريباُ تزن طناً؟

80
00:10:18,485 --> 00:10:22,522
ولكن الكابتشينو أيضاً أخف, انها تقريباً 700 كيلوجراماً؟

81
00:10:23,923 --> 00:10:30,864
ان الفرق 250 كيلوجراماً, يجب أن تعلم بأنه كلما زاد وزن السيارة صعب التحكم بها؟

82
00:10:31,931 --> 00:10:34,467
تحصل مشكلة في شيءٍ يسمى "تعريضُ الزوايا"؟

83
00:10:34,934 --> 00:10:39,406
اذاً أنت تقول بأن الكابتشينو تملك 250 % ايجابيةً؟

84
00:10:40,407 --> 00:10:42,942
ببساطة ليس شكٌ بأن كلما خف وزن السيارة أصبحت أفضل؟

85
00:10:43,143 --> 00:10:45,178
......اذاً هذا السباق

86
00:10:45,745 --> 00:10:48,181
ألم أخبرك بأن لا تتسرع في النتيجة؟

87
00:10:49,349 --> 00:10:51,885
لا يمكن أن تقرر مهارته بالمنطق فقط؟

88
00:11:06,232 --> 00:11:09,235
.......كمية الاحتكاك بين الاطارات والشارع

89
00:11:10,170 --> 00:11:15,175
كلما قل هذا الشيء, كلما استطعت التحكم أكثر في السيارة عند الزاوية للتعريض؟

90
00:11:16,343 --> 00:11:21,348
من الرائع بأن تكون هنالك سيارة تتلائم مع كل الطرق مهما كانت كيفية الطريق. ولكن ما من سيارة هكذا؟

91
00:11:22,148 --> 00:11:28,421
وبدلاً من أن يكون تحكمك نصف كاملٍ بالمقود يصبح تحكمك كاملاً بالمقود منذ البداية؟

92
00:11:28,822 --> 00:11:30,156
هكذا هي قيادتي أنا الآن؟

93
00:11:31,024 --> 00:11:34,494
التعريض بالعجلات الأربع من التقنيات البسيطة لدى الذين يقودون في سباقات الرالي؟

94
00:11:41,334 --> 00:11:44,170
ولكن بالفعل من المدهش أن يستطيع البقاء معي؟

95
00:11:45,038 --> 00:11:46,840
كنت أعتقد بأني أستطيع تركه بالخلف ولكني لا أعتقد ذلك؟

96
00:11:49,709 --> 00:11:53,780
هذا المطرُ ورقةُ خطرة, حتى أنا أخاف منه؟

97
00:11:54,848 --> 00:12:00,487
ما من أحدٍ يستطيع أن يعلم كمية التعريض المناسب لكيلا يتعرض للاصطدام؟

98
00:12:02,122 --> 00:12:05,625
هل هذا يعني بأنه يدفعها لأكثر حدٍ ممكن متجاهلاً الخطر الممكن للاصطدام؟

99
00:12:07,994 --> 00:12:11,164
أتمنى لسلامتك أن تبقى طريقتك هذه صامدةٍ الى النهاية؟

100
00:13:15,261 --> 00:13:23,336
لقد كان الأمر فقط قبل البارحة عندما....عرفت بما سينافس خصمنا لهذه المنافسة؟

101
00:13:24,070 --> 00:13:25,705
....في الحقيقة, اعتقدت بأن هذا سيءٌ جداً

102
00:13:28,074 --> 00:13:30,510
بأني فعلتُ خطأَ كبيراً؟

103
00:13:31,044 --> 00:13:34,547
خطأ؟ أنت تقع في الخطأ, ريوسكي؟

104
00:13:34,714 --> 00:13:36,016
في معظم الأوقات؟

105
00:13:36,549 --> 00:13:40,253
أنا أخفيه دائماً, وأظل خائفاً عليه في داخلي؟

106
00:13:41,588 --> 00:13:42,355
...ولكن

107
00:13:43,523 --> 00:13:45,425
النقص في جانبنا هذه المرة؟....

108
00:13:46,960 --> 00:13:52,432
.......شيءٌ غير متوقعٍ قدّ يمحي خطأي

109
00:13:53,199 --> 00:13:54,801
غير متوقعٍ؟

110
00:14:04,811 --> 00:14:08,481
لم أفهم ما قصده ريوسكي بنصيحته تلك؟

111
00:14:11,584 --> 00:14:14,854
ما هو الشيء الذي فعله كيوشي من "الامبراطور"؟

112
00:14:21,461 --> 00:14:24,964
لقد أخبرني بأن أمسك به على الطريق المستقيم ولكن هذا مستحيل؟

113
00:14:25,832 --> 00:14:30,437
ما الذي علي فعله؟ لا أستطيع هزيمة خصمٍ لا أستطيع اللحاق به؟

114
00:14:46,453 --> 00:14:49,823
المطر هو الشيء الغير متوقع؟

115
00:14:50,156 --> 00:14:53,993
اذاً أنت تقول بأنه نقطةٌ لصالح تاكومي؟

116
00:14:54,861 --> 00:14:57,130
....ولكن هذا ضد نظريتك

117
00:14:58,965 --> 00:15:04,270
.عندما يصبح الطريق رطباً بسبب المطر فانه يصبح من الصعب على السائق أن يتجنب خطأً عند التعريض

118
00:15:04,304 --> 00:15:08,541
اليس من الطبيعي أن نفترض بأن العائق بسبب الوزن قدّ يكون أكبر؟....

119
00:15:11,711 --> 00:15:13,480
هنالك نقطةٌ عمياء في نظريتي؟

120
00:15:14,014 --> 00:15:17,917
.....اذا كنت في المضمار حيث الاضاءات فعندها تكون النظرية مقبولةً

121
00:15:18,952 --> 00:15:21,821
مهما يكن فان السباق على المنحدر أثناء الليل مختلف؟

122
00:15:22,555 --> 00:15:26,793
تحت مثل هذه الظروف, فان العبء على السيارة يأتي من قدرة السائق؟

123
00:15:27,994 --> 00:15:32,966
ومع كل ذلك, الوضع سيعتمد على أمورٍ آخرى غير تقنية السائق فقط؟

124
00:15:33,533 --> 00:15:34,534
أمورٍ أخرى؟

125
00:15:35,368 --> 00:15:37,003
هنا حيث نحن نملكُ فرصة أكبر؟

126
00:15:37,804 --> 00:15:42,509
وهو ازالة العائق الذي هو عالٍ جداً الآن؟

127
00:15:43,376 --> 00:15:45,712
هذا المطر هو الوسيلة الوحيدة؟

128
00:15:47,147 --> 00:15:52,052
هذا المطر ربما هو بركة لتاكومي بسبب حظه الجيد؟

129
00:15:57,323 --> 00:16:00,293
لقد لحقت به قليلاً عند هذا الخط المستقيم؟

130
00:16:03,630 --> 00:16:07,333
اذاً فأنا أملكُ ايجابية عندما يأتي الأمر على الطريق المستقيم؟

131
00:16:07,967 --> 00:16:12,605
أنا لم أجرب من قبل أن أفوز على خصمٍ عن طريق القوة بدلاً عن التعريض عند الزوايا؟

132
00:16:13,206 --> 00:16:16,343
هذا مذل, هذا الأمر يثيرني؟

133
00:16:17,410 --> 00:16:21,214
بالتفكير بأنني أعتمد على الطريق المستقيم في المنحدر؟

134
00:16:27,454 --> 00:16:30,857
فقط انظر كيف يعرض بكل سلاسة....هذا الأمر بدء يغيظني؟

135
00:16:31,658 --> 00:16:34,260
أريد الامساك به مهما كلف الأمر وسأجعله يعاني بعض الضغط؟

136
00:16:37,530 --> 00:16:38,531
هذا هو؟

137
00:16:39,032 --> 00:16:42,135
هل هذه هي الطريقة التي استخدمها كيوشي؟

138
00:16:55,081 --> 00:16:58,985
لا أصدق بأن الكايتشينو بهذه السرعة؟

139
00:16:59,285 --> 00:17:05,091
حتى تلك ال86 ....تجد الصعوبة في اللحاق بها؟

140
00:17:15,902 --> 00:17:19,272
لابد بأن تقنية كيوشي المفضلة كانت تلك؟

141
00:17:21,608 --> 00:17:24,878
لأستطيع فعل ذلك لابد علي بأن أغلق الفارق بيننا؟

142
00:17:25,879 --> 00:17:27,747
سأمسك بك بالتأكيد؟

143
00:17:47,767 --> 00:17:49,669
حسناً, فهمت, شكراً؟

144
00:17:51,871 --> 00:17:54,174
لقد قالو لي بأنهم تجاوزا قسم الزوايا ومتجهون الى كانيون؟

145
00:17:54,841 --> 00:17:57,177
الفارق بينهم قليلٌ يضل الى 10 أو 15 متراً؟

146
00:18:03,249 --> 00:18:04,484
لا أفهم الأمر؟

147
00:18:06,019 --> 00:18:09,322
لم أتوقع أبداً أن تستطيع تلك ال86 اللحاق بالكابتشينو؟

148
00:18:20,300 --> 00:18:23,036
في هذا الوضع لابد بأن ذلك مستحيل حسب حساباتي؟

149
00:18:24,004 --> 00:18:27,240
ألم يكن من المفترض أن المطر بجانبنا؟

150
00:18:28,408 --> 00:18:31,745
ان لم يستطع أن ينهي السباق في القسم الأكثر حدّةً للمنحدر؟

151
00:18:32,579 --> 00:18:35,782
فأنا قلقٌ بشأن القسم القادم فانه متوسط الانحدار؟

152
00:18:40,086 --> 00:18:41,221
لقد أخطات في حساباتي؟

153
00:18:42,956 --> 00:18:50,196
.....مهارة ال86 الغير متوقعة تلك زعزعة الحسابات المؤكدة للفوز الساحق

154
00:19:01,808 --> 00:19:05,645
أستطيع ان أشعر بذلك؟ أستطيع الاحساس بذلك حول جسدي؟

155
00:19:06,913 --> 00:19:12,819
الاحساس بالاحتكاك بين اطاراتي والأرضية الرطبة عند الانزلاق..أستطيع الاحساس بها وكأنها يدي؟

156
00:19:14,287 --> 00:19:19,092
في هذه السيارة, أستطيع معرفة عدد القطرات الساقطة على القير من المطر؟

157
00:19:21,194 --> 00:19:22,862
سأمسك با بالتأكيد؟

158
00:19:25,932 --> 00:19:30,136
هنالك فقط مكانٌ أو مكانين لأستطيع عمل حركةٍ هجومية؟

159
00:19:37,444 --> 00:19:39,045
.....هنالك أمرٌ يقلقني

160
00:19:40,914 --> 00:19:45,952
أعتقد بأن أول ما يخطر على بالك عندما تفكر بكيوشي من "الامبراطور" هي حركته الهجومية؟

161
00:19:46,586 --> 00:19:47,454
تقريباً نعم؟

162
00:19:48,355 --> 00:19:52,826
تقلقني النتيجة التي يتوصل اليها تاكومي من خلال هذا الموقف الحرج الذي هو فيه؟

163
00:19:53,326 --> 00:19:55,895
على أي حال, عمل حركةٍ هجومية سيكونُ خطأً كبيراً؟

164
00:19:56,363 --> 00:19:59,366
هذا صحيح, لابد بأنك تفهم الأمر جيداً؟

165
00:20:00,066 --> 00:20:04,070
وحتى اذا جرب حركة هجومية فهو سيفشل فيها بالتأكيد؟

166
00:20:27,594 --> 00:20:28,962
انه يمسك بي؟

167
00:20:35,769 --> 00:20:38,438
ال86 لواتارو لم تستطع اللحاق بي؟

168
00:20:39,039 --> 00:20:40,440
لا أفهم هذا؟

169
00:20:40,640 --> 00:20:42,776
لماذا هو سريعٌ في المطر؟

170
00:20:44,811 --> 00:20:48,581
أنا أفعل كل ما بوسعي من خلال التعريض الجنوني باطاراتي الأمامية؟

171
00:20:49,115 --> 00:20:53,486
أنا لا أستطيع أن أبذل أكثر من هذا, أنا خائف؟

172
00:20:54,054 --> 00:20:56,456
هذا ليس عذراً, انها الغريزة؟

173
00:21:14,574 --> 00:21:16,042
ألا تكره المطر؟

174
00:21:17,177 --> 00:21:23,183
حتى سائقوا الفورملا-1 الذين يملكون تحكماً الهياً يفقدون السيطرة على السيارة في مثل هذا المطر؟

175
00:21:23,717 --> 00:21:28,254
هذا يظهر كيف أن المطر يصعب الأمور؟

176
00:21:29,289 --> 00:21:33,560
طريقة نزول المطر أيضاً تحدد وضع المكان, لذا لا تستطيع الحكم على قدرتك؟

177
00:21:34,761 --> 00:21:37,063
في هذا الطريق المتعرج خطأٌ واحد, وينتهي بك الأمر بالاصطدام؟

178
00:21:37,931 --> 00:21:40,633
ولكن حتى اذا لم تفعل المستحيل لفعل ذلك بالشجاعة, فستخسر؟

179
00:21:42,469 --> 00:21:45,138
انه التتابع لتشابك الخوف مع الحافز الذي تريده؟

180
00:21:45,872 --> 00:21:47,140
......خصوصاً على المنحدر

181
00:21:48,208 --> 00:21:50,510
الضغط الذي تشعر به يعادل عشر مراتٍ من الضغط في السباق العادي؟

182
00:21:57,951 --> 00:22:01,054
تباً!! ما الذي تفعله هناك؟

183
00:22:01,154 --> 00:22:03,957
هذا مزعج, انه يقترب أكثر فأكثر؟

184
00:22:04,624 --> 00:22:05,959
لماذا يحدث هذا؟

185
00:22:11,798 --> 00:22:16,870
.......والآن بما أنني أفكر بذلك, سباقي في ايروهازاكا أمام كيوشي كان كـ

186
00:22:34,120 --> 00:22:38,224
أمام شخص لا تستطيع هزيمته عند الزوايا لأنه أسرع منك , تستسلم على الزوايا؟

187
00:22:39,893 --> 00:22:44,497
تفرمل, ثم تغير مسار سيارتك مسبقاً, وتسرع في وقت تغييرك للناقل لزيادة سرعتك؟

188
00:22:45,632 --> 00:22:48,902
أحتاج لأن أزيد على كمية الوقت الذي أضغط فيه على الدواسة؟

189
00:23:05,785 --> 00:23:08,421
لا يهم كيف أفكر بالأمر, فهذا الأمر لا أعرفه؟

190
00:23:09,556 --> 00:23:12,625
هذا الأمر غريبٌ كيف أنهما يحاولان الفوز مهما كلف الأمر؟

191
00:23:12,926 --> 00:23:15,562
سلاح الضوء مهمٌ في النهاية على المنحدر؟

192
00:23:16,029 --> 00:23:18,998
ولكني لا أستطيع التحمل بأن أخسر أمام أحدٍ هكذا؟

193
00:23:19,632 --> 00:23:22,569
اذا خسر تاكومي, فسأضربه؟

194
00:23:23,036 --> 00:23:24,571
هذا هو أنت, كيسكي؟

195
00:23:25,271 --> 00:23:28,308
نحن في موقفٍ صعب بالتأكيد؟

196
00:23:29,576 --> 00:23:34,514
كل آمالنا تتعلق في أن هذا المطر يساعدنا مثلما اعتقد ريوسكي؟

197
00:23:35,115 --> 00:23:38,485
اذا استطاع التمسك الى النصف الأول من هذا السباق فسيستطيع الفوز؟

198
00:23:39,352 --> 00:23:43,957
اذا وصلت الى نهاية هذه الأقسام فانه لا توجد هنالك الكثير من الزوايا الحادة؟

199
00:23:45,058 --> 00:23:46,226
أليس هذا سخيفاً؟

200
00:23:46,259 --> 00:23:47,527
في الحقيقة؟

201
00:23:48,595 --> 00:23:53,833
.........تاكومي, الذي نافس الكثيرين من المنافسين على حافة المنحدر فقط كان حليفه الوحيد

202
00:23:54,567 --> 00:24:01,608
هو المنحدر والآن هو يعاني الأمر نفسه الذي جعلكم تعانونه؟.....

203
00:24:21,394 --> 00:24:23,596
ألا يملكُ هذا الشخصُ شيئاً يخاف منه؟

204
00:24:24,564 --> 00:24:28,335
عندما تكون قريباً فان الماء يقود بالتغطية على اضاءتك الأمامية؟

205
00:24:29,002 --> 00:24:32,138
السبب الكبير الذي لأجله اخترت الترأس بسبب أني لا أريد التعامل مع ذلك؟

206
00:24:32,739 --> 00:24:39,112
ليس فقط أن الرؤية صعبة بل ان الماء المتساقط على سيارته من جراء حركة سيارتي تمحي الرؤية بأكملها؟

207
00:24:49,489 --> 00:24:50,857
لقد لحق بي؟

208
00:24:51,257 --> 00:24:56,229
كيف؟ كيف تستطيع أن تتبع تحركاتي بهذه الدقة في هذا الجو؟

209
00:24:59,432 --> 00:25:01,568
هل أنت من آلهة الشر ؟